GOGL -Petter Haugen tror på 100 000 dollar i Cape 2021

Denne tråden er stengt for nye innlegg.
01.10.2021 kl 16:08

Spår mangedobling i capesizeratene
Shippinganalytiker Petter Haugen mener at det er gode muligheter for at capesizeratene vil stige til over 100.000 dollar dagen i 2021. I dag ligger ratene på 12.000 dollar dagen

https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/03/04/7637135/spar-mangedobling-i-capesizeratene

Det tror ikke jeg vi ser, 50k holder langt å lenge til å få Gøggen opp i 100 kr
Redigert 04.03.2021 kl 19:44 Du må logge inn for å svare

He he, Gøggen havner litt i skyggen nå som resultat-rushet er i gang på børsen. Vi har akkumulert gode volum på 70-tallet de to siste dagene, så dette blir en syretest på om dette trappetrinnet holder. FFA er upåklagelig, for å si det mildt, 39k og 36k på mai og juni hhv.

Ja, solgte litt mer en tegning i går.
At Gogl skal høyere på sikt tror jeg på, men det er et bredt teknisk belte på 70-75kr, det tipper jeg blir ei nøtt å bryte i gjennom nå som aksjen tross alt er opp 20kr kort tid etter emisjon.
Drybulk er normalt ei mare når ratene svekes, at det kommer slike perioder også denne gang er jo sikrere en banken, så her er det rom for nedgang, når alle tror på oppgang.

Jøss, den siste transaksjonen på 8,89 USD (72,89 NOK) var faktisk på 6,8k aksjer.. Noen cowboyer som vet noe vi ikke vet?
Redigert 29.04.2021 kl 09:47 Du må logge inn for å svare
Pentad
29.04.2021 kl 09:51 7615

Tror også den spirer umerket i skyggen. Tror også at det blir en FOMO effekt når rapportering ligger på bordet, litt uavhengig av hvor ratene ligger. Kan hende folk da børster av seg noe gammel shipping frykt/minner og får stjerner i øyene mot Q2-Q3 og utbytte, mulighetene der. Alt dette, selvsagt, psykologisk, men den kan muligens bryte 70-75 som Longs refererer til.
KJEPET
29.04.2021 kl 09:54 7612

Ja så den, så den var verdt å nevne. Shipping fikk generelt en boost i after hours i går . Det begynner jo å bli litt mer oppmerksomhet rundt shipping generelt om dagen. Vi ser en dreining over i verdiaksjer nå. Må bare være tålmodig. The trend is your friend :-)
vulkan
29.04.2021 kl 10:00 7562

Noen spesifikk grunn til utflating av rater siste 2 dager, eller bare en tilfeldig pust i bakken?
KJEPET
29.04.2021 kl 10:03 7553

Blir (nesten) alltid en dipp rundt Golden Week.
Sector
29.04.2021 kl 10:03 7545

Skjer gang på gang, hver gang FFA går litt i minus, så hiver folk ut aksjene. Skulle tro de glemte at vi nærmer oss 40 i mai og 36 for juni😉 Nå er FFA også snart i pluss, og da hiver alle seg inn igjen.

Tror vi fortsetter trenden oppover, sitter og venter på 100 tallet til/i løpet av sommeren jeg😀
havana12
29.04.2021 kl 10:11 7510

Taylor Maritime, looking to IPO soon. Aim is to raise $250m to buy a seed portfolio of "23 Handysize and Supramax dry bulk vessels".
The Company was incorporated in Guernsey on 31 March 2021 as an internally managed investment company and will invest in a diversified portfolio of vessels which will primarily be second-hand Geared Ships (Handysize and Supramax types). These vessels have historically demonstrated average yields in excess of 7 per cent per annum and are capable of being acquired at valuations that are expected to be below long-term average prices. A significant seed portfolio for the Company has been assembled comprising 23 Handysize and Supramax dry bulk vessels (the "Seed Assets") which is expected to ensure that the net proceeds of the IPO will be fully committed shortly after Admission with all ships fully operational from their respective acquisition dates, generating income immediately.

https://investegate.co.uk/taylor-maritime/rns/intention-to-float/202104290700119895W/

Begynner å bli ganske ekstremt marked når man kjører rene IPO asset plays fra dagens nivåer.
En kan jo gjette hva som skjer med secondhandvalue når investmentfunds skal investere i høy tonnasje

Krumkakejern
29.04.2021 kl 10:19 7499

Panamax snart på 24 igjen og cape nesten 40... the perfect storm 💰

vulkan
29.04.2021 kl 10:23 7478

Høres ut som noen av de nye ESG selskapene som bare har eierposter i andre nye operative ESG selskaper......
hogan
29.04.2021 kl 10:25 7470

Det skal fraktes mer metaller og mineraler enn det noensinne har blitt gjort, den fjerde industrielle revolusjon(grønn energi) og det skal bygges i hele verden, ikke bare i Kina, som dro den forrige supersyklusen nesten alene.
Gleder meg til gigantiske stimulipakker blir annonsert dumt å sitte utenfor da pga av kronetrilling.
Kunne kjøpt Lundin mining som har store kobber reserver eller Norsk hydro(aluminium) aksjer som kommer å gå veldig bra.
Men å sitte i Golden som skal frakte alt dette blir garantert best.
Ser ikke noe bedre sted å sitte nu
Latterlig å selge på disse nivåer
Har største capezise flåten i verden og drivstoffvennlige ship så beste bulk selskapet å være
Redigert 29.04.2021 kl 10:33 Du må logge inn for å svare

Der var emi-pengene trukket fra konto, skal bli gøy å se aksjene komme inn på vps neste uke
KJEPET
29.04.2021 kl 11:02 7218

Capen opp nye 5% i China i dag :-)

(Panamax OPP 4,5%)
Redigert 29.04.2021 kl 11:04 Du må logge inn for å svare
laser
29.04.2021 kl 11:12 7181

Det er vel ikke Golden Week - de feirer nå Laybor Day Holiday 1 til 5 Mai, eller tar jeg feil?

Pentad skrev Innlegget er slettet
Hallo folkens, et raskt google-søk, kan ikke forlange at KJEPET skal svare på absolutt alt:

Golden Week 2021 (Japan). Fra:
torsdag 29. april
Til:
onsdag 5. mai

Interessant at Mintzmyer gikk etter små/familie-eide rederier inntil $100 mill. Der herjer ikke fond og haier. Ikke akkurat goggen:)
Mener det samme som Mintzmyer at nav-gjeld/antall aksjer = riktig verdi/kurs. Problemet (for meg) er å finne nav. Grovt regnet er verdsettelse med kurs 70 og 200 mill aksjer 14 mrd. Gjeld (årsregnskap) ca 9,2 mrd? Markedsverdi flåte/nav? Ved ca 23 mrd er 70 rett kurs, eller? Etter det jeg kan se er bokførte eiendeler (årsregnskap) 22,6 mrd (eks +/- salg og nyanskaffelser, 2,8 mrd). Regner jeg feil? Vet at det blir litt epler og pærer årsregnskap/dagens tall, og at bokførte verdier ikke kan/bør brukes, men for å bruke det som et grovt anslag for å vurdere en investering, er det godt nok for meg. Antar at flåteverdien har økt betraktelig siden årsskiftet og at flåteutvidelsen er verdt 2,8 mrd+. Med 22,6 mrd (bokført) oh 2,8 mrd (bokført kost) er grovt nav 25,4 nav. 25,2 ("nav")-9,2 (gjeld)/200mill (aksjer)=81. Dvs aksjerabatt er ca kr 11 ved kurs 70. Bidrag til flåte verdi eller annet?
KJEPET
29.04.2021 kl 11:42 7094

Går rykter på bygda om $40k betalt i mai. Sikkert bare rykter :-)

Er det i taxien du får servert disse ryktene?
Krumkakejern
29.04.2021 kl 11:58 6993

Supersyklus 🚀🚀

Ja, gøggen er nok out of scope for han. Slik jeg forstod Mintzmyer, så ser han ikke på bokførte verdier i selskapet for å finne NAV, men han ser på markedsverdien av flåten og dividerer på antall aksjer. Målet mitt er å sette meg bedre inn i dette, men det må bli en gang jeg ikke er så travel på jobb:-) For nå blir det mest overflate-info tilstrekkelig for å sjekke at teorien min holder vann.
KJEPET
29.04.2021 kl 12:05 7014

Nesten. Har en taxi-kollega som er nesten like interessert i shipping og tørrlast som meg. Han sendte meg en melding :-)

Kan også nevne at capen er opp 2% i dag.
$39589 +773
Redigert 29.04.2021 kl 12:06 Du må logge inn for å svare

Gjeld er greit. Antall aksjer er greit. Hvis bokført flåteverdi er noenlunde riktig ved årsslutt, så er det godt nok til et fornuftig estimat. Etter det jeg husker er det bar kjøpt 18 nye baljer og ikke solgt noe siden nyttår. Jeg blandet kapitaløkning i forbindelse med kost. Kostpris er ca 6,2 mrd. Da blir regnestykket nav-gjeld/antall aksjer 22,6 mrd + 6,2 mrd - 9,2 / 200 mill aksjer = 98 :-)
Tror dette er mer i tråd med estimater og kursmål for bulk-gjengen. Sett inn antatt %-økning av skipsverdier siden årsskiftet og finn antatt kurs. Med 10% økning er kursestimat kr 112.
Krumkakejern
29.04.2021 kl 12:49 6805

Panamaxen dundrer oppover
KJEPET
29.04.2021 kl 13:13 6665

Star Bulk kraftig opp pre-hours og handles på $19. I dag tipper jeg det blir fart i shippingaksjene i US :-)
(Verre med molboene her på berget. GOGL handles selvsagt NED pre-hours).
Redigert 29.04.2021 kl 13:14 Du må logge inn for å svare
hogan
29.04.2021 kl 13:14 6692

Top pick for Mintz i bulk er Nmm halvt bulk/ halvt container, bedre å sitte i Gogl med flest Cape og mange premium ship, når det skal fraktes masse metall og mineraler kommende år.
Gogl handles ned, de er vel desperate, de vil ha mer aksjer
Redigert 29.04.2021 kl 13:15 Du må logge inn for å svare
KJEPET
29.04.2021 kl 14:07 6492

BDI 3007. Who cares?
Krumkakejern
29.04.2021 kl 14:29 6412


💪

Freight futures am update
Capesize up ~2%
Panamax up ~2%
Dividend
29.04.2021 kl 14:52 6372

Noen som har fått tildeling på Zero?

BDI på 3007 er det høyeste siden 15. Juni 2010

Beijing announced late yesterday to cancel tariffs on imported billet, pig #iron, crude #steel and recycled steel raw materials + increase some export tariffs. Meanwhile, #China will cancel rebates for the 13% VAT on exports on more types of steel products than expected. #markets

#Freight #markets: #Capes spot comes in just shy of $40k, most traders now feeling $50k will be next target. May capes trades $40k and Cal22 prints several times at $20k - new highs. #Panamax very firm and like capes trading at the highs with Q3 breaking $30k. #markets #shipping

Ser ut som aksjene skal ned et stykke nå, typisk det når alt og alle hausser
Bassefix
29.04.2021 kl 18:52 5743

Brand Logo
Logo
Cape
May
39875
+425
Jun
37075
+575
Q3
30800
+1175
Cal22
20125
+475
Pmax
May
25025
+1175
Jun
24950
+1325
Q3
21225
+1100
Cal22
15000
+700
Smax
May
23750
+400
Jun
22700
+150
Q3
19450
+325
Cal22
13750
+500

Blir nok et byks i morgen ettersom de er så sikre at de legger nakken på stubben på den måten. Spørsmålet blir da; hvor mye?