Hvis du tror jeg skriver for å bli genierklært, Herman, så tar du sørgelig feil.
Anbefaler å droppe å lese mine innlegg hvis du ikke liker dem.
Har heller ingen store behov av å dele hvis det ikke ønskes. Greit for min del.

Minner for øvrig om innlegg kl. 13:33 i går 18.juli.

Jeg setter pris på innleggene dine, Domus, så du må gjerne fortsette

Setter også stor pris på innleggene dine Domus 👍

Det var en meget vennligsinnet spøk, og en kommentar til påstanden om at du hadde sagt det samme i flere uker. Som sagt flere ganger, er det forståelig at en tar feil når en ikke rår med været og andre risikofaktorer.

Ready - set - …

Go?
Coho?

Pent volum i Canada men flat kursutvikling. Det tyder vel kanskje på at markedet er delt i synet på hva som kommer. For min del håper jeg de melder ting når de har noe å melde, og ikke samler opp nyheter i en større melding. Kunne tenkt meg en melding om Coho asap, en melding om cruse testing mot slutten av uka, og melding om at Royston er spuddet neste uke. Det blir spennende…

Royston rigg på plass?

Husk at Roystonriggen handler om 40-50 lastebillass med utstyr. Det tar tid å få hele på plass. Sikkert noe på SoMe om et par dager.

Domus: Hva tipper du blir den første nyheten fra selskapet?

På sosiale medier - Roystonriggen når de store gjenkjennelige delene har ankommet.
Som børsmelding - Coho avtale.

Kursen ned ganske så bratt i Toronto. Selv om markedet generelt har vært ruglete i dag, er det lite som minner om noen gryende optimisme. Har hele tiden sett for meg at et godt Cruse resultat kombinert med gode nyheter om Coho og spudd av Royston vil sende kursen godt over 2 CAD, men nå er jeg sannelig ikke sikker. Utover disse nyhetene, ser noen av dere noen triggere de neste par månedene? Kan vi risikere nyhetstørke helt frem til Royston er ferdigboret?

Vi har til stadighet hørt om at vi er i en nyhetsrik periode, men får stadig ingen meldinger. Vi trenger noe konkret, ikke bilder av ting på Facebook. Spud av Royston vil være positivt, for da vet vi at hjulene er i gang

Igjen så tar utålmodigheten overhånd.
Coho avtalen er veldig nærme. Det betyr at pipelinen kan bygges og være klar i løpet av august.
Roystonriggen har begynt sin overflytting. Spud innen juli er slutt.
Chinook resultatet høyst sannsynlig først når pressuretestingen er ferdig dvs 1 måned.
Mao - Coho deal antar jeg denne uka.
Sannsynligvis twittermelding om Royston rig på onsdag/torsdag når de store delene ankommer.

Brikkene faller på plass - tålmodighet

Chinook: En måned til? Det var da voldsomt….

De siste ukene viser jo at selskapet jobber bra på alle fronter, i tillegg til at Chinook-1 muligens er et kommersielt gassfunn og kan bli en produserende brønn. Det er jo kjempe nyheter i så fall. Etter et kjipt halvår synes jeg selv brikkene begynner å falle på plass nå. TXP jobber jo så raskt og effektivt som de kan, og så kan folk være enig eller ikke i markedskommunikasjonen deres. Jeg synes det er spesielt at vi har sett bilder av flamme på Chinook og at det har vært meldinger på some om muligens gassfunn på Chinook før det har kommet en børsmelding.. Hvert fall med tanke på historikken på Chinook.. Jeg synes det er greit at de publiserer bilder av ny rigg, veiarbeid osv. Det trenger ikke børsmeldes.

Virker ikke som det blir newstørke i H2 uansett.
- Royston spud, TD, testing.
- Coho avtale og i produksjon.
- Cascadura oppdatering med EIA og planer for utvikling og produksjon. Tror ikke det blir første produksjon i år, men gode nyheter med full EIA på hele feltet. Det sparer nok mye tid totalt sett til den pøser ut 150-200mmcfd + liquids.
- Ny rigg som etter planen (🤔) skal bore 4 brønner på legacy i år. Skjer nok ikke. Fornøyd med ett par der.
- Kanskje noen oppdateringer/presentasjoner av de neste 3 explorationbrønnene.
- Oppdatert reserver, eller det blir kanskje når de er helt ferdige med å teste Royston.

Noen negative momenter fra meg.
- Mye uformelle og uklare meldinger på some.
- Lite kommunikasjon til markedet den siste tiden, selv om det ser ut som om de jobber godt oppi alt covidstyret. I tillegg hjelper ikke været noe.
- Mye forsinkelser på ting. Dog det meste utenfor selskapets kontroll. Hadde de vært flinkere til å kommunisere, og PB litt mere konservativ på tidslinjer hadde det blitt bra. Det er kanskje derfor vi ikke har hørt så mye i det siste? Forsinkelser er jo også vanlig i denne bransjen. Vi blir nok aldri helt fornøyd vi aksjonærer.

Tror det blir et veldig bra H2. Har økt beholdningen med ca. 20% de siste 4 mnd. så satser på å se tilbake på H1 21 med et smil om munnen om et par år. For 2 år siden var markedet veldig negativt pga. Coho ikke var startet enda. Den skulle opprinnelig spudes i juni, men ble 2 mnd. forsinket. Da var kursen rundt 0,25 ☺️Tar gjerne den samme økningen de neste 2 årene.

@Domus. Har du hørt om noe nytt vedrørende Cascadura? De skulle vel få kravene til EIA i slutten av mai, og så sa vel PB på en presentasjon at de sannsynligvis ville ha søknaden ferdig utarbeidet og sendt innen september. Eller var det estimert godkjent ila september det var? Med en energiminister som spiller på lag så får vi håpe på en rask saksbehandling.

Txp mottok EIA, hadde innsigelser som de leverte inn og ventet på revidert utgave. Vet ikke om de har mottatt endelig plan enda. Imidlertid er Txp i gang og har allerede utført deler av kravene i EIA.

Tenkte kanskje du mente at det ville ligge en fersk oppdatering i innboksen i dag tidlig, men den gang ei. Det eneste fornuftige en kan gjøre nå er å handle TXP aksjer på billigsalg mens en venter på bedre tider. Når det gjelder denne testingen av cruse formasjonen, hvorfor tror du at de har endret totalt strategi hva gjelder offentliggjøring av info? Vi ventet jo på å høre noe så fort vi så bilder av at de "flaret".

Sannsynligvis fordi de ønsker å avdekke hvorvidt Cruse er en kommersiell sone i Chinook før de melder noe ut.

Ready - set - … handler om Royston og Coho

Hvis de skal følge den linjen, bør de melde når de har spuddet Royston, noe som jeg antar kan skje neste uke. Ang Coho, er vel det det mest nærliggende uten at jeg vet mer enn det du sier og jeg leser på andre forum.

Har hatt en skikkelig dialog med TXP angående deres kommunikasjonsstrategi. De hevder at en avtale angående Coho og spudding av Royston ikke er kursdrivende nyheter, og dermed vil de ikke melde dette i egne børsmeldinger. Deres definisjon på kurssensitiv informasjon er veldig snever og etter mitt syn ikke tilstrekkelig dekkende for de ulike scenarioene som oppstår. Ovennevnte aktiviteter vil typisk nevnes i en operasjonell oppdatering. Ellers vil det (som Domus nok har nevnt) bli lagt ut bilder på FB når riggen ankommer Royston, samt at det vil bli lagt ut bilder av arbeidet med Coho rørledningen.

Selvfølgelig er det kursdrivende når vi har ventet i månedsvis på det. Helt utrolig tilnærming. Da bør isåfall operasjonelle updates komme oftere

Helt enig.

Det kan man se på kursen. Det er liten tiltro til at selskapet får gjennomført noe som helst, og da blir det kursdrivende. Er noe skummelt at Txp, i frykt for dårlige nyheter senere, velger å bli såpass usynlige

heldigvis har jeg dette skriftlig og kan ta det opp med dem over sommeren. Det er dog positivt at de forsøker å ha en slags strategi, så får aksjonærene "hjelpe dem" til å bli bedre.

Definisjonen som de brukte var at "material news" er nyheter som forandrer verdien på "the asset". Selv om et oljefunn ikke forsvinner selv om en brønn blir forsinket, påvirker forsinkelser tillit og tillit eller mangelen på sådan, påvirker aksjekursen. Utsettelser av en kontantstrøm vil også kunne påvirke verdettelsen av et selskap og i verste fall starte spekulasjoner rundt dette med likviditet osv. Når jeg googler "material news" finner jeg at det hovedsakelig handler om alt som kan påvirke aksjekursen.

GJESP.

v.

Mtp det som Xavier har delt i dag så kan jo flg være verdt å vite/huske :

Steelhead vil bli boret fra OL2 pad’en.
Cas B og Cas C vil bli sentre for «development» brønner…sannsynligvis 4 brønner på hvert sted.
BW9 er en gammel brønnlokasjon som kanskje skal bli brukt til Chinook updip i framtiden.

Tidligere har det var sagt at man muligens skulle rett på Steelhead etter Royston - ved godt resultat. Er det helt utelukket nå? Det vil jo naturligvis kreve finansiering.

Håper de kjører rett på maksimal utvikling av Cascadura med den nye riggen etter at den er ferdig med de 4 brønnene på legacy oil. Nå har de hatt stor suksess på de første letebrønnene. På tide å tjene penger nå, og så kan vi ta nye letebrønner når pengene renner inn.

Håper også de vil bruke 2 rigger parallelt. Det er jo utrolig mange brønner som skal bores nå.
- 8 på Cascadura
- 1-2 flere på Coho?
- Hvert fall 2 flere på Chinook, og så får vi se om det blir en del utviklingsbrønner der i tillegg mtp. cruise som de tester nå.
- Royston, med kanskje 8 utviklingsbrønner.
- Steelhead.
- Krakken
- Gaubine
- 4 ++ på legacy oil.
- flere letebrønner vi ikke vet om enda.

Kommer jo til å ta årevis. Årevis med utvikling av selskapet og økt produksjon/reserver ☺️☺️

Steelhead blir ikke i år.

Håper også at de retter fokus på å få ting i produksjon etter Royston. Få fart på cashflow sånn at vi slipper mer waiting game og usikkerhet.

De har fokus på å få ting i produksjon.

De har nok det riktige fokuset, spørsmålet er vel om de klarer å få ting i produksjon innen rimelig tid.
Fra det ene til det andre: Fikk også bekreftet forleden at nåværende test på cruse formasjonen tar ca fire uker. Tror dere de har lagt inn en sikkerhetsmargin, eller snakker vi fire uker pluss eventuelle forsinkelser?

Litt Off Topic, men ta en titt på de siste ukers hendelser i PRD på LSE. Da forstår man at TXP er et kvalitetsselskap med god ledelse.

Først presenterer de et dårlig/utydelig resultat av MOU-1 boring. Deretter selger en Director 5 millioner av totalt 7,5 millioner aksjer uten å informere markedet med en gang. Så tar de en emisjon. Så informerer Directoren om sitt salg i ettertid langt over emisjonspris...

Pressuretesting har normalt sett ingen naturlige forsinkelser.

Skulle ikke forundre meg om det dukker opp noen bilder i dag fra Royston. Nå har sikkert de store delene ankommet.

Leste på et annet forum i går var det vel, at en skribent hadde øyner langs veien og ville vite når lastebilene kom forbi. Så langt ingenting visstnok. Har du fått bekreftet at flyttingen er i gang?

Hvor leste du det? Det stemmer ikke med min info.