GOGL -Petter Haugen tror på 100 000 dollar i Cape 2021 (2)
Spår mangedobling i capesizeratene
Shippinganalytiker Petter Haugen mener at det er gode muligheter for at capesizeratene vil stige til over 100.000 dollar dagen i 2021. I dag ligger ratene på 12.000 dollar dagen
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/03/04/7637135/spar-mangedobling-i-capesizeratene
Det tror ikke jeg vi ser, 50k holder langt å lenge til å få Gøggen opp i 100 kr
Nå er det på tide med en ny tråd ettersom den forrige er blitt svær og uhåndterlig - så fortsett gjerne på denne nr. 2
Shippinganalytiker Petter Haugen mener at det er gode muligheter for at capesizeratene vil stige til over 100.000 dollar dagen i 2021. I dag ligger ratene på 12.000 dollar dagen
https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/03/04/7637135/spar-mangedobling-i-capesizeratene
Det tror ikke jeg vi ser, 50k holder langt å lenge til å få Gøggen opp i 100 kr
Nå er det på tide med en ny tråd ettersom den forrige er blitt svær og uhåndterlig - så fortsett gjerne på denne nr. 2
Redigert 30.09.2021 kl 16:13
Du må logge inn for å svare
fattigstakkar
24.11.2021 kl 10:40
5143
Ingen vet om de neste årene blir like bra som q3 og q4 har vært. Men det spennende er at de KAN bli det. I så fall er det en gavepakke å få kjøpt GOGL på 70-tallet. Ikke mange selskap som betaler ut hele børsverdien i utbytte på under tre år.
olavgg
24.11.2021 kl 10:18
5313
Hvem bryr seg om Star går bedre på børs enn GOGL. Da vet du at GOGL er billigere, og kan kjøpe mer!
fattigstakkar skrev Dette var like bra som jeg håpet på. Her er det bare å bli sittende.
For q3
Star 6,5% direkteavkastnimg
Gogl 10%
Enda skal alltid Star gå bedre en Gogl
Star 6,5% direkteavkastnimg
Gogl 10%
Enda skal alltid Star gå bedre en Gogl
fattigstakkar skrev Dette var like bra som jeg håpet på. Her er det bare å bli sittende.
Ja dette er bra.
Hadde et håp, men turte ikke håpe på så mye.
Da er det vel ca 1 dollar som gjelder for q4 og kanskje 0,5 for q1?
Hadde et håp, men turte ikke håpe på så mye.
Da er det vel ca 1 dollar som gjelder for q4 og kanskje 0,5 for q1?
fattigstakkar
24.11.2021 kl 09:14
5821
Dette var like bra som jeg håpet på. Her er det bare å bli sittende.
hogan
24.11.2021 kl 09:00
5931
Med dette resultatet så fins det neppe reele selgere på 70-tallet, så da får shorterne og de som samarbeider med dem selge til hverandre, fram og tilbake, så får vi se hvordan det går i dag.
Q1 er det også sikret et bra utbytte, vi er i en supersyk så resten av q1 kan selvfølgelig overraske på den positive siden.
Q1 er det også sikret et bra utbytte, vi er i en supersyk så resten av q1 kan selvfølgelig overraske på den positive siden.
Redigert 24.11.2021 kl 09:01
Du må logge inn for å svare
Kalle Kurtasje
24.11.2021 kl 08:56
5976
Håpet på utbytte på 0,80, og det blir hele USD 0,85 :-)
I tillegg gir sterk dollarkurs rekordutbytte.
Forventer et kraftig kursløft tilbake på 80-tallet før utbyttet utbetales.
I tillegg gir sterk dollarkurs rekordutbytte.
Forventer et kraftig kursløft tilbake på 80-tallet før utbyttet utbetales.
Kanskje får vi en inntjening i q1 omtrent som q2.
Ja denne aksjen er småsparerenes venn, bare så synd at nesten alle nå er skylt ut av proffene
Ja denne aksjen er småsparerenes venn, bare så synd at nesten alle nå er skylt ut av proffene
Fjellbris
24.11.2021 kl 08:34
6202
Og Q4 blir bedre😀👍 For Q1 neste år som jo vanligvis er det dårligste kvartal, er allerede over 30% av flåten sikret med høye rater👍
…….
Bedre i fjerde kvartal
Fredriksens tørrlastsjef Ulrik Uhrenfeldt Andersen sier seg godt fornøyd med et solid resultat.
Og selv om spotmarkedet for store bulkcarriere har svekket seg sammenlignet med rekordnoteringene i høst - på det meste var capesize-ratene oppe i 85.000 dollar dagen - er det fortsatt svært god butikk å frakte kull, koks, malm og korn.
Gjennomsnittsinntjeningen pr. skip pr. dag ligger høyere så langt i fjerde kvartal enn i tremånedersperioden juli-september.
Capesize-skipene som Golden Ocean driver seilte inn et daglig snitt på 38.142 dollar i tredje kvartal. Så langt er cirka 82 prosent av capesize-kapasiteten i fjerde kvartal sikret frakter til cirka 41.900 dollar dagen.
For panamax-delen av flåten er de tilsvarende tallene 24.733 og 27.300 dollar pr. skip per dag. Sistnevnte gjelder 82 prosent av de tilgjengelige seilingsdagene for denne delen av flåten i perioden oktober-desember.
…….
Bedre i fjerde kvartal
Fredriksens tørrlastsjef Ulrik Uhrenfeldt Andersen sier seg godt fornøyd med et solid resultat.
Og selv om spotmarkedet for store bulkcarriere har svekket seg sammenlignet med rekordnoteringene i høst - på det meste var capesize-ratene oppe i 85.000 dollar dagen - er det fortsatt svært god butikk å frakte kull, koks, malm og korn.
Gjennomsnittsinntjeningen pr. skip pr. dag ligger høyere så langt i fjerde kvartal enn i tremånedersperioden juli-september.
Capesize-skipene som Golden Ocean driver seilte inn et daglig snitt på 38.142 dollar i tredje kvartal. Så langt er cirka 82 prosent av capesize-kapasiteten i fjerde kvartal sikret frakter til cirka 41.900 dollar dagen.
For panamax-delen av flåten er de tilsvarende tallene 24.733 og 27.300 dollar pr. skip per dag. Sistnevnte gjelder 82 prosent av de tilgjengelige seilingsdagene for denne delen av flåten i perioden oktober-desember.
Ulrik er konge.
Jeg var litt redd de ikke hadde låst mye i q4, men det har de
Jeg var litt redd de ikke hadde låst mye i q4, men det har de
Shippingballs
24.11.2021 kl 08:26
6054
Ojojoj! For meg som er småsparer blir dette helt ville ‘mellomlønninger’ etterhvert. Det var mye nok etter Q2 og jeg har siden økt beholdningen med ~50%.
Nei, Gogl er den største dividende grisen akkurat nå.
Western bulk gir 28% i året.
Western bulk gir 28% i året.
Redigert 24.11.2021 kl 08:27
Du må logge inn for å svare
KJEPET
24.11.2021 kl 08:14
6195
Noen andre selskap som gir en direktavkastning på 10,6% på skarve 90 dager? Tror ikke det nei.......
Spådde EPS($0,9) og DPS ($0.8) ,men også det var for pessimistisk :-)
Ulrik ser ut til å ha litt mer teft denne gangen :-)
- Approximately $41,900 per day contracted for 83% of the available days for Capesize vessels (Q4).
Da blir det fort minst $1 i utbytte for Q4.
Med slike utbytter så divergerer kursen mot 0.-. 3 år til så er dagens kurs utbetalt som utbytte.
Trekker vi fra utbytte for Q3 og ($1 i utbytte for Q4 som snart er i boks), så nærmer kursen seg styggfort 40-tallet !!!!
Spådde EPS($0,9) og DPS ($0.8) ,men også det var for pessimistisk :-)
Ulrik ser ut til å ha litt mer teft denne gangen :-)
- Approximately $41,900 per day contracted for 83% of the available days for Capesize vessels (Q4).
Da blir det fort minst $1 i utbytte for Q4.
Med slike utbytter så divergerer kursen mot 0.-. 3 år til så er dagens kurs utbetalt som utbytte.
Trekker vi fra utbytte for Q3 og ($1 i utbytte for Q4 som snart er i boks), så nærmer kursen seg styggfort 40-tallet !!!!
Redigert 24.11.2021 kl 08:26
Du må logge inn for å svare
just4fun
24.11.2021 kl 08:13
6180
Med de fleste capesize skipene låst til 10% bedre rater i Q4 vs Q3 så er det lov å håpe på 1 USD i utbytte neste kvartal.
bankersen
24.11.2021 kl 08:13
6153
Godt resultatet for alle som kvittet seg med aksjene sine under 70, det er bare bukke og takke ærbødigt. Ulrik leverer strålende.
kodenavn
24.11.2021 kl 08:06
6247
Dra meg baklengs inn i fuglekassa !
* Net income of $195.3 million and earnings per share of $0.97 for the third
quarter of 2021 compared with net income of $104.5 million and earnings per
share of $0.52 for the second quarter of 2021.
* Adjusted EBITDA of $229.7 million for the third quarter of 2021, compared
with $130.5 million for the second quarter of 2021.
* Reported TCE rates for Capesize and Panamax/Ultramax vessels of $38,142 per
day and $24,733 per day, respectively, in the third quarter of 2021.
Reported TCE rate for the whole fleet of $32,262 per day.
* Entered into agreements to construct seven latest generation ECO-type
Kamsarmax vessels.
* Sold two older Panamax vessels at attractive prices, as part of the fleet
renewal strategy.
* Completed refinancing of $413.6 million facility provided by Sterna Finance,
and secured $435 million of long-term financing.
* Estimated TCE rates inclusive of charter coverage and calculated on a load-
to-discharge basis, are:
* approximately $41,900 per day contracted for 83% of the available days
for Capesize vessels and $27,300 per day contracted for 87% of the
available days for Panamax vessels for the fourth quarter of 2021; and
* approximately $33,200 per day contracted for 30% of the available days
for Capesize vessels and $24,150 per day contracted for 36% of the
available days for Panamax vessels for the first quarter of 2022.
* Announced a cash dividend of $0.85 per share in respect of the third quarter
of 2021.
* Net income of $195.3 million and earnings per share of $0.97 for the third
quarter of 2021 compared with net income of $104.5 million and earnings per
share of $0.52 for the second quarter of 2021.
* Adjusted EBITDA of $229.7 million for the third quarter of 2021, compared
with $130.5 million for the second quarter of 2021.
* Reported TCE rates for Capesize and Panamax/Ultramax vessels of $38,142 per
day and $24,733 per day, respectively, in the third quarter of 2021.
Reported TCE rate for the whole fleet of $32,262 per day.
* Entered into agreements to construct seven latest generation ECO-type
Kamsarmax vessels.
* Sold two older Panamax vessels at attractive prices, as part of the fleet
renewal strategy.
* Completed refinancing of $413.6 million facility provided by Sterna Finance,
and secured $435 million of long-term financing.
* Estimated TCE rates inclusive of charter coverage and calculated on a load-
to-discharge basis, are:
* approximately $41,900 per day contracted for 83% of the available days
for Capesize vessels and $27,300 per day contracted for 87% of the
available days for Panamax vessels for the fourth quarter of 2021; and
* approximately $33,200 per day contracted for 30% of the available days
for Capesize vessels and $24,150 per day contracted for 36% of the
available days for Panamax vessels for the first quarter of 2022.
* Announced a cash dividend of $0.85 per share in respect of the third quarter
of 2021.
nman
24.11.2021 kl 08:02
6293
PartnerInv skrev JADDA! Inntjening over forventet! Utbytte på hele 0,85 USD!
Redigert 24.11.2021 kl 08:05
Du må logge inn for å svare
PartnerInv
24.11.2021 kl 07:56
6323
Presentasjonen er kl. 15. Men rapporten kommer som regel ut på morgenen.
Null
24.11.2021 kl 07:51
6306
The Godfather skrev Noen som vet klokkeslettet for tallslipp?
1500 står det i meldingen om man leser den
finner det også på FA forsiden under dagens oppdateringer
finner det også på FA forsiden under dagens oppdateringer
Null
24.11.2021 kl 07:51
2584
The Godfather skrev Noen som vet klokkeslettet for tallslipp?
1500 står det i meldingen om man leser den
finner det også på FA forsiden under dagens oppdateringer
finner det også på FA forsiden under dagens oppdateringer
nman
24.11.2021 kl 07:38
2668
The Godfather skrev Noen som vet klokkeslettet for tallslipp?
Har gjerne vært kl 8, eller deromkring.
sverre_stang skrev Er alle så nervøse, at ingen tør skrive noe ikveld??
Hva skal man skrive?
Blor vel desto mer å skrive om i morgen tipper jeg.
Blor vel desto mer å skrive om i morgen tipper jeg.
sverre_stang
23.11.2021 kl 23:50
3132
Er alle så nervøse, at ingen tør skrive noe ikveld??
Redigert 23.11.2021 kl 23:51
Du må logge inn for å svare
Thegoldenone
23.11.2021 kl 20:19
3575
Ja selv om det er panikk er ratene ganske så solide nå. Jeg aner ikke hva som skjer på kort sikt, men som jeg har sagt så ofte, så tror jeg neste 2-3 år for bulk vil bli bra. Aner ikke hvor bra. Blir nok volatilt, men i snitt blir nok inntjeningen god neste årene.
Fjellbris
23.11.2021 kl 20:10
3612
Ryddegutt: Jeg gleder meg ivertfall veldig til i morgen, tror vi allerede i løpet av morgendagen ser kr 75,-, som bare er begynnelsen på vei opp over 3 sifret kurs!😀🚀
Redigert 23.11.2021 kl 20:11
Du må logge inn for å svare
Ryddegutt
23.11.2021 kl 19:48
3688
Jeg tror uansett hva som kommer i morgen så skal denne ned . Her hjelper det nok ikke med stille vann, vind i seil, skyfri himmel, tidenes beste kvartel og et godt utnytte.. nå har de store makter har bestemt seg for å holde denne nede da vinner de over det fundamentale .. skulle egentlig gledet seg til i morgen men sånn er det ikke nå...
Redigert 23.11.2021 kl 19:49
Du må logge inn for å svare
Realistoptimist
23.11.2021 kl 19:43
3709
Når legges q3 frem i morgen? Og er det morgensdagens dollarkurs som regnes på utbyttet? Er det noen sjanse for at shortere som har lånt aksjer av Fredriksen, har noen indikasjoner på at utbyttet blir lavere enn forventet?
Er klar over det.
Drybulk markedet er bra og vil være det de neste år, det er derfor jeg kjøper Golden Ocean, det er ikke sikkert vi blir liggende på disse nivåene så lenge.
Drybulk markedet er bra og vil være det de neste år, det er derfor jeg kjøper Golden Ocean, det er ikke sikkert vi blir liggende på disse nivåene så lenge.
The Godfather
23.11.2021 kl 18:50
3832
GFI on Capesize:
”The curve is not pricing a significant inverse on the front which may well prove of high relevance should the Atlantic find itself positionally tight but in the meantime high intraday swings seem probable.”
”The curve is not pricing a significant inverse on the front which may well prove of high relevance should the Atlantic find itself positionally tight but in the meantime high intraday swings seem probable.”
Thegoldenone
23.11.2021 kl 18:38
3882
Kan jo godt skje at det blir nybygg bestilling Bonanza i 2025. Men det er lenge til og de båtene kommer ikke på vannet før 2025-2026
Tipper de smadrer aksjen uansett resultat, da skal jeg øke ytterligere.
resultatet blir knall bra og dividendet stort.
resultatet blir knall bra og dividendet stort.
kodenavn
23.11.2021 kl 16:49
4147
Snittet av analytikere venter 164 mUSD i nettoresultat og 175 i EBIT.
Ling
23.11.2021 kl 16:36
4189
Nå venter jeg bare på å få en millionj i utbytte i morgen. Dessverre går alt til banken. Julegavene bir ikke større i år enn i fjor.