GOGL -Petter Haugen tror på 100 000 dollar i Cape 2021
Denne tråden er stengt for nye innlegg.
01.10.2021 kl 16:08
Spår mangedobling i capesizeratene
Shippinganalytiker Petter Haugen mener at det er gode muligheter for at capesizeratene vil stige til over 100.000 dollar dagen i 2021. I dag ligger ratene på 12.000 dollar dagen
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/03/04/7637135/spar-mangedobling-i-capesizeratene
Det tror ikke jeg vi ser, 50k holder langt å lenge til å få Gøggen opp i 100 kr
Shippinganalytiker Petter Haugen mener at det er gode muligheter for at capesizeratene vil stige til over 100.000 dollar dagen i 2021. I dag ligger ratene på 12.000 dollar dagen
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/03/04/7637135/spar-mangedobling-i-capesizeratene
Det tror ikke jeg vi ser, 50k holder langt å lenge til å få Gøggen opp i 100 kr
Redigert 04.03.2021 kl 19:44
Du må logge inn for å svare
bankersen
30.09.2021 kl 10:26
3868
https://twitter.com/mefreight/status/1443487424898904069?s=20
Ukraine has good chances to see heaviest grain harvest in her history
The overall production of wheat amounted to some 33 million tonnes and that of barley to some 10.2 million tonnes in Ukraine in the 2020-21 marketing year…
Det kan bety mye jobb for ICE class skipene til Gøggen med høy premium om vi ser en kald vinter
Ukraine has good chances to see heaviest grain harvest in her history
The overall production of wheat amounted to some 33 million tonnes and that of barley to some 10.2 million tonnes in Ukraine in the 2020-21 marketing year…
Det kan bety mye jobb for ICE class skipene til Gøggen med høy premium om vi ser en kald vinter
Ebit
30.09.2021 kl 10:25
3858
Finner ikke info om at GOGL er shortet.
Ser derimot at 2020 B er shortet med 6,2%
Ser derimot at 2020 B er shortet med 6,2%
bankersen
30.09.2021 kl 10:21
3876
Foreløpig har jeg funnet det gunstig å reinvestere de 2 utbyttene vi har fått siden jeg kjøpte meg opp på NOK 34, ser ikke for meg noen reinvestering fremover. Jeg regner med i løpet av 2022 at jeg har fått igjen alle pengene investert i utbytter og vel så det. NOK 15 for 2021 og rundt NOK 30 kroner for 2022. Total NOK 45 de neste 6 kvartalene. Jeg tror nok verdiene på baljene i GOGL ikke er mindre verdt i når vi skriver slutten av 2022 så kursen vil nok være omtrent som i dag.
fattigstakkar
30.09.2021 kl 10:14
3906
Kursen kan ikke synke mer enn til 0, og sannsynligvis får vi mer i utbytte enn dagens kurs neste fire år.
Spørsmålet er når kjøpte du aksjen
Kjøpte du nær ATL for et år siden er det trolig teknisk umulig å tape penger de neste 2 årene, det eventuelle børsfallet i aksjen vil du få igjen med gott monn via dividender.
kjøpte du derimot på topp kan det kanskje bli guggent mot år slutt?
At denne aksjen er tungt shortet nå i likhet med Mpcc er det liten tvil om, short fordelt på flere hender, og de kommer neppe til å dekke før det kommer ned.
Når svekkelsen kommer vil vi trolig se den i short registeret.
Har selv satt en short i Gogl på 93 kroner som hedge på 25% av posisjonen, stopp loss 98
Kjøpte du nær ATL for et år siden er det trolig teknisk umulig å tape penger de neste 2 årene, det eventuelle børsfallet i aksjen vil du få igjen med gott monn via dividender.
kjøpte du derimot på topp kan det kanskje bli guggent mot år slutt?
At denne aksjen er tungt shortet nå i likhet med Mpcc er det liten tvil om, short fordelt på flere hender, og de kommer neppe til å dekke før det kommer ned.
Når svekkelsen kommer vil vi trolig se den i short registeret.
Har selv satt en short i Gogl på 93 kroner som hedge på 25% av posisjonen, stopp loss 98
Redigert 30.09.2021 kl 10:20
Du må logge inn for å svare
bankersen
30.09.2021 kl 10:10
3903
Longest, tjener kun 500 millioner i Q1 2022 da. Ikke mer enn dobling fra i år som var tidens beste for GOGL, katastrofe mao.....
vulkan
30.09.2021 kl 10:10
3903
Selge eller holde, spørsmålet er om kursen synker mere enn du får i utbytte neste 2-3 år.......
Det har du selvfølgelig rett i, det er uansett en forventning i forwarden om 24k i q1 pdd, det kan være totalt skivebom eller rett, eller mest sannsynlig et sted der i mellom.
Når aksjen står stille på 80-100kroner 1/2 år når cape stiger fra 37-80k i perioden, hvor tror du høna sparker hvis forwarden for q1 skulle være i nærheten rett?
Container markedet koker fortsatt, prisene på skip stiger videre, Mpcc er ned fra 30-20 kroner, hvor går Gogl next? Etter rate peaken?
Når aksjen står stille på 80-100kroner 1/2 år når cape stiger fra 37-80k i perioden, hvor tror du høna sparker hvis forwarden for q1 skulle være i nærheten rett?
Container markedet koker fortsatt, prisene på skip stiger videre, Mpcc er ned fra 30-20 kroner, hvor går Gogl next? Etter rate peaken?
Redigert 30.09.2021 kl 10:10
Du må logge inn for å svare
Golden Goat
30.09.2021 kl 09:47
3943
Snakker vi om samme shippingsegment her? Skjønner ikke hva du snakker om. Ligger vel ann til en to- til tre-dobling YoY. 2019 og 2020 hadde minusrater i Q1, mens 2021 ned på BE i Q1. Tjener vi >2*BE gjennom lavssesongen er dette positivt.
Rimelig pessimistisk q1 trading i FFA pendler 22-25k
Skulle de få rett blir det harraball her.
Skal jeg tippe er shorten allerede satt over 100 kroner, får vi en rate svekkelse fremover vil den bli synlig i registeret.
Skulle de få rett blir det harraball her.
Skal jeg tippe er shorten allerede satt over 100 kroner, får vi en rate svekkelse fremover vil den bli synlig i registeret.
Redigert 30.09.2021 kl 10:09
Du må logge inn for å svare
Golden Goat
30.09.2021 kl 09:26
4079
Hei Andy
Har laget en 'Catch-up starter kit' spesielt for deg:
- For å få en kommentar ang. boligbygging i Kina, hør på Halvorsens utredning et sted midt inni i denne videoen (men se hele videoen):
https://channel.royalcast.com/hegnarmedia/#!/hegnarmedia/20210922_1
- For en gjennomgang av de store linjene, les denne to dager gamle artikkelen (print ut grafene og heng de opp på soveromsveggen):
https://seekingalpha.com/amp/article/4457379-dry-bulks-outlook-growing-even-more-bullish-super-cycle-forming?source=tweet&__twitter_impression=true
Har laget en 'Catch-up starter kit' spesielt for deg:
- For å få en kommentar ang. boligbygging i Kina, hør på Halvorsens utredning et sted midt inni i denne videoen (men se hele videoen):
https://channel.royalcast.com/hegnarmedia/#!/hegnarmedia/20210922_1
- For en gjennomgang av de store linjene, les denne to dager gamle artikkelen (print ut grafene og heng de opp på soveromsveggen):
https://seekingalpha.com/amp/article/4457379-dry-bulks-outlook-growing-even-more-bullish-super-cycle-forming?source=tweet&__twitter_impression=true
Bennyfyfasan
30.09.2021 kl 08:25
4360
Neste uke er vel spådd litt vanskelig pga noe greier i kina - men ikke dramatisk.
Ellers tror jeg saker som dette bekymrer myndighetene i Kina. Store selskap ser mot andre land for å bygge fabrikker pga strømproblemer. Dette får nok myndighetene til å våkne - og får nok dem til å drite i utslippskrav
https://www.cnbc.com/2021/09/30/chinas-power-crunch-pushes-foreign-businesses-to-invest-in-factories-elsewhere.html
Ellers tror jeg saker som dette bekymrer myndighetene i Kina. Store selskap ser mot andre land for å bygge fabrikker pga strømproblemer. Dette får nok myndighetene til å våkne - og får nok dem til å drite i utslippskrav
https://www.cnbc.com/2021/09/30/chinas-power-crunch-pushes-foreign-businesses-to-invest-in-factories-elsewhere.html
boupa
30.09.2021 kl 08:19
4336
Innlegget mitt var sarkastisk. Bankersen skjønte dette. Jeg har sittet i lange tider, og har heller ingen planer om å selge på lange tider.
DividendYield
30.09.2021 kl 08:13
2801
Tror det evergrande greiene var forrige ukes nyheter. På tide å komme inn igjen før kursene løpe fra deg.
bankersen
30.09.2021 kl 07:58
2875
Da er supersyklusen over, bare å komme seg ut;-) Eller er det fallende rater som skal til for å løfte denne. Stigende hjelper lite. Tipper Ulrik har gjort noen fine bet den siste tiden både på FFA trading og noen gode slutninger over Q1. Blir spenndende hvordan ICE class segmentet blir i vinter når de må hentes kull fra både her og der.
Thegoldenone
30.09.2021 kl 07:54
2845
Thegoldenone skrev Er vel også gunstig å eie kullaksjer i disse tider?
Tilbake til toppic.
Jeg tror tesen er så enkelt som dette som Kjepet har nevnt tidligere.
Ordreboken er rekordlav og verftene fulle. Få skip levert før tidligst 2024. Dette er den viktigste faktoren i shipping. LAV supply av skip.
Etterspørselen etter skip: Som Halvorsen i 2020B sier. Etterspørselen er ikke så my hokus pokus. Den har økt de siste 38/40 år. Og den er jevnt stigenede. Det er ikke den viktigste faktoren.
Jeg tror det er lurt å tenke litt langsiktig og berolige seg med at ordreboken er ekstremt lav. Det vil føre til gode tider i minst 2-3 år etter min mening.
Jeg tror tesen er så enkelt som dette som Kjepet har nevnt tidligere.
Ordreboken er rekordlav og verftene fulle. Få skip levert før tidligst 2024. Dette er den viktigste faktoren i shipping. LAV supply av skip.
Etterspørselen etter skip: Som Halvorsen i 2020B sier. Etterspørselen er ikke så my hokus pokus. Den har økt de siste 38/40 år. Og den er jevnt stigenede. Det er ikke den viktigste faktoren.
Jeg tror det er lurt å tenke litt langsiktig og berolige seg med at ordreboken er ekstremt lav. Det vil føre til gode tider i minst 2-3 år etter min mening.
KJEPET
29.09.2021 kl 22:55
3277
Folk flest bor i China (eller er det India som gjelder nå?). Uansett har begge landene svært lave kullagre inn mot vinteren. Og i India er de på kritisk lave nivåer. Nå rigges det for enorme mengder med frakt av kull. Colombia starter nå også opp gamle nedstengte kullgruver. Dette vil sikre oss et svært hyggelig både Q4 og ikke minst Q1.
Dette er lange seige sykluser som varer i årevis. Vi er i starten nå, og vi sitter på gullegget :-)
Dette er lange seige sykluser som varer i årevis. Vi er i starten nå, og vi sitter på gullegget :-)
Kenevil
29.09.2021 kl 22:52
3297
https://finansavisen.no/nyheter/politikk/2021/09/29/7744901/kina-frykter-energikrise-satser-pa-kull?internal_source=sistenytt
Mulig de trenger skip for å frakte, men med tanke på hvordan kursen går så er det kanskje ikke så mange som tror på det...
Mulig de trenger skip for å frakte, men med tanke på hvordan kursen går så er det kanskje ikke så mange som tror på det...
thypoon
29.09.2021 kl 22:19
3397
Hold i hatten
Kina frykter energikrise – satser på kull
Det meldes stadig om strømmangel i Kina. Nå har myndighetene i Beijing bedt regionale myndigheter om å sikre seg kull til sine kraftverk.
Dette skjer kort tid etter flere meldinger de siste dagene om at hyppige strømbrudd rammer industrien i flere kinesiske provinser og tvinger fabrikker til å stoppe driften. Millioner av private hjem har også blitt rammet.
Kina har beordret at utslippene skal reduseres, for å nå nasjonale klimamål, noe som har ført til at lokale myndigheter rasjonerer elektrisitet.
Tidligere denne måneden nådde kullprisene det høyeste nivået som er målt.
Kina frykter energikrise – satser på kull
Det meldes stadig om strømmangel i Kina. Nå har myndighetene i Beijing bedt regionale myndigheter om å sikre seg kull til sine kraftverk.
Dette skjer kort tid etter flere meldinger de siste dagene om at hyppige strømbrudd rammer industrien i flere kinesiske provinser og tvinger fabrikker til å stoppe driften. Millioner av private hjem har også blitt rammet.
Kina har beordret at utslippene skal reduseres, for å nå nasjonale klimamål, noe som har ført til at lokale myndigheter rasjonerer elektrisitet.
Tidligere denne måneden nådde kullprisene det høyeste nivået som er målt.
Andy85
29.09.2021 kl 21:46
3503
Hei!
Jeg tok gevinst i gogl da stop lossen min røk ved forrige fall - siden den tid har ratene steget ENORMT mens kursen synes å lagge like enormt. Dersom kinauroen er priset inn så bør jo allikevel kursen opp? Kan noen av de gamle traverne her dele sine tanker om situasjonen og hvordan de spiller dette? Sitter dere på gullegget så lenge det ikke bygges særlig med nye skip? Jeg vurderer sterkt å posisjonere meg solid i bulk igjen - kanskje med en mer langsiktig investeringsstrategi.
En god dag til dere alle
Jeg tok gevinst i gogl da stop lossen min røk ved forrige fall - siden den tid har ratene steget ENORMT mens kursen synes å lagge like enormt. Dersom kinauroen er priset inn så bør jo allikevel kursen opp? Kan noen av de gamle traverne her dele sine tanker om situasjonen og hvordan de spiller dette? Sitter dere på gullegget så lenge det ikke bygges særlig med nye skip? Jeg vurderer sterkt å posisjonere meg solid i bulk igjen - kanskje med en mer langsiktig investeringsstrategi.
En god dag til dere alle
andh
29.09.2021 kl 20:12
3671
Skipet har sikker kurs nordover. Ulrik står ved roret, fåmælt som vanlig, John og døtrene sitter i rederluraren og drikker champagne. Noen tror at dette er et blaff. Noen tror at JF er for gammel NEI: vi er ikke på Titanic, men i verdens største og beste rederi innen frakt av bulk verden vil ha. NÅ! Gratulerer til oss som sitter i GOGL lugarene og følger med på ferden Det er langt igjen til nordpolen nærmer seg. 2-3-4 år? I dag: godt over 100k for de beste Capene.. Hurra - dette er Golden Times for Golden Ocean!
Saddam68
29.09.2021 kl 18:28
3931
Usa drar ned gogl kursen idag også...på en grønn dag der borte..hmmmm....
Golden Goat
29.09.2021 kl 16:25
4210
'Ours truly' aka. Ulle stikker hodet frem den 13. oktober. Tredje gang på kort tid.
11:15 - 12:05 PM
CHARTING CORPORATE STRATEGY IN A FAST-CHANGING WORLD
Panel to discuss strategies on diversification, fleet renewal, capital allocation
Moderator: Mr. Theodore Jadick, Managing Director, CEO and President - DNB Markets; Conference Chairman
Panelists:
Mr. Jerry Kalogiratos, CEO - Capital Product Partners (CPLP)
Mr. John C. Wobensmith, President & CEO - Genco Shipping & Trading (GNK)
Mr. Ulrik Uhrenfeldt Andersen, CEO - Golden Ocean (GOGL)
Mr. George Achniotis, Director & Executive VP-Business Development, Navios Maritime Partners LP (NMM)
Link: http://forums.capitallink.com/shipping/2021NYmaritime/
11:15 - 12:05 PM
CHARTING CORPORATE STRATEGY IN A FAST-CHANGING WORLD
Panel to discuss strategies on diversification, fleet renewal, capital allocation
Moderator: Mr. Theodore Jadick, Managing Director, CEO and President - DNB Markets; Conference Chairman
Panelists:
Mr. Jerry Kalogiratos, CEO - Capital Product Partners (CPLP)
Mr. John C. Wobensmith, President & CEO - Genco Shipping & Trading (GNK)
Mr. Ulrik Uhrenfeldt Andersen, CEO - Golden Ocean (GOGL)
Mr. George Achniotis, Director & Executive VP-Business Development, Navios Maritime Partners LP (NMM)
Link: http://forums.capitallink.com/shipping/2021NYmaritime/
hogan
29.09.2021 kl 16:11
4269
Ny artikkel fra James Catlin på seek alpha, sier så å si st det blir super cycle noe han aldri har sagt før i noen shipp segment sier også at det ser enda bedre ut nu enn i 2002 forrige.
Demand siden er så og si garantert i 5-7 år med infra struc spending sier han også og supply siden kjenner vi, den er syltynn.
Hold på aksjer, vi snakker fete utbytter til muligens 2028, booom.
Glem kursen kommer garantert
Tror også de prøver å trøtte ut småaksjonærer da de vet hvor stort dette blir men blir stadig vankeligere å skjule eller si at det er midlertidig
Demand siden er så og si garantert i 5-7 år med infra struc spending sier han også og supply siden kjenner vi, den er syltynn.
Hold på aksjer, vi snakker fete utbytter til muligens 2028, booom.
Glem kursen kommer garantert
Tror også de prøver å trøtte ut småaksjonærer da de vet hvor stort dette blir men blir stadig vankeligere å skjule eller si at det er midlertidig
Redigert 29.09.2021 kl 16:17
Du må logge inn for å svare
Tenker det blir svalestup ved neste rate svekkelse, rett ned på lav 80 da
KJEPET
29.09.2021 kl 15:41
4342
Golden Goat
29.09.2021 kl 15:36
4375
Sant nok. Er frustrerende å ikke se ratene ikke gjenspeiler seg i aksjekursen med en gang. Skipsverdier er noe av det som lagger mest og hindrer videre oppgang i GOGL. Det er bare marginal vekst i NAV uke etter uke, selv om inntjeningen mye øker på de store skipsklassene. Dette fordi NAV regnes ut fra transaksjoner i markedet og ikke inntjeningen. NB-ordre er fraværende pga. de faktorene som har blitt repertert her inne til det uendelige. Mens volum i annenhåndstransaksjoner har vært lav grunnet posisjonering og selskapene er i melkemodus. Atpåtil har GOGL en ung flåte, og unge annenhåndsbåter sirkuleres det lite av. Disse faktorer medfører at verdiene til GOGL er sterkt under-evaluerte. Paradoksalt nok, så hadde det vært bra for GOGL, i det korte løp, om det kom en liten bestillingsbølge av NB. En effisient prising av moderne ncmax kan godt tenkes å lande på over 80 mill USD pr stk. Om det skjer, skal vi se at meglerhusene komme med evalueringer på 140kr+.
Er det fint at ingen bryr seg?
Da kan en jo like gjerne gå al in i tank først som sist å få avkastning på penga nå.
Golden Ocean trades i dag lavere en i mai, ukentlig ser vå at skipene stiger i verdi til lukkede øyne, vi ser en inntjening som har steget nær 150% på capene siden mai hvis vi trekker i fra break.
Det er frustrerende, men det er også hensikten til de som holder papiret i et jærn grep, meningen er selvfølgelig at småinvestoren skal gi opp og trøttes ut.
Dividendene kan uansett ingen ta i fra oss, ellers er alt gørr kjedelig.
Da kan en jo like gjerne gå al in i tank først som sist å få avkastning på penga nå.
Golden Ocean trades i dag lavere en i mai, ukentlig ser vå at skipene stiger i verdi til lukkede øyne, vi ser en inntjening som har steget nær 150% på capene siden mai hvis vi trekker i fra break.
Det er frustrerende, men det er også hensikten til de som holder papiret i et jærn grep, meningen er selvfølgelig at småinvestoren skal gi opp og trøttes ut.
Dividendene kan uansett ingen ta i fra oss, ellers er alt gørr kjedelig.
Redigert 29.09.2021 kl 15:21
Du må logge inn for å svare
Golden Goat
29.09.2021 kl 15:19
4466
Vi får se, det er vertfall mitt ønske :-) De to toppene på 2018 var ikke akkuratt likvide (det var ikke lett å selge på toppene tilbake da, snakker av erfaring), mens nå omsettes det daglig et par millioner aksjer på dette nivået. Shippingaksjer var også i et helt annet modus på den tiden; da reflekterte akseprisen fremtidige forventninger av cash flow, mens i dag reflekterer aksjeprisen cash flow vi hadde noen måneder tilbake. Holder ratene seg over 50k i lang tid, så kan vi nok se en omdreining tilbake til det moduset aksjene hadde på den tiden.
KJEPET
29.09.2021 kl 15:10
4510
Tja, GOGL er vel ned 10,5% siste måneden og også ned siste 3 måneder. Så kan vi jo si at det har skjedd "litt" på ratefronten og ikke minst i skipsverdier i den perioden. Men ser ut ikke ut til at noen investorer lar seg lokke (bryr seg) av den grunn.
fattigstakkar
29.09.2021 kl 14:58
4559
Da var hele dagens oppgang borte, målt i dollar. Samtidig er SBLK opp 2% i pretrade, og der ligger det store kjøpsposter, så oppgangen virker robust. Er det i USA i kveld hvor strikken ryker for GOGL?
The Godfather
29.09.2021 kl 14:46
4608
Ifølge en oppdatering fra Clarksons Platou Securities fortsetter oppgangen i FFA-markedet for capesize i dag, med oktoberkontrakter nå på 63.500 dollar pr dag, og kontrakter for fjerde kvartal 2021 på 52.000 dollar pr dag. Ifølge Capital Economics har det nå blitt rapportert strømbrudd i minst 20 av 31 kinesiske provinser de siste dagene, hvor rapporter tyder på at hovedproblemene ligger i at elektrisitetspriser i Kina er regulerte, noe som gjør at kraftselskapene taper penger på grunn av de høye prisene på kull, gass og vannkraft, som igjen gir insentiver til å kutte i kraftproduksjonen.
Clarksons mener høyere kullimport kan bidra til å hjelpe bulkmarkedene over vinteren og kan også veie opp for svakere jernmalmimport.
Clarksons mener høyere kullimport kan bidra til å hjelpe bulkmarkedene over vinteren og kan også veie opp for svakere jernmalmimport.
bankersen
29.09.2021 kl 14:36
4668
Stødig blir ikke shipping det vet du best av alle Geita:-) Kurs marginal over toppen i 2018 er vel å ikke bry seg tenker jeg....
Redigert 29.09.2021 kl 14:38
Du må logge inn for å svare
Golden Goat
29.09.2021 kl 14:30
4704
Ingen bryr seg? Jeg ser at Gøggen er vært grønn hver dag den siste uka. Som langtidsinvestor foretrekker jeg at Gøggen har en stabil og gradvis vekst. Ønsker heller at aksjen skal stige ett prosentpoeng hver dag i 10 dager fremfor 10% på én dag. Mitt håp er at introduksjonen til OBX kan hjelpe å få aksjen stødigere...
bankersen
29.09.2021 kl 14:30
4670
Fint ingen bryr seg så slipper jeg se meg om etter investerings alternativer:-)
Selv om slike nivåer kan virke ekstreme når vi ser på det siste tiåret, klarte altså indeksen å holde seg over 5000-nivået i 552 dager på rad i perioden 2007 - 2008:o)
Selv om slike nivåer kan virke ekstreme når vi ser på det siste tiåret, klarte altså indeksen å holde seg over 5000-nivået i 552 dager på rad i perioden 2007 - 2008:o)
Redigert 29.09.2021 kl 14:34
Du må logge inn for å svare
KJEPET
29.09.2021 kl 14:18
4717
Vi er på vei mot 2008 tilstander, og ingen bryr seg :-) (Og de to neste årene vil bli enda bedre enn 2021)
bankersen
29.09.2021 kl 14:15
4741
BDI INDEX 5197 +235
BCI 5 T/C routes 180000 74786 5773
BPI 5 T/C routes 82500 36335 64
BSI 10 T/C routes 58328 37169 67
BHSI 7 T/C routes 38200 35223 242
BCI 5 T/C routes 180000 74786 5773
BPI 5 T/C routes 82500 36335 64
BSI 10 T/C routes 58328 37169 67
BHSI 7 T/C routes 38200 35223 242
Redigert 29.09.2021 kl 14:16
Du må logge inn for å svare