Supramax steg 0,6 prosent til 20.903 dollar pr. dag.
Ja det begynner å bli et vanlig bilde, supra stiger og JIN synker og igjen synker mer enn GOGL samtidig med at Cape synker.
Det er bare latterlig :)
Det er bare latterlig :)
Lim Gordon
08.03.2021 kl 23:08
2441
Som tidligere nevnt, jeg tar utbytte som en bonus og tror det nå blir bra i Jin. Jeg har drevet handysize bulkere i mange år og har aldri vært borti noen som har drevet så bra som brødrene Ng. Husk de har også holdt på i mange år nå. USD 6500/dag «break even» er eksepsjonelt og lar seg ikke gjøre med dårlig vedlikehold. De kjører, etter all sannsynlighet, med en relativt stor kinabesetning og tar all proviant, reparasjoner og reservedeler i Østen. Og de har klart å beholde kontroll, betale ned skip og holde «off hire» til 98-99 %. Med bare en utvanning! Flinke folk, jeg gleder meg til fortsettelsen! Og til dem som tror at de er eksepsjonelt urededelige, sammenliknet med rederier fra andre land, tro om igjen. Det brukes mange triks i den bransjen for å skjule at det tas litt ekstra fra kassen
Det er ikke dommedags profeti, 13-14 k i Jin er ikke lite på bunnlinjen, vær moderat optimist når du regner inntjening i Jin, eller blir du skuffet gang på gang og får det bare rett i trynet om en for bull.
fin drøm!
Lim Gordon
08.03.2021 kl 22:21
2501
Det var fint å få dine tanker om det, så får vi bare se når tallene kommer. Ingen grunn til å drive dommedagsvirkomhet, jeg er optimist av natur!
Tenker Jin klarer 13 -14k nå
Tallene dere opererer med er ikke reelle for Jin, Jin ligger bakerst i kjeden og får de dårligste ratene.
Ikke for å være festbrems, men glem de høye ratene dere regner med, Jin tjener uansett masse penger nu, men et lite hyggelig papir når ting bikker ned igjen, noe som trolig kommer nå.
Tallene dere opererer med er ikke reelle for Jin, Jin ligger bakerst i kjeden og får de dårligste ratene.
Ikke for å være festbrems, men glem de høye ratene dere regner med, Jin tjener uansett masse penger nu, men et lite hyggelig papir når ting bikker ned igjen, noe som trolig kommer nå.
Redigert 08.03.2021 kl 22:19
Du må logge inn for å svare
Thegoldenone skrev Longsit håper på en lavere ny inngang, ingen tvil om det :)
Disse Supra ratene kommer nok godt ned nå
High freight costs is already causing issues in the supply chain, and although near term this is inevitable, the market has a way of bringing such inefficiencies under control, until once again supply and demand gets out of sync. The fact that charterers are seeking Capesize ships to transport cargoes destined for Supramax ships that are almost 1/4 the size of Capesizes just to save on costs, is a great testament of the rapidly increasing importance of freight costs, the impact on shippers and eventually on consumers alike.
High freight costs is already causing issues in the supply chain, and although near term this is inevitable, the market has a way of bringing such inefficiencies under control, until once again supply and demand gets out of sync. The fact that charterers are seeking Capesize ships to transport cargoes destined for Supramax ships that are almost 1/4 the size of Capesizes just to save on costs, is a great testament of the rapidly increasing importance of freight costs, the impact on shippers and eventually on consumers alike.
Thegoldenone
08.03.2021 kl 22:07
2518
Men jeg har trukket fra breakeven raten på 6500. Kun det over er profit. Så la oss si de klarer 16500 spot nå. Da blir det 10.000$ per skip per dag i ren profitt før tjuveri ;) mener de har 19 skip nå. Men rett meg om jeg tar feil i det jeg skriver. Matte var ikke min sterkeste side
Lim Gordon
08.03.2021 kl 21:58
2479
Takk, jeg spurte bare av ren nysgjerrighet, fordi tallet, for meg synes lavt. Ifølge regnskapet hadde selskapet en TCE på USD 9500/dag i 4.kvartal, kun ca. USD 1000/d under tidens reiserate, så da bør vel ditt tall i alle fall fremkomme som netto, etter at de har forgrepet seg. Og det blir det penger av! Jeg synes forøvrig jeg så tallet tyve på antall skip, etter nyinnkjøpet, men er litt i tvil.
bubby
08.03.2021 kl 21:21
2545
Noen må jo selge til Longsitinbulk fordi han gikk ut for tidlig og er desperat for å kjøpe på 5 tallet.
Aksjen oppfører seg vel nå omtrent som den lenge gjorde på 3-tallet ifjor. Plutselig gikk den. Det er ikke uvanlig med dagsomsetning på 100-200 tusen aksjer i lengre perioder med ganske stabile kurser, så at fravær av kjøpere sender denne ned langt ned i dagens bulkmarked har jeg ingen tro på. Tror selv aksjen vil gå noe på forventninger til Q1-tallene og mulig utbytte. Selge nå er i alle fall helt uaktuelt.
skvisen
08.03.2021 kl 20:34
2600
Lim Gordon skrev Bubby, vær snill å vise meg det regnestykket!
Ja det er enkel prosent regning. Brake even er 6600 X 100 dele på dagens supra rate 21268 =31, 03 %. Dette blir da utgiftene. Dermed resterende 68,97% netto. Forutsetning er selvfølgelig att de slutter skip på dagens rate, er klar over att Jin vanligvis ligger litt under det
Thegoldenone
08.03.2021 kl 20:20
2614
Lim Gordon skrev Bubby, vær snill å vise meg det regnestykket!
Jin tjener vel + ca 10.000$ per dag per skip nå. Hvis Jin tar inn rater på 16500 per i dag. 365*19*10000=70 Mill dollar per år ca.
Men så må man vel trekke fra lønn til ledelsen, tap på aksjer og eiendom etc..
Men så må man vel trekke fra lønn til ledelsen, tap på aksjer og eiendom etc..
Thegoldenone
08.03.2021 kl 20:15
2628
Problemet jeg tror med Jin er at mange investerer i bulk for å motta fete utbytter. Og hvis ikke Jin snart begynner å betale utbytter tror jeg ikke det blir mange nye kjøpere og t.o.m folk som selger. Folk er vel bekymret for at pengene som håves inn nå går til ledelsen, eiendom eller gambling istedenfor utbytte. Så jeg tror det blir avgjørende om det blir annonsert utbytte eller ei på neste rapport
FA2000
08.03.2021 kl 17:28
2756
Det er vel også en af de aktier i branchen som netop godt kan tåle, at raterne på et tidspunkt falder lidt ? Med deres lave breakeven så tjener det jo penge uanset. Jeg tror på dobling af dagens kurs i 2021 - men det kan da godt være at nogle af de andre selskaber stiger endnu mere :-)
tankardjr
08.03.2021 kl 17:16
2772
Jo da du må se historisk hva som har skjedd med jinhui når den har skutt rett til væra. Og det er når de andre bulk aksjene stiger. Så går det litt tid og så skal jinhui stige etter de andre bulk aksjene. Poenget er at det blir fort vakum i jinhui fordi det er egentlig lav omsetning i denne. I tillegg så er den upopulær så når den skal reprises så finnes det ikke nok selgere og aksjen går voldsomt.
Finner ikke jøpere, alle som ville kjøpe er allerede inne, skal de ut må de må de dumpe for å finne kjøpere.
En kan jo ane hva skjer q1 når Gogl betaler bra utbytte og det kanskje ikke kommer noe i Jin
En kan jo ane hva skjer q1 når Gogl betaler bra utbytte og det kanskje ikke kommer noe i Jin
Redigert 08.03.2021 kl 16:57
Du må logge inn for å svare
Thegoldenone
08.03.2021 kl 16:50
2810
Ja hehe hvis ratene nå begynner å gå ned så skal vi i følge dagens logikk falle ekstremt mye. Gjerne ned til 2-3 kroner. Eller er det kanskje blitt sånn at hvis ratene nå begynner å falle så vil aksjen gå kraftig opp! Bakvendtland
Når raten snur ned ser vi kanskje 4?
Thegoldenone
08.03.2021 kl 16:15
2865
Når skal vi ned til 5? Ratene er jo horrible så aksjen burde vært solgt for 5 eller lavere for lenge siden
Lim Gordon
08.03.2021 kl 15:30
2929
Hvis du hopper av nå, taper du, og blir du, får du del i den store oppgangen. Kraftige karer legger frem sperrer for å hindre at kursen stiger og så ligger de å fanger opp rimelige aksjer. Det hele ender i et byks når tiden er inne, det har det alltid gjort.
Kalle Kurtasje
08.03.2021 kl 15:12
2953
Og der falt kursen med 6% - på en dag med rater over USD 21.000.-
Hva skjer?
Skal eierne utføre en "Høegh"?
- Presse kursen ned, og deretter komme med et "skambud" til alle aksjonærene?
Hva skjer?
Skal eierne utføre en "Høegh"?
- Presse kursen ned, og deretter komme med et "skambud" til alle aksjonærene?
skvisen
08.03.2021 kl 15:00
2977
Fantastisk Supramax ratene fortsetter oppover. Skip som sluttes på dagens rater gir Jin 69% netto fortjeneste. Så lenge ratene holder seg på dette nivået er det bare ett tidsspørsmål før neste byks oppover, for nå tjener Jin grovt mye penger.
bubby
07.03.2021 kl 20:20
3244
Det er omsatt kun 2 mil aksjer fra 3,5 -7 kroner dvs hvis du har kjøpt og solgt 200000 aksjer på disse nivåer så har du kanskje tjent 600000 -skatt 31.5 prosent. Du blir ikke rik av dem men venter du til 20-30 kroner så har man 3-5.3 millioner kroner i gevinst.
Redigert 07.03.2021 kl 20:22
Du må logge inn for å svare
120% prosent er mye bedre, enig det
Thegoldenone
07.03.2021 kl 16:47
3370
Ja siste supersykel var det vel oppgang fra 2003-2007. Sikkert ikke lett å holde så lenge og så og si umulig å treffe topp eller bunn. Men en ting er sikkert: Man blir ikke rik av å selge aksjen med 30% gevinst.
tankardjr
07.03.2021 kl 13:44
3465
Lim Gordon skrev Vet ikke, men neppe i år!
Det er å selge for tidlig når selskapet nettopp har begynt å tjene penger. Man har mye bedre tid på å både å kjøpe og selge enn man tror. Jinhui har dog et rykte om å ligge på lav kurs lenge og så ta store jafs oppover. Allikevel bruker den å ligge høyt minst et par måneder før den går ned igjen. Men slik har den gått opp og ned i et ustabilt marked. Nå tror jeg vi får et stabilt sterkt marked fremover også....
Lim Gordon
06.03.2021 kl 14:58
3657
Thegoldenone skrev Når tenker du å forlate skuta Lim?
Vet ikke, men neppe i år!
Lim Gordon
06.03.2021 kl 09:41
3793
Ja, dette var «food for thought», Marve, jeg støtter hvert eneste ord. Jeg skal ikke si et eneste negativt ord om Bel idag, de har en bra flåte og vil tjene gode penger i det kommende markedet. Men fakta kommer ofte godt med når det skal sammenliknes. Og de er f.eks. følgende: For nærmere 20 år siden var Bel et stort, tilsynelatende veletablert, rederi som drev et bulksamarbeid, Western Bulk Carriers, hvor skipene ble sluttet gjennom et selveiet Charteringselskap. Deres egne skip tjente gode penger, mens de øvrige medlemmene av «poolen» måtte betale allverdens avgifter og så vidt slapp fra det med livet. De holdt på slik mange anklager Jin for å drive. Og familien Lorentzen satt i førersetet. Det gjør de ikke lenger. Det kom en smarting, som hadde funnet ut at de var sårbare på børsen, og andre ting, som slo til seg hele WBC, og det var det. Mye ståk, men mannen sto støtt, og det var begynnelsen til slutten på familiens dominans. I dag sitter de med en mindretallspost i Bel. Mens i Jin, som gikk på Oslo børs omtrent på denne tiden, sitter familien Ng fremdeles støtt.
Jeg har fulgt med Jin fra lenestolen siden de gikk på børs, i 1992 var det vel. Jeg gikk tidlig inn på ørekurs, og solgte meg endelig ut på kroner 20-tallet, den beste handelen jeg noensinne har gjort. Og det har gått opp og ned for dem, som for andre, i den tiden. Og en del «rederitriks» har nok forekommet, men det som skiller dem fra andre, er at de skriver om det. Andre pakker det inn og skjuler det, men min erfaring er at de foretar seg «ting på gangen», alle sammen. Og når det gjelder Jin så sitter det mange her og «slenger med blyanten» om deres måte å drive på, som ikke har filla peiling på rederidrift. For saken er at Ng-gutta er svært dyktige, de kan ikke ha «break even» rater på USD 6500/dag med «rusthauger». For å drive til en slik selvkost, må du ha gode skip. Disse karene vet hva de gjør og det blir både kursstigning og utbytte på oss i dette året. Personlig er jeg mest opptatt av kursstigningen, og tar utbytte som en bonus, før jeg forlater skuta. Men lykke til, alle sammen, uansett hvilken filosofi dere har.
Jeg har fulgt med Jin fra lenestolen siden de gikk på børs, i 1992 var det vel. Jeg gikk tidlig inn på ørekurs, og solgte meg endelig ut på kroner 20-tallet, den beste handelen jeg noensinne har gjort. Og det har gått opp og ned for dem, som for andre, i den tiden. Og en del «rederitriks» har nok forekommet, men det som skiller dem fra andre, er at de skriver om det. Andre pakker det inn og skjuler det, men min erfaring er at de foretar seg «ting på gangen», alle sammen. Og når det gjelder Jin så sitter det mange her og «slenger med blyanten» om deres måte å drive på, som ikke har filla peiling på rederidrift. For saken er at Ng-gutta er svært dyktige, de kan ikke ha «break even» rater på USD 6500/dag med «rusthauger». For å drive til en slik selvkost, må du ha gode skip. Disse karene vet hva de gjør og det blir både kursstigning og utbytte på oss i dette året. Personlig er jeg mest opptatt av kursstigningen, og tar utbytte som en bonus, før jeg forlater skuta. Men lykke til, alle sammen, uansett hvilken filosofi dere har.
Redigert 06.03.2021 kl 09:45
Du må logge inn for å svare
Marve
06.03.2021 kl 00:10
4949
1
Longsitinbulk skrev
Kall gjerne Bel kontra Jin for Kvalitet vs kvantitet, hvis en tenker på ledelse og flåte- kall det h..
Longsitinbulk
21.02.2021 kl 14:48
1898
Makrobaronen skrev
BULL supramax! Belship er aksjen og sitte i. Belship er litt dyrere priset med tanke på nav, men ha..
Kall gjerne Bel kontra Jin for Kvalitet vs kvantitet, hvis en tenker på ledelse og flåte- kall det hva du vil, Jin vil stige mest okke som, langt mer.
Kvantitet er også en sannhet med modifikasjoner, da Jin ledelsen slettes ikke er dårlige shipping folk eller har dårlig flåte, men grådige i kassa er de, det er også andre redere.
At en aksje får stor rabatt når du opplever et 10 års dårlig segment og til tider er så dårlig at det oppleves som et mareritt, det er ikke rart.
Det er imidlertid da de største kjøpsmulighetene oppstår, jeg vil kalle det tidenes kjøps mulighet, du får trolig ikke denne kjøps muligheten igjen ila de neste 10 årene.
Nå følger 2 -3 knallgode år, og så kommer det 10 dårlig igjen
Når markedet i så lang tid er så dårlig får du en ekstrem pris differanse i de aksjene markedet opplever som ´gode kontra dårlige´ at det i vendingen opp er ekstremt mye mer å hente i det markedet betegner som ´dårlig case´
Et godt eksempel på dette er 10/10 meglere anbefaler Gogl, ikke en kjeft tar seg engang bryet å analysere Jin , ikke engang på bunnen av drybulk syklusen.
Dette kan den smarte investor utnytte.
Husker et meget godt eksempel for noen år tilbake, der jeg gikk inn i Dryship på bunnen av syklusen, et case alle snakket dritt om og dømte nord og ned.
Ble mobbet i hjel på forumet da jeg anbefalte folk å kjøpe papiret i stedet for Gogl, alle handlet Gogl, Star og andre Bluechip drybulk aksjer, men det endte med at Dryships steg mest og jeg fikk 500% avkastning på 4-5 måneder mens de andre steg 50-100%.
Så hold godt på Jin aksjene, de vil stige mye mer en Gogl, Bel og 2020 Bulker kortsiktig, slik er historien og den gjentar seg ´alltid´
Longsitinbulk skrev
Kall gjerne Bel kontra Jin for Kvalitet vs kvantitet, hvis en tenker på ledelse og flåte- kall det h..
Longsitinbulk
21.02.2021 kl 14:48
1898
Makrobaronen skrev
BULL supramax! Belship er aksjen og sitte i. Belship er litt dyrere priset med tanke på nav, men ha..
Kall gjerne Bel kontra Jin for Kvalitet vs kvantitet, hvis en tenker på ledelse og flåte- kall det hva du vil, Jin vil stige mest okke som, langt mer.
Kvantitet er også en sannhet med modifikasjoner, da Jin ledelsen slettes ikke er dårlige shipping folk eller har dårlig flåte, men grådige i kassa er de, det er også andre redere.
At en aksje får stor rabatt når du opplever et 10 års dårlig segment og til tider er så dårlig at det oppleves som et mareritt, det er ikke rart.
Det er imidlertid da de største kjøpsmulighetene oppstår, jeg vil kalle det tidenes kjøps mulighet, du får trolig ikke denne kjøps muligheten igjen ila de neste 10 årene.
Nå følger 2 -3 knallgode år, og så kommer det 10 dårlig igjen
Når markedet i så lang tid er så dårlig får du en ekstrem pris differanse i de aksjene markedet opplever som ´gode kontra dårlige´ at det i vendingen opp er ekstremt mye mer å hente i det markedet betegner som ´dårlig case´
Et godt eksempel på dette er 10/10 meglere anbefaler Gogl, ikke en kjeft tar seg engang bryet å analysere Jin , ikke engang på bunnen av drybulk syklusen.
Dette kan den smarte investor utnytte.
Husker et meget godt eksempel for noen år tilbake, der jeg gikk inn i Dryship på bunnen av syklusen, et case alle snakket dritt om og dømte nord og ned.
Ble mobbet i hjel på forumet da jeg anbefalte folk å kjøpe papiret i stedet for Gogl, alle handlet Gogl, Star og andre Bluechip drybulk aksjer, men det endte med at Dryships steg mest og jeg fikk 500% avkastning på 4-5 måneder mens de andre steg 50-100%.
Så hold godt på Jin aksjene, de vil stige mye mer en Gogl, Bel og 2020 Bulker kortsiktig, slik er historien og den gjentar seg ´alltid´
Det er helt feil, anbefalte å kjøpe Gogl fremfor Jin tidlig i høst da Gogl sto i 33kr og Jin sto i 3.
Da Gogl brøt 40kr i desember anbefalte jeg å kjøpe Jin på 3,3kr, at den ville stige sterkt etter nyttår, da de skattemessige salgene var over, at oppgangen da ville komme var en selvfølge.
Hvis du skal utale deg om hva jeg har anbefalt, så får du komme med sannheten ikke usannheter.
Du ser selv når Jin tråden jeg opprettet er i fra, den er i fra desember da kostet Jin 3,2 kr og ikke som nå 6,5
Jeg har selv noe Jin aksjer, men har solgte litt når den gikk til 7kr.
Gogl vil gå mye bedre en Jin fremover, nå mot sommeren er det de store Skipenes inntjening virkelig vil komme, da skal du sitte i Gogl
Det er der de store investorene kjøper og det er der løftet vil komme i takt med inntjeningen, at cape nå er lavt nå er bare en fordel, det blir en kjempetrigger når disse cape ratene kommer til å stige utover våren, da kommer Gogl til å omsettes daglig på 2-3 mill aksjer, dagsomsetning på 100-200 mill kr daglig.
Da Gogl brøt 40kr i desember anbefalte jeg å kjøpe Jin på 3,3kr, at den ville stige sterkt etter nyttår, da de skattemessige salgene var over, at oppgangen da ville komme var en selvfølge.
Hvis du skal utale deg om hva jeg har anbefalt, så får du komme med sannheten ikke usannheter.
Du ser selv når Jin tråden jeg opprettet er i fra, den er i fra desember da kostet Jin 3,2 kr og ikke som nå 6,5
Jeg har selv noe Jin aksjer, men har solgte litt når den gikk til 7kr.
Gogl vil gå mye bedre en Jin fremover, nå mot sommeren er det de store Skipenes inntjening virkelig vil komme, da skal du sitte i Gogl
Det er der de store investorene kjøper og det er der løftet vil komme i takt med inntjeningen, at cape nå er lavt nå er bare en fordel, det blir en kjempetrigger når disse cape ratene kommer til å stige utover våren, da kommer Gogl til å omsettes daglig på 2-3 mill aksjer, dagsomsetning på 100-200 mill kr daglig.
Redigert 05.03.2021 kl 22:36
Du må logge inn for å svare
Marve
05.03.2021 kl 20:31
5098
Først var Jin aksjen å satse på og Gogl var bare dritt, nå er det omvendt. Latterlig... Longshit
Redigert 05.03.2021 kl 20:32
Du må logge inn for å svare
Thegoldenone
05.03.2021 kl 19:43
5122
Det er tydelig at longs meninger om en aksje blir sterkt påvirket om eier eller ikke på tidspunktet når meningen ytres. Lol.
tankardjr
05.03.2021 kl 18:07
5207
Long det var trist at du solgte jinhui aksjene. Men faktum er at det er jinhui som tjener penger nå og ikke golden ocean. Du har vel ikke fått brakkesyken?
Det kan vi diskutere om et års tid når Gogl står nærmere 100 lappen og har delt ut endel ubytter i mellomtiden, det er i alle fall lite å tenke på nå, for nå er det det bare risiko på oppsiden i Gogl
tankardjr
05.03.2021 kl 13:43
5329
Dem som liker høy risiko kjøper Gogl, de som liker lav risiko og et lite utbytte her og der kjøper jinhui. Gogl er bra når det går bra men livsfarlig i et dårlig marked. Da kan du bli utvannet og kuppet av Fredriksen.
Thegoldenone
05.03.2021 kl 11:40
5397
Ikke noe å si på det. Eneste grunnen til å vurdere Jin er lavere pris på aksjen vs Peers. Om det er grunn nok får folk velge selv.
8,5kr ca på 22 år.i Jin
Det blekner litt når du ser dette her, og Gogl har bedre og større flåte nå.
https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/gogl/dividend-history
Poenget er at kommer markedet skikkeig kan du få 10-20% kvartalvise dividender i Gogl på dagens aksje kurs, det kan du glemme i Jin, kommer markedet i Jin vil de ganske sikkert prioritere nye skip fremfor å dele med sine Norske venner.
Denne dividende diskusjonen kan vi legge død først som sist.
Det blekner litt når du ser dette her, og Gogl har bedre og større flåte nå.
https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/gogl/dividend-history
Poenget er at kommer markedet skikkeig kan du få 10-20% kvartalvise dividender i Gogl på dagens aksje kurs, det kan du glemme i Jin, kommer markedet i Jin vil de ganske sikkert prioritere nye skip fremfor å dele med sine Norske venner.
Denne dividende diskusjonen kan vi legge død først som sist.
Redigert 05.03.2021 kl 11:27
Du må logge inn for å svare
Thegoldenone
05.03.2021 kl 11:12
5443
Gogl
Mar 05, 2020 0.05 Dividend
Dec 02, 2019 0.15 Dividend
Aug 29, 2019 0.1 Dividend
Jun 05, 2019 0.025 Dividend
Mar 06, 2019 0.05 Dividend
Dec 05, 2018 0.15 Dividend
Sep 05, 2018 0.1 Dividend
Jun 13, 2018 0.1 Dividend
Mar 02, 2018 0.1 Dividend
Mar 01, 2018 0.1 Dividend
Dec 01, 2014 0.230219 Dividend
Aug 26, 2014 0.920875 Dividend
May 20, 2014 0.920875 Dividend
Feb 14, 2014 0.805765 Dividend
Nov 26, 2013 0.805765 Dividend
Aug 26, 2013 0.805765 Dividend
May 16, 2013 0.805765 Dividend
Feb 15, 2013 0.805765 Dividend
Nov 26, 2012 0.805765 Dividend
Aug 28, 2012 0.805765 Dividend
May 21, 2012 1.611531 Dividend
Feb 21, 2012 2.302187 Dividend
Nov 16, 2011 2.302187 Dividend
Aug 29, 2011 2.302187 Dividend
May 23, 2011 2.302187 Dividend
Feb 15, 2011 2.302187 Dividend
Nov 17, 2010 2.302187 Dividend
Aug 20, 2010 2.302187 Dividend
May 19, 2010 1.84175 Dividend
Feb 17, 2010 1.381312 Dividend
Feb 13, 2009 1.151093 Dividend
Nov 13, 2008 2.302187 Dividend
Aug 20, 2008 3.45328 Dividend
May 22, 2008 3.45328 Dividend
Feb 22, 2008 3.45328 Dividend
Nov 21, 2007 2.302187 Dividend
Aug 21, 2007 2.762624 Dividend
May 23, 2007 2.762624 Dividend
Feb 22, 2007 3.683499 Dividend
Nov 22, 2006 4.604374 Dividend
Aug 23, 2006 3.683499 Dividend
May 24, 2006 4.604374 Dividend
Feb 21, 2006 3.683499 Dividend
Nov 17, 2005 2.302187 Dividend
Aug 24, 2005 3.683499 Dividend
May 17, 2005 6.906561 Dividend
Feb 23, 2005 8.057654 Dividend
Mar 05, 2020 0.05 Dividend
Dec 02, 2019 0.15 Dividend
Aug 29, 2019 0.1 Dividend
Jun 05, 2019 0.025 Dividend
Mar 06, 2019 0.05 Dividend
Dec 05, 2018 0.15 Dividend
Sep 05, 2018 0.1 Dividend
Jun 13, 2018 0.1 Dividend
Mar 02, 2018 0.1 Dividend
Mar 01, 2018 0.1 Dividend
Dec 01, 2014 0.230219 Dividend
Aug 26, 2014 0.920875 Dividend
May 20, 2014 0.920875 Dividend
Feb 14, 2014 0.805765 Dividend
Nov 26, 2013 0.805765 Dividend
Aug 26, 2013 0.805765 Dividend
May 16, 2013 0.805765 Dividend
Feb 15, 2013 0.805765 Dividend
Nov 26, 2012 0.805765 Dividend
Aug 28, 2012 0.805765 Dividend
May 21, 2012 1.611531 Dividend
Feb 21, 2012 2.302187 Dividend
Nov 16, 2011 2.302187 Dividend
Aug 29, 2011 2.302187 Dividend
May 23, 2011 2.302187 Dividend
Feb 15, 2011 2.302187 Dividend
Nov 17, 2010 2.302187 Dividend
Aug 20, 2010 2.302187 Dividend
May 19, 2010 1.84175 Dividend
Feb 17, 2010 1.381312 Dividend
Feb 13, 2009 1.151093 Dividend
Nov 13, 2008 2.302187 Dividend
Aug 20, 2008 3.45328 Dividend
May 22, 2008 3.45328 Dividend
Feb 22, 2008 3.45328 Dividend
Nov 21, 2007 2.302187 Dividend
Aug 21, 2007 2.762624 Dividend
May 23, 2007 2.762624 Dividend
Feb 22, 2007 3.683499 Dividend
Nov 22, 2006 4.604374 Dividend
Aug 23, 2006 3.683499 Dividend
May 24, 2006 4.604374 Dividend
Feb 21, 2006 3.683499 Dividend
Nov 17, 2005 2.302187 Dividend
Aug 24, 2005 3.683499 Dividend
May 17, 2005 6.906561 Dividend
Feb 23, 2005 8.057654 Dividend
Thegoldenone
05.03.2021 kl 11:08
5455
Jin:
May 16, 2019 0.023 Dividend
Sep 10, 2018 0.023 Dividend
Sep 09, 2008 0.268332 Dividend
Apr 23, 2008 0.159012 Dividend
May 22, 2006 0.071555 Dividend
Jan 09, 2006 0.009938 Dividend
Sep 19, 2005 0.198765 Dividend
May 26, 2005 0.059629 Dividend
Apr 05, 2005 0.178888 Dividend
May 16, 2019 0.023 Dividend
Sep 10, 2018 0.023 Dividend
Sep 09, 2008 0.268332 Dividend
Apr 23, 2008 0.159012 Dividend
May 22, 2006 0.071555 Dividend
Jan 09, 2006 0.009938 Dividend
Sep 19, 2005 0.198765 Dividend
May 26, 2005 0.059629 Dividend
Apr 05, 2005 0.178888 Dividend
bulkinvest
05.03.2021 kl 10:58
5486
Jin har vel doble rater pr dags dato nesten doble rater i forhold til capesize, ser for meg ut som det er bedre tilstander i forhold til 2007 og ut grunnet de store kostnader selskapet fikk med et meget dyrt nybyggingsprogram den gangen.
Thegoldenone
05.03.2021 kl 10:54
5492
Jin har betalt ca 1$ i utbytte totalt siden data fra 2000. Ikke mye men ikke noe å ignorere heller
Du treffer spikeren på hodet i siste setning. Historien gir bare veiledning et stykke på vei; JIN hadde et nybyggingsprogram den gang, noe de som kjent ikke har nå, og det virker ikke som om de ser i den retning heller (brødrene er ikke ungdommer lenger heller).
Jeg har ingen illusjoner om brødrene og aksjeeiervennlighet, men har vært tiltrukket av den svært store rabatten kombinert med generelt gode utsikter for sektoren. Skal selvsagt ut av denne på et tidspunkt, men tåler en eventuell tur på femtallet i mellomtiden.
Jeg har ingen illusjoner om brødrene og aksjeeiervennlighet, men har vært tiltrukket av den svært store rabatten kombinert med generelt gode utsikter for sektoren. Skal selvsagt ut av denne på et tidspunkt, men tåler en eventuell tur på femtallet i mellomtiden.
Gogl gikk også 10x,
Den gang Jin gikk 10x sist var Jin et selskap i vekst, de timet perfekt og fikk levert tonnasje fortløpende ut i et ekstremt godt bulk marked,det er ikke slik nå.
Jin er meget lavt priset og vil nok stå høyere om noe tid okke som, men tilstanden i Jin er ikke som den var i 2005/2006
Den gang Jin gikk 10x sist var Jin et selskap i vekst, de timet perfekt og fikk levert tonnasje fortløpende ut i et ekstremt godt bulk marked,det er ikke slik nå.
Jin er meget lavt priset og vil nok stå høyere om noe tid okke som, men tilstanden i Jin er ikke som den var i 2005/2006
Redigert 05.03.2021 kl 10:30
Du må logge inn for å svare
Thegoldenone
05.03.2021 kl 10:25
5547
Jin har betalt 7 utbytter mellom 2005 og 2009. 9 totalt
Redigert 05.03.2021 kl 10:26
Du må logge inn for å svare
Thegoldenone
05.03.2021 kl 10:20
5564
Ja kanskje gogl har betalt ut mer utbytte, men aksjekursen til Jin gikk fra ca 1kr til 85 kr siste supersykel. Tviler på at gogl har klart det samme. Kanskje 10 gangern?