Philly Shipyard - kjøp opp til kr 200?


Selskapet er priset omtrent på cash beholdning og under verdiene i selskapet. De har lange gode kontrakter, som kan forsvare en langt høyere kurs. Langsiktig kursmål opp til kr 200 virker ikke urealistisk, eller hva synes dere?
Redigert 21.01.2021 kl 09:43 Du må logge inn for å svare
Frodon
05.03.2021 kl 10:16 5788

Kan dette komme på plass via stimulanspakken, slik Hango nevner?

Ved de andre kontraktene, ønsket de å legge inn bestillingen så raskt som mulig før det ble dyrere å bygge skipene. Så virker som det er ting i intensjonsavtalene som kan påvirke prisen hvis de venter for lenge, eks material prisene?
Frodon
05.03.2021 kl 10:18 5783

Skjønner hva du mener, men så lenge nye ordre kommer inn, blir fundamentene billigere og billigere hvis kursen står stille. På et tidspunkt vil alltid verdiene bli priset inn, selv om jeg må vente til overskuddene blir utbetalt via utbytter ;) Jeg håper også på ordre innen vind, og kanskje får vi en avtale mellom Aker Horizons og Philly Shipyard etter hvert?
Turtai
05.03.2021 kl 13:44 5694

Future is bright just be patent 😊


https://www.motorship.com/news101/ships-and-shipyards/changing-fortunes,-new-directions-for-us-yards

The recent transaction covering third and fourth newbuilds under the National Security Multi-Mission Vessel (NSMV) programme, following the initial two-ship contract in April 2020, extends the value of the orderbook at Philadelphia beyond US$1.2 billion and yields fresh business across the US, for steelmakers, machinery and equipment suppliers.

A fifth unit is in the frame, currently held as an option by Philly from contractual party TOTE Services of Jacksonville, acting as construction manager on behalf of the US Maritime Administration(MARAD).

There had been intense lobbying of government by local interests and trade unions to go the way of Philly Shipyard, so as to safeguard the yard’s future and retain the skills base, following the hiatus in shipbuilding production at the yard since the March 2019 completion of the second of two 3,600TEU container vessels for Matson Navigation.

Despite its detractors both within and outside the US maritime community, the Jones Act’s continuation beyond its 2020 centenary year has now been assured. Incoming President Joe Biden signed an executive order in January 2021 affirming his administration’s support for the regulation. The move and the Jones Act principles chime with the ‘Made in America’ policy which the new incumbent is championing. Furthermore, the Biden commitment to a ‘clean’ energy future for the USA means that the Act could have wider relevance in relation to investment in specialised vessels for an emergent offshore renewable energy sector.
moneymay
05.03.2021 kl 14:51 5659

63,-

Dette begynner å bli latterlig
Byzantin
05.03.2021 kl 15:16 5612

Nettopp derfor ler vi hele veien til banken.
Redigert 05.03.2021 kl 15:18 Du må logge inn for å svare
merida1
05.03.2021 kl 15:54 5594

Tror kanskje det kan bli slitsom for oss å vente ett år før vi eventuelt får noe fra Philly. Var det ikke ved bygging av nr 3 det var snakk om å gi utbytte?
Garcia
05.03.2021 kl 16:09 5596

Plutselig kommer det en analyse som gjør at markedet ser verdiene her...
Jeg sitter rolig i båten...
AlanS
05.03.2021 kl 16:20 5587

PHLY er en aksje med veldig lav likvididet og dermed ulogiske bevegelser og misvissende prissing.
Verdiene må visualiseres på en eller annen måte, for eksempel, å være mer tydelig om utbytte.
merida1
05.03.2021 kl 16:33 5570

Er for såvidt enig i det. Men heller ikke selskapet vet noe sikkert hvor dette ender med tanke på marginer. Der er også flere ukjente faktorer nå enn normalt
hango
05.03.2021 kl 23:34 5515

Er det noen hus som dekker denne?
hango
06.03.2021 kl 19:57 5361

"Senatet har godkjent krisepakke verdt 16.000 milliarder kroner"

https://e24.no/internasjonal-oekonomi/i/wen9BA/senatet-har-godkjent-krisepakke-verdt-16000-milliarder-kroner

Dette bør være positivt for PHLY da pengene fra de nylige stor-kontraktene og evt kontrakt nr.5 er på vei..
Redigert 06.03.2021 kl 19:58 Du må logge inn for å svare

Kan ikke si jeg finner noe om finansiering til 'det femte skipet' i denne pakken.

AMERICAN RESCUE PLAN ACT OF 2021, H.R. 1319
https://www.congress.gov/117/crpt/hrpt7/CRPT-117hrpt7.pdf

mvh
bravi
07.03.2021 kl 12:43 5209

Kan det være noen synonymer med kursutviklingen i RECSI også i Philly? Nå har Equinor fått store vindprosjekter, 3.3 GW, offshore New York (Empire og Beacon) som vil kreve mye Jones Act tonnasje av forskjellige typer. Det ligger i kortene at mye av dette vil bli bygget ved Philly verftet, både nybygg og ombygginger. Vanskelig å se at ikke Philly er den foretrukne kontrakts partner for dette.
merida1
08.03.2021 kl 09:27 4997

Er ikke Staten og Aker som hund og katt da?
bravi
08.03.2021 kl 09:46 4998

Hund og katt? Ikke på dette prosjektet, utbyggingen er et samarbeid mellom Equinor og BP (Aker).
merida1
08.03.2021 kl 09:56 5002

Vanskelig å forstå hva du mener. Peter L. Malkin eier EMPIRE S
-Kan det være noen synonymer med kursutviklingen i RECSI også i Philly???

Men imponerende hvis du har lest deg igjennom dokumentet som Stock DUM har lagt ut link til
Redigert 08.03.2021 kl 10:06 Du må logge inn for å svare
bravi
08.03.2021 kl 15:59 4909

Jeg har sett på vindprosjektene til Equinor på deres side.
merida1
08.03.2021 kl 18:29 4792

Ok. Men ser ikke helt hvorfor dette skal kreve så mye ny tonnasje som du antyder
Redigert 08.03.2021 kl 18:30 Du må logge inn for å svare
Frodon
08.03.2021 kl 18:39 4816

Da burde cash renne inn i selskapet snart 💪 Hva er neste mulige milepæl nå? Og ca når ventes den?
bravi
08.03.2021 kl 19:52 4748

Det blir nok behov for noen enheter ja, se på hva som blir benyttet på Europeisk side i forb. med slike utbygginger. Den tonnasjen som brukes her kan som vi vet ikke brukes i Us.
Philly har selv snakket om at de ser på jobber for wind industrien. Hvilke prosjekter tror du de tenker på da?
Redigert 08.03.2021 kl 19:58 Du må logge inn for å svare
merida1
08.03.2021 kl 22:04 4652

De trenger ikke bygge nye skip for å få montert disse vindtubinene . Da vil kostnadene bli enorme
Hvilke jobber de tenker på ? Hvor sier Philly at de tenker på dette? Hvis du har hørt dette så må du få det ut med link
De kan vel bygge lektere, men skip tror jeg ikke noe på
Redigert 08.03.2021 kl 22:06 Du må logge inn for å svare
JBFE
08.03.2021 kl 22:29 4609

Fra Q4 rapporten side 2

Philly Shipyard is exploring interest from owners in building vessels to support the expanding offshore wind
industry.
JBFE
08.03.2021 kl 22:29 4632

Fra Q4 rapporten side 2

Philly Shipyard is exploring interest from owners in building vessels to support the expanding offshore wind
industry.
bravi
08.03.2021 kl 22:35 4643

Du kan se litt på f.eks Fred Olsen Windcarriers. Kostnadene vil bli store uansett metode, ingen billig løsninger på dette. Philly sier at de ser på dette i Q4 rapporten. Antar
vi at det koster omkring 6500 usd/ tonn å få bygget stål i Us sier det seg selv at dette blir kostbart (3-4 ganger mere enn Kina).
Joystick
08.03.2021 kl 23:36 4567

... men for å supportere vindindustriprosjekter i USA offshore er disse skipene underlagt Jones Act
Redigert 08.03.2021 kl 23:36 Du må logge inn for å svare
Frodon
09.03.2021 kl 08:59 4453

Hva tenker dere om dette?

FORNYBAR: VINEYARD WIND-BESLUTNING STORT SKRITT FREMOVER
Oslo (TDN Direkt): Bransjeorganisasjonen The Business Network for Offshore Wind mener offshore vinkraftindustrien i USA har tatt en stort skritt fremover etter at Bureau of Ocean Energy Management (BOEM) mandag ferdigstilte miljøgjennomgangen av Vineyard Wind-prosjektet.
Det fremgår av meldinger mandag.
Vedtaket godkjenner installasjon og drift av 84 havvindmøller offshore Massachusetts og fører til at det første kommersielle prosjektet i USA bare er et lite skritt fra bygging, ifølge The Business Network for Offshore Wind.
Vineyard Wind er et joint venture mellom Avangrid Renewables og Copenhagen Infrastructure Partners (CIP).
merida1
09.03.2021 kl 09:56 4419

At Philly ser på alle muligheter er vel naturlig da de var på grensen til å måtte stenge før de fikk den siste seriekontrakten
Men dette er snakk om relativt små skip som de fleste verft kan bygge. Lite lønnsom vil jeg tro
Frodon
15.03.2021 kl 14:46 4090

Kan det komme noe i neste pakke, som gir kontrakter til Philly Shipyard?

"Fredag begynte de første direkteutbetalingene i den nylige vedtatte økonomiske støttepakken i USA å bli sendt ut, og fokuset virker allerede å ha flyttet seg over på en potensiell infrastrukturpakke"

"Spørsmålet er nå hva som ligger i ordet infrastruktur, skriver Reuters, som skriver at president Joe Biden håper å ekspandere uttrykket infrastruktur til å også målrette klimavennlige tiltak som ladestasjoner til elektriske biler, nullutslippsbusser og nullkarbonelektrisitet innen 2035"
bravi
15.03.2021 kl 19:51 3989

Virker ikke som det er mangel på kontrakter som holder kursen nede, det må være noe annet. Tror neppe Biden sine støttepakker for grønn infrastruktur er det som vil dra kursen i dette caset.
Frodon
15.03.2021 kl 20:52 3921

Kursen blir holdt nede pga aksje salgene til Apollo

Philly Shipyard driver å undersøker mulighetene for bygging til blant annet utbyggingen av hav vind i USA. Tror du ikke det kan komme noe penger i infrastruktur pakken til Biden på de områdene i hele tatt? Hvordan skal Biden nå klima målene sine da?

Sist jeg så på diskusjonen i USA rundt dette, ble det krevd mer penger på kortere tid. Spennende å se resultatet her 😊
Redigert 15.03.2021 kl 20:53 Du må logge inn for å svare
bravi
15.03.2021 kl 21:32 3886

Har hørt om nedsalget til Apollo lenge nå. Problemet er mangel på kjøpere med ditto liten omsetning. Kan godt komme noe i pakken til Biden som egner seg for Philly men basert på kurs observasjoner etter de siste kontraktene som er meldt er det ikke sikkert at en kontrakt på noe for havvind vil gjøre noen forskjell. Kursutviklingen er skuffende, man kan ikke si noe annet.
AlanS
15.03.2021 kl 21:53 3878

Det er o mye usikkerhet rundt lønnsomheten til kontraktene som PHLY har.
Vi må vel vente til kvartalstallene blir gode nok til å gjøre PHLY atraktiv for investering. Om ledelsen var mer tydelig om dette, kunne kursen blitt bedre også.
Frodon
15.03.2021 kl 22:22 3863

De har planlagt hvor det siste skipet skal. Da nærmer orderen seg?

«In total, this is a $1.5 billion program. When additional funding is set, a fifth vessel will go to the California State University Maritime Academy in Vallejo, Calif.

As most people know, of course, announcements like these only come after years of hard work. Great programs don’t just happen»

https://www.marinelink.com/news/five-new-ships-poised-transform-us-486032
Redigert 15.03.2021 kl 22:23 Du må logge inn for å svare
Joystick
16.03.2021 kl 07:37 3678

Tror det er helt usannsynlig at et annet verft får det siste skipet, har vel lagt inn forutsetninger i anbudet at prisen gjelder alle 5 skipene. Er vel bare spørsmål om tid og finansiering.
raven12
25.03.2021 kl 18:14 2971

Tror denne går i taket om kort tid
Garcia
26.03.2021 kl 02:51 2827

Kommer vel årsrapport neste uke, håper vi får noen opplysninger om marginene der..
Ellers så ser det jo bra ut mht samarbeid med us navy...
cic42
26.03.2021 kl 13:31 2671

Det er tragisk å sitte med Phly aksjer pt. PB 1, og 12-15 mrd i kontrakter .. OSE opp 1,68%, Phly uendret med en omsetning på 3496 stk aksjer!
Håper det kommer et påskeegg eller 8 den 29.3.21 (årsrapp)
Redigert 26.03.2021 kl 13:32 Du må logge inn for å svare