Strong US propane/propylene stock build helped the regional #LPG pricing differential US/FE, now theoretically supportive of ~$44k/d for #VLGC #shipping. This is comparative to AG/FE spot rates at
$24k/d and owners are likely considering ballasting West

Noen som tørr tippe på utbytte for Q3 ?

https://e24.no/boers-og-finans/i/a73Vld/evergrande-aksjen-stiger-etter-meldinger-om-avdragsbetaling

Burde jo vært opp 15% i dag på gode nyheter her.

Er VLGC segmentet i ferd med å overbygges igjen slik som i 2015/16? Ordreboken i dag representerer 24% av dagens flåte!

Fra TW i dag:

VLGCs could grow bigger than 100,000 cbm, Poten says!

Newbuilding orders inked this year smash all previous records, according to shipbroking house

Designs for dual-fuel VLGCs are being upscaled and may soon become a reality as shipowners look at ways to improve the economics and emissions of their vessels, Poten & Partners said.

In a webinar, the shipbroker's LPG desk head, Peter Stebbing, said 90,000-cbm and 93,000-cbm neo-panamax VLGCs make up 54% of the current orderbook.
But he said a 101,000-cbm vessel is in the "late stages of development".

"We would not be surprised to see a VLGC with over 100,000 cbm of carrying capacity in the near future although we understand there are still some terminal capacity issues to work through,"Stebbing said.

He added that these size increases combined with the reduced carbon emissions of the dual-fuel designs, which can run on LPG or marine fuels, have made these new vessels look "incredibly attractive" both from an economical and environment and mental perspective.
That helps boost shipowners green credentials and provides a compelling investment case for the orders.

Record breaker!
Poten LPG consultant Shantanu Bhushan the "most striking" development this year has been newbuilding activity for VLGCs.
Stebbing said there have been 54 confirmed new orders this year — the highest on record —with the second largest being in 2014 when 46 orders were placed.

This tops up the VLGC orderbook to 76 vessels or around 24% of the global fleet.
Stebbing said all newbuildings contracted this year are for LPG dual fuel vessel compared to 2020 when half were scrubber-fitted

He quipped that at today's high propane prices over very low sulphur fuel oil shipowners might be wishing their dual fuel units delivering today were equipped with scrubbers instead. But he added that owners paying up for dual-fuel vessels see it as an investment for the future.

Old-school!
Stebbing said 28% of newbuildings this year were for classic panamaxes, with 15 vessels of 86,000 cbm ordered at Hyundai Heavy Industries.
He said the increased popularity of these ships is due to design optimisation which has boosted their cargo capacity from 79,000 cbm.

Stebbing added that the increasing impact of delays at the Panama Canal makes this vessel design an attractive alternative to 84,000-cbm neo-panamax ships that will likely be exposed to more waiting time at the canal.
The Poten desk head detailed the newbuilding price rises for VLGC newbuildings which he said are the result of a combination of higher steel prices tighter yard availability and currency fluctuations.

Stebbing said a 91,000-cbm dual-fuelled HHI-built VLGC was priced at around $81m in January but today would cost between $90m and $92m.
Jiangnan Shipyard's 93,000-cbm Panda-class design was around $75m in January 2021 but today is priced at about $84m.
Stebbing said these asset price appreciations have pushed up the higher rates offered prompting a slowdown in the volume of long-term charters recently concluded against newbuildings.

He said today owners would be targeting a minimum of $900,000 per month for charters of newbuilding ships with delivery slots in 2024 and beyond. But charterers may also be considering a wait-and-see position, as 40% of the orderbook remains uncommitted.

Hva skjer?Dorian går amok nordover

Nærmer seg + 5%!

Dette har du vist om i snart et år Sona

Regner med at du har fått handlet deg Dorian aksjer nå?
Siden du stadig er mer opptatt av å komentere aksje kursen over dammen en her hjemme

Kanskje har Sona visst!!! om dette lenge. Og jeg har da interesse i segmentet og kommenterer!!!!!!! det som er interessant for andre også. Ikke deg kanskje? Sovet dårlig i natt?

Jo, forsåvidt. Men var ikke klar over at vi allerede har passert rekord flåte/ordrebok ratio fra 2015. Dette betyr jo AGAS ned i 13 og BW ned i 19 igjen når leveringene tiltar. Dersom USA kjiper seg på eksporten denne vinteren blir det smalhans om et års tid!

Ja det ser litt skummelt ut når usa bruker all LPGen selv. Men hvem har bestilt alle de båtene? Avance 4 vel og dorian 1-2. bw har ikke bestilt noen

Agas her seks i bestilling. Det samme har såvidt jeg vet Petredec.

En haug med Japanere og Tradere som har bestilt.

Laber stemning i BWLPG.Ramler på syltynt volum.Ser menigheten noen bedring i ratene?

er der nogen, der ved om aktien er shortet lige under de 0,5% af et par aktører og er der nogen som kan se om sohmen er ved at købe de 5,7mill aktier tilbage, på forhånd tak

Men hva er det som skjer? Ser at Potenratene er opp 50% og Dorian ned nesten 3%!

Poten-ratene har vært feil en god stund. Sjekk Cleaves sine rater. Ratene har vært rundt 22-25 en god stund nå så de er ikke opp.

hvad er adressen

Fearnley melder om lavere rater 720 000 $/m (-150 000)

https://fearnpulse.com/#3

Noen plukket mange aksjer i dag, sjekk handelsmønsteret fra kl.1620 til 1625

Er det bare elendighet i LPG-frakt fremover, eller finnes det lys i tunnelen? Tålmodigheten begynner å ebbe litt ut her.

tjek lige den her. volumen på 20 til fragt rate på 54000 https://www.cmegroup.com/apps/cmegroup/widgets/productLibs/esignal-charts.html?type=p&code=FLP&title=NOV_2021_Freight_Route_Liquid_Petroleum_Gas_%28BLPG1%29_%28Baltic%29_&venue=1&monthYear=X1&year=2021&exchangeCode=XNYM&interval=1

Cleaves Securities
@CleavesSec
·
1m
Baltic #LPG #shipping index +10.50% to $52.64/t (TCE $27k/d) 🚀

#VLGC $AGAS $BWLPG $LPG https://twitter.com/CleavesSec/status/1453740787125075974

USA: PROPANLAGRENE VAR 75,7M FAT FORRIGE UKE (73,6)
Oslo (TDN Direkt): Propan/propylenlagrene i USA var på 75,7 millioner fat i forrige uke, mot 73,6 millioner fat uken før.
Det viser tall fra amerikanske energimyndigheter (EIA), publisert onsdag.
Videre var propan/propylen-nettoproduksjonen på 2,272 millioner fat pr dag, mot 2,298 millioner fat uken før.
Eksporten var på 1,098 millioner fat propan/propylen pr dag, mot 1,046 millioner fat pr dag uken før.

Mildt og fint vær i US. Propanlagrene øker og det blir mer eksport. Tenker dettte rallyet kommer allikevel i løpet av vinteren.

Endelig positive vinde👍

Takk for oppdateringer✊

Har overvekt av BWLPG i porteføljen. Tror vi skal opp hvis vi ser i krystallkulen. Det blir mye synsing, men ser denne som gunstig priset nå. Har ridd denne i noen år, og ja vært med ned til 23 og lastet på. Desverre alltid hoppet av for tidlig når oppgang kom. Svinger i denne aksjen, men heller 65 enn 30 om vi ser 1/2 år fremover. Hvis 30 blir det en gavepakke. Solid selskap med god likviditet. Oljetoget har gått, her ville jeg hoppet av.

Spreke oppganger i rater utvilsomt, forwarden fikk seg også en kraftig reaksjon opp.
aksjen er 50%/ Nav
28 k og en aksje på 45 kroner er en miss match, ned 25 kroner siste 1/2 år

Sona får bare klø seg i hue på perrongen, og messe om flåte/ nybygg, dette slår uansett ikke inn før om 2 år.

Bare kjøp før den stikker over 50 igjen

Vi venter bare på megler haussing nå, i forkant av q3

Baltic #LPG #shipping index +10.50% to $52.64/t (TCE $27k/d) Rakett

Fearnleys melder om at ratene mellom U.S.A og østen er på 34.000$/dag.Det er et stramt marked i november/desember

BWLPG: FORBLIR FEARNLEYS FORTRUKNE AKSJE I VLGC-SEKTOREN

Oslo (Infront TDN Direkt): VLGC-ratene steg kraftig torsdag, påpeker Fearnley Securities, som legger til at raten på reisen fra Persiabukta til Japan (AG-Chiba) steg 23 prosent til 29.400 dollar dagen.
I tillegg fortsatt raten på stekningen USA-Østen en positiv utvikling torsdag og endte på 34.000 dollar dagen.
"I Vesten er det noen få laster som ikke er dekket tidlig i desember, og med bare noen få fartøy tilgjengelig i slutten av november ser desember-vinduet stramt ut", skriver Fearnley Securities i en oppdatering.
Meglerhuset mener at BW LPG fortsatt er det beste aksjen å investere gitt den eksisterende verdsettelsen i sektoren.
BW LPG-aksjen stiger 4,9 prosent på Oslo Børs fredag.

Poten idag $ 30,867, og Dorian opp opp opp!

Fedt! Mon ikke vi får en god tur op resten af året. Og lidt udbytte i november vil også være velkommen.

Jeg står igjen på mangen perronger. Men samtidig har jeg tatt plass i Førsteklassevogna på Orient Expressen endel andre steder.

😂😂👏👏

Ser ud til at den begynder at røre på sig

Vil vi kunne forvente udbytte efter Q3? Og evt hvor meget?
Eller skal vi stille os tilfredse med en forventelig stor opgang i kursen frem mod jul?

Hvilken kurs kan vi realistisk sett håpe på til jul?

Mitt mål nå en stund har vært kr.60.-