Drowsy,
Muligens 340 seilings dager er for mye. Selv om jeg justerer antall seilings dager til 300, kommer jeg likevel til over kr 10 for året, med snitt rater på $ 40 000.
Har forstått det slik at Avance er ferdig med scrubber installasjonene. Har også justert for at Avance eier 833 000 egne aksjer.
Mitt overslag er jo veldig enkelt. Trolig ligger fasiten et sted i mellom ditt og mitt anslag?

Spennende tanke du har der.

Satt å så litt på det i dag. Alle disse luftboblene folk hiver penger inn i faller som stein på børsen i dag. Jeg sitter faktisk med en følelse av at det fort smeller inn en korreksjon fra siden her nå. Det flommer over av nye småinvestorer. Selskaper fulle av ideer og med ingenting fundamentalt har flydd. Jeg blir ikke overrasket om børsene smeller ned veldig snart, men blir glad om det egentlig bare er en dreining over til selskaper som tjener penger.

Du er litt for optimistisk i utregningen. Antall seilingsdager blir færre enn 340 pr skip blant annet. Med snitt på 40 000 dagen har jeg regnet meg frem til ca 8 kr pr aksje. Når det er sagt er det fortsatt god inntjening. :)

Ja, fallet i futures kan påvirke, om det er det som påvirker LPG er kanskje litt tidlig å si enda.
Kanskje vi og ser en generell dreining på børsen, hvor nå populære luftaksjer faller, og de med reelle inntekter er de som holder seg bedre, evt stiger.

Avance Gas har solide inntekter.
Ikke vanskelig å konkludere da.

Our new rate assumptions point to 2021 earnings multiples below 4x, while owners will generate FCFE yields in the 22-32% range (some of which will go straight into the pockets of the shareholders). We reiterate our Buy ratings and raise our target prices across the board.

Med en P/E på under 4 basert på snittrater på 50 K, ser dette ekstremt bra ut.
Ratene er i dag 100 K, så Q1-ratesnitt blir fantastisk. Man kan i dag få 12 mndr-konraklter i området 50 K, så sannsynligheten er meget høy for at årssnittet blir langt over 50 K.
Det ser bedre ut nå enn det gjorde for et år siden. og kursen er langt lavere. Og aksjen var absolutt ikke dyr i jan. 2019 heller. Så her bør det være potensiale.

Dagens rater reflekterer over hodet ikke dagens meget gode rater!
For hver $ 10 000 margin over "break even cost", som er rundt $ 20 000, tjener Avance rundt kr 6 per aksje, for sine 13 skip. (Regnet da med 340 årlige seilings dager.)
Dersom ratene i snitt for 2021, bare skulle i snitt bli på $ 40 000 dagen, vil det likevel bli en netto inntjening på kr 12 per aksje. Dette gir en PE på under 4.
I forhold til reelle verdier som er minst kr 60 per aksje, er der også en god substans rabatt.
(Om dagens drømme rater på $ 100 000+ skulle holde seg, vil hele selskapet være inntjent på under ett år.)

Det er negative triggere ja. Det er derfor den faller. Futures har falt tre dager på rad og i dag falt aksjekursen hardt ved børsstart fordi futures falt mellom 10-15 prosent for alle månedene i 2021 utenom januar.

Det endrer likevel ikke det faktum at pengene renner inn i Avance Gas med ratene vi har i dag.

Nope. Kun de som nå dumper for å begrense tapet sitt, men det blir jo bare en rask dipp :)

Er det noen negative triggere? Vet ikke om noen jeg.....

Her er executive summary av rapporten og argumentene til Arctic:

100,000 reasons to be cheerful!

The VLGC market is now at levels not seen since the 2014-15 heydays, and although shares are up ~50-60% in the last two months, we believe that VLGC owners are in for some very good years ahead. On our new 2021 rate estimate of USD 50k/d (32k/d), the listed VLGC names are trading at sub ~4x P/E multiples and FCFE yields in the 22-32% range. We reiterate our Buy recommendations, and lift our target prices across the board to reflect higher estimates


Party like it’s 2014!

Fuelled by record high US exports, a wide open ARB, significant Panama Canal congestion and fleet inefficiencies, the VLGC market has been red hot since recovering from a brief, albeit steep drop in the spring/summer last year.

However, shares didn’t move much until spot rates were closing in on the USD 100k/d mark and the paper market traded markedly higher, as a muted volume outlook for 2021 overshadowed any spot optimism. We argue that the volume concerns are overdone, and that VLGC owners are in for some great years ahead. Much like, dare we say it, 2014 and 2015.

PCA decision likely to boost ton-mile demand!

If the USD 100k/d spot market isn’t getting you excited, the Panama Canal Authority’s new tier system should. In a letter dated 31 December, the PCA announced that it had changed its booking priorities to favour full container, passenger and LNG vessels, making it very difficult for VLGC owners to plan for transits.

As such, we believe that the mile part of the ton-mile equation will get a significant boost as more VLGCs will be forced around the Cape of Good Hope. This was also reflected in the paper market, where the Cal’21 FFA surged USD ~15k/d after the news emerged. Apart from this, oil prices exceeding USD 50/bbl should also be good news for VLGC owners, as these price levels could spur production activity (and thereby exports) in both main supply basins.


Manageable supply growth!

21x VLGC were delivered during 2020, and based on the current delivery schedule, another 21x vessels will hit the water in 2021. However, given our view on demand growth, as well as the fact that 70x vessels are scheduled for special surveys in 2021 (~23% of the fleet), we believe that this is a manageable number. We estimate ~4%/~3% VLGC supply growth in ’21/’22, which compares to our demand growth estimates of ~7% and ~4%.

We raise our VLGC rate assumptions for ’21 and ’22… !

On the back of our updated supply and demand assumptions, we model a tightening market in 2021. In 2020, spot rates averaged USD ~42k/d, and we raise our rate assumptions to USD 50k/d (32k/d) and USD 45k/d (35k/d) for 2021 and 2022, respectively. This is more or less in line with where recent 12m period business has been concluded (just north of USD 50k/d), but still well below the Cal’21 FFA which is trading at USD ~61k/d.

…and lift our target prices across the board!

Our new rate assumptions point to 2021 earnings multiples below 4x, while owners will generate FCFE yields in the 22-32% range (some of which will go straight into the pockets of the shareholders). We reiterate our Buy ratings and raise our target prices across the board.

Det var det da. Børsen kan og gå nedover.
Kanskje satse der det er inntjening, og da fungerer både LPG og containermarkdet grunnet fortsatt veldig høye rater.

Syns det er vanskelig å si hvor kursen skal på kort sikt - spesielt når Avance i dag blir pepret med triggere - både negative og positive.

Det var et voldsomt fall i futures det siste døgnet. 10-15 prosent over hele linja. Når det er sagt er futures fortsatt på et veldig høyt nivå. Om ikke disse analytikerne hadde kommet med sin rapport i dag hadde det blitt blodrødt. Det var mange som solgte seg ut i dag basert på futures. Nå er det mange som kjøper seg inn på analytikernes rapport.

Syns det er utrolig vanskelig å si hvilken vei denne går den neste uka. Det eneste som er sikkert er at Avance håver inn penger på ratene som er i dag. Noen som vet om hvorfor futures faller så voldsomt nå? Er det utvikling i Panama-kanalen f.eks? Anyone knows?

BWLPG gir seg ikke så lett,og dem får det stort sett som dem vil.Jeg tror det vil komme meldinger om at dem fortsetter oppkjøpet uten «velsignelse» fra Storeulv,for det trenger dem egentlig ikke

Det er i ferd med å bli dannet et signal som jeg kaller for Tors hammer.Mjølner skal knuse Jotnene( shortere og de som tror de traff toppen ved hjelp av intradag) 60kr.

Svært høy omsetning på AGAS i dag syns jeg... Mon tro om det kommer en børsmelding igjen i ettermiddag

Ja. LPG it is. Long not short :)

Særdeles gode rater

Longsitbulk,bare å kjøpe deg inn igjen!👍🏻

Arctic Securities med sektorrapport: Ser Avance opp 40 prosent
Tror BW LPG skal opp 32 prosent, mens Avance Gas blir spådd en opptur på 42 prosent av meglerhuset.


TILTRO: Arctic Securities tror på gode tider Advance Gas fremover. Her Kristian Sørensen som er ansatt som ny adm. direktør i Advance Gas, og tiltrer i stillingen 1. april.
Shipping
Bendik Haug Aurdal
11:24 - 13. jan.

ANNONSE
Både Avance Gas og BW LPG blir oppjustert av Arctic Securities i deres sektorrapport som ble presentert tirsdag kveld, og meglerhuset tror VLGC-eierne har noen gode år foran seg, skriver TDN Direkt.
– VLGC markedet er nå på nivåer ikke sett siden 2014-2015, og selv om aksjer i sektoren er opp 50-60 prosent de siste to månedene tror vi VLGC-eiere har noen veldig gode år fremover, skriver meglerhuset i rapporten.
Avslår Sohmen-Paos fusjonsinvitt

BW LPG får kursmålet sitt høynet med 30 kroner – fra 55 til 85 kroner pr. aksje. Mens Avance Gas' kursmål blir justert opp fra 40 kroner til 64 kroner pr. aksje.
Ifølge TDN Direkt tror Arctic Securities at markedet vil bli trangere i 2021, og de oppjusterer rateprognosene fra 32.000 til 50.000 dollar pr. dag i 2021, og fra 35.000 til 45.000 dollar pr. dag i 2022.

LPG: VLGC rates turned downwards yesterday with the Index dropping a TCE equivalent of USD 3.2k/d to USD 107.6k/d

Ganske greie rater :)

Longsitinbulk, hvor shortere du AGAS aksjer? Jeg kunne ikke finne noe AGAS shortproduk hos Nordnet.

Jeg vurdere å utvide min aksjetrading når fundamental i LPG snur.

Hvis du er så sikker på at LPG skal falle, så er det bare å shorte Dorian i US. De er på samme nivå nå som de var før covid- 19. mens LPG i Oslo ligger 20% under kursen for 1 år siden. Hvis selskapene klarer å oppnå gjennomsnitt rate på 40-50` så kommer de til å betale 8 kr i utbytte for 2021. Så ingen her har tro på gjennomsnitt rate over det. Husk at breakeven er 20-22K, alt over er overskudd. Finnes nesten ingen tryggere selskaper enn BWlpg og Ava på oslobørs nå som tjener og kommer til å tjene penger i 2021-22.

Lykke til med Shorten uansett, Long

Ser man det, enda flere luringer som prøver selge ut når ratene er over the top.

pirat streker på topp av syklusen.

men lykke til skal dere ha med å få den opp på fallende rater.

BWLPG/AGAS: ARCTIC SECURITIES OPPJUSTERER KURSMÅL I SEKTORRAPPORT
Oslo (TDN Direkt): Arctic Securities oppjusterer kursmålene på BW LPG og Avance Gas til henholdsvis 85 og 64 kroner pr aksje fra tidligere 55 og 40 kroner og gjentar kjøpsanbefaling på begge.

Det fremgår av en sektorrapport fra meglerhuset tirsdag kveld.

"VLGC markedet er nå på nivåer ikke sett siden 2014-2015, og selv om aksjer i sektoren er opp 50-60 prosent de siste to månedene tror vi VLGC-eiere har noen veldig gode år fremover", skriver meglerhuset.

Arctic Securities trekker frem amerikansk eksport, stor øst-vest arbitrasje, stor opphopning i Panamakanalen samt ineffektivitet i flåten som drivere av markedet.

Meglerhuset skriver at basert på oppdaterte tilbuds- og etterspørselsantagelser ser de et trangere marked i 2021 og oppjusterer deres rate-estimater 50.000 dollar pr dag i 2021 og 45.000 dollar pr dag i 2022 fra tidligere 32.000 og 35.000 dollar pr dag.

Martin Brennmoen martin.brennmoen@tdndirekt.com

Infront TDN Direkt

Som tidligere nevt er aksjen priset inn et stort fall i ratene. Spiller ingen rolle om ratene halverer seg. Selskapet tjener store penger og realiteten vil inntreffe markedet i februar. Det er bare å holde på aksjene =)

Dette er typisk megler pjatt når ting er over the top, og typisk pirato piratstreker som sikkert nå er på selgern.
At Pareto ligger inne med for lave estimater viser jo bare hvor slett jobb de har gjordt i forkant, pjattet de nå skriver er jo noe vi alle allerede vet .

Hvorfor komme med det akkurat nå, nå som ratene skal falle til 50-60 neste måneder? Piratostreker

Oslo (TDN Direkt): Oslo Børs falt tilbake på ukens første handelsdag på linje med resten av de europeiske børsene.

Innen shipping fortsetter fraktrater innen LNG- og LPG-segmentet å styrke seg. Pareto Securities skriver mandag at VLGC spot-ratene holder seg over 100.000 dollar pr dag og TC-aktiviteten har tatt seg noe opp over helgen.

"Først, en indisk befrakter har gjort en slutning med et 12 år gammelt fartøy på 45.000 dollar dagen med 15 måneders varighet, nummer to, Zodiac har chartret ut deres 2021 nybygg med leveranse denne måneden til en ukjent charter på 52-53.000 dollar dagen", skriver meglerhuset.

Pareto legger til at begge disse kontraktene er langt over deres estimat på 40.000 dollar pr dag for 2021, hvor forward-kurven indikerer rundt 60.000 dollar dagen. Meglerhuset trekker frem at de vil gjøre positive estimatendringer for første- og andrekvartal i deres fjerdekvartals-preview, hvor de peker på at henholdsvis 80.000 og 60.000 dollar pr dag ser konservativt ut selv med gjeldende estimater på 52.500 og 40.000 dollar pr dag, men legger til at full flåte-utnyttelse på 6-sifrede rater er litt urealistisk å forvente.

"Likevel vil disse tallene doble våre eps-estimater og dytte oss langt over gjeldende konsensus. Sådan anbefaler vi fortsatt kjøp av VLGC-aksjer på bakgrunn av nåværende superprofitt og veldig positive estimatutvikling", skriver meglerhuset.

Oslo (TDN Direkt): Oslo Børs falt tilbake på ukens første handelsdag på linje med resten av de europeiske børsene.

Innen shipping fortsetter fraktrater innen LNG- og LPG-segmentet å styrke seg. Pareto Securities skriver mandag at VLGC spot-ratene holder seg over 100.000 dollar pr dag og TC-aktiviteten har tatt seg noe opp over helgen.

"Først, en indisk befrakter har gjort en slutning med et 12 år gammelt fartøy på 45.000 dollar dagen med 15 måneders varighet, nummer to, Zodiac har chartret ut deres 2021 nybygg med leveranse denne måneden til en ukjent charter på 52-53.000 dollar dagen", skriver meglerhuset.

Pareto legger til at begge disse kontraktene er langt over deres estimat på 40.000 dollar pr dag for 2021, hvor forward-kurven indikerer rundt 60.000 dollar dagen. Meglerhuset trekker frem at de vil gjøre positive estimatendringer for første- og andrekvartal i deres fjerdekvartals-preview, hvor de peker på at henholdsvis 80.000 og 60.000 dollar pr dag ser konservativt ut selv med gjeldende estimater på 52.500 og 40.000 dollar pr dag, men legger til at full flåte-utnyttelse på 6-sifrede rater er litt urealistisk å forvente.

"Likevel vil disse tallene doble våre eps-estimater og dytte oss langt over gjeldende konsensus. Sådan anbefaler vi fortsatt kjøp av VLGC-aksjer på bakgrunn av nåværende superprofitt og veldig positive estimatutvikling", skriver meglerhuset.

Glem det! Jeg tror vi ender rundt der vi startet i dag

Bare å trekke ordrene ned på 38 kr

Med de hyppige spådommene dine,Shortsitbulk,må du få rett en gang.Jeg husker for en stund tilbake da du spådde en hode skulder formasjon,men synd for deg så ble den siste skulderen alt for høy,faktisk langt over hodet.Det som skjer nå er bare sunt,for det er sunt å få ristet av seg noen aspeløv.Vi skal fort over 50kr igjen.Stikkord:oppkjøp,gode rater( faller litt tilbake fra rekorder,men det fundamentale er der fortsatt)utbytter som kommer på rekke og rad.

https://www.tradingview.com/x/QA6bvgqJ/

Det er svak støtte ved 43 og hard støtte på 37-38.
Jeg utløste stop loss i dag ved 46, så får tiden vise om det ble stop loss eller stop gain :) Jeg forventer en korreksjon av oslo børs snart, så jeg tror ikke jeg går inn igjen før den har kommet. Det er fint med kontanter også :)

kodenavn

ser ut som du dummet deg ut igjen, ikke sant? ikke lurt å kalle andre for idiot

Futures faller for tredje dag på rad, men for første gang faller den voldsomt. Ca 10-15 prosent over hele linja - likevel - det er fortsatt høye rater og massiv inntjening. Kommer til å falle videre i dag - noen som har noen tekniske innspill på aksjen? Hvor er det støtte, hvor er det motstand?

Først Aurora, så Epic og nå Navigator.
Mulig han trader og selger Agas i panikk....

Er overhode ikke irritert, er vant til å få slike komentarer fra folk som sitter feil på det.
Ja vi har nok forskjellig tidshorisont på det hele, aksjer går opp og ned, kortsiktig nå vil det gå ned.
Ha en god børsdag i morgen

Jeg har ikke nevnt noe navn, men du skjønner allikevel at du er idioten. Bra.
Jeg tror vi må ha litt lenger horisont enn en dag.
Og det er hyggelig at jeg fikk irritert deg litt.

Ikke Sohmen men Anders Onarheim
Avance er bra men nå vil den gå ned,

Tenker du at Andreas Sohmen Pau nå raker til seg aksjer, det han klarer av nervøse aksjonærer?
Mulig han leser på forumet og nå bæljer ut alt han eier og har?
Fy for en idiot som ikke solgte på topp.