NOL-Ptil mister toldmodigheten.....
Ny gransking fra Ptil er nå klar. https://www.ptil.no/tilsyn/granskingsrapporter/2021/seadrill--west-bollsta--gransking-av-hendelse-med-fallende-stigeror/
Petroleumstilsynet (Ptil) har sluttført granskingen av en hendelse på den flyttbare innretningen West Bollsta .
Stigerøret kunne, med bare litt endret fallretning, truffet borebua hvor det befant seg seks personer da hendelsen inntraff, eller utenfor rød sone på boredekk hvor det også befant seg personell.
Petroleumstilsynet (Ptil) har sluttført granskingen av en hendelse på den flyttbare innretningen West Bollsta .
Stigerøret kunne, med bare litt endret fallretning, truffet borebua hvor det befant seg seks personer da hendelsen inntraff, eller utenfor rød sone på boredekk hvor det også befant seg personell.
AMG
26.03.2021 kl 08:33
3598
"Northern Ocean Ltd. (“The Company”) is providing an update on the operational incident involving the West Mira on March 19, 2021, also with reference to reports in the press.
During the process of lowering production equipment to the well location in the Nova field, the rig experienced equipment failure resulting in the production equipment descending to the seabed. No one was injured in the incident and the well was secured with three barriers in place.
The manager, Seadrill Europe Management AS, and the client, Wintershall Dea Norge AS, are conducting investigations into the incident and have agreed a plan to secure the production equipment. Based on current plans to inspect the impacted equipment and perform between well maintenance, the Company is forecasting that the West Mira will return to work by mid-April, subject to weather conditions and other factors which may arise. Both the manager and client remain in close communication with the Petroleum Safety Authority. "
During the process of lowering production equipment to the well location in the Nova field, the rig experienced equipment failure resulting in the production equipment descending to the seabed. No one was injured in the incident and the well was secured with three barriers in place.
The manager, Seadrill Europe Management AS, and the client, Wintershall Dea Norge AS, are conducting investigations into the incident and have agreed a plan to secure the production equipment. Based on current plans to inspect the impacted equipment and perform between well maintenance, the Company is forecasting that the West Mira will return to work by mid-April, subject to weather conditions and other factors which may arise. Both the manager and client remain in close communication with the Petroleum Safety Authority. "
Redigert 26.03.2021 kl 08:35
Du må logge inn for å svare
Jabbefly
26.03.2021 kl 07:42
3684
Du er jo et psykt nett troll og ingen ønsker å høre fra deg. Hvem som tilfeldigvis har rett om opp eller ned er irrelevant. Hva du kjøper og selger for er uinteressant.
Hvis du tror du er flinkere til å spå i kaffegruten er det kun en sterkere indikasjon på diagnosen din.
Hvis du tror du er flinkere til å spå i kaffegruten er det kun en sterkere indikasjon på diagnosen din.
sober-minded
26.03.2021 kl 00:56
3852
Er enig i at det åpenbart lukter utstyrssvikt. Ser lett et par svake punkt.
1) Spolemekanisme på vinsjen består i å skyve vinsjen frem og tilbake. Går sikkert greit med lett belastning, men når vi snakker om belastninger opp mot 100 Tonn, vil jeg tro dette vil kunne by på utfordringer.
2) Lederullen som wire’en går gjennom virker spinkel, samtidig som den virker helt utilgivelig for visning på wire (hvilket vil oppstå umiddelbart spolemekanismen «halter»). Spoling av wire er i utgangspunktet viktigst når wire skal tas inn (for å få wire «pent og pyntelig» på trommel, og dermed mest mulig wire på trommel), men i dette tilfelle blir den altså «kritisk» for både å hive og låre wiren.
Med en mer robust lederull, som var konstruert for at visning på wire kan oppstå, vil jeg tippe at wire ikke hadde slitna.
Å klandre NOL eller Seadrill mannskap for feil på utstyr som knapt er ett år gammelt, blir litt drøyt. Seadrill vil helt sikkert ordne opp i dette med sin leverandør.
WM og WB vil fremdeles være blant de mest attraktive riggene på markedet i lang tid fremover. At Odfjell sikler etter disse, er jo allmenn kjent. Siste ord er nok ikke sagt i denne såga…
1) Spolemekanisme på vinsjen består i å skyve vinsjen frem og tilbake. Går sikkert greit med lett belastning, men når vi snakker om belastninger opp mot 100 Tonn, vil jeg tro dette vil kunne by på utfordringer.
2) Lederullen som wire’en går gjennom virker spinkel, samtidig som den virker helt utilgivelig for visning på wire (hvilket vil oppstå umiddelbart spolemekanismen «halter»). Spoling av wire er i utgangspunktet viktigst når wire skal tas inn (for å få wire «pent og pyntelig» på trommel, og dermed mest mulig wire på trommel), men i dette tilfelle blir den altså «kritisk» for både å hive og låre wiren.
Med en mer robust lederull, som var konstruert for at visning på wire kan oppstå, vil jeg tippe at wire ikke hadde slitna.
Å klandre NOL eller Seadrill mannskap for feil på utstyr som knapt er ett år gammelt, blir litt drøyt. Seadrill vil helt sikkert ordne opp i dette med sin leverandør.
WM og WB vil fremdeles være blant de mest attraktive riggene på markedet i lang tid fremover. At Odfjell sikler etter disse, er jo allmenn kjent. Siste ord er nok ikke sagt i denne såga…
Redigert 26.03.2021 kl 00:58
Du må logge inn for å svare
Spiller egentlig ikke noen rolle da den var godkjent for 100t, tx hadde vel en vekt på ca 50% av max. Svaret ligger nok i hvordan spole har operert i henhold til skive som har resultert i kutting. Jeg holder en knapp på at det er sikkerhets mekanismer fra leverandør som må ha sviktet. Dette er i så tilfelle ikke noe verken SD, NOL eller WD kan klandres for. Leverandør derimot har et problem.
retardrb
26.03.2021 kl 00:04
3897
Sånn jeg har forstått det så ble operasjonen/utspolingen stoppet før wire røk. Blir spennende å se resultatet av granskingen.
Det kan ikke noe her svare på med sikkerhet. Når det gjelder industri generelt med tanke på garanti dekkes normalt sett ikke følgeskader, leverandør av vinsj vil nok ikke dekke stort mer enn vinsj om den er innenfor garanti. Er nok SD som må svi for det meste, det kan være det kan bli sett opp mot utestående gjeld men det er bare synsing.
McCartney
25.03.2021 kl 22:40
4040
Hvordan er det med forsikringen i slike tilfeller, dekker forsikring svikt i utstyret?
IKKE MAT TROLLET, ikke svar han. Det er detbhan får kick av. Om er kjørt for NOL hvorfor går ikke Odfjell da? Burde jo gå oppover når det blir mindre rigger i markedet om de liksom skulle miste SIT eller kontrakt. Det komiske er at enkelt sier at ting er tull og tøv men glemmer at egne kommentarer er like mye tull og tøv. Snakkes på 14-15ila mai/juni.
AMG
25.03.2021 kl 22:31
4033
Du nevner innebygget sikkerhetsbarrierer, noe denne vinsjen absolutt har - men det er som regel svikt i akkurat disse barrierene som er årsaken til slike hendelser som dette. Er selv maskinist offshore så dette kan jeg garantere. Det skal uansett bli spennende å få høre konklusjonen på denne.
ullebusten
25.03.2021 kl 22:07
4066
Håper du har rett. Studerte bildene av vinsjen/designet og kan ikke fatte at slikt utstyr ikke skal ha sikkerhetsbarrierer innebygget som bla varsler operatøren i god tid før styrehjulet knekker (pga skjevlast??). Hele poenget med en så komplisert løsning er vel å sørge for at spolingen skjer automatisk uten behov for manuelle verifikasjoner i nærhet til operasjonen. For øvrig verdt å nevne at jeg ikke er noe ekspert på slikt design, men finner det rart.
Siphlonurus
25.03.2021 kl 22:04
3840
Ikke mye rart at du blir kalt for en klovn. Schizofren kan vel også være en passe betegnelse. Du presterer jo til tider å skifte argumentasjon opp til flere ganger pr uke med en voldsom innlevelse helt etter sitsen din. Og du gir jo gjerne en stor faen i om det er hold i hva du skriver.
Et eksempel rett over her der du skriver at "oljen faller bare 5% i kveld". Ved 16-tida var oljen under 61. Når du skrev innlegget ditt stod olja 61,80 og fra børsen stengte har olja vært ganske flat. Hvordan i helvete får du det til å bli et fall på 5%? Det verste er at du ikke skjønner selv hvor patetisk du er..
Et eksempel rett over her der du skriver at "oljen faller bare 5% i kveld". Ved 16-tida var oljen under 61. Når du skrev innlegget ditt stod olja 61,80 og fra børsen stengte har olja vært ganske flat. Hvordan i helvete får du det til å bli et fall på 5%? Det verste er at du ikke skjønner selv hvor patetisk du er..
retardrb
25.03.2021 kl 21:53
3873
Riktig som du sier. Det er Seadrill og WD som driver granskingen.
Lukter utstyrssvikt i nydesignet til AXtech..
Lukter utstyrssvikt i nydesignet til AXtech..
Nå og da detter det inn noen bagatellmessige avvik ja, det kan vi trygt si, om vi trekker fra 99% på alvorlighetsgraden
ullebusten
25.03.2021 kl 21:41
3902
Vel, du er nå selektiv ut fra din egen agenda, som vanlig. Poenget mitt var at risikoen har hengt over selskapet (helt fra start) og nå og da detter det inn nye avvik som påminner markedet om det vedvarende problemet (dårlig drift). Med ODF som rig-manager så hadde vi vært nord for 20,- basert på underliggende verdier.
Kom gjerne med noe reelt, klovne utalelsene har jeg hørt fra 15 kr og ned, i morgen stuper det videre, oljen faller bare 5% i kveld, men det er jo ikke der skoen trykker.
At du sitter med aksjer i denne er din egen feil, så den største klovnen er kanskje?
At du sitter med aksjer i denne er din egen feil, så den største klovnen er kanskje?
Redigert 25.03.2021 kl 21:42
Du må logge inn for å svare
Jabbefly
25.03.2021 kl 21:37
3915
Kan ikke du ta deg en bolle og forsvinne fra denne tråden? Finn noen andre du kan plage.
Syke klovn!
Syke klovn!
Sludder å tøys, aksjen klarte ikke krabbe over 15 kr og det var før siste fatale hendelse, i tilegg stuper nå oljen.
Denne går til 7-8kr om ikke noen utaleles kommer umiddelbart, noe det ikke gjør
Denne går til 7-8kr om ikke noen utaleles kommer umiddelbart, noe det ikke gjør
Redigert 25.03.2021 kl 21:31
Du må logge inn for å svare
ullebusten
25.03.2021 kl 21:14
3985
Det er feil. Pr nå har ikke PTIL meldt sin inntreden i gransking. Tvangsmulkt er stoppet. Da ryker ikke SUT sånn helt uten videre.
Sier ikke at ikke sist hendelse er Mega kritisk (kostbar osv.), har bare ikke noe tro på at kontrakt og sut ryker.
Ikke enig at to rigger er for høy risiko, men uten sterk ledelse og drift er risikoen uholdbar. Noe må gjøres her, men uten denne overhengende risikoen hadde ikke NOL vært under 20,-
Sier ikke at ikke sist hendelse er Mega kritisk (kostbar osv.), har bare ikke noe tro på at kontrakt og sut ryker.
Ikke enig at to rigger er for høy risiko, men uten sterk ledelse og drift er risikoen uholdbar. Noe må gjøres her, men uten denne overhengende risikoen hadde ikke NOL vært under 20,-
habbu
25.03.2021 kl 21:12
3995
Jeg har truffet på ganske mange av mine antakelser så langt. Men jeg kan jo ta feil. Det er alltid en risiko. Sjansene for at disse riggene ikke får borre anser jeg som svært liten. Problemene har vært knyttet til mannskap. Disse riggene er attraktive og verdifulle. Situasjonen er mye bedre nå sammenlignet med i fjor på denne tiden.
ullebusten
25.03.2021 kl 21:10
4010
Enig, men liten sannsynlighet for det. Les artikkelen i DN hvor PTIL uttaler seg (etter sist hendelse på WM).
Odium
25.03.2021 kl 21:06
4014
Slettet brukerskrev SUT ryker ikke på dette.. Da hadde de allerede vært påvei til kai.
Ingen avgjørelser er tatt av ptil enda, så om de beholder eller mister sut er ukjent. Det samme gjelder kontrakten.
nol viser hvor risky det er med kun to rigger
nol viser hvor risky det er med kun to rigger
Dere vet ikke hv dere utaler dere om, ryker sut er denne på under 5 kr tverdt
habbu
25.03.2021 kl 21:00
4038
Selv dersom man tenker worst case scenario og det går til helvette med seadrill, så kan jeg forsvare inngang på 10kr. NOL er ikke en del av seadrill.
SUT ryker ikke på dette.. Da hadde de allerede vært påvei til kai.
Odium
25.03.2021 kl 20:41
4091
Eventuelt så mister de sut og kontrakten.
Seadrill har vist seg å produsere større og større fadeser som en klokke.
Seadrill har vist seg å produsere større og større fadeser som en klokke.
habbu
25.03.2021 kl 20:37
4100
Ja, vaieren som røk og juletreet? Den var uheldig. Samme dag som tvangsmulkten falt bort. Oppsummerer vell caset greit. Men det er da man får god inngang på børs. Jeg er langsiktig og tenker at dette ordner seg.
habbu
25.03.2021 kl 19:48
4212
Eller tenker du på denne? https://www.ptil.no/tilsyn/viktige-meldinger/2021/ikke-tvangsmulkt-til-seadrill/
habbu
25.03.2021 kl 19:44
4218
Odium skrev Har du ikke fått med deg den siste hendelsen?
Jeg har fått med meg alle hendelsene. Men det du leser om nå er bare oppfølging av gamle hendelser. Ikke noe nytt.
habbu
25.03.2021 kl 18:55
4304
Det vil jeg ikke si. Hvorfor skal NOL gå ned 50% på børs fordi Seadrill har hatt trøbbel med håndtering av riggene for 7 måneder siden. Det har jo gått på skinner etter disse hendelsene. Til høsten, altså om 6 måneder til, så vil nok situasjonen være betydelig annerledes. Det er en sjanse jeg er villig til å ta.
5198
25.03.2021 kl 17:00
4495
Ja litt info rundt når de håper å komme igang igjen hadde vært gull, vi har måttet blø veldig etter denne hendelsen.
Oljen ned bare 5%, hele verdens børser skal ned., er dette aksjen å sitte i hvis nytt corona krakk kommer?
Dere bør nok eller konsentrere dere om uføret dere har investert i en å spekulere i mine possisjoner.
denne er nok under 10 kr i morgen
Dere bør nok eller konsentrere dere om uføret dere har investert i en å spekulere i mine possisjoner.
denne er nok under 10 kr i morgen
Redigert 25.03.2021 kl 16:48
Du må logge inn for å svare