Avance Gas i 2021
Ny tråd med ny ticker! Avance ligger an til å tjene store penger for Q4 2020 og enda bedre i Q1 2021. Voleon Capital Managment prøver nå forsiktig å redusere short posisjonen sin. Fra 22/12 til 28/12 har de kjøpt tilbake drøyt 50.000 aksjer og i morgen får vi se hva de (kanskje) har foretatt seg i dag.
Kursmålene ligger høyt foran oss, det er stort sett bare Hannisdahl som er pessimistisk. Tiden vil vise hvem som har rett. Om kursen stiger til 60 ila 2021 skal vi være bra fornøyd spør du meg, men jeg er på ingen måte noen ekspert.
Så... kjør debatt! :)
Edit: Shortposisjoner i Avance Gas Holding kan man følge her: https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/BMG067231032
Edit2: Baltic LPG Futures: https://www.cmegroup.com/trading/energy/freight/freight-route-lpg-baltic-futures.html
Edit3: Fearnleys weekly report: https://fearnpulse.com/#3
Kursmålene ligger høyt foran oss, det er stort sett bare Hannisdahl som er pessimistisk. Tiden vil vise hvem som har rett. Om kursen stiger til 60 ila 2021 skal vi være bra fornøyd spør du meg, men jeg er på ingen måte noen ekspert.
Så... kjør debatt! :)
Edit: Shortposisjoner i Avance Gas Holding kan man følge her: https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/BMG067231032
Edit2: Baltic LPG Futures: https://www.cmegroup.com/trading/energy/freight/freight-route-lpg-baltic-futures.html
Edit3: Fearnleys weekly report: https://fearnpulse.com/#3
Redigert 21.01.2021 kl 09:41
Du må logge inn for å svare
Drowsy
04.01.2021 kl 15:16
30266
Personlig mener jeg du bommer grovt på utbytte her - det er altfor høyt og det er synd om for store forventninger til utbytte skal sende aksjen ned, for det utbytte som kommer er mer enn stort nok til å forsvare en høyere aksjekurs enn dagens likevel.
Konservativt beregnet vil jeg tippe at Avance klokker inn til et overskuddp på ca 2,5 kr pr aksje i Q4 - og forhåpentligivs da et utbytte på 1,25 kr pr aksje. (gitt dagens dollarkurs.
Q1 vil derimot gi en betydelig større gevinst. Fortsatt konservativt beregnet gitt de futures som i dag er oppgitt og at Avance i snitt greier å ligge ca 10 prosent under futures vil selskapet tjene ca 6,5 kr pr aksje i Q1 2021 og da forhåpentligvis et utbytte på 3,25 kr pr aksje. (gitt dagens dollarkurs). Det er fortsatt vanvittig direkteavkastning på to kvartaler.
Ser også at futures fortsatt stiger og BW LPG er inne på eiersiden og kan potensielt komme med et bud på hele selskapet. Svært spennende tider i Avance.
Konservativt beregnet vil jeg tippe at Avance klokker inn til et overskuddp på ca 2,5 kr pr aksje i Q4 - og forhåpentligivs da et utbytte på 1,25 kr pr aksje. (gitt dagens dollarkurs.
Q1 vil derimot gi en betydelig større gevinst. Fortsatt konservativt beregnet gitt de futures som i dag er oppgitt og at Avance i snitt greier å ligge ca 10 prosent under futures vil selskapet tjene ca 6,5 kr pr aksje i Q1 2021 og da forhåpentligvis et utbytte på 3,25 kr pr aksje. (gitt dagens dollarkurs). Det er fortsatt vanvittig direkteavkastning på to kvartaler.
Ser også at futures fortsatt stiger og BW LPG er inne på eiersiden og kan potensielt komme med et bud på hele selskapet. Svært spennende tider i Avance.
Redigert 21.01.2021 kl 08:50
Du må logge inn for å svare
Sonatrach
04.01.2021 kl 15:14
30300
Er det Voleon som har tatt rennafart og skal ut av shorten sin nå? Håper de saksøker tilrettelegger og rådgiver Hannisdahl..... Lol........
Redigert 21.01.2021 kl 08:50
Du må logge inn for å svare
Utbytte123
04.01.2021 kl 14:24
30455
Han har vel aldri shortet en aksje. Bare stor i kjeften og vil provosere. Se på innleggene hans, kommer alltid i ettertid og truffet spiker på hver topp og bunn. Null troverdighet den gutten. Skal han bygge troverdighet må han fortelle på forhånd, og ikke etter når vi alle sitter med fasit. LPG ser for øvrig helt vilt bra ut nå. Blir mye moro her fremover.
Redigert 21.01.2021 kl 08:50
Du må logge inn for å svare
BIF78
04.01.2021 kl 10:30
30862
Har du lukket short, Longshit? Så nu mener du ikke, at der er grænser for, hvor højt den kan gå?
Redigert 21.01.2021 kl 08:50
Du må logge inn for å svare
Springer
04.01.2021 kl 10:13
30965
Hold your horses.
Ingen grunn til å hype opp forventningene til utbytte. De blir bra, men ikke helt eksepsjonelle. BRA er GODT NOK.
Mange turer er forhåndsbooket til gitte lavere rater.
Bookingen for Q2 har man nok drevet med ganske lenge. Sikkert noe i Q3 også.
Ingen grunn til å hype opp forventningene til utbytte. De blir bra, men ikke helt eksepsjonelle. BRA er GODT NOK.
Mange turer er forhåndsbooket til gitte lavere rater.
Bookingen for Q2 har man nok drevet med ganske lenge. Sikkert noe i Q3 også.
Redigert 21.01.2021 kl 08:50
Du må logge inn for å svare
Sonatrach
04.01.2021 kl 09:30
31116
Ja jeg står fortsatt ved 5 kroningen. Det fremstår fortsatt ubegripelig for meg at de ikke betalte ut noe i Q3, men jeg tror de kommer knallsterkt tilbake nå de neste kvartalene. Q4 er allerede en suksess. Q1 en enda større suksess, og straks begynner bookingen for Q2 som også vil bli fantastisk.
Redigert 21.01.2021 kl 08:50
Du må logge inn for å svare
Hvor mye tror du dividende blir i q4 Sonatrach
Står du ved 5kroningen du spådde i q3?
Ser jo spinnvilt bullish ut nå
Står du ved 5kroningen du spådde i q3?
Ser jo spinnvilt bullish ut nå
Redigert 21.01.2021 kl 08:50
Du må logge inn for å svare
Sonatrach
04.01.2021 kl 09:08
31285
Further.....:
Product spreads (Asia March less US spot) are sitting at c. USD 240/mt, meaning the market is more than clearing current freight levels. The key watchpoint going forward will be Mont Belvieu pricing which has rallied to 75c/gallon on the back of strong demand (most likely from petchem on strong margins and exports) and potential winter storms.
Product spreads (Asia March less US spot) are sitting at c. USD 240/mt, meaning the market is more than clearing current freight levels. The key watchpoint going forward will be Mont Belvieu pricing which has rallied to 75c/gallon on the back of strong demand (most likely from petchem on strong margins and exports) and potential winter storms.
Redigert 21.01.2021 kl 08:50
Du må logge inn for å svare
kodenavn
04.01.2021 kl 08:53
31372
Olje opp. rater opp. Noen prøver å guide kursen ned pretrade med salgsordre. Ikke la dere lure . Vi skal opp.
LPG: VLGC rates ended 2020 on a high with spot rates quoted around the USD 100k/d mark. There has been no Baltic quotes since December 24th though January paper is presently trading at USD 110/mt (last Baltic of USD 107/mt) and there are rumored to have been fixtures around the USD 113/mt mark which would entail TCEs around USD 104-105k/d on our numbers. Panama delays are continuing in full force with avg. delays extending 10 days and SPS/retrofit related offhires are expected to continue ramp up in the coming weeks.
LPG: VLGC rates ended 2020 on a high with spot rates quoted around the USD 100k/d mark. There has been no Baltic quotes since December 24th though January paper is presently trading at USD 110/mt (last Baltic of USD 107/mt) and there are rumored to have been fixtures around the USD 113/mt mark which would entail TCEs around USD 104-105k/d on our numbers. Panama delays are continuing in full force with avg. delays extending 10 days and SPS/retrofit related offhires are expected to continue ramp up in the coming weeks.
Redigert 21.01.2021 kl 08:50
Du må logge inn for å svare
Sonatrach
04.01.2021 kl 06:52
31604
LPG markedets status fra Fearnleys i det vi gikk inn i nyttårshelgen:
///
In spite of several holidays around the world, the VLGC market has seen a handful of fixtures being concluded both East and West this week. Non-booked southbound Panama delays are still causing a painful headache (14 days waiting at the time of writing) for both owners and charterers alike, adding on largely to total freight cost as well as making forward planning more difficult. The main fixing activity out of the US is currently focused around 1H Feb dates, while the MEG market still focusing on last decade Jan. We have started to see some delays in the East where one oil major already has taken in a replacement ship on subjects at a healthy premium to last Baltic print. We would not be surprised if we were to see more delays going forward adding fuel to the already burning hot market.
///
Nå og frem til Kinesisk nyttår vil vi se heftig aktivitet ettersom asiatiske mottakere skal fylle opp lagrene sine. Kinesisk nyttår starter i år ca 11 Februar og varer til 14 Februar i det meste av Asia, mens Kineserne gjerne unner seg 2-3 uker på grisefylla og derved rolig på tradingfronten de ukene.
Avance vil hevde seg bra i Januar!
///
In spite of several holidays around the world, the VLGC market has seen a handful of fixtures being concluded both East and West this week. Non-booked southbound Panama delays are still causing a painful headache (14 days waiting at the time of writing) for both owners and charterers alike, adding on largely to total freight cost as well as making forward planning more difficult. The main fixing activity out of the US is currently focused around 1H Feb dates, while the MEG market still focusing on last decade Jan. We have started to see some delays in the East where one oil major already has taken in a replacement ship on subjects at a healthy premium to last Baltic print. We would not be surprised if we were to see more delays going forward adding fuel to the already burning hot market.
///
Nå og frem til Kinesisk nyttår vil vi se heftig aktivitet ettersom asiatiske mottakere skal fylle opp lagrene sine. Kinesisk nyttår starter i år ca 11 Februar og varer til 14 Februar i det meste av Asia, mens Kineserne gjerne unner seg 2-3 uker på grisefylla og derved rolig på tradingfronten de ukene.
Avance vil hevde seg bra i Januar!
Redigert 21.01.2021 kl 08:50
Du må logge inn for å svare
ErikAndtrader
02.01.2021 kl 12:42
32261
Synd vi har "kjeltringen" joakim som drar den motsatt vei. Gratis analyse til folket liksom.
Redigert 21.01.2021 kl 08:50
Du må logge inn for å svare
BIF78
02.01.2021 kl 11:45
32390
Nu er forventningerne til rater i hele 2021 mindst næsten 3x breakeven. Q1 er over 4x breakeven. Denne aktie er priset alt for lavt. Kan vi begynde, at se 60 kr senere i januar og 80 kr i februar? Jeg tror, at det er realistisk. Særligt når udbytte kommer tilbage efter Q4.
Redigert 21.01.2021 kl 08:50
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
02.01.2021 kl 10:57
32513
Det er en slik kjeltring som trengs for å få litt fart!!!
https://e24.no/boers-og-finans/i/LnoEy9/meglerhus-solgte-positiv-analyse-fikk-storoppdrag-av-samme-selskap?referer=https%3A%2F%2Fwww.vg.no
https://e24.no/boers-og-finans/i/LnoEy9/meglerhus-solgte-positiv-analyse-fikk-storoppdrag-av-samme-selskap?referer=https%3A%2F%2Fwww.vg.no
Redigert 21.01.2021 kl 08:50
Du må logge inn for å svare
ErikAndtrader
02.01.2021 kl 08:30
32796
Treg? Bare gått 100% på et halvt år. Naturlig å ta litt pauser.
Redigert 21.01.2021 kl 08:50
Du må logge inn for å svare
china
02.01.2021 kl 00:11
33060
Solgte meg ut da den er vanvittig treg. Går glipp av mange raketter med å sitte fast i denne.
Redigert 21.01.2021 kl 08:50
Du må logge inn for å svare
Drowsy
01.01.2021 kl 22:08
33254
Future stiger og stiger. Nå er markedet så sterkt at fallet man ventet utover året er nå justert til 60k pr dag. Med gode slutninger i Q1 tilsier future for Jan, feb, mars at Avance kan tjene så mye som 6-7 kr aksjen bare i 1.kvartall. Om futures holder slik som de er i dag vil Avance ha potensialet til å tjene vanvittige 20 kr pr.aksje for hele 2021. Det er 50 prosent av dagens kurs. Nå blir det helt sikkert ikke slik - men at aksjen er billig er det ikke tvil om, så er det forståelig at mange er skeptiske etter 5 år med tørke og et marked som like fort som det flyr kan falle til ekstremt lave nivå. Ingenting tilsier dette akkurat nå, men for noen fantastiske konkrete utsikter denne aksjen har. Om disse ratene slår til bryr jeg meg fint lite om kursen står stille. Ender vi opp med 20 prosent direkteavkastning tar jeg hjertelig i mot.
Redigert 21.01.2021 kl 08:50
Du må logge inn for å svare
BIF78
01.01.2021 kl 13:49
33782
Sandum skrevInnlegget er slettet
👍 Avance er et rigtigt godt bud på en nytårsraket 🚀
Installation af scrubbere gør vel også at breakeven faldet med ca 2.000$ om dagen. Er der nogen der har mere præcise tal for det?
Installation af scrubbere gør vel også at breakeven faldet med ca 2.000$ om dagen. Er der nogen der har mere præcise tal for det?
Redigert 21.01.2021 kl 08:50
Du må logge inn for å svare
JanOrge
31.12.2020 kl 17:51
34107
Sandum skrevInnlegget er slettet
Spreaden mellom FE-lpg og US-lpg går altså opp med YTTERLIGERE 100$ per tonn. Dersom hele økningen skulle gå til ratehopp, så nærmer vi oss kjapt 200 000 USD per dag. Jeg selger i så fall først rundt 120 kr.
Redigert 21.01.2021 kl 08:50
Du må logge inn for å svare
ronny40
30.12.2020 kl 17:02
34555
We would not be surprised if we were to see more delays going forward adding fuel to the already burning hot market.
Redigert 21.01.2021 kl 08:50
Du må logge inn for å svare
Muggost
30.12.2020 kl 16:36
34657
Voleon har redusert sin short posisjon ytterligere. Må si jeg er spent på hva januar vil bringe nå :)
Redigert 21.01.2021 kl 08:50
Du må logge inn for å svare
Sonatrach
30.12.2020 kl 15:41
34765
Fra Fearnleys:
EAST
With the final release of Saudi acceptances coupled with a FOB tender the MEG market has been rather active this week. Together with a tightening market in the West, we have started to see freight ideas strengthening throughout the week. In addition to a handful of relets still available, all three owners may still have one or two ships that could make January dates, subject to them not being absorbed into the West market. Looking at the volumes already fixed for the month, the remainder of January seems more or less balanced and we expect freight to remain strong.
WEST
The West market saw a bit of a Christmas rush during the last few days prior to the holiday. The Houston/Chiba via Panama rates are set around high USD 150’s per ton and looks set to stay put for the next handful of deals to be done for the first half of February loading. Vessel supply is anything but ample and we expect the market strength to persist for the time being.
EAST
With the final release of Saudi acceptances coupled with a FOB tender the MEG market has been rather active this week. Together with a tightening market in the West, we have started to see freight ideas strengthening throughout the week. In addition to a handful of relets still available, all three owners may still have one or two ships that could make January dates, subject to them not being absorbed into the West market. Looking at the volumes already fixed for the month, the remainder of January seems more or less balanced and we expect freight to remain strong.
WEST
The West market saw a bit of a Christmas rush during the last few days prior to the holiday. The Houston/Chiba via Panama rates are set around high USD 150’s per ton and looks set to stay put for the next handful of deals to be done for the first half of February loading. Vessel supply is anything but ample and we expect the market strength to persist for the time being.
Redigert 21.01.2021 kl 08:50
Du må logge inn for å svare