FLYR - er bunnen nådd?

Kratos
FLYR 17.03.2021 kl 11:30 205818

Positive tendenser nede på 5-tallet som også var emisjonspris. Har lastet det jeg kan og smører meg med tålmodighet.
Når verden åpner opp igjen til sommeren skal nok mange ut og fly. Tror på en rebound for hele sektoren her!

At de gjør emisjon er ikke så farlig. Denne er garantert og selskapet får mer penger. At de taper penger er også ok og noe man viste om. Veksten er bra og tapene vil nok bli mindre fremover. Det som ikke er bra er at man kjører en emisjon uten pris men at man varsler en emisjon. Nå er det jo ingen som vet på hvilken kurs denne settes.

Blir tipping, holder den seg over 3,00 blir vel emisjonskursen 3,00

Hvorfor i F kunne de ikke satt den på f.eks 3.6 eller noe i den stilen? Det er jo bare toppen for garantistene at kursen stuper, jo lavere jo bedre. Det er utrolig dårlig jobb av Tonje Wikstrøm som har ansvaret og som burde gå. Har troen på selskapet og at vi får en hyggelig reise til slutt men denne dama tror jeg ikke er riktig person å lede selskapet.

Det kan godt være at du har rett i estimatet.
Vi får se, jeg stresser uansett ikke. Kjøpte heller litt mer isted, få ned snittet litt :-)
Forventet jo ikke akkurat noe kanonresultat fra et helt nytt flyselskap, tror at dette blir bra på sikt. Bare å børste av seg støvet og se fremover. Nå ble det sikkert mye panikksalg.

Viser til tidligere innlegg. Denne kommer til å gå i null.

Enten faktisk null som at selskapet legges ned eller går konk, eller praktisk null ved at aksjonærer gradvis blir utvannet gjennom emisjoner. Som ved denne rettede emisjonen. Flere aksjer, mindre oppside.

SELG - SELG - SELG
Redigert 08.11.2021 kl 10:23 Du må logge inn for å svare
Furuen
08.11.2021 kl 10:32 4392

Glem ikke dette avsnittet:
Pursuant to Section 10-4 of the Norwegian Private Limited Companies Act, the
shareholders of the Company at the day of the EGM (as registered in the
Company's shareholder register in VPS two trading days thereafter (the "Record
Date")), and who are not resident in a jurisdiction where such offering would
be unlawful or, would (in jurisdictions other than Norway) require any
prospectus, filing, registration or similar action, will be granted a
preferential right to subscribe for and be allocated the new shares in
proportion to the number of shares in the Company they own as of the Record Date
(the "Existing Shareholding"), and will receive subscription rights
proportionate to their Existing Shareholding. The Company expects to apply for
admission to trading of the subscription rights on Euronext Growth Oslo. The
Underwriters will have a preferential right to subscribe for and be allocated
new shares that have not been subscribed for based on allocated or acquired
subscription rights.

A further description of the Rights Issue and of other circumstances that must
be considered upon subscription of shares in the Rights Issue will be included
in the prospectus for the Rights Issue, which will be published no later than at
the commencement of the subscription period and that will constitute the
subscription material for the offering.

Mathias2
08.11.2021 kl 10:34 4389

Solgte alt her i dag. Med Spetalen, Sissner og Fredly som garantister for emisjonen er det ingen industrielle aktører som ønsker å putte cash inn i caset. Det blir sikkert en fin pump and dump, men aksjene til de tre skal rett ut igjen etter emisjonen så her blir det press på aksjen i lang tid.

Ut jo før jo heller.. Nas neste.

Tror ikke du skulle kastet alle kortene så fort, men det er fritt valg.
Kan svinge opp like fort som den datt ned, her er det mye spill som foregår bak kulissene.

Sunn fornuft er også veldig bra ! Som sagt blir dette knalltøft for Flyr. Dette blir ikke den siste emisjon.
Puffen
08.11.2021 kl 11:11 4309

Finner ikke selve børsmeldingen.. Men er det noen som har funnet ut at alle eksisterende aksjonærer har rabatt på nye aksjer til 30 % rabatt av børskurs ? Eller er det bare garantistene. I så fall blir vi forbannet... Men til vedkommende over som svartmaler fordi det ikke er industrielle aktører med som garantister, så er det skivebom. Braaten eier ca 50 % og garanterer sikkert for tilsvarende. Er vel ingen andre børsnoterte flyselskap som er i nærheten av å ha en like stor industriell enkeltaktør på eiersiden.

Uff uff - jeg blir målløs. Braaten eier ca 50 % og garanterer sikkert for tilsvarende. Er vel ingen andre børsnoterte flyselskap som er i nærheten av å ha en like stor industriell enkeltaktør på eiersiden. Er det ikke Braaten som startet selskapet Flyr ? Bruk hodet nå puffen!

Spør trådstarter om når jeg tok feil av selskapet Flyr - Sier som Trygve - Hva var det jeg sa..........Spiller ingen rolle for meg om dere vil tape penger....
Spetalen og Co fikk klart et tilbud de ikke kunne si nei til....så når de har tjent raske penger...så er det rett ut.
Furuen
08.11.2021 kl 11:30 4342

Står det ikke her at eksisterende aksjonærer vil få en fortrinnsrett til å tegne aksjer, og at garantistene vil få fortrinnsrett til aksjene det ikke blir tegnet for?
Vi vil også få omsettelige tegningsretter.
«I henhold til allmennaksjeloven § 10-4
aksjonærer i selskapet på dagen for den ekstraordinære generalforsamlingen (som registrert i
Selskapets aksjonærregister i VPS to handelsdager deretter («Record
Dato")), og som ikke er bosatt i en jurisdiksjon der et slikt tilbud ville gjort det
være ulovlig eller vil (i andre jurisdiksjoner enn Norge) kreve noe
prospekt, innlevering, registrering eller lignende handling, vil bli gitt en
fortrinnsrett til å tegne og få tildelt de nye aksjene i
forhold til antall aksjer i selskapet de eier på registreringsdatoen
("Eksisterende aksjepost"), og vil motta tegningsretter
proporsjonal med deres Eksisterende Aksjeandel. Selskapet forventer å søke om
opptak til handel av tegningsrettene på Euronext Growth Oslo. De
Underwriters vil ha fortrinnsrett til å tegne og bli tildelt
nye aksjer som ikke er tegnet basert på tildelt eller ervervet
tegningsretter.»
Furuen
08.11.2021 kl 11:35 4420

Har dere virkelig ikke lagt merke til at FLYR oppfører seg rettferdig både overfor tilsette og andre og følger etiske regler til punkt og prikke?
Tp
08.11.2021 kl 11:45 4398

Laster opp flere aksjer idag så får vi se om det var lurt eller ikke! Dem har på kort tid bygget opp hele 21 destinasjoner siden sin oppstart ! 6 nye fly er bestilt flere hundre som har fått en arbeidsplass å gå til! Vil si dem har klart en hel del på kort tid selv dagens nedtur!
Redigert 08.11.2021 kl 11:51 Du må logge inn for å svare

Har alle tjent penger på børs har ingen tjent. tok du den !!

Tok tapet på over 300k. Tror det blir bra til slutt men om aksjen holder seg på disse nivåene frem til emisjon blir jeg overasket.
Dette er er utrolig dårlig av FLYR. Spetten og co får 30% rabatt etter at alle andre har kjøpt. De kommer til å dumpes ut i markedet.
Med tanke på at emisjonen ikke er før om noen mnd ser jeg ingen oppside i aksjen. Korreksjon på børs kan sende alle aksjer kraftig ned og for de som skal delta i emisjonen så sitter vel samtlige å håper på lavest mulig inngang.
alocacoc
08.11.2021 kl 12:33 4244

Juli måned var en fantastisk måned for Flyr, men etter dette har passasjertallene vært katastrofe. Beviset for dette er de blodrøde tallene i tredje kvartal. Jeg solgte meg ut i sommer pga. de dårlige passasjertallene. Flyr gjør sakene sine veldig bra. De bygger merkevaren, de får flere fly, har et par hundre ansatte, starter opp flere ruter, men de har ikke passasjergrunnlag til å finansiere det. Flyr har hele tiden hatt som mål at driftsinntektene skal være med å finansiere veksten, men det har ikke skjedd i praksis, og derfor må de nå ut i markedet å hente penger. Det er litt overraskende at de ikke henter mer enn 250 mill. kroner, og at de igjen benytter seg av Sissener, Spetalen og muligens Fredly. Det forteller meg at de selv tror at de ikke kan hente stort sett mer penger enn det, og at det er få investorer som vil stille garantier. Det forteller også at Flyr her velger emisjon på 250 mill. kroner i håp om at markedet tar seg opp, slik at driften kan finansiere en større del av veksten i månedene fremover. Hvis de bommer igjen, og markedet forblir dårlig gjennom vintermånedene, da blir det garantert ny emisjon i mars/april. Da kan vi se kursen langt ned på 2-tallet. På den andre siden er oktobertallene ikke så verst, og hvis denne trenden fortsetter kan dette gå bra, og aksjen prises deretter. Men inntil videre er risikoen for stor for min del til at jeg velger å gå inn i aksjen igjen.

DNB Markets om flyselskapet Flyr: – Vi sliter med å forstå hvorfor noen vil investere i dette tapsprosjektet

Amen!

Jeg skrev tidlig at selskapet brenner penger. Store penger. De har svidd av 248 millioner kroner av kontantbeholdning siden oppstarten, inkludert 94 millioner kroner før de i det hele tatt har fått første fly i lufta!! Samt 300 mill i framtidige forpliktelser! Det burde skremme de fleste. Lav fyllingsgrad, lave priser, kommende vintersesong. Jeg spår til et 3/4år til. Da er det kroken på døra. Det må være måte på kaste gode penger etter dårlige.
Redigert 08.11.2021 kl 13:49 Du må logge inn for å svare

De får sikkert store rabatter. Kursen stiger, de tar fortjeneste, og de forsvinner like fort som de kom inn. Det har de gjort før i selskapet.
Strategi
08.11.2021 kl 14:48 4122

Jeg hadde en stund en sterk post i flyr, men gikk ut rundt 5 kr, da retningen kortsiktig så dårlig ut.
Det viste seg og være et klokt valg.
Når jeg ser emisjonistene som nå er valgt på nytt er jeg sjeleglad for valget.

I aviation nå er det et selskap som teller for meg, Norwegian.
Med sin lille flypark kan en emisjon fort brennes vekk på et par måneder ,for de som er opptatt av segmentet Aviation anbefaler å tenke seg godt om.
Anders13
08.11.2021 kl 14:53 4196

Håper at småfolk og fattiglappper holder seg unna dette. Dette ender i tårer.

Kunne ikke sagt det bedre.
Furuen
08.11.2021 kl 15:21 4112

Veldig til omsorg dere har for andre. Hold dere til Norwegian, da!
Puffen
08.11.2021 kl 15:24 4112

Min kommentar gikk til mathias2 ovenfor, som påsto at det ikke er industrielle eiere i Flyr.

Denne aksjen er ikke for dem uten baller til å stå i gamet, sånn er det bare. Dette får man kalle tidenes høstrengjøring.

Spetten og co har lurt ledelsen i FLYR til å tro at emisjon med 30% rabatt til de som garanterer er en god ide.
Jeg lurer på hvem som kjøper nå? Aksjen skal mye lengere ned og spetten og co gnir seg i hendene. Jo lavere kursen blir jo bedre for dem.
Faller kursen til f.eks 1 kr kan de kjøpe på 0.70 øre og når aksjen virker billig vil den trolig stige etter emisjonen og da selger gutta med stor fortjeneste. Igjen sitter vanlige investorer med piss og ingenting.

Er ikke inne mer men er enda forbanna over en latterlig dårlig planlagt emisjon. De kunne satt emisjonen på 3.6 eller 3.5 og gjort en rep emi. Alt ville vært bedre en hva de nå gjør. Tenk at nå vet vi at det kommer en kraftig utvanning men ingen vet til hvilken kurs. Eneste man vet er at bjellesauene får 30% rabatt. UTROLIG!!
Maalselv
08.11.2021 kl 16:15 4188

Ja dette er det latterligste jeg har vært borti når det gjelder emisjon, vi ser vel 50 øre før det synker inn hos hallelujagjengen, er vel samme sekten som gikk ned med mann og mus i NAS. Hvor mange røde dager blir det ?

"The proposed Rights Issue is subject to approval by the Company's shareholders at an extraordinary general meeting in the Company (the "EGM") expected to be held in December 2021 or in January 2022"
Redigert 08.11.2021 kl 16:25 Du må logge inn for å svare
Mathias2
08.11.2021 kl 16:25 4225

Jeg påsto ikke at det ikke var industrielle eiere, men at det var lite interesse derfra i emisjonen. Nå garanterer Braathen vel for sin andel i emisjonen, så da er han med videre - men det faktum at de må ty til Spetalen, Fredly og Sissner bør få varsellampene til å lyse.
aklm
08.11.2021 kl 16:50 4282

Når en liten taxitur i Oslo koster mer enn en flytur i Europa er kursen rett til skifteretten.
Lighter
08.11.2021 kl 17:13 4208

Ja, hvem vil ta i denne aksjen nå ? Norwegians håndtering av rekonstruksjonen ble av noen omtalt som finans historie. Det vil jeg også omtale dette som. Dog med annet fortegn. Et positivt element er at de må ha spart mye på rådgivere👍

Hva er det med Nordnet kundene, det er 13000 som har kjøpt aksjer i dette korrupte greiene, nå får igjen spetalen og gjengen billige aksjer som de allerede i flere dager allerede har shortet og taperne blir ......

keep away.,,priset til milliarder før de i det heletatt omtrent har kommet på vingene...kjøp bw lpg om dere vil tjene sikre kroner
omans
08.11.2021 kl 18:23 3996

Jensenpirken skrev Denne ser fin ut nå.
Så feil kan en ta.
omans
08.11.2021 kl 18:33 4063

150 mill aksjer, til kurs nå 3 er ca 450 mill nå. På 7 kroner var de verdt litt over 1mrd.
Hvor får du da fra at de er priset til milliarder før kommet på vingene ?

milliard da...om det er 1 milliard så er det minst 1 milliard for mye..dette her er banditter så fatter absolutt ikke de som i det hele tatt gidder å kjøpe aksjer i feks Flyr eller NAS...må jo være lykkejegere hor de håper å vinne i lotto..men de hiver jo bare pengene etter bandittene
omans
08.11.2021 kl 18:51 4229

Hvorfor er de banditter? Kjenner ikke folka, eller om de har gjort noe straffbart før. Det er ikke ulovlig å prøve drive et selskap.
Virker som du refererer til DNB, som per nå virker veldig negative til luftfart generelt. Det er litt etterslep av en veldig vanskelig periode for flyselskapene, ifm Covid-19 (og ikke covid-10 som e24 klarte å skrive) Det er kanskje for tidlig å kjøpe fly aksjer, men tror ikke de kan si åssen ting går om ett år eller to.
Virker som innsiderne i dette selskapet, selv vil bidra med penger til denne kneika. Tror det forsåvidt er mange lykkejegere på børs, alle som ikke har spesielle eierinteresser i selskapene de investerer i. Det er drømmen om å gjøre de store tradene/investeringene regnet i prosent oppgang.
Redigert 08.11.2021 kl 18:53 Du må logge inn for å svare
OleR77
08.11.2021 kl 19:50 4108

Har sagt det mange ganger før på forumet her:
De kommer aldri i verden til å overleve med å selge flybiletter til 300,-. De kjøper seg kunder.

Og de kunne ikke valgt seg en verre tid å starte et flyselskap på, korona er langt i fra over. Reisingen til Nordmenn kommer til å være dårlig ivertfall 1 år til.
Folk skulle hørt på Buffet i 2020 som solgte seg helt ut fra flybransjen.
Redigert 08.11.2021 kl 19:53 Du må logge inn for å svare

Det er måten ting skjer på, emisjonene, hvem som får delta..spettet mm, de er allerede igang med å shorte selskapet..at dette går til helvete på første klasse igjennom haugesvis med emisjoner og gigantiske lønninger og fallskjermer..opsjoner... jaja, lykke til med lottoen