BW-LPG
Her skjer det ikke mye for tiden...
27/2-2022: Nå blir det bedre tider…
27/2-2022: Nå blir det bedre tider…
Redigert 27.02.2022 kl 01:08
Du må logge inn for å svare
drekkapilsen
14.04.2021 kl 19:13
76686
Det er riktig. Ørkenvandring i ratene og aksjen siger nedover
Bwlpg og Agas, eneste aksjer som i dag ikke steg i globalt shippimg rally i dag. alle andre shippimg aksjer opp 3-10%
Dorian opp 4% nå
Dorian opp 4% nå
Redigert 14.04.2021 kl 19:40
Du må logge inn for å svare
Trendline
17.04.2021 kl 00:10
76277
Når alt er flatt, kan Bwlpg rydde opp litt på hjemmebane, selge unna gamle skip, og gjøre resten av flåten mere konkurransedyktig til markedet kommer tilbake.
Men det er også viktig å velge riktige samarbeidspartnere i denne LPG-sektoren, hvor Bwlpg skal være best!
Men det er også viktig å velge riktige samarbeidspartnere i denne LPG-sektoren, hvor Bwlpg skal være best!
ErikAndtrader
17.04.2021 kl 07:47
76131
Bw er best!
Nå har futures begynt å gå to dager på rad 3,6%, og 5% igår.
Nå har futures begynt å gå to dager på rad 3,6%, og 5% igår.
Sonatrach
17.04.2021 kl 14:32
75913
BW LPG har pådratt seg utgifter i størrelsesorden $130M for å konvertere de gamle dassene sine til LPG dual fuel. Det tilsvarer nesten prisen av 2 nybygg. I tillegg kommer forlenget offhire i forbindelse med dokkinger for å få gjort installasjonene.
polakk
17.04.2021 kl 17:02
75782
Det kan stemme, men BW LPG har inntekter fra 45 skip.
Har aksjer både i Avance og BW LPG og dersom vi tenker utbytte kapasitet så får du høyere utbytte per aksje i BW LPG en i Avance.
Tenker at BW LPG i stedet for nybygg kunne ha tenkt seg å kjøpe skip som allerede er på vannet for å fornye flåten.
Har aksjer både i Avance og BW LPG og dersom vi tenker utbytte kapasitet så får du høyere utbytte per aksje i BW LPG en i Avance.
Tenker at BW LPG i stedet for nybygg kunne ha tenkt seg å kjøpe skip som allerede er på vannet for å fornye flåten.
Hegu
17.04.2021 kl 18:16
75684
Trendline
19.04.2021 kl 17:44
75183
Opp 5 % i dag. Håper den positive trenden vil fortsette en stund...
mdkInvest
20.04.2021 kl 08:32
74894
https://www.tradingview.com/x/rbwjX4jN/ En meget flot IHS på BW LPG. Peger direkte i mod 80 NOK eller der omkring. Så muligheden for at ramme ATH igen er rimelig go vil jeg sige.
Ja, 80 er innen rekkevidde i trenden
https://www.investtech.com/no/market.php?CompanyID=100690&tck=BWLPG&product=2
https://www.investtech.com/no/market.php?CompanyID=100690&tck=BWLPG&product=2
drekkapilsen
28.04.2021 kl 20:21
74264
ErikAndtrader skrev Bw er best! Nå har futures begynt å gå to dager på rad 3,6%, og 5% igår.
Bw er best, ingen protest
Det bør du si til innsiderne som solgte aksjer på 45 kr nylig
drekkapilsen
29.04.2021 kl 00:38
74138
Deilig, markedet tighter seg veldig om dagen og bw lpg er dominerende både i antall båter og økonomisk. Snart kommer lpg og tank-markedet etter bulk og container. Og verftene har ikke ledig kapasitet før i 2024. Kan bli noen fine år
Trendline
04.05.2021 kl 18:45
73340
BW LPG som sin toppanbefaling i en fersk oppdatering fra Kepler Cheuvreux.
Flere som har tro på shipping...
Flere som har tro på shipping...
cinet
04.05.2021 kl 20:11
73229
Swedbank / KC 29.3.21 BWLPG;
"USA:s LPG-export kommer att fortsätta växa
Den mest betydande förändringen i denna rapport är en ökad positiv syn på 2022. Medan 2021 kommer att innebära måttliga kurser, tror vi att direktavkastningen på 7 procent är en anledning att köpa aktien i väntan på förbättrade kurser 2022. Vi upprepar rekommendationen Köp och höjer riktkursen till 90 NOK (76).
Viktiga resultat
Enligt Q4 2020-resultat fastställdes 80 procent dagarna under Q1 till taxan USD 41 000 / dag. Med lägre taxor i slutet av kvartalet förväntar vi oss en genomsnittlig TCE-kurs för Q1 (spot och TC) på 38 100 USD/ dag. Det gör att vi förväntar oss en EBITDA på 89 miljoner USD och justerad nettovinst på 45 miljoner USD. Då det är osannolikt att 2021 ska bli ett fantastiskt år tror vi att den nuvarande direktavkastningen på 7 procent under 2021-2023 är attraktiv i väntan på en uppgång för godstransporter under 2022-2023. Vår riktkurs på 90 NOK är baserad på ett framåtblickande substansvärde på ett års sikt. Vi har tidigare tillämpat en substansvärdesrabatt på 10 procent som vi nu inte längre har i vår riktkurs.
Prognosöversyn
För 2022 förväntar vi oss att VLGC-spotpriserna kommer att uppgå till i genomsnitt 33 000 USD/dag, upp från tidigare 29 000 USD/dag. Vi höjer vårt EBITA för 2022 med 19 procent till 335 miljoner USD. 2021 års EBITDA sänker vi med 16 procent, medan 2023 lämnas i stort sett oförändrat. Vårt estimat för den justerade nettovinsten helåret 2021 är 72 miljoner USD (konsensus 150 miljoner USD), 2022 uppgår den till 158 miljoner USD (konsensus 192 miljoner USD) och 2023 har vi satt till 228 miljoner USD (konsensus 179 miljoner USD)."
"USA:s LPG-export kommer att fortsätta växa
Den mest betydande förändringen i denna rapport är en ökad positiv syn på 2022. Medan 2021 kommer att innebära måttliga kurser, tror vi att direktavkastningen på 7 procent är en anledning att köpa aktien i väntan på förbättrade kurser 2022. Vi upprepar rekommendationen Köp och höjer riktkursen till 90 NOK (76).
Viktiga resultat
Enligt Q4 2020-resultat fastställdes 80 procent dagarna under Q1 till taxan USD 41 000 / dag. Med lägre taxor i slutet av kvartalet förväntar vi oss en genomsnittlig TCE-kurs för Q1 (spot och TC) på 38 100 USD/ dag. Det gör att vi förväntar oss en EBITDA på 89 miljoner USD och justerad nettovinst på 45 miljoner USD. Då det är osannolikt att 2021 ska bli ett fantastiskt år tror vi att den nuvarande direktavkastningen på 7 procent under 2021-2023 är attraktiv i väntan på en uppgång för godstransporter under 2022-2023. Vår riktkurs på 90 NOK är baserad på ett framåtblickande substansvärde på ett års sikt. Vi har tidigare tillämpat en substansvärdesrabatt på 10 procent som vi nu inte längre har i vår riktkurs.
Prognosöversyn
För 2022 förväntar vi oss att VLGC-spotpriserna kommer att uppgå till i genomsnitt 33 000 USD/dag, upp från tidigare 29 000 USD/dag. Vi höjer vårt EBITA för 2022 med 19 procent till 335 miljoner USD. 2021 års EBITDA sänker vi med 16 procent, medan 2023 lämnas i stort sett oförändrat. Vårt estimat för den justerade nettovinsten helåret 2021 är 72 miljoner USD (konsensus 150 miljoner USD), 2022 uppgår den till 158 miljoner USD (konsensus 192 miljoner USD) och 2023 har vi satt till 228 miljoner USD (konsensus 179 miljoner USD)."
Redigert 04.05.2021 kl 20:12
Du må logge inn for å svare
cinet
04.05.2021 kl 20:14
73208
4.5.21; E24 shipping værmelding; "–Vi ser størst potensial i LPG-sektoren om dagen, og fremhever BW LPG som vår top-pick shippingaksje, forteller Lian DnBM."
"Lian mener at dette er et selskap som genererer penger, og betaler utbytte til «betydelig rabatt» på stålverdiene i selskapet. Det er svært forlokkende, synes vi."
"Lian mener at dette er et selskap som genererer penger, og betaler utbytte til «betydelig rabatt» på stålverdiene i selskapet. Det er svært forlokkende, synes vi."
Redigert 04.05.2021 kl 20:15
Du må logge inn for å svare
Just me
04.05.2021 kl 21:13
73084
Fra hegnar;
Ser solid oppside i shippingaksjer
Kepler Cheuvreux har Golden Ocean, Avance Gas og BW LPG som sine toppanbefalinger i en fersk oppdatering tirsdag.
ØKER KURSMÅLENE: Shippinganalytiker Petter Haugen i Kepler Cheuvreux.
FOTO: KEPLER CHEUVREUX
Shipping
Bjørn Segrov
18:08 - 4. mai
LPG-shipping er den desiderte favoritten til analytikerne Petter Haugen og Vetle Johansen. De mener spotmarkedsratene i dette segmentet kan nå 50.000 dollar pr. skip pr. dag igjen og opererer med kursmål på 40 kroner for Avance Gas og 58 kroner i BW LPG.
Betyr det selg, haha eller har han glemt å plusse på 20kr
Hjemmekontor fører til mer fyll i hverdagen, startet å drikke tidlig han journalisten
Ser solid oppside i shippingaksjer
Kepler Cheuvreux har Golden Ocean, Avance Gas og BW LPG som sine toppanbefalinger i en fersk oppdatering tirsdag.
ØKER KURSMÅLENE: Shippinganalytiker Petter Haugen i Kepler Cheuvreux.
FOTO: KEPLER CHEUVREUX
Shipping
Bjørn Segrov
18:08 - 4. mai
LPG-shipping er den desiderte favoritten til analytikerne Petter Haugen og Vetle Johansen. De mener spotmarkedsratene i dette segmentet kan nå 50.000 dollar pr. skip pr. dag igjen og opererer med kursmål på 40 kroner for Avance Gas og 58 kroner i BW LPG.
Betyr det selg, haha eller har han glemt å plusse på 20kr
Hjemmekontor fører til mer fyll i hverdagen, startet å drikke tidlig han journalisten
Redigert 04.05.2021 kl 21:26
Du må logge inn for å svare
mdkInvest
05.05.2021 kl 09:49
72745
https://www.tradingview.com/x/m1O1kkZm/ Det vil være oplagt nu, at BW LPG finder sin vej tilbage til ATH her fra.
Trendline
07.05.2021 kl 23:01
72319
Nå venter jeg spent på Q1 for BW LPG
Gassrederiet Solvang fikk et godt resultat i Q1 takket være
det sterke LPG-markedet...
Gassrederiet Solvang fikk et godt resultat i Q1 takket være
det sterke LPG-markedet...
Just me
11.05.2021 kl 13:32
71764
Da er det 1 uke igjen til vi får Q1 tall. Løp og kjøp før utbytte på 3 kr kommer
Trendline
15.05.2021 kl 15:55
71369
DNB Markets favoritt innen LPG-shipping er BW-LPG.
Kursmål nå er 80kr, og de venter et utbytte på 0,15$ pr aksje...
Kursmål nå er 80kr, og de venter et utbytte på 0,15$ pr aksje...
Hvordan klarer de oppgradere Bwlpg når forventet utbytte skrumpes til 0,15, mens q4-20 var 0,34
Det er noe som skurrer bak kursmålet til DNB, det henger ikke sammen.
Agas er aksjen en skal eier over rapport nå
Det er noe som skurrer bak kursmålet til DNB, det henger ikke sammen.
Agas er aksjen en skal eier over rapport nå
Redigert 15.05.2021 kl 16:18
Du må logge inn for å svare
AlanS
15.05.2021 kl 19:04
71215
Det ser ut at q1,q2,og q3 utbytter er moderate, mens i q4 tas det årlig avregning.
Her er histroiske tall:
Utbytter (DNinvestor)
4 mar. 2021 2,92 NOK
18 nov. 2020 1,3202 NOK
1 sept. 2020 1,3293 NOK
2 juni. 2020 1,9245 NOK
4 mar. 2020 3,9021 NOK
Denne gangen kan utbytte påvirkes av gevinsten i forbindelse med trading i AGAS og, kanskje, salget av BW Empress.
Her er histroiske tall:
Utbytter (DNinvestor)
4 mar. 2021 2,92 NOK
18 nov. 2020 1,3202 NOK
1 sept. 2020 1,3293 NOK
2 juni. 2020 1,9245 NOK
4 mar. 2020 3,9021 NOK
Denne gangen kan utbytte påvirkes av gevinsten i forbindelse med trading i AGAS og, kanskje, salget av BW Empress.
Redigert 16.05.2021 kl 12:39
Du må logge inn for å svare
drekkapilsen
16.05.2021 kl 08:42
70897
Agas kjører emisjoner og kommer ikke til å betale utbytte før de nye skipene er på vannet, så det rr ingenting å eie. Altfor risky
Springer
16.05.2021 kl 10:14
70762
Der har du greid å presse fire påstander inn på ei linje. Imponerende.
Synd at absolutt alt i denne linja er FEIL!
Synd at absolutt alt i denne linja er FEIL!
Dream on, denne emisjonen ver bare for å skvise ut konkurenten Bwlpg, skal snakke til deg etter q1, tror du John dobler i Agas for å ikke ta ut dividender når raten er 50k.
Skulle tro du var helt fersk i aksje markede
Skulle tro du var helt fersk i aksje markede
Frontman
18.05.2021 kl 08:35
69555
Ja enig i det, men 2021 kan bli bra. Q2 blir nok ikke dårligere enn Q1. Selskapet forventer godt andre halvår. EPS fort over 2 USD for 2021.
Ser DNB favoritten ligger litt bak den andre Lpg aksjen i dag, Dnb er noen ordentlige luringer:-))
Just me
18.05.2021 kl 12:20
69016
Hva er det som skjer?
Dorian ath, DnB oppjuster begge lpg selskapene, bruker til og med ord som topppick. Selskapet betaler utbytte hvert kvartal. Alle meglerhusene har kommet med kjøpsanbefaling på lpg aksjene. Ja, da er det sikkert best å dumpe aksjen.
Oslobørs er sykt sted, en gjeng med amatører.
Dorian ath, DnB oppjuster begge lpg selskapene, bruker til og med ord som topppick. Selskapet betaler utbytte hvert kvartal. Alle meglerhusene har kommet med kjøpsanbefaling på lpg aksjene. Ja, da er det sikkert best å dumpe aksjen.
Oslobørs er sykt sted, en gjeng med amatører.