Belships.En skjult juvel
Arctic hever kursmål og endrer til kjøp, Belships.
:) V
:) V
Redigert 01.02.2021 kl 16:13
Du må logge inn for å svare
MorganKane
30.07.2021 kl 11:57
5481
Vel,
Jeg er nå tilbake i Belships. Som folk har vært inne på her. Belships har gått ned 30% fra toppen. Samtidig har ratene økt sakte men sikkert videre over rekordnivåene. 2 årige ko trakter blir satt rett under 30 000 usd/dag as we speak, mens skip på spot soper inn oppunder 40 000 usd/dag.
Alt tilsier at den varierte lasten som ultra frakter gir lavere volalitet enn Cape. For eksempel, Kina kommer garantert til å opprettholde en høy import av ulike typer korn. Samtidig er flåteveksten minimal. Dermed er også risikoen mindre. Når det er sagt er selvfølgelig oppsiden noe mindre sammenlignet med Cape, og har fortsatt endel i golden Ocean. Poenger mitt er at det er på tide å fordele pengene litt.
Jeg er nå tilbake i Belships. Som folk har vært inne på her. Belships har gått ned 30% fra toppen. Samtidig har ratene økt sakte men sikkert videre over rekordnivåene. 2 årige ko trakter blir satt rett under 30 000 usd/dag as we speak, mens skip på spot soper inn oppunder 40 000 usd/dag.
Alt tilsier at den varierte lasten som ultra frakter gir lavere volalitet enn Cape. For eksempel, Kina kommer garantert til å opprettholde en høy import av ulike typer korn. Samtidig er flåteveksten minimal. Dermed er også risikoen mindre. Når det er sagt er selvfølgelig oppsiden noe mindre sammenlignet med Cape, og har fortsatt endel i golden Ocean. Poenger mitt er at det er på tide å fordele pengene litt.
Hartepool
30.07.2021 kl 11:41
5513
Utbytte kommer nå.
Vil Teigen ta en Trøym med månedlige utbytter,eller blir det kvartalsvise ?
Vil Teigen ta en Trøym med månedlige utbytter,eller blir det kvartalsvise ?
StevenG
30.07.2021 kl 10:34
5544
The Godfather skrev Eagle Bulk +5,33% i kveld. (peer company)
Eagle bulk har vel også størstedelen eller hele i midzise , panamax /ultramax .. og det er der ratene har vært stabile med økning..
Man ser hvor volatilt det er for selskapene som har størstedel av flåten i Capezize /handy.. Ratene på Cape svinger noe vanvittig, hvor Kina styrer mye.
Derfor ser jeg for meg en tryggere havn i Belco fremover med høyere rater, god inntjening og i starten av høysesong. Enig/uenig?
Man ser hvor volatilt det er for selskapene som har størstedel av flåten i Capezize /handy.. Ratene på Cape svinger noe vanvittig, hvor Kina styrer mye.
Derfor ser jeg for meg en tryggere havn i Belco fremover med høyere rater, god inntjening og i starten av høysesong. Enig/uenig?
The Godfather
29.07.2021 kl 15:04
5827
Belships har falt fra 15,2 kr til 11,7 kr. siste måned. -30%
God inngang nå.
God inngang nå.
Redigert 29.07.2021 kl 15:04
Du må logge inn for å svare
The Godfather skrev Supramax-ratene stiger 0,6 prosent til 32.206 dollar i dag.
Capesize 5,6%
I stedet får å kjøpe aksjer i et selskap der raten er på toppen av et isfjell, bør du eller vurdere å kjøpe aksjer i selskaper der raten er nede i en varm bølgedal.
I stedet får å kjøpe aksjer i et selskap der raten er på toppen av et isfjell, bør du eller vurdere å kjøpe aksjer i selskaper der raten er nede i en varm bølgedal.
Redigert 29.07.2021 kl 14:36
Du må logge inn for å svare
StevenG
29.07.2021 kl 13:04
5775
Flere som gleder seg ti Q" og halvårsrapport?:) For meg teknisk ser ut som den har funnet en støtte på 11 tallet og veien videre indikeres mtp på utbytte info og tallslipp. Påfyll ?
Mulla3
28.07.2021 kl 19:41
5954
Det er bare å innse at skal en være i aksjemarkedet må en vær ekstremt utholdende.
Kristoffern
28.07.2021 kl 18:44
5984
Fin denne godfather! Interessant å se at spread mellom små (Belco) og store (Gogl, 2020) er så beskjeden. Også 12 måneder frem (C/P). Gir vel egentlig en bra bakgrunn for valuation, som vel fortsatt peker litt i Belco sin favør.
Store båter er store produkter som jernmalm. Ingen tvil om at august blir en slags make-or -brake på storbulk. I hovedsak på Kina - Aus/Brazil. Spennende sommer!
Store båter er store produkter som jernmalm. Ingen tvil om at august blir en slags make-or -brake på storbulk. I hovedsak på Kina - Aus/Brazil. Spennende sommer!
Remington
28.07.2021 kl 15:18
5803
The Godfather skrev Supramax-ratene stiger 0,6 prosent til 32.026 dollar i dag.
Hva med ultramax som de har mest av ?
The Godfather
26.07.2021 kl 14:11
3242
Baltic Dry-indeksen er opp 0,3 prosent til 3.210 poeng, ifølge The Baltic Exchange.
Capesize 0,9%
Panamax -0,5%
Handysize 0,7%
Supramax 0,4%
Capesize 0,9%
Panamax -0,5%
Handysize 0,7%
Supramax 0,4%
Hvete og mye anne kan ikke svømme så da blir det skip ....
August blir meget bra og den begynner om en uke. Gleder meg til Q2!
The Godfather
25.07.2021 kl 08:01
3487
US wheat net sales rise 11% on week, China books largest volume;
https://www.hellenicshippingnews.com/us-wheat-net-sales-rise-11-on-week-china-books-largest-volume/
https://www.hellenicshippingnews.com/us-wheat-net-sales-rise-11-on-week-china-books-largest-volume/
jess23
23.07.2021 kl 09:35
3748
Gikk ikke driften omtrent i null i Q1? Kalkulerer du inn de finansielle justeringene som ble gjort som et fast innslag fremover?
tenketanken
23.07.2021 kl 09:19
3708
Belships leverte et negativt -20 resultat
Leverte et glitrende Q1-21 og løftet seg ca 90% .
Oppgangen søker nå bakstøtt, for ny legg opp.
Med P/E 6 er det rom for kurs 40 kr opp til Fair Value.
Er garantert en av børsens billigste aksjer
Positiv Cash flow og Equity Ratio 34,5 %
Leverte et glitrende Q1-21 og løftet seg ca 90% .
Oppgangen søker nå bakstøtt, for ny legg opp.
Med P/E 6 er det rom for kurs 40 kr opp til Fair Value.
Er garantert en av børsens billigste aksjer
Positiv Cash flow og Equity Ratio 34,5 %
The Godfather
22.07.2021 kl 14:13
3788
Baltic Dry-indeksen er opp 1,5 prosent til 3.103 poeng, ifølge The Baltic Exchange.
Capesize 3,3%
Panamax -0,5%
Handysize 1,2%
Supramax 1,2%
Capesize 3,3%
Panamax -0,5%
Handysize 1,2%
Supramax 1,2%
Remington
21.07.2021 kl 15:28
4001
The Godfather skrev Supramax +0,9% i dag.
Hva er veien videre for denne? Er det noen som har noe oppløftende nyheter?
The Godfather
21.07.2021 kl 14:25
4055
Supramax +0,9% i dag.
Redigert 21.07.2021 kl 14:25
Du må logge inn for å svare
The Godfather
20.07.2021 kl 14:25
4248
Baltic Dry-indeksen er ned 0,2 prosent til 3.053 poeng, ifølge The Baltic Exchange.
Capesize -0,2%
Panamax -0,7%
Handysize 0,4%
Supramax 0,3%
Capesize -0,2%
Panamax -0,7%
Handysize 0,4%
Supramax 0,3%
Carrera skrev Helt dødt på tråden - helt dødt i aksjen - Hva skjer`a ?
Folk har tatt ferie og vi venter tålmodig på Q2. :-)
Carrera
16.07.2021 kl 18:58
4697
komfa skrev Gavepakke å få Belco til 12.4🤑
Helt dødt på tråden - helt dødt i aksjen - Hva skjer`a ?
tenketanken
13.07.2021 kl 08:19
5246
Aksjen jobber fortsatt med en Flag formasjon, som nå viser tendens til
å ta i mot på 12,60. Herifra er det å anta at formasjonen blir
bekrefta med ny legg opp.
https://www.youtube.com/watch?v=ZPyj46ZHWFY
å ta i mot på 12,60. Herifra er det å anta at formasjonen blir
bekrefta med ny legg opp.
https://www.youtube.com/watch?v=ZPyj46ZHWFY
Gull i pungen
12.07.2021 kl 12:50
5531
Gull i pungen
12.07.2021 kl 07:55
5774
"Belships will take delivery of seven vessel acquisitions during the next few
months to expand our fleet of modern Ultramax bulk carriers. We will continue to
take an opportunistic approach to develop our fleet, with the aim of maximising
returns for our shareholders," said Belships CEO Lars Christian Skarsgård.
https://newsweb.oslobors.no/message/537897
months to expand our fleet of modern Ultramax bulk carriers. We will continue to
take an opportunistic approach to develop our fleet, with the aim of maximising
returns for our shareholders," said Belships CEO Lars Christian Skarsgård.
https://newsweb.oslobors.no/message/537897
Redigert 12.07.2021 kl 07:55
Du må logge inn for å svare
The Godfather
09.07.2021 kl 23:18
6174
Belships realiserer en gevinst på 40 millioner når rederiet nå kvitter seg med det eldste skipet i flåten. Totalt blar Jinhui opp 130 millioner for 14 år gamle «Belfri»
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/07/09/7703748/belships-selger-sitt-eldste-skip-til-hong-kong-rederi-med-gevinst-pa-40-millioner
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/07/09/7703748/belships-selger-sitt-eldste-skip-til-hong-kong-rederi-med-gevinst-pa-40-millioner
tenketanken
08.07.2021 kl 11:27
6430
Må være utløyst av gevinstsikring på sterk oppgang fra
10,8 - 15,2. Det gir kurs 13 på -50% fibonacci tilbaketest.
NB! Pass på! Her utvikler det seg en Flag formasjon, som kan
ha potensiale til å ta kursen videre oppover.
https://www.youtube.com/watch?v=ZPyj46ZHWFY
10,8 - 15,2. Det gir kurs 13 på -50% fibonacci tilbaketest.
NB! Pass på! Her utvikler det seg en Flag formasjon, som kan
ha potensiale til å ta kursen videre oppover.
https://www.youtube.com/watch?v=ZPyj46ZHWFY
Noen som selger seg ned, eller er det et håp om å holde kursen nede?
The Godfather
07.07.2021 kl 20:33
6662
Baltic Dry-indeksen er opp 2,0 prosent til 3.241 poeng, ifølge The Baltic Exchange.
Capesize 6,3%
Panamax -0,3%
Handysize 2,2%
Supramax -0,4%
Capesize 6,3%
Panamax -0,3%
Handysize 2,2%
Supramax -0,4%
Kristoffern
06.07.2021 kl 15:05
6887
Ser jeg har vært inne på denne tråden tidligere, så det kan vel være på tide å komme med en oppdatering.
Kvartalspresentasjonen fra mai var meget god og interessant. Meget faktuell!
Noen gode points her som nå realiseres. Ratene i første kvartal på ca 12 000 usd/ dagen. Resultatet endte opp med et lite pluss før reguleringer. Så dette kan enkelt sagt anvendes som break-even.
Belships bekreftet med sine fire certepartier meldt 29.6 en inntjening på 4 skip på godt over 20 000 pr dag ( 23 hvis jeg regner riktig. Med Lighthouse Navigation i ryggen, gear, Eco etc ligger vel effektiv rate på reisebasis nå vel på rundt 30k dagen.
Fra 3 Q 2021 er over 80% av tonnasjen spot.
Dette burde gi en inntjening neste 12 måneder på minimum 3,5 Kr aksjen. Mest interessant er vel at dette kan strekkes ytterligere et år frem, til StHans 2023.
Verdiutviklingen på skip har lagger kraftig. Den vesentligste del av den nye tonnasjen er finansiert ved leasing/ bareboat. Men Belship har kjøpsopsjonet på stort sett alte innleide skip til ukjente priser.
Hvis vi regner indikativt 10 mill usd i merverdi på samtlige 27 skip, er nå Nav ca 10 Kr høyere enn ved utløpet av 1 Q 2021.
Kontraheringer er det lite av. Flåteveksten er den laveste siden starten av 2000-tallet. Nav pr dato regner da fort hjem til 17-18 Kr aksjen. Bokført EK er ca 7 kroner aksjen.
Noen ukjente i regnestykket. Lighthouse Navigation et stort. Ca 3x Belships egne 27 skip. Om de er long eller short i markedet vites ikke, men generelt har de vært dyktige de siste 10 årene. Kan ligge en overraskelse her Opsjonsprisene på b/b skipene er ukjente. Men så lenge hele operasjonen er asset-light er Nav et litt skjevt styringskriterium.
Men essensen er en Nav på 17. ennminimumsinntjening på 3,5-5 Kr aksjen pr år de neste to år. Definert utbyttepolitikk.
Kurspotensialet neste år blir da følgelig mellom 30 og 50 Kr aksjen. Noen av oss gamle kan fortsatt huske at capesize i 2007-8 ble handlet til 120 mUsd. Mange ting indikerer at dette er mulig også denne gangen.
Mye annet på børs handles på 6-10%avkastningskrav. . Da er dette en superb dessert!
Stor kred til Teigen som det ser ut til får dette til ennå en gang.
Kvartalspresentasjonen fra mai var meget god og interessant. Meget faktuell!
Noen gode points her som nå realiseres. Ratene i første kvartal på ca 12 000 usd/ dagen. Resultatet endte opp med et lite pluss før reguleringer. Så dette kan enkelt sagt anvendes som break-even.
Belships bekreftet med sine fire certepartier meldt 29.6 en inntjening på 4 skip på godt over 20 000 pr dag ( 23 hvis jeg regner riktig. Med Lighthouse Navigation i ryggen, gear, Eco etc ligger vel effektiv rate på reisebasis nå vel på rundt 30k dagen.
Fra 3 Q 2021 er over 80% av tonnasjen spot.
Dette burde gi en inntjening neste 12 måneder på minimum 3,5 Kr aksjen. Mest interessant er vel at dette kan strekkes ytterligere et år frem, til StHans 2023.
Verdiutviklingen på skip har lagger kraftig. Den vesentligste del av den nye tonnasjen er finansiert ved leasing/ bareboat. Men Belship har kjøpsopsjonet på stort sett alte innleide skip til ukjente priser.
Hvis vi regner indikativt 10 mill usd i merverdi på samtlige 27 skip, er nå Nav ca 10 Kr høyere enn ved utløpet av 1 Q 2021.
Kontraheringer er det lite av. Flåteveksten er den laveste siden starten av 2000-tallet. Nav pr dato regner da fort hjem til 17-18 Kr aksjen. Bokført EK er ca 7 kroner aksjen.
Noen ukjente i regnestykket. Lighthouse Navigation et stort. Ca 3x Belships egne 27 skip. Om de er long eller short i markedet vites ikke, men generelt har de vært dyktige de siste 10 årene. Kan ligge en overraskelse her Opsjonsprisene på b/b skipene er ukjente. Men så lenge hele operasjonen er asset-light er Nav et litt skjevt styringskriterium.
Men essensen er en Nav på 17. ennminimumsinntjening på 3,5-5 Kr aksjen pr år de neste to år. Definert utbyttepolitikk.
Kurspotensialet neste år blir da følgelig mellom 30 og 50 Kr aksjen. Noen av oss gamle kan fortsatt huske at capesize i 2007-8 ble handlet til 120 mUsd. Mange ting indikerer at dette er mulig også denne gangen.
Mye annet på børs handles på 6-10%avkastningskrav. . Da er dette en superb dessert!
Stor kred til Teigen som det ser ut til får dette til ennå en gang.
tenketanken
06.07.2021 kl 11:40
6989
Har nok det ,Ja ! Kan legge til at Equity Ratio var 34,5 % som indikere
at egenkapitalen er lav. På den annen side var Casch flow Kr 145.955.500
videre øket egenkapitalen 2020 til Q1-21 med Kr 272.663.300
For året 2020 så var året minus – Kr 147.266.900 Det det snudde i
Q4-20 Kr 7.162.000 og nå i Q1-21 med Kr 137.531.000,- netto overskudd
Dette viser inntektshopp de siste 2 kvartala særdeles i Q1-21 som alene
er langt større en hele 2019 resultatet. Dette sier noe om potensiale !
at egenkapitalen er lav. På den annen side var Casch flow Kr 145.955.500
videre øket egenkapitalen 2020 til Q1-21 med Kr 272.663.300
For året 2020 så var året minus – Kr 147.266.900 Det det snudde i
Q4-20 Kr 7.162.000 og nå i Q1-21 med Kr 137.531.000,- netto overskudd
Dette viser inntektshopp de siste 2 kvartala særdeles i Q1-21 som alene
er langt større en hele 2019 resultatet. Dette sier noe om potensiale !
Hartepool
06.07.2021 kl 07:14
7146
Belships har nå korrigert ca 20 % fra toppen, dog etter en spenstig kursoppgang.
På tide med ny inngang ?
Nå kommer kvartallsutbyttene og med gode peroideslutninger vil aksjonærene motta betydelig utbytter i årene fremover.
På tide med ny inngang ?
Nå kommer kvartallsutbyttene og med gode peroideslutninger vil aksjonærene motta betydelig utbytter i årene fremover.
Mulla3
05.07.2021 kl 17:26
7355
Takk for svaret.
Har du dekning for analysen din, kan det bli penger å hente i fremtiden. Tvi, tvi.
Har du dekning for analysen din, kan det bli penger å hente i fremtiden. Tvi, tvi.
Kjøpte mer i dag, jeg også.
Mulla3 skrev Hva trenge belship av rate for å gå i pluss.
Kvartalsrapportering og utsagn rundt utbytte, mener jeg.
Ellers holder Supramax sitt. 👍
Ellers holder Supramax sitt. 👍
tenketanken
05.07.2021 kl 15:40
7413
Mulla3 skrev Hva trenge belship av rate for å gå i pluss.
Rate for å gå i pluss ?
Belships hadde i Q1-21 Kr 137.531.000 netto overskudd
som gir en P/E 5 med kurspotensiale Kr 43 til Fair Value.
Dette det rimeligste vurderte selskapet på Oslo Børs,
følgelig med det største kurspotensiale fremover.
Selg de som vil, jeg kjøper !
Belships hadde i Q1-21 Kr 137.531.000 netto overskudd
som gir en P/E 5 med kurspotensiale Kr 43 til Fair Value.
Dette det rimeligste vurderte selskapet på Oslo Børs,
følgelig med det største kurspotensiale fremover.
Selg de som vil, jeg kjøper !
Noen tanker angående kurs fremover?
The Godfather
05.07.2021 kl 14:46
7509
Baltic Dry-indeksen er ned 1,9 prosent til 3.224 poeng, ifølge The Baltic Exchange.
Capesize -4,6%
Panamax -0,7%
Handysize 0,5%
Supramax -0,0%
Capesize -4,6%
Panamax -0,7%
Handysize 0,5%
Supramax -0,0%
Redigert 05.07.2021 kl 14:47
Du må logge inn for å svare
The Godfather
02.07.2021 kl 14:33
7726
Baltic Dry-indeksen er ned 1,6 prosent til 3.285 poeng, ifølge The Baltic Exchange
Capesize -4,9%
Panamax 0,8%
Handysize 0,4%
Supramax -0,1%
Capesize -4,9%
Panamax 0,8%
Handysize 0,4%
Supramax -0,1%