Q2 DOF og veien mot 2022 !
Kan Q2 bli et økonomisk vendepunkt for DOF ? Moderne båter og flere langsiktige kontrakter er et godt utgangspunkt for veien videre.
tobben
23.09.2021 kl 20:36
3692
Det blir ekstra kult , når kull skal begrenses ifølge kineserne :-) Mange vil nok snart strekke seg langt for å sikre seg båter for 2022. Vi går straks inn i et spennende kvartal , både i forhold til hva som er prestert i q3, men også kontrakter for 2022
AlanS
23.09.2021 kl 20:23
3702
Vil bare presisere at gjeld bør sees i sammenheng med inntekter (dvs flåteutnyttelse og rater). Bakklogg er også greit å ha, men det kan lønne seg å vente med kontrakter til rater økes:)
Offshore service er syklisk. Alle vet det. Den siste nedgangen er eksepsjonell på flere måter. Hvordan markedet vil utvikle seg, når trender snur, er det mye usikkerhet. Men usikkerhet dreier seg om hvor fort og kraftig markedet vil gå. Moderat økning i aktivitet og gradvis rateøkning eller mangel på kvalitetsskip og sterk vekst i rater. En plass i mellom blir det.
Olje og gasspriser gir klare signaler om at verden trenger mer energi og uten olje og gass blir det kaos.
Offshore service er syklisk. Alle vet det. Den siste nedgangen er eksepsjonell på flere måter. Hvordan markedet vil utvikle seg, når trender snur, er det mye usikkerhet. Men usikkerhet dreier seg om hvor fort og kraftig markedet vil gå. Moderat økning i aktivitet og gradvis rateøkning eller mangel på kvalitetsskip og sterk vekst i rater. En plass i mellom blir det.
Olje og gasspriser gir klare signaler om at verden trenger mer energi og uten olje og gass blir det kaos.
Suspekt !
Se hvor mange aksjer som er omsatt siste 4 dager …. Hvor mange er det i prosent !?. Se også økning på topp 20 lista siste 4 dager …Det er mye robot kjøp/salg her til din info ..
Se hvor mange aksjer som er omsatt siste 4 dager …. Hvor mange er det i prosent !?. Se også økning på topp 20 lista siste 4 dager …Det er mye robot kjøp/salg her til din info ..
Redigert 23.09.2021 kl 20:16
Du må logge inn for å svare
tobben
23.09.2021 kl 19:56
3760
Det er sant, men grafen til Dof siste måned er rimelig lik grafene til andre oilserviceselskap
suspekt
23.09.2021 kl 19:51
3764
For mye gjeld ser ut som en dårlig mix, og legger en klam hand over dof. Måtte ratene stige til 1 mii.
Det har vel ikke kommet noen melding om siste forhandlinger om standstill?
Har ventet så lenge på kursoppgang nå at jeg skal nok greie en stund til.
Det har vel ikke kommet noen melding om siste forhandlinger om standstill?
Har ventet så lenge på kursoppgang nå at jeg skal nok greie en stund til.
tobben
23.09.2021 kl 19:41
3768
Bare en liten oppvarming til den "skikkelige festen" :-))
Ingen nybygg og økende aktivitet er en bra miks :-))
Ingen nybygg og økende aktivitet er en bra miks :-))
AlanS
23.09.2021 kl 19:31
3785
Det har strammet seg skikkelig i AHTS spot. Rater ligget over 500 tusen. Får se om DOFs skip som går i spot, blir med på festen.
tobben
23.09.2021 kl 19:15
3800
Se det ja, nydelig fres i oljeservice i USA også. En nydelig innledning til q3-tallene for bransjen.
AlanS
23.09.2021 kl 19:08
3801
https://offshore.braemaracm.com
23/09/21 MAGNE VIKING Shell UK R/M Ocean Endeavour, 4 days firm + D/D 10 24/09 GBP 80,000
23/09/21 MAGNE VIKING Shell UK R/M Ocean Endeavour, 4 days firm + D/D 10 24/09 GBP 80,000
AlanS
23.09.2021 kl 09:55
3985
Om skapeverdien til Skandi Neptune
I DOFs melding av 6.9.2011 om levering av Skandi Singapure står det at skipets lightship weight er på 5742t. (Kilde: http://www.dof.no/en-GB/Media-Center/Story?M=NewsV2&PID=22144&NewsID=552)
Skandi Neptune har omtrent like stort som Skandi Singapure. Derfor Skandi Neptunes LWT kan bli mellom 5 og 6000t, ikke 2000 som antatt. Spørs om forskjellen skyldes vekten til utstyr. Dersom dette er tilfelle vil VVs verdianslag bli omtrent som skrappeverdien til Skandi Neptune.
Har noen LWT til Skandi Neptune?
I DOFs melding av 6.9.2011 om levering av Skandi Singapure står det at skipets lightship weight er på 5742t. (Kilde: http://www.dof.no/en-GB/Media-Center/Story?M=NewsV2&PID=22144&NewsID=552)
Skandi Neptune har omtrent like stort som Skandi Singapure. Derfor Skandi Neptunes LWT kan bli mellom 5 og 6000t, ikke 2000 som antatt. Spørs om forskjellen skyldes vekten til utstyr. Dersom dette er tilfelle vil VVs verdianslag bli omtrent som skrappeverdien til Skandi Neptune.
Har noen LWT til Skandi Neptune?
Redigert 23.09.2021 kl 10:37
Du må logge inn for å svare
AlanS
23.09.2021 kl 09:33
3999
En spennende masteroppgave fra 2019 "Kicking the can down a dead-end street" https://openaccess.nhh.no/nhh-xmlui/bitstream/handle/11250/2647557/masterthesis.pdf?isAllowed=y&sequence=1
Side 24 - 40 er interessant med tanke på interesser til ulike grupper.
Side 36-37 om aksjonærer:
"Similar to bondholders, the ability to delay a restructuring can be considered a call option on the market to recover. As restructuring processes may take years to complete, market recovery in that period is possible. Notably, most shareholder value is lost prior to when the restructuring commences. In addition, given the likely outcome of new equity substantially diluting existing shareholders, the upside potential associated with avoiding restructuring, equalling the holdout value, can be massive."
Side 24 - 40 er interessant med tanke på interesser til ulike grupper.
Side 36-37 om aksjonærer:
"Similar to bondholders, the ability to delay a restructuring can be considered a call option on the market to recover. As restructuring processes may take years to complete, market recovery in that period is possible. Notably, most shareholder value is lost prior to when the restructuring commences. In addition, given the likely outcome of new equity substantially diluting existing shareholders, the upside potential associated with avoiding restructuring, equalling the holdout value, can be massive."
AlanS
22.09.2021 kl 19:14
4315
Meget positivt for naturgass og olje, spesielt for naturgass. Økte gasspriser vil føre til utvikling av flere gassfelt som ligger offshore.
AlanS
22.09.2021 kl 14:33
4452
Har endelig fått mulighet til å lage en oversikt over topp50 i tableau
Her er linken - https://public.tableau.com/app/profile/alan.s5359/viz/topp50/topp50
Her er linken - https://public.tableau.com/app/profile/alan.s5359/viz/topp50/topp50
Redigert 22.09.2021 kl 17:25
Du må logge inn for å svare
Kontur
22.09.2021 kl 09:44
4574
Kina skal kutte ut kull også. Det vil bli en energimangel her nå etterhvert noe som vil presse olje og gassprisene ytterligere opp. Investorer vil se etter lønnsomme prosjekter.
tobben
22.09.2021 kl 08:31
4654
Ja, alt tegner til å gi oss en god oppfølger på q2-tallene. Kunne godt vært litt mer fres over BRL kursen, men ser vi på Subsea7 så henger kursen der også til tross for solide kontrakter og positiv guiding for året. Er nok ennå overvekt av folk som tror noen vindmøller hist og her skal gi oss nok energi fremover :-)) Vi får se , når nettene blir lange og kulda setter inn.
AlanS
21.09.2021 kl 19:08
4896
Ser fram til Q3 resultat og kontraktsmeldinger i forkant av det.
Spennende å se hvordan avtalen med den vanskelige kreditoren og salget av Skandi Neptune påvirket balansen:)
Spennende å se hvordan avtalen med den vanskelige kreditoren og salget av Skandi Neptune påvirket balansen:)
AlanS
21.09.2021 kl 13:03
5096
#Kritisk spørsmål: Hvordan regnskapsføres DOFs eierandeler i DOFSUB007...009?
Obligasjoner ansees som langsiktige investeringer og bør derfor føres opp som anleggsmidler eller finansielle investeringer i balansen. So far so good.
Som børsnoterte produkter bør obligasjonsandelene føres til markedspris. Som følge av det bør disse nedskrives med 75-80% eller mellom 270-280 millioner.
Om dette stemmer har vi en spennende situasjon hvor DOFs andeler i obligasjonsgjeld føres som gjeld til 100% av den nominelle verdien pluss rente, mens som aktiver til 20-25% pluss betydelig nedskriving.
For de som mener at å stille spørsmål er dumt vil bare si at det ikke finnes dumme spørsmål, bare dumme svar. De som kun har dumme svar, angriper spørsmål. Dette er verre enn å gi dumme svar, fordi man viser manglende evner til å forstå spørsmål.
Vil henvise til regnskapsloven (https://lovdata.no/dokument/NL/lov/1998-07-17-56)
§ 6-2.Balanse
EIENDELER
A. Anleggsmidler/III. Finansielle anleggsmidler /7. Obligasjoner
B. Omløpsmidler/III. Investeringer/3. Markedsbaserte obligasjoner
D. Gjeld
II. Annen langsiktig gjeld/2. Obligasjonslån
III. Kortsiktig gjeld/ 3. Gjeld til kredittinstitusjoner eller 7. Annen kortsiktig gjeld
§ 7-17.Virkelig verdi av finansielle instrumenter
For hver kategori av finansielle instrumenter og varederivater som er vurdert etter § 5-8, skal det opplyses om anskaffelseskost, virkelig verdi og periodens resultatførte verdiendring. Det skal i tillegg gis opplysninger om vesentlige forutsetninger som ligger til grunn for vurderingen.
For finansielle derivater som ikke er vurdert til virkelig verdi etter § 5-8, skal det opplyses om virkelig verdi såfremt virkelig verdi kan fastsettes etter en markedsverdi eller en rimelig tilnærming til markedsverdien. Opplysningene skal gis separat for hver klasse av finansielle derivater.
For finansielle anleggsmidler vurdert etter § 5-3 der balanseført verdi er høyere enn virkelig verdi, skal det opplyses om balanseført verdi og virkelig verdi av den enkelte eiendelen eller en hensiktsmessig gruppering av eiendelene. Det skal gis en begrunnelse for hvorfor nedskrivning ikke er foretatt. Begrunnelsen skal inkludere holdepunktene for at verdifallet er forbigående.
§ 7-20.Obligasjoner
Obligasjoner skal spesifiseres etter debitorkategori og pålydende valuta. Det skal opplyses om balanseført verdi og markedsverdi.
Mye mer å tenke på...
Obligasjoner ansees som langsiktige investeringer og bør derfor føres opp som anleggsmidler eller finansielle investeringer i balansen. So far so good.
Som børsnoterte produkter bør obligasjonsandelene føres til markedspris. Som følge av det bør disse nedskrives med 75-80% eller mellom 270-280 millioner.
Om dette stemmer har vi en spennende situasjon hvor DOFs andeler i obligasjonsgjeld føres som gjeld til 100% av den nominelle verdien pluss rente, mens som aktiver til 20-25% pluss betydelig nedskriving.
For de som mener at å stille spørsmål er dumt vil bare si at det ikke finnes dumme spørsmål, bare dumme svar. De som kun har dumme svar, angriper spørsmål. Dette er verre enn å gi dumme svar, fordi man viser manglende evner til å forstå spørsmål.
Vil henvise til regnskapsloven (https://lovdata.no/dokument/NL/lov/1998-07-17-56)
§ 6-2.Balanse
EIENDELER
A. Anleggsmidler/III. Finansielle anleggsmidler /7. Obligasjoner
B. Omløpsmidler/III. Investeringer/3. Markedsbaserte obligasjoner
D. Gjeld
II. Annen langsiktig gjeld/2. Obligasjonslån
III. Kortsiktig gjeld/ 3. Gjeld til kredittinstitusjoner eller 7. Annen kortsiktig gjeld
§ 7-17.Virkelig verdi av finansielle instrumenter
For hver kategori av finansielle instrumenter og varederivater som er vurdert etter § 5-8, skal det opplyses om anskaffelseskost, virkelig verdi og periodens resultatførte verdiendring. Det skal i tillegg gis opplysninger om vesentlige forutsetninger som ligger til grunn for vurderingen.
For finansielle derivater som ikke er vurdert til virkelig verdi etter § 5-8, skal det opplyses om virkelig verdi såfremt virkelig verdi kan fastsettes etter en markedsverdi eller en rimelig tilnærming til markedsverdien. Opplysningene skal gis separat for hver klasse av finansielle derivater.
For finansielle anleggsmidler vurdert etter § 5-3 der balanseført verdi er høyere enn virkelig verdi, skal det opplyses om balanseført verdi og virkelig verdi av den enkelte eiendelen eller en hensiktsmessig gruppering av eiendelene. Det skal gis en begrunnelse for hvorfor nedskrivning ikke er foretatt. Begrunnelsen skal inkludere holdepunktene for at verdifallet er forbigående.
§ 7-20.Obligasjoner
Obligasjoner skal spesifiseres etter debitorkategori og pålydende valuta. Det skal opplyses om balanseført verdi og markedsverdi.
Mye mer å tenke på...
Redigert 23.09.2021 kl 09:08
Du må logge inn for å svare
AlanS
21.09.2021 kl 11:02
5252
Kreditorene til SOFF er komfortable med gjeldsnivå og utsiktene. DOF har omtrent like mye i gjeld som etter restrukturering, presterer bedre (inntekter), og har like gode utsikter.
Nå vet vi at en av kreditorene er ute og gjelden er redusert med noen hundre millioner. DDW garanti på 522 mill er også en del av gjelden. DOF har andeler i DOFSUBS på cr 350 millioner. Dette er over 1 mlrd til sammen.
Alle skip bygget i Brasil er finansiert av BNDES gjennom Merchant Marine Fund (FMM). Dette innebærer at BNDES er den største kreditoren til DOF og at avtalene er gunstige (langsiktig med rente omtrent 4% i snitt).
Nå vet vi at en av kreditorene er ute og gjelden er redusert med noen hundre millioner. DDW garanti på 522 mill er også en del av gjelden. DOF har andeler i DOFSUBS på cr 350 millioner. Dette er over 1 mlrd til sammen.
Alle skip bygget i Brasil er finansiert av BNDES gjennom Merchant Marine Fund (FMM). Dette innebærer at BNDES er den største kreditoren til DOF og at avtalene er gunstige (langsiktig med rente omtrent 4% i snitt).
Redigert 21.09.2021 kl 19:04
Du må logge inn for å svare
tobben
21.09.2021 kl 10:53
5259
Vi får se når dagen er over :-)) Virker å være nokså bra futt i robotene så langt idag . Ellers virker Europas skyhøye strømpriser ,som en katalysator på fremdriften av prosjekter for våre båter:-)) Tikk-takk ....
suspekt
21.09.2021 kl 10:38
2997
tobben skrev Takk AlanS !
Det vil seg ikke i dag heller, trodde vi skulle få et lite løft på de høye ratene. Ne den gjelda til dof er det mange som holder seg langt unna, men en dag løsner det.
AlanS
20.09.2021 kl 21:25
3310
Mest sannsynlig handler dette om mellomstore konstruksjonsskip som er ettersport i havvind, som Skandi Constructor http://www.dof.no/en-GB/Media-Center/Story?M=NewsV2&PID=22144&NewsID=5173 og specs http://www.dof.no/en-GB/DOF-Fleet/CSV/Skandi-Constructor
Her er Solstads grønne flåte https://www.solstad.com/vessel-type/renewable/ Kan ikke se at dette er spesialdesignet skip. Det eneste at de har w2w utstyr. Utstyret kan leies og ettermonteres som DOF gjorde på Skandi Constructor - "SMST enters into first W2W contract with DOF Subsea" https://www.smstequipment.com/news-and-events/smst-enters-into-first-w2w-contract-with-dof-subsea/
Meningsløst å gjøre dette med store skip, som blir snart mangelvare også:)
Her er Solstads grønne flåte https://www.solstad.com/vessel-type/renewable/ Kan ikke se at dette er spesialdesignet skip. Det eneste at de har w2w utstyr. Utstyret kan leies og ettermonteres som DOF gjorde på Skandi Constructor - "SMST enters into first W2W contract with DOF Subsea" https://www.smstequipment.com/news-and-events/smst-enters-into-first-w2w-contract-with-dof-subsea/
Meningsløst å gjøre dette med store skip, som blir snart mangelvare også:)
Redigert 20.09.2021 kl 22:04
Du må logge inn for å svare
tobben
20.09.2021 kl 21:16
3316
Utviklingen går på skinner for oss, og på et tidspunkt sier det bare smokk:-) Hvilken type båter kan det være Solstad viser til når ordet manko nevnes?
kongsberg1
20.09.2021 kl 20:03
3390
Det var det jeg skulle ha frem også, dette bare øker aktiviteten, bygger opp under forbruksøkningen som også OPEC bekrefter, per i dag på høyde med etterspørrsel før pandemien. Så helt enig xcontry70, vil nok snart bli manko på båter.
xcountry70
20.09.2021 kl 19:47
3401
Mindre offshoreaktivitet ? Dette her kan jeg mye om . Prisen for ett fat olje er nå litt over 70 dollar . Regner du om gass til oljeekvivalent , får du over 150 dollar fatet for gassen. Dette kan fort føre til kraftig økning i boreaktivitet . Om det skjer vil PSV fåten fort få mer å gjør .
kongsberg1
20.09.2021 kl 19:03
3453
Blir nok mindre offshore aktivitet av det skal du se. Akkurat som det er noen som tror at alt skal over på eleektrisk, når 70 prosent av verden er mest opptatt av å skaffe mat, å kjører med glede disel eller bensin bil.
AlanS
20.09.2021 kl 18:49
3463
En liten smaksprøve på det grønne skiftet som starter med nedleggelse av olje og gassproduksjon.
E24 (https://e24.no/olje-og-energi/i/KzP904/regjeringen-i-storbritannia-holdt-krisemoete-om-gassprisene)
"Den britiske regjeringen holdt mandag et krisemøte med industrien og forbrukergrupper etter at prisen på gass i landet har nådd nye rekordhøyder. Frykten er stor blant forbrukere i Storbritannia for at strømprisene skal skyte i været til vinteren, og de høye kostnadene truer mindre britiske energiselskaper med kollaps"
E24 (https://e24.no/olje-og-energi/i/KzP904/regjeringen-i-storbritannia-holdt-krisemoete-om-gassprisene)
"Den britiske regjeringen holdt mandag et krisemøte med industrien og forbrukergrupper etter at prisen på gass i landet har nådd nye rekordhøyder. Frykten er stor blant forbrukere i Storbritannia for at strømprisene skal skyte i været til vinteren, og de høye kostnadene truer mindre britiske energiselskaper med kollaps"
AlanS
20.09.2021 kl 18:42
3443
Takk for deling presentasjonen.
Key take aways:
Side 6
▪ Several new contracts awarded YTD 2021 – All new contracts done at improved terms
▪ CSVs benefitting from growth in offshore wind and subsea activity – Some vessel types already in shortage
▪ Improved utilization is normally followed by improved rates
Side 7
Market outlook - konklusjon: Increased offshore activity will lead to improved market conditions
Dette synet deles av mange på denne tråden. Bra at noen tør å snakke om dette høyt.
Key take aways:
Side 6
▪ Several new contracts awarded YTD 2021 – All new contracts done at improved terms
▪ CSVs benefitting from growth in offshore wind and subsea activity – Some vessel types already in shortage
▪ Improved utilization is normally followed by improved rates
Side 7
Market outlook - konklusjon: Increased offshore activity will lead to improved market conditions
Dette synet deles av mange på denne tråden. Bra at noen tør å snakke om dette høyt.
Redigert 20.09.2021 kl 18:43
Du må logge inn for å svare
xcountry70
20.09.2021 kl 16:32
3533
Greitt med flere kilder enn børsmeldinger fra styreleder i DOF vedrørende marked. https://www.solstad.com/wp-content/uploads/2021/09/Solstad-Offshore-Pareto-Energy-Conference.pdf
hypotetic
20.09.2021 kl 12:36
3696
Mange har spådd repetisjon av 2000 tallets dotcom. Jeg har selv også fulgt dette tett og jeg tror disse har rett. Det som da skjer de kommende måneder er at falltakten eskalerer i de nye "glasspærle aksjene" og de fleste av disse selskapene som er priset til milliarder vil ikke eksistere om 3-5år. Verdiaksjer vil også bli dratt med litt nedover i dragsuget til tider men pga fare for inflasjon og ekstrem prisøkning på olje, stå, kobber og alt som er i disse båtene vil vi få såpass kraftige rekyler opp i disse aksjene at de mest erfarne (over 99%) velger å sitte helt musestille for ikke å miste billettene helt plutselig rett før toget går. Dagens ekstremt lave volum kombinert med lite kursfall dokumenterer at vi kan få en ekstremt kraftig vakumeffekt i denne aksjen når markedet igjen korrigerer opp. Det ser ikke ut som det er veldig mange igjen av de som har sittet igjennom stormer og fall i 7 år som har planer om å selge.
Kontur
20.09.2021 kl 11:49
3748
tobben
20.09.2021 kl 10:19
3831
Kanskje noen kan legge ut en topp 50 ? Mulig topp 50 også har økt ? Mange bra økninger her ja Dofulf, ellers er jo Morgan Stanley & Co inne igjen på 20. plass :-)
Redigert 20.09.2021 kl 10:56
Du må logge inn for å svare
Dofulf
20.09.2021 kl 09:16
3899
Viva1
Melder meg på! Dette var veldig konstruktive bidrag og er veldig takknemlig for at du deler her med oss.
PR 20.9.21 3 DAGERS DELAY HENTET FRA DOFS HJEMMESIDER
3 Bjarte Brønmo +224758
4 Nordnet Bank -70845
7 Nordnet Livsforsikring +276514
11 Avanza Bank +8457
12 Bjørn Herness +405178
De 20 største har økt med 944561 aksjer eller 0,30 % sist uke
Følg oss videre på
https://dofmg.blogspot.com/p/registrering.html
https://dofmg.blogspot.com/p/om-gruppen.html
https://dofmg.blogspot.com/
Har du noe å bidra med, så er mail adressen.
dof.minoritetsgruppen@gmail.com
Melder meg på! Dette var veldig konstruktive bidrag og er veldig takknemlig for at du deler her med oss.
PR 20.9.21 3 DAGERS DELAY HENTET FRA DOFS HJEMMESIDER
3 Bjarte Brønmo +224758
4 Nordnet Bank -70845
7 Nordnet Livsforsikring +276514
11 Avanza Bank +8457
12 Bjørn Herness +405178
De 20 største har økt med 944561 aksjer eller 0,30 % sist uke
Følg oss videre på
https://dofmg.blogspot.com/p/registrering.html
https://dofmg.blogspot.com/p/om-gruppen.html
https://dofmg.blogspot.com/
Har du noe å bidra med, så er mail adressen.
dof.minoritetsgruppen@gmail.com
Redigert 20.09.2021 kl 10:08
Du må logge inn for å svare
Kontur
20.09.2021 kl 09:07
3896
Flotte informative innlegg. Takk
Håper partene nå bruker tiden på en fornuftig finansieringsløsning hvor forlengelse av tilbakebetalingstiden står sentralt. Det er jo det som er normalt i selskaper i en slik som er godt drevet.
Håper partene nå bruker tiden på en fornuftig finansieringsløsning hvor forlengelse av tilbakebetalingstiden står sentralt. Det er jo det som er normalt i selskaper i en slik som er godt drevet.
AlanS
20.09.2021 kl 08:47
3923
Bra, viva1. Vi er enige i det at betydelige verdier ligger i ulike deler av DOF Subsea, men andre deler sliter.
I 2006 eller rundt det, snakket DOF om muligheter for børsnotering av DOFCON. Spørs hva som skjer om DOFCON børsnoteres nå eller eventuelt selges til for eksempel TechnipFMC? Med alle skipene på kontrakt er det ikke så mye oppside i DOFCON, ikke sant?
Norskan vil selvfølgelig fortsette å drifte båter og dra litt inn i kassen for det.
Ellers synes at det var en god diskusjon. Takk for deling ditt syn. Lurer egentlig på om du har en mening om markedsutvikling i 2022 og framover.
I 2006 eller rundt det, snakket DOF om muligheter for børsnotering av DOFCON. Spørs hva som skjer om DOFCON børsnoteres nå eller eventuelt selges til for eksempel TechnipFMC? Med alle skipene på kontrakt er det ikke så mye oppside i DOFCON, ikke sant?
Norskan vil selvfølgelig fortsette å drifte båter og dra litt inn i kassen for det.
Ellers synes at det var en god diskusjon. Takk for deling ditt syn. Lurer egentlig på om du har en mening om markedsutvikling i 2022 og framover.
tobben
20.09.2021 kl 08:37
3939
At vi snakker om miliardverdier og solide kontrakter er vi helt enige om :-) Så får vi håpe refi snart er i boks til glede for alle parter.
viva1
20.09.2021 kl 02:07
4108
DOF Subsea AS er et holding selskap som sitter med aksjene i de ulike datterselskaper der båtene og kontraktene ligger. DOF Subsea AS har ingen andre inntekter enn utbytter/konsernbidrag fra datterselskaper, avdrag på aksjonærlån m.m. En konkurs i DOF Subsea AS vil ha null effekt på verdien av DOFCON JV aksjene. Ingen domstol i verden vil godta en konkurs i DOFCON JV med den backlogg, EK og inntjening som er i det selskapet. Petrobras inngår ikke kontrakter med for leie av PLSVer med DOF Subsea AS, men datterselskaper av DOF Subsea AS. Ved en konkurs i DOF Subsea AS vil en bobestyrers oppgave være å sørge for at kreditorer får best mulig dekning på sine krav. Kreditorer til DOF Subsea AS vil være en bankkredit med sikkerhet, obligasjonsgjeld og evt tap som følge av underdekning av sikret gjeld i datterselskaper. Jeg er 100% sikker på at verdien av 50% i DOFCON er stor, i milliard klassen, i tillegg så er jeg av den oppfatning at aksjene i DOF Installer har en positiv verdi. 3 skip, 1,3 mrd i bruttogjeld, 500 mnok i kontantbeholdning, med Skandi Vinland på kontrakt til 2027. Summen av disse verdiene vil gi obligasjonseiere en god dekning på sine krav. Ingen ønsker en konkurs, og det vil ikke bli initiert av obligasjonseiere. Men at obligasjonseierne taper alt ved en konkurs er en populær misoppfatning her på forumet.
hypotetic
20.09.2021 kl 01:27
4137
DOF Subsea har stor verdi som going konsern men ved konkurs tapes verdien av kontrakter og konkurrenter vil betale minst mulig for båtene. Blir da lite eller ingenting igjen til andre enn bankene som har sikret gjeld i båtene. Derfor er det usannsynlig at obligasjonseierne nå vil seg selv så vondt og skjærer av den greina de sitter på.... Obligasjonseiere som ønsker mer gearing vil kjøpe aksjen i tillegg men som oftest er ikke obligasjonsinvestorene interessert i aksjer. De er nok heller av den oppfatning at obligasjonen er blitt litt i overkant spennende i forhånd til da de kjøpte dem....
viva1
20.09.2021 kl 00:52
4151
Vil de usikrede obligasjonene miste alt ved en konkurs? Selv obligasjonene er usikrede, er de i prinsippet sikret fordi det ikke finnes annen sikret gjeld i DOF Subsea AS utenom en kassakreditt på 250 mnok. DOF Subsea AS har stilt en garanti overfor datterselskaper sikrede gjeld, om at evt tap på sikret gjeld skal dekkes av DOF Subsea AS. Denne garantien er ikke sikret. Dvs obligasjonsgjeld er sidestilt ett eventuelt garantikrav fra sikret gjeld. At en obligasjon er usikret betyr ikke at de ikke har ett krav mot ett bo, det betyr bare at de ikke er sikret i en spesifikk eiendel. Og så til 1 000 kroners spørsmålet. Hvor ligger eierskapet til 50% av aksjene i DOFCON JV. I DOF Subsea AS. Ved en konkurs i DOF Subsea AS vil den usikrede obligasjonsgjelden har ett krav mot boet som er sidestilt morselskapsgaranti på sikret gjeld i datterselskap, og sekundært i forhold til opptrekt kassakreditt. Det er vel ikke noe tvil om at de 50% som DOF Subsea AS eier har positiv verdi? Hvem skal ta fra obligasjonseierne de verdiene som er igjen i boet når kassakreditten med 1 prioritet er dekket? Obligasjonseierne sitter godt plassert i prioritetskøen ved at det omtrent ikke finnes sikret gjeld i Dof Subsea, og Dof Subsea AS eier DOF gruppens klart mest verdifulle eiendel. Hadde ikke obligasjonseierne sittet godt plassert i forholdt til DOFCON, hadde refinansieringen vært over på 2 uker, og bankene hadde pressa igjennom en restrukturering på bekostning av obligasjonseierne og aksjonærene.
Redigert 20.09.2021 kl 00:54
Du må logge inn for å svare
hypotetic
19.09.2021 kl 22:48
4251
En konkurs i eksempelvis Dof Subsea vil trolig føre til at obligasjonseierne taper alt mens bankene som har sikkerhet får dekning for det meste av sitt krav. Ikke umulig i en slik situasjon at Dof ASA får kjøpe flåten fra bankene med selgerkreditt slik at de får et datterselskap der de er kvitt hele obligasjonsgjelden 2,5Mill+. Den usikrede Obligasjonsgjelden i Dof Subsea har høy fin høy rente men er likevel rabatert med rette fordi den er usikret. Disse långiverne er de som vil tape alt på en konkurs så det er ingen tvil om at disse vil signere på utsettelser til ut i februar 2022. DOF ville aldri gått ut med en melding om at de foreslår utsettelser for den usikrede obligasjonsgjelden hvis de ikke visste at de sikrede bankene også støtter utsettelsen når de usikrede obligasjonseieren har signert. Historisk har det aldri skjedd tidligere at en selskap med så mange småaksjonærer har passert 25% støtte på noen få dager. Vi er nå på full fart til 30 og over 33% støtte. Selv med passerte 25% støtte har vi godt over det som skal til for å blokkere muligheter for 2/3 flertall. Bankene forsto raskt at i dette selskapet med så massivt med aktive ressurssterke småaksjonærer og gode bankkunder var det ikke lenger lurt å legge opp til "gribbefest". Den overskriften i finansavisen med "gribbefest" gjorde at de som hadde planer la planene på hylla. Det er ok å være gribbete når ingen gjennomskuer deg men hvem vil stå frem som "gribben" når småaksjonærene og avisene har gjennomskuet deg på forhånd? Den overskriften "Småaksjonærer går til krig mot Gribbeinvestorer " i finansavisen har vært veldig positiv for oss småaksjonærer. Den blir bare bedre og bedre for hver gang jeg leser den. Vi bør helt klart sende en megastor blomsterbukett til Andrea Bærland når nyheten om at DOF unngår gribbefest og gjeldskonvertering kommer for kanskje er det akkurat hun som har en stor del av æren!
Dofulf
19.09.2021 kl 22:39
4273
Det er jo naturlig at Jan Nore ,tidligere CFO for DOFsubsea, sitter på den andre siden av bordet. Han sitter vel fortsatt på 710 000 aksjer gjennom Jan AS. De har jo en styringskommite for denne operasjonen. Noen av de som er med finnes sikkert blandt de som er nevnt under.
http://www.dof.no/en-GB/Media-Center/Story?M=NewsV2&PID=22144&NewsID=5069
http://www.dofsubsea.com/about/the-management-team/
http://www.dofsubsea.com/about/the-board/
Følg oss videre på
https://dofmg.blogspot.com/p/registrering.html
https://dofmg.blogspot.com/p/om-gruppen.html
https://dofmg.blogspot.com/
Har du noe å bidra med, så er mail adressen.
dof.minoritetsgruppen@gmail.com
http://www.dof.no/en-GB/Media-Center/Story?M=NewsV2&PID=22144&NewsID=5069
http://www.dofsubsea.com/about/the-management-team/
http://www.dofsubsea.com/about/the-board/
Følg oss videre på
https://dofmg.blogspot.com/p/registrering.html
https://dofmg.blogspot.com/p/om-gruppen.html
https://dofmg.blogspot.com/
Har du noe å bidra med, så er mail adressen.
dof.minoritetsgruppen@gmail.com
AlanS
19.09.2021 kl 22:28
4282
Dette kan vi bare spekulere om. Håper på at tiden jobber for oss og at markedet viser bedringstegn.
Kontur
19.09.2021 kl 21:42
4336
Akkurat, tror faktisk det er enda ettpar banker (19)
+ obligasjonseiere osv. den er forsåvidt grei.
Men, jeg tenker på hvem sitter på den andre siden av bordet, hvem jobber de for og hvilket mandat har de/han fått?
Jeg har forstått det er en nokså lukket prosess. Noe som i og for seg er forståelig, men dette drar jo ut over år, og da kommer jo selvsagt spørsmålene.
Har alle aksjonærene tilgang på samme informasjon? Er selvsagt klar over innsiderne.
+ obligasjonseiere osv. den er forsåvidt grei.
Men, jeg tenker på hvem sitter på den andre siden av bordet, hvem jobber de for og hvilket mandat har de/han fått?
Jeg har forstått det er en nokså lukket prosess. Noe som i og for seg er forståelig, men dette drar jo ut over år, og da kommer jo selvsagt spørsmålene.
Har alle aksjonærene tilgang på samme informasjon? Er selvsagt klar over innsiderne.
AlanS
19.09.2021 kl 13:43
4577
http://www.westshore.no:
Date Vessel Charterer Scope of Work Comm. Rate
18/09/21 SIEM OPAL Aker BP All duties, D/D 14 20/09/21 NOK 800000
Ser vi rater over 1 mill i neste uke?
Date Vessel Charterer Scope of Work Comm. Rate
18/09/21 SIEM OPAL Aker BP All duties, D/D 14 20/09/21 NOK 800000
Ser vi rater over 1 mill i neste uke?
Redigert 19.09.2021 kl 13:48
Du må logge inn for å svare
AlanS
19.09.2021 kl 13:06
4623
Om jeg ikke tar feil, er det 17 banker med pant i ulike skip og obligasjonseiere. Gjelden er ikke konsolidert. Låneordningene med sikkerhet handler om finansiering av spesifikke skip. Nordea har pant i flåten til DOF Rederi AS (om jeg ikke tar feil) som består av PSV og AHTS. Som følge får Nordea lite igjen dersom DOF Subsea går konkurs, etter at kreditorene til DOF Subsea overtar de moderne og avanserte skip.
Tenker på å se nærmere på finansieringsordninger til ulike skip, men er dette en krevende oppgave.
Tenker på å se nærmere på finansieringsordninger til ulike skip, men er dette en krevende oppgave.
Redigert 19.09.2021 kl 18:47
Du må logge inn for å svare
Kontur
19.09.2021 kl 12:48
4581
Ett spørsmål:
Hvem er det som faktisk som sitter rundt det mye omtalte forhandlingsbordet, hva ønsker de å oppnå, hvem og hva kjemper de for?
Hvem er det som faktisk som sitter rundt det mye omtalte forhandlingsbordet, hva ønsker de å oppnå, hvem og hva kjemper de for?