FLYR - er bunnen nådd?
Positive tendenser nede på 5-tallet som også var emisjonspris. Har lastet det jeg kan og smører meg med tålmodighet.
Når verden åpner opp igjen til sommeren skal nok mange ut og fly. Tror på en rebound for hele sektoren her!
Når verden åpner opp igjen til sommeren skal nok mange ut og fly. Tror på en rebound for hele sektoren her!
Piggvar 2
17.03.2021 kl 12:44
75020
Om det ikke blir flyreiser i 2021 ?
Ikke vet jeg bunnen er , men under 5 får du den nok for.
Flyselskaper holder jeg meg laaaangt unna ......
Ikke vet jeg bunnen er , men under 5 får du den nok for.
Flyselskaper holder jeg meg laaaangt unna ......
Kratos
17.03.2021 kl 12:50
75163
Vi har alt booket ferie i utlandet i år. Det er gode ordninger hvis man ikke får reise ifht. Covid.
Tror mange er sultne på ferie i år, og FLYR har begynt å ansette mange. Dette vil ha take off før eller siden.
https://www.allflyingjobs.com/jobs/b737ng-captains-type-rated
Tror mange er sultne på ferie i år, og FLYR har begynt å ansette mange. Dette vil ha take off før eller siden.
https://www.allflyingjobs.com/jobs/b737ng-captains-type-rated
Piggvar 2
17.03.2021 kl 12:52
75151
Det er det de fleste tror , verdenen åpner igjen til sommeren. Det er kun et håp - håp er bra, men realistisk ? Nei....
Skuffelse = nedgang
Nå er vi snart i april - det går raskt til sommeren.
Skuffelse = nedgang
Nå er vi snart i april - det går raskt til sommeren.
Redigert 17.03.2021 kl 12:54
Du må logge inn for å svare
Piggvar 2
17.03.2021 kl 13:01
75130
Vaksine-pass , ser det ut som du må skaffe deg for reise mellom EU land.
Da ser det litt lysere ut !
Da ser det litt lysere ut !
Redigert 17.03.2021 kl 13:03
Du må logge inn for å svare
Kåre Grønn
17.03.2021 kl 13:04
75123
https://www.tv2.no/nyheter/13893191/
..de vet nok mer og organiserer slippet til sommeren. Det kommer til å ta av!!
..de vet nok mer og organiserer slippet til sommeren. Det kommer til å ta av!!
Highflow
17.03.2021 kl 15:14
75010
Kratos
17.03.2021 kl 15:42
74978
Jeg tenkte den kom til å sette en bunn i dag. Touchet vel såvidt 5 blank. Mange som ville ha under men ingen gidder å selge under emipris. Mcap på 750mnok er billig.
Piggvar 2
17.03.2021 kl 15:53
74945
Nå er vel det flere dager etter denne !
Og har man vært i aksjemarkedet en del år så er vel ikke en emi en fastsatt bunn i en aksje.
Men som jeg har sagt ovenfor så holder jeg meg unna flyaksjer - og bunnen vet jeg ikke heller i en aksje.
Synsk er jeg dessverre ikke
Og har man vært i aksjemarkedet en del år så er vel ikke en emi en fastsatt bunn i en aksje.
Men som jeg har sagt ovenfor så holder jeg meg unna flyaksjer - og bunnen vet jeg ikke heller i en aksje.
Synsk er jeg dessverre ikke
Kratos
17.03.2021 kl 16:03
74928
Hvis du ikke er interessert i flyaksjer er det litt rart du gidder å bruke tid på FLYR? :)
Jeg er ingen spåmann jeg heller, men den kunne fått et ras under 5 kr men istedet gikk den rett opp fra eminivået.
Tolker det positivt. Også positivt mtp. hvor billig selskapet er, sett ifht. peers. En godmelding her om slotter, ruter eller annet vil sette fyr på aksjen.
Jeg er ingen spåmann jeg heller, men den kunne fått et ras under 5 kr men istedet gikk den rett opp fra eminivået.
Tolker det positivt. Også positivt mtp. hvor billig selskapet er, sett ifht. peers. En godmelding her om slotter, ruter eller annet vil sette fyr på aksjen.
cold
17.03.2021 kl 18:31
74818
I dag var det en rekke flere som solgte seg ut. av Flyr, Bla. RASMUSSENGRUPPEN AS. Også Tycoon Industrier AS der Spetalen er representert. Spetalen ser ut til å ha solgt ut rubbel og bit, både direkte og indirekte eierskap i Flyr.
Jeg hadde et innlegg om Norwegian Air Shuttle (NAS) der jeg skrev at Bjørn Kjus og co. er på vei inn igjen. Jeg tok feil. Det blir i stedet NORSE ATLANTIC AIRWAYS som blir den nye babyen. Det betyr at NAS kommer til å ta seg av innenriks, regionalt og Europa, mens NAA (Norse Atlantic Airways) vil finne sin nisje i langdistanseflyvninger, i tett samarbeid med NAS!!
I første omgang blir det flyvninger fra Oslo, London, Paris til New York og Los Angeles. Litt senere blir det langdistanse-flyvninger fra samme lokasjoner til Singapore, Bangkok osv.
Dette betyr at Flyr skal konkurrere med Norwegian og en rekke andre lavprisselskaper innenriks og regionalt. Er det virkelig noen som tror at Flyr er liv laga?
Jeg hadde et innlegg om Norwegian Air Shuttle (NAS) der jeg skrev at Bjørn Kjus og co. er på vei inn igjen. Jeg tok feil. Det blir i stedet NORSE ATLANTIC AIRWAYS som blir den nye babyen. Det betyr at NAS kommer til å ta seg av innenriks, regionalt og Europa, mens NAA (Norse Atlantic Airways) vil finne sin nisje i langdistanseflyvninger, i tett samarbeid med NAS!!
I første omgang blir det flyvninger fra Oslo, London, Paris til New York og Los Angeles. Litt senere blir det langdistanse-flyvninger fra samme lokasjoner til Singapore, Bangkok osv.
Dette betyr at Flyr skal konkurrere med Norwegian og en rekke andre lavprisselskaper innenriks og regionalt. Er det virkelig noen som tror at Flyr er liv laga?
Redigert 17.03.2021 kl 18:36
Du må logge inn for å svare
Kåre Grønn
17.03.2021 kl 18:40
74792
Glem i hvert fall NAS.. Alt er foreløpig spekulativt. Pr i dag er det kun Flyr og Nas som er på børs, og som er aktuelle.. jeg skal sitte og gleder meg til april og utover..
Redigert 17.03.2021 kl 18:41
Du må logge inn for å svare
Tp
17.03.2021 kl 21:35
74640
Helt enig, Flyr kommer på vingene. Har noen bekjente som har fått stilling i Flyr og starter opplæringen i Mai! Disse var ansatte i Nas før og dem går neppe tilbake til Nas igjen! Det samme gjelder alle 34 tusen som ikke har fått tilbake pengene sine! Hvor tror du disse booker neste gang? Ser frem til april/mai!
Tp
17.03.2021 kl 23:05
74527
cold
18.03.2021 kl 02:02
74433
Tp:
Du slenger på bordet en artikkel for å vise hvor "smålige" Norwegian er. Du må sette deg inn i saken først.
NAS fikk konkursbeskyttelse allerede i november i fjor, og er underlagt strengt regime av irsk og norsk domstol. Det betyr at NAS ikke har lov til å utbetale en eneste krone i utestående fordringer, for de trenger domstolenes godkjenning for alle typer utbetalinger.
Innehaver av firmaet står ikke fremst i køa for å si det sånn. Han er bare en av mange hundre, men det kan tolkes som at han desperat forsøker å manipulere og presse seg fram i køen med dette utspillet der bare grininga manglet. Heldigvis er det ikke alle som er like patetiske som denne hylekråka.
Å drive forretning ikke er risikofritt. Omtrent alle har tap på kundefordringer. Domstolen har gitt NAS strenge føringer om hva de kan og ikke kan gjøre når det gjelder betaling av gjeld. De bryter loven om de utbetaler 500k til dette firmaet!
Les dette utdraget fra artikkelen du kom med. Det snur alt på hodet.
" E24 har lagt frem beskyldningene om svindel og ulovlig virksomhet for Norwegian.
Norwegian svarer at de gikk rettens vei for å redde selskapet fra konkurs «da det ble klart hvordan den finansielle situasjonen ville bli», og at selskapet i den forbindelse er bundet av loven.
Norwegian har siden november og desember vært under irsk og norsk konkursbeskyttelse. Selskapet har ikke hatt lov til å utbetale noe etter 18. november, uten rettens godkjennelse".
Siden den gang har selskapet og de rettsoppnevnte rekonstruktørene i Irland og Norge jobbet intenst for å få på plass en plan som kan bli godkjent av domstolen".
Du slenger på bordet en artikkel for å vise hvor "smålige" Norwegian er. Du må sette deg inn i saken først.
NAS fikk konkursbeskyttelse allerede i november i fjor, og er underlagt strengt regime av irsk og norsk domstol. Det betyr at NAS ikke har lov til å utbetale en eneste krone i utestående fordringer, for de trenger domstolenes godkjenning for alle typer utbetalinger.
Innehaver av firmaet står ikke fremst i køa for å si det sånn. Han er bare en av mange hundre, men det kan tolkes som at han desperat forsøker å manipulere og presse seg fram i køen med dette utspillet der bare grininga manglet. Heldigvis er det ikke alle som er like patetiske som denne hylekråka.
Å drive forretning ikke er risikofritt. Omtrent alle har tap på kundefordringer. Domstolen har gitt NAS strenge føringer om hva de kan og ikke kan gjøre når det gjelder betaling av gjeld. De bryter loven om de utbetaler 500k til dette firmaet!
Les dette utdraget fra artikkelen du kom med. Det snur alt på hodet.
" E24 har lagt frem beskyldningene om svindel og ulovlig virksomhet for Norwegian.
Norwegian svarer at de gikk rettens vei for å redde selskapet fra konkurs «da det ble klart hvordan den finansielle situasjonen ville bli», og at selskapet i den forbindelse er bundet av loven.
Norwegian har siden november og desember vært under irsk og norsk konkursbeskyttelse. Selskapet har ikke hatt lov til å utbetale noe etter 18. november, uten rettens godkjennelse".
Siden den gang har selskapet og de rettsoppnevnte rekonstruktørene i Irland og Norge jobbet intenst for å få på plass en plan som kan bli godkjent av domstolen".
Redigert 18.03.2021 kl 02:36
Du må logge inn for å svare
Peter Pan
18.03.2021 kl 02:46
74408
Jepp. Jeg liker personligheten til Bjørn Kjos og holder på å le meg ihjel hver gang han begynner å le. Men jeg stoler mer på Erik Braathen enn på Bjørn Kjos når det gjelder det finansielle, for å si det mildt...
Redigert 18.03.2021 kl 02:47
Du må logge inn for å svare
Tp
18.03.2021 kl 07:52
74226
Cold:
Du som uttaler deg om at NORSE ATLANTIC AIRWAYS blir den nye babyen innen langdistanse.Dette fikk ikke Nas til i første omgang så mener du at ved og etablere enda et nytt selskap så er problemet løst? Spiller vell ingen rolle hva retten mener når dem skylder penger her og der og alle får smuler av hva man egentlig skulle hatt tilbake!
Du som uttaler deg om at NORSE ATLANTIC AIRWAYS blir den nye babyen innen langdistanse.Dette fikk ikke Nas til i første omgang så mener du at ved og etablere enda et nytt selskap så er problemet løst? Spiller vell ingen rolle hva retten mener når dem skylder penger her og der og alle får smuler av hva man egentlig skulle hatt tilbake!
Kratos
18.03.2021 kl 10:13
74086
Vi trenger bare en godmelding her om at billettsystemet er oppe og går, så kommer nok kursen etterhvert.
Tror april / mai er tiden å være inne i denne aksjen, men nivåene man ser nå er definitivt akkumulerbare!
Tror april / mai er tiden å være inne i denne aksjen, men nivåene man ser nå er definitivt akkumulerbare!
skal Flyr være en konkurrent til SAS, Norwegian, Wiss Air, Norse og Widerøe ?
pengex
18.03.2021 kl 10:51
74010
Og Ryan air, easyjet,vueling.....
Kommer til å poppe opp som paddehatter etterhvert.
Kommer til å poppe opp som paddehatter etterhvert.
Redigert 18.03.2021 kl 10:55
Du må logge inn for å svare
Kratos
18.03.2021 kl 15:56
73893
Synes FLYR holder seg veldig godt her rundt emisjonskurs. Tok noen lodd til, men nå avventer jeg og ser før jeg kjøper mer.
cold
18.03.2021 kl 19:59
73772
Ok, så du mener de skal betale sytekråka 500k og begå en straffbar handling. Du får mene hva du vil.
Folkene bak Flyr har ikke peiling på flyindustrien og det må da være over 25 år siden Braathen Safe ble nedlagt. Viss du tror de drar med seg kontinuitet derfra så er du virkelig naiv. Flyindustrien er noe helt annet i dag! Eneste kontinuitet må være Braathen navnet, men det var vel kanskje nettopp det som skulle til for å så frøet og sette i gang idèen og persepsjonene hos de naive.
Når det gjelder Norse Atlantic Airways kommer jeg nok til å følge denne tett fremover. De har fått med seg de rette folkene. De har knowhow og de kan lavpris-flyselskap. Flyr derimot har etter min mening ingenting å stille opp med. Skal bli intr. å følge med på konkurransen mellom NAS og Flyr fremover. Flyr kommer til å bli valset ned. : - ))
Folkene bak Flyr har ikke peiling på flyindustrien og det må da være over 25 år siden Braathen Safe ble nedlagt. Viss du tror de drar med seg kontinuitet derfra så er du virkelig naiv. Flyindustrien er noe helt annet i dag! Eneste kontinuitet må være Braathen navnet, men det var vel kanskje nettopp det som skulle til for å så frøet og sette i gang idèen og persepsjonene hos de naive.
Når det gjelder Norse Atlantic Airways kommer jeg nok til å følge denne tett fremover. De har fått med seg de rette folkene. De har knowhow og de kan lavpris-flyselskap. Flyr derimot har etter min mening ingenting å stille opp med. Skal bli intr. å følge med på konkurransen mellom NAS og Flyr fremover. Flyr kommer til å bli valset ned. : - ))
Strategi
18.03.2021 kl 20:38
73697
Olja er ned 7.51 %.
USA børsene kraftig ned.
Har ventet på en kraftig korreksjon etter Dot Com tendenser i lang tid.
Er det nå den kommer ?
USA børsene kraftig ned.
Har ventet på en kraftig korreksjon etter Dot Com tendenser i lang tid.
Er det nå den kommer ?
Kåre Grønn
19.03.2021 kl 08:57
73484
Håper ikke Flyr samarbeider med NAS, for da går det til helvette :)))))
fastinvest
23.03.2021 kl 19:05
73060
Aksjen bunner ut i disse dager og oppgangen vil komme raskt. Håper alle er ombord for vi skal opp til 7.5kr i første omgang.
Har lasta de siste dagene og tok siste rest i dag.
Har lasta de siste dagene og tok siste rest i dag.
Når skulle de egentlig starte opp?
fastinvest
23.03.2021 kl 21:57
72897
Aksjen kommer til å stige nå med mindre OSE faller kraftig.
De fleste aksjer som faller etter notering bunner ut litt over emisjonskurs og i FLY sitt tilfelle var dette 5kr.
Normalt reagerer aksjen opp til tidligere topp som er rundt 7.5kr.
De fleste aksjer som faller etter notering bunner ut litt over emisjonskurs og i FLY sitt tilfelle var dette 5kr.
Normalt reagerer aksjen opp til tidligere topp som er rundt 7.5kr.
Ariel1
24.03.2021 kl 07:05
72725
Ifølge logg, vart det omsatt rundt 1 Million aksjer rett før børs slutt i går, mellom 5,100-5,130. så noe skjer.
Kåre Grønn
24.03.2021 kl 08:51
72718
Den vil selvsagt holdes nede så lenge det ikke skjer en dritt ang åpning. Vi får se etter påske.. Norge er alt for treige på å sette i gang vaksinering. De ønsker å framstå verdens beste på gønt, helsetilbud og velferd...Vi får håpe disse fantastiske politikerne og helsetoppene får opp tempoet noe over påske. Kan hende man ikke har noe valg da nordmenn er på vei å bli gale.. Ikke selg nå!
Redigert 24.03.2021 kl 09:30
Du må logge inn for å svare
Kåre Grønn
24.03.2021 kl 09:45
72635
NAS fortsatt i 50, bare ler :)))) Og Norse skriver i E24 slik at alle bjellesauene klargjøres for å please de allerede styrtrike, tunge investorene slik at de kan fleske seg enda mer på andre :))) Bjørn Kjos har fortsatt et stort navn til tross for helt uten vurderingsevner..Heia Norge! Exit stemmer, de som vet blir søkkrike
Redigert 24.03.2021 kl 09:49
Du må logge inn for å svare
fabian2
24.03.2021 kl 11:06
72520
Delvis hallelujastemning og interesse for allskens skriblerier og skråsikre meninger om hvor fantastisk dette blir. Ingen mangel på fantasi. "KJEMPEREKYL" venter om et øyeblikk. Helt sikkert. Spetalen og Hausseman gidder ikke lese her engang.
cold
24.03.2021 kl 13:12
72383
Emisjonene av Norse Atlantic Airways ble fulltegnet i løpet av vel en time. 1.4 mrd kr! Norse blir et eventyr det og sammen med Norwegian kommer disse to til å bi dominerende. Bjørn Kjos og Co kommer til å ble storeiere også i Norwegian Air Shuttle. JF er med i NAA (Norse Atlantic Airways) men han blir garantert med i NAS også. Som dere vet pekte han på Bjørn Kjos - valget var enkelt for Big-John.
Da har jeg et spørsmål til alle Flyr investorene: Hva er Flyr sin strategiske kjerne?
Noen som kan svare på dette spørsmålet.
Anyway, kursen på Flyr ser ikke ut til å stoppe. Kommer til å falle uke for uke med enorme tap for de naive som ikke ser.
Da har jeg et spørsmål til alle Flyr investorene: Hva er Flyr sin strategiske kjerne?
Noen som kan svare på dette spørsmålet.
Anyway, kursen på Flyr ser ikke ut til å stoppe. Kommer til å falle uke for uke med enorme tap for de naive som ikke ser.
Jensenpirken
24.03.2021 kl 13:43
6035
Det var bare et tidsspørsmål før
Flyr gikk under 5 kroneren. Nå kan alt skje. Fest belte og på med hjelmen. Grøss.
Flyr gikk under 5 kroneren. Nå kan alt skje. Fest belte og på med hjelmen. Grøss.
fabian2
24.03.2021 kl 14:11
6281
Braathen er vel et null i forhold til jagerflyger og høyesterettsadvokat og grunder Bjørn Kjos ?
Kåre Grønn
24.03.2021 kl 14:11
6275
Tulling. Følg heller med i timen. Intet har skjedd med selskapet, de planlegger timing. Det er Corona. Tipper den slutter på 5 kr i dag..
Redigert 24.03.2021 kl 14:15
Du må logge inn for å svare
fabian2
24.03.2021 kl 14:14
6286
Har Braathens barnebarn utrettet noe her i livet annet enn å arve penger ?....? Noen som vet ?.....---Arvingen etter HennigOlsen ISkrem brukte ihvertfall egne penger til å starte flyselskap...mens Braathen jr. bad staten om gave på halvannen milliard for å prøve seg.......Flotte greier. Imponerende?
Redigert 24.03.2021 kl 14:22
Du må logge inn for å svare
cold
24.03.2021 kl 15:03
6237
Spot on. Han var jo bare ungdommen da Braathen Safe la ned. Han arvet mye penger men kan umulig ha noe kompetanse for å drive moderne lavpris-flyselskap.
Jeg spør igjen: Kan noen fortelle meg hva som er selskapets STRATEGISKE KJERNE? (Regner seff. ikke med å få et svar).
Jeg spør igjen: Kan noen fortelle meg hva som er selskapets STRATEGISKE KJERNE? (Regner seff. ikke med å få et svar).
Tp
24.03.2021 kl 15:38
6251
Flyrs Strategiske kjerne må vel være og ikke havne i den situasjonen som Nas er i nå😂
fastinvest
24.03.2021 kl 15:46
6261
Alle flyselskaper sliter, mye gjeld og masse kutt. FLY vil kunne leie inn fly med 30-35% rabatt i forhold til hva NAS og SAS kan som allerede har eksisterende avtaler.
Timingen er vel noe av det bedre man kan gjøre. De vil starte å fly når man begynner å få full kontroll på Corona og i dag jobbes det med å hente inn flygere, kabinett osv.
Fly er uten gjeld og skal satse på innlandsreise som Widerøe tjener penger på i dag og som NAS tjente milliarder på.
FLY er verdsatt til 750mill hvor 600 av dem er cash.
Under 5kr taper alle penger så de som selger nå dumper noe som vil si at nedsiden er minimal med tanke på at det skal mye til at de blir verdt mindre en 600 mill noe som vil si 4kr.
Faller aksjen til f.eks 3 kroner kan man kjøpe hele selskapet, legge det ned og cashe ut gevinst.
Ledelsen består av Braathen folk og gamle NAS ledere.
Timingen er vel noe av det bedre man kan gjøre. De vil starte å fly når man begynner å få full kontroll på Corona og i dag jobbes det med å hente inn flygere, kabinett osv.
Fly er uten gjeld og skal satse på innlandsreise som Widerøe tjener penger på i dag og som NAS tjente milliarder på.
FLY er verdsatt til 750mill hvor 600 av dem er cash.
Under 5kr taper alle penger så de som selger nå dumper noe som vil si at nedsiden er minimal med tanke på at det skal mye til at de blir verdt mindre en 600 mill noe som vil si 4kr.
Faller aksjen til f.eks 3 kroner kan man kjøpe hele selskapet, legge det ned og cashe ut gevinst.
Ledelsen består av Braathen folk og gamle NAS ledere.
Strategi
24.03.2021 kl 16:51
6221
Har vektet meg sterkt opp de siste dagene og satt heldigvis med cash i dag.
Det er ingen flyselskaper i Norge eller Norden som sitter i en så god posisjon som Flyr.
Dagens muligheter for inngang tror jeg neppe kommer igjen, det gjenstår å se.
For hver dag som går brenner flyselskapene 10 talls millioner, Flyr står i en særstilling her.
Passasjerene får et meget godt tilbud med splitter nye fly, nye cabindrakter og jeg tror det blir stor stas å fly med Flyr på innenlands og utvalgte destinasjoner i Europa.
For de som tviler på kompetansen til Braaten familien så tror jeg de kan slappe helt av, de har massevis av erfaring i å starte et selskap fra scratch, om ikke dette holder for pessimistene så har de fått over de beste fra Norwegian samt fra andre flyselskaper
Det er ingen flyselskaper i Norge eller Norden som sitter i en så god posisjon som Flyr.
Dagens muligheter for inngang tror jeg neppe kommer igjen, det gjenstår å se.
For hver dag som går brenner flyselskapene 10 talls millioner, Flyr står i en særstilling her.
Passasjerene får et meget godt tilbud med splitter nye fly, nye cabindrakter og jeg tror det blir stor stas å fly med Flyr på innenlands og utvalgte destinasjoner i Europa.
For de som tviler på kompetansen til Braaten familien så tror jeg de kan slappe helt av, de har massevis av erfaring i å starte et selskap fra scratch, om ikke dette holder for pessimistene så har de fått over de beste fra Norwegian samt fra andre flyselskaper
Redigert 24.03.2021 kl 16:52
Du må logge inn for å svare
vestlandsfugl
24.03.2021 kl 17:33
6175
Splitter nye fly???
"gamle", nymalte 737-800, sånne som SAS nå skifter ut til fordel for 320 neo
trolig noen 737 som NAS vil levere tilbake til leasingselskapene (men ikke de nyeste)
"gamle", nymalte 737-800, sånne som SAS nå skifter ut til fordel for 320 neo
trolig noen 737 som NAS vil levere tilbake til leasingselskapene (men ikke de nyeste)