Philly Shipyard - kjøp opp til kr 200?
Selskapet er priset omtrent på cash beholdning og under verdiene i selskapet. De har lange gode kontrakter, som kan forsvare en langt høyere kurs. Langsiktig kursmål opp til kr 200 virker ikke urealistisk, eller hva synes dere?
Redigert 07.08.2021 kl 14:05
Du må logge inn for å svare
Frodon
30.08.2021 kl 09:33
4329
Det er jo veldig bra hvis alle venter med å kjøpe til en positiv børs melding kommer, da stiger aksjen mye mer ;) Bare å takke alle som selger på disse latterlig lave nivåene ;)
Jeg registrerer at mange leser phly tråder men ingen kjøper. Nå er tiden faktisk i ferd med å renne bort, tror 60 brytes om kort tid, melding nærmere også. Kjedelig å løpe etter for når denne går så går den kjapt.
Frodon
28.08.2021 kl 20:41
4591
Fra XtraInvestor chat
"Ny analyse av philly på valueinvestorsclub.com med tredobling av pris som kursmål. Verdt å registrere seg for å lese"
"Ny analyse av philly på valueinvestorsclub.com med tredobling av pris som kursmål. Verdt å registrere seg for å lese"
Frodon
26.08.2021 kl 10:09
4697
Da har aksjen gått ut av den synkende trenden, som er et signal om et mulig trend brudd. Ved etablert brudd over motstanden på kr 60, utløses kjøpssignal i aksjen. Det er en stund siden sist ;) RSI har brutt opp igjennom 50, som signaliserer økt stigningstakt for aksjen. RSI ligger også i en stigende trend, som er veldig positivt. Aksjen ligger i kjøp på 20 dagers glid snitt, støtten er på kr 57,79. Aksjen ligger også i kjøp på 50 dagers glid snitt, støtten er på kr 57,82. Med et par dager med oppgang nå, vil 20 dagers glid snitt krysse 50 dagers glid snitt, som er et nytt kjøpssignal. Aksjen ligger fortsatt i salg på 100 dagers glid snitt, med motstand på kr 60,02 og 200 dagers glid snitt, hvor motstanden er på kr 62,36. MACD indikatoren ligger i kjøp allerede, der ble kjøpssignalet utløst 27.7.2021. MACD bruker jeg ofte som et tidlig varsel om trendbrudd i en aksje
Frodon
22.08.2021 kl 18:05
4864
Topp 20 aksjonærene reagerer synes jeg, de har nettokjøpt i hele år og eier mer enn 86% av selskapet. Dvs det er veldig lite aksjer tilgjengelig når en børs mld kommer ;)
Redigert 22.08.2021 kl 18:06
Du må logge inn for å svare
Enig, men foreløpig reagerer ingen her. En av svært få selskap som har kjempeoppside. Nærmere for hver dsg nå ....
Frodon
21.08.2021 kl 08:10
5054
Ikke engang Apollo selger aksjer på dette nivået, kun små aksjonærer som selger og store investorer som kjøper. Jeg er 99% sikker på at skip 5 blir godkjent på budsjettet. Er det trigger nok for Phly kursen, at skipet blir godkjent i budsjettene? Neste trigger er eventuelt når TOTO får ordre og beskjed om å bestille skipet. Siste trigger på dette, er når Phly faktisk får ordren. Det hadde vært utrolig gøy om ordre fra Eneti kom før skip nr 5, DA kunne vi raskt sett høye kurser her ;)
Redigert 21.08.2021 kl 08:11
Du må logge inn for å svare
Begriper ikke hva markedet driver med, gavepakke av de sjeldne nå, jeg spår himmelferd om kort tid nå
Frodon
20.08.2021 kl 16:10
5186
Det er ikke enkelt å få aksjer fra robotene her. Hver gang jeg legger inn ordre der salgsordrene ligger, får jeg noen få aksjer også stikker ordren lenger opp, loool. Så de vil ikke selge? Fått fylt opp godt under kr 60, så skal ikke klage ;) Det nærmer seg en ordre nå...
Hvem tørr vente mye lenger nå? Skip 5 skal snart avgjøres. Tror kursen kan lett gå til 100 kr på meldingen. Sannsynligvis vil de få kontrakt på bygging av skip nr 5, jeg anslår 80% Sannsynlighet for det
Frodon
10.08.2021 kl 16:02
5603
Støtten på kr 54-55 området holdt enda en gang. Var dette bunnen for denne gangen? Aksjen er fortsatt i en lang negativ trend og burde etablere seg over kr 60-63 på stigende volum, for å bryte den synkende trenden. Topp 20 eier nesten hele selskapet, så hvis det kommer en positiv melding, er det ikke mange aksjer tilgjengelig til resten ;)
Frodon
08.08.2021 kl 18:45
5859
Skip nr 5 virker merkelig om ikke Phly får, helt enig. Hvis noen har seriøse meninger om hvorfor Phly ikke får den, vil jeg gjerne høre om det
Det er hva de skriver på XI chatten, utvide kapasiteten hvis de får oppdraget. Blir det like bra for kunden eller er det enklere/bedre for kunden å bestille fra et verft som har kapasitet? Har noen her noen som helst oversikt over konkurrentene og ledig kapasitet?
Det er hva de skriver på XI chatten, utvide kapasiteten hvis de får oppdraget. Blir det like bra for kunden eller er det enklere/bedre for kunden å bestille fra et verft som har kapasitet? Har noen her noen som helst oversikt over konkurrentene og ledig kapasitet?
Redigert 08.08.2021 kl 18:47
Du må logge inn for å svare
d12m
08.08.2021 kl 17:40
5914
Må innrømme at jeg har litt vanskelig for å se at Phly skal ha kapasitet til å vinne den. Jeg tar det for gitt at funding til skip 5 kommer og at Phly dermed får denne i boks ca i oktober med levering 2026.
For at Phly skal kunne ta på seg andre oppdrag i tillegg så må de i så fall inngå samarbeid med andre som har fasiliteter, evt kjøpe/leie dette. Det skal sies at naboen vegg i vegg har tørrdokk, men jeg aner ikke noe om naboens oppdragssituasjon. Kanskje er det en mulighet der?
For at Phly skal kunne ta på seg andre oppdrag i tillegg så må de i så fall inngå samarbeid med andre som har fasiliteter, evt kjøpe/leie dette. Det skal sies at naboen vegg i vegg har tørrdokk, men jeg aner ikke noe om naboens oppdragssituasjon. Kanskje er det en mulighet der?
Frodon
07.08.2021 kl 13:47
6101
Rart hvordan man går inn på finans forum for å diskutere aksjer med «voksne» folk, også vet katten din på kjøkkenet mer en visse deltagere 😅
Jeg har stengt tråden, alle seriøse skribenter er velkommen til å bli med videre
Hva tror dere seriøse debattanter at muligheten for at Phly får Jones Act kontrakten omtalt på side 13 her?
«Newbuild vessel is expected to be delivered in 2023, and will be the first purpose built, Jones Act compliant, offshore wind installation vessel»
https://www.eneti-inc.com/wp-content/uploads/ENETI_Company_Presentation_vf-2.pdf
Jeg har stengt tråden, alle seriøse skribenter er velkommen til å bli med videre
Hva tror dere seriøse debattanter at muligheten for at Phly får Jones Act kontrakten omtalt på side 13 her?
«Newbuild vessel is expected to be delivered in 2023, and will be the first purpose built, Jones Act compliant, offshore wind installation vessel»
https://www.eneti-inc.com/wp-content/uploads/ENETI_Company_Presentation_vf-2.pdf
Redigert 07.08.2021 kl 14:03
Du må logge inn for å svare
bravi
07.08.2021 kl 12:41
6088
Du må gjerne rakke ned på meg, men kursmålet ditt på 200 kr som du kom med for åtte (8) måneder siden blir ikke noe bedre av den grunn. Slik sett er vel du den som har levert klart mest rør på denne tråden. Skipsverft er ikke samme som å selge såpestykker.
Frodon
07.08.2021 kl 11:39
6037
Så du tror alle aksjer på børs er priset riktig pr dags dato? Hva er vitsen med børs nå?
Redigert 07.08.2021 kl 13:49
Du må logge inn for å svare
bravi
07.08.2021 kl 09:46
6046
Vil ikke anbefale noen å bruke tid på utregningene dine, må være feil forutsetninger der, kursmålet har vist seg å være en skivebom. Uansett må man forholde seg til den kursutviklingen som vises på skjermen og ikke tilfeldige drømmesenario man kan lese om på forum.
Frodon
07.08.2021 kl 07:15
6096
Utregningene er utdypet i tråden. Men vanskelig å forstå dem når du ikke kan noe om selskapet OG ikke har et ønske om å sette deg inn i caset
bravi
07.08.2021 kl 00:44
6059
Ja ser at du vet og har satt deg inn i caset. Åpningsinnlegget ditt fra 4 jan. 2021 med kursmål 200 kr bekrefter dine kunnskaper, ingen tvil om det.
Frodon
06.08.2021 kl 22:16
6061
Nettopp, du vet ikke, derfor du skriver så mye tull og feil info. Men jeg vet, som har satt meg inn i caset
bravi
06.08.2021 kl 21:26
6050
Riktig det, ingen vet hva fremtiden bringer.
Du sier at skipskontraktene 1-4 (5) ikke er diskontert i aksjekursen. Det stemmer ikke helt. Før kontraktene, slutten av 2019 lå kursen omkring 30-40, slik sett bidrar kontraktene med ca. 20 kr i kursen uten at jeg kjenner cashbeholdningen da i forhold til i dag. Et selskap kan godt prises under kontantbeholdningen hvis markedet mener at de pengene vil gå med til å dekke kommende underskudd.
Du sier at skipskontraktene 1-4 (5) ikke er diskontert i aksjekursen. Det stemmer ikke helt. Før kontraktene, slutten av 2019 lå kursen omkring 30-40, slik sett bidrar kontraktene med ca. 20 kr i kursen uten at jeg kjenner cashbeholdningen da i forhold til i dag. Et selskap kan godt prises under kontantbeholdningen hvis markedet mener at de pengene vil gå med til å dekke kommende underskudd.
Frodon
06.08.2021 kl 21:09
6037
Det er ikke sikkert noen av oss lever imorgen, men sannsynligheten er langt større for at vi overlever en dag til
bravi
06.08.2021 kl 20:41
6001
Ikke sikkert skip 5 blir bygget i hele tatt, budsjett vedtak må gjøres først. Hvis skipet skal bygges kan man ikke se bort fra at Tote får føringer for at det skal bygges ved et annet verft enn Phily. I Us er det nå et program for å ruste opp verftsindustrien, husk at Philly også får statlig støtte til opplæring av nyansatte uten verfts bakgrunn. Det kan hende myndighetene ønsker å bruke skip 5 til å dra igang også et annet verft. Design og dokumentasjon har de klart, det er Tote sin eiendom, man snakker om selve produksjonen og byggingen, da er det heller ikke sikkert det kommer til å koste mye mere enn å bygge på Philly. Hvis prisen hadde vært avgjørende kunne Philly bare ha benyttet maksimalt med subcontractors og gjort ferdig skipene på løpende bånd.
Phly får skip 5, er jo totalt meningsløst å gi det til andre. Billigere å smartere å gi alle til 1 aktør, diskuterer dere virkelig dette? Milde måne
Frodon
06.08.2021 kl 16:11
6035
Hvis det hadde skjedd, er ikke skipene 1-5 priset inn i aksjekursen enda, so whats the difference? Kun kontant beholdningen er priset inn i kursen, absolutt alt annet er gratis pr dags dato 😅
Men hvor hørte du det? Det ville overrasket meg stort hvis det er sant, for da blir skip 5 langt dyrere enn de 4 første skipene. Hvor er eventuelt gevinsten for det amerikanske forsvaret? Det 5te skipet er heller ikke godkjent i budsjettene, så det er et par mnd til mulig avklaring
Men hvor hørte du det? Det ville overrasket meg stort hvis det er sant, for da blir skip 5 langt dyrere enn de 4 første skipene. Hvor er eventuelt gevinsten for det amerikanske forsvaret? Det 5te skipet er heller ikke godkjent i budsjettene, så det er et par mnd til mulig avklaring
Redigert 06.08.2021 kl 16:13
Du må logge inn for å svare
Fest setebelte
Fartsdump skrev Når du slenger ut slike påstander gjerne kom med kilde.
De fleste innlegg her er skrevet av de uten kunnskap, phly er grisebillig 55, 56 kr er definitivt bunn, 200kr ikke selg på bunnen blir vondt å se det der i etterkant
bravi
05.08.2021 kl 10:29
2997
Ja for kursen vil det i så fall være bad news, den er nedadgående fra før. I dagens klima kan kursen med en slik melding lett gå ned til, skal vi si lavt 30 tall.
trani
05.08.2021 kl 10:19
3011
Jeg hører at skip 5 ikke faller på PHLY, men skal tildeles en annen aktør?
Er dette sant?
Isåfall, meget bad news!
Er dette sant?
Isåfall, meget bad news!
bravi
04.08.2021 kl 18:19
3152
Hvis du satser på at kursen skal ned til 46-47kr. skjønner jeg ikke hvorfor du kjøper aksjer for 55-56kr. Må være bedre å lempe ut ihvertfall det du har kjøpt dyrt tidligere og heller kjøpe igen billigere. Skattefradrag får du for tapet også.
Frodon
04.08.2021 kl 09:45
3171
Kurtasje? Det koster ikke mye i kurtasje å handle aksjer? Hvis du betaler mye i kurtasje, burde du kontakte diverse meglerhus og be om tilbud ;)
Aksjen har stoppet på kr 54 området 3 ganger siste året. Her blir aksjen priset under kontant beholdningen, dvs alt annet er gratis. Håpet er at aksjen faller igjennom støtten. Hvis den gjør det, er det lite støtte for kr 46-47 området. Hvis jeg kan få fylt opp enda mer rundt det området, er det mitt optimale mål, så lenge det ikke er noe galt med fundamentene i selskapet. Hvis de endres, må jeg revurdere caset ;)
Aksjen har stoppet på kr 54 området 3 ganger siste året. Her blir aksjen priset under kontant beholdningen, dvs alt annet er gratis. Håpet er at aksjen faller igjennom støtten. Hvis den gjør det, er det lite støtte for kr 46-47 området. Hvis jeg kan få fylt opp enda mer rundt det området, er det mitt optimale mål, så lenge det ikke er noe galt med fundamentene i selskapet. Hvis de endres, må jeg revurdere caset ;)
bravi
04.08.2021 kl 09:34
3163
Det er på ingen måte gitt at kursen er 200-300kr i 2023-24, i så fall hadde kursen gått oppover, ikke nedover. Det finnes mange andre selskaper også man kan sitte å drømme om vil få høy kurs i 2024.
En forutsetning for å betale utbytte er at selskapet tjener penger,. Vi vet ingenting om at Philly vil tjene noe som helst på nybyggskontraktene, derfor er kursutviklingen som den er. Ansettelse av totalt ufaglærte i stor skala rett fra gata tyder på at dette er et sysselsettings prosjekt støttet av myndighetene. Philly tapte penger i både Q1 og Q2. Taper de i Q3 også vil jeg ikke spekulere på hvor lavt kursen kommer.
En forutsetning for å betale utbytte er at selskapet tjener penger,. Vi vet ingenting om at Philly vil tjene noe som helst på nybyggskontraktene, derfor er kursutviklingen som den er. Ansettelse av totalt ufaglærte i stor skala rett fra gata tyder på at dette er et sysselsettings prosjekt støttet av myndighetene. Philly tapte penger i både Q1 og Q2. Taper de i Q3 også vil jeg ikke spekulere på hvor lavt kursen kommer.
Redigert 04.08.2021 kl 09:47
Du må logge inn for å svare
Om du fortsetter å kjøpe 10-12 aksjer daglig under 60, så vil du sitte igjen med en god stakk etterhvert (og en god slump til kurtasje..) Ikke lenge til vi er under 50
Frodon
03.08.2021 kl 21:59
3269
Jeg har kjøpt litt og litt aksjer hver dag siden aksjen falt under kr 60, føler meg så heldig som fikk den muligheten, loool. Regner med du har sett trigger listen for de neste 6 mnd for selskapet? ;)
Kommer som ei kule når tiden er inne for det. 200 300kr i 2023/2024
Frodon
03.08.2021 kl 19:09
3333
Nok en gang har topp 20 aksjonærene totalt økt beholdningen, de som kan dette best ;) Topp 20 aksjonærene har økt hver eneste måned i 2021, til tross for Apollo sitt store nedsalg. Aksjeposten Apollo sine aksjer ligger under, har økt beholdningen for 2. måned på rad nå. Kjøpte de aksjene til Clearstream Banking, eller ble aksjene flyttet til J.P. Morgan Securities sin konto?
Topp 20 aksjonærene eier nå 86,24% av selskapet. Dvs det er veldig lite aksjer tilgjengelig til "resten" som vil kjøpe seg inn, når de store overskuddene og utbyttene kommer om noen få år ;)
Endring fra 2.7.2021 til 2.8.2021 (topp 20 økt med 27.527 aksjer)
J.P. Morgan Securities LLC økt med 102.265 aksjer
Nordnet Livsforsikring AS minket med 2354 aksjer
Interactive Brokers LLC økt med 3298 aksjer
Clearstream Banking S.A ute av listen, hadde 102.465 aksjer
Nordnet Bank AB minket med 3388 aksjer
Peter Myhre økt med 1500 aksjer
Sivert Berg ny på listen med 28.671 aksjer
https://www.phillyshipyard.com/investors/major-shareholders/
Topp 20 aksjonærene eier nå 86,24% av selskapet. Dvs det er veldig lite aksjer tilgjengelig til "resten" som vil kjøpe seg inn, når de store overskuddene og utbyttene kommer om noen få år ;)
Endring fra 2.7.2021 til 2.8.2021 (topp 20 økt med 27.527 aksjer)
J.P. Morgan Securities LLC økt med 102.265 aksjer
Nordnet Livsforsikring AS minket med 2354 aksjer
Interactive Brokers LLC økt med 3298 aksjer
Clearstream Banking S.A ute av listen, hadde 102.465 aksjer
Nordnet Bank AB minket med 3388 aksjer
Peter Myhre økt med 1500 aksjer
Sivert Berg ny på listen med 28.671 aksjer
https://www.phillyshipyard.com/investors/major-shareholders/
Frodon
23.07.2021 kl 19:30
3670
«9 members of Congress visited @PhillyShipyard to discuss the critical role of U.S. Shipbuilding to jobs and regional economic growth, and shared that PA, NJ, and DE shipyards contributed over $2 billion to area economies citing @DOTMARAD's newest study»
https://shipbuildersusa.org/new-report-u-s-shipyards-contribute-nearly-2-billion-to-pennsylvania-new-jersey-and-delaware-economies/
https://shipbuildersusa.org/new-report-u-s-shipyards-contribute-nearly-2-billion-to-pennsylvania-new-jersey-and-delaware-economies/
trani
23.07.2021 kl 12:43
3726
Tror man bør vente eller redusere før wash-outen finner sted!
Redigert 23.07.2021 kl 12:43
Du må logge inn for å svare