Dette er lanserings tilbud på en ny rute, altså billig markedsføring via jungeltelegrafen. Se heller på prisene til Tromsø, Harstad og Bodø.

ja, dem ligger på 363,- og litt dyrere 2-4 dager før avgang

Biletter til 300kr er en forbigående periode!!!!Det blir dyrere.Men de blir på håret billigst..Men viktigst..Best😉😉

De første månedene handler om å være synlig og å bygge kundegrunnlag. Da er det naturlig at prisene vil være sterkt rabatterte. Det er en del av hele markedsføringspakken. Det mest spennende i morgen er om vi får vite noe om passasjertall og fyllingsgrad så langt. Også må man huske at de kun har vært operative i 50 dager.

Financial results
Flyr's first half year and second quarter primarily consist of expenses related
to the establishment and preparations for commercial launch, with the first
flight taking off from Oslo to Tromsø on June 30.

Revenues in the second quarter and first half year was NOK 250 thousand, as the
reporting period includes one day of operations with four flights. Expenses are
predominantly related to the start-up of the company and its operations.

Net loss for Q2 was NOK 64.7 million, and NOK 87.4 million for H1, while net
cash flow in Q2 was NOK -60.8 million and NOK 501.0 million in H1 2021. The
company had a total cash balance of NOK 514.8 million at the quarter end.

Total equity on 30 June was NOK 513.6 million, equaling an equity ratio of
68.4%. Total long-term liabilities of NOK 161.2 million is related to aircraft
leases.

Flyr has completed the project period and has commenced flight operations
according to plan and within estimated costs. With a solid financial position
with solid funding and liquidity, the company is well positioned to expand
according to plans.

*Outlook*
Flyr was established during the Covid-19 pandemic with the aim to build a
sustainable and profitable business model by adapting and scaling production to
meet the needs of the market. Up until the first flight on June 30th 2021, the
Company focused on building a robust and efficient organization and IT
infrastructure. Operations in July was successful, and well received by
customers.

The airline is currently operating three aircraft on domestic routes in Norway,
and will launch flights from Oslo to Alicante, Malaga and Nice on August 21[st].
One additional aircraft is planned for deployment during third quarter, and an
additional two to four aircraft will be put into service by the end of the year.

The company is well positioned to develop in line with its business plan. Focus
going forward is to ensure flexible and cost-efficient deployment of operations.

De har brukt langt mindre penger enn hva jeg hadde fryktet.

Ja, ser ikke ut som det er behov for å hente penger med det første!

De har ett meget bra utgangspunkt for å få dette til! Emisjonsfrykten kan legges bort. Nydelig 🥂🎉

https://channel.royalcast.com/landingpage/hegnarmedia/20210819_9/

Blir spennende å høre! :)

Jeg tolker dette som svært positivt! Flyr kommer til å ta norge med storm!

Flyr la frem resultater fra første halvår i dag. De økonomiske resultatene ble som forventet, det er positive tall for selskapet, og det viser at en ny emisjon ikke er aktuelt for øyeblikket. Det var skuffende at det ikke ble delt mer informasjon om leasingavtalene, fordelsprogram, drift fremover og nye ruter. Rute Stavanger - Oslo kommer snart, men det ble ikke annonsert. Vi får håpe de kan dele mer informasjon underveis før neste kvartalsrapportering, men samtidig viser de en form for forsvarlighet når de ikke gjør det.

Fra mitt innlegg 01.08:
"Flyr har i perioden hatt 338 avganger og 27.760 passasjerer. Fyllingsgrad er 50% og antall passasjerer per flyvning er 82".

Faktiske tall:
Flyr har i juli hatt 337 avganger og 26.428 passasjerer. Fyllingsgrad er 48% og antall passasjerer per flyvning var 78.
Jeg har brukt en litt høy feilmargin som forklarer differansen. Disse tallene er tilnærmet 100% korrekt.

I august har det vært trøbbel med leveranse av flere fly der de har leid inn gamle fly. Det er et kortvarig tiltak, og ikke så dramatisk som kanskje noen tror. Kostnadene vil øke i perioden, men det er ikke pengesluk som setter betydelig preg på regnskapet. Jeg kan legge til at de har fire kanselleringer hittil i august pga. mangel på fly, der de har omdirigert flyene til de nye rutene som kom 16.08. Jeg tror ikke det kommer til å gjenta seg mer denne måneden. Jeg har passasjertallene for rutene hittil i august, men jeg vil vente med å eventuelt publisere disse til månedsslutt.

Jeg vil tro Carnegie kommer med en ny analyse av selskapet snart, ref. spørsmålrunden i dag. Arctic Securities kom også med analyse av Flyr tidligere i år. Det var en veldig svak analyse, så forhåpentligvis hører vi mer fra de også.

Takk for info! Solgte alt jeg har i dag… fikk bare en dårlig følelse. Blir spennende å følge med denne.

Samme her. Har troen på sikt, men ser for meg en lang ørkenvandring nå.

Enig, dette vil ta lang tid..

Burde ikke komme som en overraskelse at det er - i regnskapet når det er 2 flyvninger med i første kvartal.Samt kostnader rundt oppstarten. 514 millioner igjen i kassa samt penger kommer også inn i kassa. Tar tid og bygge opp ting bra bunn.

https://flysmart24.no/2021/08/19/flyr-sjefen-fornoyd-apner-forste-billigsalg-i-dag/

Jeg mener FLYR er billig og kjøpte i dag. Forventer snarlig rekyl opp mot 6kr.

Har kjøpt mer på FLYR dipper tidligere, men nå er jeg usikker... Forventet markedet utbytte i går?

Ligger lengere ned å venter i tilfelle det kommer enda en dipp. FLYR leverer etter planen og er positive. Hvorfor FLYR faller er merkelig, nå selges det med tap.
Uansett forventer jeg videre vekst og at kursen vil stige. Bunnen burde være nær så kan være ett kanon kjøp på dagens nivå

Så lenge utålmodige små aksjonærene velger å tape penger enn å vente noen måneder til, kan ingen stoppe dem og kursen går ned pga. dem.

Man må virkelig lure på hvilke forventninger investorene hadde til gårsdagens melding. Flott med kjøpsmulighet

Dersom man tenker langsiktig er det vel ingen bedre kjøpsmuligheter enn akkurat nå. Ingen garanti for at Flyr lykkes, men dagens pris kontra 5 år frem i tid er ikke verdens største risiko for å si det slik...

Spørs om det er mye stop loss og tvangssalg

5 år var lang tid, tror nok muligheten for at det ikke er noen Flyr aksjer på børs da er stor.
Har ofte vist seg at dem som sitter langsiktig taper mye mere penger enn dem som solgte med litt tap.. er nok sikker investorer med kunnskap som også solgte seg ut i dag.

Du mener insidere har solgt seg ut? Er vel de som vet mest.

Hvorfor kjøpte de kunnskapsrike investorene FLYR i utgangspunktet, og hva har endret seg?

Du mener insidere har solgt seg ut? Er vel de som vet mest.

Ja, dette ble ett av mine bedre småbet...:-)

Skrev jo bare at dem hadde kunnskap, ikke kunnskap om luftfart, men dem har nok tatt frem kalkulatoren og gjort en beregning fremover når vi kan forvente at dem må hente penger. Det blir røde tall i lang tid fremover.

Kan godt hende det.

Mange som valgte å ta tap i dag. Jeg tror på korreksjon tilbake til 5 tallet neste uke, etterfulgt av positiv analyse.

Mange som har mistet troa her ja, ser nok 3 tallet før vi evt ser 5 tallet, ørkenvandring og røde tall må man regne med fremover 😕

Tja, man kan spørre seg hva som skjedde.

Holdt seg "greit" i går på rød børs.

I dag ble det en hyggelig melding, høyt volum og ned 7,41%...

Ikkje bra....

Jeg tåler å se eventuelt 3 tallet å fylle på før 10+ kommer neste år, 12 til 18 fly slutten neste år, ja takk

Kom deg over i NAS. Lurere. Jeg gav opp...

Nas? 😅 Næi næi, flyr har jo ikke starta ordentlig enda, denne kommer seg! Neste år 12 til 18 fly i lufta

Flyr skulle hatt sin første flygning til Alicante i går, men de hadde problemer med flyet sitt og de reisende måtte fly med et annet selskap, og "jomfruturen" var kun halvfult fly. Det er tydelig at Flyr har et par barnesykdommer samtidig som de er uheldig med delta viruset i Europa