Test av 200ma motstanden idag ved 30.42.

Anbefalingen her er; stay away.

https://investorplace.com/2021/01/avoid-nikola-nkla-stock-even-as-ev-holdings-remain-hot/


Tviler om man ser et brudd opp av 200ma.
GM har nå inngått avtale med Navistar, etter at Nikola ble skuffet vekk.

Omans: Flere har jo prøvd seg med lignede analyser med Nel snakk om skivebom så det holder. Disse analytikerne har ikke grønne fingrer, skitne brune med andre ord. Kan gi deg et hint, det blir vanskeligere og vanskeligere å drifte brune selskaper, myndighetene krever nå kraftig omstilling. Di som unnlater kommer til å gå dunken.

Du fornekter antakelig sannheten, på den måten ved fornektelse, kan overprising skje, pga grådigheten og ønske om superprofitt i egen lomme på bekostning av det såkalte grønne skiftet.
Det er mange som ønsker å bli nye Tesla, selv om den også faller markert i etterhandel da noe skuffet i res .

Man kan lage analyser basert på bobleoppskriften, og det kan funke siden kursen stiger på forventninger, Follow The Money Follow The mainstream. Kurser holdes oppe så lenge troen på superprofitt opprettholdes (fremtidig) slik kan det holdes gående så lenge det er drivstoff til ballongferden. Den kan slutte i morgen eller neste år, kun tiden vil vise..

https://finansavisen.no/nyheter/miljo/2021/01/28/7615655/tyske-erfolgsanleger-og-alexander-von-parseval-hausser-nel-aksjekursen-vil-eksplodere
Syns det er få brune aksjer som blir hausset det har vel sin grunn. Fornybart er krydder i hverdagen.

Nikola ned 17-18%

trist sorti, akkurat det da.
Ellers er det jo fint med selskaper som lykkes, forventinger til success kan holdes oppe lenge på løfter og visjoner.
Når sannhetens øyeblikk kommer for en dag, vil klinten skilles fra hveten.

Det må da gå opp for hvermannsen snart.. viktig å innse ting som har vært besatt av Brunt.. Omans du blir vel den siste som slukker lyset her skjønner jeg

https://finansavisen.no/nyheter/bil/2021/01/29/7616480/bilgigant-setter-sluttdato-for-fossilbiler

Som det står i artikkelen; Den elektriske satsningen er trappet kraftig opp, blant annet gjennom lanseringen av flere nye hybrider og elektriske biler.

Men det står ingenting om hydrogenbiler.

Forsto det slik at her diskuteres hvorvidt Nikola skulle til himmels, mye pga Biden ved roret og at denne Nikola nå står på terskelen for det store gjennombruddet.
Den fabrikken som det snakkes om i startinnlegget, hvis den snart står klar da er jeg imponert, for i fjor kunne en bare se en ørkenslette der dette var tenkt.

Ser videre at de (GM) har mål om 2035 for å kun produsere bil uten fossilt. Altså om 15 år, det er jo flott.
Min fremtidige bil blir hva som passer best ut ifra forholdene, pris og tilgjengelighet. Jeg er ikke besatt av fossile biler, om jeg skal kjøpe fossilfri bil neste gang, må det altså være en som er hensiktsmessig. Hydrogenbiler har leng vei å gå, og mye å bevise, det blir en tung løype...
Så, det er foreløpig kun snakk om elektriske biler og hybride.

Nikola vil snart trenge mer penger, de skulle få inn partnere men sliter med dette. Hvordan det skal gå til vet jeg ikke, spent på løsningen om man får god løsning er jo det flott.

Business as usual i Nikola og det ser ser ut til at de holder framdriftsplanen.
Her er oppdaterte dronevideoer fra en fyr i Phoenix:

https://www.youtube.com/watch?v=t-VKfk_Bscs

Vanskelig å tro at dette er fake news😎
Om det er noen som er spesielt interessert i følge framdriften og tidligere videoer fra siste halvår 2020, så søk på nettet med teksten «Nikola construction site update».

Ny oppdatert video fra Nikola construction site 29 Jan 2021 part 2:
https://www.youtube.com/attribution_link?a=SuG8DKQq_CrXlae0&u=/watch%3Fv%3Doxv6MYPrOTs%26feature%3Dem-lsp

Det bygges i høyt tempo og materiell transporteres til byggeplassen kontinuerlig i store mengder.

De måtte jo sette igang, det er fint det går fremover. De hadde 900mill doll i cash ved utgang av Q3( hentet inn ifm børsnotering) og sa de brukte 117mill dollar i Q3. Vil tro at fabrikkbygging spiser javnt og trutt av beholdning. Etter hvert som bygget står ferdig, må en hente inn arbeidskompetanse og folk, man må sette igang produksjon, og man må ha et marked å levere til. Markedet er for øyeblikket ikke der, så endel beror antakelig på hvor mye Biden administrasjon vil satse på infrastruktur og hydrogen.
Det er nå totalt under 50 hydrogen fyllestasjoner i USA tror jeg, og flesteparten er i California. Nikola Two blir ikke klar for salg før tidligst 2023, dvs at Nikola har noe tid å finne ut om de kan utvikle konseptet sitt til bedre, men det sies at med dagens cash burn rate så vil de trenge ny frisk kapital innen 2 år. Det må enten komme fra produksjonssalg eller emisjon, evt partner som kjøper seg inn.
Lang vei å gå ennå her...

👍 Helt riktig. Med Nikola Two i 2023, tror jeg det ligger godt an i løypen. Ikke så mange som har ferdig produkt med samme konsept til den tid. Ser det er flere som kommer med FCEV i 2024 og 2025.
Fabrikkområdet til Nikola er på 430 acres som tilsvarer ca 1740 dekar ( 1740000 m2). Oppdatert retting: Det er 27% av størrelsen på VW sitt fabrikkområde i Wolfsburg som er på 6500 dekar ( 6,5 km2).
Kanskje plass til Nel og Hexagon der og?😎

Slenger med dagens (31 Jan 2021) video
https://www.google.no/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwj3pf38qsfuAhXkwosKHRqKD2sQwqsBMAB6BAgOEAM&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DxVIoGetOoio&usg=AOvVaw3binGeJuMjBatZunupp6WE

Aksjen er nesten gratis nå og en virkelig kjøpsmulighet. Bare å laste opp her. Fra Finansavisen i dag:

https://finansavisen.no/nyheter/transport/2021/02/23/7631346/nikola-lanserer-nullutslippslastebil-med-rekkevidde-pa-1.500-km

Glem tekniske analyser. Når har dette fungert bra på vekstaksjer? Her er det kun nyheter og fremdrift som gjelder, hverken analyser eller det fundamentale.

Ingenting har fungert på Nikola. Trevor hausset kursen til 95 og twittret stolt om verdi større en Ford.

Hindenburg bare poengterte fakta på synkende luftskip, ballongsprekken var uunngåelig.

Derfor er kurs ned 80% siden topp. Man vet fortsatt ikke om hydrogenlastebiler vil ta transportsektoren med storm, det er alternativer i hel elektrisk, og utviklingen der går også fremover.

https://www.todaysmotorvehicles.com/article/dhl-volvo-electric-truck-testing/