Her følger vi FRONTLINE mot 100,- kroner!


Nye VLCC kjøp av Fredriksen, kongen av tank og ny anbefaling av Platou i dag:

Clarksons Platou Securities oppjusterer deres kursmål fra 9 til 11,5 dollar, eller 100 kroner pr aksje, samtidig som det opprettholdes en kjøpsanbefaling.

Det fremgår av en analyse fra meglerhuset tirsdag.

Clarksons skriver at de oppjusterer deres eps-estimat for 2022 med 6 prosent til 1,93 dollar for å reflektere VLCC-spotrater på 40.000 dollar pr dag, ekskludert scrubberpremie på 5.000 dollar pr dag.

På denne tråden følger vi Frontline mot 100,-
Tipp gjerne når vi når kursmålet:-)

Jeg tror i løpet av August.




Jeg har tonet det litt ned både i FRO og Hunt etter siste utbyttet. Tror og håper Q2 blir dårlig for FRO og at det gir muligheter for en lavere inngang. Håper på rundt lav 60. Men godt mulig det er idiotisk. Planlegger inngang rett etter andrekvartalsrapporten. Er det lov å drømme om 60.5?
Jopaul
06.08.2021 kl 10:26 5260

Tenkte litt det samme, kanskje inne helt nede i 60.5, men tenker lav 60 ja
Jopaul
06.08.2021 kl 10:45 5311

Noen som vet om det evt er en investor gruppe på Facebook for Frontline? Finner bare denne: https://www.facebook.com/groups/frontlineinvestors/?ref=share
Den virker ganske død og har bare 60-70 medlemmer.
Arky
06.08.2021 kl 11:42 5338

Kom og en kjøpsanbefaling i dag med kursmål 107

Tror vi har nådd bunnen og at vi snart skal oppover. Vi er vel nede på nedre linje i en trendkanal som fortsatt er positiv. I tillegg velger jeg å tro på at verden stadig trenger mer olje og at OPEC nå fortløpende åpner opp for mer produksjon. Det er vel ingen som har store forhåpninger til Q2, så det handler vel heller om å evt. posisjonere seg foran en oppgang utover høsten. Tiden vil vise hva som er riktig nivå å gå inn på.. Selv er jeg i den glade situasjon at jeg sitter med en pott som jeg ønsker å sitte med fremover..
Jopaul
06.08.2021 kl 13:35 5311

Ja jeg tenker litt på om dårlige Q2 resultater er priset inn eller om den deiser ned når det kommer svake tall til q2

Klart skulle de komme opp med et nullresultat mot all formodning kan det fort bli trangt i døra etter Q2!

En ting er sikkert, Covid-19 gjeninnhentingen går langt saktere enn forventet. Det er etterspørsel etter crude til jetfuel rafinering som fucker markedet nå. Jeg ser ingen håp på denne siden av nyåret. Q2 blir en katastrofe og har vel egentlig ikke blitt priset inn siden aksjekursen er den samme som i Q1. Selv om jeg sitter på noen FRO aksjer håper jeg på en reprising av aksjen nede på 50 tallet etter Q2 slik at man kan laste opp på mer fornuftige priser. Nå er det sykt mye håp og forventninger priset inn.
Redigert 06.08.2021 kl 15:08 Du må logge inn for å svare

Tja,.. på kort sikt, så er det ikke så godt å si hvem som sitter igjen med det lengste strået. Det er vel noen store aktører som ser langsiktig fremover og så er det oss andre som egentlig bare må følge egne vurderinger. Jeg hadde vært mye mer bekymret dersom det var et annet selskap enn dette, for her sitter det mye pondus bak «roret».. Uansett, så vil markedet komme og da ønsker jeg å være med på reisen, videre oppover. Dette er en tålmodighetsreise for tålmodige sjeler, men den tålmodige vinner til slutt, tror jeg.. ;-)

Da er jeg inne igjen. Har kjøpt og kjøpt og solgt tilbke, siden jeg gikk litt tidlig inn. Selvom jeg mente det var for dyrt. Har nå snitt ca 68. Tap rett under 20 k, selv om det er litt feil. Kommer til å kjøpe meg mer opp når jeg mottar gogl utbytte. Tror selv at markedet for tank snur rundt oktober. At det da vil vokse på etterspørsel og at lagre må begynne å fylles. Så de neste par årene bør bli bra. I mitt hode. Lykke til alle Fro. Tar gjerne en diskusjon med de som mener noe annet. at tank ikke vil komme snart.
Jopaul
08.08.2021 kl 00:35 4660

Veldig interessant video angående tankmarkedet: https://youtu.be/89v5ULXkIcs

Han ser 41 prosent oppside i Fro og det dobbelte i Okeanis. Kjørr da
Blue sea
09.08.2021 kl 10:16 3975

Slik verden ser ut nå frykter e at kvartalstallene som kommer nå i slutten av august ikke blir lystig lesing, solgte ut mesteparten (80 %) av Fro nå. Vil inn igjen i aksjen, men tror nå at den først skal ned en del før markedet tar seg opp. Så får mi se om det var smart eller ikke?
Arky
09.08.2021 kl 11:00 3914

Akjsen begynner å bli ganske oversolgt., men kan enda falle litt til

Hjelper ikke helt at daglige oppdateringer for frakt er fallende...
Arky
09.08.2021 kl 11:20 3908

Det virker som FRO og SUBC har lagt seg på samme kursleie.....

Arctic synes å ha utsatt tankoppgangen.

Begredelig lesning:

Tankers – Capacity still plentiful, rates still depressed
According to a Bloomberg survey, the number of VLCCs competing for MEG cargoes will be the highest since 2009 during this time of year. There will be 31% more VLCCs available than stems over the next 30 days, matching the YTD average.

The 5yr seasonal surplus average stands at 22% in contrast. Drawing of inventories and a backwardation curve on the oil price keeps tanker rates under pressure. A Worldscale level in the low 30s has been established in both the Arabian Gulf and West Africa, yielding returns below daily opex levels for most vessels and voyages.

Although the next weeks and months should be busier due to the anticipated Opec+ production uptick, the question is if the over-supply of tonnage could limit or postpone any bullish sentiment for the VLCC sector.
Arky
09.08.2021 kl 20:53 3619

Det er mulig man må endre overskriften på denne tråden.

Det jeg synes er litt spesielt er at Hannisdahl som er en av de fremste shipping analytiker er veldig bull på Fro og har sterk kjøp på Fro. Han må tydeligvis se noe annet som ikke andre ser…

Mulig han justerer sitt syn etterhvert som nedgangen i rater fortsetter…

Hannisdahl er litt som den gode gamle "Frontline-dødaren" Jarle Sjo! Han får rett til slutt, men han har ingen formening om når det skjer!
Redigert 10.08.2021 kl 07:28 Du må logge inn for å svare

Dht leverer 0 resultat med et oppnådd 19,5k på flåten i q2.
Ikke skjønner jeg hvordan de klarer unngå stor tap, men sånn er det.
Så langt har ikke Dht tapt penger i dette tidenes værste tank marked, ganske utrolig.

Oslo (TDN Direkt): DHT Holdings fikk en justert ebitda på 21 millioner dollar i andre kvartal 2021, mot 178 millioner dollar samme periode året før, ifølge rederiets kvartalsrapport mandag.
Utvannet resultat pr aksje ble 0,00 dollar, mot 0,81 dollar pr aksje i samme periode året før. Ifølge estimater innhentet av Refinitiv var det på forhånd ventet et resultat på -0,07 dollar pr aksje.

I andre kvartal hadde selskapet en gjennomsnittlig dagrate for selskapets VLCC-fartøy på 19.500 dollar. Så langt i tredje kvartal har 64 prosent av tilgjengelige VLCC-dager blitt booket på en gjennomsnittlig rate på 22.100 dollar pr dag, utregnet fra discharge-to-discharge basis.

Selskapet vil fortsette å dra nytte av det svake fraktmarkedet for planlagte installasjoner av scrubber og renseanlegg for ballastvann og forventer at planlagt off-hire vil være mellom 80 og 100 dager i tredje kvartal.
Redigert 10.08.2021 kl 08:38 Du må logge inn for å svare
Tøff
10.08.2021 kl 08:50 3384

De må ha en veldig lav cash break even for å ungå tap med rate på 19 500 dollar for VLCC?
Redigert 10.08.2021 kl 08:58 Du må logge inn for å svare

Jeg syns resultatet er utrolig godt gjennomført i en slik ekstrem svak periode.
Nå har shipping aksjer falt så mange dager på rad at jeg tar sjansen på litt Fro på her, Rsi 30 og det skulle ikke forundre meg om Dht kan sende tank litt opp i kveld?
Frontline hadde et godt q1, klarer de å følge Dht q2 så er det en bragd.

Det er på kanten av hysteri tendenser en ser i shipping aksjer nå, da kan det enkelte ganger være lurt å kjøpe
Redigert 10.08.2021 kl 09:35 Du må logge inn for å svare

Ojojoj så ræva.
Tok mene 40 øre/ aksjen i tap å stakk, gidder ikke bli med ned i noe bøtte her.
Arky
10.08.2021 kl 11:03 3311

skal nok ned til 60-61 her
hogan
10.08.2021 kl 11:08 3307

Det må skrapes mye for at tank skal bli interesant, forbruk er ikke på nivå før pandemien og i tillegg kommer det nybygg på vannet og ikke skraping, kan ikke bli høye rater da, holder meg unna.
InertGas
10.08.2021 kl 14:08 3142

Det snur dette. Det er tull å si at det ikke er noe skraping på disse lave ratenivåene og spesielt når stålprisen på skrap er over USD 600 per tonn. Ordreboken er ikke historisk stor heller. Mye skraping som foregår under radaren her. Plutselig så smeller ratene i været... Akkurat nå så er det sommer og corona. Olje etterspørselen er relativt lav.... Dette blir sikkert bedre rater utover høsten.
Arky
10.08.2021 kl 14:10 3169

Skal man kjøpe tank med litt lange briller er vel tidspunktet her nå....

Ingen skraping under radaren. Alt blir rapportert, og jeg følger med. Skrapingen nu er latterlig lav! Problemet er vel at en del tjente nok dollar i fjor vår til fortsatt å holde liv i sine gamle rustholker. Jeg skal publisere her neste gang en VL, Suez eller Afra blir skrapet.

For tidlig enda tipper jeg. Q3 er så godt som fucket. Lite sannsynlig at Q4 blir noe bedre med mindre oljeforbruket tar seg kraftig opp. Usannsynlig det og.
Flipper
10.08.2021 kl 14:25 3180

2 ting som overses av alle innleggene her i dag

Fakta 1 - Rederiene har brukt tiden, ( som de hadde måttet i alla fall ) til Special Survey, inkl. Dry Docking ).
Bottom cleaning, nye anoder etc.
Mulig også installere scrubbers.

Falta 2 - Salg av tonnasje til lattelige høye priser, not at all resebling the prevailng charter marked.m
Redigert 10.08.2021 kl 16:43 Du må logge inn for å svare

Da får det være nok.
Kjøper på 63
Dht leverer 0 resultat i tidenes værste tank marked,
Fro tapte ikke ei krone i q1
De nye skipene til Fro er inn the money allerede.
Aksjen er ned 18 kroner siste måned og det er en stor short som skal dekkes en gang, denne vil demme under når de starter indeks mot høst/ vinter marked.
RSI er 30

Dette er en fin inngang om en tenker høst/ vinter


In a client note, Chappell counsels investors to: "Skate to where the puck is going, not to where it's been or is today." It may be an ice hockey analogy in August but, that aside, the implication is clear. Tanker markets have been putrid since last summer, rate guidances for the current quarter have been awful, but the end is near. “The puck is inevitably moving to a tanker-market recovery and investors would do well to lace up their skates and start heading in that direction as well,” Chappell told clients. Chappell benefits from two decades of covering shipping cycles and has never been considered one of the more bullish shipping analysts. He was named shipping's top researcher for 2020 in voting overseen by Institutional Investor magazine.
Redigert 10.08.2021 kl 15:20 Du må logge inn for å svare

samme inngang som deg.

Grusom negativ trend om dagen. Spent på når markedet kommer tilbake, kan ta tid med mye nedstengninger i Asia.

Har Asia stengt ned?
Det var nytt for meg.

fattigstakkar skrev samme inngang som deg.
Putter de 3/kr kroner gevinst i foret.
Vil se aksje skyte på volum over 66 før jeg tror på bullish trend.

Takk så mye.
vulkan
11.08.2021 kl 13:43 2431

Kan FRO kræsje helt nå om markedet ikke kommer, tenker da 30-40 kr?
Relativt til inntjening er den høyt priset så den er veldig mye forventning om et fremtidig friskt marked som ligger inne i kursen.

er litt grådigere enn deg, men har solgt litt jeg også :) snitt salg 67,12 så langt. selger litt mer om jeg får solgt høyere. avventer og ser om tankaksjer som gruppe viser tegn til å ha bunnet ut før jeg blir long-long her.
Redigert 11.08.2021 kl 14:07 Du må logge inn for å svare