FLYR kjøp/sal
-
«
- 1
- 2 »
De leier fly og har over en 1/2 milliard i kontanter. Ikke sikkert de trenger emisjon. Hvis de får en knall åpning som de muligens får, så begynner de og tjene penger før de kanskje begynner og betale for flyene. God timing ⏱
NAS koster bare bare Leasing selskapene penger. Så Leasing selskapene stiller sikkert med gode avtaler i begynnelsen.
NAS koster bare bare Leasing selskapene penger. Så Leasing selskapene stiller sikkert med gode avtaler i begynnelsen.
Redigert 07.03.2021 kl 22:38
Du må logge inn for å svare
Dolphines
07.03.2021 kl 22:29
1984
Selvsagt har ikke Flyr gjeld, de har heller ingen eiendeler til å drive business med. Når de skaffer seg det får de gjeld - godt hjulpet av litt emisjoner vil jeg tro.
melbev
07.03.2021 kl 21:31
2078
Personlig tror jeg flyr er opprettet for å redde norsk flyære, og at selskapet før eller senere tar Norwegian inn under vingene. At 10 stk fra Norwegianledelsen allerede er over i flyr tyder på det. Ifølge Næss vil driftskostnadene til wiss air bli for høye til at selskapet klarer seg i Norge. Om noen år er det igjen to selskap i Norge .SAS og flyr
Tror man må se på det økonomiske, flyr har ikke noe gjeld derfor ikke noe lån med renter å betale mens konkurrentene er syltet ned i gjeld dermed liten muligheter for å gå med overskudd.
Flyr har derfor ikke slike utgifter, de begynner egentlig bare med inntekter. Vaksine er på plass og folk er reiselystne. Det kan derfor generere store overskudd med muligheter for utbytte. Må være litt tolmodige her, det kan ta opp til 6 måneder før inntektene kommer.
Flyr har derfor ikke slike utgifter, de begynner egentlig bare med inntekter. Vaksine er på plass og folk er reiselystne. Det kan derfor generere store overskudd med muligheter for utbytte. Må være litt tolmodige her, det kan ta opp til 6 måneder før inntektene kommer.
Strategi
07.03.2021 kl 17:45
2280
Bertelli skrev Reh du hadde en nedlatende tone. Det må du ta til deg.
Ikke mye posivitet på tråden her, det kan jeg skjønne.
Hva i all verden skal Norge med 4 store selskaper som flyr innenriks i Norge samt på rutenettet i Europa midt i en pandemi som ser ut til å trekke ut i tid.
I tillegg har vi Wiederøe som flyr lokalt innenlands på rutenettet her hjemme.
Tror Braaten må komme med en solid forklaring til markedet som underbygger satsingen på en bedre måte.
Blir ikke forundret om vi ser Flyr under emisjonskursen på 5.-
Uansett har vel gründerne og ansatte tjent store penger på introduksjonen.
Hva i all verden skal Norge med 4 store selskaper som flyr innenriks i Norge samt på rutenettet i Europa midt i en pandemi som ser ut til å trekke ut i tid.
I tillegg har vi Wiederøe som flyr lokalt innenlands på rutenettet her hjemme.
Tror Braaten må komme med en solid forklaring til markedet som underbygger satsingen på en bedre måte.
Blir ikke forundret om vi ser Flyr under emisjonskursen på 5.-
Uansett har vel gründerne og ansatte tjent store penger på introduksjonen.
Slettet brukerskrevInnlegget er slettet
Skjønner ikke hva som var usaklig i det jeg skrev, men følte heller at det var usaklig av deg å ha noen til å definere sin oppfatning av CASK, som om at du syntes det var svada det han kom med. Med ordbruken du bruker føler jeg at du fremstår som en veldig usaklig person.
Slettet brukerskrevInnlegget er slettet
Hvis du ikke skjønner resonnementer til sanair bør du nok lese deg litt opp på luftfart og sette deg inn i hvilken kostnader og utfordringer som er i luftfart.
Konkurransen som ser ut til å komme etter korona er ikke bra for noen, den blir tøff.
Må si meg enig med sanair i at det er en helt annen verden å starte opp i nå enn når NAS startet med 737.
Utfordringene er langt større og 600 mill når ikke så veldig langt.. her kommer det emisjoner. Kostnader ser ofre fint ut på papiret men gjenspeiler seg sjelden virkeligheten. Jeg håper at alle greier seg i fremtiden, men noen må nok gå under hvis det skal bli pluss i kassa. SAS har svenske og danske stat… for NAS er det avgjørende hva totalpakken Karlsen får til og hvor mye penger dem har på bok etter sommeren og hvilken avtale dem får med Boeing. Blir spennende tid fremover i flybransjen.
Konkurransen som ser ut til å komme etter korona er ikke bra for noen, den blir tøff.
Må si meg enig med sanair i at det er en helt annen verden å starte opp i nå enn når NAS startet med 737.
Utfordringene er langt større og 600 mill når ikke så veldig langt.. her kommer det emisjoner. Kostnader ser ofre fint ut på papiret men gjenspeiler seg sjelden virkeligheten. Jeg håper at alle greier seg i fremtiden, men noen må nok gå under hvis det skal bli pluss i kassa. SAS har svenske og danske stat… for NAS er det avgjørende hva totalpakken Karlsen får til og hvor mye penger dem har på bok etter sommeren og hvilken avtale dem får med Boeing. Blir spennende tid fremover i flybransjen.
Da NAS startet i 2002 var dette også uten gjeld, og hadde veldig billig fly leasing.( copy paste nå som da) Men det er litt forskjell på og starte mot monopolisten SAS..De hadde CASK på nesten 1 kr på den tiden.Da er det ikke vanskelig og konkurrere. Men allerede etter 1 år var NAS på konkursens rand. De fikk hjelp av Viktor Normann som fjernet bonus på innenriks.. Da klarte man sakte men sikkert komme i pluss.
Men i dagens marked er CASK hos SAS på nær 1/2 parten. Og når NAS er ferdig kapitalisert, ligger de på på 40 tallet.. Wizz har 27.. Good luck Flyr
Den fighten vinner dere ikke med 6 fly...
Men i dagens marked er CASK hos SAS på nær 1/2 parten. Og når NAS er ferdig kapitalisert, ligger de på på 40 tallet.. Wizz har 27.. Good luck Flyr
Den fighten vinner dere ikke med 6 fly...
Redigert 06.03.2021 kl 18:15
Du må logge inn for å svare
rolstad
06.03.2021 kl 15:39
3089
Min spådom om norsk flyindustri er: Sas har staten under vingene, så de vil bestå! Norwegian vil sakte men sikkert gå over i Flyr, enten ved sammenslåing, eller konkurs! En ting som er helt sikkert er at hvis Flyr skal ha økonomiske krefter til å ekspandere må de gjennom en emisjon! Tror dette vil skje raskere enn noen aner, og at kursen vil gå endel ned i forbindelse med emisjonen!
Strategi
06.03.2021 kl 15:03
3125
4580 skrev Hvor mange er vasket ut 1,ste uka, tror du ?
Mange er allerede solgt ut, Fredly uttalte at det var lett å trade i Flyr.
Lett og si etter et par dager på børs, når du sitter med fler millioner aksjer med inngang på 5, ja da er det lett å trade i Flyr.
For en uttalelse.
Det blir en periode nå hvor nedsalget vil fortsette, sannsynligvis skal det meste av emi. aksjene ut.
Lett og si etter et par dager på børs, når du sitter med fler millioner aksjer med inngang på 5, ja da er det lett å trade i Flyr.
For en uttalelse.
Det blir en periode nå hvor nedsalget vil fortsette, sannsynligvis skal det meste av emi. aksjene ut.
Strategi
06.03.2021 kl 08:52
3274
Vanskelig å spå fremtiden med flyr, en ting er jeg rimelig sikker på.
Det må vaskes ut emisjonsaksjer før stigning vil starte, dvs. kursen må videre ned før den kan starte en evt. stigende trend.
Det må vaskes ut emisjonsaksjer før stigning vil starte, dvs. kursen må videre ned før den kan starte en evt. stigende trend.
Piano
06.03.2021 kl 08:00
3316
For de som ikke så denne for et par dager siden...Investerings direktør Robert Ness i Nordea forklarer hvorfor de har handlet Flyr. Spol til 20 min for å se intervju den 4. mars:
https://finansavisen.no/fatv
https://finansavisen.no/fatv
4580 skrev Legg inn en kommentar imorgen, er du snill 😊
Kommentar er vel unødvendig
Dette flyprosjektet er ganske useriøst. Det er ikke rart NAS sliter når de skal konkurrere med statstøttede selskaper pluss alle lags billigselskaper fra utlandet
Og her tror FLYR at de har et marked? Rene galskapen hvis det var serost ment. Men de som ligger bak kommer seg ut med bra gevinst
Dette flyprosjektet er ganske useriøst. Det er ikke rart NAS sliter når de skal konkurrere med statstøttede selskaper pluss alle lags billigselskaper fra utlandet
Og her tror FLYR at de har et marked? Rene galskapen hvis det var serost ment. Men de som ligger bak kommer seg ut med bra gevinst
Peter Pan
04.03.2021 kl 10:14
3734
pengex skrev Gjett hva.....nedsalget har begynt. Freddan er ute.
Jøss... er han ute nå? Trodde bare han hadde solgt noe, jeg. Kan du oppgi kilden til det du skriver at han er ute?
Tjente 6000 på 1,5 t her takk.
Mulla3
03.03.2021 kl 21:40
4239
Tror du det er noen som vil gi deg billige på dette tåkepratet ditt👊
Rio
03.03.2021 kl 21:34
4277
rolstad skrev Mulig den korrigerer ned i morgen, har gått litt mye..
- Noen som har sett aksjonærlisten i kveld?
- Tipper "gutta boys" har tatt ut mye gevinst allerede i dag. Åpner nok opp første min. i morgen men så går det nok nedover mot 6 igjen.
-optimist
- Tipper "gutta boys" har tatt ut mye gevinst allerede i dag. Åpner nok opp første min. i morgen men så går det nok nedover mot 6 igjen.
-optimist
rolas
03.03.2021 kl 21:33
4282
rolstad skrev Tviler, var nede før den spratt opp på svakt volum.
Vi får se ☺️
rolas
03.03.2021 kl 20:49
4378
4580 skrev Legg inn en kommentar imorgen, er du snill 😊
I morgen åpner vi over 7,50. Knallsterk avslutning i dag
Jeg tipper at egenkapitalen sakte men sikkert brukes opp
Grunderne har fått sitt allerede. Tror kanskje det blir forsøkt med en ny emisjon, og da får de sitt enda en gang
Men det var moro så lenge det varte. Personlig kunne det vart noe lenger, men tok ikke sjansen på å vente med å selge
Grunderne har fått sitt allerede. Tror kanskje det blir forsøkt med en ny emisjon, og da får de sitt enda en gang
Men det var moro så lenge det varte. Personlig kunne det vart noe lenger, men tok ikke sjansen på å vente med å selge
Redigert 03.03.2021 kl 18:52
Du må logge inn for å svare
Bru
03.03.2021 kl 18:40
4418
JeanPaul skrev Konseptet?
Konsept betyr samling av ideer eller en plan som danner grunnlaget for utformingen av et produkt, arrangement eller en virksomhet.
rolstad
03.03.2021 kl 18:34
4440
Mulig, men siden flere nøkkel investorer er borte, og kursen har gått så mye har jeg tro på korreksjon i morgen.
Bru
03.03.2021 kl 18:07
4523
Konseptet er jo enormt med en enorm oppside. Alle som har gått inn på kurser de siste 3 dagene har nok gjort ett varp om de tenker litt langsiktig. Nå er det snart påske og når mai/ juni kommer har vi nesten glemt koronaen og Flyr er på VINGENE💪
Redigert 03.03.2021 kl 18:07
Du må logge inn for å svare
Arne_And
03.03.2021 kl 17:28
4609
De usual suspects må jo gjøre mer penger på emisjoner enn klassisk aksjetrading. Lettjente penger også.
-
«
- 1
- 2 »