Hexagon Purus - fantastiske joint ventures med CIMC Enric! 😊
Helt enormt! 😊 Særskilt videopresentasjon av avtalene klokka 12:00 i dag 2.mars 2021
Nedslagsfelt for disse to joint ventures er intet mindre enn Kina og hele Sør-Øst Asia!
GlobeNewswire
Hexagon Purus signs Joint Venture agreements with CIMC Enric for China and Southeast Asia, the world’s largest zero emission hydrogen vehicle and distribution market
March 02, 2021 03:35 ET | Source: Hexagon Composites ASA
CIMC Enric and Hexagon Purus today signed two joint venture (JV) agreements that encompass cylinder and systems production for Fuel Cell Electric Vehicles (FCEVs) and hydrogen distribution in China and Southeast Asia.
The Chinese market for Fuel Cell Electric Vehicles (FCEVs) is expected to grow to become the largest global market over the next decade and beyond.
Initially, the CIMC-HEXAGON JVs will expand CIMC Enric’s existing production and systems capacity for Type 3 (T3) cylinders and in parallel install Type 4 (T4) cylinder production and systems capacity for the Chinese market.
The JVs expect to start production of high-pressure T3 fuel storage in 2021.
Production line capacity will be designed to accommodate approximately 100,000 cylinders per annum, in a first stage towards the middle of the decade. Construction of the new facility is expected to commence as early as the second quarter 2021.
Hexagon Purus AS (Hexagon Purus) today signed two joint venture agreements with CIMC Enric Holdings Limited (hereafter “CIMC Enric”), a leading global supplier of cryogenic and compressed gas storage and transportation solutions and manufacturer of clean energy equipment, headquartered in Shenzhen, People’s Republic of China. CIMC Enric is listed on the Stock Exchange of Hong Kong (stock code: 03899.HK). Hexagon Purus, a global leader of Type 4 (T4) cylinder technology, is a separately listed Hexagon Composites company on the Oslo Stock Exchange (stock ticker: HPUR).
The cooperation is a highly compelling partnership: Hexagon Purus’ world class T4 hydrogen cylinder and systems technologies and design with over 20 years of heritage and safety track record – and CIMC Enric’s extensive expertise in gas system development tailored to the Chinese market and its long-standing relationships with large Chinese vehicle manufacturers (OEMs) and gas distribution companies.
The joint ventures will serve the fast-growing demand of the Chinese market for safe, lightweight and cost-efficient compressed hydrogen storage solutions. Relevant industrial standards for T4 cylinders are currently being implemented by the Chinese government. The joint ventures will also support the transition to zero emission mobility solutions in Southeast Asia.
Powerful alliance
“China is on the rise to become the most significant global market for Fuel Cell electric vehicles. Its successful energy transition to hydrogen requires safe, advanced and cost-efficient high-pressure Type 4 fuel storage solutions that are proven in the global market. By joining forces in China, CIMC Enric and Hexagon Purus together contribute state-of-the-art Type 4 know-how, as well as the market presence of a top, trusted Chinese brand. Both companies have proud heritages of providing world class products and solutions to their customers,” says Morten Holum, CEO of Hexagon Purus.
Leo Yang, Executive Director and General Manager of CIMC Enric adds, “China always thinks big – and China has decided that hydrogen will be the next big thing, within this decade. The CIMC-HEXAGON joint ventures are set up to offer what the Chinese market for hydrogen storage will demand – safe and proven products made by a team renowned for their integrity and world class designs and manufacturing processes. Together, CIMC Enric and Hexagon Purus have the financial backbone to scale up to serve the expected demand for both Type 3 and Type 4 cylinders as well as high pressure hydrogen transportation in China and Southeast Asia. Together, we will drive the energy transformation with a joint vision of a zero emission transportation sector.”
About the market
China, the world's largest auto market with over 28 million vehicles sold annually, has set its sights on creating a world-leading market for fuel cell electric vehicles (FCEVs) within two decades. According to Chinese policymakers’ planning, the market will grow from more than 7,000 FCEVs by end of 2020, to 1.3 million FECVs by 2035. It is also expected that hydrogen will account for approximately 10% of primary energy consumption in China by 2050.
The initial focus of the Chinese hydrogen strategy is on fuel cell electric buses and commercial vehicles. This will improve public awareness and showcase the safety of hydrogen. The Association of Southeast Asian Nations (ASEAN) announced its collective ambition to achieve 23% renewable energy integration into its energy system by 2025, and even more by 2035.
The shift to zero emission vehicles is driven by the desire to improve air quality and reduce CO2 emissions, as well as to increase energy independence by utilizing large amounts of hydrogen already available in China. In addition, hydrogen provides cost-efficient storage for surplus renewable energy from wind and solar.
Structure
The cooperation will be organized around two joint ventures, a Cylinder JV and a Systems JV, both registered in Hong Kong. The Cylinder JV will be majority-owned by Hexagon Purus (Hexagon Purus will own 51% and CIMC Enric will own 49%) and the Systems JV will be majority-owned by CIMC Enric (CIMC Enric will own 51% and Hexagon Purus will own 49%). The JVs will form operating subsidiaries in 2021 and a joint sales and marketing team.
Live video webcast
Hexagon Purus will host a webcast to present the alliance on March 2nd at 12:00 Central European Time (CET)/19:00 China Standard Time (CST). Interested investors/analysts/media can access the live video presentation through this link: https://hexagonpurus.kg5.no/.
Presentation materials will be available in the Investor section of Hexagon Purus’ website (www.hexagonpurus.com).
http://www.globenewswire.com/news-release/2021/03/02/2184911/0/en/Hexagon-Purus-signs-Joint-Venture-agreements-with-CIMC-Enric-for-China-and-Southeast-Asia-the-world-s-largest-zero-emission-hydrogen-vehicle-and-distribution-market.html
Edit) Endret trådtittel, for finner det riktigst å kalle en spade for en spade og si det som det er.
Nedslagsfelt for disse to joint ventures er intet mindre enn Kina og hele Sør-Øst Asia!
GlobeNewswire
Hexagon Purus signs Joint Venture agreements with CIMC Enric for China and Southeast Asia, the world’s largest zero emission hydrogen vehicle and distribution market
March 02, 2021 03:35 ET | Source: Hexagon Composites ASA
CIMC Enric and Hexagon Purus today signed two joint venture (JV) agreements that encompass cylinder and systems production for Fuel Cell Electric Vehicles (FCEVs) and hydrogen distribution in China and Southeast Asia.
The Chinese market for Fuel Cell Electric Vehicles (FCEVs) is expected to grow to become the largest global market over the next decade and beyond.
Initially, the CIMC-HEXAGON JVs will expand CIMC Enric’s existing production and systems capacity for Type 3 (T3) cylinders and in parallel install Type 4 (T4) cylinder production and systems capacity for the Chinese market.
The JVs expect to start production of high-pressure T3 fuel storage in 2021.
Production line capacity will be designed to accommodate approximately 100,000 cylinders per annum, in a first stage towards the middle of the decade. Construction of the new facility is expected to commence as early as the second quarter 2021.
Hexagon Purus AS (Hexagon Purus) today signed two joint venture agreements with CIMC Enric Holdings Limited (hereafter “CIMC Enric”), a leading global supplier of cryogenic and compressed gas storage and transportation solutions and manufacturer of clean energy equipment, headquartered in Shenzhen, People’s Republic of China. CIMC Enric is listed on the Stock Exchange of Hong Kong (stock code: 03899.HK). Hexagon Purus, a global leader of Type 4 (T4) cylinder technology, is a separately listed Hexagon Composites company on the Oslo Stock Exchange (stock ticker: HPUR).
The cooperation is a highly compelling partnership: Hexagon Purus’ world class T4 hydrogen cylinder and systems technologies and design with over 20 years of heritage and safety track record – and CIMC Enric’s extensive expertise in gas system development tailored to the Chinese market and its long-standing relationships with large Chinese vehicle manufacturers (OEMs) and gas distribution companies.
The joint ventures will serve the fast-growing demand of the Chinese market for safe, lightweight and cost-efficient compressed hydrogen storage solutions. Relevant industrial standards for T4 cylinders are currently being implemented by the Chinese government. The joint ventures will also support the transition to zero emission mobility solutions in Southeast Asia.
Powerful alliance
“China is on the rise to become the most significant global market for Fuel Cell electric vehicles. Its successful energy transition to hydrogen requires safe, advanced and cost-efficient high-pressure Type 4 fuel storage solutions that are proven in the global market. By joining forces in China, CIMC Enric and Hexagon Purus together contribute state-of-the-art Type 4 know-how, as well as the market presence of a top, trusted Chinese brand. Both companies have proud heritages of providing world class products and solutions to their customers,” says Morten Holum, CEO of Hexagon Purus.
Leo Yang, Executive Director and General Manager of CIMC Enric adds, “China always thinks big – and China has decided that hydrogen will be the next big thing, within this decade. The CIMC-HEXAGON joint ventures are set up to offer what the Chinese market for hydrogen storage will demand – safe and proven products made by a team renowned for their integrity and world class designs and manufacturing processes. Together, CIMC Enric and Hexagon Purus have the financial backbone to scale up to serve the expected demand for both Type 3 and Type 4 cylinders as well as high pressure hydrogen transportation in China and Southeast Asia. Together, we will drive the energy transformation with a joint vision of a zero emission transportation sector.”
About the market
China, the world's largest auto market with over 28 million vehicles sold annually, has set its sights on creating a world-leading market for fuel cell electric vehicles (FCEVs) within two decades. According to Chinese policymakers’ planning, the market will grow from more than 7,000 FCEVs by end of 2020, to 1.3 million FECVs by 2035. It is also expected that hydrogen will account for approximately 10% of primary energy consumption in China by 2050.
The initial focus of the Chinese hydrogen strategy is on fuel cell electric buses and commercial vehicles. This will improve public awareness and showcase the safety of hydrogen. The Association of Southeast Asian Nations (ASEAN) announced its collective ambition to achieve 23% renewable energy integration into its energy system by 2025, and even more by 2035.
The shift to zero emission vehicles is driven by the desire to improve air quality and reduce CO2 emissions, as well as to increase energy independence by utilizing large amounts of hydrogen already available in China. In addition, hydrogen provides cost-efficient storage for surplus renewable energy from wind and solar.
Structure
The cooperation will be organized around two joint ventures, a Cylinder JV and a Systems JV, both registered in Hong Kong. The Cylinder JV will be majority-owned by Hexagon Purus (Hexagon Purus will own 51% and CIMC Enric will own 49%) and the Systems JV will be majority-owned by CIMC Enric (CIMC Enric will own 51% and Hexagon Purus will own 49%). The JVs will form operating subsidiaries in 2021 and a joint sales and marketing team.
Live video webcast
Hexagon Purus will host a webcast to present the alliance on March 2nd at 12:00 Central European Time (CET)/19:00 China Standard Time (CST). Interested investors/analysts/media can access the live video presentation through this link: https://hexagonpurus.kg5.no/.
Presentation materials will be available in the Investor section of Hexagon Purus’ website (www.hexagonpurus.com).
http://www.globenewswire.com/news-release/2021/03/02/2184911/0/en/Hexagon-Purus-signs-Joint-Venture-agreements-with-CIMC-Enric-for-China-and-Southeast-Asia-the-world-s-largest-zero-emission-hydrogen-vehicle-and-distribution-market.html
Edit) Endret trådtittel, for finner det riktigst å kalle en spade for en spade og si det som det er.
Redigert 02.03.2021 kl 20:11
Du må logge inn for å svare
🇧🇻 🇨🇳 💰 😊
2.3.2021, 09:59 · TDN Finans Delayed
HPUR(NY): SIGNERT JV-AVTALER MED CIMC ENRIC FOR KINA OG SØRØST-ASIA
(Oppdatert artikkel)
Oslo (TDN Direkt): Hexagon Purus har signert to Joint Venture-avtaler (JV) med CIMC Enric som skal omfatte sylinder- og systemproduksjon for brenselscelleelektriske kjøretøy (FCEV) og hydrogendistribusjon i Kina og Sørøst-Asia.
Det kommer frem av melding tirsdag.
Initielt vil JVet ekspandere CIMC Enrics eksisterende produksjon og systemkapasitet for Type 3 (T3) sylindre og i parallell installere Type 4 (T4) sylinderproduksjon og systemkapasitet for det kinesiske markedet.
Ifølge meldingen er det kinesiske markedet for FCEV forventet å vokse til å bli det største globale markedet over det neste tiåret.
JVet ventes å starte produksjon av høytrykk T3-drivstofflagring i 2021. Produksjonslinjekapasiteten vil designes for 100.000 sylindre pr år, i første fase til midten av tiåret. Byggingen av den nye fasiliteten ventes starte så tidlig som andre kvartal 2021.
Samarbeidet vil bli organisert i to JVer, et sylinder- og et system-JV, begge registrert i Hong Kong. Sylinder-JVet vil bli majoritetseid av Hexagon Purus, mens system JVet vil være majoritetseid av CIMC Enric (eierstruktur 51/49 prosent).
"JVet vil tilby den raskt voksende etterspørselen i det kinesiske markedet for trygge, lette og kosteffektive lagringsløsninger for komprimert hydrogen", skriver selskapet i meldingen.
Det er tidligere blitt meldt at Hexagon Purus har vært på jakt etter en partner i Asia, og at de har hatt løpende samtaler med CIMC Enric hvor de også i mai 2020 signerte en strategisk term sheet-samarbeidsavtale (TDN Direkt-artikkel 19. november).
Lars Henrik Bjerke Lars.Henrik.Bjerke@tdndirekt.com Infront TDN Direkt
2.3.2021, 09:59 · TDN Finans Delayed
HPUR(NY): SIGNERT JV-AVTALER MED CIMC ENRIC FOR KINA OG SØRØST-ASIA
(Oppdatert artikkel)
Oslo (TDN Direkt): Hexagon Purus har signert to Joint Venture-avtaler (JV) med CIMC Enric som skal omfatte sylinder- og systemproduksjon for brenselscelleelektriske kjøretøy (FCEV) og hydrogendistribusjon i Kina og Sørøst-Asia.
Det kommer frem av melding tirsdag.
Initielt vil JVet ekspandere CIMC Enrics eksisterende produksjon og systemkapasitet for Type 3 (T3) sylindre og i parallell installere Type 4 (T4) sylinderproduksjon og systemkapasitet for det kinesiske markedet.
Ifølge meldingen er det kinesiske markedet for FCEV forventet å vokse til å bli det største globale markedet over det neste tiåret.
JVet ventes å starte produksjon av høytrykk T3-drivstofflagring i 2021. Produksjonslinjekapasiteten vil designes for 100.000 sylindre pr år, i første fase til midten av tiåret. Byggingen av den nye fasiliteten ventes starte så tidlig som andre kvartal 2021.
Samarbeidet vil bli organisert i to JVer, et sylinder- og et system-JV, begge registrert i Hong Kong. Sylinder-JVet vil bli majoritetseid av Hexagon Purus, mens system JVet vil være majoritetseid av CIMC Enric (eierstruktur 51/49 prosent).
"JVet vil tilby den raskt voksende etterspørselen i det kinesiske markedet for trygge, lette og kosteffektive lagringsløsninger for komprimert hydrogen", skriver selskapet i meldingen.
Det er tidligere blitt meldt at Hexagon Purus har vært på jakt etter en partner i Asia, og at de har hatt løpende samtaler med CIMC Enric hvor de også i mai 2020 signerte en strategisk term sheet-samarbeidsavtale (TDN Direkt-artikkel 19. november).
Lars Henrik Bjerke Lars.Henrik.Bjerke@tdndirekt.com Infront TDN Direkt
Redigert 02.03.2021 kl 10:39
Du må logge inn for å svare
Må skje enormt mye viktig i norsk nærigsliv i dag, for verken DN, Finansavisen eller E24 har foreløpig funnet spalteplass på nett i dag til denne giganyheten fra Hexagon Purus og CIMC Enric om felles storsatsing i verdens største hydrogenmarked...
Redigert 02.03.2021 kl 11:00
Du må logge inn for å svare
mercedesglk
02.03.2021 kl 11:07
3489
Du vet, det dreier seg ikke om gutteklubben grei på Aker brygge.
Fornekter seg overhode ikke.
Fornekter seg overhode ikke.
Da har Finansavisen publisert artikkel! 👍
Bykser på børs etter avtaler med Kina-selskap
Kina ventes å bli verdens største marked for hydrogenbiler. Hexagon Purus posisjonerer seg ved å etablere samarbeid med kinesiske CIMC Enric.
Henning Christensen
10:57 - 2. mars | Oppdatert 11:16
https://finansavisen.no/nyheter/energi/2021/03/02/7635147/bykser-pa-bors-etter-avtaler-med-kina-selskap
Bykser på børs etter avtaler med Kina-selskap
Kina ventes å bli verdens største marked for hydrogenbiler. Hexagon Purus posisjonerer seg ved å etablere samarbeid med kinesiske CIMC Enric.
Henning Christensen
10:57 - 2. mars | Oppdatert 11:16
https://finansavisen.no/nyheter/energi/2021/03/02/7635147/bykser-pa-bors-etter-avtaler-med-kina-selskap
Dagens store nyhet vekker rimeligvis oppmerksomhet også i kontrakt motpart hjemland Kina.
CIMC Enric (03899.HK): Established a joint venture company for hydrogen energy storage and transportation
2021-03-02 18:06:14
Gelonghui March 2丨CIMC Enric (03899.HK) announced that on March 2, 2021, the company's wholly-owned subsidiary CIMC Hydrogen Technology and Hexagon Purus HK reached a joint venture agreement.
According to the joint venture agreement, the parties agreed to establish a joint venture company to provide safe, lightweight and cost-effective compressed hydrogen storage and transportation solutions in China and Southeast Asia. This cooperation will be organized through specialized operating entities: (i) a high-pressure hydrogen storage tank joint venture company, which will be held by CIMC Hydrogen Energy Technology with 49% and Hexagon PurusHK holding 51%; and (ii) a hydrogen supply system joint venture company, CIMC Hydrogen Technology will hold 51% and Hexagon PurusHK 49%.
According to the announcement, Hexagon Purus has the world's leading technology and design of four-type hydrogen storage cylinders and hydrogen supply systems. The company has more than 20 years of excellent track record and safety record, and the company has a wide range of gas system development for the Chinese market. We have established long-term cooperative relationships with large Chinese automobile manufacturers (OEMs) and gas distribution companies. The joint venture company will serve the rapidly growing market demand for compressed hydrogen storage and transportation in China and Southeast Asia, providing safety, light weight, and Cost-effective compressed hydrogen storage and transportation solution. As the Chinese government is currently implementing relevant industry standards for Type IV hydrogen storage cylinders, the joint venture will also support Southeast Asia's transition to zero-emission vehicle solutions.
[Source: Gelonghui ] (Editor in charge: Robot RF13015)
https://translate.google.com/translate?hl=&sl=zh-CN&tl=en&u=http%3A%2F%2Fhk.jrj.com.cn%2F2021%2F03%2F02180632058587.shtml&sandbox=1
http://hk.jrj.com.cn/2021/03/02180632058587.shtml
CIMC Enric (03899.HK): Established a joint venture company for hydrogen energy storage and transportation
2021-03-02 18:06:14
Gelonghui March 2丨CIMC Enric (03899.HK) announced that on March 2, 2021, the company's wholly-owned subsidiary CIMC Hydrogen Technology and Hexagon Purus HK reached a joint venture agreement.
According to the joint venture agreement, the parties agreed to establish a joint venture company to provide safe, lightweight and cost-effective compressed hydrogen storage and transportation solutions in China and Southeast Asia. This cooperation will be organized through specialized operating entities: (i) a high-pressure hydrogen storage tank joint venture company, which will be held by CIMC Hydrogen Energy Technology with 49% and Hexagon PurusHK holding 51%; and (ii) a hydrogen supply system joint venture company, CIMC Hydrogen Technology will hold 51% and Hexagon PurusHK 49%.
According to the announcement, Hexagon Purus has the world's leading technology and design of four-type hydrogen storage cylinders and hydrogen supply systems. The company has more than 20 years of excellent track record and safety record, and the company has a wide range of gas system development for the Chinese market. We have established long-term cooperative relationships with large Chinese automobile manufacturers (OEMs) and gas distribution companies. The joint venture company will serve the rapidly growing market demand for compressed hydrogen storage and transportation in China and Southeast Asia, providing safety, light weight, and Cost-effective compressed hydrogen storage and transportation solution. As the Chinese government is currently implementing relevant industry standards for Type IV hydrogen storage cylinders, the joint venture will also support Southeast Asia's transition to zero-emission vehicle solutions.
[Source: Gelonghui ] (Editor in charge: Robot RF13015)
https://translate.google.com/translate?hl=&sl=zh-CN&tl=en&u=http%3A%2F%2Fhk.jrj.com.cn%2F2021%2F03%2F02180632058587.shtml&sandbox=1
http://hk.jrj.com.cn/2021/03/02180632058587.shtml
Redigert 02.03.2021 kl 11:36
Du må logge inn for å svare
mercedesglk
02.03.2021 kl 12:19
3370
fyfan dette er stort folkens.
ser vi 2,3,400 kr kursmål fremover?
dette blir pensjonen min tenker jeg;O))
ser vi 2,3,400 kr kursmål fremover?
dette blir pensjonen min tenker jeg;O))
Fjellheim
02.03.2021 kl 12:35
3331
Når analytikerne har regnet litt, blir det nok helt andre kursmål på Purus og Hex. Det er bare å glede seg :)
mercedesglk
02.03.2021 kl 13:26
3269
Ser ut til at det tar lang tid å få inn i knotten at vi skal i 100 kr veldig kjapt.
2.3.2021, 13:10 · TDN Finans Delayed
HPUR: SER BRUTTOINVESTERINGER PÅ OVERKANT AV USD 100M I KINA -HOLUM
Oslo (TDN Direkt): Hexagon Purus ser for seg bruttoinvesteringer i overkant av 100 millioner dollar knyttet til Joint Venturene (JV) med CIMC Enric i Kina og Sør-Øst-Asia. Det sier konsernsjef Morten Holum i Hexagon Purus under selskapets presentasjon av det nylig annonserte JVet mellom Hexagon Purus og CIMC Enric.
- Det vil kreve en stor innsats. Vi ser for oss en betydelig forpliktelse i markedet rundt midten av tiåret, med investeringer i overkant av 100 millioner dollar delt mellom oss og CIMC Enric, sier konsernsjefen.
Holum forteller at selskapet ser for seg at Kina vil bli det største markedet innen hydrogenmobilitet, og at dette markedet vil bli viktig for Hexagon Purus fremover.
- Vi ser betydelige muligheter, og det rettferdiggjør betydelige investeringer, legger konsernsjefen til.
Asia-direktør Frank Häberli i Hexagon Purus forteller under presentasjonen at målet med dette samarbeidet er å dra nytte av selskapenes respektive teknologi, samt CIMC Enric sitt allerede etablerte forhold med de store OEM-bilprodusentene.
- Begge parter har signert NDA-avtaler (konkurranseklausulavtaler) om konkurranse i regionen. Dette er et langsiktig partnerskap som har røtter flere år tilbake i tid, sier direktøren.
Under spørsmålssesjonen får ledelsen spørsmål om hvor stor andel det kinesiske markedet vil stå for av selskapets mål om en omsetning på 4 til 5 milliarder kroner i 2025.
- Vi vil ikke guide konkret på hvilken andel vi tror Kina vil stå for av omsetningen i 2025. Vi mener at både Nord Amerika og Europa er viktige markeder for selskapet, men det er fair å si at Kina tilbyr store muligheter, og vi ønsker dermed å ta en "fair share" av dette markedet, svarer finansdirektør Dilip Warrier i Hexagon Purus.
Videre blir ledelsen spurt om hvordan selskapet ser for seg konkurransesituasjonen i Kina vil bli fremover.
- Vi tror at våre egenskaper og evner i kombinasjon med CIMC Enric vil være svært konkurransedyktig i denne regionen, svarer Holum.
Det vil derimot ifølge konsernsjefen være både kinesiske og andre aktører i markedet.
- Det er et gigantisk marked, men vi ønsker å ta en betydelig andel av dette. Vi tror dermed at vi på lang sikt kan se for oss en 20 prosent markedsandel i Kina, sier konsernsjefen.
Lars Henrik Bjerke Lars.Henrik.Bjerke@tdndirekt.com Infront TDN Direkt
HPUR: SER BRUTTOINVESTERINGER PÅ OVERKANT AV USD 100M I KINA -HOLUM
Oslo (TDN Direkt): Hexagon Purus ser for seg bruttoinvesteringer i overkant av 100 millioner dollar knyttet til Joint Venturene (JV) med CIMC Enric i Kina og Sør-Øst-Asia. Det sier konsernsjef Morten Holum i Hexagon Purus under selskapets presentasjon av det nylig annonserte JVet mellom Hexagon Purus og CIMC Enric.
- Det vil kreve en stor innsats. Vi ser for oss en betydelig forpliktelse i markedet rundt midten av tiåret, med investeringer i overkant av 100 millioner dollar delt mellom oss og CIMC Enric, sier konsernsjefen.
Holum forteller at selskapet ser for seg at Kina vil bli det største markedet innen hydrogenmobilitet, og at dette markedet vil bli viktig for Hexagon Purus fremover.
- Vi ser betydelige muligheter, og det rettferdiggjør betydelige investeringer, legger konsernsjefen til.
Asia-direktør Frank Häberli i Hexagon Purus forteller under presentasjonen at målet med dette samarbeidet er å dra nytte av selskapenes respektive teknologi, samt CIMC Enric sitt allerede etablerte forhold med de store OEM-bilprodusentene.
- Begge parter har signert NDA-avtaler (konkurranseklausulavtaler) om konkurranse i regionen. Dette er et langsiktig partnerskap som har røtter flere år tilbake i tid, sier direktøren.
Under spørsmålssesjonen får ledelsen spørsmål om hvor stor andel det kinesiske markedet vil stå for av selskapets mål om en omsetning på 4 til 5 milliarder kroner i 2025.
- Vi vil ikke guide konkret på hvilken andel vi tror Kina vil stå for av omsetningen i 2025. Vi mener at både Nord Amerika og Europa er viktige markeder for selskapet, men det er fair å si at Kina tilbyr store muligheter, og vi ønsker dermed å ta en "fair share" av dette markedet, svarer finansdirektør Dilip Warrier i Hexagon Purus.
Videre blir ledelsen spurt om hvordan selskapet ser for seg konkurransesituasjonen i Kina vil bli fremover.
- Vi tror at våre egenskaper og evner i kombinasjon med CIMC Enric vil være svært konkurransedyktig i denne regionen, svarer Holum.
Det vil derimot ifølge konsernsjefen være både kinesiske og andre aktører i markedet.
- Det er et gigantisk marked, men vi ønsker å ta en betydelig andel av dette. Vi tror dermed at vi på lang sikt kan se for oss en 20 prosent markedsandel i Kina, sier konsernsjefen.
Lars Henrik Bjerke Lars.Henrik.Bjerke@tdndirekt.com Infront TDN Direkt
Redigert 02.03.2021 kl 14:13
Du må logge inn for å svare
mercedesglk
02.03.2021 kl 20:15
3048
allikevel løftet den seg ikke i dag.....hadde det vert Spetalen som sa det samme hadde vi vert i 100 kr i dag...
Ja, når man er kjent med potensialet, er det både utrolig og ubegripelig hvor lite oppmerksomhet de to børsnoterte Hexagon Group selskapene får. Potensialet når det gjelder disse to joint venturene er vel nærmest ubegrenset, folketallet i Kina og i resten av Sørøst-Asia tatt i betraktning.
cirkus
02.03.2021 kl 22:49
2811
Hmm hvis spettet og gutteklubben ikke har fått kjøpt seg inn enda, så venter de vel med å publisere de megastore overskrifter og artikler
cirkus
02.03.2021 kl 22:55
2790
Hexagon Purus korrigerte til ATL, ved den grønne korreksjonen til ca 49kr. ATH er vel rundt 87kr. Noe sier meg at det er minimal nedside-risiko i Hex-selskapene nå - med siste dagers kontrakter. Bommer jeg mye hvis jeg tror at ett fall i aksjekurs kan være omtrent 10% maks... - men at oppsiden er «sky is the limit» ? Dagens nedsalg den siste timen brukte jeg til å laste mye mer...... 50 og 60 tallet burde vært historie etter dagens melding
Oslo Børs's nærmest negative reaksjon på gårsdagens fantastiske nyheter om joint ventures mellom Hexagon Purus og CIMC Enric med Kina og hele Sørøst-Asia forøvrig som nedslagsfelt for virksomhetene, fremstår som meget spesiell og "særnorsk".
Skal dette liksom altså være negative nyheter for Hexagon Purus og morselskapet Hexagon Composites som eier 74.93% av Hexagon Purus samtidig som aksjekursen til CIMC Enric, morselskapet til Hexagon Purus's joint venture partner CIMC Hydrogen Technology, går gjennom taket på nyheten i Kina???
CIMC Enric (3899.HK) trakk seg kraftig opp til 13,6 prosent, en ny rekordhøyde på HK $ 5,76 trinn, transaksjonsvolum forstørret til HK $ 68,12 millioner, med en samlet markedsverdi på HK $ 11,6 milliarder. CIMC Enric kunngjorde at 2. mars 2021nåddeselskapets heleide datterselskap CIMC Hydrogen Technology og Hexagon Purus HK en joint venture-avtale. Joint venture selskapet vil tjene den raskt voksende markedet etterspørsel for komprimert hydrogen lagring og transport i Kina og Sørøst-Asia. I tillegg økte Morgan Stanley nylig CIMC Enric- målprisen til HK $ 6,5, rangert som "overvektig", og forventes å oppnå CAGR på opptil to sifre 2021-2022
https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=nb&js=y&u=http%3A%2F%2Fhk.eastmoney.com%2Fa%2F202103031828565655.html
http://hk.eastmoney.com/a/202103031828565655.html
Skal dette liksom altså være negative nyheter for Hexagon Purus og morselskapet Hexagon Composites som eier 74.93% av Hexagon Purus samtidig som aksjekursen til CIMC Enric, morselskapet til Hexagon Purus's joint venture partner CIMC Hydrogen Technology, går gjennom taket på nyheten i Kina???
CIMC Enric (3899.HK) trakk seg kraftig opp til 13,6 prosent, en ny rekordhøyde på HK $ 5,76 trinn, transaksjonsvolum forstørret til HK $ 68,12 millioner, med en samlet markedsverdi på HK $ 11,6 milliarder. CIMC Enric kunngjorde at 2. mars 2021nåddeselskapets heleide datterselskap CIMC Hydrogen Technology og Hexagon Purus HK en joint venture-avtale. Joint venture selskapet vil tjene den raskt voksende markedet etterspørsel for komprimert hydrogen lagring og transport i Kina og Sørøst-Asia. I tillegg økte Morgan Stanley nylig CIMC Enric- målprisen til HK $ 6,5, rangert som "overvektig", og forventes å oppnå CAGR på opptil to sifre 2021-2022
https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=nb&js=y&u=http%3A%2F%2Fhk.eastmoney.com%2Fa%2F202103031828565655.html
http://hk.eastmoney.com/a/202103031828565655.html
Redigert 03.03.2021 kl 11:15
Du må logge inn for å svare
mercedesglk
03.03.2021 kl 11:12
2519
Det grenser til det vannvittige det som skjer med kuren her.
hadde jeg vert styreformann hadde jeg vurdert å ta Hexagon gruppen av børs,
Det er flere og flere som vurderer å ta selskapene av børs, senest Hunt og Equinor.
jeg har dyp forståelse for dette da OSE er blitt å sammenligne med legoland og vennene deres.
rett og slett latterlig.
store selskap med substans prises som konkursbo og grønne luftbobler verdsettes til astronomiske summer... hva er galt med verden, har alt fått korona?
hadde jeg vert styreformann hadde jeg vurdert å ta Hexagon gruppen av børs,
Det er flere og flere som vurderer å ta selskapene av børs, senest Hunt og Equinor.
jeg har dyp forståelse for dette da OSE er blitt å sammenligne med legoland og vennene deres.
rett og slett latterlig.
store selskap med substans prises som konkursbo og grønne luftbobler verdsettes til astronomiske summer... hva er galt med verden, har alt fått korona?
"Øredøvende" stillhet fra analytikerne som står registrert på Hexagon Composites til tross for utskillelse og børsnotering av Hexagon Purus 14.12.2020, voldsomt "upbeat" Capital Markets Day i Hexagon Composites hvor også Hexagon Purus presenterte seg med 5 års guiding fra begge selskaper, 11.01.2021 og kvartalsrapporter med guiding fra både Hexagon Purus og Hexagon Composites medio februar 2021.
Redigert 03.03.2021 kl 11:27
Du må logge inn for å svare
[Transaksjonelle aksjer] CIMC Enric samarbeider med Hexagon Purus of Norway for å delta i hydrogenlagring og transport joint venture selskapets første fase investering på 650 millioner yuan
Når aksjemarkedet 18:27 2021/03/03
▲ [Overførte aksjer] CIMC Enrics aksjekurs på hydrogenlagring og transportvirksomhet økte med mer enn 20%
CIMC Enric (03899) kunngjorde at datterselskapet har signert en joint venture-avtale med Norge Hexagon Purus om å etablere et hydrogen-energiselskap, Zhongji Skan , for å tilby effektive lagrings- og transportløsninger for det raskt voksende markedet for lagring og transport av hydrogen under høyt trykk i Kina og Sørøst-Asia-programmet. Stimulert av nyhetene, økte CIMC Enric med mer enn 20% i dag.
Yang Baoying, nestleder og leder for hydrogenenergivirksomhet i CIMC Enric, sa at joint venture-selskapet vil opprette to separate organisasjoner, nemlig høytrykks hydrogenlagertanker og hydrogentilførselssystemer. CIMC Enric har 49% og 51% av egenkapitalen. Joint venture-selskapet vil oppgradere eksisterende produksjonsanlegg for å bygge produksjonskapasiteten til type III-lagertanker. Produktene vil være de samme som lette biler, busser, tunge lastebiler osv. Og forventes å generere inntektsbidrag 2021. Bygging av produksjonsanlegg for type IV hydrogenlagertanker. Det forventes å starte allerede i andre kvartal.
Yang Xiaohu, administrerende direktør og daglig leder for CIMC Enric, sa at de to partene i fellesskap investerte omtrent 650 millioner yuan i CIMC Scon i den første fasen. Joint venture-selskapet planlegger å sette opp en produksjonslinje med en årlig produksjonskapasitet på omtrent 100.000 hydrogenlagringsflasker, og den faktiske produksjonen vil gradvis økes for å oppnå den høyeste produksjonskapasiteten.
Yang Xiaohu avslørte at Hexagon Purus har etablert et samarbeid med mange kjente bilmerker i Europa og USA det siste året, inkludert Toyota, Mercedes-Benz, etc., og mener at det vil ha visse fordeler ved å komme inn i bilfeltet i fremtiden
Yang Xiaohu sa at Kina allerede har utstedt mer enn 37 nasjonale, provinsielle og kommunale hydrogenenergipolitikker. Kina forventes å bli verdens største marked for drivstoffcellekjøretøyer i fremtiden. Utviklingstrenden for innebygde hydrogenlagringssystemer er lett, lav -kostnad og lav pris. På grunn av forholdet mellom vekt og volum er overgangen fra tre-type flasken til den fire-typen flasken i tråd med den fremtidige utviklingstrenden
https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=nb&js=y&u=https%3A%2F%2Finews.hket.com%2Farticle%2F2891374%2F%25E3%2580%2590%25E7%2595%25B0%25E5%258B%2595%25E8%2582%25A1%25E3%2580%2591%25E4%25B8%25AD%25E9%259B%2586%25E5%25AE%2589%25E7%2591%259E%25E7%25A7%2591%25E5%25A4%25A5%25E6%258C%25AA%25E5%25A8%2581Hexagon%2520Purus%25E9%2580%25B2%25E8%25BB%258D%25E6%25B0%25AB%25E5%2584%25B2%25E9%2581%258B%25E6%25A5%25AD%25E5%258B%2599%25E3%2580%2580%25E5%2590%2588%25E7%2587%259F%25E5%2585%25AC%25E5%258F%25B8%25E9%25A6%2596%25E6%259C%259F%25E6%258A%2595%25E5%2585%25A56.5%25E5%2584%2584%25E5%2585%2583
https://inews.hket.com/article/2891374/%E3%80%90%E7%95%B0%E5%8B%95%E8%82%A1%E3%80%91%E4%B8%AD%E9%9B%86%E5%AE%89%E7%91%9E%E7%A7%91%E5%A4%A5%E6%8C%AA%E5%A8%81Hexagon%20Purus%E9%80%B2%E8%BB%8D%E6%B0%AB%E5%84%B2%E9%81%8B%E6%A5%AD%E5%8B%99%E3%80%80%E5%90%88%E7%87%9F%E5%85%AC%E5%8F%B8%E9%A6%96%E6%9C%9F%E6%8A%95%E5%85%A56.5%E5%84%84%E5%85%83
Når aksjemarkedet 18:27 2021/03/03
▲ [Overførte aksjer] CIMC Enrics aksjekurs på hydrogenlagring og transportvirksomhet økte med mer enn 20%
CIMC Enric (03899) kunngjorde at datterselskapet har signert en joint venture-avtale med Norge Hexagon Purus om å etablere et hydrogen-energiselskap, Zhongji Skan , for å tilby effektive lagrings- og transportløsninger for det raskt voksende markedet for lagring og transport av hydrogen under høyt trykk i Kina og Sørøst-Asia-programmet. Stimulert av nyhetene, økte CIMC Enric med mer enn 20% i dag.
Yang Baoying, nestleder og leder for hydrogenenergivirksomhet i CIMC Enric, sa at joint venture-selskapet vil opprette to separate organisasjoner, nemlig høytrykks hydrogenlagertanker og hydrogentilførselssystemer. CIMC Enric har 49% og 51% av egenkapitalen. Joint venture-selskapet vil oppgradere eksisterende produksjonsanlegg for å bygge produksjonskapasiteten til type III-lagertanker. Produktene vil være de samme som lette biler, busser, tunge lastebiler osv. Og forventes å generere inntektsbidrag 2021. Bygging av produksjonsanlegg for type IV hydrogenlagertanker. Det forventes å starte allerede i andre kvartal.
Yang Xiaohu, administrerende direktør og daglig leder for CIMC Enric, sa at de to partene i fellesskap investerte omtrent 650 millioner yuan i CIMC Scon i den første fasen. Joint venture-selskapet planlegger å sette opp en produksjonslinje med en årlig produksjonskapasitet på omtrent 100.000 hydrogenlagringsflasker, og den faktiske produksjonen vil gradvis økes for å oppnå den høyeste produksjonskapasiteten.
Yang Xiaohu avslørte at Hexagon Purus har etablert et samarbeid med mange kjente bilmerker i Europa og USA det siste året, inkludert Toyota, Mercedes-Benz, etc., og mener at det vil ha visse fordeler ved å komme inn i bilfeltet i fremtiden
Yang Xiaohu sa at Kina allerede har utstedt mer enn 37 nasjonale, provinsielle og kommunale hydrogenenergipolitikker. Kina forventes å bli verdens største marked for drivstoffcellekjøretøyer i fremtiden. Utviklingstrenden for innebygde hydrogenlagringssystemer er lett, lav -kostnad og lav pris. På grunn av forholdet mellom vekt og volum er overgangen fra tre-type flasken til den fire-typen flasken i tråd med den fremtidige utviklingstrenden
https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=nb&js=y&u=https%3A%2F%2Finews.hket.com%2Farticle%2F2891374%2F%25E3%2580%2590%25E7%2595%25B0%25E5%258B%2595%25E8%2582%25A1%25E3%2580%2591%25E4%25B8%25AD%25E9%259B%2586%25E5%25AE%2589%25E7%2591%259E%25E7%25A7%2591%25E5%25A4%25A5%25E6%258C%25AA%25E5%25A8%2581Hexagon%2520Purus%25E9%2580%25B2%25E8%25BB%258D%25E6%25B0%25AB%25E5%2584%25B2%25E9%2581%258B%25E6%25A5%25AD%25E5%258B%2599%25E3%2580%2580%25E5%2590%2588%25E7%2587%259F%25E5%2585%25AC%25E5%258F%25B8%25E9%25A6%2596%25E6%259C%259F%25E6%258A%2595%25E5%2585%25A56.5%25E5%2584%2584%25E5%2585%2583
https://inews.hket.com/article/2891374/%E3%80%90%E7%95%B0%E5%8B%95%E8%82%A1%E3%80%91%E4%B8%AD%E9%9B%86%E5%AE%89%E7%91%9E%E7%A7%91%E5%A4%A5%E6%8C%AA%E5%A8%81Hexagon%20Purus%E9%80%B2%E8%BB%8D%E6%B0%AB%E5%84%B2%E9%81%8B%E6%A5%AD%E5%8B%99%E3%80%80%E5%90%88%E7%87%9F%E5%85%AC%E5%8F%B8%E9%A6%96%E6%9C%9F%E6%8A%95%E5%85%A56.5%E5%84%84%E5%85%83
Redigert 03.03.2021 kl 11:54
Du må logge inn for å svare
mercedesglk
03.03.2021 kl 12:20
2387
til mere positivt som kommer verd Hexagon gruppen til lenger ned går kursen. ja det er slik det fungerer på Casino OSE.
Tilbøyelig til å si meg enig. Følelsen er at hvis likviditeten i en aksje er moderat og aktører med tilstrekkelige økonomiske muskler oppdager at man har "kommet for seint til toget,", er det å bølle seg inn som gjelder, ikke å betale "en fair pris".
Vi får se hvordan det utvikler seg videre. Mine aksjer i begge selskapene forblir i mitt eie og blir iallefall ikke færre. Det er det eneste jeg kan bidra med her.
Når det gjelder Hexagon Composites, handlet altså styreleder Knut Flakk nylig aksjer for 5.89 millioner NOK til kurs 58.91. I kjølvannet av tre fantastiske nyheter for Hexagon Composites i går og i forgårs hvorav denne er den ene, er realtime kurs i Hexagon Composites nå 53.60. Altså nesten 10% lavere enn det Flakk betalte før de nevnte tre nevnte svært positive nyhetene tikket inn. Helt utrolig, men altså ikke umulig. På Oslo Børs.
Vi får se hvordan det utvikler seg videre. Mine aksjer i begge selskapene forblir i mitt eie og blir iallefall ikke færre. Det er det eneste jeg kan bidra med her.
Når det gjelder Hexagon Composites, handlet altså styreleder Knut Flakk nylig aksjer for 5.89 millioner NOK til kurs 58.91. I kjølvannet av tre fantastiske nyheter for Hexagon Composites i går og i forgårs hvorav denne er den ene, er realtime kurs i Hexagon Composites nå 53.60. Altså nesten 10% lavere enn det Flakk betalte før de nevnte tre nevnte svært positive nyhetene tikket inn. Helt utrolig, men altså ikke umulig. På Oslo Børs.
Redigert 03.03.2021 kl 12:44
Du må logge inn for å svare
Har forresten sterk tro på at disse joint venturene med CIMC Enric kommer til å føre til økt interesse for Hexagon Purus og Hexagon Composites i Kina og resten av den store verden. Så dette blir nok riktig bra etterhvert, vil jeg tro.
Når selskapene er globale markedsledere i markeder som mer enn noe kjennetegnes av eksplosiv vekst som er estimert å bare forsterkes i flere tiår og klokelig satser knallhardt på produktutvikling og R & D for å øke/forsvare markedsposisjonene, er det faktisk vanskelig å skjønne hva som skal gå galt.
Så heia Hexagon Group og stay strong 😊
Når selskapene er globale markedsledere i markeder som mer enn noe kjennetegnes av eksplosiv vekst som er estimert å bare forsterkes i flere tiår og klokelig satser knallhardt på produktutvikling og R & D for å øke/forsvare markedsposisjonene, er det faktisk vanskelig å skjønne hva som skal gå galt.
Så heia Hexagon Group og stay strong 😊
Redigert 03.03.2021 kl 17:28
Du må logge inn for å svare
mercedesglk
03.03.2021 kl 14:18
2232
Ja det er typisk å bølle seg til en god inngang, har du finansielle muskler til det kan de holde på en stund. sånn er det når man mister toget.
sikker på at Sunndalcollier er en av de, de solgte seg ut og idet de fortalte markedet om det så kom det hauevis av positive nyheter og da vet du, blir rådyrene goe...
koster dyrt å komme seg i posisjon igjen. men hva gjør man ikke for å komme seg inn før en tripling i verdien?
Mine ligger til salgs på 150 kr.
jeg bruker det jeg har til å kjøpe flere til denne latterlige kursen.
sikker på at Sunndalcollier er en av de, de solgte seg ut og idet de fortalte markedet om det så kom det hauevis av positive nyheter og da vet du, blir rådyrene goe...
koster dyrt å komme seg i posisjon igjen. men hva gjør man ikke for å komme seg inn før en tripling i verdien?
Mine ligger til salgs på 150 kr.
jeg bruker det jeg har til å kjøpe flere til denne latterlige kursen.
cirkus
03.03.2021 kl 14:38
2198
jeg laster i begge HEX-selskapene på denne kursen jeg også.... hvis det er noe mer nedside, så tror jeg det kan være 5% (som nedsalget i den grønne korreksjonen. Etter de siste børsmeldinger burde denne hatt blå-farge flere dager på rad og begge selskapene burde hatt en kurs som startet på 60 eller 70 tallet.... forstå det den som kan, men du ser robot-handling på selger-siden. Store deler av dagen hvor det ikke har ligget salgsposter, utenom med ett sprang på 1-1,5kr. Vi har også sett flere ganger at sluttauksjonen bykser opp mange %..... og hvem har lurt hvem da ? Småsparerene selger feks på 55 og 54 kr - så slutter den godt over dette og gjerne flere % opp. Spennende å se status i dag når den blir så solgt nedover. Tipper kursen fortsetter å kjøres ned, og at det blir omsatt mye i slutthandelen og at denne er en del høyere enn kursen går opp en del - gjerne ett eller to prosent fra handler som gjøres f.eks kl 1615.... Vi får se
mercedesglk
03.03.2021 kl 14:55
2165
uforståelig utvikling, men laster nå bare jeg da.
ja slutthandelen i går gikk det enorme mengder aksjer.
tipper på gjentagelse i dag.
kurs her bør ligge på 80 kr + etter siste dagers nyheter.
ja slutthandelen i går gikk det enorme mengder aksjer.
tipper på gjentagelse i dag.
kurs her bør ligge på 80 kr + etter siste dagers nyheter.
Mange måter å regne på her. Siste børsdag i den uka HEX ble handlet ex. dividend-in-kind i form av Hexagon Purus aksjer (emisjonskurs ved børsintro 27.30), sluttet HEX på 56.70 (11.12.2020).
Realtime er kursen på Hexagon Purus nå ~ det dobbelte av emisjonskursen, ~ 55. En HEX aksje eier 0.86 Hexagon Purus aksje. Verdiøkningen pr. HEX aksje fra Purus kurs 27.30 til 55 er dermed: 0.86 x 27.70 = 23.82
Dermed: HEX -> 56.70 + 23.82 = 80.52 NOK
Realtime er kursen på Hexagon Purus nå ~ det dobbelte av emisjonskursen, ~ 55. En HEX aksje eier 0.86 Hexagon Purus aksje. Verdiøkningen pr. HEX aksje fra Purus kurs 27.30 til 55 er dermed: 0.86 x 27.70 = 23.82
Dermed: HEX -> 56.70 + 23.82 = 80.52 NOK
Redigert 03.03.2021 kl 16:53
Du må logge inn for å svare
kelle
03.03.2021 kl 19:17
2012
Kr. 80,52 høres veldig greit ut. Men er det noen som helt innerst inne tror at kursen passerer 80 før årsslutt. Tidligere hadde jeg et kursmål på 150, men nå begynner jeg å lure.
Har stor tro for at både Purus og Hex vil dra i havn flere avtaler og kontrakter i løpet av året.
1000 kroners spørsmålet blir da: Når kan vi forvente at kursen for Hex er oppe på disse nivåer. Ikke vær beskjeden nå gutter!
Har stor tro for at både Purus og Hex vil dra i havn flere avtaler og kontrakter i løpet av året.
1000 kroners spørsmålet blir da: Når kan vi forvente at kursen for Hex er oppe på disse nivåer. Ikke vær beskjeden nå gutter!