Her følger vi børsens svarte svane mot 30 kr
Tror det er like greit å lage en egen tråd om denne vannvittige underprisningen nå. Hvis børsen er i fremkant av begivenheter så er den i bakkant i jinhui. Hvis vi snur fra bakkant til fremkant i jinhui da ser vi fort 20 prosent stigning på en dag og flere dager med vannvittig kurstigning. Venter spent på nye nøkkeltall i jinhui basert på Q2 jeg forventer en pris bokført på ca 0.4 på dagens kurs.
SuMay
30.08.2021 kl 14:48
4710
Haha, vitner til mitt utsagn som ikke ble besvart ja. Har ingen problem med å spandere 5 halvlitere på en fellow JINer, men når posten min ikke blir besvart, da driver jeg ikke veldedighet.
tobbelobb
30.08.2021 kl 14:20
4743
Hallo SuMay! Vi er vitner! Du så utregningen min! Minimum 5 halvlitere bør du ut med på en eller annen måte :-)
SuMay
30.08.2021 kl 14:17
4745
Jin er råsterk, glad jeg tok feil ang. mistanke om kursfall på utbyttedagen og glad du aldri tok i mot veddemålet. Praised be
Logestikken forandrer seg når markedet for bulkers er så skyhøye.
Hvor mange short er du?
Usa bulkaksjer er opp som bare det,dette er et bullish marked.
Ikke bra og skape usikkerhet om du er så sikker mange kan selge og tape om du tar feil.
Ikke bra verken opp eller ned.
Om du vet eller er sikker ikke si for mye er mitt call.
I bunn ligger uansett de ekstreme ratene,du er tøff må jeg inrømme som rakker ned et så sterkt segment.
Har tenkt og kjøpe og er ikke tom for bensin om det skulle falle som du sier.
Men det og selge nå kan og være og selge 1 krone for 50 øre på kort sikt.
Hvor mange short er du?
Usa bulkaksjer er opp som bare det,dette er et bullish marked.
Ikke bra og skape usikkerhet om du er så sikker mange kan selge og tape om du tar feil.
Ikke bra verken opp eller ned.
Om du vet eller er sikker ikke si for mye er mitt call.
I bunn ligger uansett de ekstreme ratene,du er tøff må jeg inrømme som rakker ned et så sterkt segment.
Har tenkt og kjøpe og er ikke tom for bensin om det skulle falle som du sier.
Men det og selge nå kan og være og selge 1 krone for 50 øre på kort sikt.
Redigert 27.08.2021 kl 22:49
Du må logge inn for å svare
Tankene går i retning Long som mente kursen skulle ned da den lå på 9.
Natt1369
27.08.2021 kl 22:20
4924
Idet kjøpsanbefalingene begynner å strømme inn ser vi 20 tallet før du rekker å telle til 10! ;)
Ingen av de større aktørene som har kjøpt, selger på disse nivåene. Sannsynligvis sitter de allerede på kursmål og anbefaling fra megleren sin.
Volumene på oppgang har dessuten vært 3 til 4 ganger høyere, enn på synkende kurs.
Ingen av de større aktørene som har kjøpt, selger på disse nivåene. Sannsynligvis sitter de allerede på kursmål og anbefaling fra megleren sin.
Volumene på oppgang har dessuten vært 3 til 4 ganger høyere, enn på synkende kurs.
bubby
27.08.2021 kl 22:11
4938
Det er mange som har kjøpt på 13 og 14 tallet. Det er ikke flere kjøpere igjen i aksjen som har gått tom for bensin for denne gangen. Du har rett SuMay på mandag blir det trangt gjennom døra. Flere som har kjøpt på 13-14 kommer til å selge i panikk. Får vi en liten momentum skift nedover, så er det ikke lenge til før vi er på 9-10 som er mitt kursmål.
Lykke til til dere som vil sitte på vei nedover.
Lykke til til dere som vil sitte på vei nedover.
Redigert 27.08.2021 kl 22:12
Du må logge inn for å svare
tobbelobb
27.08.2021 kl 20:54
5013
Hehe :-) Heia Bulkinvest :-) 15x20 = 300,-
SuMay :-) 12x20 = 240,-
SuMay :-) 12x20 = 240,-
SuMay
27.08.2021 kl 19:48
5080
Ok, jeg skjønner godt at du er uenig. Mange ganger beveger aksjer seg direkte feil i forhold til hvor den «skulle» eller «burde» gå. Spesielt i Jin er dette unikt synes jeg, da denne aksjen, i følge mitt skjønn burde vært priset omtrent x1,5 - 2 fra her, basert på hvordan markedet er og fremtidsutsikter. Dette har blitt diskutert opp og ned. Men vi kan ha en bet. Jeg gir deg 20 jin aksjer på morgendagens sluttkurs eller du gir meg 20 jin aksjer likedan. Jeg tror ned og du tror opp. Hva sier du? Litt ekstra spenning til mandagen.
Da er det bare og gratulere jin på listen av totalt 80 selskaper på ob som gir utbytter.
Her er en liste over estimater 2021 fra pareto så kan vi leke litt med tall i helga og tipping hvor jinhui havner i 2021 0g 2022.
Rangering Selskap Sektor Yield Rangering Selskap Sektor Yield
1 Flex LNG Shipping 14,5 % 42 Aker BP Energy 4,1 %
2 2020 Bulkers Shipping 11,8 % 43 Yara Industry 4,0 %
3 American Shipping Co. Shipping 11,6 % 44 Lerøy Seafood Group Seafood 4,0 %
4 Okeanis Eco Tankers Shipping 10,9 % 45 DHT Shipping 3,9 %
5 SFL Corp. Shipping 7,5 % 46 SalMar Seafood 3,9 %
6 Frontline Shipping 7,2 % 47 SpareBank 1 BV Finance 3,7 %
7 Komplett Bank Finance 7,1 % 48 Bouvet IT 3,5 %
8 Hafnia Ltd. Shipping 6,9 % 49 TGS-NOPEC Seismic 3,5 %
9 Euronav Shipping 6,5 % 50 Orkla Diversified Consumer 3,4 %
10 Ocean Yield Shipping 6,4 % 51 Norway Royal Salmon Seafood 3,4 %
11 Pareto Bank Finance 6,4 % 52 BW Offshore Energy 3,3 %
12 Fjordkraft Holding Electricity 6,4 % 53 Stolt-Nielsen Shipping 3,2 %
13 Golden Ocean Group Shipping 6,3 % 54 Kitron Industry 3,1 %
14 Kid ASA Diversified Consumer 6,2 % 55 Equinor Energy 3,0 %
15 Telenor Telecom 6,2 % 56 Torghatten Diversified Consumer 2,9 %
16 Bank Norwegian Finance 6,1 % 57 AKVA Group Seafood 2,8 %
17 DNB Finance 6,1 % 58 Salmones Camanchaca Seafood 2,7 %
18 Selvaag Bolig Real Estate 5,9 % 59 Entra Real Estate 2,7 %
19 Odfjell SE Shipping 5,8 % 60 NORBIT ASA Industry 2,7 %
20 Star Bulk Carriers Shipping 5,1 % 61 Elkem Industry 2,7 %
21 Sparebanken Vest Finance 5,1 % 62 XXL Diversified Consumer 2,6 %
22 Europris Diversified Consumer 5,0 % 63 BW LPG Shipping 2,4 %
23 AF Gruppen Construction 5,3 % 64 Norsk Hydro Industry 2,3 %
24 Sparebanken Øst Finance 4,9 % 65 Mowi Seafood 2,2 %
25 Sparebank 1 Nord-Norge Finance 4,9 % 66 B2Holding AS Finance 2,2 %
26 Sbanken ASA Finance 4,9 % 67 Kongsberg Gruppen Industry 2,2 %
27 Sandnes Sparebank Finance 4,7 % 68 Scorpio Tankers Shipping 2,1 %
28 Multiconsult ASA Industry 4,7 % 69 Bakkafrost Seafood 1,8 %
29 Sparebanken Møre Finance 4,6 % 70 Borregaard ASA Industry 1,8 %
30 Storebrand Finance 4,5 % 71 NTS Seafood 1,6 %
31 Sparebanken Sør Finance 4,5 % 72 BRAbank Finance 1,4 %
32 SpareBank 1 Østlandet Finance 4,5 % 73 International Seaways Shipping 1,2 %
33 Grieg Seafood Seafood 4,5 % 74 Ørsted Renewables 1,1 %
34 Gjensidige Forsikring Finance 4,4 % 75 Scorpio Bulkers Shipping 0,9 %
35 Protector Forsikring Finance 4,4 % 76 Bonheur Renewables 0,9 %
36 SpareBank 1 Østfold Akershus Finance 4,3 % 77 Tomra Systems ASA Industry 0,9 %
37 Austevoll Seafood Seafood 4,3 % 78 Sif Holding Renewables 0,8 %
38 SpareBank 1 Ringerike Hadeland Finance 4,2 % 79 Vestas Wind Systems Renewables 0,6 %
39 Sparebank 1 SR-Bank Finance 4,2 % 80 Hoist Finance AB Finans 0,4 %
40 Sparebank 1 SMN Finance 4,2 % 81 Genel Energy Energy 0,1 %
41 Fjord1 ASA Diversified Consumer 4,1 %
Her er en liste over estimater 2021 fra pareto så kan vi leke litt med tall i helga og tipping hvor jinhui havner i 2021 0g 2022.
Rangering Selskap Sektor Yield Rangering Selskap Sektor Yield
1 Flex LNG Shipping 14,5 % 42 Aker BP Energy 4,1 %
2 2020 Bulkers Shipping 11,8 % 43 Yara Industry 4,0 %
3 American Shipping Co. Shipping 11,6 % 44 Lerøy Seafood Group Seafood 4,0 %
4 Okeanis Eco Tankers Shipping 10,9 % 45 DHT Shipping 3,9 %
5 SFL Corp. Shipping 7,5 % 46 SalMar Seafood 3,9 %
6 Frontline Shipping 7,2 % 47 SpareBank 1 BV Finance 3,7 %
7 Komplett Bank Finance 7,1 % 48 Bouvet IT 3,5 %
8 Hafnia Ltd. Shipping 6,9 % 49 TGS-NOPEC Seismic 3,5 %
9 Euronav Shipping 6,5 % 50 Orkla Diversified Consumer 3,4 %
10 Ocean Yield Shipping 6,4 % 51 Norway Royal Salmon Seafood 3,4 %
11 Pareto Bank Finance 6,4 % 52 BW Offshore Energy 3,3 %
12 Fjordkraft Holding Electricity 6,4 % 53 Stolt-Nielsen Shipping 3,2 %
13 Golden Ocean Group Shipping 6,3 % 54 Kitron Industry 3,1 %
14 Kid ASA Diversified Consumer 6,2 % 55 Equinor Energy 3,0 %
15 Telenor Telecom 6,2 % 56 Torghatten Diversified Consumer 2,9 %
16 Bank Norwegian Finance 6,1 % 57 AKVA Group Seafood 2,8 %
17 DNB Finance 6,1 % 58 Salmones Camanchaca Seafood 2,7 %
18 Selvaag Bolig Real Estate 5,9 % 59 Entra Real Estate 2,7 %
19 Odfjell SE Shipping 5,8 % 60 NORBIT ASA Industry 2,7 %
20 Star Bulk Carriers Shipping 5,1 % 61 Elkem Industry 2,7 %
21 Sparebanken Vest Finance 5,1 % 62 XXL Diversified Consumer 2,6 %
22 Europris Diversified Consumer 5,0 % 63 BW LPG Shipping 2,4 %
23 AF Gruppen Construction 5,3 % 64 Norsk Hydro Industry 2,3 %
24 Sparebanken Øst Finance 4,9 % 65 Mowi Seafood 2,2 %
25 Sparebank 1 Nord-Norge Finance 4,9 % 66 B2Holding AS Finance 2,2 %
26 Sbanken ASA Finance 4,9 % 67 Kongsberg Gruppen Industry 2,2 %
27 Sandnes Sparebank Finance 4,7 % 68 Scorpio Tankers Shipping 2,1 %
28 Multiconsult ASA Industry 4,7 % 69 Bakkafrost Seafood 1,8 %
29 Sparebanken Møre Finance 4,6 % 70 Borregaard ASA Industry 1,8 %
30 Storebrand Finance 4,5 % 71 NTS Seafood 1,6 %
31 Sparebanken Sør Finance 4,5 % 72 BRAbank Finance 1,4 %
32 SpareBank 1 Østlandet Finance 4,5 % 73 International Seaways Shipping 1,2 %
33 Grieg Seafood Seafood 4,5 % 74 Ørsted Renewables 1,1 %
34 Gjensidige Forsikring Finance 4,4 % 75 Scorpio Bulkers Shipping 0,9 %
35 Protector Forsikring Finance 4,4 % 76 Bonheur Renewables 0,9 %
36 SpareBank 1 Østfold Akershus Finance 4,3 % 77 Tomra Systems ASA Industry 0,9 %
37 Austevoll Seafood Seafood 4,3 % 78 Sif Holding Renewables 0,8 %
38 SpareBank 1 Ringerike Hadeland Finance 4,2 % 79 Vestas Wind Systems Renewables 0,6 %
39 Sparebank 1 SR-Bank Finance 4,2 % 80 Hoist Finance AB Finans 0,4 %
40 Sparebank 1 SMN Finance 4,2 % 81 Genel Energy Energy 0,1 %
41 Fjord1 ASA Diversified Consumer 4,1 %
bulkinvest
27.08.2021 kl 19:28
5061
Ikke enig sumay, vis du ser på mønstret i kursen, så er den opp å setter nye høyder som siste topp på 14,90 og så litt ned før den går opp og setter ny topp. Kan ikke med beste vilje skjønne hvorfor du drar bubby inn, som etter mitt syn ikke har rot i virkeligheten med sitt baissesyn! Forøvrig god omsetning i aksjen og de som vil inn venter nok ikke på lønninger.
SuMay
27.08.2021 kl 18:49
5059
For å være helt ærlig tror jeg ikke vi skal basere evt. kursoppgang på lønningsdager. JIN er noe unik, høyt volum så motsatt. Jeg baisser ikke, eier en del aksjer selv, men tror dette var en liten topp for denne gang. Vi skal nok ned igjen, mandag tror jeg et sted mellom 12,8-12,- uansett hvor den går så ser jeg for meg det er kortvarig, og skal opp igjen og enda lengre. Tror ikke helt på bubby sin analyse, men når en aksje stiger mye må den ned, trekke pusten før neste topp. Jeg skulle ønske den fløy høyt hver dag men nå er det jo ikke slik. Så, på mandag blir det nok en rød dag, men håper selvfølgelig ikke på det.
tankardjr
27.08.2021 kl 12:41
5167
Jeg spådde kursen rett i underkant av 15 kr i løpet av uken. Tipper vi får et litt kjør i aksjen på slutten av dagen og da står den nok ganske så nærme 15 kr er mitt tips. I tillegg så får vi spennende dager nå fremover. Lønningsdag i stat og kommune er 1 i hver måned og så kommer det private den 15 og 20 i tillegg til at utbytte skal betales ut den 17. Jeg tipper aksjen står i 20 kr den 18 september.v
bubby skrev I morgen får du for enda lavere kurser.
Bulk aksjer fortsetter opp i usa i kveld i usa.
Så lenge det er et sterkt råvaremarked, vil prisene sannsynligvis holde seg fast, ifølge Eirik Haavaldsen, en skipsanalytiker i Pareto Securities AS i Oslo. Trenden vil fortsette i resten av 2021 ettersom kullimporten øker mens vinteren nærmer seg på den nordlige halvkule, sa han.
Ting ser veldig rosenrøde ut for det tørre bulkområdet, sier Joergen Lian, aksjeanalytiker i DNB Bank ASA. "Dette har vært i bedring siden i fjor sommer og har akselerert i løpet av dette året på grunn av den globale handelsgjenoppretting etter Covid."
Baltic Dry traff 4 147 poeng mandag, det høyeste siden mai 2010. Priser for Capesize -transportører hoppet 2% til 50 708 dollar, det sterkeste markedet siden minst 2014, ifølge Baltic Exchange. Terminkontrakter peker på fortsatt bullish forventning.
Sjøbåren handel med jernmalm anslås å stige med 4% til 1,56 milliarder tonn i år, det største årlige hoppet siden 2017, ifølge data fra Clarkson Research Services Ltd., en enhet av verdens største skipsmegler.
Bredere tørrbulkhandel forventes å øke 4,2% fra året før i 2021 og med 1,7% i 2022. Flåteveksten vil sannsynligvis henge etter økningen i lastene, med kapasitet som øker med 3,3% i år og 1,4% vekst neste , viser Clarkson -dataene.
Behovet for råvarer øker, og toppen er ennå ikke nådd, ifølge Khalid Hashim, administrerende direktør i Precious Shipping Pcl. Priser vil fortsette å stige ettersom Kinas havnstopp reduserer det effektive tilbudet av fartøyer, sa han i et intervju med Bloomberg TV.
Kinas praktiske tilnærming til gjenoppblomstring av Covid har forsinket skip på grunn av strenge protokoller ved de fleste havner i landet. Fartøy som kommer fra mistenkte høyrisikoområder blir holdt oppe, noe som reduserer tilbudet på markedet og presser opp prisene, sa Hashim.
Mannskaper blir testet om bord når de ankommer kinesiske havner, noe som kan ta opptil to dager. Skip må deretter vente til en terminal er tilgjengelig, en prosess bremset av en Covid-drevet reduksjon i havneansatte. Mindre fartøyer vinner laster som ellers ville gått på containerskip som har blitt hardest rammet av forstyrrelsen, la Hashim til.
"Etterspørselen er utenfor listene," sa Hashim. "Så lenge Kinas BNP -vekst fortsetter å vokse, vil etterspørselen etter råvarer fortsette å øke."
Så lenge det er et sterkt råvaremarked, vil prisene sannsynligvis holde seg fast, ifølge Eirik Haavaldsen, en skipsanalytiker i Pareto Securities AS i Oslo. Trenden vil fortsette i resten av 2021 ettersom kullimporten øker mens vinteren nærmer seg på den nordlige halvkule, sa han.
Ting ser veldig rosenrøde ut for det tørre bulkområdet, sier Joergen Lian, aksjeanalytiker i DNB Bank ASA. "Dette har vært i bedring siden i fjor sommer og har akselerert i løpet av dette året på grunn av den globale handelsgjenoppretting etter Covid."
Baltic Dry traff 4 147 poeng mandag, det høyeste siden mai 2010. Priser for Capesize -transportører hoppet 2% til 50 708 dollar, det sterkeste markedet siden minst 2014, ifølge Baltic Exchange. Terminkontrakter peker på fortsatt bullish forventning.
Sjøbåren handel med jernmalm anslås å stige med 4% til 1,56 milliarder tonn i år, det største årlige hoppet siden 2017, ifølge data fra Clarkson Research Services Ltd., en enhet av verdens største skipsmegler.
Bredere tørrbulkhandel forventes å øke 4,2% fra året før i 2021 og med 1,7% i 2022. Flåteveksten vil sannsynligvis henge etter økningen i lastene, med kapasitet som øker med 3,3% i år og 1,4% vekst neste , viser Clarkson -dataene.
Behovet for råvarer øker, og toppen er ennå ikke nådd, ifølge Khalid Hashim, administrerende direktør i Precious Shipping Pcl. Priser vil fortsette å stige ettersom Kinas havnstopp reduserer det effektive tilbudet av fartøyer, sa han i et intervju med Bloomberg TV.
Kinas praktiske tilnærming til gjenoppblomstring av Covid har forsinket skip på grunn av strenge protokoller ved de fleste havner i landet. Fartøy som kommer fra mistenkte høyrisikoområder blir holdt oppe, noe som reduserer tilbudet på markedet og presser opp prisene, sa Hashim.
Mannskaper blir testet om bord når de ankommer kinesiske havner, noe som kan ta opptil to dager. Skip må deretter vente til en terminal er tilgjengelig, en prosess bremset av en Covid-drevet reduksjon i havneansatte. Mindre fartøyer vinner laster som ellers ville gått på containerskip som har blitt hardest rammet av forstyrrelsen, la Hashim til.
"Etterspørselen er utenfor listene," sa Hashim. "Så lenge Kinas BNP -vekst fortsetter å vokse, vil etterspørselen etter råvarer fortsette å øke."
Redigert 25.08.2021 kl 22:42
Du må logge inn for å svare
Etter res q2 har markedsverdien på jin steget med snaue 120 mill på børsen.
Om en tar kurs 10 kr er markedsverdien opp 350-400 mill nkr.
Det er veldig lite når de leverer og kommer til og levere ekstraordinært igjen q3-21.
Burde ikke bli skremt av oppgangen som egentlig er tynn og lav verdi på MC.
Nei det her er for billig.
Om en tar kurs 10 kr er markedsverdien opp 350-400 mill nkr.
Det er veldig lite når de leverer og kommer til og levere ekstraordinært igjen q3-21.
Burde ikke bli skremt av oppgangen som egentlig er tynn og lav verdi på MC.
Nei det her er for billig.
tobbelobb
25.08.2021 kl 13:55
3162
Ligger der for å skremme truseskvettere :-) Så plukker de under......Lukter en analyse snart ;-)
Hvis volumet fortsetter er ikke større poster på salg noe problem hvis markedet ser positivt på jin fremover.
600 000 på salg på 14,9 er 8 mill kr,mens oms allerede i dag er på 12 mill kr.
Det er høyt volum i aksjen om dagen så får vi se videre.
Kan være en skremmepost for og få flere aksjer også.
600 000 på salg på 14,9 er 8 mill kr,mens oms allerede i dag er på 12 mill kr.
Det er høyt volum i aksjen om dagen så får vi se videre.
Kan være en skremmepost for og få flere aksjer også.
thypoon
25.08.2021 kl 13:21
3177
Herre som det strammer seg til. 14.9 posten ryker snart. Fikk litt på 13.8 i dag, takker for det!
tobbelobb
25.08.2021 kl 13:06
3199
Asia har enda et stort hopp nordover i dag!
Vi kan snart se 40k....!! :-)
Supramax TCT Index Point 4416.72 +109.01
South China / Indonesia Round Voyage 57000DWT Supramax $/day 35458 +749
Singapore via Indonesia to southern China 57000DWT Supramax $/day 39455 +555
Bohai Bay(China)-Southeast Asia 57000DWT Supramax $/day 30718 +1160
Vi kan snart se 40k....!! :-)
Supramax TCT Index Point 4416.72 +109.01
South China / Indonesia Round Voyage 57000DWT Supramax $/day 35458 +749
Singapore via Indonesia to southern China 57000DWT Supramax $/day 39455 +555
Bohai Bay(China)-Southeast Asia 57000DWT Supramax $/day 30718 +1160
Ned på storselger som dukket opp på 14,9 kr.
Ingen ville ha den og kursen falle noe ned mot 14.
Kjøpsmulighet tror jeg,men kanskje mange er redde pga oppgangen en stund.
Kjøper her på dette nivået og tror den kommer tilbake før utbytte.
Ingen ville ha den og kursen falle noe ned mot 14.
Kjøpsmulighet tror jeg,men kanskje mange er redde pga oppgangen en stund.
Kjøper her på dette nivået og tror den kommer tilbake før utbytte.
skvisen
25.08.2021 kl 09:38
3397
bulkinvest skrev Sannsynlig kurs November 20 +
Ja holder ratene stand så bør vi se 20+ da. Respekterer Bubbys kursmål men da tror jeg vi må ha rate og børskolaps. Hen har vel gått glipp av ca 30% opptur med sin strategi så langt. Vi kan nok få en børs korreksjon men som Hegnar sier: Tar du ikke risiko tjener du ikke penger
tankardjr
25.08.2021 kl 09:10
3426
Med 36000 på Supra indeksen så er den sannsynligheten lav. Men det er klart et børskrakk kan hjelpe. I supersyklusem på slutten av 2000 tallet lå vel ratene på Supra mellom 40 til 60 tusen på bdi.
bubby
25.08.2021 kl 01:20
3566
Kursmålet 9-10 endres ikke. Vi kan fortsatt se 9-10 i løpet av september- oktober. Det er en felle på gang så , det er bare å kjøpe hvis dere vil. Jeg kjøper ikke før kursmålet er nådd.
Det kommer sikkert ubehagelig nedganger også.
Det kommer sikkert ubehagelig nedganger også.
Redigert 25.08.2021 kl 01:33
Du må logge inn for å svare
Lim Gordon
24.08.2021 kl 23:43
3520
Å slutte deler av flåten nå, på tid, med så gode prospekter på lang sikt, høres ikke som noen god ide. Nei slikt gjør man når nedgangen kan anes i horisonten. Nå er den trolig langt unna.
Lim Gordon
24.08.2021 kl 23:35
3504
thypoon skrev Ser mørkt ut for Bubby sitt kursmål på 9-10kr…
Det er legitimt å fantasere, men rik blir man ikke.
Natt1369
24.08.2021 kl 23:20
3504
Kraftig økning i verdiene på supramax ihht. siste ukes-rapport!
https://www.hellenicshippingnews.com/weekly-vessel-valuations-report-august-24-2021/amp/
https://www.hellenicshippingnews.com/weekly-vessel-valuations-report-august-24-2021/amp/
thypoon skrev Ser mørkt ut for Bubby sitt kursmål på 9-10kr…
Alt kan skje,men det ser ganske sterkt ut nå.
Litt opp og litt ned på bulk i kveld usa.
Blir det trykk i morgen også,eller vil det roe seg litt.
Sterkt volum i dag,og deilig oppgang.
Litt opp og litt ned på bulk i kveld usa.
Blir det trykk i morgen også,eller vil det roe seg litt.
Sterkt volum i dag,og deilig oppgang.
noprofit
24.08.2021 kl 18:21
3873
shipanalyse skrev Neste mål for JIN =20.Toget går
....jeg elsker togturer ....:)
shipanalyse
24.08.2021 kl 18:20
3864
thypoon skrev 15+ i morgen. Går mot rally i Jinhui
Neste mål for JIN =20.Toget går
tankardjr
24.08.2021 kl 17:01
3987
tobbelobb skrev Du tok feil…11% på 1 dag mente du vel?
Jeg tok feil ja. Ser ut som jinhui skal komme i gammel stor form igjen med å gå som en rakett igjen. Det stemmer bra med teknisk analyse. Når den brøt igjennom 12.5 så er det nemlig ikke noe motstand i chartet. Den var bare ned og testet og brøt glatt oppigjennom 12.5 på nytt. Dessuten så satt den enn høyere topp på 14.40 det vil si på kort sikt så er det kjøp. Og så er det langsiktig kjøpt hvis ratene holder seg.
SuMay
24.08.2021 kl 13:24
4184
Morsom fact:
8 has long been regarded as the luckiest number in Chinese culture. With pronunciation of 'Ba' in Chinese, no. 8 sounds similar to the word 'Fa', which means to make a fortune. It contains meanings of prosperity, success and high social status too, so all business men favor it very much.
For de som har fulgt med på flere av handlene gjort i dag så har de vært, jo, kjøp på 8888 aksjer
8 has long been regarded as the luckiest number in Chinese culture. With pronunciation of 'Ba' in Chinese, no. 8 sounds similar to the word 'Fa', which means to make a fortune. It contains meanings of prosperity, success and high social status too, so all business men favor it very much.
For de som har fulgt med på flere av handlene gjort i dag så har de vært, jo, kjøp på 8888 aksjer
skvisen
24.08.2021 kl 11:49
4296
Følg med nå folks, her lukter det analyse og anbefaling fra meglerhus.
skvisen
24.08.2021 kl 11:31
4327
bubby skrev Det er landing og ikke take off.
Vi får hjelpe til litt da så vi får take off igjen, he he.
Tror de fleste som vil gevinstsikre har gjort det og veien videre er opp så lenge ratene holder stand.
Usikkerhet rundt rate og børs korreksjon har holdt den for langt nede for lenge.
Det begrunner jeg med når ratene gjikk fra 10 til 20 så dobla kursen seg til rundt 8-9. Etter det har det gått litt tregere. Netto inntjening når ratene har gått fra 20 til 35 har økt med 150%. med 10 K i utgifter Skulle dette stått litt i forhold og vi legger 150% til kurs 9, skulle vi nå stått i 22 50 nå
I tilegg har vi i samme tidsrom fått signal om regulære utbytter som mange har brukt som baise argument mot Jin.
Tror de fleste som vil gevinstsikre har gjort det og veien videre er opp så lenge ratene holder stand.
Usikkerhet rundt rate og børs korreksjon har holdt den for langt nede for lenge.
Det begrunner jeg med når ratene gjikk fra 10 til 20 så dobla kursen seg til rundt 8-9. Etter det har det gått litt tregere. Netto inntjening når ratene har gått fra 20 til 35 har økt med 150%. med 10 K i utgifter Skulle dette stått litt i forhold og vi legger 150% til kurs 9, skulle vi nå stått i 22 50 nå
I tilegg har vi i samme tidsrom fått signal om regulære utbytter som mange har brukt som baise argument mot Jin.
sjakknøtt
24.08.2021 kl 11:12
4379
Jeg nevnte i et tidligere innlegg at det kunne være en god ide for Jinhui å kjøpe tilbake egne aksjer. En annen mulighet vil være å slutte deler av flåten på lengre kontrakter. Ett års lange kontrakter nærmer seg $ 30 000 dagen for supramax bulkere, mens Baltic dry spot markedet for Supramax,var igår $ 36 300 dagen.
Helt klart at Q3, vil bli betydelig bedre enn Q2.
Helt klart at Q3, vil bli betydelig bedre enn Q2.