Nel venter på en 100 mill kontrakt i Fredericia DK
Denne håper jeg Nel Hydrogen kan lande.
Shell sysler med energilagring og brintproduktion i stor skala
Socialdemokratiet vil støtte storskala-projekt i Fredericia.
En større pulje penge fra VækstplanDK er endnu ikke blevet fordelt. Det drejer sig om cirka 300 mio. kr. Socialdemokratiet går nu til Skatteministeriet med to konkrete grønne energiprojekter, der skal investeres i, og som allerede kan søsættes fra begyndelsen af 2018: Et i Fredericia og et i Skive.
I Fredericia pønser man på at opføre et alkalisk elektrolyseanlæg. Anlægget bruger vand og grøn strøm til at producere brint, der fungerer som en effektiv og fleksibel energibærer, mens GreenLab Skive gennem puljen kunne få hjælp til at etablere et brintanlæg, der gennem metanisering skal bruges til at lagre el i naturgasnettet.
Nel kontakter Shell
Selvom forslaget fra Socialdemokratiet indtil videre kun er bogstaver på et stykke papir, så er der hos Shell Raffinaderiet i Fredericia noget om snakken.
- Raffinaderiet er blevet kontaktet af brint-virksomheden Nel Hydrogen omkring muligheden for et særdeles spændende projekt med etablering af en storskala brintfabrik i tilknytning til raffinaderiet. En brintfabrik, der vil skulle kunne udnytte grøn el og være et energilager, som kan balancere elsystemet, fortæller pressechef Torben Øllegaard Sørensen fra Shell Raffinaderiet i Fredericia til Energy Supply.
Han fortæller, at raffinaderiet nu vil kigge nærmere på mulighederne i projektet og sammen med Nel Hydrogen og andre interessenter finde frem til, om det er muligt at realisere.
Vækst & arbejdspladser
Begge projekter, både det i Fredericia og det i Skive, vil sikre bedre udnyttelse af vedvarende energikilder som vind og biomasse. Samtidig skabes der grønne arbejdspladser lokalt både i opførelsesfasen, og når anlæggene er færdige, hvilket sikrer vækst i lokalområderne.
Derudover giver det god mening at opføre et elektrolyse-anlæg i Fredericia.
- Teknologien kan netop med placering hos raffinaderiet opnå mange synergier, da raffinaderiet eksempelvis bruger meget brint i produktionen, og da brint forventes at kunne få en stor rolle i den fremtidige transport. Men også det, at Fredericia er et knudepunkt for el-nettet og gasnettet samt har udbredt fjernvarme, gør ideen interessant, siger Torben Øllegaard Sørensen.
NEL Hydrogen venter på at regjeringen i DK skal fatte dette viktige H2 vedtaket som nærmer deg nå iflg ledelsen for dette store H2 prosjektet som Nel håper på å vinne.
Shell sysler med energilagring og brintproduktion i stor skala
Socialdemokratiet vil støtte storskala-projekt i Fredericia.
En større pulje penge fra VækstplanDK er endnu ikke blevet fordelt. Det drejer sig om cirka 300 mio. kr. Socialdemokratiet går nu til Skatteministeriet med to konkrete grønne energiprojekter, der skal investeres i, og som allerede kan søsættes fra begyndelsen af 2018: Et i Fredericia og et i Skive.
I Fredericia pønser man på at opføre et alkalisk elektrolyseanlæg. Anlægget bruger vand og grøn strøm til at producere brint, der fungerer som en effektiv og fleksibel energibærer, mens GreenLab Skive gennem puljen kunne få hjælp til at etablere et brintanlæg, der gennem metanisering skal bruges til at lagre el i naturgasnettet.
Nel kontakter Shell
Selvom forslaget fra Socialdemokratiet indtil videre kun er bogstaver på et stykke papir, så er der hos Shell Raffinaderiet i Fredericia noget om snakken.
- Raffinaderiet er blevet kontaktet af brint-virksomheden Nel Hydrogen omkring muligheden for et særdeles spændende projekt med etablering af en storskala brintfabrik i tilknytning til raffinaderiet. En brintfabrik, der vil skulle kunne udnytte grøn el og være et energilager, som kan balancere elsystemet, fortæller pressechef Torben Øllegaard Sørensen fra Shell Raffinaderiet i Fredericia til Energy Supply.
Han fortæller, at raffinaderiet nu vil kigge nærmere på mulighederne i projektet og sammen med Nel Hydrogen og andre interessenter finde frem til, om det er muligt at realisere.
Vækst & arbejdspladser
Begge projekter, både det i Fredericia og det i Skive, vil sikre bedre udnyttelse af vedvarende energikilder som vind og biomasse. Samtidig skabes der grønne arbejdspladser lokalt både i opførelsesfasen, og når anlæggene er færdige, hvilket sikrer vækst i lokalområderne.
Derudover giver det god mening at opføre et elektrolyse-anlæg i Fredericia.
- Teknologien kan netop med placering hos raffinaderiet opnå mange synergier, da raffinaderiet eksempelvis bruger meget brint i produktionen, og da brint forventes at kunne få en stor rolle i den fremtidige transport. Men også det, at Fredericia er et knudepunkt for el-nettet og gasnettet samt har udbredt fjernvarme, gør ideen interessant, siger Torben Øllegaard Sørensen.
NEL Hydrogen venter på at regjeringen i DK skal fatte dette viktige H2 vedtaket som nærmer deg nå iflg ledelsen for dette store H2 prosjektet som Nel håper på å vinne.
Redigert 21.01.2021 kl 08:25
Du må logge inn for å svare
Fredrika ja, gott du drog fram den. På nel-toppen sammen med rotolyzer og h2v.
Problemet med asiatiska standarder er fortsatt nr 1.
Men i Fredrika ska det produceras brint. Vet Nel vad brint är?
Problemet med asiatiska standarder er fortsatt nr 1.
Men i Fredrika ska det produceras brint. Vet Nel vad brint är?
Redigert 21.01.2021 kl 08:25
Du må logge inn for å svare
Fantastisk med den herlige kursoppgangen til NEL idag. Alle aksjonærer har blitt rikere i dag. Og Nel har levert mye pumper og teknisk utstyr til sine store kunder i Japan og Sør Korea. De er meget tilfreds med Nel sine svært høye asiatiske standarder med Nel sin unike sertifisering som ingen andre H2 selskaper innehar. Nel har levert varer i over 80 land.
Redigert 21.01.2021 kl 08:25
Du må logge inn for å svare
H2Station® achieves UL certification as the First Hydrogen Fueling Station Product in the World
WED, APR 11, 2018 09:31 CET
(Oslo, 11 April 2018) H2Station® from Nel Hydrogen has successfully achieved the world’s first UL system certification of a hydrogen fuel dispensing system station. The certification sets the new industrial norm and benchmark for safety level and legal compliance for hydrogen fueling stations, and enables a faster and more streamlined installation and permitting process in the United States.
The hydrogen fuel dispensing system having achieved UL certification is designed and manufactured in accordance with all the applicable standards for safety. UL certification, carried out by a National Recognized Testing Laboratory, is renowned as the most trusted and thorough third-party certification achievable in the U.S. and exemplifies the high level of safety of the H2Station®.
“We are proud that our H2Station® is the world’s first standardized hydrogen fueling station to achieve third-party certification by a renowned National Recognized Testing Laboratory, such as UL. Pioneering this advancement for hydrogen fueling in California and the U.S., as well as our investments into high-volume manufacturing, underlines our commitment to enable a widespread and cost-effective deployment of hydrogen fueling,” says Jon André Løkke, Chief Executive Officer of Nel Hydrogen.
Historically, hydrogen stations in the U.S. have featured customized designs with a limited field evaluation certification, completed at each site after installation. The H2Station® stands out as a fully standardized hydrogen fueling product, where the UL hydrogen fuel dispensing system certification is achieved for the product design as part of the manufacturing process, greatly reducing the time and cost needed for extensive technical assessments and tests at site during installation. The UL system Certification also helps to provide assurances of product safety, enabling significantly faster permitting process for Local Authorities Having Jurisdiction.
“The standardized and now UL Certified H2Station with its streamlined manufacturing, installation and permitting processes will be crucial to the continued expansion and volume ramp-up of hydrogen fueling station deployments across California and the US,” says Løkke.
Milan Dotlich, VP of Operations for Energy and Power Technologies at UL adds: “I’m pleased to support Nel Hydrogen as the first to proactively receive UL system certification for their H2Station. This paves the way for hydrogen fueling equipment to be more safely deployed across the globe.”
The standardized H2Station® product is the result of focused and substantial R&D efforts, high-volume, lean manufacturing processes, and the achievement of higher levels of safety and product quality. H2Station® are currently manufactured at the world’s largest factory for hydrogen fueling stations, which has a capacity of up to 300 stations per year at full capacity.
ENDS
For additional information, please contact:
Jon André Løkke, CEO, +47 907 44 949
WED, APR 11, 2018 09:31 CET
(Oslo, 11 April 2018) H2Station® from Nel Hydrogen has successfully achieved the world’s first UL system certification of a hydrogen fuel dispensing system station. The certification sets the new industrial norm and benchmark for safety level and legal compliance for hydrogen fueling stations, and enables a faster and more streamlined installation and permitting process in the United States.
The hydrogen fuel dispensing system having achieved UL certification is designed and manufactured in accordance with all the applicable standards for safety. UL certification, carried out by a National Recognized Testing Laboratory, is renowned as the most trusted and thorough third-party certification achievable in the U.S. and exemplifies the high level of safety of the H2Station®.
“We are proud that our H2Station® is the world’s first standardized hydrogen fueling station to achieve third-party certification by a renowned National Recognized Testing Laboratory, such as UL. Pioneering this advancement for hydrogen fueling in California and the U.S., as well as our investments into high-volume manufacturing, underlines our commitment to enable a widespread and cost-effective deployment of hydrogen fueling,” says Jon André Løkke, Chief Executive Officer of Nel Hydrogen.
Historically, hydrogen stations in the U.S. have featured customized designs with a limited field evaluation certification, completed at each site after installation. The H2Station® stands out as a fully standardized hydrogen fueling product, where the UL hydrogen fuel dispensing system certification is achieved for the product design as part of the manufacturing process, greatly reducing the time and cost needed for extensive technical assessments and tests at site during installation. The UL system Certification also helps to provide assurances of product safety, enabling significantly faster permitting process for Local Authorities Having Jurisdiction.
“The standardized and now UL Certified H2Station with its streamlined manufacturing, installation and permitting processes will be crucial to the continued expansion and volume ramp-up of hydrogen fueling station deployments across California and the US,” says Løkke.
Milan Dotlich, VP of Operations for Energy and Power Technologies at UL adds: “I’m pleased to support Nel Hydrogen as the first to proactively receive UL system certification for their H2Station. This paves the way for hydrogen fueling equipment to be more safely deployed across the globe.”
The standardized H2Station® product is the result of focused and substantial R&D efforts, high-volume, lean manufacturing processes, and the achievement of higher levels of safety and product quality. H2Station® are currently manufactured at the world’s largest factory for hydrogen fueling stations, which has a capacity of up to 300 stations per year at full capacity.
ENDS
For additional information, please contact:
Jon André Løkke, CEO, +47 907 44 949
Redigert 21.01.2021 kl 08:25
Du må logge inn for å svare
Nanoq
26.10.2018 kl 12:29
4697
JB: Fint at du løfter denne viktige april-nyheten opp i lyset igjen,
denne amerikanske "UL system certification" blåstemplingen har nok vært avgjørende for at NEL fikk mega-kontrakten med Nikola. Og den blir sikkert også avgjørende for at NEL fortsetter med å få store H2 fyllestasjonskontrakter også i mange andre land.
denne amerikanske "UL system certification" blåstemplingen har nok vært avgjørende for at NEL fikk mega-kontrakten med Nikola. Og den blir sikkert også avgjørende for at NEL fortsetter med å få store H2 fyllestasjonskontrakter også i mange andre land.
Redigert 21.01.2021 kl 08:25
Du må logge inn for å svare
Takk. Ja, Løkke har informert oss om at avgjørelsen nærmer seg. UL Sertifiseringen gjør Nel til en bunnsolid vinner.
Redigert 21.01.2021 kl 08:25
Du må logge inn for å svare
Strong support line @ 4.30 Kr as mínimo price ! Since Tuesday NEL experiment a strong support line that have been impossible to penetreat... This is a very good indication in combination of the Positive volume index ! In addition to this the macroeconomy it looks is indicating the S&P 500 start losing force since two days ago, it is not a strong indication that will continuo down so must of the S&P 500 short sellers are slowly back to buy... I think for all of us that being aware in NEL down a bit more to buy, I don't think we should wait ! We should be do it know ! All the indicators still says we are in the correct up trend and 1 on November we will have a nice rally.... Good luck !
Redigert 21.01.2021 kl 08:25
Du må logge inn for å svare
Oslo børs recovering in a up trend since the minimal today... All looks we will have a nice Sun Rising next Monday :)
Redigert 21.01.2021 kl 08:25
Du må logge inn for å svare
The Nel Hydrogen sun will shine high next week :-)
Redigert 21.01.2021 kl 08:25
Du må logge inn for å svare
abroker
26.10.2018 kl 16:08
4251
Med en sikker erindring om at Norsk Hydro sprengte en av verdens største H2-fabrikker (uten Rotolyzer) som lå å Vemork, som lå vegg i vegg
med en diger vann elkraftasjon på slutten av 60-rtallet, så har ikke prisen på H2 endret seg vesentlig siden den gang.
Grunnen til at de ikke fant dette lønnsomt, var at de heller gikk over til å lage H2 v.h.a å cracke LNG på sine anlegg på Herøya.
Så dagens H2 priser vil nok fremdels rules ved samme metode > Cracking fra LNG.
F.Y.G. Ilt er den gamle norske betegnelsen på surstoff (oksygen) og som er et bi-produkt ved H2 produksjon ved hjelp av elektrolyse.
UK har nok av LNG tilgjengelig i overskuelig fremtid til å satse på denne type av H2 produksjon forøvrig?
med en diger vann elkraftasjon på slutten av 60-rtallet, så har ikke prisen på H2 endret seg vesentlig siden den gang.
Grunnen til at de ikke fant dette lønnsomt, var at de heller gikk over til å lage H2 v.h.a å cracke LNG på sine anlegg på Herøya.
Så dagens H2 priser vil nok fremdels rules ved samme metode > Cracking fra LNG.
F.Y.G. Ilt er den gamle norske betegnelsen på surstoff (oksygen) og som er et bi-produkt ved H2 produksjon ved hjelp av elektrolyse.
UK har nok av LNG tilgjengelig i overskuelig fremtid til å satse på denne type av H2 produksjon forøvrig?
Redigert 21.01.2021 kl 08:25
Du må logge inn for å svare
Opplysning til abroker,som kan trenge kunnskaps påfyll: Løkke har informert markedet om at Nel skal kunne levere prisgunstige H2 anlegg som vil kunne produserer H2 til 30-40% lavere pris enn kg prisen på H2 idag. H2 blir vinneren da bruksområdene er enorme og prisen kan gå ned -40%. Da er løpet til LNG som vi sier: Game over for LNG. Sånn er livet. Noen vinner og noen taper.
Redigert 21.01.2021 kl 08:25
Du må logge inn for å svare
Framtia
26.10.2018 kl 18:53
4087
Når du nevner asiatisk standard, bør du isolere denne midlertidige utfordringen å gjelde Japan! Nel har midlertidig funnet en vei rundt utfordringen, men det jobbes for å lette de alt for strenge kravene allerede før vi ser 2019!
https://www.greencarcongress.com/2017/09/20170922-japanh2.html
Når det gjelder H2 produksjon i stor skala har Danmark en sterk strategi på dette området og kommer nok snart med en melding...
http://biocat-project.com/power-to-gas/p2g-in-denmark/
https://www.greencarcongress.com/2017/09/20170922-japanh2.html
Når det gjelder H2 produksjon i stor skala har Danmark en sterk strategi på dette området og kommer nok snart med en melding...
http://biocat-project.com/power-to-gas/p2g-in-denmark/
Redigert 21.01.2021 kl 08:25
Du må logge inn for å svare
Mye luftslott og ønskedrømmer. Nedturen har såvidt begynt, og bunnen er dyp. Lykke på reisen nedover.
Redigert 21.01.2021 kl 08:25
Du må logge inn for å svare
Framtia
26.10.2018 kl 21:16
3774
Du vil tilslutt bli gjort til latter!
Redigert 21.01.2021 kl 08:25
Du må logge inn for å svare
Hvis Hydro sprengte fabrikken i luften på 60-talet, under kontrollerade former får vi hoppas, så fanns det nog goda grunder till det, de ville stoppa penga-sluket.
Men det NEL driver med nå er mer oansvarligt. Man fortsett testa Rotolyzern, trots att den skulle varit ute på markedet redan 2017. När vi spör vid presentation sier de; nja, vi tester, og tester, og tester.
Med början i 2016, testade man med alltmer vanvettiga kombinationer av roterande hastighet og trykk. Det her måste få et stopp. Det insåg NEL, og lanserade i slutet av 2017 en statiskt stoppad version av Rotolyzern. Sen har vi inte hört nåt om den. Det sägs att Stoppolyzern testas vid allt högre tryck och alltmer stillastående.
Nu går det rykten om ännu en version som går så långsamt och är så dålig at den går bakåt under lågtrykk, kallad Bakkolyzern. Den suger långsamt ut vätgas ur kundernas bilar så kan mackarna sälja korv medan kunderna väntar så slipper vätgasmackarna gå i konkurs.
Man har även tagit fram en lågprismodell som inte heller fungerar, Capexolyzern. All dokumentation är dessutom på asiatiska.
Men det NEL driver med nå er mer oansvarligt. Man fortsett testa Rotolyzern, trots att den skulle varit ute på markedet redan 2017. När vi spör vid presentation sier de; nja, vi tester, og tester, og tester.
Med början i 2016, testade man med alltmer vanvettiga kombinationer av roterande hastighet og trykk. Det her måste få et stopp. Det insåg NEL, og lanserade i slutet av 2017 en statiskt stoppad version av Rotolyzern. Sen har vi inte hört nåt om den. Det sägs att Stoppolyzern testas vid allt högre tryck och alltmer stillastående.
Nu går det rykten om ännu en version som går så långsamt och är så dålig at den går bakåt under lågtrykk, kallad Bakkolyzern. Den suger långsamt ut vätgas ur kundernas bilar så kan mackarna sälja korv medan kunderna väntar så slipper vätgasmackarna gå i konkurs.
Man har även tagit fram en lågprismodell som inte heller fungerar, Capexolyzern. All dokumentation är dessutom på asiatiska.
Redigert 21.01.2021 kl 08:25
Du må logge inn for å svare
meerik1
26.10.2018 kl 23:39
3490
Hvis dette er så ubrukelig, hvorfor bruke så mye tid og ressurser på å gidde og kommentere det? Solgte for tidlig, kanskje? Små sur for å komme inn for sent - kanskje?
Hadde vært artig å se den figuren i hvitøyet som time etter time dag etter dag, bruker all sin ledige tid og energi på å kommentere et selskap han mener er helt på viddene. Ja, det er mange rare skapninger her i verden.
Hadde vært artig å se den figuren i hvitøyet som time etter time dag etter dag, bruker all sin ledige tid og energi på å kommentere et selskap han mener er helt på viddene. Ja, det er mange rare skapninger her i verden.
Redigert 21.01.2021 kl 08:25
Du må logge inn for å svare
Nei, vi måste nog fortsätta jaga sanningen när det gäller hydrogenföretag. Det finns de som sköter sig, men många företag gömmer sig bakom oss miljövänners tro på ren luft, som man då gärna investerar i.
Det genomgående temat är löften som aldrig uppfylls, och nyemissioner gång på gång. Men man är naiv of blind för det låter så bra med ren luft, som man dessutom kan tjäna pengar på.
När sanningen kommer fram; ja då fick vi morphic att gå i konkurs. Impact coatings har minskat 75 %, myfc 90%. Kampen har pågått i tio år och den fortsätter.
Det genomgående temat är löften som aldrig uppfylls, och nyemissioner gång på gång. Men man är naiv of blind för det låter så bra med ren luft, som man dessutom kan tjäna pengar på.
När sanningen kommer fram; ja då fick vi morphic att gå i konkurs. Impact coatings har minskat 75 %, myfc 90%. Kampen har pågått i tio år och den fortsätter.
Redigert 21.01.2021 kl 08:25
Du må logge inn for å svare
Framtia skrev Du vil tilslutt bli gjort til latter!
Du mener slik som du ble Framtia, da du skrøt av at "Nel var en varm potet" når du ikke ante hva det betydde. Enda mer moro var det når du hardnakket påsto at det betydde "noe enestående bra" og sendte linken fra der du fant din feilaktige tolkning. Den var skrevet av en blogjente kalt "vanessavampire12" Takk for at du påminte meg det. Godt jobbet.
Redigert 21.01.2021 kl 08:25
Du må logge inn for å svare
Til orientering så var det Equinor som mente at Nel var en "hot potato" Selvfølgelig så viste ikke Mr James Bond heller hva det uttrykket betyr. At han kastet seg over tastaturet og framstilte det som en gigantnyhet for Nel, burde ikke sjokkere noen. Framtia med resten av koret satte i med sine halleluja rop og jublet for Equinor samarbeid.
Redigert 21.01.2021 kl 08:25
Du må logge inn for å svare
Framtia skrev Du vil tilslutt bli gjort til latter!
Her har dere linken til "poteteventyret med Equinor" Bare å la seg underholde.
https://forum.hegnar.no/thread/13576/view
https://forum.hegnar.no/thread/13576/view
Redigert 21.01.2021 kl 08:25
Du må logge inn for å svare
europa
27.10.2018 kl 00:27
3348
E du en liten potetbonde gunnar? Ser jo ut som det er din store interesse....hehe
Redigert 21.01.2021 kl 08:25
Du må logge inn for å svare
Morsomt å bli gjort til latter, like morsomt å ta igjen. Her er et av dine bidrag.....Say no more.
Nok en takk til mr Bond, fenomenal til å presentere nyheter. Rekker snart ikke å sette meg inn i sakene før nye blir presentert........takk takk.
Nok en takk til mr Bond, fenomenal til å presentere nyheter. Rekker snart ikke å sette meg inn i sakene før nye blir presentert........takk takk.
Redigert 21.01.2021 kl 08:25
Du må logge inn for å svare
Framtia
27.10.2018 kl 07:50
3169
Lær deg å lese mellom linjene! "En het potet" kan bety er en " snakkis", noe omstridt, noe uvisst, noe godt, noe potensielt bra, noe mange vil ha , noe ingen tør å ta i...før det er for sent! Nel kan bli et case som vil få en enorm oppmerksomhet og 'er et spennelde case! De vil sannsynligvis lykkes om de fortsetter sin offensive tilnærming og videreutvikler sine produkter og produksjon, noe som igjen vil gi økt kapasitet og lavere kostnader/bedre marginer...
Det er forøvrig flere, som er enige med meg, enn uenige...
Jeg legger forøvrig "krangelen" med deg på is, da jeg ' ikke tror du er så ufornuftig som du fremstår. Du får velge selv hvordan du fortsetter...
Jeg påstår ikke noe, men jeg aner/ føler at verden endrer seg mot hydrogen/ batterier, fortrinnsvis produsert/ ladet med fornybar overskuddskraft...
Takk for meg og lykke til!
Det er forøvrig flere, som er enige med meg, enn uenige...
Jeg legger forøvrig "krangelen" med deg på is, da jeg ' ikke tror du er så ufornuftig som du fremstår. Du får velge selv hvordan du fortsetter...
Jeg påstår ikke noe, men jeg aner/ føler at verden endrer seg mot hydrogen/ batterier, fortrinnsvis produsert/ ladet med fornybar overskuddskraft...
Takk for meg og lykke til!
Redigert 21.01.2021 kl 08:25
Du må logge inn for å svare
Skalleknarp
02.11.2018 kl 08:45
2374
For oss longere som har kjøpt en slant aksjer og lagt i skuffen er svaret enkelt mht. NEL og fremtiden. "Time will show". Unødvendig å bruke masse tid og energi på intern krangling og synsing på forhold man ikke vet noe om her på HO. Det har likevel liten eller ingen effekt på kursen skulle en tro. Ha en fin helg.
Redigert 21.01.2021 kl 08:25
Du må logge inn for å svare
Skalleknarp
02.11.2018 kl 08:45
2374
For oss longere som har kjøpt en slant aksjer og lagt i skuffen er svaret enkelt mht. NEL og fremtiden. "Time will show". Unødvendig å bruke masse tid og energi på intern krangling og synsing på forhold man ikke vet noe om her på HO. Det har likevel liten eller ingen effekt på kursen skulle en tro. Ha en fin helg.
Redigert 21.01.2021 kl 08:25
Du må logge inn for å svare