Stor fremgang i salget av ladbare biler i kjernemarkeder for Zaptec så som Tyskland, Belgia og Nederland:

Electric cars
Across the first two months of 2025, new battery-electric car sales grew by 28.4%, to 255,489 units, capturing 15.2% of total EU market share. Three of the four largest markets in the EU, accounting for 64% of all battery-electric car registrations, recorded robust double-digit gains: Germany (+41%), Belgium (+38%), and the Netherlands (+25%). This contrasted with France, which saw a slight decline of 1.3%.

February 2025’s YTD figures showed new EU registrations of hybrid-electric cars rising by 18.7%, driven by significant growth in the four biggest markets: France (+51.4%), Spain (+31.5%), Italy (+10.4%), and Germany (+9.8%). This led to 594,059 units registered in the first two months of 2025, representing 35.2% of the EU market share.

Registrations of plug-in-hybrid electric cars declined by 5% across the January-February 2025 period, with a total of 124,947 units. This decrease was primarily driven by significant reductions in key markets such as Belgium (-65.3%) and France (-49.3%). As a result, plug-in-hybrid electric cars now represent 7.4% of total car registrations in the EU.

Furthermore, the February 2025 YOY variation showed a rise of 23.7% for battery-electric and 19% for hybrid-electric cars, while plug-in-hybrid electric saw a slight decline of 1.4%.

https://www.acea.auto/pc-registrations/new-car-registrations-3-in-february-2025-year-to-date-battery-electric-15-2-market-share/

Ja, det er ikke så mange som følger denne ennå, men tipper interessen øker etterhvert som salget får fart. Blir spennende å se salgstall for elbiler for februar, nå er det bare noen dager til ACEA slipper tallene: https://www.acea.auto/press-release-calendar/ (25 mars)

Bra fart i salget i januar, men selv om det var 54% økning i Tyskland, så er det veldig mange flere som sitter på gjerdet for å se hva den nye regjeringen vil gjøre mtp. insentiver. Det er det mange som lurer på tvers av hele EU, og denne uken, 5. mars, får vi svaret. Dette kan bli eksplosivt!!

https://www.youtube.com/watch?v=osZ-eWwG1-0&ab_channel=TheElectricViking

Hei, overall gode nyheter (ref om du ikke tok dialekten helt :))

Når FA spør om 1,6 B og 1,9 B i omsetning for 25 og 26 er VD svært komfortabel. I tillegg, a) cash skal opp i hele 25 (på direkte spsm), b) god fart inn i 2025 og c) produkter som nylig er lansert med innhold som markedet trenger(Mid sertf., 3 fase switch, Solar ++)

God spike i salg av elbiler i Tyskland, dette lover godt for Zaptec! Pressemelding fra ACEA nå:
"In January 2025, new battery-electric car sales grew by 34% to 124,341 units, capturing a 15% market share. Three of the four largest markets in the region, together accounting for 64% of all battery-electric car registrations, recorded robust double-digit gains: Germany (+53.5%), Belgium (+37.2%), and the Netherlands (+28.2%), while France saw a slight decline of -0.5%.

In January, new EU registrations of hybrid-electric cars increased by 18.4%, boosted by significant growth in the four biggest markets: France (+52.2%), Spain (+23.5%), Germany (+13.7%), and Italy (+10.6%). This led to 290,014 units registered in the first month of 2025, representing 34.9% of the EU market share.

Registrations of plug-in hybrid electric cars declined in January 2025, dropping by 8.5% to 61,406 units. This decrease was primarily driven by significant reductions in key markets such as Belgium (-66.6%) and France (-54%). As a result, plug-in hybrid electric cars now represent 7.4% of total car sales in the EU."

https://www.acea.auto/pc-registrations/new-car-registrations-2-6-in-january-2025-battery-electric-15-market-share/

De grønne blir trolig med i regjering i Tyskland og de vil utfase alle fossil biler. Bør blir et løft for oss dette.

Ble et svalestup fredag, men har fortsatt trua på høyere kurs i denne

Här är en intervju med VD Kurt østrem för 3 dagar sedan, https://shows.acast.com/okonominyhetene/episodes/67b738cf7fd241a4ed727a4b Jag har svårt att höra han, dialekten är lite speciell.

Og ABG SC setter også opp kursmålet - til 31:

Som jeg har sagt tidligere så er det neste kritiske punktet EU's plan for automotive sector som kommer 5. mars.

ZAPTEC: REVIEW – FROM RECOVERY TO ACCELERATION

Q4 showed solid execution, with backlog at NOK 495m, 29% above estimates, and order intake at NOK 456m, up 87% q-o-q. Strong demand in Benelux, the UK, and Germany supports the potential to double revenues in '25e. Cash flow was impressive at NOK 78m, flipping Zaptec to a net cash position of NOK 18m, aided by NOK 49m in lower inventory, with another NOK 300m expected to be released by mid-'25.

Momentum remains strong into Q1, with improving GM on lower COGS and the successful GO2 launch.

We estimate '25 sales of NOK 1.6bn (+25% y-o-y), GM of 40.2%, and EBITDA of NOK 187m, implying an EV/EBITDA of 7.3x, which looks too low.

Raising TP to NOK 31, ~80% upside.

Pareto Securities höjer Zaptec till köp (behåll), riktkurs 22 norska kronor (12)

Godt resultat! Svært lovende bestillinger, utsolgt de neste månedene. Her er ABG SCs read-out fra i morges:
ZAPTEC: Q4 REPORT – BLOW OUT ORDERS, BETTER CASH FLOW AND STRONG OUTLOOK

Q4 revenue NOK 327m (-2% vs. cons), EBITDA adj. NOK 19m (+23% vs. cons), net profit NOK 14m (boosted by FX one-off). Order intake NOK 456m (+63% vs. ABG), backlog NOK 495m (+29% vs. ABG), liquidity NOK 318m (+27% vs. ABG).

Strong Q4 order intake (up 87% q-o-q (!) and up 26% y-o-y), especially in Germany post-regulatory compliance, improved GM from cost cuts and Zaptec Go 2 ramp-up (40-45% margin). Inventory reduction to drive strong cash flow in ’25.

While estimates likely unchanged, order intake de-risks ’25 estimates.

Keep in mind that valuation remains very low, with EV/EBITDA and EV/EBIT at 5x and 6x, respectively. In our view, these multiples are set to double as investors gain more confidence in the 2025 estimates.

As such, I expect a strong rebound, likely up more than 10% today.

From conf call: Demand for Zaptec Go 2 is strong, and the first months of production is already sold out.

ABG SC i dag:
ZAPTEC: GO 2 LAUNCH – BREAKING BARRIERS – DRIVING GROWTH!

Zaptec has launched the GO-2 charger, replacing the current GO model with a built-in display and certified MID meter for precise energy tracking.

This enables entry into the business market through regulatory compliance and V2G technology. GO-2 can command a price premium without higher COGS, lifting gross margins to 40-45% from ~35%.

The initial rollout covers key European markets (~30% of sales), with a broader launch in H2'25. Alongside the PRO charger, now compliant with Germany’s strict calibration law, Zaptec has two best-in-class products driving market expansion.

Q4 results are due tomorrow, with sales expected at NOK 331m, up 11% q-o-q, and EBITDA at NOK 18m, up sharply from NOK 3m in Q3.

To dager til Q4 resultat og 16 dager til EU legger frem sin "EU Industrial Action Plan for the automotive sector" 5. mars: https://www.eureporter.co/politics/european-commission/2025/02/13/commissioner-hoekstra-hosts-the-working-group-on-clean-transition-under-the-strategic-dialogue-with-the-european-automotive-sector/
The proof will be in the pudding - vil EU innføre insentiver på tvers av hele EU? Det er det eneste fornuftige å gjøre, men kommer til å koste. Blir spennende.

Veldig god artikkel, bør leses. Billige gode elbiler fra Kina kommer til å skylle inn over Europa. I år. https://www.dn.no/kronikk/elbil/bilbransjen/bilindustrien/det-nye-elbillandet/2-1-1777475

Selskapet bygger stein på stein, har utviklet et sterkt footprint i Skandinavia og bygget seg opp steg for steg i Europa. De har nå salgskanaler, partnere og installatører i alle de viktigste europeiske land.
De har klart å gjøre dette samtidig som kostnadsbasen er ned på et nivå som tilsier, at når vekst kommer, så kommer lønnsomhet og cash. (og veksten er på vei, og påvirkes i størst mulig grad av de makroøkonomiske faktorene vs. selskapets evne til penetrering). Selskapet har videre (des 24) styrket fleksibiliteten ved bruk av kassakreditten
Når det gjelder produktene, så er ny Go 2 lansert, samtidig som Pro har fått den viktige godkjennelsen i Tyskland (Mess- und Eichrecht), igjen bygges stein på stein.
Ledelsen – og styret har en balansert plan, som vekter vekst og lønnsomhet, slik jeg ser det. Dette styrkes av CEO, CFO og styremedlems kjøp av egne aksjer, og forsterkes av Simen Teigre ved at han lanserer slike kurser frem i tid (det må bety at han har tro på selskapet).
Jeg mener at en slik uønsket inntreden vil være ødeleggende for selskapet, her har nåværende styre sagt at de trekker seg om så skjer.
Dette vil skape uro, mistillit, og en umulighet for dagens ledelse og «sitte i». Det vil også skape feil fokus, ved at en får fokus på posisjonering, makt og IKKE det viktigste – Det å være «on the top of» det markedet som kommer nå (som har startet)
Skal Teigre inn, må det være i en ønsket rolle, og til det beste for selskapet.
Basert på dette så er jeg uenig i ditt syn, og støtter dagens styre.

PS! Jeg har allerede vært inne i VPS investortjenester og forhåndsstemt på generalforsamling, gjort på 1-2-3.

Vi har nå fått innkallingen til ekstraordinær generalforsamling. Gjengen bak forslaget er: "Aksjonærgrupperingen består av fond forvaltet av DNB, Laboremus Industrier AS, Nordic Delta AS, Arepo AS, Guttis AS, Nordic Alpha AS og Grønnere Oslo AS." Som jeg har sagt tidlgiere virker Simen Teigre som et svært fornuftig valg for å akselerer veksten til Zaptec. I forslaget legger de opp til at han jobber som arbeidende styreleder og har naturlig nok tenkt at han skal kompenseres for dette med et høyere styrehonorar. De har også lagt inn en insentivstruktur i form av tegningsretter. Det skal ikke betales noe for tegningsrettene, som er ok når man ser på kursene de skal utstedes på:

i) Tegningskursen ved utøvelse av tegningsrettene
skal være:
a. NOK 20,00 for 600.000 opsjoner opptjent etter 1 år
b. NOK 21,60 for 600.000 opsjoner opptjent etter 2 år
c. NOK 23,33 for 600.000 opsjoner opptjent etter 3 år
d. NOK 25,19 for 600.000 opsjoner opptjent etter 4 år
e. NOK 27,21 for 600.000 opsjoner opptjent etter 5 år

Her er det muligheter for Teigre å tjene gode penger om kursen går i været, men det er også en god insentivstruktur for å få fart på selskapet. Jeg tenker dette ikke er en dårlig plan og tror selskapet kan ha godt av å få nye krefter inn i ledelsen i et år som etter alle solemerker vil bli helt vilt. Jeg tipper vi får en forsmak på dette allerede på Q4 hvor selskapet kommer til å rapportere på salg i januar og leads fremover. Ettersom situasjonen i EU fremdeles er uavklart, så er nok en del forhandlere avventende, men jeg forventer at vi også ser sterk vekst her ettersom salget har vist styrke allerede i januar.

Når vi får mer visshet fra kommisjonen - og jeg tipper vi får noen konkrete ting allerede når de slipper sin Clean Industrial Deal strategi 26. februar, påfulgt av mer konkrete tiltak når den strategiske dialogen med bilindustrien skjer i mars, så vil salget akselerere ytterligere. Mitt stalltips er at kommisjonen kommer til å holde på bøtene, men innføre en insentivstruktur på tvers av EU. Samtidig senkes toll på import av kinesiske og amerikanske biler for å unngå straffetoll fra USA på europeiske biler (mest sannsynlig i løpet av de neste dagene/ukene). Tilsammen vil dette gjøre det svært trangt i døra og gi forbrukerne i hele EU et svært godt tilbud av billige elbiler. Zaptec vil måtte sette i gang ekstraproduksjon for å kunne møte etterspørselen.

Tesla-salget er rett ned i Europa i januar - ref Reuter: Noen eksempler: Frankrike ned 63%, Sverige ned 44%, Norge ned 38%, UK(største ev marked i Europa) -ned 2%. Da er det å håpe at andre brands overtar for å øke EV salget fremover...

Som jeg sa i starten av januar så vil det bli press på prisene på biler i 2025, og ikke bare i Norge: https://www.dn.no/samferdsel/motor/okte-tollsatser-kan-presse-bilprisene-i-norge/2-1-1773746
Ellers noterer jeg også at shorten gikk videre ned 28. januar fra 0,79 til 0,69. 0,2% til så er den shorten ute av listene. Ikke umulig at det skjer de neste to ukene.

Mye tyder på fin vekst i EV-salget i Europa fremover. Jeg er likevel usikker på timingen mtp Zaptec. De leverte bra i Q2, for så å skuffe betydelig i Q3. Hva kan vi forvente i Q4 - ingen ryggvind i Europa i Q4 slik jeg ser det. Jeg er redd vi får en nedtur på Q4 tallene, før den sakte men sikkert bør klare å koble seg på markedsveksten for EV fremover. Jeg har redusert min eksponering en del før Q4, etter oppgangen den siste tiden. Er dog veldig positiv til initiativet om ny styreleder som ser ut til å ha en veldig interessant og relevant bakgrunn.

Noen som har tips til andre mer interessante papirer enn Zap som kan gi en grei eksponering mot EV salgsøkningen i Europa kommende år?

Hyundai lanserer ny billig-EV, og sikter mot å doble sitt EV-salg i Europa i 2025: https://electrek.co/2025/01/29/hyundais-25000-inster-ev-double-electric-car-sales-europe/

Litt spekulasjon her: mulig oppgangen vi så i forrige uke var i forbindelse med at aksjonærgrupppen som har sendt ut innkalling til ekstraordinær generalforsamling skulle komme seg over 5%. Uansett tenker jeg dette er et langt steg i riktig retning for selskapet, det er en knallsterk CV Teigre har og vi vil være heldig om vi får han inn som arbeidende styreleder. Han har masse relevant erfaring som vil komme til nytte for selskapet i en slik aktiv rolle.
https://e24.no/bors/nyheter/a/299621?pinnedEntry=299621
https://www.finansavisen.no/teknologi/2025/01/28/8235324/zaptec-aksjonaer-krever-techstjerne-som-styreleder

Ja, du må være proffkunde. Får de på epost daglig.

Hvor lett tilgjengelig er ABG SC analysen. Har prøvd å søker etter den. Premium kunde ABG typisk 😅 ?

https://www.electrive.com/2025/01/23/eu-looks-into-germanys-proposal-of-europe-wide-ev-incentives/

@thomasb - jeg skrev allerede 10. januar at EU måtte komme med noe på EU-nivå. Nå kommer signalene fra både Scholz, von der Leyen og Ribera. Og selv om det er komplisert, så må de handle raskt. Bøtene til bilindustrien løper allerede, og målet er å ha noe klart til mars. Jeg tipper det kommer mer konkrete forslag på bordet relativt kjapt.

For Zaptec sin del så er dette svært gode nyheter, de er posisjonert i markedet, har godkjente produkter, et etablert salgsapparat og produsenter standby. Nå er det på tide å tjene penger. Frem mot rapportering av Q4 vil vi få vite mer om ordningene som kommer, så det vil bli spennende å følge kursen de neste ukene.

Tyskland trykker på. Ser ut til at vi er på vei mot en EU pakke med kjøps-insentiver for BEV-biler - fra i går:

The European Commission’s Executive Vice-President Teresa Ribera announced during the World Economic Forum in Davos, Switzerland, that a pan-European EV subsidy scheme is under discussion. Ribera emphasized the importance of a unified EU approach and cautioned against fragmented national programs.

Zaptec fremstår som en stadig mer interessant investering etter å ha sikret et nytt og forbedret kredittlån, noe som reduserer risikoen for emisjon betydelig. Dette har gjort at jeg har økt eksponeringen min betydelig den siste måneden, med ytterligere kjøp i går. Jeg forventer at 2025 kan bli et svært spennende år for selskapet, med flere potensielle triggere som kan gi kursløft.

Viktige drivere for min del:
Q4-resultater: Disse blir avgjørende for å bekrefte at den positive utviklingen i Q3 ikke var et midlertidig blaff.

Innsidekjøp: De siste ukene har CEO, CFO og et styremedlem kjøpt aksjer, noe som sender sterke signaler om tillit til selskapets fremtid.

EU sine mål for nullutslipp innen 2035 legger til rette for fortsatt vekst i markedet Zaptec opererer i, til tross for eventuelle politiske endringer i USA. Det er imidlertid avgjørende at selskapet viser evne til å oppnå positiv kontantstrøm og levere resultater på bunnlinjen innen 2025. Zaptec kan ikke forbli et vekstselskap i evigheter uten å vise lønnsomhet.

Også interessant at GSA har begynt å redusere shorten sin, den har stått i ro siden 23. april i fjor. Selv om den ikke er veldig stor så kan de få problemer med å dekke inn. Det er også sannsynlig at det er en god del ikke synlig short (altså under 0,5%).

Blir spennende å følge elbilmarkedet i Europa utover våren. Trump 2.0 kan føre til at elbiler fra amerikanske produsenter blir skjøvet fra det amerikanske til det europeiske markedet. Det vil skjerpe konkurransen ytterligere og utover året vil det bli priskrig mellom kinesiske produsenter som har bedre modeller til lavere kost, europeiske produsenter som må selge over 20% elbiler av sin total for å unngå store bøter og amerikanske produsenter som må finne nye markeder for sine biler.

Forøvrig er det et enormt selvmål av Trump å gå til angrep på elbiler, han vil nærmest garantere at den amerikanske bilindustrien avgår med døden i løpet av det neste tiåret.

ABG SC fortsetter med innlegg, her er dagens:

ZAPTEC: GERMANY NEXT – PRO FINALLY COMPLIANT!

Now offers its Zaptec Pro charger in Germany and Austria with compliance to the strict German calibration law (Mess- und Eichrecht).

Basically, it means its Pro charger delivers accurate and transparent billing of electricity based on exact consumption. This is needed for public charging systems (not households). Meeting this standard is crucial for expanding in Germany and should boosts its market position and drive sales in '25 and beyond.

ABG SC med preview på Q4 i dag:
ZAPTEC: PREVIEW – CHEAP, CHARGED AND CHASING GROWTH

Q4 sales are expected at NOK 331m, up 11% q-o-q, with EBITDA seen at NOK 18m, a sharp increase from NOK 3m in Q3. Positive cash flow is anticipated, driven by lower inventory, the Sanmina payment, and improved earnings.

Looking at 2025, Zaptec’s expansion into 18 of Europe’s 20 largest EV markets strengthens its positioning for an expected market recovery. Upcoming launches of Zaptec GO2 and Pro Eichrecht in Q1'25 should drive growth regardless of broader market conditions. We expect sales to reach NOK 1.6bn in 2025 (+26% y-o-y), with EBITDA jumping to NOK 187m. Once quarterly sales surpass NOK 350m, a revaluation looks inevitable: BUY & TP NOK 23.

Fra ABG SC i dag:
STRATEGY: PRIVATE EQUITY PERSPECTIVE – TAKEOVER CANDIDATES

With high valuation dispersion, ample dry powder among PE firms, and improving financial conditions, the setup for increased M&A activity remains strong. Sweden saw a significant uptick in 2024, with 16 bids compared to 10 in 2023, highlighting continued opportunities to acquire cash-generating companies at attractive multiples.

ABGSC’s screening of 242 covered companies reveals 45 names offering implied IRRs above 13%, adjusted for size and multiples. Potential PE targets include G5, Zaptec, Dometic, Kambi, Embracer, Komplett, Cint, and Hexatronic. Using a 30% bid premium, 4.0x ND/EBITDA, and a 2029 exit at current multiples, the analysis suggests robust long-term cash flow return potential, even without factoring in future M&A upside.

Ny analyse forutser en vekst i EV salget i EU på 40-45% i 25 mot 24. Tidligere har vi sett at BEV sannsynligvis tar størstedelen av veksten og vokser betydelig raskere enn snittet vist her: https://www.forbes.com/sites/neilwinton/2025/01/09/european-ev-sales-resuming-growth-but-too-slowly-for-eu-2030-targets/

Markedet har vært svært avventende siste to/tre år, av åpenbare årsaker - men det er vel mye som tyder på at markedet nå igjen skal sette retning dit man trodde man skulle for noen år siden, bare at reisen samlet tar litt flere år enn opprinnelig antatt.

EU tenker fremdeles hardt på hva de skal gjøre, men jeg er rimelig sikker på at det ender opp med at utslippskravene består, men det kommer nye insentivordninger på EU-nivå. Hvis ikke taper EUs bilindustri den teknologiske transformasjonskampen. Det slaget står nå og i løpet av 2025 så vil det fort bli klart hvem som overlever. Vi kommer til å se et massivt tilbudspress av elbiler fra produsentene som vil senke prisene samtidig som det kommer nye insentivordninger på plass. https://www.cnbc.com/2025/01/10/autos-car-giants-struggle-to-find-answers-in-bid-to-avoid-mega-fines.html

Ser positivt ut for kraftig vekst for EV i EU de kommende år(fra og med 1/1 25) - en god artikkel her:
https://www.theguardian.com/business/2024/dec/31/can-flood-of-cheap-new-evs-coming-to-europe-save-european-carmakers

Dette lover godt 🙂👍

Endelig kom innsiderne med store kjøp, raketten er antent🚀

2025 blir et godt år for Zaptec. Liten nedside igjen i aksjen. Bra potensiale på oppsiden.

BEV skal opp fra en markedsandel i Europa på 13% hittil i 2024 til over 20% i 2025. Bilprodusentene har jobbet hardt for å kvitte seg med lager av utslippsbiler gjennom høsten - men nå starter tilpasning til kravene som kommer på de fra januar 2025. Nå skrur produsenten opp prisene på utslippsbiler og ned prisene på BEV: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/europes-carmakers-discount-evs-hike-petrol-car-prices-new-emissions-rules-loom-2024-12-17/

Stellantis sikter seg inn på minst 75% økning i BEV salg i 25 mot 24. BEV skal utgjøre minst 21% av selskapets salg i Europa i 2025 mot 12% hittil i 24. Dette skal de oppnå gjennom salgsfokus på hele 14 nye helelektriske modeller og legge ned produksjon av fossilbiler. Motivasjonen for å nå dette ligger i å ta lederskap i BEV sektoren fremover, men også riset bak speilet som er store EU-bøter om de ikke når målet: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/stellantis-align-acea-proposals-after-rejoining-lobby-group-2024-12-12/

Salg av BEV øker igjen i Europa. Etter en elendig sommer med nedgang i faktisk solgte biler og markedsandeler, har BEV-biler igjen en forsiktig økning i salget i EU både i September og Oktober. Det spekuleres i at den midlertidige nedgangen i salget i EU, skyldes behovet for å få ut varelager av fossilbiler før 2025. Dette behovet samhandler med "bøtene" produsentene må betale fra og med 2025, om de ikke når de nye og betydelig skjerpede kravene til CO2-reduksjon fra solgte biler.

Det er i tillegg helt klart fremdrift i forhandlingene mellom EU og Kina. Snarlig løsning ble kommunisert fra EU-delegasjonen før helgen - så ble dette dempet litt igjen siden de tross alt ikke er helt i mål. Dårlig forhandlingstaktikk der altså... Men, ingen blir nå overrasket om løsning annonseres ganske raskt.

https://www.acea.auto/pc-registrations/new-car-registrations-1-1-in-october-2024-year-to-date-battery-electric-sales-4-9/

En god oppdatering før morgendagens tall:-) kred. Channa( Shareville)
Zaptec ASAs kommende Q3-rapport kan være katalysatoren vi har ventet på! Med forventet EPS rundt 0,1 USD og inntekter anslått til 380 millioner, ser vi på et solid grunnlag – spesielt med tanke på den massive EPS-overraskelsen på 1150 % forrige kvartal. Gitt aksjens sterke Beta på 2,47, er Zaptec klar for et reaktivt trekk, og eventuelle positive resultater kan føre til betydelige kurshandlinger.

Dessuten, med et fremtidig P/E-forhold på 12,18, er Zaptecs fremtidige inntjeningspotensial undervurdert sammenlignet med vekstutsiktene for 2025, hvor EPS anslås å stige med 213 %. Nåværende prismål for analytikere når så høyt som 23 NOK, noe som viser rom for betydelig styrking dersom resultatene for tredje kvartal imponerer. Hvis vi får en gunstig rapport, kan jeg se Zaptec presse mot 12-12,50 NOK i dag og potensielt over 13 NOK innen slutten av uken. Her er det å håpe at momentumet bygger seg og aksjen leverer!

Link? Siste jeg så var Pareto senker fra 14 til 13, gjentar behold.

ABG med kursmål kr 33.
Tall på onsdag...kan bli meget bra dette.

En interessant setning fra El Importørens Q3 rapport i går: Sales growth are seen in more or less all categories,
but smart home products and EV chargers are growing the most.

Endelig, etter store problemer over lang tid, likviderer nå Engie sitt datterselskap EVBox, som delvis er en head to head konkurrent til Zaptec i sin inngang i Europa. Men selskapet hadde større bredde og var også tilstede i USA. 700 mister jobben, de fleste i Holland. Blir et skikkelig hull i markedet som skal fylles dette, i tillegg til en masse ladebokser, solgt fra 2010 og frem til i dag, uten kundeservice: https://electrek.co/2024/10/15/french-energy-giant-engie-to-shut-down-evbox/

En veldig bra artikkel fra Financial Times om kompleksiteten i det europeiske markedet nå og fremover knyttet til overgangen til EV. Krevende, men ingen vei utenom.. : https://www.ft.com/content/635feb20-5f87-4245-b0f6-28719d3ba4b9

Ser ut til at elbilen har kommet for å bli:
Globalt elbilsalg opp 30,5% september 23-september 24. Kjempevekst i Kina/Asia, og forsiktig vekst i EU og USA/Canada:
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/global-ev-sales-up-305-september-china-shines-europe-recuperates-2024-10-14/

Enig med deg der!

Ser på dette som enda en grunn til at folk går for Elbiler og kan velge Zaptec fra tidlig fase mtp deres allerede vel etablerte løsning 🙂👌


https://www.aftenbladet.no/meninger/debatt/i/5ER68X/unik-mulighet-til-aa-lede-an-i-framtidens-elbillading