KOA - LONG-TRÅD, for de tålmodige
Dette er en liten motpol til Nikkos Tradertråd, der øretraderne florerer og hjelper robotene.
Med det samme de har gjort et salg, ønsker de kursen nedover igjen...og vi kommer aldri videre oppover.
Vi hadde et fint brudd opp fra vimpelformasjon i går. dette førte til fin stigning, slik teknisk analyse tilsier.
Vi nådde en motstand som ikke ble brutt i denne omgang. Roboter og tradere har kjørt den ned igjen til støtten rundt 2,37-2,38.
Forhåpentligvis holder støtten, slik at vi får en vending opp igjen.
Med det samme de har gjort et salg, ønsker de kursen nedover igjen...og vi kommer aldri videre oppover.
Vi hadde et fint brudd opp fra vimpelformasjon i går. dette førte til fin stigning, slik teknisk analyse tilsier.
Vi nådde en motstand som ikke ble brutt i denne omgang. Roboter og tradere har kjørt den ned igjen til støtten rundt 2,37-2,38.
Forhåpentligvis holder støtten, slik at vi får en vending opp igjen.
Redigert 13.10.2022 kl 13:35
Du må logge inn for å svare
bækørreden
12.05.2022 kl 22:43
8255
Det må jo betyde at ledelsen mener at aktien er fair eller under prissat nu. Så må vi jo se om det kan holde kursen oppe over det næste stykke tid ;)
Furuen
12.05.2022 kl 22:49
8281
KONGSBERG AUTOMOTIVE TO INITIATE THE SHARE REPURCHASE PROGRAM AS ANNOUNCED AT THE CAPITAL MARKETS DAY IN DECEMBER 2021
Following the successful divestments of Interior Comfort Systems and Light Duty
Cables, and a thorough assessment of expected market conditions, the Board has
resolved to initiate the previously announced share repurchase program.
NOT FOR DISTRIBUTION OR RELEASE, DIRECTLY OR INDIRECTLY, IN OR INTO THE UNITED
STATES OR ANY OTHER JURISDICTION IN WHICH THE DISTRIBUTION OR RELEASE WOULD BE
UNLAWFUL OR REQUIRE REGISTRATION OR OTHER MEASURES.
Zurich, May 12, 2022: The Board of Directors of Kongsberg Automotive ASA
("Kongsberg Automotive" or "the Company") has resolved to initiate the share
repurchase program that was announced at the capital markets day in December
2021:
· The Company will buy up to 10% of its outstanding shares in the open market,
for a maximum total consideration of up to EUR 30 million, starting on May 16th
2022
· The purpose of the program is to reduce the share capital of the Company.
· Kongsberg Automotive has put in place a non-discretionary agreement with
Danske Bank Group to carry out the purchases. Under this agreement, Danske Bank
Group will manage the program and make its own trading decisions independently
of, and uninfluenced by, the Company.
· The Company will publicly announce information about the transactions
relating to the buy-back program, in a detailed form and in an aggregated form,
no later than by the end of the seventh trading day following the date of
execution of such transactions. The aggregated form will indicate the aggregated
volume and the weighted average price per day and per trading venue. The
information will also be posted on the Company's website.
· The basis for the program is the authorization given to Kongsberg
Automotive's Board of Directors by the Company's annual general meeting on June
10th 2021. The authorization is valid until the annual general meeting ("AGM")
for 2022 on June 2nd. Should the authorization not be renewed by the AGM, the
share repurchase program will be terminated at that time.
· The buy-back program will be completed in accordance with Regulation (EU)
596/2014 and Regulation (EU) 2016/1052.
This information is subject of the disclosure requirements pursuant to section 5
-12 of the Norwegian Securities Trading Act and article 5 of the EU Market Abuse
Regulation.
Following the successful divestments of Interior Comfort Systems and Light Duty
Cables, and a thorough assessment of expected market conditions, the Board has
resolved to initiate the previously announced share repurchase program.
NOT FOR DISTRIBUTION OR RELEASE, DIRECTLY OR INDIRECTLY, IN OR INTO THE UNITED
STATES OR ANY OTHER JURISDICTION IN WHICH THE DISTRIBUTION OR RELEASE WOULD BE
UNLAWFUL OR REQUIRE REGISTRATION OR OTHER MEASURES.
Zurich, May 12, 2022: The Board of Directors of Kongsberg Automotive ASA
("Kongsberg Automotive" or "the Company") has resolved to initiate the share
repurchase program that was announced at the capital markets day in December
2021:
· The Company will buy up to 10% of its outstanding shares in the open market,
for a maximum total consideration of up to EUR 30 million, starting on May 16th
2022
· The purpose of the program is to reduce the share capital of the Company.
· Kongsberg Automotive has put in place a non-discretionary agreement with
Danske Bank Group to carry out the purchases. Under this agreement, Danske Bank
Group will manage the program and make its own trading decisions independently
of, and uninfluenced by, the Company.
· The Company will publicly announce information about the transactions
relating to the buy-back program, in a detailed form and in an aggregated form,
no later than by the end of the seventh trading day following the date of
execution of such transactions. The aggregated form will indicate the aggregated
volume and the weighted average price per day and per trading venue. The
information will also be posted on the Company's website.
· The basis for the program is the authorization given to Kongsberg
Automotive's Board of Directors by the Company's annual general meeting on June
10th 2021. The authorization is valid until the annual general meeting ("AGM")
for 2022 on June 2nd. Should the authorization not be renewed by the AGM, the
share repurchase program will be terminated at that time.
· The buy-back program will be completed in accordance with Regulation (EU)
596/2014 and Regulation (EU) 2016/1052.
This information is subject of the disclosure requirements pursuant to section 5
-12 of the Norwegian Securities Trading Act and article 5 of the EU Market Abuse
Regulation.
bækørreden
12.05.2022 kl 23:09
8507
Så må vi håbe at regnskabet er bare nogenlunde iorden. Så kan Koa stige til himmels ;) Hvis regnskabet ikke er så godt, så bør der være begrænset downside ved den her kurs ;)
aksjebull
12.05.2022 kl 23:18
8541
Hva mener du? Aksjekursen tilsier at selskapet har mindre verdi enn kontantbeholdningen. KOA er håpløst underpriset!
Tilbakekjøp øker ikke bare kursen. Slettingen av aksjene vil også øke aksjeverdien.
Tilbakekjøp øker ikke bare kursen. Slettingen av aksjene vil også øke aksjeverdien.
bækørreden
12.05.2022 kl 23:22
9044
Det er da rimeligt tydeligt hvad jeg skriver 🤔
kæmpe upside, begrænset downside….
Hvad er det du ikke forstår ??
kæmpe upside, begrænset downside….
Hvad er det du ikke forstår ??
TABZE
12.05.2022 kl 23:26
9256
Klarer de å kjøpe 50 mil aksjer under 3 kr så vil de ha fortsatt rund 160 mil kr som kan dekke resten. Tenkte bare å beregne hvilken kurs vil vil ha når de har kjøpt alle aksjer. Mulig 3,5kr kurs snart?
Bull00
13.05.2022 kl 07:41
9410
Tilbakekjøp starter og guiding for 2022 er revenue mellom MEUR 900 og 935. Adjusted EBIT mellom MEUR 38 and 44
Bull00
13.05.2022 kl 07:56
9440
Tilbakekjøp på 300 millioner kroner som starter om få dager hopper de elegant over. Var vel fult forventet at resultatet fikk seg en smell
Redigert 13.05.2022 kl 07:57
Du må logge inn for å svare
Måsåbjønn
13.05.2022 kl 08:11
9384
Tolker det slik at tallene iallfall ikke var dårligere enn ventet(fryktet) - tatt i betraktning krig, corona, renter - inflasjon, dyre råvarer osv - pluss er pluss. All lugg er forbigående og det er lys i tunnelen rett og slett, iallfall på litt sikt
I går kveld kom meldingen om tilbakekjøpene. Det er selvsagt uendelig mye viktigere. Plutselig er tillit mer eller mindre tilbake. Etter 15-16 måneder med kun nedgang, bortsett fra en dag hvor vi hevet oss 30% tror jeg med stor sikkerhet jeg kan spå en grønn dag, fortsatt av mange flere.
Gjetter 2,45 fra start, som kan gå opp til 2,6-2,75 eller noe, om de allerede starter tilbakekjøp i dag. Så er det tidsspørsmål før vi når 3-tallet - det skal kjøpes tilbake over 100 mill aksjer som skal slettes og jeg tror cidatel-short styrer unna dette her.
Selv mener jeg sulamitten er verdt omtrent 11,02 - og det er langt dit, men f. eks 3,7 kan oppnåes innen en måned eller to. Det skal mye til at det blir røde dager i uoverskuelig framtid nå - det kan gå sakte, men det kan plutselig skyte fart fort også
I går kveld kom meldingen om tilbakekjøpene. Det er selvsagt uendelig mye viktigere. Plutselig er tillit mer eller mindre tilbake. Etter 15-16 måneder med kun nedgang, bortsett fra en dag hvor vi hevet oss 30% tror jeg med stor sikkerhet jeg kan spå en grønn dag, fortsatt av mange flere.
Gjetter 2,45 fra start, som kan gå opp til 2,6-2,75 eller noe, om de allerede starter tilbakekjøp i dag. Så er det tidsspørsmål før vi når 3-tallet - det skal kjøpes tilbake over 100 mill aksjer som skal slettes og jeg tror cidatel-short styrer unna dette her.
Selv mener jeg sulamitten er verdt omtrent 11,02 - og det er langt dit, men f. eks 3,7 kan oppnåes innen en måned eller to. Det skal mye til at det blir røde dager i uoverskuelig framtid nå - det kan gå sakte, men det kan plutselig skyte fart fort også
Bull00
13.05.2022 kl 08:17
9338
Det står da klart og tydelig at tilbakekjøp ikke starter før 16 mai.
The Company will buy up to
10% of its outstanding shares in the
open market, for a maximum total
consideration of up to EUR 30 million,
starting on May 16th 2022
The Company will buy up to
10% of its outstanding shares in the
open market, for a maximum total
consideration of up to EUR 30 million,
starting on May 16th 2022
Bull00
13.05.2022 kl 08:30
9326
Ser FA fikset artikkelen sin til å inkludere tilbakekjøp, det er bra
bækørreden
13.05.2022 kl 08:38
9426
Jeg havde også frygtet minus, derfor købte jeg kun halvdelen af min beholdning tilbage. Spændende at se hvordan markedet tager imod. Om der bliver et relief rally, eller om Koa skal videre ned. De er også umiddelbart positive på shift gear programmet, og ser også et godt 2023, så det er fornuftigt nok.
Ryzen_invest
13.05.2022 kl 08:49
9394
selv om det viser null shorting, er det vel grunn for å tro at der er noen som ligger rett under 0,5% grensa.. Vil tro de begynner å dekke inn alt..
cover
13.05.2022 kl 09:10
9293
7% etter bare 6 minutters handel. Vakkert!
Husk hva som skjedde med kursen fredag 29. oktober 2021.
Husk hva som skjedde med kursen fredag 29. oktober 2021.
Bull00
13.05.2022 kl 09:13
9301
Akkurat slik det burde være, men var redd for at markedet skulle se seg blind på resultatetsreduksjonen.
Max-Investor
13.05.2022 kl 12:59
8939
Blir spennende å se effekten på kursen når tilbakekjøpet starter. Det er mye som skal kjøpes, så blir litt overrasket om vi ikke får en pen kurve oppover.
Max-Investor
13.05.2022 kl 14:08
8789
https://newsweb.oslobors.no/message/562292
Mandatory Notification of Trade for Primary Insiders
Frank Heffter, Chief Financial Officer and primary insider of Kongsberg
Automotive ASA has on 13 May 2022 purchased 400,000 shares in the company at an
average price of NOK 2.53. After the purchase, Frank Heffter holds 745,000
shares in Kongsberg Automotive ASA.
This information is subject to the disclosure requirements in article 19 of the
Regulation EU 596/2014 (the EU Market Abuse Regulation) and section 5-12 of the
Norwegian Securities Trading Act.
Mandatory Notification of Trade for Primary Insiders
Frank Heffter, Chief Financial Officer and primary insider of Kongsberg
Automotive ASA has on 13 May 2022 purchased 400,000 shares in the company at an
average price of NOK 2.53. After the purchase, Frank Heffter holds 745,000
shares in Kongsberg Automotive ASA.
This information is subject to the disclosure requirements in article 19 of the
Regulation EU 596/2014 (the EU Market Abuse Regulation) and section 5-12 of the
Norwegian Securities Trading Act.
Redigert 13.05.2022 kl 14:09
Du må logge inn for å svare
Måsåbjønn
13.05.2022 kl 15:08
8808
traff greit på "prediction" :) innsidekjøp i dag(ikke startet tilbakekjøp) hjalp - glad-time på slutten her. MEN... Det er på mandag det begynner! Ekstremt god følelse for neste uke - neste måned - Kina trakk ned tallene fælt - alt annet var veldig, veldig bra... og... forsto jeg mellom linjene at mye av det med nedstengningen i Kina kunne løse seg allerede i juni
veldig nøktern guiding på pluss selv om krigen vedvarer og flaskehalsen i øst - er jo ingenting som skal til nå før vi blåser av gårde - ørlitt bedre tall enn ventet ved neste korsvei og slettning av 100M aksjer - jeg stikker haken fram - det er ikke OM, men NÅR vi treffer kursmål - jeg sier 3,7 - senest før generalforsamling
husker vi lo da det ble satt en short på 3,05 ved årsskiftet... moro med 15% opp i dag - MEN.. dette er forsatt ekstrem-lavt... vi har så å si dette på bok
gledelig fredag 13. - en av de beste "ugrei-dagene" ever!!
veldig nøktern guiding på pluss selv om krigen vedvarer og flaskehalsen i øst - er jo ingenting som skal til nå før vi blåser av gårde - ørlitt bedre tall enn ventet ved neste korsvei og slettning av 100M aksjer - jeg stikker haken fram - det er ikke OM, men NÅR vi treffer kursmål - jeg sier 3,7 - senest før generalforsamling
husker vi lo da det ble satt en short på 3,05 ved årsskiftet... moro med 15% opp i dag - MEN.. dette er forsatt ekstrem-lavt... vi har så å si dette på bok
gledelig fredag 13. - en av de beste "ugrei-dagene" ever!!
iamelg
13.05.2022 kl 15:29
9434
Furuen skrev Sånn skal det være. Innsidekjøp er bra for kursen.
Blir spennende noen dager nå fremover. Endelig går det oppover....Lurer på om Nikko har blitt med.
Max-Investor
13.05.2022 kl 15:43
9372
Bull00 skrev Der kom den j ✅
Ikke umulig vi ser 2,85 på mandag.
Furuen
13.05.2022 kl 16:15
9622
Brytes 2,67, så er det lite vesentlig motstand før 2,78.
Samtidig går vi opp gjennom trendtaket i den nedadgående trenden fra 8.12.21.
Kjøpssignal!
Samtidig går vi opp gjennom trendtaket i den nedadgående trenden fra 8.12.21.
Kjøpssignal!
Redigert 13.05.2022 kl 16:23
Du må logge inn for å svare
Bull00
13.05.2022 kl 23:04
9343
Max-Investor skrev Ikke umulig vi ser 2,85 på mandag.
Veldig spennende å se hvordan krisen flytter seg med såpass kraftig kjøpepress
Max-Investor
14.05.2022 kl 11:11
15416
Ser at meldingen om generalforsamling har kommet på www.euronextvps.no. Her kan en innen 30.mai stemme på styrets medlemmer f.eks. Har noen av dere tanker rundt dette. Her bør vel småaksjonærene også ta sine valg.
Redigert 14.05.2022 kl 11:24
Du må logge inn for å svare
Ryzen_invest
15.05.2022 kl 08:06
14800
Har jo vært mye prat om at det trengs nytt blod i styret, men må jo innrømme at jeg ikke har noen som helst forutsetning for å kunne si hvem som bør velges.
Kanskje da lurt å gi fullmakt til en som har bedre innsikt. Spm; Kan man gi fullmakten til joerg Buchheim?
Hvis mange nok av oss småsparere går samlet, så er det jo en mulighet for at vi faktisk kan ha en påvirkning..
Valg av medlemmer til styret
- Ellen M. Hanetho (gjenvalg)
-Firass Abi-Nassif (gjenvalg)
- Emese Weissenbacher (gjenvalg)
- Rolf Breidenbach (ny)
- Mark Wilhelms (ny)
Kanskje da lurt å gi fullmakt til en som har bedre innsikt. Spm; Kan man gi fullmakten til joerg Buchheim?
Hvis mange nok av oss småsparere går samlet, så er det jo en mulighet for at vi faktisk kan ha en påvirkning..
Valg av medlemmer til styret
- Ellen M. Hanetho (gjenvalg)
-Firass Abi-Nassif (gjenvalg)
- Emese Weissenbacher (gjenvalg)
- Rolf Breidenbach (ny)
- Mark Wilhelms (ny)
bækørreden
15.05.2022 kl 09:37
14751
Kursmålene bliver nok ikke opjusteret op før vi ser en væsentligt bedre indtjening end i Q1. Der skal vi nok hen i Q 3.
Men insiderne tror på koa, og det kan give nogle rigtig gode stigninger i kursen den kommende uge, sammen med den øgede efterspørgsel efter aktier på grund af tilbagekøbsprogrammet. MEGET POSITIVT :) Lur mig om ikke der kommer flere insiderkøb meget snart.
13.5.2022 14.08 • TDN Finans •
KOA: FINANSDIREKTØR KJØPT 400.000 AKSJER, KURS 2,53 PR AKSJE
Etter kjøpet eier Frank Heffter 745.000 aksjer i Kongsberg Automotive.
Men insiderne tror på koa, og det kan give nogle rigtig gode stigninger i kursen den kommende uge, sammen med den øgede efterspørgsel efter aktier på grund af tilbagekøbsprogrammet. MEGET POSITIVT :) Lur mig om ikke der kommer flere insiderkøb meget snart.
13.5.2022 14.08 • TDN Finans •
KOA: FINANSDIREKTØR KJØPT 400.000 AKSJER, KURS 2,53 PR AKSJE
Etter kjøpet eier Frank Heffter 745.000 aksjer i Kongsberg Automotive.
Redigert 15.05.2022 kl 12:27
Du må logge inn for å svare
Max-Investor
15.05.2022 kl 10:45
14677
Ser på www.dn.no at kursmålet nå er 4,12.. Et stykke opp dit ennå, men tenker at vi nå er på vei.
Redigert 15.05.2022 kl 10:45
Du må logge inn for å svare
Hva feks hvis KOA har bestemt seg å kjøpe ikke høyere en 2,80, blir da bra støtte der men vil da ikke gå høyere hvis ingen andre tar tak i aksjen. Tror vel at KOA vil ha aksjene billigst mulig og ikke kjøre den langt over 3kr.
Ryzen_invest
15.05.2022 kl 17:10
14296
Det tror jeg ikke stemmer....
- Kongsberg Automotive has put in place a non-discretionary agreement with Danske Bank Group to carry out the purchases. Under this agreement, Danske Bank Group will manage the program and make its own trading decisions independently of, and uninfluenced by, the Company.
https://www.kongsbergautomotive.com/media-news/press-releases/2022/kongsberg-automotive-to-initiate-the-share-repurchase-program-as-announced-at-the-capital-markets-day-in-december-2021/
- Kongsberg Automotive has put in place a non-discretionary agreement with Danske Bank Group to carry out the purchases. Under this agreement, Danske Bank Group will manage the program and make its own trading decisions independently of, and uninfluenced by, the Company.
https://www.kongsbergautomotive.com/media-news/press-releases/2022/kongsberg-automotive-to-initiate-the-share-repurchase-program-as-announced-at-the-capital-markets-day-in-december-2021/
Redigert 15.05.2022 kl 17:11
Du må logge inn for å svare
Dølle
15.05.2022 kl 17:28
14274
Sitter med en følelse av at det skal en tilnærmet korreksjon nordover her, og ser man hvor fort det kan gå når det løsner litt er 4,12 raskt passert.
Max-Investor
15.05.2022 kl 19:41
14083
Dette skrev Koa i sin presentasjon under Capital Marketsday 09.12.21.
« CASH RETURN TO
SHAREHOLDERS:
10% of the Market Cap in share buybacks
We will continue to look for opportunities to buy back shares when the stock is undervalued. «
Jeg tenker at dette tilbakekjøpet handler om å få opp kursen og gjøre seg mer interessant i markedet.
På dette tidspunktet lå kursen på ca 3,1, og KOA kunne ikke nødvendigvis vite at kursen skulle gå så lavt som den har vært i det siste.
« CASH RETURN TO
SHAREHOLDERS:
10% of the Market Cap in share buybacks
We will continue to look for opportunities to buy back shares when the stock is undervalued. «
Jeg tenker at dette tilbakekjøpet handler om å få opp kursen og gjøre seg mer interessant i markedet.
På dette tidspunktet lå kursen på ca 3,1, og KOA kunne ikke nødvendigvis vite at kursen skulle gå så lavt som den har vært i det siste.
Redigert 15.05.2022 kl 20:29
Du må logge inn for å svare
Bull00
15.05.2022 kl 21:47
14032
Tar meg friheten til å dele en flott oppsummering fra carrlo på Shareville.
# KOA Q1 oppsummering
Omsetning - Fredag morgen la selskapet frem kvartalstall som viste inntekter på 2,19 mrd, opp marginalt fra 2,18 mrd i fjor. Markedet for de fleste segmenter har gått ned (-4,5% for bil, 28,5% for lastebil) så KOA gjør det bedre enn markedet. - Det er også positivt at de har fått kundene til å akseptere prisøkninger, dette er jo noe som vil fortsette i fremtidige kvartaler. - Tallene viser en nedgang i segmentet powersports - her har KOA én stor kunde som man ikke har fått nødvendige komponenter til. Powersports er typ snøscooter, vannscooter, ATV osv. KOA viser en stabil og konstant vekst, og Q1 ble godt mottatt på Oslo Børs.
Resultat - Q1 fikk et justert driftsresultat på 76 millioner, ned fra 210 millioner året før. Nedgangen skyldes hovedsakelig høyere kostnader på råvarer og elektroniske komponenter samt inflasjon i landene selskapet opererer i. - Både CEO og CFO nevnte ved presentasjonen at lavere volum gjør at man får mindre effektiv produksjon. Dette tilsier at når markedet øker i volum igjen, så vil resultatet forbedres tilsvarende raskere. - Kina, hvor man har hatt flere COVID-nedstengninger, er et av de mest lønnsomme geografiske områdene. Så når Kina kommer tilbake igjen (Joerg nevnte at man forventer en oppmykning fra juni) blir lønnsomheten også bedre. - Ved utgangen av kvartalet var selskapets likviditetsreserve på 2,2 mrd, mot 1,4 mrd ved årsskiftet. - Giring ratio (gjeldsgrad) er signifikant bedret fra 4,2 i Q121 til 2,4 i Q122 ( nedbetalt gjeld 750 millioner). Side 27 i presentasjon. Markedssituasjon og guiding - Selskapet venter 9-9,44 milliarder i omsetning i 2022, en salgsvekst på rundt 10% fra 2021. - Det understrekes at denne guidingen er forsiktig og dette gir en trygghet. SB1M påpekte i kommentaren sin etter rapporten at det er en fin økning i omsetning sammenlignet med i fjor. - KOA guider et justert driftsresultat på mellom 380 og 440 millioner for året 2022. - Ca. 400 mill justert EBIT betyr jo at man i de neste tre kvartalene må tjene ca. 110 millioner per kvartal, det er også en vesentlig forbedring. - Diversifiseringen man nå har gjort bort fra passasjer-segmentet styrker selskapets stilling (vridning fra 55% til 25% på personbil). - En global resesjon trigget av utfordrende markedsforhold vil være vanskelig for alle i sektoren, og da kommer KOAs cash-pile godt med. - Innbetaling av lån vil spare selskapet for 35 millioner per år i renteutgifter. - Venter økt bilproduksjon fra 2023, forventer å ta igjen etterslep på produksjon av biler.
Cash flow - Nedgang i Cash flow er hovedsakelig grunnet utestående kundefordringer og økt varelager. Slik vi forsto det på Frank Heffter så er det delvis en mekanisk effekt av at det var mer salg i Q4 enn Q1 (sesongvariasjon) som gjør at man har mer utestående fra kunder. - Cash-balansen er jo sunn gitt salgene. Men økte kostnader vil også ha påvirket dette (siden net income jo er utgangspunktet for kontantstrømsanalysen). Tilbakekjøp - Så kom også tilbakekjøpet, endelig. Kursen reagerte fint på dette (kanskje noen shortere som fikk nakkesleng :-) men det blir enda bedre når det kommer i gang - da vil det ligge en kjøper fast for deler av volumet, noe som støtter aksjen mens det pågår. - Planen er i første omgang å kjøpe opptil 10 prosent av de utestående aksjene. - Frank Heffter sa i presentasjon at han var veldig komfortabel med den økonomiske situasjonen til KOA, han sier at det også selvfølgelig støtter det annonserte tilbakekjøpet. Nye kontrakter KOA fortsetter å vinne kontrakter, nye kontrakter for Q1 = 2,39 mrd. Speciality product - Speciality product er det viktigste segmentet for å oppnå de langsiktige målene i 2026 med NOK 1,75 mrd i resultat. - Q1 2022 viser en positiv utvikling i omsetning og har styrket lønnsomheten fra 5,7% til 8,6%. Joerg er veldig sikker på at dette er bunn nivået og at vi fremover skal øke lønnsomheten. - Som kommunisert ved tidligere presentasjoner skal målene nåes ved å øke produksjonskapasitet både på Couplings og Fluid Transfer Systems. Utbygging på Raufoss for Couplings er i rute og det samme er ny fabrikk i Polen for Fluid Transfer System. Utvidelsen i Mexico er også for FTS (Dr.Amsel har ved flere anledninger nevnt muligheter for å øke i helsesektoren). Alle tre utvidelsene er klare i løpet av 2022 og skal bidra både med guidet topplinjevekst og økt resultat for de neste 3 kvartalene. - New business wins ble fantastisk bra for Speciality products i Q1 2022. Hele 1,5 milliarder NOK i lifetime revenue som er opp 24% mot Q1 2021. (Se bilde).
☀️☀️ Det har vært et begredelig år for alle aksjonærene i Kongsberg Automotive, vi har sett aksjekursen falle 24 prosent fra nyttår. KOA er fortsatt langt unna en normal verdivurdering, men vi har en CEO som leverer, er engasjert og motivert. Han er veldig forpliktet til planen han offentliggjorde på kapitalmarkedsdagen i fjor høst. Selv om styret utsatte tilbakekjøp 1,5 måned uten å presentere en risikovurdering for aksjonærer, så viser de i det minste at «det er ingen skam å snu». Fremover må styret jobbe for å synliggjøre verdier og forstå at tillit må bygges. Joerg har satt sammen en ledergruppe i verdensklasse, men dagens styre derimot mangler tyngde og innflytelse. Nye kandidater til styret er tunge navn i bilbransjen og vil tiltrekke positiv oppmerksomhet. Anbefaler at vi stemmer de inn i styret. Se min forrige post. Nå som KOA skal handle aksjer hver dag i minimum 10-12 uker ser jeg ikke for meg at short aktørene ønsker å bidra med å presse kurs slik at KOA kommer til dekket bord✨👍🏻
# KOA Q1 oppsummering
Omsetning - Fredag morgen la selskapet frem kvartalstall som viste inntekter på 2,19 mrd, opp marginalt fra 2,18 mrd i fjor. Markedet for de fleste segmenter har gått ned (-4,5% for bil, 28,5% for lastebil) så KOA gjør det bedre enn markedet. - Det er også positivt at de har fått kundene til å akseptere prisøkninger, dette er jo noe som vil fortsette i fremtidige kvartaler. - Tallene viser en nedgang i segmentet powersports - her har KOA én stor kunde som man ikke har fått nødvendige komponenter til. Powersports er typ snøscooter, vannscooter, ATV osv. KOA viser en stabil og konstant vekst, og Q1 ble godt mottatt på Oslo Børs.
Resultat - Q1 fikk et justert driftsresultat på 76 millioner, ned fra 210 millioner året før. Nedgangen skyldes hovedsakelig høyere kostnader på råvarer og elektroniske komponenter samt inflasjon i landene selskapet opererer i. - Både CEO og CFO nevnte ved presentasjonen at lavere volum gjør at man får mindre effektiv produksjon. Dette tilsier at når markedet øker i volum igjen, så vil resultatet forbedres tilsvarende raskere. - Kina, hvor man har hatt flere COVID-nedstengninger, er et av de mest lønnsomme geografiske områdene. Så når Kina kommer tilbake igjen (Joerg nevnte at man forventer en oppmykning fra juni) blir lønnsomheten også bedre. - Ved utgangen av kvartalet var selskapets likviditetsreserve på 2,2 mrd, mot 1,4 mrd ved årsskiftet. - Giring ratio (gjeldsgrad) er signifikant bedret fra 4,2 i Q121 til 2,4 i Q122 ( nedbetalt gjeld 750 millioner). Side 27 i presentasjon. Markedssituasjon og guiding - Selskapet venter 9-9,44 milliarder i omsetning i 2022, en salgsvekst på rundt 10% fra 2021. - Det understrekes at denne guidingen er forsiktig og dette gir en trygghet. SB1M påpekte i kommentaren sin etter rapporten at det er en fin økning i omsetning sammenlignet med i fjor. - KOA guider et justert driftsresultat på mellom 380 og 440 millioner for året 2022. - Ca. 400 mill justert EBIT betyr jo at man i de neste tre kvartalene må tjene ca. 110 millioner per kvartal, det er også en vesentlig forbedring. - Diversifiseringen man nå har gjort bort fra passasjer-segmentet styrker selskapets stilling (vridning fra 55% til 25% på personbil). - En global resesjon trigget av utfordrende markedsforhold vil være vanskelig for alle i sektoren, og da kommer KOAs cash-pile godt med. - Innbetaling av lån vil spare selskapet for 35 millioner per år i renteutgifter. - Venter økt bilproduksjon fra 2023, forventer å ta igjen etterslep på produksjon av biler.
Cash flow - Nedgang i Cash flow er hovedsakelig grunnet utestående kundefordringer og økt varelager. Slik vi forsto det på Frank Heffter så er det delvis en mekanisk effekt av at det var mer salg i Q4 enn Q1 (sesongvariasjon) som gjør at man har mer utestående fra kunder. - Cash-balansen er jo sunn gitt salgene. Men økte kostnader vil også ha påvirket dette (siden net income jo er utgangspunktet for kontantstrømsanalysen). Tilbakekjøp - Så kom også tilbakekjøpet, endelig. Kursen reagerte fint på dette (kanskje noen shortere som fikk nakkesleng :-) men det blir enda bedre når det kommer i gang - da vil det ligge en kjøper fast for deler av volumet, noe som støtter aksjen mens det pågår. - Planen er i første omgang å kjøpe opptil 10 prosent av de utestående aksjene. - Frank Heffter sa i presentasjon at han var veldig komfortabel med den økonomiske situasjonen til KOA, han sier at det også selvfølgelig støtter det annonserte tilbakekjøpet. Nye kontrakter KOA fortsetter å vinne kontrakter, nye kontrakter for Q1 = 2,39 mrd. Speciality product - Speciality product er det viktigste segmentet for å oppnå de langsiktige målene i 2026 med NOK 1,75 mrd i resultat. - Q1 2022 viser en positiv utvikling i omsetning og har styrket lønnsomheten fra 5,7% til 8,6%. Joerg er veldig sikker på at dette er bunn nivået og at vi fremover skal øke lønnsomheten. - Som kommunisert ved tidligere presentasjoner skal målene nåes ved å øke produksjonskapasitet både på Couplings og Fluid Transfer Systems. Utbygging på Raufoss for Couplings er i rute og det samme er ny fabrikk i Polen for Fluid Transfer System. Utvidelsen i Mexico er også for FTS (Dr.Amsel har ved flere anledninger nevnt muligheter for å øke i helsesektoren). Alle tre utvidelsene er klare i løpet av 2022 og skal bidra både med guidet topplinjevekst og økt resultat for de neste 3 kvartalene. - New business wins ble fantastisk bra for Speciality products i Q1 2022. Hele 1,5 milliarder NOK i lifetime revenue som er opp 24% mot Q1 2021. (Se bilde).
☀️☀️ Det har vært et begredelig år for alle aksjonærene i Kongsberg Automotive, vi har sett aksjekursen falle 24 prosent fra nyttår. KOA er fortsatt langt unna en normal verdivurdering, men vi har en CEO som leverer, er engasjert og motivert. Han er veldig forpliktet til planen han offentliggjorde på kapitalmarkedsdagen i fjor høst. Selv om styret utsatte tilbakekjøp 1,5 måned uten å presentere en risikovurdering for aksjonærer, så viser de i det minste at «det er ingen skam å snu». Fremover må styret jobbe for å synliggjøre verdier og forstå at tillit må bygges. Joerg har satt sammen en ledergruppe i verdensklasse, men dagens styre derimot mangler tyngde og innflytelse. Nye kandidater til styret er tunge navn i bilbransjen og vil tiltrekke positiv oppmerksomhet. Anbefaler at vi stemmer de inn i styret. Se min forrige post. Nå som KOA skal handle aksjer hver dag i minimum 10-12 uker ser jeg ikke for meg at short aktørene ønsker å bidra med å presse kurs slik at KOA kommer til dekket bord✨👍🏻
eriksj
16.05.2022 kl 12:11
13537
Snitt omsetning siste 20 handelsdager ligger på 10.377.791, og de kan kjøpe tilbake opp til 25% av dette, dvs. 2.594.447. Enkelt forklart så vil de da ved stigende kurser og ikke så voldsomt økt omsetning ikke kunne handle mer enn 1 mill aksjer om dagen.
Men jeg tror, om det hver dag kjøpes minst 1 mill aksjer som aldri slippes på markedet igjen, og snitt omsetning øker, som gjør at det kjøpes mer enn 1 mill aksjer daglig, så vil det jo skape kjøpspress i aksjern og kursene vil stige.
Men jeg tror, om det hver dag kjøpes minst 1 mill aksjer som aldri slippes på markedet igjen, og snitt omsetning øker, som gjør at det kjøpes mer enn 1 mill aksjer daglig, så vil det jo skape kjøpspress i aksjern og kursene vil stige.
eriksj
16.05.2022 kl 20:14
13053
Omsetning snittet øker noe etter dagens handel, så på onsdag kan de handle for NOK 2.768.273,-
Bull00
16.05.2022 kl 21:05
13339
Blir spennende om 7+ dager når det tikker inn meldinger. Se volum og snittpris de klarer
GamleErik
18.05.2022 kl 13:34
12128
Er det noen som vet om SPM eller noen av de andre meglerhusene har kommet med oppdatert analyse av KOA?
bækørreden
19.05.2022 kl 07:47
11377
Der er stor risiko for at Koa skal under 2,50 igen her på den korte bane.
Jeg har solgt i 2,63, efter + 14 % på 2 handelsdage.
Q2 bliver et hårdt kvartal tror jeg. Her slår prisstigningerne for alvor igennem efter corona og Ukraine mht. den almindelige forbruger.
Jeg har solgt i 2,63, efter + 14 % på 2 handelsdage.
Q2 bliver et hårdt kvartal tror jeg. Her slår prisstigningerne for alvor igennem efter corona og Ukraine mht. den almindelige forbruger.
Max-Investor
19.05.2022 kl 09:49
11215
Vi må ikke glemme at dette alle rede er en grisebillig aksje. De er i gang med tilbakekjøpet. Salgsviljen er nok ikke kjempestor akkurat nå. Alt er mulig med Koa, men jeg har ikke tro på at den skal ned til 2,5 igjen.