NAS - Mcap 11 milliarder, gjeld 16-18 milliarder, cash 7 milliar
Mcap 11 milliarder pr juli 2021, gjeld 16-18 milliarder, cash 7 milliarder, tap siden 2017 ca kr 28 milliarder. NAS gikk med 1,2 milliarder i underskudd forrige kvartalet, dvs må NAS kjøre enda en ny emisjon i 2022, før de på nytt er i brudd med lånevilkårene?
Børsmelding 26.5.2021 kl 10:30 "Norwegian Air Shuttle ASA (NAS) - Emergence from financial restructuring - occurrence of Effective Date"
"The Company's total liabilities upon completion of the Restructuring Proposal will be approximately NOK 16 - 18 billion, of which NOK 5.8 - 6.3 billion is aircraft related debt. The Company's cash balance (including restricted cash) upon completion of the Restructuring Proposal is estimated to be approximately NOK 7 billion"
Totalt blir det ca 934.445.686 aksjer i NAS. Når aksjekursen står i kr 10, er selskapet priset til ca kr 9,34 milliarder
Det var ca 42 millioner aksjer i NAS fra før. Den 27.5.2021 kom det 658,945,686 nye aksjer og snart kommer det ca 233.500.000 aksjer til.
"Antallet aksjer økte fra 42 millioner til over 700 millioner etter at 659 millioner nye aksjer er trykket opp.
Det vil etter hvert også bli enda flere aksjer i selskapet, blant annet 233,5 millioner aksjer i forbindelse med omgjøring av gjeld"
https://e24.no/boers-og-finans/i/86nzkE/spetalen-og-blystad-inne-paa-aksjonaerlisten-i-norwegian
Børsmelding 26.5.2021 kl 10:30 "Norwegian Air Shuttle ASA (NAS) - Emergence from financial restructuring - occurrence of Effective Date"
"The Company's total liabilities upon completion of the Restructuring Proposal will be approximately NOK 16 - 18 billion, of which NOK 5.8 - 6.3 billion is aircraft related debt. The Company's cash balance (including restricted cash) upon completion of the Restructuring Proposal is estimated to be approximately NOK 7 billion"
Totalt blir det ca 934.445.686 aksjer i NAS. Når aksjekursen står i kr 10, er selskapet priset til ca kr 9,34 milliarder
Det var ca 42 millioner aksjer i NAS fra før. Den 27.5.2021 kom det 658,945,686 nye aksjer og snart kommer det ca 233.500.000 aksjer til.
"Antallet aksjer økte fra 42 millioner til over 700 millioner etter at 659 millioner nye aksjer er trykket opp.
Det vil etter hvert også bli enda flere aksjer i selskapet, blant annet 233,5 millioner aksjer i forbindelse med omgjøring av gjeld"
https://e24.no/boers-og-finans/i/86nzkE/spetalen-og-blystad-inne-paa-aksjonaerlisten-i-norwegian
Redigert 05.07.2021 kl 20:06
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »
Computum
14.07.2021 kl 11:38
2050
Liten tvil om at aksjen er tung om dagen. Usikkerhet omkring deltaviruset og dårlig håndtering av bonusutbetalinger kan spille inn. At noen velger sommerstille måneder til å selge har alltid forundret meg. Men slik har det alltid vært.
Ser ut som det er rett før Nas går til himmels
Venter du med å dekke shorten til aksjen står i 20 Frodon?
Venter du med å dekke shorten til aksjen står i 20 Frodon?
Redigert 08.07.2021 kl 16:42
Du må logge inn for å svare
Lighter
06.07.2021 kl 09:51
2626
Tviler på du vet hva en forretningsmodell er, og definitivt ikke noe om NAS sin. Denne Enorme gjelden du fabler om. Hvem sammenligner du den med, din egen ?
Det er bre å gi opp Frodon, la de gi bort pengene sine. Synd det er så vanskelig å få tak i aksjer til short. Bare å vente på de 230k nye papirene som kommer.. kanskje man får inngang på 7 kr og corona plutselig forsvinner.. hvor mange fly har de i stallen i disse dager?
Frodon
06.07.2021 kl 08:47
2695
NAS har nesten ingen fly igjen, enorm gjeld og går med store underskudd. NAS har tapt ca kr 28 milliarder siden 2017. Disse tapene er betalt av amatør aksjonærer som deg, som ikke skjønner at forretningsmodellen til NAS ikke fungerer. Hvorfor er dette så vanskelig å forstå?
Lighter
06.07.2021 kl 00:36
2834
Nei. Eiendelene viser bare hva du har fått for gjelden. Om du har 20 milliarder i gjeld og eier 200 fly, så har du gjort det rimelig bra. Har du 20 milliarder i gjeld og eier 10 fly så er du kanskje på vei til skifteretten.
Stokk Dum
05.07.2021 kl 23:54
2858
Så du mener NAS skal betjene gjelden ved avhending av eiendeler?
mvh
mvh
Lighter
05.07.2021 kl 21:22
2950
Sammenlignet med resten av Europa er Norwegians balanse av de sterkeste. https://www.norwegian.no/globalassets/ip/documents/about-us/company/investor-relations/reports-and-presentations/investor-presentations/norwegian---investor-presentation-26052021.pdf
Lighter
05.07.2021 kl 20:54
2977
Når du er så flink i regnskap, burde du vite at det også finnes en debet side i balansen også. Det blir meningsløst å ha en formening om gjelden uten å vite om eiendelene.
Frodon
05.07.2021 kl 20:01
3692
NAS burde få fulle fly hver dag de neste 10 årene, hvis de skal få betjent den enorme gjelden med så få fly 🙈
Gulltider
05.07.2021 kl 19:59
3699
Nå skal alle ut å fly igjen, og vi står foran tidenes opptur i NAS og flysektoren 🥂🥂🥂
https://finansavisen.no/nyheter/luftfart/2021/07/05/7700912/flyr-mot-beste-maned-siden-desember-i-fjor
https://finansavisen.no/nyheter/luftfart/2021/07/05/7700912/flyr-mot-beste-maned-siden-desember-i-fjor
Frodon
05.07.2021 kl 19:33
3729
Daglig dukker det opp nye nick på forumet, som prøver å «lure» folk til å tro at NAS nesten er gjeldsfritt. Føles som jeg har informert folk på HO mer enn 1000 ganger siste 3 årene om gjelden i NAS, men av en eller annen merkelig grunn, sitter det ikke hos folk 😅
Slik går det når det kommer nye bingo «investorer» på børsen som ikke leser regnskap 🙈
«Kåre Grønn
I dag kl 16:49
Totalt feil. NAS vil ikke måtte ta ut noen som helst emisjon.
NAS har fått bort i stort sett all gjeld«
Slik går det når det kommer nye bingo «investorer» på børsen som ikke leser regnskap 🙈
«Kåre Grønn
I dag kl 16:49
Totalt feil. NAS vil ikke måtte ta ut noen som helst emisjon.
NAS har fått bort i stort sett all gjeld«
Frodon
02.07.2021 kl 09:54
3899
Her er en liten reminder til de som kjøper aksjer i NAS, som tror selskapet er gjeldsfritt 😅😅😅😅😅😅
Prewia
01.06.2021 kl 06:34
4566
Vilket bluff bolag
Norwegian begärde nyligen sitt svenska flygbolag i konkurs för att slippa betala flygavgiftsskulden till Transportstyrelsen – men är redan i full färd med nya svenska linjer. Nu kan Di berätta hur mycket pengar det rör sig om.
Bolaget duckar dock frågan om varför man inte vill betala skulden.
Norwegian begärde nyligen sitt svenska flygbolag i konkurs för att slippa betala flygavgiftsskulden till Transportstyrelsen – men är redan i full färd med nya svenska linjer. Nu kan Di berätta hur mycket pengar det rör sig om.
Bolaget duckar dock frågan om varför man inte vill betala skulden.
RGTBJØRN
01.06.2021 kl 00:13
4758
Gribbene ser muligheter, Storeulv og co. Kr 6,25 eller der om kring. Å kjøpe noe over kr 6 er uaktuellt
Økende trafikk i luften i dag💥🔥
Mado
30.05.2021 kl 15:52
5667
Takk, Jeg solgt selv NAST på 13,- så dette blir bregnet som gevinst, men når jeg kjøpte tilbake billigere så tegnet aksje, det ble ingen mnius.
Banken skulle bergne, NAST+ 6.25
8+6.25= 14,25 også NAS er 10.15
NAS koster meg 12,15 så det skulle står minus i VPS kontoen , men den står frostat pluss.
Må man melde selv til skatte etaten neste år?
Banken skulle bergne, NAST+ 6.25
8+6.25= 14,25 også NAS er 10.15
NAS koster meg 12,15 så det skulle står minus i VPS kontoen , men den står frostat pluss.
Må man melde selv til skatte etaten neste år?
Bullen
29.05.2021 kl 17:12
6103
Tror at jeg har forstått det riktig: Norwegian eier 50-51 fly. Gjelden er på ca 17 mrd. Markedsverdien er ca. 7 mrd. så prisen på hvert fly bør i utgangs punktet ligge på rundt 500.mill. Regnestykket blir jo annerledes hvis selskapet tjener penger. De har sikkert flere typer fly. Kunne likevel være interessant å vite markeds verdien på flyene sånn omtrent
MASTERCLASS
29.05.2021 kl 15:08
6250
"Jeg mente hva skjer med de aksjene som ble verdiløse? Hvis den bli verdiløse så det betyr Verdien på NAS øker . jo mindre antall aksjer jo mer verdi!"
Du misforstår nok dette helt. Ingen aksjer har blitt verdiløse. Men ubenyttede tegningsretter ble verdiløse. Alle som eide tegningsretter ved børsslutt siste dag de var notert/omsatt uten å benytte disse til å kjøpe aksjer for 6,26 kr tapte 100 % av verdien av tegningsrettene. (som kunne vært solgt for mellom 6 og 19 kroner så lenge de var notert). Jeg husker ikke hva rettene ble omsatt på til slutt, men tror det var rundt 8 kr. Hvis de hadde tegnet seg, så måtte de ha betalt 6 kr til for hver aksje (til sammen 8 kr + 6 kr = 14 kr) som nå kan selges for 10 kr. Dvs. de hadde redusert tapet sitt med 4 kr per aksje hvis de hadde tegnet seg.
Når det gjelder de ubenyttede tegningsrettene så er det ingen andre som fikk dem. Men noen av dem som hadde tegningsretter og samtidig overtegnet seg (ønsket flere aksjer enn de hadde retter til) fikk tildelt noen ekstra aksjer til 6,26 kr.
solfylt
29.05.2021 kl 09:26
6466
NRK: «Dette er vanskeleg å kommentere, basert på at det ikkje er stadfesta av selskapet. Eg er likevel ikkje overraska dersom dette er tilfelle då eg vil tru at Wizz Airs businesscase var basert på at Norwegian ikkje klarte seg. Med eit rekonstruert og refinansiert Norwegian, og dessutan Flyr, SAS og Widerøe, går nok ikkje tala opp, seier Yngve Carlsen, leiar i flygarforbundet, til avisa.»
https://www.nrk.no/norge/wizzair-stansar-bestillingar-pa-norske-flyruter-i-sommar-1.15514117
https://www.nrk.no/norge/wizzair-stansar-bestillingar-pa-norske-flyruter-i-sommar-1.15514117
Fikk beskjed om at Reward is back .Eller i hvert fall halvparten. Sikkert negativt for kursen?
Redigert 29.05.2021 kl 08:45
Du må logge inn for å svare
Det er faktisk bra for hele det norske arbeidslivet..
Flott at slike useriøse aktører forsvinner med halen mellom beina..
Flott at slike useriøse aktører forsvinner med halen mellom beina..
solfylt
29.05.2021 kl 00:30
6780
«Etter 13. juni er det ikke lenger mulig å bestille billetter med lavprisselskapet Wizz Air på norske innenriksruter.»
https://www.dn.no/luftfart/sas/norwegian/wizz-air/wizz-air-tar-ikke-lenger-imot-bestillinger-innenriks-i-norge/2-1-1017848
https://www.dn.no/luftfart/sas/norwegian/wizz-air/wizz-air-tar-ikke-lenger-imot-bestillinger-innenriks-i-norge/2-1-1017848
Uljanov
28.05.2021 kl 23:05
6892
Bra for NAS hvis dette stemmer: https://twitter.com/SeanM1997/status/1398350919906045965
Mado
28.05.2021 kl 21:03
7004
Litt over 56,- men jeg tjente en del i 30 tallet, flere kjøp ,selg. også kom inn i fjord 1,50,- men den ble redusert etter på , hvis du husker forrige i misjon, kjøpte i 9 tida😀
Heldigvis, solgte før pandemien det 39.- og vente til 1,50,-
Heldigvis, solgte før pandemien det 39.- og vente til 1,50,-
Frodon
28.05.2021 kl 20:53
7035
Jeg svarte på det i innlegget, les på nytt 😉
Hvor mye kjøpte du aksjene for, som du solgte på kr 35?
Hvor mye kjøpte du aksjene for, som du solgte på kr 35?
Stokk Dum
28.05.2021 kl 20:50
7053
Bare å gå på med spett og hakke, men se opp for bulldoseren som kommer bak din rygg.
mvh
mvh
Mado
28.05.2021 kl 20:45
7067
Takk, Jeg vet det, Solgte selv på 36,- og Solgte NAST på 13,- og kjøpte tilbake på 10,- . Jeg tegnet og fikk aksjene i går og hadde gevinst u går, men i dag gikk til hevlete. Jeg mente hva skjer med de aksjene som ble verdiløse? Hvis den bli verdiløse så det betyr Verdien på NAS øker . jo mindre antall aksjer jo mer verdi!
De aksjene som jeg tegnet blir ikke solgt før den går 100% opp og dette skjer, men ikke på kort sikt.
De aksjene som jeg tegnet blir ikke solgt før den går 100% opp og dette skjer, men ikke på kort sikt.
Frodon
28.05.2021 kl 19:01
7164
Mcap var 21 milliarder når innlegget ble startet ja, aksjen har falt oppskriftsmessig etter tråden ble startet. Gjeld er kr 16-18 milliarder i følge børs mld. Det er 2 milliarder i gjeld de er usikker på om de har?? 😅
Hvor fikk du prisen på usd 50 mill pr fly fra?
Har ikke obligasjonseierne tatt over flyplassrettighetene?
Hvor fikk du prisen på usd 50 mill pr fly fra?
Har ikke obligasjonseierne tatt over flyplassrettighetene?
SomSa
28.05.2021 kl 14:12
7316
Mcap 21 milliarder?
antall aksje 934,5 mil x 10 kurs = 9,34 mrd
16 mrd gjeld
7 mrd cash
50 fly x USD 50 mil per fly = 20,9 mrd
1 mrd flyplass rettigheter
20,9 + 7 mrd + 1 mrd - 16 mrd = 12,95 mrd
12,95 mrd/ 0,9345 = 13,86 kroner per aksje
Redigert 28.05.2021 kl 14:25
Du må logge inn for å svare
Frodon
28.05.2021 kl 13:59
7381
Det ser utrolig nok ut som det fortsatt er full forvirring over hvor høy markedsverdi NAS har. Totalt blir det ca 934.445.686 aksjer i NAS. Når aksjekursen står i kr 10 (for å gjøre dette så enkelt som mulig), er selskapet priset til ca kr 9,34 milliarder
Det var ca 42 millioner aksjer i NAS fra før. Den 27.5.2021 kom det 658,945,686 nye aksjer og snart kommer det ca 233.500.000 aksjer til.
"Antallet aksjer økte fra 42 millioner til over 700 millioner etter at 659 millioner nye aksjer er trykket opp.
Det vil etter hvert også bli enda flere aksjer i selskapet, blant annet 233,5 millioner aksjer i forbindelse med omgjøring av gjeld"
https://e24.no/boers-og-finans/i/86nzkE/spetalen-og-blystad-inne-paa-aksjonaerlisten-i-norwegian
Det var ca 42 millioner aksjer i NAS fra før. Den 27.5.2021 kom det 658,945,686 nye aksjer og snart kommer det ca 233.500.000 aksjer til.
"Antallet aksjer økte fra 42 millioner til over 700 millioner etter at 659 millioner nye aksjer er trykket opp.
Det vil etter hvert også bli enda flere aksjer i selskapet, blant annet 233,5 millioner aksjer i forbindelse med omgjøring av gjeld"
https://e24.no/boers-og-finans/i/86nzkE/spetalen-og-blystad-inne-paa-aksjonaerlisten-i-norwegian
Florerer med NAS tråder. Merkevaren er tydeligvis sterk. Skal ikke undervurdere det.
Kopiert fra en annen tråd.
Kopiert fra en annen tråd.
Frodon
27.05.2021 kl 09:11
7706
Slettet brukerskrev Tragisk med SAS også, dette blir stygt. Jeg trodde vi skulle opp.
Du var fast bestemt på at det største tapssluket i Norge, skulle bli priset på samme nivå som Equinor, som går med store milliard overskudd hvert eneste år. NAS taper 3-5 milliarder i året og må snart ha ny emisjon...igjen....
Frodon
27.05.2021 kl 09:10
7720
De som eide aksjer i NAS fikk brev i posten og meldinger på VPS kontoen sin med informasjon om dette + media har dekket dette tema opp og ned i månedsvis, ettersom det kun var amatører igjen i NAS. Alle proffe investorer solgte seg ut, da selskapet gikk til helvete.
De tegningsrettene som ikke ble brukt, ble verdiløse. De aksjene som skulle bli tegnet med tegningsretter, ble fordelt til de som fikk kjøpe aksjer i emisjonen. Dvs eks Fredriksen fikk kjøpt mer aksjer til kr 6,25. Dette er en veldig fin måte å overføre penger fra de fattige til de rike
De tegningsrettene som ikke ble brukt, ble verdiløse. De aksjene som skulle bli tegnet med tegningsretter, ble fordelt til de som fikk kjøpe aksjer i emisjonen. Dvs eks Fredriksen fikk kjøpt mer aksjer til kr 6,25. Dette er en veldig fin måte å overføre penger fra de fattige til de rike
-
«
- 1
- 2 »