GOGL -Petter Haugen tror på 100 000 dollar i Cape 2021 (2)
Spår mangedobling i capesizeratene
Shippinganalytiker Petter Haugen mener at det er gode muligheter for at capesizeratene vil stige til over 100.000 dollar dagen i 2021. I dag ligger ratene på 12.000 dollar dagen
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/03/04/7637135/spar-mangedobling-i-capesizeratene
Det tror ikke jeg vi ser, 50k holder langt å lenge til å få Gøggen opp i 100 kr
Nå er det på tide med en ny tråd ettersom den forrige er blitt svær og uhåndterlig - så fortsett gjerne på denne nr. 2
Shippinganalytiker Petter Haugen mener at det er gode muligheter for at capesizeratene vil stige til over 100.000 dollar dagen i 2021. I dag ligger ratene på 12.000 dollar dagen
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/03/04/7637135/spar-mangedobling-i-capesizeratene
Det tror ikke jeg vi ser, 50k holder langt å lenge til å få Gøggen opp i 100 kr
Nå er det på tide med en ny tråd ettersom den forrige er blitt svær og uhåndterlig - så fortsett gjerne på denne nr. 2
Redigert 30.09.2021 kl 16:13
Du må logge inn for å svare
PartnerInv
24.11.2021 kl 07:56
6891
Presentasjonen er kl. 15. Men rapporten kommer som regel ut på morgenen.
Null
24.11.2021 kl 07:51
6874
The Godfather skrev Noen som vet klokkeslettet for tallslipp?
1500 står det i meldingen om man leser den
finner det også på FA forsiden under dagens oppdateringer
finner det også på FA forsiden under dagens oppdateringer
Null
24.11.2021 kl 07:51
2836
The Godfather skrev Noen som vet klokkeslettet for tallslipp?
1500 står det i meldingen om man leser den
finner det også på FA forsiden under dagens oppdateringer
finner det også på FA forsiden under dagens oppdateringer
nman
24.11.2021 kl 07:38
2920
The Godfather skrev Noen som vet klokkeslettet for tallslipp?
Har gjerne vært kl 8, eller deromkring.
sverre_stang skrev Er alle så nervøse, at ingen tør skrive noe ikveld??
Hva skal man skrive?
Blor vel desto mer å skrive om i morgen tipper jeg.
Blor vel desto mer å skrive om i morgen tipper jeg.
sverre_stang
23.11.2021 kl 23:50
3384
Er alle så nervøse, at ingen tør skrive noe ikveld??
Redigert 23.11.2021 kl 23:51
Du må logge inn for å svare
Thegoldenone
23.11.2021 kl 20:19
3827
Ja selv om det er panikk er ratene ganske så solide nå. Jeg aner ikke hva som skjer på kort sikt, men som jeg har sagt så ofte, så tror jeg neste 2-3 år for bulk vil bli bra. Aner ikke hvor bra. Blir nok volatilt, men i snitt blir nok inntjeningen god neste årene.
Fjellbris
23.11.2021 kl 20:10
3864
Ryddegutt: Jeg gleder meg ivertfall veldig til i morgen, tror vi allerede i løpet av morgendagen ser kr 75,-, som bare er begynnelsen på vei opp over 3 sifret kurs!😀🚀
Redigert 23.11.2021 kl 20:11
Du må logge inn for å svare
Ryddegutt
23.11.2021 kl 19:48
3940
Jeg tror uansett hva som kommer i morgen så skal denne ned . Her hjelper det nok ikke med stille vann, vind i seil, skyfri himmel, tidenes beste kvartel og et godt utnytte.. nå har de store makter har bestemt seg for å holde denne nede da vinner de over det fundamentale .. skulle egentlig gledet seg til i morgen men sånn er det ikke nå...
Redigert 23.11.2021 kl 19:49
Du må logge inn for å svare
Realistoptimist
23.11.2021 kl 19:43
3961
Når legges q3 frem i morgen? Og er det morgensdagens dollarkurs som regnes på utbyttet? Er det noen sjanse for at shortere som har lånt aksjer av Fredriksen, har noen indikasjoner på at utbyttet blir lavere enn forventet?
Er klar over det.
Drybulk markedet er bra og vil være det de neste år, det er derfor jeg kjøper Golden Ocean, det er ikke sikkert vi blir liggende på disse nivåene så lenge.
Drybulk markedet er bra og vil være det de neste år, det er derfor jeg kjøper Golden Ocean, det er ikke sikkert vi blir liggende på disse nivåene så lenge.
The Godfather
23.11.2021 kl 18:50
4081
GFI on Capesize:
”The curve is not pricing a significant inverse on the front which may well prove of high relevance should the Atlantic find itself positionally tight but in the meantime high intraday swings seem probable.”
”The curve is not pricing a significant inverse on the front which may well prove of high relevance should the Atlantic find itself positionally tight but in the meantime high intraday swings seem probable.”
Thegoldenone
23.11.2021 kl 18:38
4131
Kan jo godt skje at det blir nybygg bestilling Bonanza i 2025. Men det er lenge til og de båtene kommer ikke på vannet før 2025-2026
Tipper de smadrer aksjen uansett resultat, da skal jeg øke ytterligere.
resultatet blir knall bra og dividendet stort.
resultatet blir knall bra og dividendet stort.
kodenavn
23.11.2021 kl 16:49
4396
Snittet av analytikere venter 164 mUSD i nettoresultat og 175 i EBIT.
Ling
23.11.2021 kl 16:36
4438
Nå venter jeg bare på å få en millionj i utbytte i morgen. Dessverre går alt til banken. Julegavene bir ikke større i år enn i fjor.
fattigstakkar skrev Er vel mest at USA falt etter at OSE stengte i går.
Når short maskinene trekker ordrene nedover, selv etter sluttauksjonen, da skjønner en at de er hissige på grøten
Begynner å bli temmelig møkk lei røde shipping aksjer hver bidige dag, hele shipping sektoren er nå så oversolgt at en dag nå så kommer det et saftig mot rekyl, det føler jeg meg rimelig trygg på, sammenhengende 3 uker fall nå
Begynner å bli temmelig møkk lei røde shipping aksjer hver bidige dag, hele shipping sektoren er nå så oversolgt at en dag nå så kommer det et saftig mot rekyl, det føler jeg meg rimelig trygg på, sammenhengende 3 uker fall nå
Redigert 23.11.2021 kl 16:31
Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
23.11.2021 kl 15:54
4580
Geir Rune L skrev Valutakorreksjon. Dollar noe ned mot norske kroner
Er vel mest at USA falt etter at OSE stengte i går.
Geir Rune L
23.11.2021 kl 15:36
4635
Fjellbris skrev Og i USA er GOGL opp 0,25%.
Valutakorreksjon. Dollar noe ned mot norske kroner
Geir Rune L
23.11.2021 kl 15:32
4540
For de som har mistet troen og vurderer salgsknappen:
https://static1.squarespace.com/static/5a4d1d26e5dd5b537a6647c5/t/619c301d0c18050eaa944a78/1637625885770/Breakwave+November++23+2021+Report.pdf
https://static1.squarespace.com/static/5a4d1d26e5dd5b537a6647c5/t/619c301d0c18050eaa944a78/1637625885770/Breakwave+November++23+2021+Report.pdf
kodenavn
23.11.2021 kl 15:27
4531
Based on the Company's market outlook, it maintains significant spot market exposure and operating
leverage to what we believe will be a period of sustained strength in the dry bulk market. We anticipate that
a global recovery extending through 2022, coupled with modest fleet growth during the same period will
sustain extremely profitable freight rates. With a best-in-class fleet focused exclusively on large vessel
classes and no unfinanced capital expenditure commitments, Golden Ocean is very well-positioned to
generate significant cash flow and create value for our shareholders. The Board of Directors remains
committed to returning value to its shareholders through dividends.
leverage to what we believe will be a period of sustained strength in the dry bulk market. We anticipate that
a global recovery extending through 2022, coupled with modest fleet growth during the same period will
sustain extremely profitable freight rates. With a best-in-class fleet focused exclusively on large vessel
classes and no unfinanced capital expenditure commitments, Golden Ocean is very well-positioned to
generate significant cash flow and create value for our shareholders. The Board of Directors remains
committed to returning value to its shareholders through dividends.
kodenavn
23.11.2021 kl 15:13
4531
The orderbook stood at 5.7% at quarter end, the lowest level since 1991.
Fjellbris
23.11.2021 kl 15:09
4489
Kodenavn - takk, bare å sitte stille i båten her og laste det man kan inn mot 2022/23/24 og store utbytter😀👍
kodenavn
23.11.2021 kl 15:06
4493
Despite China's ambition to reduce emissions from coal, China has stated that peak
coal consumption will not occur until 2026, and greater than 70% of total Chinese electricity output is
derived from coal.
coal consumption will not occur until 2026, and greater than 70% of total Chinese electricity output is
derived from coal.
kodenavn
23.11.2021 kl 14:42
4536
Disse bidrar for fullt i Q3
In February 2021, the Company entered into a agreements to acquire 15 modern dry bulk vessels and
three newbuildings for a total consideration of $752 million (the "Vessel Acquisitions") from affiliates of
Hemen Holding Ltd., the Company's largest shareholder ("Hemen"). All vessels were delivered during the
second quarter of 2021.
The acquired vessels are on average approximately one year old, and all are equipped with exhaust gas
cleaning systems. The transaction significantly increases the Company’s commercial scale and further
improves the Company’s average fuel consumption and emission profile.
In February 2021, the Company entered into a agreements to acquire 15 modern dry bulk vessels and
three newbuildings for a total consideration of $752 million (the "Vessel Acquisitions") from affiliates of
Hemen Holding Ltd., the Company's largest shareholder ("Hemen"). All vessels were delivered during the
second quarter of 2021.
The acquired vessels are on average approximately one year old, and all are equipped with exhaust gas
cleaning systems. The transaction significantly increases the Company’s commercial scale and further
improves the Company’s average fuel consumption and emission profile.
kodenavn
23.11.2021 kl 14:40
4513
Fra Q2
As pleased as we are with the net profit for the second quarter of 2021, we are more excited about
what lies ahead. Our longer-term market outlook is positive based on the pace of the growth in the demand,
coupled with slowing fleet growth through at least 2023. While in the short term, port and supply chain
inefficiencies will continue to result in rate volatility and periods of exceptionally strong rates.
As evidenced this quarter with a $0.50 per share dividend, Golden Ocean intends to pay out a significant
portion of the earnings. With no material capital expenses, no debt maturities or vessels on order, Golden
Ocean, as the largest listed owner in the world, is well-positioned to continue to generate significant cash
flows to the benefit of the shareholders.”
As pleased as we are with the net profit for the second quarter of 2021, we are more excited about
what lies ahead. Our longer-term market outlook is positive based on the pace of the growth in the demand,
coupled with slowing fleet growth through at least 2023. While in the short term, port and supply chain
inefficiencies will continue to result in rate volatility and periods of exceptionally strong rates.
As evidenced this quarter with a $0.50 per share dividend, Golden Ocean intends to pay out a significant
portion of the earnings. With no material capital expenses, no debt maturities or vessels on order, Golden
Ocean, as the largest listed owner in the world, is well-positioned to continue to generate significant cash
flows to the benefit of the shareholders.”
kodenavn
23.11.2021 kl 14:34
4524
Fra Q2 Presentasjonen:
Estimated TCE rates for the third quarter of 2021, based on contracted time charters and current spot
fixtures on a load-to-discharge basis, are:
• approximately $33,500 per day contracted for 71% of the available days for Capesize vessels;
• approximately $22,900 per day contracted for 92% of the available days for Panamax vessels
We expect the spot TCEs for the full third quarter of 2021 to be lower than the TCEs currently
contracted, due to the impact of ballast days at the end of the third quarter of 2021 as well as fluctuations
in freight rates
Estimated TCE rates for the third quarter of 2021, based on contracted time charters and current spot
fixtures on a load-to-discharge basis, are:
• approximately $33,500 per day contracted for 71% of the available days for Capesize vessels;
• approximately $22,900 per day contracted for 92% of the available days for Panamax vessels
We expect the spot TCEs for the full third quarter of 2021 to be lower than the TCEs currently
contracted, due to the impact of ballast days at the end of the third quarter of 2021 as well as fluctuations
in freight rates
Fjellbris
23.11.2021 kl 14:28
4553
Futures litt ned, men ikke mye dette fra de ratenivåene vi nå opplever. Dette skal ivertfall ikke ødelegge «festen i morgen» etter Q3 presentasjon, ei heller eventuel sur børs. Tar man på seg kortsiktige briller blir Q3 tidenes beste, litt langsiktige Q4 veldig bra (snart ferdig med 60% av Q4 med høye rater!), og mtp langsiktige så ser 2022 og 2023 også veldig bra ut - kursmål 125 innen Q4 neste år🚀
….
Freight futures am update
Capesize down ~3%
Panamax down ~3%
….
Freight futures am update
Capesize down ~3%
Panamax down ~3%
PartnerInv
23.11.2021 kl 14:01
4691
Snittraten i de to foregående kvartal havnet på følgende:
Q2 - 2021 = $24,92k
Q1 - 2021 = $15,89k
Det blir spennende å se imorgen hva de lander på i Q3. Jeg håper personlig på høyere snitt enn Q2.
Q2 - 2021 = $24,92k
Q1 - 2021 = $15,89k
Det blir spennende å se imorgen hva de lander på i Q3. Jeg håper personlig på høyere snitt enn Q2.
Redigert 23.11.2021 kl 14:09
Du må logge inn for å svare
vulkan
23.11.2021 kl 13:59
4640
Det kan umulig bli overproduksjon av bulkskip før i 2025 nå..... minimum 4 år med "underproduksjon" mao.
Shippingballs
23.11.2021 kl 13:39
4744
Det blir spennende i morgen. Personlig håper jeg at de har vært forutseende nok til å bygge en bro over Q1 til rundt 30k (mix cape/pana). 6 måneders var vel godt over 40 på det høyeste, men det er litt for mye å håpe på.
Redigert 23.11.2021 kl 13:43
Du må logge inn for å svare
Fjellbris
23.11.2021 kl 12:30
5044
BULK: BALTIC CAPESIZE-INDEKS +4,4% TIL USD 33.631/DAG
Oslo (TDN Direkt): Baltic Capesize-indeksen er opp 4,4 prosent til 33.631 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange.
Martin Brennmoen martin.brennmoen@tdndirekt.com
Infront TDN Direkt
Oslo (TDN Direkt): Baltic Capesize-indeksen er opp 4,4 prosent til 33.631 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange.
Martin Brennmoen martin.brennmoen@tdndirekt.com
Infront TDN Direkt
olavgg
23.11.2021 kl 12:30
5019
Det fine er at med fallet, så har jeg økt min beholdning i GOGL med 100%. Av de aller fleste aksjer på Oslo Casino, så synes jeg GOGL er en av de billigste. Får jeg 20kr i utbytte i årene fremover så eg jeg strålende fornøyd. Men jeg tror faktisk at det er mulig å få mer også, 30-40kr i utbytte i året. Forholdene ligger til rette for det.
Det eneste som kan stoppe dette er at det blir overproduksjon av BULK skip fra 2024.
Det eneste som kan stoppe dette er at det blir overproduksjon av BULK skip fra 2024.
The Godfather
23.11.2021 kl 12:29
5023
Baltic Capesize-indeksen er opp 4,4 prosent til 33.631 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange.
Shippingballs
23.11.2021 kl 12:24
5058
Det som er problemet er at det kom for mange uerfarne aksjonærer til da Gogl skjøt fart oppover. Når shorterne virkelig kjørte på og kursfallet ble blodig ble mange av disse kastet av båten. Samtidig har langsiktige blitt mer kresne hva gjelder kjøpskurs når de ser hvor langt ned kursen faktisk kan gå på svært gode rater. Og det generelle børsklimaet er ikke rosenrødt heller.
just4fun
23.11.2021 kl 12:24
5064
Ja, FFA er ofte ned et par tusen og opp igjen med det doble dagen etter. Er uansett veldig spent på resultat og utbytte i morgen. Har lagt inn 0.75 i mitt "budsjett", men skulle vi se 1 dollar vil porteføljen min for første gang gi en 6 sifret utbetaling på en måned og det er ikke så dumt nå før jul.
The Godfather
23.11.2021 kl 12:04
5199
just4fun skrev Hmm, merkelig at FFA trekker nedover med de tallene ...
FFA er makro styrt, det er mennesker som trader, akkurat som bulk papirer.
Nå må folk slutte å ni stirre på FFA, det har i realiteten lite med virkeligheten å gjøre.
Å se Gogl på 70 blank på 40k rater er rett å slett black friday, men er klar over at jeg snakker til grisen, får bare grynting som svar.
Nå må folk slutte å ni stirre på FFA, det har i realiteten lite med virkeligheten å gjøre.
Å se Gogl på 70 blank på 40k rater er rett å slett black friday, men er klar over at jeg snakker til grisen, får bare grynting som svar.
Er vel ingen som bryr seg om ratene i Kina er opp 4000 dollar vel Kjepet.
At pengene fosser inn i Golden Ocean , her er det om å gjøre å tanke ned ned , short short, alt skal shortes til helvete.
Jeg lever godt med 36 000 k, blir store utbytte poser av det.
At pengene fosser inn i Golden Ocean , her er det om å gjøre å tanke ned ned , short short, alt skal shortes til helvete.
Jeg lever godt med 36 000 k, blir store utbytte poser av det.
KJEPET
23.11.2021 kl 11:18
3210
Nytt kjempehopp i caperatene i China idag. Opp 12%(!)
Skipsverdiene på vei oppover igjen?
https://twitter.com/HELLENICSHIP/status/1463078205527633922
Ser også C5 har sluttet på $14.50 i dag :-)
Skipsverdiene på vei oppover igjen?
https://twitter.com/HELLENICSHIP/status/1463078205527633922
Ser også C5 har sluttet på $14.50 i dag :-)
Redigert 23.11.2021 kl 12:12
Du må logge inn for å svare
MHInvest
23.11.2021 kl 10:48
3215
Tenkte generelt på børsnedgangen som er på 2% og Usa følger på + åpning av oljekraner gjør det ikke bedre akkurat.
Skal ikke se bort i fra snørr selv om Gøggen deler ut 5 kr, her gråtes det uansett hva som skjer har jeg inntrykk av.
Ser man bort fra daglige bevegelser, er det i realiteten bare glede i drybulk, men er klar over at jeg taler til lukkede ører.
Så du må gjerne forklare hva du legger i det ´dårlige ´ markedet? Det er ikke et dårlig marked, selv om det kursmessig ser ut til å styre mot skifteretten
Ser man bort fra daglige bevegelser, er det i realiteten bare glede i drybulk, men er klar over at jeg taler til lukkede ører.
Så du må gjerne forklare hva du legger i det ´dårlige ´ markedet? Det er ikke et dårlig marked, selv om det kursmessig ser ut til å styre mot skifteretten
Redigert 23.11.2021 kl 10:44
Du må logge inn for å svare
MHInvest
23.11.2021 kl 10:33
3101
Ja er du sikker? Kan vel fort bli snørr og tårer her imorgen, er ikke mye positivt å hente ut i dagens marked. Problemet i aksjen er at den raser så jævlig når den først går ned.