AVANCE nytt kursmål Kepler kr. 40.-
Kepler Cheuvreux med nytt kursmål på AVANCE kr. 40.-
De mener ratene vil ligge på mellom 40-50.000 de neste 2 år.
Og shorten i Avance er 1,029,702 aksjer
De mener ratene vil ligge på mellom 40-50.000 de neste 2 år.
Og shorten i Avance er 1,029,702 aksjer
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
Titleist
18.12.2018 kl 16:02
5280
Avance har løsninger på DNBs bekymringer. Dette vil komme for en dag. Kjøp anbefales her! Ikke glem at Fredriksen spiller på lag her.
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
Plutokrat
18.12.2018 kl 16:30
5245
Stort sett har det alltid lønt seg å gjøre motsatt av hva DNB og meglerhus generelt anbefaler,- og det er en grunn til det!
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
Redhat_37
18.12.2018 kl 17:07
5192
ReservoarIng. Jeg tror du har helt rett, å refinansiere Avance uten at det ligger en tryggere cash flow i bunnen er vanskelig. En av kjøperne er BWLPG, og jeg tror de kan sitte alt i samtaler med Stolt og Fredriksen. Jeg tror kjøp kommer opp i Q1, først skal prisen moses slik at et bud på 30% blir bra. Kan fort met et oppkjøp ende med at BWLPG overtar en negativ kontroll post også blir det bud på resten og da kan det være artig å sitte med masse Avance aksjer.
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
Titleist
18.12.2018 kl 18:32
5120
Hvorfor skulle J. Fredriksen gå med på noe slikt? Han vet vel at det ligger verdier for 50kr ++ (forutsatt rateøkning i 2019 og 2020).
Han kan bidra til en grei finansiering i mellomtiden med bra rente..
Hvorfor skulle han og Stolt-Nilsen bli fristet av et bud på f.eks 25 kr nå?
At aksjen nå er alt for billig, forstår alle utenom robotene som er stilt inn på salg / grusing av kurs.
Han kan bidra til en grei finansiering i mellomtiden med bra rente..
Hvorfor skulle han og Stolt-Nilsen bli fristet av et bud på f.eks 25 kr nå?
At aksjen nå er alt for billig, forstår alle utenom robotene som er stilt inn på salg / grusing av kurs.
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
tapogvinn
18.12.2018 kl 18:40
5116
det samme skrev du da aksjen var 50% dyrere.
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
99999
18.12.2018 kl 20:14
5023
Jeg har mer tro på at John Fredriksen kjøper flere aksjer i Avance, hvis det er noen som vil selge en stor post til han.
Venter forøvrig på at styret veldig snart tar en beslutning på hva de skal gjøre for å møte de nye forurensnings kravene fra 2020
Japan/ Kina har muligheter til å gi finansiering for scrubbere uten at det vil gå noe særlig utover cashflowen. Ble sagt på 3 kvartals presentasjonen.
Forøvrig veldig solide eiere som kan hjelpe med kapital.Det er også muligheter å kjøpe mer rent drivstoff som oppfyller de nye forurensnings kravene på de rutene Avance går. Drivstoffet er da dyrere.
Venter forøvrig på at styret veldig snart tar en beslutning på hva de skal gjøre for å møte de nye forurensnings kravene fra 2020
Japan/ Kina har muligheter til å gi finansiering for scrubbere uten at det vil gå noe særlig utover cashflowen. Ble sagt på 3 kvartals presentasjonen.
Forøvrig veldig solide eiere som kan hjelpe med kapital.Det er også muligheter å kjøpe mer rent drivstoff som oppfyller de nye forurensnings kravene på de rutene Avance går. Drivstoffet er da dyrere.
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
99999
19.12.2018 kl 11:53
4806
Som jeg sa i går John Fredriksen kommer til å kjøpe flere aksjer i Avance!
DNB var med stor sannsynlighet ikke på 3 kvartals presentasjonen. Det kom ihvertfall ingen spørsmål fra dem og jeg tviler på om de har
hørt webcast'en fra møtet etterpå der det ble sagt hva de skulle gjøre angående oppgradering av skipene for å bruke renere drivstoff.
DNB hadde nok vært mer positiv, hvis de hadde vært på møtet og stilt spørsmål og hørt etter hva de hadde og si!
DNB var med stor sannsynlighet ikke på 3 kvartals presentasjonen. Det kom ihvertfall ingen spørsmål fra dem og jeg tviler på om de har
hørt webcast'en fra møtet etterpå der det ble sagt hva de skulle gjøre angående oppgradering av skipene for å bruke renere drivstoff.
DNB hadde nok vært mer positiv, hvis de hadde vært på møtet og stilt spørsmål og hørt etter hva de hadde og si!
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
tesch
19.12.2018 kl 12:02
4787
Lurer på hvor lenge Aksel Styrman , Nordea , sitter
i banken. De som hører pa vaset hans har blåst noen
kroner
Jeg gikk heldigvis ut på kr 23 og 20.90
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
99999
19.12.2018 kl 12:35
4730
Dårlig håndverk av DNB og ikke spørre Avance hvordan de har tenkt å finansiere en oppgradering av skipene!
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
Pelle
19.12.2018 kl 17:27
4586
Meget positivt at J.F. Har øket beholdningen i Avance.
Det vert nok ingen emisjon med han på laget.
Aksjen fikk alt for mye juling, og en reprising er på vei.
Det vert nok ingen emisjon med han på laget.
Aksjen fikk alt for mye juling, og en reprising er på vei.
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
specc
19.12.2018 kl 18:21
4555
Gjør man det - blir man søkkrik i aksjemarkedet.
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
Det ligger skjult kjøper(e) på 14.00 i dag, noen som posisjonerer seg? OSE er jo som kjent en beryktet innsidebørs..
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
Dette blir prosjektet som setter fart på kursen. Starter i det små om noen uker etter planen
https://www.pressreader.com/usa/the-mercury-pottstown-pa/20181214/281547996985317
https://www.pressreader.com/usa/the-mercury-pottstown-pa/20181214/281547996985317
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
specc
20.12.2018 kl 16:39
4248
Kjøpte litt idag. Mye mikrotrades idag ser jeg
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
specc
22.12.2018 kl 16:34
3994
Stigende rate idag for Avance levering
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
cold
28.12.2018 kl 01:26
3657
Synspunkt skrev Kan bli en nyttårs-rakett.
At toppledelsen i selskapet ikke selv kjøper aksjer, selv ikke da kursen nesten halverte seg fra 20 kr til 12/13 kroner er bemerkelsesverdig og sender ut de tydeligste signal om at ting kommer til å bli verre . Det som "ikke sies eller gjøres" blir svært viktig informasjon å ta med seg for de som måtte vurdere inngang i Avance. Vi vet at et styremedlem nylig takket for seg etter lang tid. Det stilles spørsmål til hvordan ledelsen og finansdirektøren i selskapet ser for seg hvordan de skal imøtekomme de nye utslippskravenr. Det kanskje aller verste med selskapet er å være vitne til den eksepsjonelt dårlige kommunikasjonen de har ut til markedet; ikke minst til aksjonærene. Avance har ikke bare likviditetsproblemer; hovedproblemet er nok CEO og trolig også resten av toppledelsen som er på god vei til å kjøre selskapet i senk. Dersom målet er å få selskapet på rett kurs MÅ tillit gjenskapes. Det betyr at hele ledelsen må rykkes opp med rota og de må kviyte seg med den ukulturen som har bygget seg opp.
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
mgprs
28.12.2018 kl 17:40
3472
Er vel ikke noe godt tegn at shorten er den samme 27.12.2018 som11.12.2018 da kursen var 17.67 kr.
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
specc
28.12.2018 kl 18:29
3426
Enig at sammholdet med aksjonærer bør bli bedre. At dem ikke kjøper selv, tror jeg at de vil bruke casha på operasjoner til fremtidig inntjening. Personlig har jeg tro på selskapet. Risikoen er der, men jeg vil være med ut i februar. Det er vanskelig å predikere estimert verdi av selskapet da utsiktene er veldig usikre.
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
Avance har vært vanstyrt av ledelsen som har bommet fullstendig på sitt markedssyn. Når skal egentlig ledelsen selv kjøpe aksjer i selskapet? Blir det aldri billig nok for de?
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
specc
28.12.2018 kl 20:14
3335
Som sagt så er det ikke alltid selskaper velger strategen å kjøpe egne aksjer. Mange ganger for å øke fremtidig inntjening og betale gjeld for å klare break-even.
Ser vi en stabil bunker yield på 20-22.000, så er avance verdt minst 20 kr. Det vil si en markedsverdi på ca 1.3B. Det er rundt 60 % opp fra dagens kurs.
Ser vi en stabil bunker yield på 20-22.000, så er avance verdt minst 20 kr. Det vil si en markedsverdi på ca 1.3B. Det er rundt 60 % opp fra dagens kurs.
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
tapogvinn
28.12.2018 kl 20:45
6626
Nå er det vel innsidekjøp av ansatte og ikke et tilbakekjøpsprogram av selskapet som blir etterlyst her. Det sistnevnte er selvsagt helt uaktuelt i den nåværende situasjonen.
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
hogan
28.12.2018 kl 22:10
6570
De kan selge et par ship og gjøre noe tilbakekjøp og betale for scrubbere, men den ledelsen der gjør aldri noe som helst. Bare koser seg med god lønn
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
hogan
28.12.2018 kl 23:23
6510
De kanselge 3 ship for kanskje rundt 120-30 mill us bruke 70% på å betale ned gjeld og resten på tilbakekjøp. Ship selges mye nærmere nav så det ville vært bra for Avance
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
tapogvinn
29.12.2018 kl 23:15
6648
Ratene litt ned siste uke før jul - fra $18363 til $16053.
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
specc
03.01.2019 kl 15:36
6262
Etter litt calculations så har Avance Gas en "book value" på 5.24. Nåværende aksjekurs dividert med book value (13.88/5.24) = 2.65.
Avance Gas er etter kalkulasjonene mer en dobbelt så mye verdt enn dagens bok verdi, 36,78 per aksje. Dette er bare sånn cirka beregninger. Baltic bunkers ratene må lenger opp for at shipene skal tjene penger.
Tap er redusert fra september 2017, men det er også cash flowen på papir.
Avance Gas er etter kalkulasjonene mer en dobbelt så mye verdt enn dagens bok verdi, 36,78 per aksje. Dette er bare sånn cirka beregninger. Baltic bunkers ratene må lenger opp for at shipene skal tjene penger.
Tap er redusert fra september 2017, men det er også cash flowen på papir.
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
Titleist
03.01.2019 kl 17:29
6179
Bokført verdi er mye mer enn 5,24kr.. Hva mener du egentlig?
Verdi skip - gjeld + cash og andre assets = 30 - 40 kr ++
Verdi skip - gjeld + cash og andre assets = 30 - 40 kr ++
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
Sonatrach
04.01.2019 kl 10:12
6009
Ratene tryner!
VLGC:
Week 52: $820,000
Week 01: $660,000
Resten av segmentene er steady!
VLGC:
Week 52: $820,000
Week 01: $660,000
Resten av segmentene er steady!
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
kodenavn
04.01.2019 kl 12:26
5923
DnB: VLGC (USD 21,709/day)
Avance har med dagens nedbetalingsplan cash break even på USD 17400/day
Avance har med dagens nedbetalingsplan cash break even på USD 17400/day
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
specc
04.01.2019 kl 12:33
5908
Har du link ?
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
Titleist
04.01.2019 kl 16:38
5821
Kjempetryning:
VLGC: $21,265/d (-2.8%) Baltic VLGC
Litt lav aktivitet og noen båter er visst fremleiet til 20.000$ pr dag.
Udramatisk..
VLGC: $21,265/d (-2.8%) Baltic VLGC
Litt lav aktivitet og noen båter er visst fremleiet til 20.000$ pr dag.
Udramatisk..
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
hogan
04.01.2019 kl 17:55
5765
Veldig udramatisk, Dorian trader på 1/3 av Verdier på pris 5,77. Med tanke på nybygg priser og nylige salg kunne Dorian solgt flåten i morgen og kursen hadde mer enn doblet seg, sier litt om hvor billig shipping lpg aksjer er nu, tipper shipping er på mer eller mindre all time low
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
specc
04.01.2019 kl 19:18
5695
Glad over å få lastet på en snitt pris 12.70. HOLD MID LONG
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
specc
08.01.2019 kl 12:33
5357
Merkelig at den stiger 3 dager på rad med stadig lavere volum. Men interessen og kjøpersiden er tydeligvis mer populær enn selgersiden.
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
specc
08.01.2019 kl 12:34
5357
4 dager faktisk
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
09.01.2019 kl 14:54
5158
Og så var det slutt. Hvorfor?
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
specc
09.01.2019 kl 14:59
5153
Slutt ? Helt normalt at aksjer går ned. Det er en del av en oppgang. Aksjer stiger ikke hver dag.
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
09.01.2019 kl 16:05
5102
Jeg forstår også at aksjer ved spillebula Oslo Børs går opp og ned, men lurer jo på hvorfor denne aksjen idag ryker på mer enn 3% når ruklet er opp mer enn 1%.
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
tapogvinn
09.01.2019 kl 16:46
5066
Fearnley melder om fortsatt relativt svake rater både for LPG og LNG denne uken.
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare
danm
09.01.2019 kl 17:32
5019
Højdespringer på denne liste: https://www.swedbank-aktiellt.se/analyser/rekommendationslistan/2019/rekommendationslista_9_januari_2019.pdf
Redigert 21.01.2021 kl 08:03
Du må logge inn for å svare