Aldrig sett slike tall -har mer enn 50 % fler bestillinger
https://www.bilnytt.no/subscriber/showArticle.aspx?articleID=8783
Auto Transport Service AS (ATS) leverer blant annet biltransport- og klargjøringstjenester til flere norske bilimportører.
Nå melder selskapet at de aldri før har fått så mange bestillinger:
- Sammenlignet med i fjor er det meldt inn behov for 53 % flere bestillinger. Vi har aldri sett slike tall, sier Benedicte Markveien til BilNytt.no.
Hun er administrerende direktør i ATS.
- Tallene for 2021 er basert på prognoser, og hittil i år har det vært rekordpågang etter transport ut til forhandlerne, sier hun.
På ATS sin kundeliste står blant andre Bertel O. Steen, Hyundai Motor Norge og BMW Group Norge. I løpet av fjoråret kom også Volvo Car Norway inn i kundeporteføljen.
Flere av disse importørene har meldt at de vil selge store volum med biler i 2021.
Les også: Bertel O. Steen i ferd med å doble 2019-volumet
- Forventer rekordimport
- Vi har i dag en markedsandel på 45 % av transporten av biler til forhandlerne, sier Markveien.
Det er ikke bare for nye biler at bestillingene kommer inn. Markveien melder også om stor interesse for frakt av brukte biler:
- Våre kunder forventer rekordimport av biler og derfor bygger vi fraktkapasitet.
BilNytt.no har tidligere skrevet om hvordan både BIL og NBF jobber for en løsning for å forhindre import av dobbeltsubsidierte elbiler.
- Mens nye biler i hovedsak kommer med skip til Norge, må vi hente brukte biler i utlandet, sier Markveien.
Les også: Et skifte i brukimporten
- Vi frakter også biler på våre egne togvogner, fra Drammen via Sverige til Narvik. Fra Narvik er det egne bilbiler som frakter biler videre til kundene, forteller hun.
Seat-samarbeid bærer frukter
Seat leverer bilene de selger rett hjem til kundene. Dette har vært et prøveprosjekt de siste 12 månedene hvor ATS har vært aktøren som har levert bilene.
- Nå utvider vi denne tjenesten, sier Øivind Johansen.
Han er eier av ATS, og forteller at selskapet har gått til anskaffelse av to nye spesialbiler som kan frakte to biler i et lukket varerom, nettopp til slike leveranser.
- Vi tror denne tjenesten kan bli meget interessant i fremtiden med levering enten fra forhandler eller importør, sier Johansen.
ATS utvider satsingen på hjemlevering av biler.Netthandel
Johansen og Markveien ser for seg at dette bare er starten på hvordan tilbudet biltransportøren gir kan utvikle seg:
- Kunder som mottar bilen hjem kan få en innføring i bilen fra sjåføren som leverer den, sier Markveien.
- Vi ser at et økende antall varer kjøpes på nettet, og det inkluderer biler. Vi tror mange vil ha hjemlevering, fortsetter hun.
Som eksempel viser hun til både brukte og elektriske biler:
- Brukte biler kjøpes ofte av kunder i helt andre regioner enn der bilen selges, og ikke minst er det intressant for elektriske biler, som trenger transport på grunn av sin rekkevidde, sier Markveien.
Utvider bilparken
Den store etterspørselen fra bilimportørene har gjort at ATS utvider bilparken sin:
- Vi investerer 26 millioner kroner i åtte nye biltransportere, sier Øivind Johansen.
Fra før har ATS rundt 40 biltransportere. ATS-eieren forteller at selskapet også har økt antallet sjåfører:
- For å dekke behovet for hviletid og karantene har vi etablert en egen boligrigg i Drammen med plass til 18 sjåfører, sier Johansen.
- Der er det god komfort med minikjøkken og alle fasiliteter til de som betjener våre biler, forklarer Johansen.
Auto Transport Service AS (ATS) leverer blant annet biltransport- og klargjøringstjenester til flere norske bilimportører.
Nå melder selskapet at de aldri før har fått så mange bestillinger:
- Sammenlignet med i fjor er det meldt inn behov for 53 % flere bestillinger. Vi har aldri sett slike tall, sier Benedicte Markveien til BilNytt.no.
Hun er administrerende direktør i ATS.
- Tallene for 2021 er basert på prognoser, og hittil i år har det vært rekordpågang etter transport ut til forhandlerne, sier hun.
På ATS sin kundeliste står blant andre Bertel O. Steen, Hyundai Motor Norge og BMW Group Norge. I løpet av fjoråret kom også Volvo Car Norway inn i kundeporteføljen.
Flere av disse importørene har meldt at de vil selge store volum med biler i 2021.
Les også: Bertel O. Steen i ferd med å doble 2019-volumet
- Forventer rekordimport
- Vi har i dag en markedsandel på 45 % av transporten av biler til forhandlerne, sier Markveien.
Det er ikke bare for nye biler at bestillingene kommer inn. Markveien melder også om stor interesse for frakt av brukte biler:
- Våre kunder forventer rekordimport av biler og derfor bygger vi fraktkapasitet.
BilNytt.no har tidligere skrevet om hvordan både BIL og NBF jobber for en løsning for å forhindre import av dobbeltsubsidierte elbiler.
- Mens nye biler i hovedsak kommer med skip til Norge, må vi hente brukte biler i utlandet, sier Markveien.
Les også: Et skifte i brukimporten
- Vi frakter også biler på våre egne togvogner, fra Drammen via Sverige til Narvik. Fra Narvik er det egne bilbiler som frakter biler videre til kundene, forteller hun.
Seat-samarbeid bærer frukter
Seat leverer bilene de selger rett hjem til kundene. Dette har vært et prøveprosjekt de siste 12 månedene hvor ATS har vært aktøren som har levert bilene.
- Nå utvider vi denne tjenesten, sier Øivind Johansen.
Han er eier av ATS, og forteller at selskapet har gått til anskaffelse av to nye spesialbiler som kan frakte to biler i et lukket varerom, nettopp til slike leveranser.
- Vi tror denne tjenesten kan bli meget interessant i fremtiden med levering enten fra forhandler eller importør, sier Johansen.
ATS utvider satsingen på hjemlevering av biler.Netthandel
Johansen og Markveien ser for seg at dette bare er starten på hvordan tilbudet biltransportøren gir kan utvikle seg:
- Kunder som mottar bilen hjem kan få en innføring i bilen fra sjåføren som leverer den, sier Markveien.
- Vi ser at et økende antall varer kjøpes på nettet, og det inkluderer biler. Vi tror mange vil ha hjemlevering, fortsetter hun.
Som eksempel viser hun til både brukte og elektriske biler:
- Brukte biler kjøpes ofte av kunder i helt andre regioner enn der bilen selges, og ikke minst er det intressant for elektriske biler, som trenger transport på grunn av sin rekkevidde, sier Markveien.
Utvider bilparken
Den store etterspørselen fra bilimportørene har gjort at ATS utvider bilparken sin:
- Vi investerer 26 millioner kroner i åtte nye biltransportere, sier Øivind Johansen.
Fra før har ATS rundt 40 biltransportere. ATS-eieren forteller at selskapet også har økt antallet sjåfører:
- For å dekke behovet for hviletid og karantene har vi etablert en egen boligrigg i Drammen med plass til 18 sjåfører, sier Johansen.
- Der er det god komfort med minikjøkken og alle fasiliteter til de som betjener våre biler, forklarer Johansen.