DOF hvor bra kan 2021 bli ?

tobben
DOF 10.05.2021 kl 11:25 190248

Mye tyder på at 2021 kan bli første år uten røde tall på lang tid. Vi nærmer oss 1q-tallene som kan bli vår første gledelige overraskelse . Hvor bra kan tallene bli? Kanskje presenteres en finansieringsplan sammen med tallene ?
Redigert 04.09.2021 kl 01:31 Du må logge inn for å svare
tobben
25.07.2021 kl 11:14 3227

Det er absolutt ingen grunn til at en løsning blir dårligere enn den som lå på bordet I 2019 etter min mening. Kanskje annerledes fordi man muligens jobber mot " one dof". Mer konvertering etter mal fra kr 10,- i gjeld , til 1 aksje er også helt greit. Balansen er altså styrket allerede. Vi har ikke bare de beste båtene , men også den beste ledelsen 😊 Lykke til HiFi!! Tikk-takk
Redigert 25.07.2021 kl 11:54 Du må logge inn for å svare
hifidude
25.07.2021 kl 09:44 3259

SDRL viser nok en gang hva som skjer med forgjeldede selskap som treffer ett dårlig marked.
DOF er vel å anse som verdiløs for dagens aksjonærer, men ett flott selskap for de som vil eie selskapet etter refinans.
Gang på gang ser vi dette skje, og hver gang sitter noen å tror på Julenissen.
AlanS
24.07.2021 kl 23:14 3402

FYI https://www.hellenicshippingnews.com/clean-commodity-supercycle-risks/
In WoodMac’s base case, fossil fuels still deliver 75% of total primary energy demand by 2050. Oil demand continues to grow, peaking at 108 million barrels per day in the mid-2030s, with gas demand peaking a few years later.
“Oil, gas and coal demand will not vanish in a puff of carbon-laden smoke; they will be around for decades and exposed to cycles and price swings as before,”...
Dofulf
24.07.2021 kl 20:34 3499

Skandi Sotra har i dette øyeblikk startet på reisen gjennom Suez kanalen. Ferdig med contract i Asia. Blir spennende å se hvor den skal. Om det blir Pemex eller tilbake til Norge.
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:314048/zoom:10
Redigert 24.07.2021 kl 20:42 Du må logge inn for å svare
tobben
24.07.2021 kl 17:43 3632

Mye tyder på at kontraktsbehovet fra q4 og fremover fylles med gode rater
AlanS
24.07.2021 kl 15:33 3701

Hei Viro. Takk for gode spørsmål. Jeg vil prøve svare så godt jeg kan, men dette er bare mine personlige betraktninger.
1) DOF har flere kontrakter i Brasil som er delvis i BRL. Dette gjelder både de lange og kortsiktige kontraktene. I de siste årene svekket BRL seg betraktelig mot USD og NOK. Sjekk kursen her (https://www.norges-bank.no/tema/Statistikk/Valutakurser/?tab=currency&id=BRL). For eksempel kostet 1 BRL rundt 2.3 NOK i januar 2018. I april 2021 var BRL kun 1.5 mot NOK. I dag er den rundt 1.7. Eksponeringen varierer noe, men grov sagt er den rundt 25%. Dermed har BRL stor betydning for inntjeningen. Diskurte dette med tobben og vi ble enige i at BRL effekten i Q2 blir rundt 50 mill NOK.
2) Det kan godt være at noen kontrakter har lave marginer, men dette gjelder ikke de lange kontrakter til DOF Subsea som har EBIDTA marginer over 75% (2021 Q1). IMR marginer er lave, men etter min vurdering skyldes dette valutaeffekten som ble belyst i pkt 1
3) Den største utfordringen er flåteutnyttelse. Den var veldig lav i Q1, men vi ser nok bedring allerede i Q2 og spesielt i Q3.
4) Kontraktsoversikten viser at backloggen begynner å avta fra 2021 Q4 fordi flere kontrakter avsluttes. Det ser ut at timingen for inngåelse eler fornyelse kan bli gunstig dersom markedet styrker seg ut i året og videre.

Oppsummering: backloggen til DOF ser faktisk greit ut. Utfasing av kontrakter passer fint med kommende oppsving i markedet. Valutaeffekten kommer som bonus dersom BRL styrker seg mot NOK.
Redigert 24.07.2021 kl 17:55 Du må logge inn for å svare
Dofulf
24.07.2021 kl 15:11 3727

Aldri lett å orientere seg i tåkeheimen. Dofs langtidskontrakter i Brasil utgjør en stor del av backlog. Dette er 8+8 år med kjente rater. Selvsagt er det rom for justeringer
i slike kontrakter. Vi har vært igjennom en sammenhengende nedtur i bransjen sammen med covid 19 i det siste. PLSVene ligger på en oppetid på over 95%.
Når det gjelder DOFs backlog så har den vært synkende under hele denne perioden. Backloggen finnes i Qpresentasjonene.
2014 29,5 mrd
2015 33,2 mrd
2016 27,5 mrd
2017 23,0 mrd
2018 21,0 mrd
2019 18,0 mrd
2020 15,0 mrd
2021 14,0 mrd
kongsberg1
24.07.2021 kl 14:52 3753

Sitter på bryggekanten i Kristiansund å nyter finværet med en kal øl å venter på Doffern. Normann Serenade la til kai her i går ettermiddag. God helg folkens og nyt været. Skulle vist stå kald øl.
Redigert 24.07.2021 kl 14:57 Du må logge inn for å svare
Viro
24.07.2021 kl 13:58 3815

Backlog på høye rater er gullfint, men vet ikke hvorvidt det er tilfelle i Dof, mht resultatene presentert den siste tiden er de vel ikke helt på høyden med hva dem burde vært kanskje?
Og da blir spørsmålet mitt, ift den økende etterspørselen som er ventet nå særskilt mot CSV flåtene som også selvsagt vil drive ratene betydelig høyere, hvilken kapasitet besitter Dof der med slik høy backlog spesielt det nærmeste året og to?
For å oppnå høyere inntekter må man enten sette flere fartøy i drift og eller så må man oppnå høyere rater på oppdragene man har og får. Helt ærlig, den høye backlogen av Dof tror jeg mer blir en hemsko framover enn en fordel, fordi en må anta at flere slutninger gjort på for lave rater.

Vil forøvrig gi deg kreditt for et fantastisk dokument du har laget!
Redigert 24.07.2021 kl 14:52 Du må logge inn for å svare
tobben
24.07.2021 kl 12:25 3864

For meg en greit utgangspunkt for vurderinger av hva som kommer. F.eks oppsettet for q2 målt opp mot faktiske tall som er like rundt hjørnet. Da blir dette nyttig opp mot vurderingen av 3q og 4q😊 Derfor tenker jeg q2 blir punktet for vurdering av justeringer. Nydelig Alan , og god helg. En vestlending må nyte solen mens den er her :-))
Redigert 24.07.2021 kl 12:28 Du må logge inn for å svare
AlanS
24.07.2021 kl 11:21 3920

Takk for positiv tilbakemelding, tobben. Vil gjerne presisere at oversikten er ikke en fasit, men pekepinn basert på "best guess" forutsetninger om kontraktsvarighet, rater, og vedlikehold og andre avvik. Spot er ikke tatt med.
Tar gjerne imot kritikk, kommentarer, og forbedringsforslag.
God helg!
Redigert 24.07.2021 kl 12:15 Du må logge inn for å svare
Beinvest1
24.07.2021 kl 00:24 4175

Med sine moderne skip er de med på den grønne bølgen i oljen🚀 det er viktig å ha fokus på moderniseringen i denne bransjen.
AlanS
23.07.2021 kl 16:19 2838

Oversikten over kontraktsporteføljen er oppdatert. Forlengelsen av kontrakten til Skandi Paraty er lagt inn. Valutaforutsetninger er justert: USD - 8.8 og BRL - 1.7
https://public.tableau.com/app/profile/alan.s5359/viz/DOFskontraktsporteflje/Dashboard1?publish=yes
Spotoppdrag er ikke med.
Hywind Tampen arbeid bør tas med i Q4 (http://www.dofsubsea.com/news-archive/dof-subsea-contract-for-hywind-tampen-is-a-strategic-breakthrough/). Allikevel er det uklart hvor mange vesseldays og rater handler oppdraget om.

Redigert 23.07.2021 kl 19:00 Du må logge inn for å svare
Dofulf
23.07.2021 kl 15:03 2961

Skandi Acergy er på et 4 måneders oppdrag for DofSubsea oppstart mai 21.
Bedre med freddan i Rotterdam enn på Old Henrys in Aberdeen
Redigert 23.07.2021 kl 16:11 Du må logge inn for å svare
kongsberg1
23.07.2021 kl 14:52 2987

Spot on her også, men vi sitter. Som jeg har sagt, med flagget til topps.
AlanS
23.07.2021 kl 14:44 3003

pkt 2 handler om utnyttelse av DUC (Drilled but uncompleted wells). Fakta om dette finner du her - https://www.eia.gov/petroleum/drilling/ Se flippen "DUC wells by region". I Juni ble 269 DUC wells tatt i bruk.
Produksjon i USA kan øke dersom drillingsaktivitet tar skikkelig av. Dette ser vi ikke enda. Drilling plus DUC er kun tilstrekkelig til å holde produksjon på dagens nivå. Det er viktig å forstå at de beste DUCene tas først :)
Personlig er jeg skeptisk til at skiferproduksjon er bærekraftig. Alt for mye flaring og rask fallende produksjonsprofil som krever høy drillingsaktivitet til å opprettholde den totale produksjonen.
AlanS
23.07.2021 kl 14:30 3021

Beinvest1, DOF har flere båter på lange kontrakter som står for en betydelig del av backloggen.
Her er en kontraktsoversikt (best guess) - https://public.tableau.com/app/profile/alan.s5359/viz/DOFskontraktsporteflje/Dashboard1
xcountry70
23.07.2021 kl 14:29 3023

Leste gjennom og noterte meg to ting.1) Faktisk salg på produksjonssystemer har økt . Det betyr mer jobb på de som lever av å installere dette , slik som DOF . Bekreftelse på marked i bedring 2) Økt mer på land US enn antall rigger skulle tilsi . Det tolker jeg som at de er mer effektivte jobber på brønner som er boret , men ikke komplettert . Så kommer trolig litt mer produksjon fra US enn antatt .

Side 7 Production system.
Redigert 23.07.2021 kl 14:30 Du må logge inn for å svare
Beinvest1
23.07.2021 kl 14:11 3026

Jeg ønsker å repetere: Det står i q1 rapporten : The Group's current backlog is NOK 14.2 billion

DOF har tydeligvis mye å gjøre fremover, leser ikke folk q rapporter?
tobben
23.07.2021 kl 14:03 3042

Huff , følte meg veldig truffet av aldersbeskrivelse, men har ikke sett på meg selv som stabukk:-)) ( Mulig jeg er det 🤔)
gbulk
23.07.2021 kl 14:00 3051

Følgende fra Linkedin

#FleetFriday celebrates the world’s largest floating offshore wind farm, Hywind Tampen, (Norway).
The start-up for the construction of concrete substructure was big news in October 2020.
A year prior to that the 50/50 joint venture between DOF Subsea and AkerSolutions was
established to deliver Hywind Tampen marine operations. The JV's scope includes full project
management, engineering, assembly site management, assembly of the Floating wind turbine,
installation of the mooring system, tow out and hook up of the 11 floating wind turbines at the Tampen area.
Given the challenges we’ve all faced in 2020-21, it’s great to report operations at the assembly site are
scheduled to commence in Q4 2021 and DOF Subsea will deploy several state-of-the-art construction vessels during the infield project phases, including Skandi Skansen

The project will reduce Norwegian CO2 emissions with more than 200 000 tonnes per year, which is
equivalent to the emissions from 100 000 cars. In addition, analysis confirm that the floating hulls
(made of concrete) have a favourable CO2 footprint compared to several other solutions. Hywind
Tampen will also be leveraged to further reduce the CO2 footprint in future projects.

It is great to be part of this historic project: working to deliver significant GHG emissions reductions,
assist our client industrialise solutions and reduce costs for future floating offshore wind power projects. Well done to the entire project team.
hypotetic
23.07.2021 kl 13:48 3082

De som sitter igjen med aksjer nå når neste kraftige løft kommer er de som ikke gir seg for det er sånne "50år+ sta-bukker" som ikke selger tidlig når det snur etter 7 års fall. De har lærte at dette ikke var lurt i da de var 20-30 år gamle.
AlanS
23.07.2021 kl 13:38 3101

topp50 i %
02.07.2021 59.83% (Før DOF12 konvertering den 7.7)
22.07.2021 58.44%
23.07.2021 58.75%
Reduksjonen i % skyldes sannsynlig DOF12 konvertering den 7.7.
Redigert 23.07.2021 kl 13:51 Du må logge inn for å svare
AlanS
23.07.2021 kl 13:30 3103

Skandi Acergy har nettop ankommet til Heysehaven (Rotterdam). Hva holder den på der?
tobben
23.07.2021 kl 13:23 3117

Det vil jeg tro ja. Selv om jeg øket jevnt og trutt , og trodde jeg nærmet meg topp 50 etterhvert , drog sisteplassen der opp 50.000 aksjer for å være inne fra mandag til tirsdag. Har ikke summert hele topp 50 , men vil tro de har økt beholdningen i sum den siste tiden . Er det noen som har summert de siste oversiktene ?
AlanS
23.07.2021 kl 13:22 3110

https://investor.dn.no/#!/Oversikt/Direkte/89374
Oljeservicegigant leverer positivt kvartalsresultat
"Schlumberger fikk et justert resultat pr aksje på 0,30 dollar i andre kvartal 2021, mot 0,05 dollar pr aksje i samme kvartal året før, ifølge selskapets kvartalsrapport fredag.
Han(konsernsjef Olivier Le Peuch i Schlumberger) sier videre at under dette scenariet tror Schlumberger at momentumet i internasjonal aktivitetsvekst som man så andrekvartal vil fortsette ettersom den sykliske innhentingen utfolder seg.
-Dette synet er støttet av riggtellingstrender, signaler om pengebruk, og tilbakemeldinger fra kunder. I Nord-Amerika venter vi at vekstraten vil moderere seg, imidlertid kan boreaktiviteten fortsatt overraske på oppsiden grunn av pengebruk fra private oljeselskaper, sier han."
hypotetic
23.07.2021 kl 13:16 3059

Når de langsiktige fundamentale markedsutsiktene snur mye og en dertilhørende aksje snur etter 7 års fall er det i begynnelsen man bør være tungt vektet og orke å sitte igjennom de store svingningene som kommer i starten. Når alle forstår at oljeprisen, aktiviteten etter hvert og aksjen har snudd går den ekstremt mye over lang tid. Jeg tror de som ønsker å vekte seg opp også denne gangen kjøper veldig mye helt plutselig når de ikke lenger netto får flere aksjer ved å holde den nede i bunnen av den stigende trendkanalen som nå er blitt etablert. Det verste er at disse første som kjøper seg opp raskt fort blir vinnerne med et mye lavere snitt enn alle de som har holdt på aksjene og snittet seg ned hele veien i de 7 dårlige årene som har vært. .
True
23.07.2021 kl 12:56 3076

Meget bra prestasjon av hifidude. Skal si jeg fikk meg en god latter :D
Redigert 23.07.2021 kl 12:57 Du må logge inn for å svare
Slettet bruker
23.07.2021 kl 12:02 3077

Baissern hifidude !
Blokkert meg ja …. :-). Hvilken hatt har du idag tro …:-). Du og dine venner på finansforumet ….:-). Ønsker dere lykke til doffere … :-).
Redigert 23.07.2021 kl 12:42 Du må logge inn for å svare
hifidude
23.07.2021 kl 11:54 3067

Det er vel bare å innse at DOF skal ned under 0,50 innen kort tid.
Eventuelt ned mot null når utvanningen annonseres.
True
23.07.2021 kl 10:56 3167

Lucky bastard ! ;D
True
23.07.2021 kl 10:56 3167

Er egentlig ikke spesielt bekymret. Den holder seg ganske stabil og bare venter på nok et opprykk.