Jin Lang, Jin Mei, Jin Feng, Jin An, Jin Rong og Jin Shun
Jin Lang er nå på vei til Vietnam, etter å ha vært i havn i Sør-Korea og undersøkt tilstanden på skipet.
Jin Lang har ligget for anker i Dandong, Kina, siden 05. mars, i påvente av å få losset kull fra Hay Point, Australia.
Begge panamaxene har nå omsider fått losset sine skip, og Jin Mei begynner nok å gå ifrakt igjen til uka.
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:689632/mmsi:477815900/imo:9527154/vessel:JIN_LANG/_:f45de7da15b09895941f88aebc7f1b9c
Jin Lang har ligget for anker i Dandong, Kina, siden 05. mars, i påvente av å få losset kull fra Hay Point, Australia.
Begge panamaxene har nå omsider fått losset sine skip, og Jin Mei begynner nok å gå ifrakt igjen til uka.
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:689632/mmsi:477815900/imo:9527154/vessel:JIN_LANG/_:f45de7da15b09895941f88aebc7f1b9c
Redigert 18.11.2021 kl 16:39
Du må logge inn for å svare
Natt1369
02.08.2021 kl 11:48
21742
Da har Jin Mei forlatt Jingtang, og dratt ut på nye eventyr! 🎉🤘
Forøvrig brukbar omsetning idag! 😎
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:689017/mmsi:477733500/imo:9527142/vessel:JIN_MEI/_:f45de7da15b09895941f88aebc7f1b9c
Forøvrig brukbar omsetning idag! 😎
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:689017/mmsi:477733500/imo:9527142/vessel:JIN_MEI/_:f45de7da15b09895941f88aebc7f1b9c
Redigert 02.08.2021 kl 11:49
Du må logge inn for å svare
tobbelobb
02.08.2021 kl 12:08
21710
Feriefolket har kommet tilbake og vil ha med seg 100% stigningen fra i dag og frem mot Q2 talla tenker jeg :-)
Skitur
04.08.2021 kl 06:56
21332
bubby skrev Top 20 oppdatert. Dnb er tilbake.
Hvor finnes listen over topp 20?
bubby
04.08.2021 kl 11:55
21201
Natt1369
05.08.2021 kl 09:27
20885
Resultatet er fremskyndet med 14 dager, og kommer allerede tirsdag 17. august! 🤘🎉
Tai Hawk ligger forøvrig til havn i Caofeidian, og blir nok overlevert iløpet av de nærmeste dagene. 😎
Tai Hawk ligger forøvrig til havn i Caofeidian, og blir nok overlevert iløpet av de nærmeste dagene. 😎
skvisen
05.08.2021 kl 09:36
20867
Ja samme som skjedde i mai. Ser ut som noen fikk det travelt med å komme inn. LOL 😁
tobbelobb
05.08.2021 kl 10:42
20796
Sikkert fremskyndet for at det er dårlige nyheter tenker jeg :-)....hehe ...Snart oppdager noen at 10,- er halv pris på Q2 tall...så kan de sikkert få en update på Q3 også tenker jeg....
tankardjr
05.08.2021 kl 14:31
20675
Supramax
Oppover fortsetter rallyet også denne uken. Sterk etterspørsel over hele grensene og BSI -økningen daglig gjør at eiernes tillit øker. USG -markedet er stabilt med mer aktivitet rapportert sammenlignet med forrige uke. Transatlantisk bobestilling i de lave USD 30.000 pd og Ultras er i de høye USD 30.000 pd. For turer til øst kan eiere oppnå mid-hi USD 40 000 pd. ECSA forsterket også fra slutten av forrige uke. Lite info dukket opp. Ultra ble ryktet satt på subs USD 30 000 pd pluss USD 1,6 mil GBB for tur til Fjernøsten. Kontinentet og Middelhavsmarkedet støttes godt med mye motstand fra eiere til å dra til Vest -Afrika på grunn av de siste piratangrepene. Turer til Med betaler rundt USD 35 000 pd på Supra og tur til Øst hei USD 40 000 pd. Svartehavsmarkedet er fortsatt veldig aktivt. Fronthaul -reiser betaler alt fra USD 55 000 til USD 60 000 pd, avhengig av posisjon og fartøyets spesifikasjoner. Øst i Sør -Afrika er markedet fast og stabilt. På grunn av mangel på tonnasje og sterk etterspørsel i India-MEG-serien, vil fartøyer som fikser DOP SE Asia for reiser via Sør-Afrika til USD 38 000 pd. Stillehavsmarkedet er stabilt med inventar utført etter "siste" Supra 55.000 dwt som leverte Sør -Vietnam tok USD 32.500/pd via Malaysia til Kina, og mindre fartøy 53.000 dwt som leverte midt i Kina ble fastsatt under USD 30.000 pd for Pacific RV.
Oppover fortsetter rallyet også denne uken. Sterk etterspørsel over hele grensene og BSI -økningen daglig gjør at eiernes tillit øker. USG -markedet er stabilt med mer aktivitet rapportert sammenlignet med forrige uke. Transatlantisk bobestilling i de lave USD 30.000 pd og Ultras er i de høye USD 30.000 pd. For turer til øst kan eiere oppnå mid-hi USD 40 000 pd. ECSA forsterket også fra slutten av forrige uke. Lite info dukket opp. Ultra ble ryktet satt på subs USD 30 000 pd pluss USD 1,6 mil GBB for tur til Fjernøsten. Kontinentet og Middelhavsmarkedet støttes godt med mye motstand fra eiere til å dra til Vest -Afrika på grunn av de siste piratangrepene. Turer til Med betaler rundt USD 35 000 pd på Supra og tur til Øst hei USD 40 000 pd. Svartehavsmarkedet er fortsatt veldig aktivt. Fronthaul -reiser betaler alt fra USD 55 000 til USD 60 000 pd, avhengig av posisjon og fartøyets spesifikasjoner. Øst i Sør -Afrika er markedet fast og stabilt. På grunn av mangel på tonnasje og sterk etterspørsel i India-MEG-serien, vil fartøyer som fikser DOP SE Asia for reiser via Sør-Afrika til USD 38 000 pd. Stillehavsmarkedet er stabilt med inventar utført etter "siste" Supra 55.000 dwt som leverte Sør -Vietnam tok USD 32.500/pd via Malaysia til Kina, og mindre fartøy 53.000 dwt som leverte midt i Kina ble fastsatt under USD 30.000 pd for Pacific RV.
tankardjr
05.08.2021 kl 14:36
20744
Det er så enkelt å sitte i denne aksjen nå at det er merkelig ingen medier eller analytikere anbefaler denne. Kan jo rett og slett ikke gå galt dette med disse prisene på frakt. Skipene må reprises på nytt bla bla bla samme regla om igjen på nytt. Nei nå må man ikke selge før husene og mediene har våknet opp. Den dagen husene og mediene begynner å hause tørr frakt skikkelig da selger jeg. Men da står denne aksjen dobbelt så høyt som i dag.
Redigert 05.08.2021 kl 14:37
Du må logge inn for å svare
ÆreVære
05.08.2021 kl 15:20
20703
Slik jeg leser det så skal denne bare oppover? Vurderer å kjøpe mer, men litt usikker på om den vil svinge seg ned igjen til uken også går opp igjen nærmere 17/8
tobbelobb
05.08.2021 kl 16:42
20644
Ja det er jo det som er aksjetraderen sin hverdag…skal du longe eller daytrade :-) ?
Normalt er det gevinstsikring på fredager og når det er lite volum, så detter JIN litt tilbake…så når noen absolutt vil ha den så går den voldsomt.
Det er å treffe disse dagene for å få daytrade i orden vet du :-)
Vi som har andre ting å gjøre , en å gi bort kurtasje til meglerhus holder oss til å sette noen lodd….så vente uker,mnd,år med å selge med gevinst eller tap :-)
Så skal JEG gjette, så mulig ned i morgen og så opp igjen på mandag….så TROR jeg på 15,- ved fremleggelse av Q2 som jeg har tippet for lenge siden på en eller annen tråd her…jeg er da en vanlig dude og ikke orakel :-)
Jeg har handlet JIN for leeeenge siden når ingen ville ta i den med ildtang
Normalt er det gevinstsikring på fredager og når det er lite volum, så detter JIN litt tilbake…så når noen absolutt vil ha den så går den voldsomt.
Det er å treffe disse dagene for å få daytrade i orden vet du :-)
Vi som har andre ting å gjøre , en å gi bort kurtasje til meglerhus holder oss til å sette noen lodd….så vente uker,mnd,år med å selge med gevinst eller tap :-)
Så skal JEG gjette, så mulig ned i morgen og så opp igjen på mandag….så TROR jeg på 15,- ved fremleggelse av Q2 som jeg har tippet for lenge siden på en eller annen tråd her…jeg er da en vanlig dude og ikke orakel :-)
Jeg har handlet JIN for leeeenge siden når ingen ville ta i den med ildtang
Natt1369
27.08.2021 kl 20:47
19893
Da er Tai Hawk overlevert og fått navnet Jin Feng, Marine Traffic henger fremdeles litt etter, men skipet befinner seg for øyeblikket i Tianjin.
Oppdatert flåteliste:
http://www.jinhuiship.com/jst/vessel.php
Oppdatert flåteliste:
http://www.jinhuiship.com/jst/vessel.php
Om en ser på volumet i Usa fredagen med en sterk oppgang på 5% pluss over hele linja med dårligste gogl opp kun 4,8%,var det sterke volumer på alle bulkers selskaper.
Bulk er en supersyklus så langt øye kan se i dag.
For egen del kjøper jeg bare mer for hver krone opp og ser for meg en reprising nå som vinteren er nær og inntektene bare øker med ratene hver dag.
Med utbytter kommer fond og investorer.
Bulk er en supersyklus så langt øye kan se i dag.
For egen del kjøper jeg bare mer for hver krone opp og ser for meg en reprising nå som vinteren er nær og inntektene bare øker med ratene hver dag.
Med utbytter kommer fond og investorer.
bubby
28.08.2021 kl 14:35
19552
Er det noen fond eller investorer som har gitt uttrykk for at de kommer til å investere i JIN? De kanskje kommer men først må de inn på lavere kurser. JIN gikk opp til 85 i 2007 kun en gang siden den så var opp til 30 to ganger og så 14 en gang i 2018 og nå. Kan hende at det var toppen for denne gangen også? Vi får se. Holder på kursmål 9-10 på kortsikt.
Redigert 28.08.2021 kl 14:36
Du må logge inn for å svare
Natt1369
28.08.2021 kl 16:29
19487
Topp20 oppdateres den 01. i måneden, det er både banker, fond og private på lista.
Rate-bildet nå, kontra 2018, tilsier kurser nærmere 85, enn 14!
http://www.jinhuiship.com/doc/jst_top20.pdf
Rate-bildet nå, kontra 2018, tilsier kurser nærmere 85, enn 14!
http://www.jinhuiship.com/doc/jst_top20.pdf
tobbelobb
28.08.2021 kl 19:49
19374
Ja , observerte sperra på 14,9 som tilsier noen som vil handle under der….Slik jeg har sett av handler mistenker jeg DNB som shopper. De handlet bra rundt 9 sist
Natt1369
28.08.2021 kl 21:37
19328
Sperra er sikkert borte til uka, ettersom vedkommende er sikret utbytte nå.
tobbelobb
28.08.2021 kl 21:41
19359
Jepp….tenkte det samme :-) Vi får se til mandag om den skal litt ned før Q3 nærmer seg, eller om de skjønner at vi har 1 mnd igjen av den :-)
Selv tror jeg på oppgang
Selv tror jeg på oppgang
Natt1369
28.08.2021 kl 21:52
19348
Tror den blir å følge resten av sektoren. Når en ser tilbake på utviklingen i 2006-2007, så er det ekstremt skummelt å gamble på noen særlig større dipper framover!
https://live.euronext.com/nb/product/equities/BMG5137R1088-XOSL
https://live.euronext.com/nb/product/equities/BMG5137R1088-XOSL
Redigert 28.08.2021 kl 21:53
Du må logge inn for å svare
bubby
29.08.2021 kl 12:51
19091
Det kan være omvendt at DNB forsvinner fra top 20 igjen. Hvis det er tilfelle så er det veldig skummelt.
Natt1369
29.08.2021 kl 13:04
19087
Ha,ha.. Det har hendt mange ganger bare det siste året, følger du ikke med?
Det er privat-investorene du skal holde et øye med, DNB klarer ikke engang å hoste opp en analyse av selskapet!
Det er privat-investorene du skal holde et øye med, DNB klarer ikke engang å hoste opp en analyse av selskapet!
bulkinvest
29.08.2021 kl 15:01
19002
Kan berolige deg med at DnB ikke har noe store aksjeposter i Jinhui!
Natt1369
29.08.2021 kl 16:34
18931
Jin Feng er nå på tur mot Manilla for å plukke opp mannskap, forventet ankomst 04. september.
Regner med Jin Feng går rett inn i nikkel-frakt, som Jin Quan (Makiki) gjorde etter å ha vært innom Manilla, da skipet ble overlevert 04. juni.
Regner med Jin Feng går rett inn i nikkel-frakt, som Jin Quan (Makiki) gjorde etter å ha vært innom Manilla, da skipet ble overlevert 04. juni.
bulkinvest skrev Kan berolige deg med at DnB ikke har noe store aksjeposter i Jinhui!
thypoon
29.08.2021 kl 23:39
18639
thypoon
30.08.2021 kl 09:15
18460
Utbytte i dag! Venter på ketchup-effekten i aksjen. Den kommer
Brytes 15 i dag blir det moro
Brytes 15 i dag blir det moro
Redigert 30.08.2021 kl 09:17
Du må logge inn for å svare
tobbelobb
30.08.2021 kl 09:23
18429
Thypoon : Jeg spådde 15,- ved Q2 og mener absolutt jeg fortjener en øl og klapp på skulderen her! Jeg har ingen batchler og benytter gul postit lapp og kalkulatoren på min iphone til disse beregningene. Nå skal jeg spå utgangen av Q3 : 30,-
Gul Post it sa 20,- end of August men jeg er beskjeden på OSE nissebørs sine vegne :-)
Er det mulig å ikke se Q3-Q4 i spåkula her iht ratene vi nå opplever? Det er kun Svarte svaner som stopper shipping generelt nå......
Gul Post it sa 20,- end of August men jeg er beskjeden på OSE nissebørs sine vegne :-)
Er det mulig å ikke se Q3-Q4 i spåkula her iht ratene vi nå opplever? Det er kun Svarte svaner som stopper shipping generelt nå......
noprofit
30.08.2021 kl 09:40
18383
Slik jeg ser det har den aldri vært mer undervurdert i forhold til rater, skip, EK osv.
Rater på svimlende 38000$, det hadde jeg ikke drømt om en gang for bare en liten tid tilbake.
Rater på svimlende 38000$, det hadde jeg ikke drømt om en gang for bare en liten tid tilbake.
skvisen
30.08.2021 kl 10:20
18330
Helt enig. Den fremstår mye mer underpriset nå med dagens rater og alle skip i drift, kontra når ratene var, 20k.
Tørrbulk er nok stedet å holde seg fremover, stadig nye anbefalinger i segmentet.
Rart ikke den mest underpriset av alle snart får oppmerksomhet🤔
Dog sterkt att den stiger med X dividende i dag.
Tørrbulk er nok stedet å holde seg fremover, stadig nye anbefalinger i segmentet.
Rart ikke den mest underpriset av alle snart får oppmerksomhet🤔
Dog sterkt att den stiger med X dividende i dag.
tobbelobb
30.08.2021 kl 11:42
18238
Ja den er meget sterk iht. x dividende
Kan være at Asiaratene bare fortsetter nordover og det ser ikke ut til å stagnere ...1 mnd igjen av Q3 tall er fasit
Supramax TCT Index Point 4646.71 +63.87
South China / Indonesia Round Voyage 57000DWT Supramax $/day 37117 +354
Singapore via Indonesia to southern China 57000DWT Supramax $/day 41173 +441
Bohai Bay(China)-Southeast Asia 57000DWT Supramax $/day 32713 +669
Kan være at Asiaratene bare fortsetter nordover og det ser ikke ut til å stagnere ...1 mnd igjen av Q3 tall er fasit
Supramax TCT Index Point 4646.71 +63.87
South China / Indonesia Round Voyage 57000DWT Supramax $/day 37117 +354
Singapore via Indonesia to southern China 57000DWT Supramax $/day 41173 +441
Bohai Bay(China)-Southeast Asia 57000DWT Supramax $/day 32713 +669
thypoon
30.08.2021 kl 14:10
18104
Råsterk utvikling. Jin kursen er nå teknisk eksplosiv. Plutselig går den mot 20
bubby
30.08.2021 kl 18:54
17966
Enig med deg. Den har endelig brudd opp en veldig lang fallende trend og kan gå til 100 om et år. Jeg er tilbake som aksjonær i JIN i dag. Lykke til videre.
Ikke 8-9 lenger?
På tide og selge når alle har kjøpt?
Bra trøkk i dag,går den videre i morra og resten av uka?
På tide og selge når alle har kjøpt?
Bra trøkk i dag,går den videre i morra og resten av uka?
Natt1369
06.09.2021 kl 01:02
17510
Jin Feng har allerede forlatt Manilla, etter å ha plukket opp mannskap.
Skipet er nå på vei mot Surigao for å hente nikkel, forventet ankomst er 07. september!
De kaster jaggu ikke bort tia nå, her er det full steam ahead!
Skipet er nå på vei mot Surigao for å hente nikkel, forventet ankomst er 07. september!
De kaster jaggu ikke bort tia nå, her er det full steam ahead!
Redigert 06.09.2021 kl 02:15
Du må logge inn for å svare
Superoptimist
06.09.2021 kl 16:19
7427
Og se på dette galehuset av meglerstatistikk-
Kjøper Selger Antall Kurs Utført dato Akkumulert volum Antall handler
UNK UNK 1 14,30 16:16:27 464 825 324
UNK UNK 84 14,30 16:14:18 464 824 323
UNK UNK 416 14,30 16:14:18 464 740 322
UNK UNK 1 14,30 16:07:05 464 324 321
UNK UNK 75 14,30 16:04:22 464 323 320
UNK UNK 737 14,30 15:54:39 464 248 319
UNK UNK 200 14,30 15:54:39 463 511 318
UNK UNK 551 14,30 15:54:36 463 311 317
UNK UNK 130 14,30 15:54:36 462 760 316
UNK UNK 200 14,30 15:54:36
Kjøper Selger Antall Kurs Utført dato Akkumulert volum Antall handler
UNK UNK 1 14,30 16:16:27 464 825 324
UNK UNK 84 14,30 16:14:18 464 824 323
UNK UNK 416 14,30 16:14:18 464 740 322
UNK UNK 1 14,30 16:07:05 464 324 321
UNK UNK 75 14,30 16:04:22 464 323 320
UNK UNK 737 14,30 15:54:39 464 248 319
UNK UNK 200 14,30 15:54:39 463 511 318
UNK UNK 551 14,30 15:54:36 463 311 317
UNK UNK 130 14,30 15:54:36 462 760 316
UNK UNK 200 14,30 15:54:36
Natt1369
07.09.2021 kl 14:01
7238
Belfri har ankommet Kina og ligger for anker i Jinzhou. Atlantica er på vei inn i samme området, muligens for å overta skipet. Forventer en overlevering rundt midten av september.
Jin Mei ligger for anker i Vancouver, ankomst 02. september, og er iferd med å laste kull.
Jin Lang befinner seg i Indonesia, og er snart ferdig med lasting av kull der.
Belcargo befinner seg i Damietta, Egypt, og skal ifølge planen overleveres iløpet av oktober. Skipet setter nok kurs mot Kina om ikke lang tid.
Jin Feng er på vei til Carrascal, Filippinene for å laste nikkel.
3 nye skip, og 2 panamaxer i full steam for øyeblikket, vil få ellevill innvirkning på q4 rapporten, og delvis q3 i november!
Jin Mei ligger for anker i Vancouver, ankomst 02. september, og er iferd med å laste kull.
Jin Lang befinner seg i Indonesia, og er snart ferdig med lasting av kull der.
Belcargo befinner seg i Damietta, Egypt, og skal ifølge planen overleveres iløpet av oktober. Skipet setter nok kurs mot Kina om ikke lang tid.
Jin Feng er på vei til Carrascal, Filippinene for å laste nikkel.
3 nye skip, og 2 panamaxer i full steam for øyeblikket, vil få ellevill innvirkning på q4 rapporten, og delvis q3 i november!
Redigert 07.09.2021 kl 19:17
Du må logge inn for å svare
sjakknøtt
07.09.2021 kl 15:06
7220
Ser at Jinhui har falt rundt kr 2 fra toppen kr 15,80, dette med rater på $ 36000 per dag etter at de har falt med ca. $ 2000 fra toppen for få dager siden.
Tar vi fram kalkulatoren, ser vi at Jinhui er meget rimelig priset, utifra dagens ratenivå. Break even raten er rundt $ 7000 per dag, håver selskapet nå inn penger.
Selv om dags raten bare hadde vært $ 15000, ville selskapet med en margin på $ 8000 vært relativt rimelig priset.
Regnestykket blir da om en regner med årlig 340 drifts dager, 21 skip (to skip til leveres iløpet av høsten = sum 23 skip) dollarkurs 8,60 og der er 109 259 000 aksjer i selskapet. (8000 x 340 x 21 : 109259000 = årlig fortjeneste på kr 4.50 per aksje. På kurs 14, gir dette en PE på moderate 3,1. En margin på kun 8000 er jo meget forsiktig sett med dagens spot rater, hvor marginen er $ 29000. Med dagens rater vil en naturlig margin være i området $ 15000 til 25000. Regner vi inn disse to ratene vil fortjenesten bli henholdsvis kr 8,43 og kr 14,05. Med en PE på henholdsvis 1,7 og 1. Tar vi med de siste to skipene som leveres i høst vil bidra positivt i Q4. Jeg vil anta at verdi bak hver aksje, ligger i området kr 30 til 35. Det er opplagt at Q3 vil gi et langt bedre driftsresultat enn i Q2,
Jeg ser der var et meglerhus som mener snitt ratene for supramax skip, vil kunne gi rundt $ 30000 i daglig snitt rate, det nærmeste halve året.
Tar vi fram kalkulatoren, ser vi at Jinhui er meget rimelig priset, utifra dagens ratenivå. Break even raten er rundt $ 7000 per dag, håver selskapet nå inn penger.
Selv om dags raten bare hadde vært $ 15000, ville selskapet med en margin på $ 8000 vært relativt rimelig priset.
Regnestykket blir da om en regner med årlig 340 drifts dager, 21 skip (to skip til leveres iløpet av høsten = sum 23 skip) dollarkurs 8,60 og der er 109 259 000 aksjer i selskapet. (8000 x 340 x 21 : 109259000 = årlig fortjeneste på kr 4.50 per aksje. På kurs 14, gir dette en PE på moderate 3,1. En margin på kun 8000 er jo meget forsiktig sett med dagens spot rater, hvor marginen er $ 29000. Med dagens rater vil en naturlig margin være i området $ 15000 til 25000. Regner vi inn disse to ratene vil fortjenesten bli henholdsvis kr 8,43 og kr 14,05. Med en PE på henholdsvis 1,7 og 1. Tar vi med de siste to skipene som leveres i høst vil bidra positivt i Q4. Jeg vil anta at verdi bak hver aksje, ligger i området kr 30 til 35. Det er opplagt at Q3 vil gi et langt bedre driftsresultat enn i Q2,
Jeg ser der var et meglerhus som mener snitt ratene for supramax skip, vil kunne gi rundt $ 30000 i daglig snitt rate, det nærmeste halve året.
Natt1369
07.09.2021 kl 16:01
7205
Oppsiden er spinnvill, med historikken fra 2004-2007 i bakhodet, så er det galskap å selge nå.
Investoren med 500 000 på 15,90 har tatt rotta på mange småaksjonærer siste uka, som innbiller seg at han vil ut. Når realiteten er at han kjøper med andre hånda, har observert samme taktikk utallige ganger i selskapet. Når kursen nærmer seg 15,90, eller vedkommende sier seg fornøyd, så er aksjene trukket tilbake igjen. 😎
Investoren med 500 000 på 15,90 har tatt rotta på mange småaksjonærer siste uka, som innbiller seg at han vil ut. Når realiteten er at han kjøper med andre hånda, har observert samme taktikk utallige ganger i selskapet. Når kursen nærmer seg 15,90, eller vedkommende sier seg fornøyd, så er aksjene trukket tilbake igjen. 😎
Det er opp i usa i kveld så det blir en kanskje spennende dag i morgen med litt mere vilje og kjøpere etter en grei dag i Usa til nå.
Kommer det nok en opptur mot 15,9 mannen hehe.
Kommer det nok en opptur mot 15,9 mannen hehe.
thypoon
07.09.2021 kl 21:56
7020
Kjøpte meg inn igjen i dag etter gevinstsikring på 15+. Markedet er stramt og en liten FFA korreksjon blir kortvarig. Stigende skipsverdier! Bulk stiger over dammen!!!
Redigert 07.09.2021 kl 21:57
Du må logge inn for å svare
Natt1369
07.09.2021 kl 22:05
6997
Posten på 15,9 er nok borte innen utbytte er på konto. Vedkommende ønsker nok å holde kursen nede lengst mulig, for å re-investere utbyttet.
Ja men aksjen burde stå i 30 kr etter res q2 og ingen sier noe om kursmål.
Dette markedet blir meget viktig for fremtid med globale høye priser på råstoff og høy etterspørsel.
Verdiene i selskapet,enorm inntjening pr aksje prisingen henger ikke sammen med noe.
Pandoras eske blir liten her med så vannvittige faktorer.
Trolig med større utbytter fremover også.
Hva skal en reinvestere i om denne ikke dobles?Ingenting er priset inn så lavt
Underlig!
Dette markedet blir meget viktig for fremtid med globale høye priser på råstoff og høy etterspørsel.
Verdiene i selskapet,enorm inntjening pr aksje prisingen henger ikke sammen med noe.
Pandoras eske blir liten her med så vannvittige faktorer.
Trolig med større utbytter fremover også.
Hva skal en reinvestere i om denne ikke dobles?Ingenting er priset inn så lavt
Underlig!
Superoptimist
08.09.2021 kl 16:21
6623
Underlig ja. Nå ned mer enn 4%!!! Skyldes det realiteter eller er vi utsatt for disse gamblerne igjen?
Natt1369
08.09.2021 kl 16:52
6623
Macd gir signal ned, pga. at en større investor får viljen sin, som referert til tidligere.
Den skal nok ikke opp igjen før neste fredag, når utbyttet er på konto. 😎
Den skal nok ikke opp igjen før neste fredag, når utbyttet er på konto. 😎