Danske Bank Markets skriver at de oppjusterer deres rate- og eiendelsestimater ettersom markedet fortsetter å overgå deres tidligere forventninger, og legger til at forventningene om begrenset verftkapasitet styrker deres syn.

"Etter vårt syn er overtilbud nøkkelfaktoren til frykt i tørrlastmarkedet. Siden verftene nå fyller seg opp med andre fartøystyper er denne frykten redusert og vi tror eiere og aksjonærer kan nyte solid inntjening lengre", skriver Danske Bank Markets.

Baltic Dry-indeksen er ned 1,0 prosent til 3.383 poeng, ifølge The Baltic Exchange.

Capesize -4,9%
Panamax 2,8%
Handysize 0,6%
Supramax 0,3%

Supramax fortsetter opp.

Baltic Dry-indeksen er ned 1,3 prosent til 3.338 poeng, ifølge The Baltic Exchange.

Capesize -6,2%
Panamax 3,0%
Handysize 0,6%
Supramax 0,3%

Supramax bare øker👍 utbytte q2?

Baltic Dry-indeksen er ned 1,6 prosent til 3.285 poeng, ifølge The Baltic Exchange

Capesize -4,9%
Panamax 0,8%
Handysize 0,4%
Supramax -0,1%

Belships blir en utbyttemaskin.

Baltic Dry-indeksen er ned 1,9 prosent til 3.224 poeng, ifølge The Baltic Exchange.

Capesize -4,6%
Panamax -0,7%
Handysize 0,5%
Supramax -0,0%

Noen tanker angående kurs fremover?

Hva trenge belship av rate for å gå i pluss.

Rate for å gå i pluss ?

Belships hadde i Q1-21 Kr 137.531.000 netto overskudd
som gir en P/E 5 med kurspotensiale Kr 43 til Fair Value.
Dette det rimeligste vurderte selskapet på Oslo Børs,
følgelig med det største kurspotensiale fremover.
Selg de som vil, jeg kjøper !

Kvartalsrapportering og utsagn rundt utbytte, mener jeg.
Ellers holder Supramax sitt. 👍

Kjøpte mer i dag, jeg også.

Takk for svaret.
Har du dekning for analysen din, kan det bli penger å hente i fremtiden. Tvi, tvi.

Belships har nå korrigert ca 20 % fra toppen, dog etter en spenstig kursoppgang.
På tide med ny inngang ?
Nå kommer kvartallsutbyttene og med gode peroideslutninger vil aksjonærene motta betydelig utbytter i årene fremover.

Har nok det ,Ja ! Kan legge til at Equity Ratio var 34,5 % som indikere
at egenkapitalen er lav. På den annen side var Casch flow Kr 145.955.500
videre øket egenkapitalen 2020 til Q1-21 med Kr 272.663.300
For året 2020 så var året minus – Kr 147.266.900 Det det snudde i
Q4-20 Kr 7.162.000 og nå i Q1-21 med Kr 137.531.000,- netto overskudd
Dette viser inntektshopp de siste 2 kvartala særdeles i Q1-21 som alene
er langt større en hele 2019 resultatet. Dette sier noe om potensiale !

Ser jeg har vært inne på denne tråden tidligere, så det kan vel være på tide å komme med en oppdatering.

Kvartalspresentasjonen fra mai var meget god og interessant. Meget faktuell!

Noen gode points her som nå realiseres. Ratene i første kvartal på ca 12 000 usd/ dagen. Resultatet endte opp med et lite pluss før reguleringer. Så dette kan enkelt sagt anvendes som break-even.
Belships bekreftet med sine fire certepartier meldt 29.6 en inntjening på 4 skip på godt over 20 000 pr dag ( 23 hvis jeg regner riktig. Med Lighthouse Navigation i ryggen, gear, Eco etc ligger vel effektiv rate på reisebasis nå vel på rundt 30k dagen.
Fra 3 Q 2021 er over 80% av tonnasjen spot.
Dette burde gi en inntjening neste 12 måneder på minimum 3,5 Kr aksjen. Mest interessant er vel at dette kan strekkes ytterligere et år frem, til StHans 2023.

Verdiutviklingen på skip har lagger kraftig. Den vesentligste del av den nye tonnasjen er finansiert ved leasing/ bareboat. Men Belship har kjøpsopsjonet på stort sett alte innleide skip til ukjente priser.

Hvis vi regner indikativt 10 mill usd i merverdi på samtlige 27 skip, er nå Nav ca 10 Kr høyere enn ved utløpet av 1 Q 2021.
Kontraheringer er det lite av. Flåteveksten er den laveste siden starten av 2000-tallet. Nav pr dato regner da fort hjem til 17-18 Kr aksjen. Bokført EK er ca 7 kroner aksjen.

Noen ukjente i regnestykket. Lighthouse Navigation et stort. Ca 3x Belships egne 27 skip. Om de er long eller short i markedet vites ikke, men generelt har de vært dyktige de siste 10 årene. Kan ligge en overraskelse her Opsjonsprisene på b/b skipene er ukjente. Men så lenge hele operasjonen er asset-light er Nav et litt skjevt styringskriterium.

Men essensen er en Nav på 17. ennminimumsinntjening på 3,5-5 Kr aksjen pr år de neste to år. Definert utbyttepolitikk.
Kurspotensialet neste år blir da følgelig mellom 30 og 50 Kr aksjen. Noen av oss gamle kan fortsatt huske at capesize i 2007-8 ble handlet til 120 mUsd. Mange ting indikerer at dette er mulig også denne gangen.
Mye annet på børs handles på 6-10%avkastningskrav. . Da er dette en superb dessert!
Stor kred til Teigen som det ser ut til får dette til ennå en gang.

Baltic Dry-indeksen er opp 2,0 prosent til 3.241 poeng, ifølge The Baltic Exchange.

Capesize 6,3%
Panamax -0,3%
Handysize 2,2%
Supramax -0,4%

Noen som selger seg ned, eller er det et håp om å holde kursen nede?

Må være utløyst av gevinstsikring på sterk oppgang fra
10,8 - 15,2. Det gir kurs 13 på -50% fibonacci tilbaketest.
NB! Pass på! Her utvikler det seg en Flag formasjon, som kan
ha potensiale til å ta kursen videre oppover.

https://www.youtube.com/watch?v=ZPyj46ZHWFY

Norne Securities jekker opp kursmålet til 16 kr (12)

Belships realiserer en gevinst på 40 millioner når rederiet nå kvitter seg med det eldste skipet i flåten. Totalt blar Jinhui opp 130 millioner for 14 år gamle «Belfri»

https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/07/09/7703748/belships-selger-sitt-eldste-skip-til-hong-kong-rederi-med-gevinst-pa-40-millioner

"Belships will take delivery of seven vessel acquisitions during the next few
months to expand our fleet of modern Ultramax bulk carriers. We will continue to
take an opportunistic approach to develop our fleet, with the aim of maximising
returns for our shareholders," said Belships CEO Lars Christian Skarsgård.

https://newsweb.oslobors.no/message/537897

Gode nyheter, men fortsatt mange som selger :)

Bull analyse;

https://www.hellenicshippingnews.com/belships-supramax-rates-breaching-usd-30k-d/

Aksjen jobber fortsatt med en Flag formasjon, som nå viser tendens til
å ta i mot på 12,60. Herifra er det å anta at formasjonen blir
bekrefta med ny legg opp.

https://www.youtube.com/watch?v=ZPyj46ZHWFY

Gavepakke å få Belco til 12.4🤑

Helt dødt på tråden - helt dødt i aksjen - Hva skjer`a ?

Folk har tatt ferie og vi venter tålmodig på Q2. :-)

Baltic Dry-indeksen er ned 0,2 prosent til 3.053 poeng, ifølge The Baltic Exchange.

Capesize -0,2%
Panamax -0,7%
Handysize 0,4%
Supramax 0,3%

Supramax +0,9% i dag.

Hva er veien videre for denne? Er det noen som har noe oppløftende nyheter?

Eagle Bulk +8,5%

https://www.cnbc.com/quotes/EGLE?qsearchterm=

Baltic Dry-indeksen er opp 1,5 prosent til 3.103 poeng, ifølge The Baltic Exchange.

Capesize 3,3%
Panamax -0,5%
Handysize 1,2%
Supramax 1,2%

Belships leverte et negativt -20 resultat
Leverte et glitrende Q1-21 og løftet seg ca 90% .
Oppgangen søker nå bakstøtt, for ny legg opp.
Med P/E 6 er det rom for kurs 40 kr opp til Fair Value.
Er garantert en av børsens billigste aksjer
Positiv Cash flow og Equity Ratio 34,5 %

Gikk ikke driften omtrent i null i Q1? Kalkulerer du inn de finansielle justeringene som ble gjort som et fast innslag fremover?

US wheat net sales rise 11% on week, China books largest volume;

https://www.hellenicshippingnews.com/us-wheat-net-sales-rise-11-on-week-china-books-largest-volume/

August blir meget bra og den begynner om en uke. Gleder meg til Q2!

Hvete og mye anne kan ikke svømme så da blir det skip ....

Belships får levert 5 nybygg i august.

Perfekt timing.

Baltic Dry-indeksen er opp 0,3 prosent til 3.210 poeng, ifølge The Baltic Exchange.

Capesize 0,9%
Panamax -0,5%
Handysize 0,7%
Supramax 0,4%