Aksjeanalyser.com ser ALNG opp til 12 kr++!
https://aksjeanalyser.com/2021/09/10/aksjeanalyser-com-har-i-dag-sett-naermere-pa-en-svaert-spennende-aksje-pa-oslo-bors-og-som-trolig-er-den-billigste-aksjen-og-selskapet-pa-hele-borsen-malt-med-p-e-pa-forventet-resultat-for-2021-pa-kun/
Det samlede tekniske bildet for ALNG-aksjen er svært positivt og det er nå nylig utløst et kraftig teknisk kjøpssignal for aksjen. Det indikeres et potensiale for aksjen rundt seks kroner på helt kort sikt og rundt 12 kroner på 3-6 måneders sikt.
Det samlede tekniske bildet for ALNG-aksjen er svært positivt og det er nå nylig utløst et kraftig teknisk kjøpssignal for aksjen. Det indikeres et potensiale for aksjen rundt seks kroner på helt kort sikt og rundt 12 kroner på 3-6 måneders sikt.
-
«
- 1
- 2 »
FondueForDays
08.03.2022 kl 18:44
3730
Fra forumet for FLEX tidligere i dag: "Cool Company is rumored (not confirmed) to have chartered out a vessel on a 1Y TC at USD 120k/day to Polish LNG importer" ...
Om ALNG skulle klare å slutte 1Y TC på noe i nærheten av dette for WilForce og WilPride, ser det mildt sagt lyst ut ...
Om ALNG skulle klare å slutte 1Y TC på noe i nærheten av dette for WilForce og WilPride, ser det mildt sagt lyst ut ...
Så endte vi i grønt .Kjøp / sitt på aksjene og ikke la deg finte ut av den voldsomme algoritmehandelen i aksjen , som klart prøver å finte ut billige aksjer nå .
SuperSeven
09.03.2022 kl 08:27
3511
tapogvinn
09.03.2022 kl 15:03
3389
Oslo (Infront TDN Direkt): DNB Markets tar opp dekning av Cool Company med kjøpsanbefaling og kursmål på 94 kroner pr aksje.
Det fremgår av en analyse fra meglerhuset tirsdag.
"Cool Company fokuserer utelukkende på LNG-frakt, og vi ser en betydelig oppsidepotensial i et stigende LNGC-marked", heter det i analysen.
DNB Markets mener verdsettelsen er attraktiv mot sammenlignbare selskaper i absolutte og relative termer. På dagens kurs handler aksjen til en netto eiendelsverdi (NAV) på 1,05 ganger, sammenlignet med Awilco LNGs 1,45 ganger, ifølge meglerhuset.
Det fremgår av en analyse fra meglerhuset tirsdag.
"Cool Company fokuserer utelukkende på LNG-frakt, og vi ser en betydelig oppsidepotensial i et stigende LNGC-marked", heter det i analysen.
DNB Markets mener verdsettelsen er attraktiv mot sammenlignbare selskaper i absolutte og relative termer. På dagens kurs handler aksjen til en netto eiendelsverdi (NAV) på 1,05 ganger, sammenlignet med Awilco LNGs 1,45 ganger, ifølge meglerhuset.
FondueForDays
09.03.2022 kl 16:51
3325
1 Year TC ligger nå på USD 100 000 ifølge Fearnleys ... Holder dette seg frem til Awilco (om kort tid) skal slutte nye kontrakter, kan dette bli ellevilt bra.
nilsern
09.03.2022 kl 18:17
3277
Dersom man klarer å slutte rater på 100000 $ dagen, hva betyr det for aksjekursen? Med dagens rater på rundt 80000 $ dagen er det foreslått utbytte tilsvarende 1,5 kr per aksje per år. Vil vel tro at med 100’ $ om dagen lett kan se det doble av det igjen. Dette burde vel kunne rettferdiggjøre en kurs opp mot 10 kr? To ting som synes åpenbart, Northstream 2 kommer aldri i bruk, og det blir et vanvittig kjør for å fylle gasslagrene i Europa før vinteren.
A
A
Titleist
09.03.2022 kl 23:39
3155
Det meldes om skip tilsvarende ALNGs som oppnår 120.000 $ nå..
Good times to come...
Good times to come...
Titleist
10.03.2022 kl 12:25
2897
Mattelæreren skrev Hvor leser du det ?
CoolCo is said have secured a rate of $120,000 per day on a vessel — possibly the 160,000-cbm Golar Bear (built 2014) — against a 12-month period deal.
This is believed to represent a $40,000 per day rise on last done levels.
On Friday brokers were quoting one-year rates for TFDE vessels in the region of $95,000 per day.
The rate on the CoolCo vessel reflects rising levels for LNG carriers amid growing volatility and uncertainty across the gas and wider commodity markets as western nations mull tough bans on Russian oil and gas.
In a market of sky-high gas prices, industry observers said vessels with the lowest cargo boil-off rates are being picked off first.
The CoolCo fixture is landmark for EPS, which is lead shareholder in the new company with a 38% stake, and company owner Idan Ofer who has long been contemplating a break into LNG shipping.
This is believed to represent a $40,000 per day rise on last done levels.
On Friday brokers were quoting one-year rates for TFDE vessels in the region of $95,000 per day.
The rate on the CoolCo vessel reflects rising levels for LNG carriers amid growing volatility and uncertainty across the gas and wider commodity markets as western nations mull tough bans on Russian oil and gas.
In a market of sky-high gas prices, industry observers said vessels with the lowest cargo boil-off rates are being picked off first.
The CoolCo fixture is landmark for EPS, which is lead shareholder in the new company with a 38% stake, and company owner Idan Ofer who has long been contemplating a break into LNG shipping.
Mattelæreren
10.03.2022 kl 12:38
2872
Ok. Takk. Har ikke abonnement så får ikke lest. Bare ser overskrift om at det er store verdier, men ser intet om rater. Det står vel i artikkelen..
SuperSeven
25.03.2022 kl 12:05
2554
Og slike nyheter (se under) kommer i samme periode som Awilco LNG får sine to skip tilgjengelig for nye kontrakter.
USAs president Joe Biden og EU-kommisjonspresident Ursula von der Leyen legger fredag frem en arbeidsgruppe for å redusere Europas avhengighet av energi fra Russland.
EU og USA er enige om ytterligere forsyning av gass fra USA, og USA vil jobbe for å forsyne minst ytterligere 15 milliarder kubikkmeter av LNG for EU i 2022.
Videre vil EU-kommisjonen også jobbe med EU-land for å sikre at de kan motta rundt 50 milliarder kubikkmeter ytterligere LNG pr år fra USA frem til minst 2030, ifølge en melding fra Det hvite hus fredag
USAs president Joe Biden og EU-kommisjonspresident Ursula von der Leyen legger fredag frem en arbeidsgruppe for å redusere Europas avhengighet av energi fra Russland.
EU og USA er enige om ytterligere forsyning av gass fra USA, og USA vil jobbe for å forsyne minst ytterligere 15 milliarder kubikkmeter av LNG for EU i 2022.
Videre vil EU-kommisjonen også jobbe med EU-land for å sikre at de kan motta rundt 50 milliarder kubikkmeter ytterligere LNG pr år fra USA frem til minst 2030, ifølge en melding fra Det hvite hus fredag
Aramis
25.03.2022 kl 13:06
2498
Med et slikt bakteppe vil jeg tro at ratene på de kommende kontraktene blir atskillig høyere enn dagens. Da er det nesten litt merkelig at kursen ikke reflekterer dette bedre enn den gjør.
Man kunne vel nesten ikke drømme om en mer fordelaktig situasjon for LNG-rederier enn dette, så her kommer pengene til å fosse inn, og kursen fortsette å klatre.
Man kunne vel nesten ikke drømme om en mer fordelaktig situasjon for LNG-rederier enn dette, så her kommer pengene til å fosse inn, og kursen fortsette å klatre.
Dennis00
25.03.2022 kl 13:22
2481
De senest T/C kontraktene ble lagt ut etter børsens stengetid, og det har skjedd på fredager…. Kommer børsmeldingen idag?
ronny40
25.03.2022 kl 15:08
2388
Får de sluttet begge fartøy på TC 88 skal aksje prises til NOK 9. TC begge fartøy på 100 gir kurs 12NOK.
Da er det bare å vente (Eksisterende TC på 78 skal gi kurs 6,36).
Da er det bare å vente (Eksisterende TC på 78 skal gi kurs 6,36).
hogan
25.03.2022 kl 15:46
2337
Bedre med spot hvis de ikke slutter på 100k, kan vel få 150-200 rater i spot utover, markedet koker
ronny40
25.03.2022 kl 17:41
2235
Enig - ligge i spot og vente på 100+.
Da blir det party og 12nok. I tillegg får vi utbytte. Ser unektelig bra ut og kursen holder seg relativt lavt😎👍
Da blir det party og 12nok. I tillegg får vi utbytte. Ser unektelig bra ut og kursen holder seg relativt lavt😎👍
hogan
25.03.2022 kl 21:01
2134
Leste fra q3 rapporten
Both vessels are on fixed term contracts until the start of second quarter 2022. Så de går av kontrakt i beg av april
Så da får vi vite noe sannsynligvis beg av neste uke, spennende dette, håper de har is i magen. Det er Alng som sitter i førersetet med to ledige ship i dette markedet
Both vessels are on fixed term contracts until the start of second quarter 2022. Så de går av kontrakt i beg av april
Så da får vi vite noe sannsynligvis beg av neste uke, spennende dette, håper de har is i magen. Det er Alng som sitter i førersetet med to ledige ship i dette markedet
Redigert 25.03.2022 kl 21:02
Du må logge inn for å svare
Fokus
25.03.2022 kl 22:23
2064
Slik jeg leser News informasjonen om nye kontrakter i 2021 den 23.04.21 (WilForce) og 11.06.21 (WilPride) så er vel utløpet av kontraktene ultimo April -22 for begge skipene. Så det er vel ikke unormalt om det fortsatt tar 1 måned før informasjon om nye kontrakter kommer.
hogan
26.03.2022 kl 00:12
1990
Mulig du har rett, men da skriver selskapet feil, det står klart og tydelig i q3 rapporten at kontraktene avsluttes i beg av q2, det er beg av April.
Jeg forholder meg til hva selskapet sier
Jeg forholder meg til hva selskapet sier
Warrent
26.03.2022 kl 10:05
1814
Det blir vel inngått nye avtaler i god tid om ikke de vil ligge i spotmarkedet. Heller mot det siste
-
«
- 1
- 2 »