2020 Bulkers - Tørrbulk bonanza med store utbytter hver måned


Det er full fart i tørrbulk-markedet, og utsiktene fremover ser gode ut.

Idag, 29. juni betaler 2020 Bulkers USD 0,30 i utbytte for Mai måned.
Om ca 10 dager får vi beskjed om utbyttenivået for Juni måned.

3. kvartal er normalt sterkeste kvartal i tørrbulk,
så vi forventer økte utbytter utover sommeren/ høsten!

Wonderful-Wednesday for Capes

Baltic #Capesize index +9% to $15k/d
Brazil/China +4% to $11k/d
C5 +15%🚀
https://twitter.com/JHannisdahl/status/1498977722332286985
Spekulant1
02.03.2022 kl 20:23 12202

Satser på at Bulkers krabber over 120 i morgen. Råsterk bulk kveld i USA.

Fornuften begynner å sive inn hos markedet. Reprising på gang. Lar seg heldigvis ikke påvirke av nedgangen i GOGL i dag, og det ville også vært helt ulogisk med tanke på at den ikke har fulgt med GOGL opp.
Ebit
06.03.2022 kl 22:18 11257

Utbytte for februar ligger vel an til å bli annonsert på tirsdag.
Forventningene ligger nok en del over januar.
Det er bare å smøre seg med tålmodighet
ks1977
07.03.2022 kl 15:59 10975

Blir nok ikke så veldig mye mer enn for januar, men alle monner drar?
Ebit
08.03.2022 kl 10:06 10835

2020 Bulkers besluttet månedsutbytte
2020 Bulkers oppnådde en gjennomsnittlig tidscerteparti-ekvivalent inntjening på rundt 23.800 dollar brutto per dag i februar 2022.

Det fremgår av en oppdatering fra selskapet tirsdag.

Skipene som var på indeks-tilknyttede tidscertepartikontrakter hadde en inntjening på om lag 19.800 dollar per dag brutto, inkludert gjennomsnittlige scrubber-fordeler på om lag 2.300 dollar dagen.

Selskapet har besluttet et månedsutbytte på 0,08 dollar per aksje.

2020 er den perfekte pensjonsforsikringen. Gir greie månedlige utbetalinger.
ks1977
08.03.2022 kl 16:04 10726

Noen andre som la merke til følgende avsnitt?

"The Company's two vessels trading on fixed time charter earned approximately US$35,800 per day, gross, including average daily scrubber benefits of
approximately US$4,000 per day"

Kjipt at de på spot ikke fikk samme scrubberbesparelse (de fikk "kun" 2300)

Det går ikke så fort i 2020, men det er åpenbart en reprising på gang her nå.
Balle86
09.03.2022 kl 21:31 10274

Hei. Er det slik at 2020 har 2 båter på kontrakt og 6 stk i spott?
ks1977
10.03.2022 kl 19:07 10147

Ja, fremgår a flåteoversikten deres: https://2020bulkers.com/our-fleet/

Hyggelig at CEO Herman Billung har kjøpt seg opp med 10000 aksjer i dag, i følge melding fra selskapet.
Redigert 14.03.2022 kl 19:08 Du må logge inn for å svare

I morgen 17. mars er siste dag for å sikre seg utbytte for Februar på $ 0,08.
Ikke det største utbyttet, men tilsvarende utbytte i Februar 2021 var på $ 0,03.

Endelig har stålproduksjonen startet opp igjen i Kina (etter Blue Sky og OL),
og vi forventer at etterspørselen etter jernmalm nå tar seg opp med tilhørende rateoppgang.
Alle de 8 båtene til 2020Bulkers tjener nå mer enn $ 30.000.- pr dag inkl. premium og scrubber,
noe som betyr høyere utbytter fra mars måned. Og snart kommer høysesongen!

Da er mars måned unnagjort.
Cape-ratene snudde opp i går, og idag er de pluss 6,9% til USD 14.593.
Utbyttet for Mars 2021 var på $ 0,10.
Er det noen som har beregnet hva vi kan forvente i utbytte for Mars 2022?

Today: 14,593 +938
MTD avg 17,615
YTD avg 14,746 vs '21 YTD 17,125
'22 bal FFA 32K

Can we dare to hope for a bottom now that we enter April, and the FFA suggest 22K. Brazil has some catching up to do, and congestion in China is rising
Ebit
31.03.2022 kl 18:59 6980

Ratene vil seg liksom ikke videre.
Tror utbytte havner mellom $ 0,10 og 0,12 for mars
Redigert 01.04.2022 kl 22:36 Du må logge inn for å svare
kazynor
31.03.2022 kl 19:32 6954

"To reduce the Share Premium account of the Company from US$30,579,347 to
US$0 by the transfer of US$30,579,347 of the Share Premium to the Company's
Contributed Surplus account, with effect from March 31, 2022."
Er det noen rapport-kyndige som vet hva dette i praksis betyr?
Siderius
31.03.2022 kl 22:30 6867

At de kan fortsette med tilbakebetaling av innskutt kapital i steden for vanlige utbytter.

Reknar med det er for å kunna betale ut resten av aksjekapitalen som tilbakebetaling av innbetalt kapital.

I 2021 var det kunn to mnd med utbytte (som for 2021 utløyste ca 32% skatt ) dei øvrige utbetalingene var tilbakebetaling av innbetalt kapital (aksjekapital ) som då var skattefri. For 2022 blir det ca 35 % skatt på utbytte, mens fortsatt ingenting på tilbakebetaling av innbetalt kapital. Fantastisk bra for oss aksjonærer.
Dei reknar med å betale ut resten av innbetalt kapital i løpet av året.
Sebz
01.04.2022 kl 09:41 6911

Er det bare meg som ikke helt forstår den vanvittige forskjellen YTD% eller YTY mellom 2020 og f.eks GOGL, GENCO og STAR BULK?
hogan
01.04.2022 kl 10:06 7292

25% opp i april i fjor, bør ikke bli noe mindre
I år. Cape sesongen starter nu, bare å sitte rolig. Boom
25% så er vi i 150 der var den i fjor og dit skal vi snart igjen
Redigert 01.04.2022 kl 10:08 Du må logge inn for å svare

Today: 15,460 +867
MTD avg 15,460
YTD avg 14,757 vs '21 YTD 17,125
'22 bal FFA 32K

Brazil made a slight comeback today, and we're looking forward to next week for further direction. Fuel price down, dry commodities strong

2020

Magnus ser for seg 30 kr i utbetaling for 2022

https://t.co/BZaFsGnRyo

Holder på å dannes et gyldent kryss i chartet nå.
ks1977
05.04.2022 kl 17:10 6285

Det var ikke helt snilt mot Magnus, tatt i betraktning på at han er VELDIG var på å IKKE gi guidance...
men det er helt riktig at han påpeker at dagens FFA tilsier et utbytte på 30kr (og han dro også frem at FFAen på tilsvarende tid i fjor viste seg å være var for konservativ)

Han sa han de kunne låst inn båtene i dag ut året med rater som tilsvare NOK30 i utbytte, men ville ikke det håpet på mer gitt de kunnskapene de hadde om markedet. Men han kan jo se ut som en idiot når vi kommer til høsten som han selv påpekte når han ikke gjør det. Foreløpig er jeg ikke veldig bekymret med spot heller, da de får både størrelse og scrubber premium som sikkert nærmer seg 20K nå. Bare scrubber premien er 10K.
ks1977
06.04.2022 kl 17:38 6008

Han er åpenbart bull på både selskap og marked, og det er ikke å ta munnen for full dersom jeg påstår at Magnus forventer mer enn NOK30 i utbytte i år (men Magnus har ikke gitt 30NOK som guidance slik det ble påstått over).

Hang ikke med på at scrubberpremien er 10k. Ved siste korsvei var den 2,3k for de 6 på spot og 4k for de på TC.
Ellers så bør vi sitte godt og trygt; selv på dagens (fortsatt) lave rater (med cape på 13,5k) så tjener vi inn noen gryn selv på spot.

EDIT: Påstanden jeg siktet til sa ikke "guidance", men "ser for seg"
Redigert 06.04.2022 kl 17:39 Du må logge inn for å svare
msmekk
07.04.2022 kl 13:40 5707

Blir det .10 imorgen
msmekk
08.04.2022 kl 08:40 5685

Da ble det i overkant av forventning. 0,12 dollar som gir ca 1,05 Kr for Mars
Redigert 08.04.2022 kl 08:40 Du må logge inn for å svare
msmekk
08.04.2022 kl 09:27 5635

Aksje opsjoner til sentralt ansatte i 2020 om å kunne kjøpe 740 000 aksjer til 18 dollar ila 3 år. 18 dollar er som kjent ca 158 Kr. så der er nok store forventninger til markedet fremover fra de som kjenner det best. Herrejemenii for supersyklus vi går inn i de neste år

Flagget går ned

Trøim selger mer i 2020 Bulkers
28 minutter siden · Anders Nybakken Kvale
Tor Olav Trøim har onsdag solgt 25.000 aksjer i 2020 Bulkers til en kurs på 118,5 kroner, som gjør at eierandelen hans faller til 9,92 prosent av de utestående aksjene i tørrlastrederiet, ifølge en børsmelding.
Etter salget er antallet 2020 Bulkers-aksjer Trøim eier gjennom Drew Holdings på rundt 2,2 millioner stykker, fremgår det.
Trøim fortsetter dermed å selge seg ned i rederiet han startet opp i 2017. Han kvittet seg med 2020 Bulkers-aksjer både i november og mai i fjor etter kraftig kursoppgang.
2020 Bulkers-aksjen er det siste året opp rundt 70 prosent på Oslo Børs.
Rederiet har en flåte på åtte newcastle-skip som ble bestilt fra New Times-verftet i Kina. Alle har såkalte scrubbere installert. Selskapet har ingen planer om å vokse flåten fra dagens størrelse, men vil heller betale ut fri kontantstrøm som månedlig utbytte.
Trøim var John Fredriksens høyre hånd før de to brøt fra hverandre i 2014. Han er nå også inne på tørrlastsiden i det nystartede tørrlastrederiet Himalaya Shipping.

Er det trøim som selger og holder kursen nede? Latterlig kursutvikling her sammenlignet med alle andre bulkaksjer.

Tror det er bare og kjøpe her er det ikke ex dag på utbytte i morgen

Har markedet omsider begynt å skjønne at 2020 er en bulkaksje? Til tross for dagens oppgang har GOGL steget seks ganger så mye som 2020 så langt i år.
hogan
21.04.2022 kl 12:01 4361

Flunkende nye skip, sies i siste rapporten at det kan bli mere i premium neste år når mange må senke farten, blir bra dette
More efficient ships
Redigert 21.04.2022 kl 12:02 Du må logge inn for å svare

Etter en sjelden dag i går hvor 2020 steg mer enn GOGL er vi i dag tilbake til normalen. GOGL har nå steget 44% i 2022. 2020 har steget 6%. Kommer til å selge meg ut av det meste annet jeg har på børsen på rekyler i det markedet vi nå ser, men i 2020 skal jeg hente utbytter gjennom hele denne supersyklusen. Ifølge Cleaves vil 2020 betale dobbelt så mye i utbytter i 2023 sammenlignet med GOGL. De vil også betale høyere utbytter i 2022.

Dollaren har styrket seg kraftig de siste ukene. Det kommer rett inn på bunnlinja til shippingselskap som har inntekter i dollar. GOGL får del av denne reprisingen fordi aksjen også er notert i USA. Markedet skjønner visst ikke at det samme gjelder 2020 selv om vi kun er notert i Norge. Med denne økningen ligger utbyttene an til å bli nesten 50% i 2023 og over 30% i 2022. Anslagene er ikke revidert i det siste, og med tanke på bulkrallyet vi har sett i USA i det siste er det ikke utenkelig at inntjeningsestimatene økes ytterligere. Vi kan altså få tilbake hele aksjeverdien i 2020 i løpet av to år. Da er alle inntekter i de neste årene, som fortsatt kan være i et marked i supersyklus, en ren bonus. Det samme er stålverdiene. Det er nesten så man må gni seg i øynene over at det er mulig å kjøpe 2020 på dette nivået.
einro
27.04.2022 kl 13:40 3663

Fattigstakkar, hvis det er utbytte du er ute etter, hvorfor kjøper du ikke i Western Bulk. Bedre uttelling for pengene får du ikke - hvis vi bare ser på utbytte :)
PerS
27.04.2022 kl 13:59 3644

Regnet nylig på balansen i årsregnskapet til 2020B og kom frem til ca. US$ 66 mill. pr skip (mcap + gjeld minus net cash delt på antall båter). Da var det med aksjekurs 122 og dollar 8.80. Nå er kursen lavere, dollaren 5% høyere, og de har betalt ytterligere en del mill dollar ned på gjelden. Rasende billig for sgs nye, ferdig innfasede toppmoderne båter. I følge Himalaya ville de måtte ut med opptil 90 mill hvis de hadde bestilt båtene nå (for levering i 2025-26). Med 25% rabatt til NAV og yield på 20-30% burde det være løp og kjøp. Verre å regne på GOGL. Noen som har NAV-tall der til sammenligning?
Redigert 27.04.2022 kl 14:05 Du må logge inn for å svare
Andy85
27.04.2022 kl 14:30 3871

Hei!

Hvilken aksje vil dere si er den best i tørrlastfeltet for øyeblikket(jeg har vært ute et halvt år og vil inn igjen).

Jeg er på jakt etter langsiktighet denne gangen og både Gogl og 2020 frister(særlig de månedlige utbyttene).

Er det noen don sitter på 2020 her og planlegger og sitte en stund? Hva er tesen?

Jeg kommer til å sitte og dette er mitt top pic blant bulkaksjene. Begrunnelsen har jeg vel allerede kommet med. I 2021 fulgte GOGL og 2020 hverandre ganske tett. I 2022 har 2020 lagget noe vanvittig. Sikkert litt pga at capsize har underperformed, men det er der jeg mener det er mest oppside.