Nikko's tradingstråd - April 2022
Denne tråden er stengt for nye innlegg.
20.04.2022 kl 20:38
Automatisk lukket grunnet trådens størrelse. (Beklager.)
Vi starter med en ny tråd for februar 2021.
Tråden er lukket, men er i prinsippet åpen for alle. Det eneste kriteriet er at her tillates ingen trakassering eller latterliggjøring av andre debattanter. Da er det rett ut!
Du kan ellers skrive hva du vil.
Velkommen - hilsen fra Nikko ☺️
OBS! Deter noen nick jeg ikke klarte å overføre . Bare send melding så fikser jeg tilgang.
Tråden er lukket, men er i prinsippet åpen for alle. Det eneste kriteriet er at her tillates ingen trakassering eller latterliggjøring av andre debattanter. Da er det rett ut!
Du kan ellers skrive hva du vil.
Velkommen - hilsen fra Nikko ☺️
OBS! Deter noen nick jeg ikke klarte å overføre . Bare send melding så fikser jeg tilgang.
Redigert 01.04.2022 kl 12:25
Du må logge inn for å svare
cover
26.10.2021 kl 10:17
6031
Nikko skrev Da var den under 2,30. Hvor skal dette ende?
Snur opp om ikke lenge. Må nok tåle en dag til. I verste fall 2,27
GamleErik
26.10.2021 kl 10:40
6005
Dow Jones US Auto Manufacturers index var opp over 10% i går, godt hjulpet av Tesla, opp 26% siste måned, STOXX Europe 600 Automobile & Parts index opp 6% siste måned.... Ikke mye engstelse for langsiktig virkninger av chip og råvarepriser der... Hos KOA er antall annonserte ledige stillinger økt med 20% siste 2 måneder, ikke mye tegn til dårlige tider der heller...
iamelg
26.10.2021 kl 10:59
5962
Er det noen som har en GOD forklaring på hva som skjer i KOA? Jeg forstår ikke den nesten fiendtlige holdning som er i denne aksje. Er det oppkjøpsholdninger fra majoritetshaver? Eller er det noe underliggende som vi ikke vet?
Max-Investor
26.10.2021 kl 12:38
5903
Aksjen åpner veldig ofte med et snev av optimisme, så står 60 80 120 tusen roboten klar med en vegg på salgssiden. Det dreper all interesse. Om det er et kynisk spill, vet jeg ikke. Du er ihvertfall inne på noen gode spørsmål.
Redigert 26.10.2021 kl 12:38
Du må logge inn for å svare
Her er en oppsummering etter Autoliv sin Q3 rapport.
«Autolivs Q3-resultat var något lägre än förväntat på grund av lägre marknadsvolymer och motvind gällande råvarupriser. Som analytikerna i stort förväntat kapade ledningen också ned sin guidning för helåret för att återspegla lägre produktionsvolymer och motvind i branschen (halvledarbrist och högre priser på råvarusidan). Bolaget förväntar sig nu en 11-procentig nettoomsättningstillväxt och en justerad rörelsemarginal på 8 procent. Vi står fast vid vår Behåll-rekommendation och höjer vår riktkurs från 86 dollar till 90 dollar på högre estimat för 2022 och uppdaterar våra egna antaganden kring diskonterat kassaflöde. Vi minskar den väntade vinsten per aktie under perioden 2021-2022 med 3 procent i genomsnitt. (lägre för helåret 2021 men högre för 2022). Vi räknar med att Autoliv kommer att omsätta 8,2 miljarder amerikanska dollar under 2021 (en ökning med 10,6 procent på årsbasis, varav 7,8 procent organiskt) och ett justerat rörelseresultat på 663 miljoner dollar (till en marginal på 8,1 procent). Vi upprepar rekommendationen Behåll och höjer riktkursen till 90 USD (86).»
«Autolivs Q3-resultat var något lägre än förväntat på grund av lägre marknadsvolymer och motvind gällande råvarupriser. Som analytikerna i stort förväntat kapade ledningen också ned sin guidning för helåret för att återspegla lägre produktionsvolymer och motvind i branschen (halvledarbrist och högre priser på råvarusidan). Bolaget förväntar sig nu en 11-procentig nettoomsättningstillväxt och en justerad rörelsemarginal på 8 procent. Vi står fast vid vår Behåll-rekommendation och höjer vår riktkurs från 86 dollar till 90 dollar på högre estimat för 2022 och uppdaterar våra egna antaganden kring diskonterat kassaflöde. Vi minskar den väntade vinsten per aktie under perioden 2021-2022 med 3 procent i genomsnitt. (lägre för helåret 2021 men högre för 2022). Vi räknar med att Autoliv kommer att omsätta 8,2 miljarder amerikanska dollar under 2021 (en ökning med 10,6 procent på årsbasis, varav 7,8 procent organiskt) och ett justerat rörelseresultat på 663 miljoner dollar (till en marginal på 8,1 procent). Vi upprepar rekommendationen Behåll och höjer riktkursen till 90 USD (86).»
iamelg
27.10.2021 kl 10:19
5489
Hvorfor er det sånn Nikko......Du har jo for det meste en ide om hva som foregår. Er det en langsom pining av oss småaksjonærer slik at de kan ved anledning kjøpe hele selskapet for en "hyggelig" pris??
Redigert 27.10.2021 kl 10:19
Du må logge inn for å svare
Bull00
27.10.2021 kl 10:39
5542
Oppkjøp eller utbytteselskap kommer ofte opp som forklaring. Uansett må vi huske at det å manipulere kursen slik er ikke gratis. Det koster penger. Så lenge selskapet går godt vil alltid det fundementalt slå det spekulative over tid mtp kurs. 🐿🐿
Nikko
27.10.2021 kl 10:52
5524
Nei, jeg vet selvsagt ikke noe, men les Bull sine kloke ord.
De kan jo ikke bare riste og riste i treet. En dag er det ikke flere epler...
De kan jo ikke bare riste og riste i treet. En dag er det ikke flere epler...
Redigert 27.10.2021 kl 10:53
Du må logge inn for å svare
Grimsmo
27.10.2021 kl 12:07
5567
Ser at de er flere som blir presset før resultatvarsel. Okea er nede 3% i dag og var nede 5% på de meste i går. Okea har Q3 reultat i morgen.
Tror koa stiger mot ettermiddagen igjen
Tror koa stiger mot ettermiddagen igjen
Redigert 27.10.2021 kl 12:08
Du må logge inn for å svare
Max-Investor
27.10.2021 kl 16:32
5419
Det finnes rett og slett ingen kjøpere. Når en ser på hvor små poster som selges og kjøpes, så virker det ut som mye av handelen er robothandel mellom hverandre. Litt oppgitt. Firmaet har jo gjort det bra.
Bull00
27.10.2021 kl 16:48
5385
Interessen kommer, men vi må huske at KOA har en litt rufsete fortid. Å etablere tillit tar tid. Jeg er sikker på at interessen tar seg opp når selskapet fortsetter å levere knallgode tall. Ikke umulig det kommer utbytte etterhvert heller, all den tid de produserer et betydelig overskudd.
Det positive å ta med seg er at det er særdeles lavt volum når vi synker. Få ønsker å selge på disse nivåene og er klar over at det er for lavt
Det positive å ta med seg er at det er særdeles lavt volum når vi synker. Få ønsker å selge på disse nivåene og er klar over at det er for lavt
Redigert 27.10.2021 kl 16:50
Du må logge inn for å svare
Nikko
28.10.2021 kl 07:38
5115
Noen som våger å tippe kursen ved stengetid ?
Redigert 28.10.2021 kl 07:38
Du må logge inn for å svare
Max-Investor
28.10.2021 kl 07:43
5103
Autoliv gikk opp 1,96.% i går. De har hatt en pen stigning de siste ukene. Når det gjelder Koa så er det noe forskjell på hva jeg håper og tror og det som skjer. Jeg håper på 2,48, men regner med at den havner på 2,37
Nikko
28.10.2021 kl 09:19
4996
Robbie kjemper for å holde kursen nede. Få som selger sine aksjer her...
Tipper 2,4
Tipper 2,4
Redigert 28.10.2021 kl 09:20
Du må logge inn for å svare
bækørreden
28.10.2021 kl 09:25
5044
Nikko skrev Noen som våger å tippe kursen ved stengetid ?
2,30 idag
Max-Investor
28.10.2021 kl 09:34
5051
På et eller annet tidspunkt så må denne omsetningen bli for liten for at Robbie kan gjøre noe fornuftige penger på dette. Jeg tipper at vi skraper på bunnen, så det kan vel egentlig bare gå en vei nå. Altså oppover.
bækørreden
28.10.2021 kl 09:57
5022
KOA bliver en kongesktie de næste par år. Der er mange lande der endnu ikke er åbnet ordentligt op efter corona. Der vil efterspørgslen efter biler fortsætte. Og det fabrikkerne er kommet bagud i 2021 pga chipmangel skal også indhentes. Mon ikke vi kan forvente minimum 600 mio i ebit i 2022. Måske mere…
Nikko
28.10.2021 kl 10:00
5019
Med 1,5 mill i omsetning første timen, klarer de å presse kursen nedover. Utrolig 😳
Furuen
28.10.2021 kl 10:37
4941
Skal vi satse på positive nyheter i morgen og en oppgang på 13-15 øre?
Spennende å se hva startpunktet blir i ettermiddag.
Spennende å se hva startpunktet blir i ettermiddag.
Nikko
28.10.2021 kl 10:42
4942
Ja, vi får det. Jeg er all in og begynner å bli ganske frustrert etterhvert.
Nikko
28.10.2021 kl 11:14
4957
Er det denne kurven du baserer dine antakelser på?
https://www.shareville.no/aksjer/kongsberg-automotive/kommentarer
https://www.shareville.no/aksjer/kongsberg-automotive/kommentarer
Bull00
28.10.2021 kl 11:22
4948
Når de klarer å levere 500 mill ebit i år så ser vi nok nærmere det dobbelte i 2022
Furuen
28.10.2021 kl 12:08
4913
Basert på 3 mnd-chartet her og tidligere oppganger ved nyheter:
https://www.tradingview.com/chart/?symbol=OSL%3AKOA
https://www.tradingview.com/chart/?symbol=OSL%3AKOA
C-Eiken
28.10.2021 kl 14:34
4710
KONGSBERG AUTOMOTIVE TO DIVEST ITS LDC BUSINESS UNIT TO SUPRAJIT ENGINEERING LIMITED
THU, OCT 28, 2021 14:19 CET
Zurich, October 28, 2021: Kongsberg Automotive ASA (“Kongsberg Automotive”) has entered into an agreement for the sale of the Light-Duty Cables (“LDC”) business unit to Suprajit Engineering Limited (“Suprajit”). The LDC business unit is engaged in the development and manufacture of mechanical and electro-mechanical light-duty cables mainly used in on-highway and off-highway applications.
This transaction is a part of the transformational ‘Shift Gear’ program at Kongsberg Automotive. It seeks to improve performance, optimize and future-proof the product portfolio as well as enable improved sustainability for Kongsberg Automotive and its partners.
Kongsberg Automotive's Global Leadership Team, led by President & CEO Joerg Buchheim, is evaluating, and developing its technology-driven business towards e-mobility in order to position the company effectively and sustainably for the future. As part of these evaluations, it considered the sale of the LDC business unit and the Light-Duty Cables portion of the Off-Highway business unit to Suprajit, a global leader in the automotive cable industry.
The two companies entered into a definitive agreement on October 28, 2021. Under the terms of the transaction, Suprajit will acquire Kongsberg Automotive’s LDC business unit for an Enterprise Value of EUR 37.7 million. The transaction, subject to regulatory approvals and other customary closing conditions and adjustments, is expected to close in the first quarter of 2022. With this transaction, all related contracts, employees, and other assets will be transferred to Suprajit. This includes LDC’s three main operations in Mexico, Hungary, and China, concerning a total of approximately 1,300 employees.
https://news.cision.com/kongsberg-automotive-asa/r/kongsberg-automotive-to-divest-its-ldc-business-unit-to-suprajit-engineering-limited,c3442578
THU, OCT 28, 2021 14:19 CET
Zurich, October 28, 2021: Kongsberg Automotive ASA (“Kongsberg Automotive”) has entered into an agreement for the sale of the Light-Duty Cables (“LDC”) business unit to Suprajit Engineering Limited (“Suprajit”). The LDC business unit is engaged in the development and manufacture of mechanical and electro-mechanical light-duty cables mainly used in on-highway and off-highway applications.
This transaction is a part of the transformational ‘Shift Gear’ program at Kongsberg Automotive. It seeks to improve performance, optimize and future-proof the product portfolio as well as enable improved sustainability for Kongsberg Automotive and its partners.
Kongsberg Automotive's Global Leadership Team, led by President & CEO Joerg Buchheim, is evaluating, and developing its technology-driven business towards e-mobility in order to position the company effectively and sustainably for the future. As part of these evaluations, it considered the sale of the LDC business unit and the Light-Duty Cables portion of the Off-Highway business unit to Suprajit, a global leader in the automotive cable industry.
The two companies entered into a definitive agreement on October 28, 2021. Under the terms of the transaction, Suprajit will acquire Kongsberg Automotive’s LDC business unit for an Enterprise Value of EUR 37.7 million. The transaction, subject to regulatory approvals and other customary closing conditions and adjustments, is expected to close in the first quarter of 2022. With this transaction, all related contracts, employees, and other assets will be transferred to Suprajit. This includes LDC’s three main operations in Mexico, Hungary, and China, concerning a total of approximately 1,300 employees.
https://news.cision.com/kongsberg-automotive-asa/r/kongsberg-automotive-to-divest-its-ldc-business-unit-to-suprajit-engineering-limited,c3442578
waterretaw
29.10.2021 kl 00:32
4192
GamleErik
29.10.2021 kl 04:52
4182
Lønnen kommer til de tålmodige... KOA har solgt hele Interior divisjonen i to transaksjoner til en Enterprize value (EV) på 221 mill EUR. Denne divisjonen har vært selskapets hodepine siste 2-3 år og sto for ca 35% av salget ved utgangen av Q2 med et underskudd på over 10 mill EUR. Analytikerne har en EV på hele KOA på 580 mill pr. utgangen av 2021. De har altså solgt underskuddsforetaket i KOA for 38% av verdien av hele KOA. Da kan man begynne å regne på hva resten er verdt! Nå sitter de igjen med to superlønnsomme divisjoner i segmenter som er godt rettet mot videre vekst. Interior divisjonen er også den delen av KOA som har hatt størst trøbbel med Chip og råvaremangel, så for dem som har vært spesielt engstelig for dette forholdet er dette risikoreduserende. Hvis man ikke er fullastet nå bør man skynde seg. Veldig spent på reaksjonene i markedet, det er dessverre mange som ikke forstår dette....
Klausre
29.10.2021 kl 07:33
4061
Det var et dårlig Q3 som kom. Selv om de rydder i skapet, tror jeg skal sørover.