GOGL -Petter Haugen tror på 100 000 dollar i Cape 2021 (2)
Spår mangedobling i capesizeratene
Shippinganalytiker Petter Haugen mener at det er gode muligheter for at capesizeratene vil stige til over 100.000 dollar dagen i 2021. I dag ligger ratene på 12.000 dollar dagen
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/03/04/7637135/spar-mangedobling-i-capesizeratene
Det tror ikke jeg vi ser, 50k holder langt å lenge til å få Gøggen opp i 100 kr
Nå er det på tide med en ny tråd ettersom den forrige er blitt svær og uhåndterlig - så fortsett gjerne på denne nr. 2
Shippinganalytiker Petter Haugen mener at det er gode muligheter for at capesizeratene vil stige til over 100.000 dollar dagen i 2021. I dag ligger ratene på 12.000 dollar dagen
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/03/04/7637135/spar-mangedobling-i-capesizeratene
Det tror ikke jeg vi ser, 50k holder langt å lenge til å få Gøggen opp i 100 kr
Nå er det på tide med en ny tråd ettersom den forrige er blitt svær og uhåndterlig - så fortsett gjerne på denne nr. 2
Redigert 30.09.2021 kl 16:13
Du må logge inn for å svare
Let it be
27.10.2021 kl 19:39
5994
Jin prises i aksjemarkedet nå til 1,4 milliard NOK som er rundt 165 MUS$. Worst Case beregner jeg Jin til: Seile ferdig inngåtte fraktavtaler for alle skip og fortløpende selge de til opphugging. Deretter selger de andre eiendeler, betaler forpliktelser og får innbetalt alle tilgodehavende, inkl. frakt på alle skipene etter endt oppdrag, samt det de mottar for opphugging. Det de seiler inn på allerede inngåtte frakter, er på høye rater. Alt i alt vil Jin da ha rundt 210 MUS$ etter opphogging.
Det vil si at markedet verdsetter at med å drive videre så vil Jin tape 45 MUS$ i 2002 mer enn Worst Case. Cash Break Even for Jin er ca. 8.000 US$ pr dag pr skip,- og for å tape 45 MUS$ over ett år må ratene være 5.000 US$ lavere enn 8.000 US$,- dvs 3.000 US$ pr. dag,- Regner en 2 år blir raten da 5.500 US$
Ikke mye tillitt i markedet. For det første må markedet falle i mitt regnestykke til under 8.000 US$ pr. dag på nye kontrakter som inngås i fra i morgen,- og det vil ikke skje. Men fraktratene vil falle degressivt mot neste år, og snittet vil kanskje bli rundt 17.500 MUS$ fremover til uti Januar/Februar. Og det gir over 10 MUS$ mer en i mine beregninger.
Siden markedet bestemmer at Jin er mindre verdt ved å drive videre, dvs de vil tape mot Worst Case må jo Korona, Svartedauen og alle andre viruser og epedemier antas å treffe Jin fremover. Og skjer det som markedet mener for Jin, vil det bli stygt for de bulkrederiene med gjeld.
Huff a meg, og jeg sitter nå her og ser kursen på Jin faller og faller og vil aldri få utbytte for 2021 mot det tapet jeg har i fra kjøp på kr. 15
Det vil si at markedet verdsetter at med å drive videre så vil Jin tape 45 MUS$ i 2002 mer enn Worst Case. Cash Break Even for Jin er ca. 8.000 US$ pr dag pr skip,- og for å tape 45 MUS$ over ett år må ratene være 5.000 US$ lavere enn 8.000 US$,- dvs 3.000 US$ pr. dag,- Regner en 2 år blir raten da 5.500 US$
Ikke mye tillitt i markedet. For det første må markedet falle i mitt regnestykke til under 8.000 US$ pr. dag på nye kontrakter som inngås i fra i morgen,- og det vil ikke skje. Men fraktratene vil falle degressivt mot neste år, og snittet vil kanskje bli rundt 17.500 MUS$ fremover til uti Januar/Februar. Og det gir over 10 MUS$ mer en i mine beregninger.
Siden markedet bestemmer at Jin er mindre verdt ved å drive videre, dvs de vil tape mot Worst Case må jo Korona, Svartedauen og alle andre viruser og epedemier antas å treffe Jin fremover. Og skjer det som markedet mener for Jin, vil det bli stygt for de bulkrederiene med gjeld.
Huff a meg, og jeg sitter nå her og ser kursen på Jin faller og faller og vil aldri få utbytte for 2021 mot det tapet jeg har i fra kjøp på kr. 15
Saddam68
27.10.2021 kl 19:19
6022
Ok ganske komplisert greie bulk egentlig da :) om kursen blir der den er får så være men utbyttene kommer vel jevnt og trutt....de 2 neste utbyttene er vel ikke så værst..eller er d ingen som vet det enda?
oppturen
27.10.2021 kl 18:59
6015
Kina har vedtatt lavere stålproduksjon fra 15. November til 15.April. Skylder litt på CO2 mål, men grunnen er nok energi mangel og behov for å vise litt renere luft ved vinter OL.
CAP går stort sett med jernmalm og kull.
Så konklusjonen er vel at for de største skipene kan det bli noe mer normalt marked frem til Mars/April. Da skriker vel verden etter billigere stål og alle ber på sine knær at Kina skal produsere for fult. Kullkraftverkene kan da levere mer kraft til stålindustrien og det blir nok full rulle gjennom hele sommeren.
I det korte bilde (frem til April) er jeg ikke sikker på at Gogl kommer til å stige nevneverdig…
CAP går stort sett med jernmalm og kull.
Så konklusjonen er vel at for de største skipene kan det bli noe mer normalt marked frem til Mars/April. Da skriker vel verden etter billigere stål og alle ber på sine knær at Kina skal produsere for fult. Kullkraftverkene kan da levere mer kraft til stålindustrien og det blir nok full rulle gjennom hele sommeren.
I det korte bilde (frem til April) er jeg ikke sikker på at Gogl kommer til å stige nevneverdig…
Saddam68
27.10.2021 kl 18:49
6041
Trenger litt råd her.....kjøpte meg inn for 2mnd siden..en god del aksjer til 93.5kr var med opp til 106kr og nå ned til 75 kr...tapt 80 tusen til nå minus 19 i utbytte....trodde denne var stabil gjennom vintern..men lært noe nytt nå....skal jeg selge unna med tapet nå? Vet ikke hvor langt denne går ned....eller sitte...hadde ikke tenkt å sitte til lengre en 1jan...men må ikke ha pengene før om 2år....ny i bulk...derfor spør jeg dere her inne( blir vel et bra utbytte 20dec...men )
Bennyfyfasan
27.10.2021 kl 16:01
6384
Enig - men timer man kjøp og salg nå kan man tjene store penger før utbytte
KJEPET
27.10.2021 kl 15:50
6424
Shorten øker stadig. Blir hyggelig når de skal dekke seg inn igjen :-)
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/BMG396372051
https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/BMG396372051
phantom1
27.10.2021 kl 14:09
6680
BPI timecharter average Weighted average of the 5 T/C routes 82500 36746 -1329
BSI timecharter average Weighted average of the 10 T/C routes 58328 36785 -1686
BHSI timecharter average Weighted average of the 7 T/C routes 38200 36648 -359
BSI timecharter average Weighted average of the 10 T/C routes 58328 36785 -1686
BHSI timecharter average Weighted average of the 7 T/C routes 38200 36648 -359
fattigstakkar
27.10.2021 kl 12:39
6962
Da kommer vi fram til ganske like tal. I siste ukesrapport opplyste de at NAV var 1,02 da kursen var 9,6. 9,6/1,02=9,411
KJEPET
27.10.2021 kl 12:35
6962
Det virker som det hele har blitt et kasino. FFA stiger 15% på en time og kursen varierer med 4% i samme tidsrom. Her er det lett å bli vippet av pinnen av profesjonelle aktører. Her gjelder å holde hodet kaldt å stole på egne vurderinger :-)
Mollen
27.10.2021 kl 12:29
6967
fattigstakkar skrev Den som ikke er inne nå, den må stå.
Huff... dette er blitt en fallende kniv. Trøsten får være at ratene (enn så lenge) er på relativt sett gode nivåer. Får håpe ratene stabiliserer seg på +30 K
The Godfather
27.10.2021 kl 12:18
6981
Baltic Capesize-indeksen er ned 9,0 prosent til 40.040 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange.
Platinum365
27.10.2021 kl 12:11
6838
fattigstakkar skrev Ifølge Cleaves er NAV $9.41
72-73kr pr q2+ 4 mnd med 1.300.000.000 nye kroner/ 200 mill aksjer blir 6,5kr, NAV p.t: 78-79kr (78,5kr) x 0,12= 9.42usd
Geir Rune L
27.10.2021 kl 12:09
6767
Rekyl snart?
Nov
34500
+4250
Dec
30875
+3375
Q1
19750
+425
Cal22
23125
-150
Nov
34500
+4250
Dec
30875
+3375
Q1
19750
+425
Cal22
23125
-150
Realistoptimist
27.10.2021 kl 11:52
6882
fattigstakkar skrev Ifølge Cleaves er NAV $9.41
Hvor langt under NAV er det vanlig at kursen kan gå, utenom at det er pandemi/børskrakk eller annet som gruser alt?
fattigstakkar
27.10.2021 kl 11:42
6899
Platinum365 skrev NAV er 72-73kr pr aksje pr Q2?
Ifølge Cleaves er NAV $9.41
KIK
27.10.2021 kl 11:24
6995
Kaffegrut smaker dårlig og det kan nå se ut til at Stein Ove Haugen treffer med sin tekniske analyse publisert 10. okt. 2021. "Trendbrudd gjennom 81-nivået vil utløste salgssignal. Brudd ned vil signalisere at aksjen kan falle videre til neste tekniske støtte på 72-nivået, og kanskje 64- og 58-nivået." Solgt noe på 81. Det var en tabbe, skulle solgt alt.
KJEPET
27.10.2021 kl 11:15
5588
Ja, kortsiktig kan det være "farlig", men om hele verden skal rase sammen, slik aksjen er priset nå, så kan man like gjerne være i shipping som noe annet. Supply er transparent, så der vet vi det ikke kommer noe før minst 2024. Så da kan jeg egentlig ta det helt med ro. Om China slutter å produsere stål så vil skipsverdiene gå til himmels. Om det starter opp igjen etter OL, så får vi et enormt fraktbehov igjen. Så å kjøpe shipping på dagens kurser ser jeg på som svært lite risikabelt :-)
Og husk at de som tjener aller med på uro i markedet er nettopp China.
Og husk at de som tjener aller med på uro i markedet er nettopp China.
KJEPET skrev Da ble det nye 2k med aksjer til 73,50 :-)
Ja når skal man kjøpe egentlig. Den har vel vært billig noen uker nå.
Selv har jeg solgt noe ettersom jeg hadde en nedre grense på 75. Elendige greier for øyeblikket og alltid skummelt med falling knife
Selv har jeg solgt noe ettersom jeg hadde en nedre grense på 75. Elendige greier for øyeblikket og alltid skummelt med falling knife
Sognoksen1
27.10.2021 kl 10:50
5770
Er vel snart konk tjener bare 1miliard i kvartalet skumle greier så det er bare og selge
fattigstakkar
27.10.2021 kl 10:47
5736
Now we're talking. Her er det bare å laste opp :)
Redigert 27.10.2021 kl 10:49
Du må logge inn for å svare
phantom1
27.10.2021 kl 09:20
6069
Golden Goat skrev Selvsagt, hva tenker du på? Jeg fremla to poeng i posten min.
Nå starter fallet på Panamax og Supramax i Asia - som med Cape enorme mengder tonnasje congested siver ut i markedet igjen, samtidig som Kina har ekspandert innlandsproduksjon av kull med 12 mill tonn om dagen. Kullprisene i Kina har falt i 5 dager, ned 9 pst idag. De kjøper ikke fra Indo for å presse prisene der ned - imellomtiden fylles det opp med ledige skip.
Panamax Asia Index ned - usd 1387
Smx ned - usd 2197
Panamax Asia Index ned - usd 1387
Smx ned - usd 2197
Golden Goat
26.10.2021 kl 22:33
6525
Alejandreuta skrev Er det lov å spørre om en liten utdyping rundt det du skrev her Golden?
Selvsagt, hva tenker du på? Jeg fremla to poeng i posten min.
fattigstakkar
26.10.2021 kl 21:17
6556
BDRY ned 10% i dag og er nede på mai-nivå, men her bør det være en del støtte. https://finance.yahoo.com/quote/BDRY/
fattigstakkar skrev Jeg bruker ikke stop loss
Hei Vinglepetter nå må du bestemme deg for hva du egentlig har sagtog gjort. Du burde bli politiker med slike evner som du her utøver. Glimrende rett og slett!
Alejandreuta
26.10.2021 kl 20:01
6480
Er det lov å spørre om en liten utdyping rundt det du skrev her Golden?
Realistoptimist skrev Hva er neste støttenivå på NASDAQ?
Gogl 8,8
Star 18,6
Star 18,6
Redigert 26.10.2021 kl 19:50
Du må logge inn for å svare
ok det Vinglepetter jeg ser den, du vil ikke snakke om det ok. Men slike vinglinger er direkte komiske