Agas - Bwlpg duket for rally i lpg
Spår rally etter «midlertidig tilbakeslag»
Analytikerne i Cleaves Securities øyner betydelig oppside i både rater og aksjekurser etter det de omtaler som «et midlertidig tilbakeslag» i LPG-markedet.
OPTIMIST: Selv om ratene har falt kraftig, ser analysesjef Joakim Hannisdahl lovende utsikter for et shippingsegment hvor et rederi kontrollert av John Fredriksen er favoritten.
Shipping
Are Strandli
11:54 - 11. juli
Rundt årsskiftet lå spotratene for VLGC-er – Very Large Gas Carrier – lenge over 100.000 dollar dagen. Det gjorde at rederne med break-even-rater på drøyt 20.000 dollar håvet inn.
Siden da har ratene variert, dog på betydelig lavere nivåer. Mange tilgjengelige skip og lav eksport fra Midtøsten og USA gjør at de nå er rundt break-even etter et fall på 40 prosent den seneste måneden.
Nå kan det imidlertid snart gå mot en gjentagelse av sekssifrede rater.
Natt til søndag rykket analysesjef Joakim Hannisdahl i Cleaves Securities ut med en oppdatering hvor han omtaler ratefallet som «et midlertidig tilbakeslag».
Venter oppsving
Hannisdahl og kollega Peter Michael E. Christensen tror den sykliske toppen fortsatt er i vente.
«Med begrenset flåtevekst til 2023 og et forventet sterkt oppsving i etterspørselen fra andre halvår 2021, beholder vi vår kjøpsanbefaling på segmentet (...)», skriver duoen.
Med forventninger om økt olje- og gassproduksjon i USA og OPEC+ fra andre halvår 2021 og inn i 2022, tror Cleaves at etterspørselsveksten for VLGC-er vil nå 13 prosent neste år. På samme tid estimeres tilbudsveksten til 4 prosent.
Fra 2023 venter analytikerne en syklisk tilbakegang grunnet størrelsen på dagens ordrebok, uten at dette er noe de råder investorene å legge vekt på akkurat nå.
«Vi mener det er for tidlig å prise inn ettersom vi ser at spotratene potensielt kan stige til over 100.000 dollar pr. dag og at skipsverdiene kan stige med 20 prosent innen utgangen av 2022».
BW LPG casher inn på skip
Duket for aksjerally
Etter en heftig økning fra samme tid i fjor, har aksjekursene til de børsnoterte LPG-rederiene – i takt med ratene – utviklet seg svakt siden nyttår.
Om Cleaves Securities får rett i sine antagelser, kan utviklingen fremover bli lystigere.
Toppvalget er John Fredriksens Avance Gas hvor Kristian Sørensen inntok sjefsstolen i april. Kursmålet løftes fra 51 til 55 kroner, tilsvarende en oppside på 53 prosent.
BW LPG får et kursmål på 79 kroner etter en oppjustering på én krone. Det gir en mulig oppside på 47 prosent.
Kursmålet på USA-noterte Dorian LPG forblir på 19 dollar – 48 prosent over dagens nivå.
Analytikerne i Cleaves Securities øyner betydelig oppside i både rater og aksjekurser etter det de omtaler som «et midlertidig tilbakeslag» i LPG-markedet.
OPTIMIST: Selv om ratene har falt kraftig, ser analysesjef Joakim Hannisdahl lovende utsikter for et shippingsegment hvor et rederi kontrollert av John Fredriksen er favoritten.
Shipping
Are Strandli
11:54 - 11. juli
Rundt årsskiftet lå spotratene for VLGC-er – Very Large Gas Carrier – lenge over 100.000 dollar dagen. Det gjorde at rederne med break-even-rater på drøyt 20.000 dollar håvet inn.
Siden da har ratene variert, dog på betydelig lavere nivåer. Mange tilgjengelige skip og lav eksport fra Midtøsten og USA gjør at de nå er rundt break-even etter et fall på 40 prosent den seneste måneden.
Nå kan det imidlertid snart gå mot en gjentagelse av sekssifrede rater.
Natt til søndag rykket analysesjef Joakim Hannisdahl i Cleaves Securities ut med en oppdatering hvor han omtaler ratefallet som «et midlertidig tilbakeslag».
Venter oppsving
Hannisdahl og kollega Peter Michael E. Christensen tror den sykliske toppen fortsatt er i vente.
«Med begrenset flåtevekst til 2023 og et forventet sterkt oppsving i etterspørselen fra andre halvår 2021, beholder vi vår kjøpsanbefaling på segmentet (...)», skriver duoen.
Med forventninger om økt olje- og gassproduksjon i USA og OPEC+ fra andre halvår 2021 og inn i 2022, tror Cleaves at etterspørselsveksten for VLGC-er vil nå 13 prosent neste år. På samme tid estimeres tilbudsveksten til 4 prosent.
Fra 2023 venter analytikerne en syklisk tilbakegang grunnet størrelsen på dagens ordrebok, uten at dette er noe de råder investorene å legge vekt på akkurat nå.
«Vi mener det er for tidlig å prise inn ettersom vi ser at spotratene potensielt kan stige til over 100.000 dollar pr. dag og at skipsverdiene kan stige med 20 prosent innen utgangen av 2022».
BW LPG casher inn på skip
Duket for aksjerally
Etter en heftig økning fra samme tid i fjor, har aksjekursene til de børsnoterte LPG-rederiene – i takt med ratene – utviklet seg svakt siden nyttår.
Om Cleaves Securities får rett i sine antagelser, kan utviklingen fremover bli lystigere.
Toppvalget er John Fredriksens Avance Gas hvor Kristian Sørensen inntok sjefsstolen i april. Kursmålet løftes fra 51 til 55 kroner, tilsvarende en oppside på 53 prosent.
BW LPG får et kursmål på 79 kroner etter en oppjustering på én krone. Det gir en mulig oppside på 47 prosent.
Kursmålet på USA-noterte Dorian LPG forblir på 19 dollar – 48 prosent over dagens nivå.
Redigert 11.07.2021 kl 14:36
Du må logge inn for å svare
suspekt
11.07.2021 kl 21:50
7123
Lystig lesning!! Sitter både i avance og bwlpg og er fortsatt godt i pluss, tar en med utbytter så har det vert meget bra. Håper vi snart får ett løft i kursene.
suspekt
12.07.2021 kl 15:19
6527
Sonatrach skrev Vi sitter sitter søkklastet og godt tilbakelent.
Anbefales av Johakim i FA i dag, Hva sier han om kursmålet?? han skal jo være en av verdens beste shippinganalytikere, det styrker mei i den sterke troen jeg allerede har. Kjøp og sitt til høsten kommer og ratene stiger.
JTC
12.07.2021 kl 15:50
6462
Jeg har fremdeles til gode å forstå hvorfor noen mener det er relevant hva 12 år gamle Hannisdahl synes om shipping.
Just me skrev Er det ingen igjen på lpg trådene? Hvor er du Long?
Jeg er her, tok et bett i Bwlpg her forleden på 52 kr, men solgte det ut tidligere i dag over 55
Så lenge ratene er under cash break lar jeg aksjene ligge, haussingen til Hannis tror jeg har veldig kortsiktig effekt, løper så ikke etter nå, men avventer forbedring før jeg kjøper.
Det kommer nok bedre kjøps anledninger i aksjen en i dag.
Forøvrig syns jeg generelt piffen går noe ut av shipping aksjer nå, trår litt varsomt etter et realt shipping rally siste 1/2 år.
Så lenge ratene er under cash break lar jeg aksjene ligge, haussingen til Hannis tror jeg har veldig kortsiktig effekt, løper så ikke etter nå, men avventer forbedring før jeg kjøper.
Det kommer nok bedre kjøps anledninger i aksjen en i dag.
Forøvrig syns jeg generelt piffen går noe ut av shipping aksjer nå, trår litt varsomt etter et realt shipping rally siste 1/2 år.
Redigert 12.07.2021 kl 17:18
Du må logge inn for å svare
Sonatrach
12.07.2021 kl 16:07
6403
Enig. Han tok grundig feil i hele fjor høst. La oss håpe han skjønner mer i år.
Kjøttmopeden
12.07.2021 kl 16:35
6340
En meget fin oppdatering fra Hallis👍🏻55kr er veldig forsiktig anslag,men tar det lille jeg får.Noe er hvertfall på gang når kursene spretter i været fra lave nivåer.Høsten blir fin for oss i shipping.
Superoptimist
12.07.2021 kl 18:53
6183
Skitur skrev Da er vi på vei til 40 i første omgang.
Åja. Snart under $10.000 igjen. Poten idag $11.563.
Redigert 12.07.2021 kl 18:54
Du må logge inn for å svare
Hegu
13.07.2021 kl 07:47
5844
Det er som ventet her i sommertiden. Stigning i raterne forventes vel at starte medio august.
BIF78
13.07.2021 kl 08:06
5800
Ja der kan nok forventes lidt fald i kursen mod 30-32 kr den næste måned og fra midt august vil vi nok se den stige jævnt op over 50 kr inden jul. Sådan ser jeg det i øjeblikket. Jeg tager chancen og venter med yderligere køb, hvis den skulle falde tilbage.
Tøff
13.07.2021 kl 09:40
5652
Hvis jeg ikke husker feil, har jeg sett LPG-rater nede i 2-3000 USD i svake perioder. AGAS hadde aksjekurs under 20. Jeg tror ikke det går like galt denne gangen, men i disse tider bør man være forsiktig. Hva med en korreksjon som rammer hele børsen? Kommer stadig nærmere. Jeg solgte meg ut med et mindre tap i BWLPG i dag. For høy gjennomsnitt. Jeg er tilbake på et senere tidspunkt.
Sonatrach
13.07.2021 kl 10:02
5602
Forskjellen fra da sist AGAS var nede under 20 kr i fjor sommer, er betydelig gjeldsreduksjon samt en betydelig oppgang i skipsverdier. Ikke forvent en betydelig nedgang nå før det tar skikkelig av igjen.
Helt enig med Sona
Skal vi se Agas i 20 kroner igjen må det skje andre ting en ratefall, da må det nok massive globale markeds fall til.
Selskapet mer langt mer robust nå, så vanskelig å se det gjenta seg.
Men vi vet hvordan JF selskapene er short favoritter når markedsfall kommer.
Rater på under cash brak får neppe Lpg aksjene opp, så får en bare avvente å se hvor langvarig de blir liggende i grøfta.
Jeg tror som Sona at dette vil ta seg opp utover høsten, i våres trodde vi at sommeren skulle bli bra, det ble det ikke.
Shipping generelt er slækt om dagen, tror en bør se litt generelt på shipping og retningen der, nå siger det ned over hele linja har jeg inntrykk av.
Det kan være sommer markedet med lav omsetning, men det kan også være at det topper ut i denne omgang.
Skal vi se Agas i 20 kroner igjen må det skje andre ting en ratefall, da må det nok massive globale markeds fall til.
Selskapet mer langt mer robust nå, så vanskelig å se det gjenta seg.
Men vi vet hvordan JF selskapene er short favoritter når markedsfall kommer.
Rater på under cash brak får neppe Lpg aksjene opp, så får en bare avvente å se hvor langvarig de blir liggende i grøfta.
Jeg tror som Sona at dette vil ta seg opp utover høsten, i våres trodde vi at sommeren skulle bli bra, det ble det ikke.
Shipping generelt er slækt om dagen, tror en bør se litt generelt på shipping og retningen der, nå siger det ned over hele linja har jeg inntrykk av.
Det kan være sommer markedet med lav omsetning, men det kan også være at det topper ut i denne omgang.
Tøff
13.07.2021 kl 12:46
5352
Ja, jeg er jo egentlig enig med de to foregående skribentene. Agas før og nå er vesentlig forskjellig. Inntrykket er vel at i flere skips-segmenter holdes kursene oppe av økte skipspriser. Hvor lenge har vi ikke gått og ventet på økning i VLCC-ratene? Det kan bli en lang vandring også i LPG. Det er det jeg tar høyde for akkurat nå. Nå fikk vi en midlertidig topp i dag i kursene. Jeg ser det fornuftig å kjøpe på dipper framover, men jeg frykter det kan bli dypere enn det vi har sett hittil.
Redigert 13.07.2021 kl 12:49
Du må logge inn for å svare
Kenevil
13.07.2021 kl 13:02
5312
Så i går var alle enige om at det var rally på gang.
I dag er stemningen at den skal videre ned.
Imens har ingen nyheter eller hendelser skjedd.
Anbefaler å ta en kald pils i sola og roe nervene litt. Aksjen skal videre opp i år i takt med gjenåpningen av samfunnet.
I dag er stemningen at den skal videre ned.
Imens har ingen nyheter eller hendelser skjedd.
Anbefaler å ta en kald pils i sola og roe nervene litt. Aksjen skal videre opp i år i takt med gjenåpningen av samfunnet.
Agas snudde perfekt ned i dag etter å ha stanget hodet opp i 200 dagers glidende snitt, Hannis effekt ble som forventet kortvarig.
hvis ikke aksjen kommer seg opp over 38 kr på volum rimelig kjapt kan 50 dagers falle under og avgi døds kryss , da kan den nok falle litt til.
Bwlpg tilsvarende teknisk, Dorian trader fortsatt ørlite over 200 dagers, men de har jo ikke gitt cashen i utbytte,men reinvestert i eget selskap.
Er vel ratene, eller hvor lenge de blir liggende her nede som er avgjørende der og for al del, stål prisene bør definitivt ikke vende ned.
Virker som Sohmen-Pao traff klokkerent igjen.
hvis ikke aksjen kommer seg opp over 38 kr på volum rimelig kjapt kan 50 dagers falle under og avgi døds kryss , da kan den nok falle litt til.
Bwlpg tilsvarende teknisk, Dorian trader fortsatt ørlite over 200 dagers, men de har jo ikke gitt cashen i utbytte,men reinvestert i eget selskap.
Er vel ratene, eller hvor lenge de blir liggende her nede som er avgjørende der og for al del, stål prisene bør definitivt ikke vende ned.
Virker som Sohmen-Pao traff klokkerent igjen.
Redigert 13.07.2021 kl 20:09
Du må logge inn for å svare
omans
27.07.2021 kl 12:28
3990
Er det guidet noe mer utbytte for dette året, eller var det de to som var?
Dashboard
27.07.2021 kl 13:08
3899
Selskapet har en uttalt ambisjon om en aktiv utbyttepolitikk, men de har ikke guidet noe konkret utover dette. Eventuelle utbytter vil naturlig nok avhenge av inntjeningen til selskapet, og utbyttene annonseres kun ved fremleggelsen av kvartalsrapportene. Som oftes har utbyttet ligget på rundt 50% av inntjeningen, for de kvartalene de har har valgt å utbetale dette. Selskapet har tradisjon for å skrote utbyttet når inntjeningen i kvartalet ikke forsvarer utdeling til aksjonærene.
Når det er sagt, er selskapet nå etter seneste emisjon i en meget god finansiell posisjon, og dermed rigget for videre utbetalinger av utbytter. Neste rapport kommer 27. august. Time will show.
Når det er sagt, er selskapet nå etter seneste emisjon i en meget god finansiell posisjon, og dermed rigget for videre utbetalinger av utbytter. Neste rapport kommer 27. august. Time will show.
Redigert 27.07.2021 kl 13:16
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
27.07.2021 kl 17:01
3622
Skitur skrev Da er vi på vei til 40 i første omgang.
I tillegg til "våre 2" er også Dorian skarpt ned idag. Noen som vet hva som skjer?
Uffda, rate topper ut, snur ned igjen nå? Ser sånn ut på aksjen
Redigert 27.07.2021 kl 18:45
Du må logge inn for å svare