Hvorfor velger QFUEL å bygge et anlegg på havnen i Sunderland?  Har nok en naturlig forklaring.

De færreste her har nok hørt om det IKKE børsnoterte norske firmaet Wastefront AS:  https://wastefront.com
Med pyrolyse skal Wastefront lage oljeprodukter av gamle dekk, slik at de blir resirkulert. Og de har en offtake avtale med Vitol:
https://bioenergyinternational.com/biofuels-oils/vitol-partners-with-wastefront-to-market-liquid-hydrocarbons-from-recycled-tyres

En sentral person i Wastefront er Co-Founder og COO Inge Berge (https://wastefront.com/team) som jobbet i QFUEL til en gang rundt årsskiftet 2018/2019, og ifølge Wastefront profilen hans også «co-founded Quantafuel». Berge er med i QFUEL ledelsen på presentasjoner jeg har fra 2016 og 2018.

Wastefront skal bygge, eller bygger, sitt første anlegg på havnen i Sunderland som skal stå ferdig i 2023, ikke langt unna der QFUEL overveier å bygge et anlegg:
https://wastefront.com/wp-content/uploads/2020/08/Aerial-View-of-Port-with-site-highlight.jpg     (tomten er markert med rødt)
https://wastefront.com/portfolio/sunderland-site-construction

Vil være naturlig at det er kontakt mellom Wastefront og Quantafuel, spesielt mellom Berge og Bøhn.
Kanskje er QFUEL topp-20 aksjonær MIDAS AS (Frank Ystenes) også Wastefront aksjonær?

QFUEL har nok fått tipp om en passende ledig (billig) tomt på havnen i Sunderland fra Wastefront. Flere åpenbare fordeler for QFUEL også å bygge et anlegg på havnen i Sunderland:
• Greit å ha et annet norsk firma i nærheten.
• Har Wastefront fått tillatelse til å bygge et pyrolyse-anlegg for å lage oljeprodukter av gamle dekk, bør det være plankekjøring for Quantafuel å få tillatelse til å bygge et pyrolyse-anlegg for å lage oljeprodukter av plastvafall. Begge er i samme gata.
• Når Wastefront har vært igjennom prosessen med Sunderland by og havn for å få byggetillatelse, kan Quantafuel få nyttige råd fra Wastefront.
• Skal anlegget til Wastefront stå ferdig i 2023, har de allerede begynt å bygge, er skal begynne snart. Hvis QFUEL i 2022 gjør FID for Sunderland, kan de dra nytte av Wastefronts erfaringer med lokale entreprenører.
• Av illustrasjonen av Wastefronts anlegg (https://wastefront.com/wp-content/uploads/2020/08/3D-Photomontage-10-05-2021a.jpg) ser en at tomten deres inkluderer en kai med utstyr for å laste oljeproukter. Kaien kan QFUEL (mot betaling) sikkert også få benytte.

Når kan en forvente oppdateringer fra Kristiansund?
Kan det tenkes at Skive er 100 pct oppe å går igjen og at det kommer en oppdatering derfra ila kort tid?
Det har blitt gitt tydlige signaler om planer for bygging av fabrikker i Tyskland, Nederland og Italia. Kan vi forvente oppdateringer på noen av disse planene ila q4?
Jeg tolker det som bra at ledelsen har brukt lang tid på å finne en ny CEO, her får vi sikkert litt info snart og kansje første trigger som kan forventes å børsmeldes. Det ligger endel triggere her og jeg vurderer derfor at dagens tidspunkt sansynligvis er riktig tid å kjøpe Quantafuel. Aksjen fikk testet seg på mandag og den falt sammen med det meste av andre aksjer. Fredagens fall var vel ett tilbakefall da de som tok gevinst på UK melding solgte. Den kan som med alt annet bunne enda mer ut men jeg tror tiden er inne nå for å ta en posisjon.

Jeg gikk gjennom tallene og lurer på hvem er det som betaler for transport av plast til prossesanlegget ?

Hvorfor spurte du ikke om det på Q2 conference call?  Hvis du kjører noe til et mottak, hvem betaler da?
Og hvorfor er det viktig?  I det store bildet er det peanuts, særlig i i lille Danmark med korte avstander!

Skive vil ikke være i full drift før langt ut i 2022, kanskje ikke før i q2/q3. De skal først installere nytt utstyr i november, deretter teste systemet og derfra prøve seg på POC. Så vil de gradvis øke utnyttelsesgraden til de nærmer seg 100%. Det er dog POC som vil utløse en rekke triggere, og nå er det bare 2-3 mnd igjen om alt går etter planen.

Herman, er du helt sikker på det du skriver om Skive?
Skulle ikke de være i drift igjen i q4? Alle enig i det Herman skriver her? mulig jeg har lest meg for dårlig opp på caset..

Det er da mye lenger enn 2-3 mnd tl q2 2022 Herman, du må forklare deg litt mer tydelig om vi skal kunne tro på det du forteller.

Herman har solgt alt eller er er short.
Melding kan komme når som helst

Hvorfor tror folk at noen er short med en gang de skriver noe som ikke treffer drømmeillusjonen deres eller i det hele tatt er uenig? Latterlig.....

Skive er ikke 100% oppe og går før de har fått komponentene de trenger, og det var det lang leveringstid på. Deretter skal det testes og innkjøres videre før de har sjans til å oppnå poc. Så nei. En melding om poc kan ikke komme når som helst.

 
PRESS RELEASE - 11 OCTOBER 2021 18:55
Quantafuel and NTNU partner up and establish an Innovation Hub
https://www.quantafuel.com/media#/pressreleases/quantafuel-and-ntnu-partner-up-and-establish-an-innovation-hub-3135413

----- ----- ----- ----- ----- -----

Together, Quantafuel and NTNU aim to further develop the chemical recycling of plastics waste and create new technology solutions to reduce CO2 emissions.

Today, Quantafuel is pleased to announce a new partnership with Norwegian University of Science and Technology’s (NTNU) Department of Chemical Engineering and the establishment of a new Innovation Hub named “Chemical Conversion of Waste”.

The Hub was formally opened today by Quantafuel’s Chief Commercial Officer Chris Lach and Head of Department of Chemical Recycling, Jens-Petter Andreassen. The Department of Chemical Engineering and Quantafuel will collaborate on various research and innovation projects with a goal to further develop the chemical recycling of wastes to liquid fuels and chemicals, as well new technology solutions to reduce CO2 emissions.

“It is in Quantafuel’s DNA to drive new thinking and disruptive innovation, so this is an exciting day for Quantafuel. The Department of Chemical Engineering at NTNU has amazing expertise in catalysis, and reactor and process engineering. By establishing this partnership, Quantafuel aims to contribute to develop more solutions that contribute to making this world sustainable for coming generations,” says Quantafuel’s CCO Chris Lach.

“Circular economy is high on the agenda for the department of Chemical engineering at NTNU. We already lead several projects in this field and we are planning to introduce a master and doctorate level course on the subject. We are very happy to formalise our collaboration with Quantafuel. Together we will increase research impact, and the collaboration provides our students with highly relevant case studies,” says Jens-Petter Andreassen, Head of Department of Chemical Engineering.

Quantafuel and NTNU have been collaborating well for several years. Formally entering a strategic and operational partnership with the Innovation Hub provides the basis for jointly creating innovative solutions and new technology for the sustainable use of waste streams.

Quantafuel is a Norwegian technology-based energy company with the purpose of ending wasteful and unsustainable handling of our planet's resources. Drawing on more than ten years of development, Quantafuel converts waste plastics back into low-carbon synthetic oil products replacing virgin oil products. Quantafuel aims to rapidly build up production capacity on a global scale and to have a meaningful impact on one of our time's most pressing environmental challenges.

Meget positivt. Å være på forkant med utviklingen på dette området vil helt sikkert være avgjørende for fremtidig vekst og inntjening.

Med NTNU og BASF med på laget som de største støttespillerne i denne utviklings-fasen, så har Quantafuel sikret seg meget gode muligheter for å lykkes med dette prosjektet på den lange banen.

Godt å se at det fortsatt arbeides seriøst på flere nivåer i QFUEL-selskapet.

«as well new technology solutions to reduce CO2 emissions»

Dette ligger nok noen år frem i tid, men hva tror dere dette kan dreie seg om?

Stein for stein legges og fremtiden er lys for Quantafuel. Betyr nok ikke så mye for aksjekursen sin del, men vekker nok litt interesse i de riktige miljøene.

«as well new technology solutions to reduce CO2 emissions» referer tilbake til «the chemical recycling of wastes to liquid fuels and chemicals» i den samme setningen. Ellers hadde «as well new technology solutions to reduce CO2 emissions» vært en egen separat setning.

Altså ytterligere redusere CO2 utslipp fra kjemisk resirkulering av avfall til flytende drivstoffer og kjemikalier.

Lars Rosenløv er utnevnt til ny administrerende direktør i Quantafuel fra 1. november 2021.

"Jeg er glad for å kunngjøre at Lars Rosenløv har godtatt stillingen som administrerende direktør i Quantafuel," sier Ann-Christin Andersen, styreleder.

Lars Rosenløv (53) er dansk statsborger med 30 års industriell erfaring fra prosessindustrien i Equinor ASA (tidligere Statoil ASA). Han har hatt ledende stillinger i nedstrømsoperasjoner og har levert og drevet komplekse internasjonale raffinerier og petrokjemiske anlegg. Han var også styremedlem i Norsk Industri fra 2014 til 2018. Rosenløv er utdannet sivilingeniør, maskinteknikk fra

B