GOGL -Petter Haugen tror på 100 000 dollar i Cape 2021
Denne tråden er stengt for nye innlegg.
01.10.2021 kl 16:08
Spår mangedobling i capesizeratene
Shippinganalytiker Petter Haugen mener at det er gode muligheter for at capesizeratene vil stige til over 100.000 dollar dagen i 2021. I dag ligger ratene på 12.000 dollar dagen
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/03/04/7637135/spar-mangedobling-i-capesizeratene
Det tror ikke jeg vi ser, 50k holder langt å lenge til å få Gøggen opp i 100 kr
Shippinganalytiker Petter Haugen mener at det er gode muligheter for at capesizeratene vil stige til over 100.000 dollar dagen i 2021. I dag ligger ratene på 12.000 dollar dagen
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/03/04/7637135/spar-mangedobling-i-capesizeratene
Det tror ikke jeg vi ser, 50k holder langt å lenge til å få Gøggen opp i 100 kr
Redigert 04.03.2021 kl 19:44
Du må logge inn for å svare
KJEPET
21.09.2021 kl 14:37
5205
Vet ikke noe om i år vs normalår, men her har du en oversikt over hvordan det i grove trekk fordeler seg.
https://www.klaveness.com/news/2020/10/30/2021-dry-bulk-outlook-will-iron-ore-export-be-able-to-meet-demand
https://www.klaveness.com/news/2020/10/30/2021-dry-bulk-outlook-will-iron-ore-export-be-able-to-meet-demand
fattigstakkar
21.09.2021 kl 14:50
5203
Burde ikke FFA falt om markedet fryktet kraftig brems i importen til Kina? Er det noen som har lange FFAs? Har de utviklet seg annerledes enn de korte?
boupa
21.09.2021 kl 14:51
5210
Kjempe og kjempe, synes kursen var ganske rævva før gårsdagens krakk og jeg. Skjønner ikke hvorfor et selskap som tjener så mye penger skal være så dårlig priset.
qmanager
21.09.2021 kl 14:59
5163
GOGL
– Capesize-markedet steg mandag og det fortsatte oppover også tirsdag. Tirsdag var ratene opp ytterligere 4,6 prosent til rett i overkant av 56.000 dollar dagen, sier adm. direktør Ulrik Uhrenfeldt Andersen i Golden Ocean.
Heller ikke i supramax- og ultramax-segmentet har det vært tegn til svekkelse i inntjeningen så langt denne uken.
Usannsynlig med konkurs
Uhrenfeldt Andersen mener at det er usannsynlig at den kinesiske regjeringen kommer til å la Evergrande gå konkurs.
Uhrenfeldt Andersen mener at det for tidlig å si noe bastant om hvilke effekter en eventuell avkjøling av det kinesiske eiendomsmarkedet vil ha på aktivitetsnivået i tørrlast.
– Konstruksjonsdelen utgjør rundt 35 prosent av den kinesiske etterspørselen etter stål, så vi forventer en myk landing selv om eiendomsmarkedet avkjøles. Og når det gjelder eventuelle statlig inngrep, kan det faktisk stimulere etterspørselen, sier han.
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/09/21/7740341/torrlastratene-fortsetter-oppover
– Capesize-markedet steg mandag og det fortsatte oppover også tirsdag. Tirsdag var ratene opp ytterligere 4,6 prosent til rett i overkant av 56.000 dollar dagen, sier adm. direktør Ulrik Uhrenfeldt Andersen i Golden Ocean.
Heller ikke i supramax- og ultramax-segmentet har det vært tegn til svekkelse i inntjeningen så langt denne uken.
Usannsynlig med konkurs
Uhrenfeldt Andersen mener at det er usannsynlig at den kinesiske regjeringen kommer til å la Evergrande gå konkurs.
Uhrenfeldt Andersen mener at det for tidlig å si noe bastant om hvilke effekter en eventuell avkjøling av det kinesiske eiendomsmarkedet vil ha på aktivitetsnivået i tørrlast.
– Konstruksjonsdelen utgjør rundt 35 prosent av den kinesiske etterspørselen etter stål, så vi forventer en myk landing selv om eiendomsmarkedet avkjøles. Og når det gjelder eventuelle statlig inngrep, kan det faktisk stimulere etterspørselen, sier han.
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/09/21/7740341/torrlastratene-fortsetter-oppover
Redigert 21.09.2021 kl 15:00
Du må logge inn for å svare
thypoon
21.09.2021 kl 15:09
5158
Nice. Jeg finnes ikke nervøs for tørrlast aksjer, denne korreksjonen gir moment til nye høyder i hører/vinter!
bankersen
21.09.2021 kl 15:16
5110
Leppen2 skrev Q1 FFAs to $20,250 per day.
Q1 FFA over 20 000 vitner ikke om dommedag akkurat. Da blir det ok utbytte for Q1. Men FFA så langt frem i tid er bare TULL og ikke noe å ta hensyn til når en investerer.
Bullen
21.09.2021 kl 15:45
4959
Cape ratene stiger og stiger og prisen på jernmalm har halvert seg. Kan det være slik at kineserne har vært ekstremt flinke til å prate prisene ned mens de likevel importerer store mengder med malm
bankersen
21.09.2021 kl 15:53
4922
Ta med at stålprisene når nye høyder så har du Cocktailen for at Kineserne skal tjene mest mulig penger og det er godt nytt for Gogl aksjonærene. Da blir det ikke mindre å frakte. Kina har fått større makt enn jeg tror de fleste land liker.
jess23
21.09.2021 kl 16:06
4917
USA dro den vel også ned på fredag og igår...På tide de drar oss riktig veien igjen.
KJEPET
21.09.2021 kl 16:14
4857
Med 7-8 kroner i boks for Q3 og Q4 starter neste uke, så er vi på full fart mot 60-tallet igjen. Kanskje vi skal foreslå å skrape alle båtene og avvikle? Blir kanskje mer kroner av det? :-) ca. $78.000/d for nmax'ene er jo bare lommerusk det :-)
boupa
21.09.2021 kl 16:32
4825
Dado83 skrev USA drar denne her ned i dag.
Jaha? Opp nesten 4% der foreløpig, her krakker den igjen.
fattigstakkar
21.09.2021 kl 17:07
4666
må jo sammenligne med gårsdagens sluttkurs. USA stengte 6% lavere enn OSE i går.
GOGL gjør det bedre enn de andre bulkaksjene, men det skulle bare mangle siden den falt mest i går, og har steget mindre de siste par ukene. Med dagens utvikling er fortsatt GOGL svakest siste måneden, men differansen til de fleste andre er nå kun 2-3 %.
GOGL gjør det bedre enn de andre bulkaksjene, men det skulle bare mangle siden den falt mest i går, og har steget mindre de siste par ukene. Med dagens utvikling er fortsatt GOGL svakest siste måneden, men differansen til de fleste andre er nå kun 2-3 %.
Redigert 21.09.2021 kl 17:13
Du må logge inn for å svare
Dado83
21.09.2021 kl 17:11
4646
Jaha, 9.56 var den i USA når børsen stengte, det er 83.48 kr. Før børsen åpnet i USA var den 9.90, som er 86.45kr. På det høyeste i dag så var den 87.70 kr. I går avslutta den på 81 kr i USA. Så det er Norge som tok den opp i dag. Men vi kan håpe at den avslutter sterkt i USA i kveld, det trenger vi nå.
Redigert 21.09.2021 kl 17:14
Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
21.09.2021 kl 17:13
4636
Den sluttet på 9.3 i vanlig handel i går. Det er under 81. Det er det stigningen i dag beregnes ut fra. Men den har steget en knapp prosent siden OSE stengte i dag, og det er jo bra :)
OSE stengte i går på 86, og da var USA på ca 9.83, så vidt jeg kan huske. Det er aldri stor forskjell i kurs på OSE og i USA når begge er åpne. Maks et par tidels prosent. Ellers hadde det jo vært penger på gata å drive arbitrasjehandel. Jeg har prøvd, men det er ikke så mye å hente på det.
OSE stengte i går på 86, og da var USA på ca 9.83, så vidt jeg kan huske. Det er aldri stor forskjell i kurs på OSE og i USA når begge er åpne. Maks et par tidels prosent. Ellers hadde det jo vært penger på gata å drive arbitrasjehandel. Jeg har prøvd, men det er ikke så mye å hente på det.
Redigert 21.09.2021 kl 17:18
Du må logge inn for å svare
Dado83
21.09.2021 kl 17:15
4638
Er ikke det 81.21 kr da, eller bommer jeg nå :) Jeg mente 9.56 cirka i dag når børsen stengte, ikke i går
Redigert 21.09.2021 kl 17:19
Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
21.09.2021 kl 17:19
4677
Kan godt hende det var det med dollarkursen på det tidspunktet. Siden dollaren falt i natt, ble sluttkurs i Usa litt lavere med dollarkursen som var da OSE åpnet.
Dado83
21.09.2021 kl 17:21
4685
Stemmer det sikkert. Men hele poenget var at det er vi her i Norge som fikk den opp i dag, selv om den ligger i pluss i USA nå.
Redigert 21.09.2021 kl 17:31
Du må logge inn for å svare
Realistoptimist
21.09.2021 kl 17:33
4618
Litt uheldig med salgsordre før helga, lå noen tiøringer for høyt. Så jeg ble med heisen ned, da jeg ble for passiv i går. Ser nå at det har ramlet inn nye 2000 aksjer på kontoen til 83 kr, mens jeg satt i foreldresamtale på skolen i efta. Så får vi se de neste dagene om det var et bra kjøp ;-0
fattigstakkar
21.09.2021 kl 17:36
4628
Der er vi enige. Trodde du mente det motsatte. Virker egentlig som det var bra med kjøpere i GOGL både i USA og her i dag, men den ble dratt ned da de andre bulkaksjene gikk i rødt.
ronny40
21.09.2021 kl 18:37
4447
Ja dette blir bare tull - med 7-8 i banken og booking av Q4 på disse nivåene, ja da gidder jeg ikke å løpe etter noe annet. Blir som å få 20%++ i direkte avkastning i banken. E d’ mulig? Jeg lever godt med utbyttene, så kan no’ finansanalytikere si ka’ di’ ve’. Trøbbel i det korte bildet? Skjønner ingenting - penger på gaten i det korte bildet og gode penger totalt med lange briller på. Utbytte reinvestert på 85,80 -> 2400 nye aksjer
Realistoptimist
21.09.2021 kl 20:37
4125
Gulltider skrevInnlegget er slettet
Tror du må sjekke dollar-kursen... den er 8,69, ikke 9,69
Fevang
21.09.2021 kl 20:39
4133
Gulltider skrevInnlegget er slettet
Ikke 94,4 - men 10 kr lavere vel....
Mollen
21.09.2021 kl 21:08
4087
Jeg synes intervjuet med dansken var beroligende å lese i dag. Har ikke tro på at byggenæringen i Kina, som står for 35% av stålkonsumet i landet, skal stoppe helt opp. Sunt at man får ristet litt i råtne overbelånte selskap, men frykten er overdreven. Verden er jo nettopp begynt å røre seg igjen. Mye annet som trenger stål. Skal et skakkjørt selskap med 2500 mrd kr i lån få lov til å velte hele økonomien i et land med 1,5 mrd innbyggere og 20 billioner dollar i BNP står det dårlig til der borte. Kina får rydde opp i det der og vri produksjonen sin mot annen produksjon. Uansett trengst det stål.
Redigert 21.09.2021 kl 21:19
Du må logge inn for å svare
Sulzer
21.09.2021 kl 21:38
4083
Jeg har vært skipsmegler siden 90-tallet. Må innrømme at jeg sliter med å forstå hvordan EK-markedet priser selskaper som GOGL og BELCO til dagens patetiske nivåer, også hensyntatt turbulens i Kina, Evergrande, etc.
Det er urealistisk å forvente en langvarig nedgang i global etterspørsel etter transport av råvarer. På kort sikt er det selvsagt mulig, men ikke over tid. Samtidig kommer svært begrensede volumer av ny tonnasje inn i markedet de neste 2-3 årene, og skipene som allerede er på vannet kan forventes å måtte seile på lavere hastigheter for å redusere utslipp.
Det eneste scenario som reflekterer dagens aksjeverdier er "Ragnarokk", og i så tilfelle vil det være nytteløst å ha penger på bok. Kjøp altså bulkaksjer nå, eller hvis man er dommedagsprepper, kjøp i stedet hermetikk og ammunisjon.
Det er urealistisk å forvente en langvarig nedgang i global etterspørsel etter transport av råvarer. På kort sikt er det selvsagt mulig, men ikke over tid. Samtidig kommer svært begrensede volumer av ny tonnasje inn i markedet de neste 2-3 årene, og skipene som allerede er på vannet kan forventes å måtte seile på lavere hastigheter for å redusere utslipp.
Det eneste scenario som reflekterer dagens aksjeverdier er "Ragnarokk", og i så tilfelle vil det være nytteløst å ha penger på bok. Kjøp altså bulkaksjer nå, eller hvis man er dommedagsprepper, kjøp i stedet hermetikk og ammunisjon.
KJEPET
21.09.2021 kl 22:14
4176
Klarer kan det ikke sies fra en mann med svært god bagasje innen shipping. De som lurer på Sulzer sine kvaliteter, kan bare begynne å lese hans tidligere innlegg (spesielt fra det gamle forumet).
Mollen
21.09.2021 kl 22:24
4179
Enig Sulzer. Dette henger ikke på greip. Var egentlig ikke tenkt å eksponere meg noe mer mot bulk (GOGL), men dippen i går, sammenfallende med utbetaling av utbytte for Q2, ble for fristende. «Buy on the dip» dødserklæres av finamspressen (DN), men dette er en helt fantastisk kjøpsmulighet. Mange her inne har hatt planer om å re-investere utbyttet for Q2. Nå ble denne utbetalingen timet med årets største (?) skrell. Kan man ha mer flaks ?
KJEPET
21.09.2021 kl 23:19
4075
Mens ratene stiger friskt, og nok en uke med stigende skipsverdier (ja akkurat som hver eneste uke) https://www.hellenicshippingnews.com/weekly-vessel-valuations-report-september-21-2021.), så er kursen på full fart sørover.
I dag gjorde jeg mitt største kjøp siden februar 2016. Kursmålet på 171.- består :-)
I dag gjorde jeg mitt største kjøp siden februar 2016. Kursmålet på 171.- består :-)
Bennyfyfasan
21.09.2021 kl 23:50
4088
Ja - det kullet skulle ha vært død for mange år siden ifølge diverse uttalelser til politikere. Nå får vi oss sikkert en liten dupp til i morgen - men så lenge pengene fosser inn må snart interessen ta seg opp.
Fallet på mandag var patetisk. 17%+ i usa har lite å si på annet enn frykt. Jeg sitter fortsatt igjen og er overrasket over at ikke enkelte store er villige til å plukke opp mer enn de gjør.
Fallet på mandag var patetisk. 17%+ i usa har lite å si på annet enn frykt. Jeg sitter fortsatt igjen og er overrasket over at ikke enkelte store er villige til å plukke opp mer enn de gjør.
vulkan
22.09.2021 kl 08:35
3581
Man kan lure på hva kineserene mener med klimatiltak egentlig. De skal øke med kullkraftverk til 2030, ikke ruller de ut fornybar prosjekter i enormt omfang og cabon capture har de ingen prosjekter av. Dette må på stell nå om de skal ned med kull fra 2030, og det er det ikke. Mao det blir betydelig med kulltransport for skipene til 2040-50, ihvertfall.
Smisen
22.09.2021 kl 08:41
3591
Nye verk er en ting, men ikke før etter 2030 det skal stoppes. Og fram til da og i påfølgende år må verkene fyres med kull. Har null innvirkning på rater annet en frykt pt.
msmekk
22.09.2021 kl 08:46
3642
Nye kullkraftverk er renset og utslippsfrie. Forbruket av kull vil derfor øke fremover. Se ikke bort fra at også Diesel og bensin vil få så lavt utslipp at det kan være et like godt valg som elektrisk strøm. Strømmen vil ettehvert bli veldig dyr og rasjonert. eneste alternativ er i såfall Atom kraftverk men det vil ta flere ti år og bestemme og ikke minst bygge ut. Kullets og Oljens død er sterkt overdrevet.
vulkan
22.09.2021 kl 08:58
3577
Det er ingen kullkraftverk som er renset for CO2 i Kina, de tester det ikke engang.
Testes i EU og US/Kanada, men et git mere en dobbel strømpris.
Enig i at det er minst 10 år før kullimport dabber av. Og da fra da er det usikker om fornybar overtar i Kina eller om det blir CO2 rensing. De har ikke utpekt eller satset på noe annet per nå. Så det er sannsynligvis mere enn 10 år med høyt kullforbruk der. I Europa og USA blir det CO2 rensing av et visst omfang fra 2030, så bunnen faller aldri helt ut av markedet.
Testes i EU og US/Kanada, men et git mere en dobbel strømpris.
Enig i at det er minst 10 år før kullimport dabber av. Og da fra da er det usikker om fornybar overtar i Kina eller om det blir CO2 rensing. De har ikke utpekt eller satset på noe annet per nå. Så det er sannsynligvis mere enn 10 år med høyt kullforbruk der. I Europa og USA blir det CO2 rensing av et visst omfang fra 2030, så bunnen faller aldri helt ut av markedet.