Kiss
08.01.2022 kl 14:14 5107

Med dagens oljepriser vil de fleste oljeselskaper gå gjennom lisensene for å modne frem borbare prospekter. For å opprettholde aksjekursene til oljeselskaper må det vises til mer fremtidig produksjon som i mange gamle felt dessverre er sterkt fallende. Gjennomsnitt for hele verden er 6% depletering i året. Mange norske småfelt har over 12%.
Verden forbruker over 36 milliarder fat i året som tilsvarer ca 15-20 nye Johan Sverderup funn i året! Leting må bare opp som vil tvinges frem.
Redigert 08.01.2022 kl 17:29 Du må logge inn for å svare

Ja vi får håper på det - utrolig viktig å få inntekter i 2022, mindre bekymret for utnyttelsen når vi kommer til +2023.

Ellers er listen uten rigger som jeg refererte for Equinor som følger:
- Grinda, lisens 124 i Norskehavet (nordøst for Heidrum)
- Hallbera, lisens 089 i Nordsjøen (var i hht Vår Energi planlagt i 2021)
- Obelix, lisens 1128 i Norskehavet (i nærheten av Asterix)
- Røver Sør, lisens 923 i Nordsjøen (vest for Troll)
- Poseidon, lisens 1104 (nord for Veslefrikk)

Ser ellers ut til at DDS er satt opp på 3 letebrønner for Equinor i 2022 - etter ferdigstillelse av Melstein for Lundin.
bravo
08.01.2022 kl 19:19 4907

Det betyr at DSS. bys inn på brønner allerede fra i sommer av. DSY fra høsten av….
Forøvrig er også Spitsbergen ledig fra mai/juni. (avhengig av en mulig opsjon på en brønn.) TO har generelt mye ledig kappasitet i 22 da Barents har og noe ledig kapasitet og bys inn fra Q-3.
…..I tillegg til TO-Norge som har mye ledig kapasitet…..
Så kommer også TO Eqinox om mindre enn 12 månder….

Ser også at det er flere aktører som forventer at HE-markedet (NCS) strammer seg til på vårparten -23, men selvfølgelig kan -22 overraske på den positive siden….
Bolster
08.01.2022 kl 19:48 4888

Flere av de riggene du sier er ledige er det hvis du ikke sitter på informasjon😉

Company.CO skrev DSS.
Dysleksi! 😎

Bolster, 👌

Spitsbergen har kontrakt til langt inn i 2023
Equinox har opsjoner med Equinor på lik linje med de 3 andre cattene, det er en dårlig skjult hemmelighet at det blir forlengelser på alle 4 riggene
Barents og Norge har jobb ut året.

Bravo !
bravo
08.01.2022 kl 22:06 4798

Bruker du reserve nick`et ditt og feil informerer du med overlegg, eller kan du dokumentere påstandene du kommer med?

All info om TO kontrakter finner du på deepwater.com.
Foruten alt annet info, finner du varigheten på Spitsbergen kontrakten.(juni-22)

Der finner du og kvartalspresentasjon der CEO Jeremy Thigpen bla forteller at de ser seg om etter annet arbeid bla på UK for selskapets cat D rigg(er) etter den faste delen er ferdig. Det har forøvrig hvert kjent i markedet i lang tid at opsjonene til cat d ikke blir utøvd.
TO Barents ligger forøvrig i bøyen,og dersom du tar deg tid til å legge i sammen alle brønnene riggen har på programmet i 2022 så kommer du totalt til to altså 2.
TO Norge hat totalt 4 brønner på programmet riktig nok med opsjoner
Redigert 08.01.2022 kl 22:07 Du må logge inn for å svare
Mrhifi
08.01.2022 kl 22:19 4915

😁Nice👍👍👍
Bravo er vist ikke helt tæt på begivenhederne 😇

Men stor respekt for jeres research 👍
Inklusiv Bravo👍

Redigert 08.01.2022 kl 22:26 Du må logge inn for å svare
HAS
09.01.2022 kl 08:21 4671

Det var en gang en Stor Ulv som hadde en guvernante kallt Seadrilla til å passe noen av barna sine. Hun var blitt slunken i magen og nærmest lå med brukket rygg etter mange magre år. Til slutt ble stormen så sterk at han måtte søke ly i det offentlige Kapell nr 11. De fleste som han skyldte penger viste nåde, men opp av sjøen kom det både Transer og Delfiner og en liten sleip havål som de kalte Svepe. De stakk til stadighet kjepper i hjulene, og siklet etter å få fatt i ulvebarna. De la inn et skambud, og fortsatte plagingen. For å få fred måtte den Store Ulven til slutt forespeile dem å få kjøpe de 2 fjongeste av barna. De hadde grønne kjoler, den ene rett nok litt lurvete etter å ha blitt litt vanskjøttet under et opphold i Wintershallen. Men det gikk ikke bedre enn at beilerne var freidige nok til å komme med et nytt skambud. Da ble den Store Ulven så harm at han foretok en vending ingen hadde regnet med. Han begynte å bygge hi til barna sine under den store Valen som lå der så feit og fin. Den hadde skrubbet av seg all gammel rur, og funnet seg gode beitemarker over hele kloden. Hit tenker han å hente alle sine barn, og gjerne fiske med seg noen lekre adoptivbarn fra den Deepe sjøen. Så tenker han å legge seg på lur og vente på muligheten for å si takk for sist og sluke alle gjeldstyngede rivaler som kommer forbi. Og eventyret har så vidt begynt, så snipp snapp snute, vær glad du ikke er ute.
Redigert 09.01.2022 kl 08:53 Du må logge inn for å svare
5198
09.01.2022 kl 09:26 4630

Ja er dette som er håpet og neste muligheten for aksjonærene nå at NOL blir fusjonert inn i Seadrill og at Hayfin får med seg TO Norge. Kan ikke forstå annet en at en fusjon NAV mot NAV må være utrolig verdiskapende for Seadrill med tanke på fremtiden ( posisjonering), samtidig som Seadrill har nok cash og vil tjene penger. ODL blir da selvfølgelig manager på alle nordsjøriggene etterhvert som de går av kontrakt.

Dette var planen fra start og nå tror/håper jeg han fullfører den. Jo tidligere Fredriksen gjør dette jo bedre for han da eierandelen i Seadrill øker ikke noe hausing bare en tanke rundt fremtiden.
Redigert 09.01.2022 kl 11:23 Du må logge inn for å svare
HAS
09.01.2022 kl 09:50 4665

https://finansavisen.no/nyheter/oljeservice/2021/08/04/7713961/transocean-apner-for-a-sende-norske-superrigger-til-england

Her tegnes et optimistisk bilde av mulighetene på sokkelen. Spitsbergen har fått forlenget ut september. Barents har foreløpig rett nok bare 2 brønner, men varigheten er anslått til 200 dager.
Gozilla
10.01.2022 kl 09:56 4030

Ryktes nå at de ansatte på Bollsta blir med over i en virksomhetsoverdragelse til Odfjell.
Kan tyde på snarlig nytt engasjement for riggen.
Kan å nevne at Odfjell utlyste den 22. desember 25 nye lederstillinger i firmaet. Dagen etter kom som kjent nyheten om at de tar over management å Nol riggene.
5198
10.01.2022 kl 10:42 3924

Godzilla

Dette er veldig nyttig informasjon for andre her som ikke sitter like tett på disse riggene, bra jobba.

Skjer dette tar jeg det som et tegn på at det ikke er tid til å skulle gå gjennom prosessen med å ansette før neste oppdrag, eller at det er mer jobb for Lundin slik at det er en virksomhetsoverdragelse. Uansett skulle det skje er det flott, de som jobber der nå kjenner riggen godt og de er det viktig å beholde.
Redigert 10.01.2022 kl 10:46 Du må logge inn for å svare

Veldig bra, takk Gozilla! Vi trenger gode nyheter mtp å holde WB i drift fremover! 🤞

Litt info ifm «Status SUT»:
- ODL må søke om SUT for både WM og WB
- WM hadde mange avvik fra februar 2021, men pr rapport juni 2021 hadde mye blitt utbedret (mesteparten var relatert til prosedyrer og styring)
- Påpekt risiko/kost ifm WM: tilstrekkelig kapasitet på brannpumper. Plassering av batterier. Tettninger/branndører.
- begge riggene har gyldig SUT under SDRL (ikke riktig at WM mistet den som følge av PTIL sine inspeksjoner)
- antatt behandlingstid for ny SUT ved overdragende; 3mnd
- kan ikke se at ny SUT er søkt om enda (i alle fall ikke oppdatert på ptil sine sider)

Sitat AoC håndbok: ”If we receive a perfect application without nonconformities, the approval process will take three months. But the average is about half a year. We generally devote about 1 000 work hours to verifying a new rig. When it’s only a matter of a change of ownership, we can get that down to 400 hours”

Historisk behandlingstid på nye rigger viser at ODL har enestående resultater og mottar SUT på rekord-tider sammenlignet med andre rigg-operatører.
HAS
10.01.2022 kl 12:02 3899

Behandlingstiden for søknad om SUT er normalt 3 måneder, men det kan søkes om oppstart i behandlingstiden:

"En operatør kan søke om samtykke til en aktivitet hvor bruk av flyttbar innretning inngår samtidig som en SUT-behandling pågår for den aktuelle innretningen."
SEE
11.01.2022 kl 10:20 3225

Nå blir jo pålydende endret på torsdag, kan vi da regne med at emisjonen blir satt samtidig?
janur44
12.01.2022 kl 08:07 2866

Noen som har tilgang på artikkelen ?

Ja har lest den. Ikke så lang men verdt å lese. Utkast,

«Han legger samtidig ikke skjul på at riggene har hatt stått langt oppe på ønskelisten til Odfjell når det har vært diskutert flåteutvidelse.

– Disse riggene har vi alltid likt, de er jo ganske like Deepsea Nordkapp og passer godt i vår flåte.»
5198
12.01.2022 kl 08:54 2760

Ja er vel dette mange som har troen på selskapet har ment men ikke fått gehør for her inne, stålet dette selskapet sitter på er absolutt noe av det beste som er å oppdrive i Nordsjøen men driften har ødelagt. Skal bli meget spennende å se hva som skjer fremover nå med kontrakter, ODL i operasjon, fusjoner, oppkjøp osv.

Han sier det ikke er interessekonflikt da deres rigger er utsolgt. Også at WM bys inn i UK for korte oppdrag. Lukker heller ikke døren for eierskap i riggene; «kan i teorien være penger, aksjer, fusjon»
HAS
12.01.2022 kl 09:11 2718

Det virker vel litt absurd om ODL skulle bidra til å drive opp verdien på riggene dersom det er aktuelt å kjøpe dem?

Det er mer grunn til å tro at ODL vil drive riggene godt, til fordel for begge selskapene. Hva som så blir neste skritt blir spennende å følge med på.
Redigert 12.01.2022 kl 09:19 Du må logge inn for å svare

Fredriksen’s mann skal inn i styret til ODL, her er det mye i luften så ville ikke sette på disse selskapene som helt isolert.

Nesten ingen omsetning i denne om dagen. Kan det ha gått store poster som ikke synes på grafene til Nordnet? Er det noen som har tilgang til en oppdatert aksjonærliste. Den topp20 listen som ligger på hjemmesiden til NOL er datert 25 aug. så den er ikke mye verdt...
5198
12.01.2022 kl 10:09 2576

Er det kun WM han sier de byr inn i UK på korte kontrakter blir WB nevnt ? Viktig om de bare nevner at de ser etter jobb til WM regner jeg med de har jobb til WB.

Begge riggene omtales, og det fremgår ikke detaljer som tilsier at WB er sikret arbeid. Han sier de vil ta over mannskapet fra begge riggene og at kompetansen ombord er ønsket ivaretatt. Refereres som virksomhetsoverdragelse.

Ref eierskap: «Tanken er å finne en løsning»
Redigert 12.01.2022 kl 10:22 Du må logge inn for å svare
5198
12.01.2022 kl 10:24 2568

Men det i seg selv er gode nyheter da de beholder personell ombord noe som er veldig viktig for å få disse riggene opp å gå så raskt som mulig, med ODL som setter inn de rette ressursene og kjører dette på sin måte er jeg sikker på at dette blir meget bra på sikt. Fundamentalt mener jeg det forandrer alt at de nå er under vingene på ODL, det at ODL er så åpne på at de gjerne selv skulle eid riggene mener jeg sier sitt om situasjonen.

Enig, blir spennende å se tildelingen i den rettede emisjonen samt lese prospekt. Håper ODL kan få til noen oppdrag med snarlig oppstart.
Kiss
12.01.2022 kl 10:47 2515

Det er litt rart at ikke finansavisen eller dagens næringsliv ikke skriver noe om samarbeidet mellom Odfjell og NOL. Kan det være den grønne bølgen som gjør at avisene unnlater dette?

Har avisene blitt grønne?
Redigert 12.01.2022 kl 10:48 Du må logge inn for å svare
zavva
12.01.2022 kl 11:32 2442

Artikkelen støtter opp om mye av tankene våre - jeg ble enda mer komfortabel mtp min investering etter å lest den.

Trolig kun få dager igjen med handel inkl rett til rep.emi.
Emisjonen kommer om få dager.
bravo
12.01.2022 kl 12:56 2290

Det ligner vel egentlig en mulig fusjon etterhvert??? Kan se ut til at WB går inn medio Februar slik det ser ut nå, men det er jo alt avhengig av den operasjonelle fremdriften videre
5198
12.01.2022 kl 13:11 2254

Spennende dette syns ODL frir til andre selskaper så fort de har muligheten nå, virker som om de holder alle muligheter åpne om det bare kommer en avtale de kan ta uten å skuffe aksjonærene. Har virkelig fått troen på at dette skal løse seg og ende i en fusjon/oppkjøp i løpet av 2022.

Det jeg finner litt uforklarlig er prisingen av EK i emisjonen. Jeg skjønner at det er vanskelig å hente kapital til rigg i dagens marked, og jeg skjønner at riggene ikke er på lange kontrakter - alt øker risikoen, men da NOL er JF sitt HE asset-play (og han mangler ikke akkurat tilgang på kapital) og mange selskapet kan komme i spill, ja så forstår jeg ikke strategien med å prise riggene implisitt til ca 250mUSD.. Tydeligvis noe jeg ikke har fått med meg, men eneste grunn jeg kan se er om det er andre asset som også kan henges på samme verdsetting i et «større bilde». Typisk om JF ønsker å kjøpe seg inn i ODL, evt sammenslåing av ODL/NOL. Kun da gir lav verdsetting av WM og WB mening. Ifm SDRL er emisjonen en strategisk motforestilling.
Redigert 12.01.2022 kl 14:16 Du må logge inn for å svare
HAS
12.01.2022 kl 14:52 2099

Uhellene førte til at verden ikke ble helt som planlagt for selskapet. Fredriksen har betalt minimum 49 kr for en aksje som nå handles under 10, og da er det vel fair nok at han får senket sin inngang gjennom emisjonen. Hvor resten av emisjonsaksjene tar veien er vel ingen som har helt oversikt over. At Fredriksen fortsatt har en inngang på 30 kroner burde velvære en betryggelse for den som kan handle under 10 til å gjøre en god handel uansett hva som blir løsningen?

Ser poenget ditt men mine tanker er; nei, egentlig ikke greit. Også vært å poengtere at det er kun gjennom Sterna han tjener på lav kurs. Emisjonen isolert sett kunne vært gjennomført til hvilken som helst kurs, så lenge han opprettholder eierbrøk. Hva Hayfin får/tjener på dette blir spennende å se.
HAS
12.01.2022 kl 15:38 1999

Det må være en del som er skuffa for det selges noen tusen aksjer billig hver dag. Kanskje noen som gambler på å overtegne seg for emisjonsaksjer, men dersom det slippes positive signaler før rep. emisjonen kan det vel bli rift om disse?