Ja den som visste det 👍😉

Men nå det gjelder hydrogen så er det selvfølgelig å fortrekke grønn.......om den var like billig. Men når den enn så lenge er 5 gangen så blir realiteten nok blå de nærmeste årene. Hvorfor stoppe med grønn da ? Hvorfor ikke gå rett på rød ? Jo for da snakker vi enda dyrere og ingen vil betale den prisen enda.

Blå hydrogen og lilleputten Questerre er heller ikke opp å gå i morgen hvis Québec skulle valgt en slik løsning.
Canada har valgt blå hydrogen for å ivareta gass og oljeindustrien interesser som har problemer med overproduksjon. Québec på sin side har en stor overkapasitet av vannkraft som ønskes benyttet til produksjon av grønn hydrogen. Så lenge vankraftkprovinsen deltar i hydrogenkappløpet med den mest miljøvennlige løsningen, kan man vanskelig tenke seg at andre enn Qec aksjonærer kan ha motforestillinger

Nå har Binnion i over 2 år prøvd å presentere pilotprosjektet. Har han sluppet til?

Er det slik at når man har tilgang på vannkraft så er all annen energi overflødig??

I så fall hvorfor i helsikke driver vi med olje og gass i Norge ?? Og hvorfor bygger vi ut vindkraft selv om folk protesterer over hele linja ?? Og solkraft for den saks skyld ??

Jo nå skal du høre: energi er noe alle trenger, men penger er noe ALLE vil ha mer av. Så enkelt er det.

Så på et eller annet tidspunkt kommer Qec sine verdier til å bli tilgjengelige. Og da vil jeg være full lastet.

Få tyskerne til at skrive om qec så skal i se kursstigninger.

Hvor har du det fra, at Quebec har overskudd av vannkraft?

Fra artikkelen som jeg har referert til:
"• Over halvparten 56% av energien som forbrukes i Quebec kommer fra fossile brensler, mens elektrisitet representerer 36% av provinsens energiprofil.
• Quebec vil trenge nesten 14 ekstra TWh pr år for å lade personbiler hvis de alle var elektrisk,
pluss nesten like mye for å elektrifisere alle lastebiler - antar at dette er teknisk mulig -
totalt 28 ekstra TWh."
Dette er ikke elektriskkraft de har i dag."

Hvis du nå leser Quebecs Green Economy Plan til 2030, vil du se at Québec skal bruke mange milliarder på å elektrifisere transportsektoren mens blå hydrogen og naturgass ikke nevnt med et eneste tall.
Norge er en oljenasjon og er i en helt annnen situasjon enn hva Québec er i.

Da får du konferere med Quebecs Green Economy Plan hvor milliarder er avsatt til elektrifisering av transportbransjen frem til 2030.
97% av all energi som produseres i Québec, er fornybar. Men det er bare litt over 40% som utnyttes. Primeministeren v/myndighetene ønsker å utnytte overkapasiteten som bl.a. vil gå til produksjon av grønn hydrogen.

16 milliarder cad tilføres Québec fra fossile energier.
Hvor grønn er økonomien sa di?

Slutt på lommepengene snart, gutt.

Og det stemmer som njn- skriver, hva er kapasiteten og hvor «grønn» er energien?

Kan du ikke holde deg til hva myndighetene uttaler i stedet for å drømme opp dine egne scenario?

The province of Quebec, which has abundant hydroelectric resources and potential to become a major “green” hydrogen producer, was not consulted on the federal plan and is working on its own hydrogen strategy, a spokeswoman for the Quebec Minister of Energy and Natural Resources told Reuters.

Hentet fra
https://www.reuters.com/article/us-canada-hydrogen-idUSKBN28Q2XC

Dette burde gi svar på dine spørsmål frem til 2030.

Québecs 2030 Green Economy Plan forteller deg hva Québec har avsatt til ulike energiformål frem til 2030. Der vil du se at det er avsatt $19,4 MILLIARDER til elektrifisering av transportsektoren mens FORNYBAR naturgass og GRØNN hydrogen er tilgodesett med $228 millioner. Det er mulig at du tolker Quebecs prioriterte energisatsing annerledes enn meg. Men personlig kan jeg ikke finne et eneste tall i Québec 2030 Green Economy Plan som relaterer seg til Qecs forretningsområder. I motsetning til grønn hydrogen er blå hydrogen ikke engang nevnt. Fornybar naturgass (RNG) som ikke må forveksles med vanlig naturgass, nevnes som interessant satsing. Fornybar naturgass er gass fra fornybare kilder som biomasse (matavfall, hogstavfall etc.) og ikke fra fossile kilder. Québec har som mål å bli verdens ledende innen utviklingen av bioenergi og grønn hydrogen.

Over the next five years, $3.6 billion from the 2030 PEV implementation plan will be invested in the transportation sector, which alone accounts for more than 43% of Québec’s GHG emissions.
In addition to this amount, there are investments of $15.8 billion in public transit under the 2020-2030 Québec Infrastructure Plan. Light trains, urban and school buses, taxis, cars and trucks will all be gradually electrified. A target of 1.5 million electric vehicles on Québec roads is targeted by 2030.

Investments of $213 million are planned to support the emerging renewable natural gas sector, and $15 million will be invested to support the green hydrogen sector in its development and search for innovation. Québec’s first green hydrogen and bioenergy strategy will be presented in 2021 and will aim to position Québec as a leader for the future. The government’s ambition is for Québec to be recognized worldwide for its green hydrogen, as it already is for its clean electricity.

Hentet fra
https://www.greencarcongress.com/2020/11/20201117-quebec.html?fbclid=IwAR34narCExSUe3Nu19yuc2VI57iDnY3HuaQYvdC72fMFLOJls92T6TLq0x8

For det første er dette en plan. Dagens produksjon er:
"Kapittel 2
Hydro-Québecs produksjon Kapasitet
• Hydro-Québecs totale teoretiske produksjonskapasitet, som hovedsakelig kommer fra
vannkraftproduksjonen stasjoner, som Churchill Falls genererer stasjon, vindparker og
andre kilder, utgjør 47.926 MW.
• På grunn av vindens intermitterende Hydro-Québecs “pålitelige” strømproduksjon
kan ikke inkludere vindkraft, og er derfor faktisk 44.050 MW.
• Hydro-Québecs toppbehov ble forventet nå 38.387 MW i 2018-2019, pluss en reserve på
3.650 MW for å garantere påliteligheten av dette forsyning til enhver tid, for
totalt 42.038 MW (og 44.380 MW innen 2025-2026)."
Som du ser er det et gap på noen Terawatt som mangler, for å oppfylle det grønne skifte.

Kapittel 1 - Quebecs energiprofil
• Over halvparten 56% av energien som forbrukes i Quebec kommer fra fossile brensler,
mens elektrisitet representerer 36% av provinsens energiprofil.
• Hydro-Québecs energioverskudd (18 TWh i 2019) representerer rundt 10,3% av
Quebecs årlige elektrisitet byforbruk, et beløp som kan tillate valg tricity andel av
provinsens energimiks til øke til litt under 40%.
• Hydro-Québec er imidlertid også i forhandlinger med City of New York med det formål
å selge den av en stor del av overskuddet, nemlig 8 TWh, i tillegg til at regjeringen
prøver å tiltrekke seg selskaper der virksomheten bruker mye energi.
• Omtrent 30% av Quebecs energiforbruk skyldes transportsektoren, med rundt halvparten
av dette energiforbruk av personbiler, litt mer enn en tredjedel ved transport av varer,
og resten på grunn av kommersiell transport av passasjerer (hovedsakelig med fly).
• Noen 5,4 millioner personbiler (biler og lette lastebiler) sirkulerte på Quebec-veiene i 2017,
kjører til sammen 72 milliarder km hvert år, i tillegg til de 823 000 lastebilene som
er i drift i provinsen.
• Quebec vil trenge nesten 14 ekstra TWh pr år for å lade personbiler hvis de alle var elektrisk,
pluss nesten like mye for å elektrifisere alle lastebiler - antar at dette er teknisk mulig -
totalt 28 ekstra TWh.

Dream on.

Det hadde vært høyst merkelig om Québec med sine enorme vannkraftressurser ikke hadde satset på grønn hydrogen som er den ultimate miljø- og klimaløsningen med uslåelige konkurransefortrinn i forhold til blå hydrogen.

Dette er ikke en plan. Nok en gang misforstår du. Dette er et konkret budsjett som er avsatt frem til 2030. Så kan du selvfølgelig leke at du er Quebecs bevilgende myndigheter så lenge du vil.

Hva er en plan?
Eller et budsjett.
Vis meg Quebec's el.produksjon pr. dags dato.
Du leser noe, og tror det. Helt etter ditt ståsted.

Hent fakta før du slenger ut påstander du ikke har dekning-for.

Det er jo høyst utrolig at noen her på HO bestrider Québecs Green Economic Plan frem til 2030. Jeg vet at den ikke faller i god jord hos Qec aksjonærene. Men kursutviklingen viser hvem som har rett.

Spør du om hva et budsjett er?
«Du leser noe»
Jeg forholder meg til hva myndighetene uttaler.

JA!
Men gjør du?

Jeg gjengir hva myndighetene uttaler.

Nå får du svare.
Så Screwball og din gamle venn Pølsa lyger mens urokråka Oldsmobile ikke juger?

Mofi1
Jeg har aldri lagt skjul på at Qec har børsens største kurspotensiale HVIS Binnion lykkes i Québec. Det må da være positivt! Ut over dette kan jeg for tiden ikke finne noe positivt å skrive om aksjen som jeg gjorde i 2008. Alt hva myndighetene uttaler og gjør utestenger Qecs muligheter i Québec. Jeg kunne selvfølgelig gjort som Alex og limt inn meter på meter med alt hva Canada gjør fra føderalt hold for å hjelpe gass- og oljeiproduserende provinser. Men dette har lite med Quebec å gjøre og aller minst med deg som aksjonær i Qec. Quebec følger ikke i miljøverstingen Canadas fossile fotspor og er mest av alt ikke lik Canada. Har følgelig heller ikke Canadas nåværende problemer innen fossil energi. I så måte vil jeg anta at Canadas kriserammede olje- og gassnæring ikke frister Quebecs myndighetene til å slå inn på samme vei. Det hadde heller ikke vært det beste for Canada som har mer enn nok problemer med nåværende produksjonen om de ikke skulle fått enda mer olje og gass å hanskes med fra Québec.

Lykke til

PU

Sett opp et forslag til hvordan Québec skal være med å bidra til gjenoppbyggingen av Canadisk økonomi?

Uten disse midlene, som Kommer fra Oljen i Vest:

Alberta Premier Kenney added that, since the inception in 1957 of equalization payments, "Quebec has received equalization money every year of the program, totaling 221 billion dollars or 51 per cent of all payments."[26] According to the Library of Parliament report, Quebec receives a larger proportion mainly because of the large population in Quebec representing almost a quarter of the population of Canada. It is much larger than most other equalization-receiving provinces,[4][Notes 4][29][30] In 2007 changes were made to the equalization formula based in large part on the way the formula used property tax revenues as one of the factors. As a result, Quebec's proportion of the total amount increased even more since 2007.[4]

The equalization formula has been criticized for not factoring in a below market sale of hydro power to domestic users into the calculation of equalization payments. Between 2005 and 2010, Quebec was calculated to have received 51% more equalization ($42.4 B vs $28.1 B) than it would have if the formula was corrected the same for resource extraction and hydroelectricity.[31]

In 2018, Quebec received $11.7 billion of the total $19-billion federal program funds, which is the largest of all transfers to the provinces and territories.[13] Quebec will receive the most from equalization payments in the 2019-2020 year.[2]

Alberta Premier Kenney added that, since the inception in 1957 of equalization payments, "Quebec has received equalization money every year of the program, totaling 221 billion dollars or 51 per cent of all payments."[26] According to the Library of Parliament report, Quebec receives a larger proportion mainly because of the large population in Quebec representing almost a quarter of the population of Canada. It is much larger than most other equalization-receiving provinces,[4][Notes 4][29][30] In 2007 changes were made to the equalization formula based in large part on the way the formula used property tax revenues as one of the factors. As a result, Quebec's proportion of the total amount increased even more since 2007.[4]

The equalization formula has been criticized for not factoring in a below market sale of hydro power to domestic users into the calculation of equalization payments. Between 2005 and 2010, Quebec was calculated to have received 51% more equalization ($42.4 B vs $28.1 B) than it would have if the formula was corrected the same for resource extraction and hydroelectricity.[31]

In 2018, Quebec received $11.7 billion of the total $19-billion federal program funds, which is the largest of all transfers to the provinces and territories.[13] Quebec will receive the most from equalization payments in the 2019-2020 year.[2]

Alberta Premier Kenney added that, since the inception in 1957 of equalization payments, "Quebec has received equalization money every year of the program, totaling 221 billion dollars or 51 per cent of all payments."[26] According to the Library of Parliament report, Quebec receives a larger proportion mainly because of the large population in Quebec representing almost a quarter of the population of Canada. It is much larger than most other equalization-receiving provinces,[4][Notes 4][29][30] In 2007 changes were made to the equalization formula based in large part on the way the formula used property tax revenues as one of the factors. As a result, Quebec's proportion of the total amount increased even more since 2007.[4]

The equalization formula has been criticized for not factoring in a below market sale of hydro power to domestic users into the calculation of equalization payments. Between 2005 and 2010, Quebec was calculated to have received 51% more equalization ($42.4 B vs $28.1 B) than it would have if the formula was corrected the same for resource extraction and hydroelectricity.[31]

In 2018, Quebec received $11.7 billion of the total $19-billion federal program funds, which is the largest of all transfers to the provinces and territories.[13] Quebec will receive the most from equalization payments in the 2019-2020 year.[2]

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Equalization_payments_in_Canada

Med grønn hydrogen til 10 000 biler som pt. er svært kostbar?

Hvor mye blått hydrogen kan de bidra med fra Utica Shale, med Clean Gas og HydrogenCleantech, som støtte til canadisk økonomi og miljø?




Her er fossilforbruket til Québec som stadig øker.

https://www.nationalobserver.com/2018/11/13/news/guess-where-quebec-gets-its-oil

Ironisk?

Vi snakker om en overgang på 10-20 år, og ikke minst en unik mulighet til å akselerere gjenoppbyggingen av økonomien.

Vel, spennende å se hva utfallet blir.

Jeg vil heller ikke legge skjul på at det for øyeblikket tilsynelatende ikke er mye positivt å melde for Questerre i Québec, og jeg leser hva du skriver ( når du argumenterer og ikke kverulerer).

Samtidig ser jeg fram til den dagen du også tar med det som måtte være postitivt for selskapet i din argumentasjon.

Vi som har vært med lenge vet selvfølgelig at en utvikling i Québec er avhengig av politikerne/myndighetene i provinsen, og at vi som sitter og synser her på HO ikke vet filla hva som foregår bak lukkende dører eller har noen som helst påvirkning på kursen eller noe annet. Derfor blir påståelighet den ene eller andre veien, helt irrelevant.

Jeg er verken kvalisert eller betalt for å løse Canadas økonomisk problemer, men jeg kan fortelle deg litt om hva Québec allerede har gjort for å bidra til gjenoppbyggingen av Canadas økonomi.
Legault har godkjent det nye rørledningsnettet som vil gå fra Alberta gjennom Québec. Nå venter man på føderal godkjennelse
Legault har etablert et kundeforhold til Alberta og støtter således oljeprovinsen økonomisk. Bl.a. Har Québec inngått avtale om levering av miljøsertifisert gass fra Alberta.
Takket være Québec er Canada verdens nest største eksportør av vannbasert elektrisitet.
Quebecs landbruksnæring har stor betydning for Canadas økonomi og er faktisk en medvirkende årsak til at St. Lawrence er fredet for olje- og gassutvinning.
Quebecs industrinæring har stor betydning for Canadas økonomi.
Québec er Canadas eneste provins som har nedbetalt sin gjeld i de siste 5 årene.
Québec vil utfylle og forsterke føderal satsing på blå hydrogen med grønn hydrogen så Canada kan bli blant verdens mest dominante aktører i hydrogenmarkedet.
(Kanskje du skal lese deg opp på Québec?)

Dette er konkrete fakta som jeg vet om. Hva som må gjøres utover dette, er jeg som nevnt ikke kvalifisert for ei heller betalt for å løse. Men Canadas økonomiske problemer skal ikke løses av Legault. Det er heller ikke han betalt for.