FLYR - er bunnen nådd?
Positive tendenser nede på 5-tallet som også var emisjonspris. Har lastet det jeg kan og smører meg med tålmodighet.
Når verden åpner opp igjen til sommeren skal nok mange ut og fly. Tror på en rebound for hele sektoren her!
Når verden åpner opp igjen til sommeren skal nok mange ut og fly. Tror på en rebound for hele sektoren her!
Marketwatch
30.09.2021 kl 10:34
4515
Hvorfor sitter du daglig å slenger dritt om et selskap du tydeligvis ikke har tenkt å investere i? Har du ikke fått med deg at selskapet er i en oppstartsfase, og at det da er vanlig med gode velkomsttilbud. Du får bare fortsette å skrive dersom du ønsker det, men har liten tro på at noen gidder å legge så mye vekt på dine argumenter, ihvertfall er det svært lite sannsynlig at dine skriverier har påvirkning på kursen (dersom det er det du håper på).
Problemet er nok at hun ikke innehar nok utdannelse og kompetanse til å sitte i en slik stilling, det skinner jo gjennom.
En snekker som ikke innehar nok utdannelse og kompetanse og har gjort flere feil kommer ikke i nærheten av mitt hus 😅
En snekker som ikke innehar nok utdannelse og kompetanse og har gjort flere feil kommer ikke i nærheten av mitt hus 😅
Redigert 24.09.2021 kl 16:41
Du må logge inn for å svare
petronella
24.09.2021 kl 10:23
5411
Priset lik kontantbeholdning, hvor mange selskaper på børsen er det i dag som er priset lik kontantbeholdning? Sannsynligheten for at det går rette veien er kanskje større enn at det går gale veien, sett opp mot den forventede totalmarkedsutviklingen ? Eller ?
petronella
petronella
Snofall
24.09.2021 kl 10:17
5415
Spørsmål. Du er snekker i en bedrift og gjør en tabbe eller feil, er du ikke snekker lenger da. Er du udugelig i din profesjon resten av livet da eller?
Hvis dette var tilfellet ville ingen i Norge vært i jobb.
Man reiser seg ikke hvis man ikke ser fremover og lærer av sine feil for så gå videre.
Hvis dette var tilfellet ville ingen i Norge vært i jobb.
Man reiser seg ikke hvis man ikke ser fremover og lærer av sine feil for så gå videre.
Melhus79
24.09.2021 kl 09:26
5226
Blir det fly rally kl.12:30? Blir "spennende" å se Norge gjennåpner.
Leste også i et annet forum at det var flere som sitter på toppen i Flyr som måtte ta hatten sin å gå.
Vi får nok heller glede oss over flypriser til 193,- så lenge det varer.
Er jo en fin slump å sitte igjen med 43,- pr sete når flyplassavgiften er betalt.
Blir nok betalt ut aksjeutbytte i 2 kvartal 2023.
Vi får nok heller glede oss over flypriser til 193,- så lenge det varer.
Er jo en fin slump å sitte igjen med 43,- pr sete når flyplassavgiften er betalt.
Blir nok betalt ut aksjeutbytte i 2 kvartal 2023.
Tja, de beste hodene? Crewmanager i DY som nå er direktør i Flyr, fikk faktisk sparken av Kjos i 2018. Hvorfor det mon tro?
Hun kunne ikke beregne crewbehov . Hun kostet selskapet på ett år 2 mrd i wetlease.
Hun kunne ikke beregne crewbehov . Hun kostet selskapet på ett år 2 mrd i wetlease.
Redigert 23.09.2021 kl 23:13
Du må logge inn for å svare
Rumleskaft fikk tydelig ikke med seg at de beste hodene i NAS forlot nettopp NAS til fordel for Flyr. Gjeldfritt flyselskap er vinnern i de kommende årene her med vekst i reiseliv som man aldri vil få på samme måte igjen.
Redigert 23.09.2021 kl 19:18
Du må logge inn for å svare
Snofall
23.09.2021 kl 16:59
5433
Noen som ønsker å snakke ned flyr eller er det noe annet i tankene.
Dette er et selskap uten gjeld og med meget kompetente personer i drift og ledelse (flere fra Norwegian) .
De er i konkurranse med selskaper som er belånt over all fornuft noe som sier meg at flyr sannsynligvis er bedre stilt i konkurransen om kundene.
Surmaget holdning kommer man ikke langt med.
Dette er et selskap uten gjeld og med meget kompetente personer i drift og ledelse (flere fra Norwegian) .
De er i konkurranse med selskaper som er belånt over all fornuft noe som sier meg at flyr sannsynligvis er bedre stilt i konkurransen om kundene.
Surmaget holdning kommer man ikke langt med.
Redigert 23.09.2021 kl 17:01
Du må logge inn for å svare
Rumleskaft
23.09.2021 kl 15:56
5421
De har ikke stålkontroll. Ingen som driver flyselskap har det - altfor mange variabler i den bransjen til å ha det. Men at de har guts og tæl er det ingen tvil om. Og ikke glem at de søkte staten om støtte til oppstart av selskapet på rundt 1 mrd, som de ikke fikk. Det er etter mitt syn ingen tvil om at de kunne tenkt seg mye mer penger enn de 550 mill de startet med - som nå har krympet til ca 450 mill..
Tp
23.09.2021 kl 15:28
5452
Så lenge de er en emisjon for å kunne vokse videre så må det ikke være negativt. Går tydeligvis Ann gå med milliardunderskudd allikavel så pøser nordmenn penger inn i Nas, men det er liksom ikke så nøye!
Redigert 23.09.2021 kl 15:28
Du må logge inn for å svare
Melhus79
23.09.2021 kl 15:28
5281
Har vel Erik G.Braathen og co driftet flyselskap før. De har nok stålkontroll på dette.
Rumleskaft
23.09.2021 kl 15:22
5295
Har flydd et par turer OSL-TRD nå, og det var trist å se. Ca 30% belegg. Koster vel rundt kr 50000 pr time å drifte en 737. Risky investering dette. Blir nok en emisjon 2022/23.
Strategi
22.09.2021 kl 13:03
5594
fastinvest skrev Noen som vet noe om passasjer tallene?
Jeg sjekker seteprisene hver dag på en rekke av Norwegians ruter.
Konklusjonen må være at fyllningsgraden er god.
Forholdsvis høye priser indikerer dette.
Konklusjonen må være at fyllningsgraden er god.
Forholdsvis høye priser indikerer dette.
petronella
21.09.2021 kl 12:54
5805
Stadig flere destinasjoner tilbys nå fra Flyr.......... Paris, København.......................
petronella
petronella
Tp
21.09.2021 kl 09:41
5893
Hentet fra Finansavisa idag:
Boeing gjennomgikk for kort tid siden de langsiktige utsiktene og hevet leveringsprognosene med 1.000 fly, til 19.330, for de neste 10 årene. Flyprodusenten mener at etterspørselen etter kommersielle flyreiser vil komme raskere tilbake enn ventet.
Bare sitte med is i magen!
Boeing gjennomgikk for kort tid siden de langsiktige utsiktene og hevet leveringsprognosene med 1.000 fly, til 19.330, for de neste 10 årene. Flyprodusenten mener at etterspørselen etter kommersielle flyreiser vil komme raskere tilbake enn ventet.
Bare sitte med is i magen!
kenajoh
20.09.2021 kl 17:39
6142
Allrounder skrev Rød dag på børs, og FLYR får også mye juling. Håper 3,40 var bunnen.
Ja, ikke lett å si om dette var bunnen. Vi må nok få en positiv melding for å komme litt oppover igjen ihvertfall. Lastet litt på 3,70 tallet på Fredagen.
kenajoh
20.09.2021 kl 17:04
5999
Allrounder skrev Rød dag på børs, og FLYR får også mye juling. Håper 3,40 var bunnen.
Ja, ikke lett å si om dette var bunnen. Vi må nok få en positiv melding for å komme litt oppover igjen ihvertfall. Lastet litt på 3,70 tallet på Fredagen.
Allrounder
20.09.2021 kl 12:47
6115
Rød dag på børs, og FLYR får også mye juling. Håper 3,40 var bunnen.
kenajoh
19.09.2021 kl 13:31
6440
Ja, intr artikkel. Hvis vi ser Flyr i ett to års perspektiv så kan dette bli bra. CEO har gid tyngde med seg inn i Flyr sin satsing.
Ca
19.09.2021 kl 13:08
6376
Ca
02.09.2021 kl 16:16
7098
Ordrebildet går konstant bananas og nesten ingen handler. Roboter som styrer kursen i Flyr?
Murofen
02.09.2021 kl 14:27
7085
wibesen skrev Glad jeg hoppet av på 5,-
KJØP SAS, der pengene ligger å venter!!!!
Ca
02.09.2021 kl 11:05
7004
Under 4 igjen på syltynt volum. Taktisk sperre på 3.90 og noen biter alltid på bunnfiske.
Med utsiktene vi har for markedet til flyr vil man kunne fylle kontoen langt under kursen som er i dag. Blir store røde tall fremover og lyset i tunnelen ser vi ikke enda.er ikke plass til 4 selskap i Norge og det som kommer til å gå overende blir nok Flyr.
Ca
01.09.2021 kl 16:10
7100
Ferdig solgt? Noen som angrer... :-)
Tar litt tid å fylle på igjen på dette volumet. Kan bli dyrt.
Tar litt tid å fylle på igjen på dette volumet. Kan bli dyrt.
Redigert 01.09.2021 kl 16:13
Du må logge inn for å svare
Tp
01.09.2021 kl 14:10
7143
Helt enig! Virker også som kundene er storfornøyde med servicen! En god kundeopplevelse vil føre til at dem kommer tilbake igjen! Leser man rundt finner man lite dårlige tilbakemeldinger fra flyrs reisende.
Redigert 01.09.2021 kl 14:11
Du må logge inn for å svare