GOGL -Petter Haugen tror på 100 000 dollar i Cape 2021 (2)
Spår mangedobling i capesizeratene
Shippinganalytiker Petter Haugen mener at det er gode muligheter for at capesizeratene vil stige til over 100.000 dollar dagen i 2021. I dag ligger ratene på 12.000 dollar dagen
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/03/04/7637135/spar-mangedobling-i-capesizeratene
Det tror ikke jeg vi ser, 50k holder langt å lenge til å få Gøggen opp i 100 kr
Nå er det på tide med en ny tråd ettersom den forrige er blitt svær og uhåndterlig - så fortsett gjerne på denne nr. 2
Shippinganalytiker Petter Haugen mener at det er gode muligheter for at capesizeratene vil stige til over 100.000 dollar dagen i 2021. I dag ligger ratene på 12.000 dollar dagen
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/03/04/7637135/spar-mangedobling-i-capesizeratene
Det tror ikke jeg vi ser, 50k holder langt å lenge til å få Gøggen opp i 100 kr
Nå er det på tide med en ny tråd ettersom den forrige er blitt svær og uhåndterlig - så fortsett gjerne på denne nr. 2
Redigert 30.09.2021 kl 16:13
Du må logge inn for å svare
Platinum365
02.11.2021 kl 21:37
7346
Må virkelig berømme Finansavisen med å ha truffet innertier med førstesiden sin i dag!
Andreas
02.11.2021 kl 21:45
7297
LayCan - Takk for oppklarende info!
Her er konteksten fra #1 tweeten;
"Congestion in Far East surging, as expected
However concerned for weakness into 1Q22
- Laycans soon in Brazilian rainy season
- Aussie cyclone season from Nov
- Chinese NY + Olympics (blue skies) in Feb
- China curbing steel output
#DryBulk #Shipping feels short-term toppish"
Her er konteksten fra #1 tweeten;
"Congestion in Far East surging, as expected
However concerned for weakness into 1Q22
- Laycans soon in Brazilian rainy season
- Aussie cyclone season from Nov
- Chinese NY + Olympics (blue skies) in Feb
- China curbing steel output
#DryBulk #Shipping feels short-term toppish"
Redigert 02.11.2021 kl 21:46
Du må logge inn for å svare
JonasKr
02.11.2021 kl 23:04
7104
Merkelig hvorfor så mange referer til fortid i aksjemarkedet. Selvfølgelig har tank vært bare sorgen, og container/tørrbulk fantastisk. Jeg argumenterer saklig for at jeg mener dette endrer seg nå. Jeg har kommet med ganske klare argumenter for hvorfor jeg mener tørrbulk går en tøff tid i møte. Hvis du mener jeg ikke har greie på det vil jeg gjerne høre argumentene for hvorfor vi kan forvente høye rater allerede om noen mnd. Jeg lar meg alltid overbevise og endrer gladlig mening av gode og fornuftige argumenter.
Redigert 02.11.2021 kl 23:05
Du må logge inn for å svare
oppturen
02.11.2021 kl 23:16
7055
Kina har redusert stål produksjon for å lette trykket på kull forbruket. Når vi kommer til April neste år skriker verden etter stål og Kina importere jernmalm og kull alt hva de kan.
MorganKane
03.11.2021 kl 00:41
6919
Jeg vet ikke om journalistene i FA er smarte nok til å skjønne noe som helst egentlig. De er stort sett en gjeng med middelmådigheter med alt for stor makt. Mulig de har noen venner og kjente som ville ut, og derfor publiserte de artikkelen når de gjorde, men det er jo kun rene spekulasjoner. Dette er uansett et bevis på at aksjemeglere, KUN meler sin egen kake. Ikke så overraskende forsåvidt. Alle er selvfølgelig ansvarlig for egne salg og kjøp, men dette er dog et av de groveste casene jeg har sett på lenge. Derfor skrev jeg her i går kveld og atter en gang midt på dagen i dag For de som følger med var FAA ned 10% i går, mot kvelden raste det ennå mer og var ned ca 20%. Alle proffe visste hvor dette bar hen, likevel står de og lover gull og grønne skoger. Akkurat i går. Rett før det dundrer ned. Blir rett og slett kvalm.
På lang sikt er golden et godt case, men ikke tilfeldig at den artikkelen kom når den kom for å si det sånn.
På lang sikt er golden et godt case, men ikke tilfeldig at den artikkelen kom når den kom for å si det sånn.
En slik dum artikkel på forsiden av FA er selvfølgelig ikke godt nytt, det er en artikkel bestilt av store aktører som skal selge aksjer.
Sett det hele i perspektiv, ikke en kjeft anbefalte Gogl på 30 kroner, nå skriker alle med full hals:-))
Hva er verdien? At 2021 var godt, hvem vet ikke det? Hva 2022 bri ger vet aller minst de som nå skriker høyest og bare ønsker seg ut av tørt.
Tørr bulk virker ekstremt bearish på papiret nå, tror det er en overdrivelse uten sidestykke,
Jeg er fortsatt bull i tørt, til de grader i motsetning til container der jeg personlig hadde solgt alt umiddelbart.
I et lengre perspektiv er det ordreboken som gjelder, container er drept i mine øyne om man har litt perspektiv.
Det er tungt å hausse drybulk når rater stuper, det kan godt ligge nede i 3 måneder, utsiktene er alikevel fine slik jeg vurderer det.
Det som imidlertid blir spennende å se er om Shipping prisene i tørt følger ratene i tørt, faller de, ja da er det det ikke like gøy med ´ny´ flåte.
Som skrevet endel ganger, tank har nok langt større oppside en tørrbulk, endog jo lengre Gogl faller jo mer bull bør en bli.
Gogl falt i dag under 200 dagers glidende på heavy volum, F.eks Star fulgte etter
Neste støtte nivå i Golden Ocean ligger på 63 kroner, personlig har jeg ikke solgt en aksje, bortsett fra 1/2 posisjonen på 92 i sommer, den er reinvestert i tank og rigg, noe som så langt ser rett ut.
Resten av Gogl skal stå, men inngangen er 40 kroner og ikke 100.
Man skal være forsiktig med å gi råd i aksje markedene, men hadde jeg personlig kjøpt aksjer på 90-100 hadde jeg definitivt ikke solgt nå,
dette vil slå tilbake og en får sjanser til bedre exit muligheter en dagens, selv om det kansje ikke skjer på torsdag eller fredag, dette er ikke 2008
Sett det hele i perspektiv, ikke en kjeft anbefalte Gogl på 30 kroner, nå skriker alle med full hals:-))
Hva er verdien? At 2021 var godt, hvem vet ikke det? Hva 2022 bri ger vet aller minst de som nå skriker høyest og bare ønsker seg ut av tørt.
Tørr bulk virker ekstremt bearish på papiret nå, tror det er en overdrivelse uten sidestykke,
Jeg er fortsatt bull i tørt, til de grader i motsetning til container der jeg personlig hadde solgt alt umiddelbart.
I et lengre perspektiv er det ordreboken som gjelder, container er drept i mine øyne om man har litt perspektiv.
Det er tungt å hausse drybulk når rater stuper, det kan godt ligge nede i 3 måneder, utsiktene er alikevel fine slik jeg vurderer det.
Det som imidlertid blir spennende å se er om Shipping prisene i tørt følger ratene i tørt, faller de, ja da er det det ikke like gøy med ´ny´ flåte.
Som skrevet endel ganger, tank har nok langt større oppside en tørrbulk, endog jo lengre Gogl faller jo mer bull bør en bli.
Gogl falt i dag under 200 dagers glidende på heavy volum, F.eks Star fulgte etter
Neste støtte nivå i Golden Ocean ligger på 63 kroner, personlig har jeg ikke solgt en aksje, bortsett fra 1/2 posisjonen på 92 i sommer, den er reinvestert i tank og rigg, noe som så langt ser rett ut.
Resten av Gogl skal stå, men inngangen er 40 kroner og ikke 100.
Man skal være forsiktig med å gi råd i aksje markedene, men hadde jeg personlig kjøpt aksjer på 90-100 hadde jeg definitivt ikke solgt nå,
dette vil slå tilbake og en får sjanser til bedre exit muligheter en dagens, selv om det kansje ikke skjer på torsdag eller fredag, dette er ikke 2008
Redigert 03.11.2021 kl 02:43
Du må logge inn for å svare
hogan
03.11.2021 kl 11:35
6363
Reagerte på ordet svært negativ, ingen grunn til det pga, hvis de vil ha grønn energi som de rikeste i verden har som mål(agenda 2030) må de bygge masse grønn infrastruktur for at det skal bli realitet, ladestasasjoner, sateliter, 5g, vindmøller osv, i tillegg skal man oppgradere en del infrastruktur i usa, pengene er der, Macron har snakket allerede om en pakke nr 2 før de har begynt å bruke pakke nr 1. så en x faktor dette
Kina har stor makt som vi ser, men vi ser også at supersyklus i bulk ikke bare dreier seg om Kina. Kina kommer også med pakker etterhvert, dette er et kappløp omg ingen vil bli hengende etter, vi snakker om en ny industriell revolusjon.
De rikeste i verden Soros Rockefeller osv finansierer disse grønne org green deal osv og de kontrolerer politikere så vi vet ar det blir grønt skifte.
Så dette er tilleggsfrakt og en x factor utover, vi får se hvordan dette spiller seg ut de neste månedene og ikke minst neste årene.
Gogl er billig nu med 13-15 utbyttekroner i kassa allerede og 72 kr kurs, jeg hadde ikke solgt Gogl på disse priser og kjøpt tank, oljen er også dyr nu og det blir neppe oljehamstring av det
Kina har stor makt som vi ser, men vi ser også at supersyklus i bulk ikke bare dreier seg om Kina. Kina kommer også med pakker etterhvert, dette er et kappløp omg ingen vil bli hengende etter, vi snakker om en ny industriell revolusjon.
De rikeste i verden Soros Rockefeller osv finansierer disse grønne org green deal osv og de kontrolerer politikere så vi vet ar det blir grønt skifte.
Så dette er tilleggsfrakt og en x factor utover, vi får se hvordan dette spiller seg ut de neste månedene og ikke minst neste årene.
Gogl er billig nu med 13-15 utbyttekroner i kassa allerede og 72 kr kurs, jeg hadde ikke solgt Gogl på disse priser og kjøpt tank, oljen er også dyr nu og det blir neppe oljehamstring av det
Redigert 03.11.2021 kl 11:36
Du må logge inn for å svare
MorganKane
03.11.2021 kl 12:11
6240
Spotratene raser 12% i dag. FAA ikke særlig mye bedre. Hold dere unna, enn så lenge. Det er mitt råd.
Bennyfyfasan
03.11.2021 kl 12:25
6274
Jeg er enig. For de som har penger som skal inn i tørrbulk tror jeg det er lurt å vente litt til. Det er flere uker til resultatfremleggelse - og enda flere uker til ex utbytte. Signalet for meg er tidligst når shorterne begynner å dekke inn. Bunnen treffer vi uansett ikke.
olavgg
03.11.2021 kl 12:59
6172
Jeg treffer alltid en god bunn med å kjøpe meg litt og litt nedover. Per nå sitter jeg fint, så om den skulle stupe til 65kr, så begynner jeg å kjøpe mer. Sånn som ratene faller nå, så vil denne falle godt under 70kr den nærmeste tiden vil jeg tro.
Saddam68
03.11.2021 kl 13:22
6151
Noe er galt idag..det skulle vært røde tall nå så sent på dag.....sikkert bare litt forsinket :)
Fjellbris
03.11.2021 kl 13:29
6142
Jeg avventer også her til ratene snur. Tror faktisk som jeg skrev på en annen tråd i går at det om litt kan bli mulig å komme inn igjen her på 50 tallet, ivertfall lavt 60. Rater som stuper kombinert med FAA tilsier ivertfall ikke kjøp nå.
Redigert 03.11.2021 kl 13:30
Du må logge inn for å svare
JonasKr
03.11.2021 kl 14:01
6028
Jeg henger med på mye av det du sier, det grønne skifte vil kreve mye stål. Det er imidlertid alt for mye usikkerhet for min del, og med tanke på at Kina står for 70% av all sjøfrakt av jernmalm er det de som styrer sjappa. Kort oppsummert så er det bekmørkt på kort sikt (full lagre, lav stålproduksjon, og ennå lavere etterspørsel etter stål). På mellomlang og lang sikt er det enorm usikkerhet, men definitivt oppside, særlig hvis Kina blåser i alt som heter klima og økt kreditt, og kjører på. Men kombinasjonen bekmørkt på kort sikt og deretter mye usikkerhet er nok til at jeg styrer unna.
Jeg tenker nok annerledes enn deg rundt olje, til syvende og sist er det alltid etterspørselen som teller. Det at prisen er høy tyder på høy etterspørsel, da blir alltid oljen produsert, før eller siden. Fortsatt tømmes også lagre, men det kan ikke fortsette penge til. Energiskvisen kommer til å forsinke det grønne skiftet, alt ser rosenrødt ut for olje og tank (og drill) 😀
Jeg tenker nok annerledes enn deg rundt olje, til syvende og sist er det alltid etterspørselen som teller. Det at prisen er høy tyder på høy etterspørsel, da blir alltid oljen produsert, før eller siden. Fortsatt tømmes også lagre, men det kan ikke fortsette penge til. Energiskvisen kommer til å forsinke det grønne skiftet, alt ser rosenrødt ut for olje og tank (og drill) 😀
Saddam68
03.11.2021 kl 14:01
6049
Tror jeg må ut jeg også dette går bare en vei.....men som regel går snur d når jeg selger så ikke lett dette....
Realistoptimist
03.11.2021 kl 14:13
6047
Hvis du har kjøpt deg inn på kurs 100 kr, så er det snart like greit å vente på at selskapet går konkurs, og skriver av tapet på skatten!
Sonatrach
03.11.2021 kl 14:14
6041
oppturen skrev Hva med Supra i dag da ?
BCI 5TC 27162 -3825
C2 16.389 -0.778
C3 24.925 -1.67
C5 10.555 -0.818
C7 15.320 -1.08
C8_14 31500 -4500
C9_14 49150 -5400
C10_14 23500 -3963
C14 21909 -3124
C16 14325 -2025
C17 19.380 -1.182
C2 16.389 -0.778
C3 24.925 -1.67
C5 10.555 -0.818
C7 15.320 -1.08
C8_14 31500 -4500
C9_14 49150 -5400
C10_14 23500 -3963
C14 21909 -3124
C16 14325 -2025
C17 19.380 -1.182
fattigstakkar
03.11.2021 kl 14:18
6013
Jeg vil si det virket merkeligere at vi lå på 90 for en måned siden med de ratene og FFAs som var da enn av vi ligger på 70 i dag. Men dette er nok ikke så overraskende for mange av proffene som for oss dødelige. Og de begynner nok å kjøpe igjen før vi ser at ratene tar seg opp. Spørsmålet blir om det vil skje fra 70, 60 eller 50.
vulkan
03.11.2021 kl 15:13
5879
har bestemt meg for å sitte igjennom dette pga av den tynne ordreboka, men må innrømme dette skaper en viss usikkerhet.
hogan
03.11.2021 kl 16:10
5781
Med de utbyttene som kommer er det helt umulig å se 50 tallet men at den kan gå ned til 67 kan vel hende, ser ut som det viktigste i livet til disse som holder på er å få Gogl ned.
Skulle kjøpe for fadern på 72 men venter, tror på 60 tallet selvom det er helt latterlig hele greia
Skulle kjøpe for fadern på 72 men venter, tror på 60 tallet selvom det er helt latterlig hele greia
msmekk
03.11.2021 kl 16:29
5747
Ratene som vi ser nå ligger faktisk spot on på konsensus til de fleste analytikere. Med dagens rater har de kursmål som ligger mye høyere (opp mot 100%) enn dagens kurs hos både Gogl og 2020. Noen vil mene vi har hatt en pen oppgang på ratene i år, mens andre ser ut til å fokusere på det store fallet fra et helt unormalt rate bilde. Med ratene som er nå, endog noe lavere vil de fleste bulk selskaper genere veldig høy cash flow og fantastiske utbytter. La deg ikke bli skremt ut av bulk nå, for som sagt, vi er egentlig spot on der markeds analytikerene mener vi burde være
Bennyfyfasan
03.11.2021 kl 16:41
5793
Er det en sperre på 70kr? Spørmålet er hvor langt ned ratene går…
hogan
03.11.2021 kl 16:59
6152
Ingen problem med å forstå at du styrer unna Gogl, grønne skiftet blir ikke forsinket, derfor det heter agenda 2030, så det blir full fart med grønne skiftet.
Etterspørselen rår enig i det men vi så hva som skjedde når stålet og malmen ble for dyr for Kina, de sluttet å kjøpe, den unnskyldingen med klima tror jeg ikke på, trengs desuten mye frakt av aluminium også til det grønne skiftet.
Etterspørselen rår enig i det men vi så hva som skjedde når stålet og malmen ble for dyr for Kina, de sluttet å kjøpe, den unnskyldingen med klima tror jeg ikke på, trengs desuten mye frakt av aluminium også til det grønne skiftet.
Redigert 03.11.2021 kl 17:01
Du må logge inn for å svare
JonasKr
03.11.2021 kl 18:21
5938
Det er eiendomsmarkedet som er den store bekymringen. Her har det vært en helt vill hensynsløs kredittbasert vekst over flere år, som Kina nå prøver å løse uten å lage en finanskrise. Samme hva som skjer, så er det høyst usannsynlig at konstruksjon i Kina noen gang vil gå tilbake til tempoet vi har sett. Stål er den store taperen, men mye annet vil også rammes.
fattigstakkar
03.11.2021 kl 18:50
5849
Ser at Cleaves har hevet kursmålet på flere andre bulkaksjer, men holder GOGL uendret. Det gjør at GOGL ikke lenger er aksjen med høyest oppside. GNK er nå på topp, etterfulgt av EGLE, GOGL og SBLK. SBLK fikk forøvrig også høynet kursmål. Det samme fikk DSX og 2020.
Ryddegutt
03.11.2021 kl 20:01
5866
Mener bestemt DNB har 134.-
Skulle ratene snu nå så tror jeg nyttårsrakettene kommer tidlig . Så Jin hadde fremskyvet q3 fra 30.11 til 15.11! Dette er nok ikke for å spre dårlige nyheter
Skulle ratene snu nå så tror jeg nyttårsrakettene kommer tidlig . Så Jin hadde fremskyvet q3 fra 30.11 til 15.11! Dette er nok ikke for å spre dårlige nyheter
fattigstakkar
03.11.2021 kl 21:18
5703
Saddam68 skrev Og hva er kursmålet til gogl nå da?
Kursmålet på GOGL er $18. Oppside på over 100%. Selv om ikke kursmålet på GOGL er øket, er det positivt at de ble øket for andre bulkaksjer og at ingen ble redusert. Det tyder i hvert fall ikke på at ratefallet vi ser nå kommer som noe sjokk på Cleaves og at det er forventet å være midlertidig.
Kjøpte litt EGLE da jeg så det endrede kursmålet. Fra før har jeg GNK, SBLK og GOGL.
Oppside til kursmål basert på sluttkurs i dag:
GNK 120%
EGLE 115%
GOGL 110%
SBLK 100%
Kjøpte litt EGLE da jeg så det endrede kursmålet. Fra før har jeg GNK, SBLK og GOGL.
Oppside til kursmål basert på sluttkurs i dag:
GNK 120%
EGLE 115%
GOGL 110%
SBLK 100%
Redigert 03.11.2021 kl 21:24
Du må logge inn for å svare
nman
03.11.2021 kl 21:45
5637
Shorten økte ikke overraskende i går:
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/BMG396372051
De skal i hvert fall ikke få noen av mine aksjer å dekke seg inn med - skal forhåpentligvis koste litt😄
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/BMG396372051
De skal i hvert fall ikke få noen av mine aksjer å dekke seg inn med - skal forhåpentligvis koste litt😄
The Godfather
03.11.2021 kl 22:02
5670
DividendYield
03.11.2021 kl 22:39
5684
Du får hive deg på tråden til gulltider, han er også veldig opptatt av dette. Jeg tenker det er forbigående og ikke noe å bry seg om
bankersen
04.11.2021 kl 06:18
5438
Det har nok kanskje med at Cape har underprestert i år i forhold til de andre segmenter. Gogl har jo hele tiden sagt at Cape segmentet skulle overprestere. Det har definittovt ikke skjedd så langt og ser heller ikke spesielt lystig ut de kommende måneder. Vi får se hva som skjer litt lenger ut i syklusen, litt ekstra skraping på lave rater i Q1 vil kunne hjelpe.
The Godfather
04.11.2021 kl 07:37
5370
Oslo (TDN Direkt): Genco Shipping & Trading fikk et nettoresultat på 57,1 millioner dollar i tredje kvartal 2021, mot et resultat på -21,1 millioner dollar samme periode året før, ifølge selskapets kvartalsrapport onsdag kveld.
Rederiet hadde en omsetning på 155,3 millioner dollar i kvartalet, mot 87,5 millioner dollar i samme periode året før.
Styret i rederiet har besluttet å utbetale et kvartalsutbytte på 0,15 dollar pr aksje, opp fra 0,10 dollar pr aksje foregående kvartal.
Gjennomsnittlig TCE-rater for selskapets flåte var 29.287 dollar pr dag i kvartalet. Videre estimeres TCE-ratene inngått frem til nå for fjerde kvartal 2021 til 36.879 dollar for 71 prosent av selskapets tilgjengelige flåtedager, basert både på periode- og spotslutninger.
Rederiet hadde en omsetning på 155,3 millioner dollar i kvartalet, mot 87,5 millioner dollar i samme periode året før.
Styret i rederiet har besluttet å utbetale et kvartalsutbytte på 0,15 dollar pr aksje, opp fra 0,10 dollar pr aksje foregående kvartal.
Gjennomsnittlig TCE-rater for selskapets flåte var 29.287 dollar pr dag i kvartalet. Videre estimeres TCE-ratene inngått frem til nå for fjerde kvartal 2021 til 36.879 dollar for 71 prosent av selskapets tilgjengelige flåtedager, basert både på periode- og spotslutninger.
JonasKr
04.11.2021 kl 08:42
5167
Forbigående, "transitory", favoritt-ordet til Fed😀. Alt er til syvende og sist forbigående, både pandemier, finanskriser og til og med verdenskriger. Varigheten og styrken på det som er forbigående er likevel ikke irrelevant. Misforstå meg rett, jeg sier ikke at det ikke er oppside på sikt, bare for mye risiko for meg akkurat nå.
På kort sikt er det produksjonsbegrensninger på stål, lav etterspørsel pga eiendomskrisen, samt energiskvisen som trekker ned. I 2022 er det for meg mer uoversiktelig. Det grønne skiftet og lav flåtetilvekst er positivt. Det er imidlertid fortsatt stor usikkerhet rundt energiskvisen og særlig konstruksjon.
På kort sikt er det produksjonsbegrensninger på stål, lav etterspørsel pga eiendomskrisen, samt energiskvisen som trekker ned. I 2022 er det for meg mer uoversiktelig. Det grønne skiftet og lav flåtetilvekst er positivt. Det er imidlertid fortsatt stor usikkerhet rundt energiskvisen og særlig konstruksjon.
Realistoptimist
04.11.2021 kl 08:52
5102
Er du redd for risikoen med dagens aksjekurs, så er det jo bare å holde seg unna... selge det du har i Gogl, og holde deg unna.
KJEPET
04.11.2021 kl 09:40
4939
Tror vi kan få noen fine dager nå om ratene snur opp, og vi får resultatfremleggelse rundt 18. november. Ikke sikkert alle de 3.1 millioner aksjene som er short ønsker å betale utbytte til eierne av aksjene :-)