GOGL -Petter Haugen tror på 100 000 dollar i Cape 2021 (2)

sikim
GOGL 30.09.2021 kl 16:12 494416

Spår mangedobling i capesizeratene
Shippinganalytiker Petter Haugen mener at det er gode muligheter for at capesizeratene vil stige til over 100.000 dollar dagen i 2021. I dag ligger ratene på 12.000 dollar dagen

https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/03/04/7637135/spar-mangedobling-i-capesizeratene

Det tror ikke jeg vi ser, 50k holder langt å lenge til å få Gøggen opp i 100 kr

Nå er det på tide med en ny tråd ettersom den forrige er blitt svær og uhåndterlig - så fortsett gjerne på denne nr. 2
Redigert 30.09.2021 kl 16:13 Du må logge inn for å svare
Sognoksen1
09.12.2021 kl 11:42 7593

Skal vel ned til 60 denne gangen vi var no på 68 før utbytte ,merkelig aksje alt i verden påvirker denne tror jeg venter noen dager før jeg kjøper
thypoon
09.12.2021 kl 11:49 7711

Men ratene har styrket seg voldsomt siste dagene. Kjøpsmulighet
PartnerInv
09.12.2021 kl 12:04 7654

Når kursen dippet ned på 68 for noen uker siden lå capsize raten på ca USD 25 000/dag. Igår var den på USD43 000/dag.
Det virker ulogisk hvis vi skal ned til under 70 med mindre ratene bikker under USD 30 000 igjen.
Springer
09.12.2021 kl 12:10 7993

Neste utbytte ligger garantert i samme størrelsesorden som forrige. I tillegg er ratene så gode nå, at vi kan forvente noe tilsvarende i Q1 også.
Å tro på en kurs på 60 kroner virker snodig men med den gjengen som handler på OB, vet man jo aldri.
Gavepakker kommer når man minst venter det.
KJEPET
09.12.2021 kl 12:15 7954

Bare rater på $41379. Plusser vi på premium og scrubber, så runder vi $50k for Golden sin del. Var vel i 2008 man så noe slikt i desember måned? Men pytt, blir jo ikke penger av slikt :-)
Sognoksen1
09.12.2021 kl 12:21 7909

Algoritme maskinene er på salg igjen de bryr seg ikke om rater og utbytter ,er vel kanskje rater på 25000 $ i vinter må jo vere det de tror på de som er short
PartnerInv
09.12.2021 kl 12:31 7965

Ser ut som vi har nådd en slags bunn for dagen nå. Det flater ut.
MHInvest
09.12.2021 kl 14:13 7562

Da er vel utbytte radert her og minus kontra salg før utbytte eller tar jeg feil?
KJEPET
09.12.2021 kl 14:19 7541

Ser det går slutninger nå på slutten av januar til rett under $30k. Fantastisk bra. Ser ut til å bli en slant med utbytte også for Q1 :-)

Og når Magnus kan meld om "tonnage is still close to sold out" i dag, så er det bare å nyte :-)
Redigert 09.12.2021 kl 14:21 Du må logge inn for å svare
MHInvest
09.12.2021 kl 14:24 7624

Hvorfor denne iver etter utbytte når det blir radert bort i kursfall?
KJEPET
09.12.2021 kl 14:38 7560

Jeg er ikke trader, og mottar utbyttene uansett hva kursen er. Den kan til og med til 0.-, og jeg fortsetter å motta mye penger hver 90-ende dag. Så får dere herje med kursen akkurat som dere vil. Noen tror at China skal gå i grus, akkurat som mange har trodd i 40 år. Men fakta var at man økte malmimporten med over 14% M-O-M i november.
Pilteri
09.12.2021 kl 14:44 7648

Ser ut som at det er Evergrande og co som påvirker sammen med fallende BDI og så er det sikkert noen andre luringer som spiller her?
MHInvest
09.12.2021 kl 14:47 7642

Veldig spesiell tankegang, du bruker masse tid på forumet, men trader ikke og er her kun for utbytter? Om kursen går i 0 har du tapt hele innsatsen og det lille du har fått i utbytte gjenspeiler ikke tapet i aksjen. Hadde du trykt på salgsknappen på kurs 88 kunne du kjøpt tilbake idag og utbytte for Q1 hadde allerede vært tjent inn. Forventer du virkelig å få utbytte på aksjer som står i 0?
Redigert 09.12.2021 kl 14:55 Du må logge inn for å svare
KJEPET
09.12.2021 kl 14:55 7629

Så om jeg skriver her inne så må jeg være trader? Så alle som er langsiktige kan ikke skrive her inne? Alle kan forresten backtrade, det er jo ikke vanskelig.
MHInvest
09.12.2021 kl 14:59 7731

Les hva jeg skriver, hvorfor ikke bruke noen av minuttene på trading kontra forum tull? Alle tekniske signaler sa at GOGL var overkjøpt kurs 88, sier ingenting på at den shortes gjennom utbyttekjøret. Det som hadde vært positivt for å stabilisere aksjekursen er mindre utlån og tilbakekjøp av aksjer.
KJEPET
09.12.2021 kl 15:01 7766

OK, da trader jeg fra nå av og holder meg borte fra forumet. So long..............
MHInvest
09.12.2021 kl 15:12 7803

Er ingen som sier du skal holde deg borte fra forumet pga en trade, poenget er at Gogl har så stort volum at den enkelt kan trades til enhver tid. Dette lokker både kjøpere og shortere, trading fungerer svært dårlig i aksjer med lavt volum. Det ligger langt mer cash i trading kontra utbytte og spesielt nå i volatile tider der aksjonærer snur hver time fra kjøp til salg.
Shippingballs
09.12.2021 kl 15:44 7849

Jeg trader i noen aksjer, men ikke Gogl. Etter å ha vært aksjonær i mange år begynner skjermingsfradraget å spille en rolle. I hvert fall for ‘hovedstolen’ av goglporteføljen. Kunne sikkert ha gjort mer penger ved å trade, men du skal ha teft. Og det har ikke jeg.
The Godfather
09.12.2021 kl 16:11 7764

Freight futures am update
Capesize down ~10%
1347
10.12.2021 kl 06:14 6862

Enig. Håper Kjepet fortsetter
bjooern
10.12.2021 kl 07:27 6760

Håper du er tilbake snart kjempet!
jess23
10.12.2021 kl 08:04 6664

Helt enig. Og Kjepet, alle vet du er i en helt annen klasse enn MH uansett. Håper du kommer tilbake.
nman
10.12.2021 kl 08:52 6493

Vi setter pris på innlegga dine KJEPET! :)
Lav ordrebok kan gi flere gode år...
What is more, dry bulk market disruptions during the previous 2 years, new environmental regulations and shipyards slots filled with containers continue to keep orderbook close to record low levels of 7.0% of the fleet, despite 2021 contracting having increased above 2019 levels. A low dry bulk order-book combined with most reputable ship yards quoting slots for 2024 onwards, means that we might see deliveries slippage increasing looking forward leading fleet growth to slow well below 2% over the next two years creating a more favorable dry bulk market environment for longer.

https://www.hellenicshippingnews.com/dry-bulk-and-tanker-fleet-growth-bodes-well-for-the-future/
Tønners
10.12.2021 kl 12:06 5963

Noen andre enn meg som ikke har mottatt utbytte enda?
Asd
10.12.2021 kl 12:08 5968

Payment date = 16.12.
Tønners
10.12.2021 kl 12:12 5972

Ikke fått med meg, takk for svar
The Godfather
10.12.2021 kl 12:28 5921

Baltic Capesize-indeksen er ned 3,3 prosent til 40.035 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange.
msmekk
10.12.2021 kl 12:29 6020

Vi ønsker at du er med oss Kjepet! Oppsigelsetiden på forumet er forresten 2 år :-)
steinulv
10.12.2021 kl 12:36 6057

Vi er mange som har glede av dine innlegg Kjepet! Rist det av deg.
Pilteri
10.12.2021 kl 13:34 6186

Ikke bry deg om sure innlegg Kjepet. Du er jo en av grunnpilarene på forumet med mange gode innspill. Hvem skal lede oss nå?
nman
10.12.2021 kl 13:57 6111

10.desember i fjor var cape- og pnmx ratene hhv 10.951$ og 11.511$.
Tilsvarende er ratene nå (i går) 41.379$ og 26.970$. Sier sitt om hvor sterkt markedet er.
Dersom man kombinerer de slutningene som er rapportert for Q1, med FFA for Q1, sier Ulrik-tabellen en EPS på drøyt 50 cent. Siden vi kommer inn i Q1 fra en periode med høyere rater blir nok resultatet høyere enn dette også.
Tipper minst 1$ i utbytte for Q4, og minst 0.5$ for Q1....

Schenk
10.12.2021 kl 14:14 6073

Kjepet: Dine fans er mange. Dine innlegg er hovedgrunnen til ar jeg leser GOGL tråder!
Fjellbris
10.12.2021 kl 19:07 5716

Vi skal over 80 igjen før jul, tipper vi ser 85-90 allerede før 2022, forhåpentligvis også med en aktiv Kjepet på laget her inne!😀🙏
Fortsatt god helg alle Goglere🚀
…..
Freight futures am update
Capesize up ~2%
Panamax flat
rascal
10.12.2021 kl 19:34 5701

Jeg tror vi må etablere en "folkeaksjon for å få Kjepet tilbake til forumet" Få ham inn igjen!

Vet noen forresten hvor det ble av "Volf"? Han (?) skrev mye svært innsiktsfullt om shipping inntil for et par år siden, og så ble han dessverre plutselig borte.
boupa
10.12.2021 kl 20:36 5595

Forhåpentligvis , men skulle gjerne sett at den ikke datt under 80 som var et viktig støtteområde.
olavgg
11.12.2021 kl 01:08 5377

Jeg har shitload i Gogl, og kunne tradet. Det jeg heller gjør er å kjøpe mer og mer når den blir for altfor billig. For meg har ikke Gogl vært nær det jeg har som høy pris. Markedet idag priser shipping generelt helt latterlig lavt. Her er det bare å sitte. Tradere kan styre på som de vil, men i sum i lengden så får de bare 50 prosent treff og har du bedre enn dette så har du hatt flaks og mindre enn dette så har du hatt uflaks. Det som derimot gir gevinst er å ha en bred portefølje du sitter stille i over mange år.
olavgg
11.12.2021 kl 01:08 5377

Jeg har shitload i Gogl, og kunne tradet. Det jeg heller gjør er å kjøpe mer og mer når den blir for altfor billig. For meg har ikke Gogl vært nær det jeg har som høy pris. Markedet idag priser shipping generelt helt latterlig lavt. Her er det bare å sitte. Tradere kan styre på som de vil, men i sum i lengden så får de bare 50 prosent treff og har du bedre enn dette så har du hatt flaks og mindre enn dette så har du hatt uflaks. Det som derimot gir gevinst er å ha en bred portefølje du sitter stille i over mange år.
Bjarne Kanin
11.12.2021 kl 11:31 5012

Her er en artikkel i VG, som sier litt om dette med shipping boomen, havnekøer, mangel på varer osv.

https://e24.no/naeringsliv/i/z7k4a4/den-store-trafikkorken?referer=https%3A%2F%2Fwww.vg.no
Springer
11.12.2021 kl 11:41 5019

At skipene ligger uvirksomme utenfor havnene kan umulig gi penger i kassa til selskapene??