Avance Gas i 2021
Ny tråd med ny ticker! Avance ligger an til å tjene store penger for Q4 2020 og enda bedre i Q1 2021. Voleon Capital Managment prøver nå forsiktig å redusere short posisjonen sin. Fra 22/12 til 28/12 har de kjøpt tilbake drøyt 50.000 aksjer og i morgen får vi se hva de (kanskje) har foretatt seg i dag.
Kursmålene ligger høyt foran oss, det er stort sett bare Hannisdahl som er pessimistisk. Tiden vil vise hvem som har rett. Om kursen stiger til 60 ila 2021 skal vi være bra fornøyd spør du meg, men jeg er på ingen måte noen ekspert.
Så... kjør debatt! :)
Edit: Shortposisjoner i Avance Gas Holding kan man følge her: https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/BMG067231032
Edit2: Baltic LPG Futures: https://www.cmegroup.com/trading/energy/freight/freight-route-lpg-baltic-futures.html
Edit3: Fearnleys weekly report: https://fearnpulse.com/#3
Kursmålene ligger høyt foran oss, det er stort sett bare Hannisdahl som er pessimistisk. Tiden vil vise hvem som har rett. Om kursen stiger til 60 ila 2021 skal vi være bra fornøyd spør du meg, men jeg er på ingen måte noen ekspert.
Så... kjør debatt! :)
Edit: Shortposisjoner i Avance Gas Holding kan man følge her: https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/BMG067231032
Edit2: Baltic LPG Futures: https://www.cmegroup.com/trading/energy/freight/freight-route-lpg-baltic-futures.html
Edit3: Fearnleys weekly report: https://fearnpulse.com/#3
Redigert 21.01.2021 kl 09:41
Du må logge inn for å svare
Siphlonurus
18.01.2021 kl 15:47
2706
Vi som nå sitter inne får trøste oss med at du står utenfor og venter på lavt 30-tall mens kursen henter seg inn igjen. Det ville jo sett litt dumt ut hvis du nå kjøper på 40..
Nei du sitter vel sikkert short? Du må jo være dum hvis du ikke gjør det hvis kursen skal ned 20% til og samtidig bruker så mye energi her inne.
Hva er statusen din nå? Kunne vært morsomt og visst nå (og ikke etter at vi vet resultatet).
Nei du sitter vel sikkert short? Du må jo være dum hvis du ikke gjør det hvis kursen skal ned 20% til og samtidig bruker så mye energi her inne.
Hva er statusen din nå? Kunne vært morsomt og visst nå (og ikke etter at vi vet resultatet).
Redigert 21.01.2021 kl 08:40
Du må logge inn for å svare
Aksjen har falt siste uke ja, men er alikevel uendret siste 3 uker, ikke overdriv dette fallet, siste måned er aksjen opp 4%, en bragd i seg selv når rater faller og utbyttepenger forsvinner.
Redigert 21.01.2021 kl 08:40
Du må logge inn for å svare
Mye utbytte penger som ryker
Dobler til fire nybygg
John Fredriksens Avance Gas' dobler nybyggingsordreboken på Daewoo-verftet fra to til fire VLGC-ere og vel 310 millioner dollar.
Dobler til fire nybygg
John Fredriksens Avance Gas' dobler nybyggingsordreboken på Daewoo-verftet fra to til fire VLGC-ere og vel 310 millioner dollar.
Redigert 21.01.2021 kl 08:40
Du må logge inn for å svare
kodenavn
18.01.2021 kl 15:13
2902
DNB:
We have updated our VLGC rate forecasts and expect USD32.3k/day (previously USD20.0k/day) for 2021,
32,300 USD/day ligger altså til grunn for DNBs target på 44.-.
Rekk opp hånda de som tror vi vil få en så lav snittrate i 2021. (det tror ikke andre analytikere)
De som ikke rekker opp hånda kan vurdere å kjøpe aksjen, og sitte igjen med en vesentlig høyere kurs og utbytte.
We have updated our VLGC rate forecasts and expect USD32.3k/day (previously USD20.0k/day) for 2021,
32,300 USD/day ligger altså til grunn for DNBs target på 44.-.
Rekk opp hånda de som tror vi vil få en så lav snittrate i 2021. (det tror ikke andre analytikere)
De som ikke rekker opp hånda kan vurdere å kjøpe aksjen, og sitte igjen med en vesentlig høyere kurs og utbytte.
Redigert 21.01.2021 kl 08:40
Du må logge inn for å svare
kodenavn
18.01.2021 kl 15:00
2976
Mens ratene har vært kjempehøye (selv om de har falt litt) har kursen falt 25 % på 10 dager.
Selv om ratene halveres (hvilket jeg ikke tror), er det meget solid inntjening.
Og kontantinnskuddet på de nye skipskontraktene er ikke til hinder for at det annonseres utbytte om ca. 6 uker.
Dette henger ikke på greip.
Matematikken vinner til slutt.
Jeg tror vi så bunnen for denne gang for en time siden på 39,24
Selv om ratene halveres (hvilket jeg ikke tror), er det meget solid inntjening.
Og kontantinnskuddet på de nye skipskontraktene er ikke til hinder for at det annonseres utbytte om ca. 6 uker.
Dette henger ikke på greip.
Matematikken vinner til slutt.
Jeg tror vi så bunnen for denne gang for en time siden på 39,24
Redigert 21.01.2021 kl 08:40
Du må logge inn for å svare
Kenevil
18.01.2021 kl 14:53
3027
Høres rimelig fornuftig ut.
https://markets.businessinsider.com/news/stocks/natural-gas-price-polar-vortex-brings-big-freeze-europe-asia-2021-1-1029968243
Og sammenfaller kanskje litt også i forhold til kinesisk nyttår?
https://markets.businessinsider.com/news/stocks/natural-gas-price-polar-vortex-brings-big-freeze-europe-asia-2021-1-1029968243
Og sammenfaller kanskje litt også i forhold til kinesisk nyttår?
Redigert 21.01.2021 kl 08:40
Du må logge inn for å svare
Alle skjønte vel lunta når rottene i ARCTIC kom med en oppgradering den dagen ratene snudde ned, det er jo som å stjele sukkertøy for de som shorter.
Typisk mat som benyttes av store aktører rett før de dytter små spekulanter ut på stopploss og tvangs salg.
Denne skal videre ned.
Typisk mat som benyttes av store aktører rett før de dytter små spekulanter ut på stopploss og tvangs salg.
Denne skal videre ned.
Redigert 21.01.2021 kl 08:40
Du må logge inn for å svare
UNIT
18.01.2021 kl 14:39
3127
Skipene som ble bestilt i 2019 skal leveres q4 21 og q1 22. De nye skipene som ble meldt i dag skal leveres q4 22 og q1 23
Redigert 21.01.2021 kl 08:40
Du må logge inn for å svare
Just me
18.01.2021 kl 14:25
3209
Ja, vi får se om 28 eller 48kr inntreffer først..
selv du ikke tror på at kursen skal ned til 28kr i dagens marked, men kanskje 38kr før det snur rett opp igjen
selv du ikke tror på at kursen skal ned til 28kr i dagens marked, men kanskje 38kr før det snur rett opp igjen
Redigert 21.01.2021 kl 08:40
Du må logge inn for å svare
Sonatrach
18.01.2021 kl 14:22
3229
Her er hovedårsaken til LPG pausen. Cold-snap i USA. Så snart temperaturen begynner å stige igjen vil marginene bedre seg og LPG toget vil tøffe videre:
The VLGC market has continued to drop this week amid tighter product differentials and tighter product margins driven by rising Mont Belvieu prices which are pushing rapidly towards 100 cents/gallon. The CFR (Asian delivered prices) have failed to adjust accordingly which in our minds is suggesting a temporary lull in demand. Demand is seemingly still strong, but the prolonged period of naphtha trading at a major discount may now start to impact steam cracker buying as well as we have seen a contraction in PDH margins which could suggest some PDH plants have reduced operating rates slightly.
We continue to see downside on rates in the near-term but remains constructive on the market and equites long-term. The key to recovery would be warmer US temperatures which allows for more comfort in domestic US product balances which should alleviate some of the upward pressure on prices. It is also difficult to get around the shipping situation which remains tight and could tighten even further should we see the full impact of the Panama Canal (new booking system) come into effect, forcing VLGCs to sail via Cape and stretching the fleet substantially.
The VLGC market has continued to drop this week amid tighter product differentials and tighter product margins driven by rising Mont Belvieu prices which are pushing rapidly towards 100 cents/gallon. The CFR (Asian delivered prices) have failed to adjust accordingly which in our minds is suggesting a temporary lull in demand. Demand is seemingly still strong, but the prolonged period of naphtha trading at a major discount may now start to impact steam cracker buying as well as we have seen a contraction in PDH margins which could suggest some PDH plants have reduced operating rates slightly.
We continue to see downside on rates in the near-term but remains constructive on the market and equites long-term. The key to recovery would be warmer US temperatures which allows for more comfort in domestic US product balances which should alleviate some of the upward pressure on prices. It is also difficult to get around the shipping situation which remains tight and could tighten even further should we see the full impact of the Panama Canal (new booking system) come into effect, forcing VLGCs to sail via Cape and stretching the fleet substantially.
Redigert 21.01.2021 kl 08:40
Du må logge inn for å svare
Det er 6 uker til 28.2
My vann skal renne i bekken innen den tid og mye skal raten falle før q4.
Kursmål 28
My vann skal renne i bekken innen den tid og mye skal raten falle før q4.
Kursmål 28
Redigert 21.01.2021 kl 08:40
Du må logge inn for å svare
JanOrge
18.01.2021 kl 14:18
3246
På ett år, så har gjeldsbyrden og kontantposisjonen til selskapet gått gjennom en netto endring med rundt 130 MUSD i favør selskapet, pluss at det er forhåndsbetalt 15 musd på bestilte nybygg i perioden. Dette utgjør tilsammen omtrent kr 20 per aksje. Finansielt er det med andre ord svært solide tall. Ratemessige viser nåværende rater OG futures, for de som liker slikt, at vlgc-markedet har returnert til profitterreng. Jeg tror dagens dropp er BW sin fortjeneste. Jeg tror de benytter posten sin til strategiske salg for å senke kursen. Og jeg tror Fredriksen svarer med akkumulering. Det er hvertfall spennende tider! :-)
Redigert 21.01.2021 kl 08:40
Du må logge inn for å svare
urix
18.01.2021 kl 14:17
3253
Jeg henger meg på, LPG- Markedet ser lysere ut enn på flere år, mitt råd er om du eier Agas eller BWlpg så hold på aksjene, her kommer fete utbytter og kursene av den grunn vil komme til å stige , avkastning på 20% pro anno er vel ikke å forakte!!!
Er der noen som kan tipse om aksjer med bedre avkastning? NEPPE !
Er der noen som kan tipse om aksjer med bedre avkastning? NEPPE !
Redigert 21.01.2021 kl 08:40
Du må logge inn for å svare
Tinry
18.01.2021 kl 14:14
3267
Disse skipene ble bestilt i slutten av 2019!
Så er gammelt nytt😊
Så er gammelt nytt😊
Redigert 21.01.2021 kl 08:40
Du må logge inn for å svare
Just me
18.01.2021 kl 14:13
3278
En litt dårlig formulert tekst fra en analytiker holder for at kursen faller 10%.
Husker sist de hadde kursmål på 27kr Kursmål og hadde kjøpsanbefaling, det at de oppjusterer kursmålet og endrer til hold, betyr ikke dump hele dritten.
Ava har falt 6 dager i strekk 24%.
Bwlpg ned 15%
Dorian ned 3%
Mange sengevætere her ser jeg. Hold på aksjene til 28.2 og dere vil bli belønnet. Ikke hør på Long, han har kun sin egen agenda, og det er å spre frykt, men plutselig så er han inne.
Husker sist de hadde kursmål på 27kr Kursmål og hadde kjøpsanbefaling, det at de oppjusterer kursmålet og endrer til hold, betyr ikke dump hele dritten.
Ava har falt 6 dager i strekk 24%.
Bwlpg ned 15%
Dorian ned 3%
Mange sengevætere her ser jeg. Hold på aksjene til 28.2 og dere vil bli belønnet. Ikke hør på Long, han har kun sin egen agenda, og det er å spre frykt, men plutselig så er han inne.
Redigert 21.01.2021 kl 08:40
Du må logge inn for å svare
Rui
18.01.2021 kl 14:11
3295
Helt enig i alt det du skriver.
Ingen fundamentale ting er endret, og jeg har derfor benyttet denne muligheten til kjøpe flere aksjer i AGAS på 39 tallet.
Ingen fundamentale ting er endret, og jeg har derfor benyttet denne muligheten til kjøpe flere aksjer i AGAS på 39 tallet.
Redigert 21.01.2021 kl 08:40
Du må logge inn for å svare
Sonatrach
18.01.2021 kl 13:54
3400
Fall herfra og nedover = accumulate! Jeg noterer at Avance sier de har fått fordelaktige betingelser for de 2 nybyggene. Vanligvis er det 20% ved kontraktsinngåelse, men jeg tipper Avance har fått 10%. Dvs +/- $15 Mill tilsammen for begge skipene. Jeg anser nedgangen nå som en liten "bump in the road". LPG markedet har kun gått en vei siden August og det er oppover. Helt naturlig med en liten pust i bakken.
Det er ikke blitt mindre tonne/miles. Ikke mindre kø i Panamakanalen, Ikke mindre etterspørsel. Ikke mindre ventetid i Kina eller India. Dvs ingenting fundamentalt negativt. Det vi ser er befraktere som ligger nede å slikker sine sår, mens de forsøker å finne en ny strategi videre.
Futures er ikke noe annet enn et veddemål på hvordan det ser ut 1-2-3 eller flere måneder frem i tid. På samme måte som vi tipper aksjemarkedet i dag og noen uker frem. Vi kan vel alle i etterpåklokskapens lys se at alle "futures" i fjor høst ble gjort til skamme.
Det er ikke blitt mindre tonne/miles. Ikke mindre kø i Panamakanalen, Ikke mindre etterspørsel. Ikke mindre ventetid i Kina eller India. Dvs ingenting fundamentalt negativt. Det vi ser er befraktere som ligger nede å slikker sine sår, mens de forsøker å finne en ny strategi videre.
Futures er ikke noe annet enn et veddemål på hvordan det ser ut 1-2-3 eller flere måneder frem i tid. På samme måte som vi tipper aksjemarkedet i dag og noen uker frem. Vi kan vel alle i etterpåklokskapens lys se at alle "futures" i fjor høst ble gjort til skamme.
Redigert 21.01.2021 kl 08:40
Du må logge inn for å svare
Er ikke mange dagene siden Avance var på 38, den gikk ene og alene på oppkjøpsrykter opp derifra, Bwlpg er nå på samme nivå som da Avance lå på 38
Er alt for tidlig å kjøpe denne nå, den vil gå til lav 30
Er alt for tidlig å kjøpe denne nå, den vil gå til lav 30
Redigert 21.01.2021 kl 08:40
Du må logge inn for å svare
kodenavn
18.01.2021 kl 13:50
3487
Det siste fallet her så krampaktig og lite rasjonelt ut, så jeg gjetter at det var stop loss eller tvangssalg
Ofte flotte kjøpsanledninger det.
Ofte flotte kjøpsanledninger det.
Redigert 21.01.2021 kl 08:40
Du må logge inn for å svare
Drowsy
18.01.2021 kl 13:46
3522
Det er jeg helt enig med deg i. Jeg leter etter en inngang, men er ikke helt sikker på at den ligger flere måneder frem i tid. Kanskje den ligger bare noen dager frem i tid...
Redigert 21.01.2021 kl 08:40
Du må logge inn for å svare
Ja, hvis du mener fallet var forventet skal du ikke være i aksjen når ratene faller, for de vil nå trolig falle i flere måneder fremover.
Klart mange er skuffet, ved å bestille 2 nye skip spises utbyttekapasitet, jeg tipper Bwlpg vil peise ut aksjeposten
Dette var et bett på at JF ville inngå samarbeide, da dette ikke skjer og JF bestiller skip i stedet for å la pengene gå i foret på aksjonærene, ja da ser jeg ingen grunn til at BW vil sitte på denne aksje posten, og det er det JF trolig ønsker.
Klart mange er skuffet, ved å bestille 2 nye skip spises utbyttekapasitet, jeg tipper Bwlpg vil peise ut aksjeposten
Dette var et bett på at JF ville inngå samarbeide, da dette ikke skjer og JF bestiller skip i stedet for å la pengene gå i foret på aksjonærene, ja da ser jeg ingen grunn til at BW vil sitte på denne aksje posten, og det er det JF trolig ønsker.
Redigert 21.01.2021 kl 08:40
Du må logge inn for å svare
Drowsy
18.01.2021 kl 13:42
3579
Jeg forventer ingenting...men jeg ser en klar og tydelig sammenheng mellom futures og aksjekurs. Fallet i dag var meget forventet, men de som har blikk og kunnskap for det tekniske, ligger det ikke en støtte på ca 38 kr?
Dagens fall er i hvert fall ikke overraskende for meg. To nye skip var heller ingen god nyhet i mine øyne. Jeg er møkklei av at redere alltid ødelegger sitt eget marked med å bygge, bygge og bygge.
Dagens fall er i hvert fall ikke overraskende for meg. To nye skip var heller ingen god nyhet i mine øyne. Jeg er møkklei av at redere alltid ødelegger sitt eget marked med å bygge, bygge og bygge.
Redigert 21.01.2021 kl 08:48
Du må logge inn for å svare
Ja, den nedgraderes av Dnb i dag.
I stedet for å kjempe imot fakta, kom deg eller ut før den dundrer langt ned på 30 tallet, store volumer nå, har Bwlpg startet dumpingen?
Lykke til videre
I stedet for å kjempe imot fakta, kom deg eller ut før den dundrer langt ned på 30 tallet, store volumer nå, har Bwlpg startet dumpingen?
Lykke til videre
Redigert 21.01.2021 kl 08:48
Du må logge inn for å svare
Kenevil
18.01.2021 kl 13:24
3696
Flåten til Avance kommer til å øke nå utover iallefall:
https://www.avancegas.com/Investor-Relations/Stock-Exchange-Releases/Avance-Gas-enter-into-contracts-for-two-dual-fuel-VLGC-newbuildings-with-DSME
Totalt får Avance Gas 4 nye Dual-Fuel VLGC på 91.000 CBM levert innen 2 år:
Q4 2021
Q1 2022
Q4 2022
Q1 2023
https://www.avancegas.com/Investor-Relations/Stock-Exchange-Releases/Avance-Gas-enter-into-contracts-for-two-dual-fuel-VLGC-newbuildings-with-DSME
Totalt får Avance Gas 4 nye Dual-Fuel VLGC på 91.000 CBM levert innen 2 år:
Q4 2021
Q1 2022
Q4 2022
Q1 2023
Redigert 21.01.2021 kl 08:48
Du må logge inn for å svare
Greenhorn
18.01.2021 kl 13:16
3720
Sier ikke hvor kursen skal gå,men du skriver at dem nedgraderer!!!!
Redigert 21.01.2021 kl 08:48
Du må logge inn for å svare
Rui
18.01.2021 kl 13:11
3760
Det er helt korrekt iakttatt Springer.
Jeg har gjennom lengre tid sett hvordan han prøver å manipulere kursene i tråd med hans egne posisjoneringer og egeninteresse.
Jeg har gjennom lengre tid sett hvordan han prøver å manipulere kursene i tråd med hans egne posisjoneringer og egeninteresse.
Redigert 21.01.2021 kl 08:48
Du må logge inn for å svare
Greenhorn
18.01.2021 kl 13:04
3801
Han skriver at dem nedgraderer,det er løgn.
Redigert 21.01.2021 kl 08:48
Du må logge inn for å svare
Dnb nedgraderer
Så skal vi se videre utover i rate nedgangen hvem som er den største tullingen.
Så skal vi se videre utover i rate nedgangen hvem som er den største tullingen.
Redigert 21.01.2021 kl 08:48
Du må logge inn for å svare
Springer
18.01.2021 kl 12:58
2400
Neida. Teksnisk sett så juger ikke Longsit. Han bare unnlater å gi den fulle objektive sannhet når det passer best med posisjoneringen hans..
Redigert 21.01.2021 kl 08:48
Du må logge inn for å svare
Greenhorn
18.01.2021 kl 12:56
2402
Slutte å juge nå din tulling,dem oppgraderer til 44 fra 40.Anbefaler kjøp!
Redigert 21.01.2021 kl 08:48
Du må logge inn for å svare
kodenavn
18.01.2021 kl 12:45
2362
Ja, her er det bare å kjøpe. I slutten av februar ligger den mye høyere.
Redigert 21.01.2021 kl 08:48
Du må logge inn for å svare
Ikke glem at Agas faller mer når rater går ned, mer opp når markedet er stigende.
Nå får man på toppen 2 nybygg som skal tynge mens ratene skal ned.
Agas brukes aktivt som hedge av investorer i Bwlpg, her er det bare å sitte på sidelinjen å se aksjen falle hver dag fremover, ingen grunn til å gå inn her nå.
Vent til aksje markedene bikker skikkelig ned, da kan en se tvangsalg i Ava fremover, investorene har vært alt for opptimistiske her både kurs messig og dividende messig.
Nå får man på toppen 2 nybygg som skal tynge mens ratene skal ned.
Agas brukes aktivt som hedge av investorer i Bwlpg, her er det bare å sitte på sidelinjen å se aksjen falle hver dag fremover, ingen grunn til å gå inn her nå.
Vent til aksje markedene bikker skikkelig ned, da kan en se tvangsalg i Ava fremover, investorene har vært alt for opptimistiske her både kurs messig og dividende messig.
Redigert 21.01.2021 kl 08:48
Du må logge inn for å svare
Rui
18.01.2021 kl 12:17
2437
Det er merkelig at ingen sammenligner AGAS med BWLPG.
Det er viktig å ha med seg de historiske linjer når en ser på kurs utviklingen mellom AGAS og BWLPG.
Begge konkurrerer i det samme markedet.
Som aksjonær i begge selskap har jeg gjennom flere år lagt merke til følgende:
1: Normaldifferansen mellom BWLPG og AGAS siste årene er et sted mellom 30 til 40%. Denne differanse har holdt seg stabil gjennom flere år.
2: I dag prises BWLPG ca. 50'% høyere en AGAS, noe som i seg selv tyder på at aksjekursen enten skal opp, eller at BWLPG skal ned.
3: DNB høynet i dag kursmålet til 44 kr for AGAS og 83 kr for BWLPG.
Det er en differanse på 89%, noe som i seg selv viser hvor galt DNB sitt estimat er.
Estimatet for BWLPG er mer i tråd med andre finanshus, og hvis en bruker normaldifferansen som grunnlag for hva AGAS skal koste ender vi på 60kr+pr aksje for AGAS, noe som er mer i tråd med andre finanshus sine estimater.
Det er ingenting endringer i selskapene eller markedsforhold som rettferdiggjør en slik endring.
Her er det bare å laste opp med AGAS aksjer.
Det er viktig å ha med seg de historiske linjer når en ser på kurs utviklingen mellom AGAS og BWLPG.
Begge konkurrerer i det samme markedet.
Som aksjonær i begge selskap har jeg gjennom flere år lagt merke til følgende:
1: Normaldifferansen mellom BWLPG og AGAS siste årene er et sted mellom 30 til 40%. Denne differanse har holdt seg stabil gjennom flere år.
2: I dag prises BWLPG ca. 50'% høyere en AGAS, noe som i seg selv tyder på at aksjekursen enten skal opp, eller at BWLPG skal ned.
3: DNB høynet i dag kursmålet til 44 kr for AGAS og 83 kr for BWLPG.
Det er en differanse på 89%, noe som i seg selv viser hvor galt DNB sitt estimat er.
Estimatet for BWLPG er mer i tråd med andre finanshus, og hvis en bruker normaldifferansen som grunnlag for hva AGAS skal koste ender vi på 60kr+pr aksje for AGAS, noe som er mer i tråd med andre finanshus sine estimater.
Det er ingenting endringer i selskapene eller markedsforhold som rettferdiggjør en slik endring.
Her er det bare å laste opp med AGAS aksjer.
Redigert 21.01.2021 kl 08:48
Du må logge inn for å svare
Ærlig talt, hva forventer du ang futures og rater?
Når dagens rate er 100k og mai indikerer 50k, da må du bare forvente at det vil falle omtrent hver dag frem mot april/mai.
50 er en kjempe rate i lav sessong, men det kan jo godt endre seg og falle under det nivået, den som lever får se.
Når en vil se rate fall i 3-4 måneder i strekk er ikke 30kr noe lav aksje kurs, den falt 10kr på 3-4 dager i forrige uke.
Når dagens rate er 100k og mai indikerer 50k, da må du bare forvente at det vil falle omtrent hver dag frem mot april/mai.
50 er en kjempe rate i lav sessong, men det kan jo godt endre seg og falle under det nivået, den som lever får se.
Når en vil se rate fall i 3-4 måneder i strekk er ikke 30kr noe lav aksje kurs, den falt 10kr på 3-4 dager i forrige uke.
Redigert 21.01.2021 kl 08:48
Du må logge inn for å svare
Enig med Longsit, tror dette kan være en liten giftpille mot Sohmen.
Redigert 21.01.2021 kl 08:48
Du må logge inn for å svare
Muggost
18.01.2021 kl 11:49
2563
Det er en naturlig del av denne bransjen å skaffe nye skip. Om en stund vil de forsøke å selge sine eldste skip igjen, som vil skape kontantstrøm inn i kassa.
Jeg handlet meg inn igjen på 40,66 etter forrige ukes stoploss :-E
Er ganske sikker på at kursen vil stige inn mot Q4-resultatene og jeg er ganske sikker på at vi da får nyheter som legger fundamentet for resten av året. Det er vel godt mulig at de har brukt de sinnsyke ratene til å sikre seg flere TCE-kontrakter nord for $50K. Hvilket vi gi oss relativt gode utbytter fremover.
Tålmodighet folkens :)
Jeg handlet meg inn igjen på 40,66 etter forrige ukes stoploss :-E
Er ganske sikker på at kursen vil stige inn mot Q4-resultatene og jeg er ganske sikker på at vi da får nyheter som legger fundamentet for resten av året. Det er vel godt mulig at de har brukt de sinnsyke ratene til å sikre seg flere TCE-kontrakter nord for $50K. Hvilket vi gi oss relativt gode utbytter fremover.
Tålmodighet folkens :)
Redigert 21.01.2021 kl 08:48
Du må logge inn for å svare
Nettopp. Stinn kasse, og en administrasjon som ikke er interessert i å gi slipp på den. Ergo bestiller de nye "dingser". Same procedure every time.
Redigert 21.01.2021 kl 08:48
Du må logge inn for å svare