NOL - high risk/high reward kan gå 400-600% fra 6.50.
NOL - high risk/high reward kan ta femgangen herfra.
Pris publisering 6.50 NOK
Target 12 mnd: 35 NOK - hvis låneforpliktelser blir utsatt og JF stiller garanti.
Target hvis oppkjøp ila 2021: 22 NOK (NAV).
Forutsetninger for at dette caset skal lykkes er at låneforfall blir skyvd på (des21) og deler av gjeld til sdrl ettergis. Risikoen er høy her, la
det ikke være tvil. Men lykkes JF i forhandlingene med bankene og riggmarkedet (HE) blir såpass hett som folk i bransjen mener, kan NOL fint gå mot
30-50 kr pr aksje. Skal forklare under hvordan. En annen faktor er også termination fee fra Wintershall.
NOL eier to rigger West Mira og West Bollsta videre omtalt som (WM og WB) ble i sin tid bestilt av Fred Olsen i 2013. Den gang var ordren på ca. 700 mill.
dollar for West Bollsta - nypris for å bygge tilsvarende i dag vil være omlag 885 mill dollar. Ny pris for West Mira var 650 mill dollar, og ville kostet 800
millioner dollar i dag å bygge. Dette må dere ha i bakhodet videre da det blir stadig mindre tilgjengelige HE rigger i markedet grunnet alder og få nybygg.
John Fredriksen kjøpte disse to riggene for 350 (WM) og 400 (WB) millioner dollar etter konkursen til Fred Olsen. Dette var ansett som 60% rabatt på nypris og Fredriksen ble genierklært. I markedet var dette ansett som en investering som ikke kunne slå feil. NOL ble opprettet og selskapet ble tatt på børs til 49 NOK pr aksje.
I midlertidig var HE (Harsh Environment) markedet i svært dårlig i 2017-18. Men WM og WB fikk rammeavtale med Wintershall DEA og Lundin. Hhv 290.000 og 310.000 dollar pr dag. Helt ok rater. Men HE rigger da dem ble bestilt hadde rater over 650.000 dollar i 2014, justert for inflasjon er dette over 700.000 dollar i dag.
Det var snakk om kurser opp mot 250-300 kr på investeringen på 49 kr ifbm børsnotering av NOL.
Nå har mye skjedd siden den gang - WM og WB har møtt på mange barnesykdommer og kanskje det aller største problemet, elendig operatørskap. Riggene eies av NOL men driftes av sdrl personell. I all hovedsak briter. Det har vært rapportert svært mange uønskede hendelser og Ptil har vært på banen ved flere anledninger.
Dårlige rutiner og forhastede tilvenningsprosedyrer på riggene har vært påpekt som hovedårsak for ulykkene som har skjedd. Sdrl der NOL skylder mye penger
er operatør for NOL, og derved også juridisk økonomisk ansvarlig for uønskede hendelser.
Wintershall DEA kansellerte forrige uke kontrakten med West Mira etter gjentatte uhell og nedetid. Aksjekursen har droppet fra 15 kr siden medio mars (da ulykken
med et juletre skjedde) til 6,50 i dag.
Så hvorfor kjøpe NOL nå? Svaret er enkelt. Riggverdier. Riggverdier trumfer alt på sikt.
På sikt vil riggverdier trumfe kortsiktig støy - det har historien vist gang på gang i NOL. Hadde Odfjell eid disse riggene og vært operatør ville aksjekursen
vært +40 kr og ikke 6.50, det er både jeg og mange i bransjen enig om. Det er ikke riggene det er noe galt med det er operatørskapet. Dette vet Odfjell godt,
og fremstår nå som en løsning, at Odfjell kjøper en eller begge riggene. Kilde 1.
En annen aktør som er på utkikk etter en HE rigg er Dolphin Drilling, personer i bransjen jeg har pratet med anser timingen som perfekt for et kjøp evt.
leasing av WM. Dette vil fjerne emisjonsspøkelse i aksjen betydelig. La det være ingen tvil, fare for emisjon er det. Hadde det ikke vært det, ville ikke man
hatt mulighet til å gjøre 500-600% på et år, kanskje mer. Her handler alt om risk/reward, den mener jeg er god fordi.
- John Fredriksen er største eier og NOL er hans gullkalv.
- Eksisterende topp 20 er stabile og ikke endret posisjoner siden IPO.
- HE markedet forventes å blir knallhett allerede første halvår 2022. (kilder i bransjen)
- Assets kan komme i spill innen kort tid, noe som kan skape kraftige positive kursbevegelser.
Jeg tror etter å ha pratet med flere spesialister på restrukturering at siden HEMEN Holding (JF kontrollert) har 39,54% av aksjen (budplikt på 40%). Det
som utkrystalliserer seg - er at JF som største eier stiller med en garanti ovenfor lenders/lånegivere. i tillegg vil man søke å forskyve forfall som er i
des21 6-9 mnd. Dette skal ifølge rapportene være en formalitet siden aktiviteten er ventet å bli såpass sterk med følgene økte rater og riggverdier inn i 2022.
Melder selskapet at dem får utsatt låneforfall vil aksjen gå 50-60% over natten, det fjerner restruktureringsspøkelset, og selskapet og dets aksjonærer
får tid å være med på festen i HE markedet.
Litt over på tall - riggverdier, selskapet har bokført dem til 1,1 mrd dollar i Q4. (jeg barberer riggverdiene med 30%) Jeg mener realistisk salgsverdi nå er lavere, grunnet støy og selskapet svake økonomiske situasjon. Det er et nøkternt estimat.
WB - anslått salgsverdi i dag 390-450 mill dollar.
WM - anslått salgsverdi i dag 290-350 mill dollar.
Samlet i range salgsverdi 680 - 800 mill dollar, bokførte verdier er 1,1 mrd dollar.
Selskapet har en samlet gjeld på 370 millioner dollar, justert for forventet nedbet i Q1. Derav 190 millioner dollar i kortsiktig gjeld som forfaller som nevnt i
des 21. Dvs. at hvis riggene blir kjøpt for overnevnte sum vil altså ligge igjen mellom 310-430 millioner dollar igjen i selskapet, eller mellom 2,6-3,6 mrd
eller om man vil - 39 kr - 54 kr aksjen, i NAV (net asset value). Selv om man barberer riggverdiene ned til 50% av bokført verdi, vil man sitte igjen med
NAV på 20-25 kr, når gjelden er betalt. Hvorfor i skal JF utradere all aksjonærverdi når de underliggende verdiene i selskapet er såpass bra og har
en så lys fremtid.
PUD 2022 - kok i NS (Nordsjøen)
Jeg har kryssende informasjon på at det koker blant alle oljeselskap nå, EQNR, Aker BP, Lundin. Samtlige jobber på spreng for å få PUD klar før 2022.
Da får man enorme skatteletter som en del av regjerings skattepakke til oljebransjen. H2 -2021 blir etterspørselen og aktiviteten for HE rigger heftig.
Da vil man se høyere slutninger og mindre ledig kapasitet. WM blir enten kjøpt opp eller får dem ny kontrakt innen oktober. Jeg skal overlate detaljer her til en ressursperson som kjenner bransjen godt. Men i all hovedsak så ventes det høyere rater og
knapphet på HE rigger til og med inn i 2024.
Hva skjer da? Jo, riggverdiene som jeg har lagt til grunn normerer seg bokførte verdier. Legger man til grunn bokførte assets NAV - er det over 500 mill
dollar. eller 4,2 mrd (65 kr pr aksje) det er 10 gangen fra dagens nivå i NAV!!!!
Andre triggere fremover er ny og forbedret kontrakt på WB fra Lundin. Lundin meldte på sin hjemmeside 3 mai at WB er tatt midlertidig ut for å installere
NOX rensesystem. (Dette betaler Lundin som har ett år igjen av avtalen).
Axel Kelley, miljøsjef i Lundin Energy Norway, sier 3. mai 2021. Kilde 3.
”I tillegg til en betydelig miljøfordel, er dette også god virksomhet. Reduserte utslipp betyr også redusert NOx-avgift. Så langt har vi spart mer enn
5 millioner kroner, så avhengig av hvilken operasjon riggen utfører, forventer vi at disse tiltakene vil ha betalt for seg selv om 2-5 år"
Nå man vet at Lundin har 1 år igjen av kontrakten - kan det for komme ny kontrakt her, en slik kontrakt befester WB sin posisjon som verdens mest miljøvennlige
rigg og ikke minst vil verdien av riggen stige. Kursen kan fort gå 100% på en utvidet og bedret kontakt for WB. Jeg tror det kommer ila kort tid.
Det er også verd å nevne at i Q4 hadde WM oppetid på 97% så riggen fungerer, men i Q1 har det vært for mye uhell på kort tid.
Så tiggere i selskapet er nå klart at assets play kan komme i spill. Jeg tror at Odfjell byr på en eller begge riggene ila året. Det kan godt være JF ikke vil selge
riggene på målstreken før det forventede trøkket i NS tar til, men et bud vil uansett reprise aksjen til opp mot 20 kr og da kan evt. selskapet hente penger
på langt høyere kurser enn dagens. Hvis JF skal sette en emisjon vil dem ha alle incentiver å få opp aksjekursen fra dagens.
Som en digresjon er nå NOL verdsatt til 417 mill NOK det tilsvarer ekstrautstyret som er installert på WM.
Jeg gjentar - dette er et risikobet, men har man en aggressiv investeringsprofil mener jeg at en inngang under 10 kr her er en gavepakke.
NOL og Petronor er mine største investeringer i porteføljen nå - der NOL er en "must have" aksje.
Jeg har i tillegg bedt om en kommentar fra Yngve Bolstad Johansen som jobber i AKER BP - han uttaler seg som privatperson men følger aktiviteten i bransjen
tett. Han er i tillegg en meget habil privatinvestor.
"Oljeselskapene kommer til å levere PUD i hopetall neste halvåret frem mot fristen 31.12.21. Når man leverer en PUD så er det jo søknad om utvikling av felt.
Kan innebære mye boring. Og arbeid for flere år, og anbudsprosessen vil tilta neste halvåret. Dette for å ha rett på skatteordningen som ble innført for et
år siden. Næringen selv, med LO i ryggen, har bedt om en skattepakke der man får fulle avskrivninger for investeringer som gjøres og som besluttes i 2020 og 2021,
fremfor at man må skrive de av over seks år i dagens system, videre nevner Johansen at NOL og vil vil nyte veldig godt av dette. Og følgelig kan dagens kurs være
en mulighet for billig inngang. Sitat slutt.
Dette betyr i praksis at oljeselskapene kjemper om tilgjengelige rigger i HE segmentet for boreprogram. Det underbygger og styrker tesen ovenfor om oppkjøp
og eller ny kontrakt til West Mira innen kort tid.
Jeg tror Lundin melder om forlenget kontrakt med West Bollsta innen 2-6 uker. Det vil sette fyr på aksjekursen. De har egentlig forsnakket seg kilde 3.
Kilde 1. https://e24.no/boers-og-finans/i/R95PKO/ny-analytiker-oeyner-stoerre-oppside-i-riggaksje-eneste-alternativet
Kilde 2. https://www.northernocean.no/wp-content/uploads/2021/02/NOL-Q4-2020.pdf
Kilde 3. https://seawanderer.org/lundin-energy-installs-new-emissions-treatment-technology-on-all-west-bollstas-engines?fbclid=IwAR0Aqrx_ee7inG3VhMzOiD7hYve_qFfwpmq0SChVZSKFOE6WPzICxM7HRlE
For mer info se: https://www.facebook.com/groups/784050842474579
Pris publisering 6.50 NOK
Target 12 mnd: 35 NOK - hvis låneforpliktelser blir utsatt og JF stiller garanti.
Target hvis oppkjøp ila 2021: 22 NOK (NAV).
Forutsetninger for at dette caset skal lykkes er at låneforfall blir skyvd på (des21) og deler av gjeld til sdrl ettergis. Risikoen er høy her, la
det ikke være tvil. Men lykkes JF i forhandlingene med bankene og riggmarkedet (HE) blir såpass hett som folk i bransjen mener, kan NOL fint gå mot
30-50 kr pr aksje. Skal forklare under hvordan. En annen faktor er også termination fee fra Wintershall.
NOL eier to rigger West Mira og West Bollsta videre omtalt som (WM og WB) ble i sin tid bestilt av Fred Olsen i 2013. Den gang var ordren på ca. 700 mill.
dollar for West Bollsta - nypris for å bygge tilsvarende i dag vil være omlag 885 mill dollar. Ny pris for West Mira var 650 mill dollar, og ville kostet 800
millioner dollar i dag å bygge. Dette må dere ha i bakhodet videre da det blir stadig mindre tilgjengelige HE rigger i markedet grunnet alder og få nybygg.
John Fredriksen kjøpte disse to riggene for 350 (WM) og 400 (WB) millioner dollar etter konkursen til Fred Olsen. Dette var ansett som 60% rabatt på nypris og Fredriksen ble genierklært. I markedet var dette ansett som en investering som ikke kunne slå feil. NOL ble opprettet og selskapet ble tatt på børs til 49 NOK pr aksje.
I midlertidig var HE (Harsh Environment) markedet i svært dårlig i 2017-18. Men WM og WB fikk rammeavtale med Wintershall DEA og Lundin. Hhv 290.000 og 310.000 dollar pr dag. Helt ok rater. Men HE rigger da dem ble bestilt hadde rater over 650.000 dollar i 2014, justert for inflasjon er dette over 700.000 dollar i dag.
Det var snakk om kurser opp mot 250-300 kr på investeringen på 49 kr ifbm børsnotering av NOL.
Nå har mye skjedd siden den gang - WM og WB har møtt på mange barnesykdommer og kanskje det aller største problemet, elendig operatørskap. Riggene eies av NOL men driftes av sdrl personell. I all hovedsak briter. Det har vært rapportert svært mange uønskede hendelser og Ptil har vært på banen ved flere anledninger.
Dårlige rutiner og forhastede tilvenningsprosedyrer på riggene har vært påpekt som hovedårsak for ulykkene som har skjedd. Sdrl der NOL skylder mye penger
er operatør for NOL, og derved også juridisk økonomisk ansvarlig for uønskede hendelser.
Wintershall DEA kansellerte forrige uke kontrakten med West Mira etter gjentatte uhell og nedetid. Aksjekursen har droppet fra 15 kr siden medio mars (da ulykken
med et juletre skjedde) til 6,50 i dag.
Så hvorfor kjøpe NOL nå? Svaret er enkelt. Riggverdier. Riggverdier trumfer alt på sikt.
På sikt vil riggverdier trumfe kortsiktig støy - det har historien vist gang på gang i NOL. Hadde Odfjell eid disse riggene og vært operatør ville aksjekursen
vært +40 kr og ikke 6.50, det er både jeg og mange i bransjen enig om. Det er ikke riggene det er noe galt med det er operatørskapet. Dette vet Odfjell godt,
og fremstår nå som en løsning, at Odfjell kjøper en eller begge riggene. Kilde 1.
En annen aktør som er på utkikk etter en HE rigg er Dolphin Drilling, personer i bransjen jeg har pratet med anser timingen som perfekt for et kjøp evt.
leasing av WM. Dette vil fjerne emisjonsspøkelse i aksjen betydelig. La det være ingen tvil, fare for emisjon er det. Hadde det ikke vært det, ville ikke man
hatt mulighet til å gjøre 500-600% på et år, kanskje mer. Her handler alt om risk/reward, den mener jeg er god fordi.
- John Fredriksen er største eier og NOL er hans gullkalv.
- Eksisterende topp 20 er stabile og ikke endret posisjoner siden IPO.
- HE markedet forventes å blir knallhett allerede første halvår 2022. (kilder i bransjen)
- Assets kan komme i spill innen kort tid, noe som kan skape kraftige positive kursbevegelser.
Jeg tror etter å ha pratet med flere spesialister på restrukturering at siden HEMEN Holding (JF kontrollert) har 39,54% av aksjen (budplikt på 40%). Det
som utkrystalliserer seg - er at JF som største eier stiller med en garanti ovenfor lenders/lånegivere. i tillegg vil man søke å forskyve forfall som er i
des21 6-9 mnd. Dette skal ifølge rapportene være en formalitet siden aktiviteten er ventet å bli såpass sterk med følgene økte rater og riggverdier inn i 2022.
Melder selskapet at dem får utsatt låneforfall vil aksjen gå 50-60% over natten, det fjerner restruktureringsspøkelset, og selskapet og dets aksjonærer
får tid å være med på festen i HE markedet.
Litt over på tall - riggverdier, selskapet har bokført dem til 1,1 mrd dollar i Q4. (jeg barberer riggverdiene med 30%) Jeg mener realistisk salgsverdi nå er lavere, grunnet støy og selskapet svake økonomiske situasjon. Det er et nøkternt estimat.
WB - anslått salgsverdi i dag 390-450 mill dollar.
WM - anslått salgsverdi i dag 290-350 mill dollar.
Samlet i range salgsverdi 680 - 800 mill dollar, bokførte verdier er 1,1 mrd dollar.
Selskapet har en samlet gjeld på 370 millioner dollar, justert for forventet nedbet i Q1. Derav 190 millioner dollar i kortsiktig gjeld som forfaller som nevnt i
des 21. Dvs. at hvis riggene blir kjøpt for overnevnte sum vil altså ligge igjen mellom 310-430 millioner dollar igjen i selskapet, eller mellom 2,6-3,6 mrd
eller om man vil - 39 kr - 54 kr aksjen, i NAV (net asset value). Selv om man barberer riggverdiene ned til 50% av bokført verdi, vil man sitte igjen med
NAV på 20-25 kr, når gjelden er betalt. Hvorfor i skal JF utradere all aksjonærverdi når de underliggende verdiene i selskapet er såpass bra og har
en så lys fremtid.
PUD 2022 - kok i NS (Nordsjøen)
Jeg har kryssende informasjon på at det koker blant alle oljeselskap nå, EQNR, Aker BP, Lundin. Samtlige jobber på spreng for å få PUD klar før 2022.
Da får man enorme skatteletter som en del av regjerings skattepakke til oljebransjen. H2 -2021 blir etterspørselen og aktiviteten for HE rigger heftig.
Da vil man se høyere slutninger og mindre ledig kapasitet. WM blir enten kjøpt opp eller får dem ny kontrakt innen oktober. Jeg skal overlate detaljer her til en ressursperson som kjenner bransjen godt. Men i all hovedsak så ventes det høyere rater og
knapphet på HE rigger til og med inn i 2024.
Hva skjer da? Jo, riggverdiene som jeg har lagt til grunn normerer seg bokførte verdier. Legger man til grunn bokførte assets NAV - er det over 500 mill
dollar. eller 4,2 mrd (65 kr pr aksje) det er 10 gangen fra dagens nivå i NAV!!!!
Andre triggere fremover er ny og forbedret kontrakt på WB fra Lundin. Lundin meldte på sin hjemmeside 3 mai at WB er tatt midlertidig ut for å installere
NOX rensesystem. (Dette betaler Lundin som har ett år igjen av avtalen).
Axel Kelley, miljøsjef i Lundin Energy Norway, sier 3. mai 2021. Kilde 3.
”I tillegg til en betydelig miljøfordel, er dette også god virksomhet. Reduserte utslipp betyr også redusert NOx-avgift. Så langt har vi spart mer enn
5 millioner kroner, så avhengig av hvilken operasjon riggen utfører, forventer vi at disse tiltakene vil ha betalt for seg selv om 2-5 år"
Nå man vet at Lundin har 1 år igjen av kontrakten - kan det for komme ny kontrakt her, en slik kontrakt befester WB sin posisjon som verdens mest miljøvennlige
rigg og ikke minst vil verdien av riggen stige. Kursen kan fort gå 100% på en utvidet og bedret kontakt for WB. Jeg tror det kommer ila kort tid.
Det er også verd å nevne at i Q4 hadde WM oppetid på 97% så riggen fungerer, men i Q1 har det vært for mye uhell på kort tid.
Så tiggere i selskapet er nå klart at assets play kan komme i spill. Jeg tror at Odfjell byr på en eller begge riggene ila året. Det kan godt være JF ikke vil selge
riggene på målstreken før det forventede trøkket i NS tar til, men et bud vil uansett reprise aksjen til opp mot 20 kr og da kan evt. selskapet hente penger
på langt høyere kurser enn dagens. Hvis JF skal sette en emisjon vil dem ha alle incentiver å få opp aksjekursen fra dagens.
Som en digresjon er nå NOL verdsatt til 417 mill NOK det tilsvarer ekstrautstyret som er installert på WM.
Jeg gjentar - dette er et risikobet, men har man en aggressiv investeringsprofil mener jeg at en inngang under 10 kr her er en gavepakke.
NOL og Petronor er mine største investeringer i porteføljen nå - der NOL er en "must have" aksje.
Jeg har i tillegg bedt om en kommentar fra Yngve Bolstad Johansen som jobber i AKER BP - han uttaler seg som privatperson men følger aktiviteten i bransjen
tett. Han er i tillegg en meget habil privatinvestor.
"Oljeselskapene kommer til å levere PUD i hopetall neste halvåret frem mot fristen 31.12.21. Når man leverer en PUD så er det jo søknad om utvikling av felt.
Kan innebære mye boring. Og arbeid for flere år, og anbudsprosessen vil tilta neste halvåret. Dette for å ha rett på skatteordningen som ble innført for et
år siden. Næringen selv, med LO i ryggen, har bedt om en skattepakke der man får fulle avskrivninger for investeringer som gjøres og som besluttes i 2020 og 2021,
fremfor at man må skrive de av over seks år i dagens system, videre nevner Johansen at NOL og vil vil nyte veldig godt av dette. Og følgelig kan dagens kurs være
en mulighet for billig inngang. Sitat slutt.
Dette betyr i praksis at oljeselskapene kjemper om tilgjengelige rigger i HE segmentet for boreprogram. Det underbygger og styrker tesen ovenfor om oppkjøp
og eller ny kontrakt til West Mira innen kort tid.
Jeg tror Lundin melder om forlenget kontrakt med West Bollsta innen 2-6 uker. Det vil sette fyr på aksjekursen. De har egentlig forsnakket seg kilde 3.
Kilde 1. https://e24.no/boers-og-finans/i/R95PKO/ny-analytiker-oeyner-stoerre-oppside-i-riggaksje-eneste-alternativet
Kilde 2. https://www.northernocean.no/wp-content/uploads/2021/02/NOL-Q4-2020.pdf
Kilde 3. https://seawanderer.org/lundin-energy-installs-new-emissions-treatment-technology-on-all-west-bollstas-engines?fbclid=IwAR0Aqrx_ee7inG3VhMzOiD7hYve_qFfwpmq0SChVZSKFOE6WPzICxM7HRlE
For mer info se: https://www.facebook.com/groups/784050842474579
Redigert 09.05.2021 kl 17:15
Du må logge inn for å svare
Mathias
23.06.2021 kl 21:50
6739
Utover håp om nye kontrakter eller drømmer om oppkjøp, er det noen triggere her før sommeren?
Synes selskapet er merkelig lavt priset for tiden, men det tar seg vel opp igjen over litt tid…
Synes selskapet er merkelig lavt priset for tiden, men det tar seg vel opp igjen over litt tid…
5198
23.06.2021 kl 22:58
6652
Utøvelse av obsjoner på WB, sletting av resten av gjelden til Seadrill, ny operatør, salg eller kontrakt på WM, Seadrill ut av Chapter 11 fusjon med Seadrill. Det meste kan skje i denne men vanskelig å si hva. Det må og vil skje mye i dette selskapet relativt raskt.
Mathias
24.06.2021 kl 16:07
6472
Ja, her er det en hel del spennende muligheter, og med tanke på at de vel går glipp av noen millioner kroner hver dag WM ikke er i drift vil det nok, som du skriver, skje noe relativt raskt.
5198
24.06.2021 kl 16:39
6562
Har forstått det slik at seadrill har kontrakt på å holde riggen «varm» men ingen som jobber på gulvet i Seadrill som aner hva som skjer videre. Alle de nevnte triggerne over må jo skje dette året. Riggverdien selskapet sitter på forsvarer jo en kurs på 40-60 kr pr aksje om de selger riggene så dagens kurs er vanskelig å forklare. Men låneforfall senere i år fører jo med seg litt usikkerhet.
sober-minded
25.06.2021 kl 10:48
6329
Er navnet for anonymt - Northern Ocean ?
Har en mistanke om at det kun er spesielt interesserte som har fått med seg at dette er en rigg-/drilling aksje :-)) (utenom de som gidder streife innom denne tråden da)
Ser at drilling/rigg går bra i dag, gikk også bra i går i US...
Er vel snart på tide med et lite løft også for NOL...;-)
Har en mistanke om at det kun er spesielt interesserte som har fått med seg at dette er en rigg-/drilling aksje :-)) (utenom de som gidder streife innom denne tråden da)
Ser at drilling/rigg går bra i dag, gikk også bra i går i US...
Er vel snart på tide med et lite løft også for NOL...;-)
5198
25.06.2021 kl 11:14
6429
NOL er nok litt for spesielt interesserte, jobber selv i bransjen og er utrolig mye rykter om dagen både om NOL og fusjonering av større selskaper. NOL kommer nok snart frem i lyset. Så lenge Fredriksen er med vil alle få godt betalt når oppgjørets time kommer i denne. Salg av rigger eller fusjon blir til mellom 30-60kr aksjen.
Kiss
25.06.2021 kl 18:35
6263
Kan være smart å se på denne aksjen i lys av oljepriser som nærmer seg 100USD.
5198
25.06.2021 kl 22:34
6152
Fra en artikkel i lørdagens FA
Samtlige av de moderne riggene, med unntak av Northern Ocean-riggen West Mira, er på kontakt, og de fleste har kontrakt til minst ut 2022.
Bør jo være muligheter for å komme raskt på kontrakt igjen, eller andre selskap sulter etter riggen siden dette nå er eneste ledige.
Mener TO og SDRL er en god match, Når Seadrill kommer ut av chapter 11 har de nesten ikke gjeld, du fusjoneres NOL inn med en gang. Seadrill sliter veldig med en dårlig organisasjon på Norsk sokkel mens TO virkelig har blitt flinke. Slår disse selskapene seg sammen vil resultatet være et kjempeselskap med edruelig gjeld, en god organisasjon på norsk sokkel og en kjempe internasjonalt. Det nye selskapet vil da plutselig ha en god prisningsmakt både internasjonalt og i Nordsjøen.
Samtlige av de moderne riggene, med unntak av Northern Ocean-riggen West Mira, er på kontakt, og de fleste har kontrakt til minst ut 2022.
Bør jo være muligheter for å komme raskt på kontrakt igjen, eller andre selskap sulter etter riggen siden dette nå er eneste ledige.
Mener TO og SDRL er en god match, Når Seadrill kommer ut av chapter 11 har de nesten ikke gjeld, du fusjoneres NOL inn med en gang. Seadrill sliter veldig med en dårlig organisasjon på Norsk sokkel mens TO virkelig har blitt flinke. Slår disse selskapene seg sammen vil resultatet være et kjempeselskap med edruelig gjeld, en god organisasjon på norsk sokkel og en kjempe internasjonalt. Det nye selskapet vil da plutselig ha en god prisningsmakt både internasjonalt og i Nordsjøen.
Redigert 27.06.2021 kl 12:35
Du må logge inn for å svare
Det blir nok stille i fjøset her en stund. Det jobbes bak kulissene og vi små aksjonærer får bare være tålmodige.
5198
28.06.2021 kl 12:34
5586
Ja det er nok riktig aksjonærene får selvfølgelig ikke vite noe før alt er på plass. Men den dagen er plutselig selskapet verdt mye mer en i dag. Mest nærliggende å tro nå er at WM får kontrakt så blir det spennende å se hvem som blir operatør. Kan jo også komme en melding om utøvelsen av obsjoner på WB litt forundret over at det ikke har kommet noe nytt derfra ennå.
d12m
28.06.2021 kl 12:35
5586
Hvilken kategori regnes COSL sine rigger? De ligger ihvertfall til kai på CCB.
5198
28.06.2021 kl 13:12
5567
COSL sine rigger er jo forholdsvis nye så regner med disse har kontrakt, vanlig at riggene er inne på verft mellom oppdragene.
Bolster
28.06.2021 kl 14:21
5502
Cosl riggene er i et normalt marked, og med NOL sine rigger innkjørt ikke en stor konkurrent. Riggene er etter mitt synspunkt for små, og altfor dårlig i sjøen. Riggene er veldig «KPI» effektive, men hva hjelper det når dem ikke tåler flau vind. De siste kontraktene cosl riggene har fått er på latterlige lave rater. Skal disse riggene få kontrakter så må prisen presses ned.
Det minker med kontrakts muligheter for Mira i Norge. Transocean kapret Shell og COPNO kontrakten med oppstart Q122.
Riggene er sikkert solgt inn på UK og Canadisk side også.
Det minker med kontrakts muligheter for Mira i Norge. Transocean kapret Shell og COPNO kontrakten med oppstart Q122.
Riggene er sikkert solgt inn på UK og Canadisk side også.
Jøllis
28.06.2021 kl 15:31
5453
Cosl riggene innkjørte arbeidshester som Cat D riggene til Transocean. Kan også legge til Island Innovator som er samme type, Perfekt til plugging og produksjonsdrilling. De bidra til å holde ratenivået som WM kan oppnå nede. Legg også merke til Shell COPNO har oppstart i q1 22. En eventuell kontrakt for WM blir ikke med oppstart før tidligst Q1 22, trolig Q2 22. Da er det 1 år med warm(smart) stacking av WM og ingen inntekter. I det internasjonale markeded kjemper WM mot Ocean great White og andre. Og i det internasjonale markeded er man ikke like opptatt av nyeste tonnasje, som på norsk sektor. De skriver ikke av 78 % av borekostnaden. WM har fått en tarnish rykte.
5198
28.06.2021 kl 19:45
5298
Ryktene ute skal ha det til at det jobbes på alle plan med WM, den bys inn på jobber, det snakkes med andre operatører og det er kjøpere til riggen. Spørs egentlig bare hva Fredriksen vil. Bør jo komme noe info snart.
Bolster
28.06.2021 kl 20:46
5244
Klart riggen bys inn på alt. At det er interessenter som ser på WM er ingen hemmelighet. Spørsmåelt er hva JF tenker om veien videre..
5198
29.06.2021 kl 06:55
5214
Selges nok ikke ut av landet, men prisen for WM blir aldri under 400 Musd, selger Fredriksen blir det nok for nærmere 500 Musd ellers blir det ikke noe salg. Skjer dette er det ikke mye gjeld igjen i selskapet og de eier fremdeles WB.
Jøllis
29.06.2021 kl 09:04
5228
Jeg tror man aldri kommer opp på gammle høyder mtp dagrater.
1. Fordi norsk og britisk sektor er modne sektorer. med ikke mye vekst igjen. Men det er mange brønner som skal bores fremover og. Ingen død over oljebransjen. Men jeg tror eksisterende rigger kan fylle opp behovet samt at eldre rigger må skrapes. Det bores ikke unormalt få brønner idag. Jeg tror dette nivået er den nye normalen. Nye rigger borer fortere og mere effektivt. BP slapp DeepSea Aberdeen før kontraktstiden var ferdig mot en kostnad. Den hadde borert programmet på rekordtid. Man kan spørre seg om det var rart at ikke BP klarte å finne potensielle brønner som den kunne bore, da den uansett var på kontrakt.
2. For mange rigger. North Sea rigs har 2 rigger som er ferdig som de ikke har kontrakt på. North Dragon og Beacon Pacific. Keppel Fels har Nordic Spring og Nordic Winter under bygging med norsk spec som det er usikkert om Awilco henter ut. Men de bygges ferdig og vil bli solgt til awilco eller noen andre. Negativt med riggene er Ram Derrick.
3 I andre havområder er det drillships som har fordel med høy VDL og mye dual drilling. Også her blir det mye skraping av eldre skip.
Når dagratene ikke kommer opp blir det ikke 500 musd for en brukt rigg uten dual drilling.
1. Fordi norsk og britisk sektor er modne sektorer. med ikke mye vekst igjen. Men det er mange brønner som skal bores fremover og. Ingen død over oljebransjen. Men jeg tror eksisterende rigger kan fylle opp behovet samt at eldre rigger må skrapes. Det bores ikke unormalt få brønner idag. Jeg tror dette nivået er den nye normalen. Nye rigger borer fortere og mere effektivt. BP slapp DeepSea Aberdeen før kontraktstiden var ferdig mot en kostnad. Den hadde borert programmet på rekordtid. Man kan spørre seg om det var rart at ikke BP klarte å finne potensielle brønner som den kunne bore, da den uansett var på kontrakt.
2. For mange rigger. North Sea rigs har 2 rigger som er ferdig som de ikke har kontrakt på. North Dragon og Beacon Pacific. Keppel Fels har Nordic Spring og Nordic Winter under bygging med norsk spec som det er usikkert om Awilco henter ut. Men de bygges ferdig og vil bli solgt til awilco eller noen andre. Negativt med riggene er Ram Derrick.
3 I andre havområder er det drillships som har fordel med høy VDL og mye dual drilling. Også her blir det mye skraping av eldre skip.
Når dagratene ikke kommer opp blir det ikke 500 musd for en brukt rigg uten dual drilling.
5198
29.06.2021 kl 10:29
5245
Du har nok rett i at vi aldri ser rater som var på det høyeste noen år tilbake i tid. Men at vi i løpet av 12-18 mnd ser 400 000usd er jeg ganske sikker på. Mener WM og WB er rigger som vil ligge mellom 400-500 Musd ved salg. Akkurat salgspris blir bare spekulasjoner. Men dette er nok priser som vil bli reflektert i en fusjon eller salg senere i år eller tidlig neste år.
Men pdd er det bare sorgen å sitte i denne frem til det kommer melding, men da er det også for sent å hoppe på.
Men pdd er det bare sorgen å sitte i denne frem til det kommer melding, men da er det også for sent å hoppe på.
Redigert 29.06.2021 kl 12:33
Du må logge inn for å svare
Bolster
29.06.2021 kl 10:58
5432
Dual drilling er en fordel fram til BOP er satt. Etter det er rigger som WM, WB og TO Norge vell så effektive. Blir riggene brukt rett så bygges det meste av csg og pipe offline akkurat som det gjøres i AUX i rigger med to tårn.
TO Norge toppet rankingen til Equinor før den gikk av kontrakt. Riggene er bra om de brukes rett.
TO Norge toppet rankingen til Equinor før den gikk av kontrakt. Riggene er bra om de brukes rett.
Bolster
29.06.2021 kl 20:19
5197
Hvorfor skal riggen selges ut av landet?
Riggen har SUT - bygd med spec for norsk sokkel.
Nå vet ikke jeg hva du legger i utlandet, men det er få rigger som WM å oppdrive i brasil, GOM, og generelt i Afrika. I disse farvannene er det boreskip som gjelder.
I Norge er det flere selskaper som er ute etter rigger. Jeg mener å huske at NODL ga 365MUSD for WM. På toppen av det kom ready to drill kost. Dette sto seadrill for, og det er store deler av den utestående balansen mot sdrl. Det blir spennende å se hva utfallet blir. Kanskje kan balansen mot sdrl presses ytterligere?
Riggen har SUT - bygd med spec for norsk sokkel.
Nå vet ikke jeg hva du legger i utlandet, men det er få rigger som WM å oppdrive i brasil, GOM, og generelt i Afrika. I disse farvannene er det boreskip som gjelder.
I Norge er det flere selskaper som er ute etter rigger. Jeg mener å huske at NODL ga 365MUSD for WM. På toppen av det kom ready to drill kost. Dette sto seadrill for, og det er store deler av den utestående balansen mot sdrl. Det blir spennende å se hva utfallet blir. Kanskje kan balansen mot sdrl presses ytterligere?
cold
29.06.2021 kl 23:24
5036
Hvordan ratene forblir i fremtiden om 5 - 10 år er det ingen som vet. Personlig tror jeg de gamle rate-rekordene vil falle som fluer om noen år.
5198
30.06.2021 kl 07:37
4882
Ja å skulle spå ratene lenger frem i tid en 12 mnd er bare tull ingen kan det. Er også typisk at ikke en tror at ting skal komme så høyt opp som det en gang var men så plutselig er vi der igjen. Så poenget er at fremtiden skal man være forsiktig med å spå. Mest sannsynlig er NOL en del av Seadrill om de ikke blir solgt til en annen aktør før november/desember. Seadrill må finne en annen aktør å slå seg sammen med for å få den rette størrelsen så kan fort være at NOL sine rigger ligger under et av verdens tre største rigg selskaper i løpet av 2021. Internasjonalt vil det komme en ny boom innen oljeboring det er det ingen tvil om men i Nordsjøen føler jeg meg sikker på at det oljeselskapene vil være disiplinerte fremover. Dette mener jeg vil holde igjen ratene fra å nå gamle høyder men 400 000 usd/d er noe de forskjellige aktørene fint kan leve med.
Tror også beste pris for riggene vil bli om de fusjoneres inn i Seadrill mot slutten av året, NOL tviholder på verdien av riggene i regnskapet. Fredriksen eier mer i NOL en i Seadrill. Så er det også noe med stoltheten, Fredriksen har misslykkes med sin satsning i NOL om han ikke får mer igjen en det har kostet i dette caset så dette mener jeg er en av grunnen til at prisen blir god for begge riggene.
Tror også beste pris for riggene vil bli om de fusjoneres inn i Seadrill mot slutten av året, NOL tviholder på verdien av riggene i regnskapet. Fredriksen eier mer i NOL en i Seadrill. Så er det også noe med stoltheten, Fredriksen har misslykkes med sin satsning i NOL om han ikke får mer igjen en det har kostet i dette caset så dette mener jeg er en av grunnen til at prisen blir god for begge riggene.
Redigert 30.06.2021 kl 07:41
Du må logge inn for å svare
ullebusten
30.06.2021 kl 11:40
4791
Mulig WM blir liggende varm en liten stund men det er liten grunn til å tro at riggene til NOL ikke går en lys tid i møte.
Fin artikkel med fokus på tier-1 rigger:
https://energi24.no/nyheter/alle-ha-de-beste-riggene-ratene-vil-oke-10-20
Her kan positive nyheter komme når som helst: kontrakt, opsjon, settlement med SDRL, bud på en eller begge riggene, skifte av management på WM (krever for øvrig ny SUT) osv.
Fin artikkel med fokus på tier-1 rigger:
https://energi24.no/nyheter/alle-ha-de-beste-riggene-ratene-vil-oke-10-20
Her kan positive nyheter komme når som helst: kontrakt, opsjon, settlement med SDRL, bud på en eller begge riggene, skifte av management på WM (krever for øvrig ny SUT) osv.
5198
30.06.2021 kl 21:50
4574
Meg bekjent er WM eneste rigg i sitt segment som ikke har kontrakt, så håper at vi får en kontrakt så fort som mulig. Hadde blitt positivt overrasket om det var andre som skulle drifte dette en Seadrill. Seadrill er ikke en godt likt operatør på norsk sokkel så Odfjell, Dolphin eller TO er bedre alternativ. Ser ingen grunn til at denne riggen ikke skulle få ny tilitt om de stiller med en ny operatør .
Greit det, sikkert mange som kunne vært fristet til å doble beholdningen her men samtidig ønsker en ikke kjøpe på 7,5 om det kommer emisjon på 5. Tilfeldige tall men dette er vel det svøpen som henger over denne aksjen.
Gullhaugen
01.07.2021 kl 08:19
4312
Om det ikke kommet en emi på 5 så er vel 7 en meget bra inngang? Hvorfor skulle det komme en emi? Er ikke denne type rigg hot for tiden? Sitter å vurderer en inngang nå. Det kryr ikke akkurat av denne type moderne rigger. Nå er Mcap på 800 mill...
Al_papi
01.07.2021 kl 08:25
4302
De har jo penger på bok. En emi på disse nivåene er vel neppe aktuelt. Mange triggere her fremover.
sober-minded
01.07.2021 kl 09:20
4248
Hmmm... Mcap er vel ikke mer enn 460 MNOK...?
En reforhandlet avtale med Seadrill, som går i favør NOL, er vel noe av det som er mest nærliggende å få melding om. Dernest en utsettelse på lån.
Tror ikke på noen emi med det første...
En reforhandlet avtale med Seadrill, som går i favør NOL, er vel noe av det som er mest nærliggende å få melding om. Dernest en utsettelse på lån.
Tror ikke på noen emi med det første...
Gullhaugen
01.07.2021 kl 10:07
4236
Sorry Mcap 400 mill. Da laster vi nå. Dette må være en gavepakke. Hva er nav verdi fratrukket gjeld?
Bolster
01.07.2021 kl 10:23
4218
En fin oversikt laget av ullebusten for en tid siden.
Gjeldsoversikt, pr. 31.03.21:
• WM – 170MUSD
• WB – 180MUSD
• WM/WB – 50MUSD
• Sterna Facility – 70MUSD
• Totalt 470MUSD
Likviditet, pr 31.03.21:
• Livide midler – ca 28 MUSD (32MUSD i cash +kundefordringer på 7MUSD og -leverandørgjeld på 11MUSD)
• SDRL fordring – 45MUSD (est. ut fra avtale før WM hendelsen/kansellering). Denne kan fort bli lavere
Forenklet er nettogjelden da ca 490MUSD.
Så til verdivurderingen av egenkapital pr aksje ved realisering av riggverdiene/salg:
Low case:
• WM 280MUSD
• WB 330MUSD
• EK 120MUSD
• 1.9USD pr aksje / ~16kroner pr aksje
Base case:
• WM 350MUSD
• WB 400MUSD
• EK 260MUSD
• 4.1USD pr aksje / ~34kroner pr aksje
High case:
• WM 450MUSD
• WB 500MUSD
• EK 360MUSD
• 7.3USD pr aksje / ~60kroner pr aksje
Gjeldsoversikt, pr. 31.03.21:
• WM – 170MUSD
• WB – 180MUSD
• WM/WB – 50MUSD
• Sterna Facility – 70MUSD
• Totalt 470MUSD
Likviditet, pr 31.03.21:
• Livide midler – ca 28 MUSD (32MUSD i cash +kundefordringer på 7MUSD og -leverandørgjeld på 11MUSD)
• SDRL fordring – 45MUSD (est. ut fra avtale før WM hendelsen/kansellering). Denne kan fort bli lavere
Forenklet er nettogjelden da ca 490MUSD.
Så til verdivurderingen av egenkapital pr aksje ved realisering av riggverdiene/salg:
Low case:
• WM 280MUSD
• WB 330MUSD
• EK 120MUSD
• 1.9USD pr aksje / ~16kroner pr aksje
Base case:
• WM 350MUSD
• WB 400MUSD
• EK 260MUSD
• 4.1USD pr aksje / ~34kroner pr aksje
High case:
• WM 450MUSD
• WB 500MUSD
• EK 360MUSD
• 7.3USD pr aksje / ~60kroner pr aksje
Aksjeamatøren
01.07.2021 kl 13:21
4097
Hva skjer med seadrill de siste dagene? Liten dead cat? En evt fusjon bør gå i NOL sitt favør, og nol holder seg nå litt opp og ned på 7 tallet ser det ut som til videre forløp er avklart.
cold
01.07.2021 kl 20:53
3818
Nedsiden er svært begrenset, oppsiden formidabel. Northern Ocean er som å sitte i 1000 rekkers lottokupong der det foregår en ny trekning hvert eneste sekund. Det kommer til å skje noe helt plutselig, ut av det blå. Vær sikker på at det jobbes og forhandles i kulissene. Det kommer en løsning før eller senere som vil sende kursen rett opp.
Redigert 01.07.2021 kl 20:56
Du må logge inn for å svare
5198
02.07.2021 kl 08:46
3525
Omsetningen har nesten tørket helt inn i denne, men man ser at med en gang noen skal ha litt volum rykker den 10%. Vi snakker her fremdeles om lite volum men litt mer en normalt. Hva skjer i denne når det kommer nyheter og volumet passerer 1 million aksjer omsatt på en dag? Da er vi forbi 10 kr kun på en handelsdag.
NHH78
02.07.2021 kl 08:55
3532
Denne oversikten gir en enkel og god oversikt over potensiale i Northern Ocean! Selv i et "low case" scenario må man bare ta til takke med 100% oppside!
Fredriksen betalte vel hhv 350' og 400 MUSD for Mira og Bollsta.. Mens prisen for å bygge disse herlighetene var vel 6-700 MUSD pr stk?
Mitt håp er at Odfjell tar over management på West Mira og tilbyr denne til sin stjernespekkede kundeliste. Da skal Mira bore sammen med Bollsta i mange år på norsk sokkel til gode rater!
Bollsta med sine egenskaper og kontrakt med Lundin er mer midt i mellom et base case og et high case scenario etter min mening. Og Mira, foreløpig uten kontrakt, kan man heller putte i et low case scenario inntil videre. Men Mira blir ikke liggende lenge arbeidsløs slik riggmarkedet utvikler seg nå!
Fredriksen betalte vel hhv 350' og 400 MUSD for Mira og Bollsta.. Mens prisen for å bygge disse herlighetene var vel 6-700 MUSD pr stk?
Mitt håp er at Odfjell tar over management på West Mira og tilbyr denne til sin stjernespekkede kundeliste. Da skal Mira bore sammen med Bollsta i mange år på norsk sokkel til gode rater!
Bollsta med sine egenskaper og kontrakt med Lundin er mer midt i mellom et base case og et high case scenario etter min mening. Og Mira, foreløpig uten kontrakt, kan man heller putte i et low case scenario inntil videre. Men Mira blir ikke liggende lenge arbeidsløs slik riggmarkedet utvikler seg nå!
Redigert 02.07.2021 kl 08:56
Du må logge inn for å svare
5198
02.07.2021 kl 10:35
3431
Virker som Seadrill nærmer seg slutten på chapter 11 er det dette som drar denne oppover. Ligger vel litt i kortene at NOL mest sannsynlig blir en del av nye Seadrill ganske raskt etter de kommer ut av chapter 11.