GOGL -Petter Haugen tror på 100 000 dollar i Cape 2021 (2)

sikim
GOGL 30.09.2021 kl 16:12 515608

Spår mangedobling i capesizeratene
Shippinganalytiker Petter Haugen mener at det er gode muligheter for at capesizeratene vil stige til over 100.000 dollar dagen i 2021. I dag ligger ratene på 12.000 dollar dagen

https://finansavisen.no/nyheter/shipping/2021/03/04/7637135/spar-mangedobling-i-capesizeratene

Det tror ikke jeg vi ser, 50k holder langt å lenge til å få Gøggen opp i 100 kr

Nå er det på tide med en ny tråd ettersom den forrige er blitt svær og uhåndterlig - så fortsett gjerne på denne nr. 2
Redigert 30.09.2021 kl 16:13 Du må logge inn for å svare
Realistoptimist
20.01.2022 kl 16:31 5949

Hvis det stemmer at rundt 30% av flåten er sluttet til rundt 30.000$ for q1, så betyr det at om resten av flåten hadde kjørt gratis, så tjener vi allikevel mer enn om hele flåten gikk på dagens rater. Selvsagt drar resterende 70% av flåten også inn en god del, så det blir ikke så ille q1 uansett. Man kan gjerne vente ei stund til med å kjøpe, i håp om noen kroner lavere kurs. Men kursen kommer helt sikkert til å gå lenge før OL er over, lenge før ratene har steget mye... da går kursen plutselig flere kroner en morgen. Da er det surt å ha vært for grisk, og aldri fikk kjøpe så lavt som man håpte på, men heller plutselig må kjøpe på 80-tallet!
KJEPET
20.01.2022 kl 15:17 6133

På OSE handler man faktisk ikke før man ser at ratene stiger (FFA), gjerne med en halvtimes forsinkelse i tillegg. Ingen som ser lenger frem enn en times tid i gogl :-)

Lurer på hva som skjer når OL er over, nyttår i China er over og regnet stopper opp i Brazil? Alle tre sentral ting for caperatene som vil skjer med 100% sikkerhet? Skal dere vente til alt dette inntreffer med å handle?
Redigert 20.01.2022 kl 15:33 Du må logge inn for å svare
Saddam68
20.01.2022 kl 15:06 6129

Fikk handla endel på 77.20 om d var bra eller ikke er d ingen som vet enda :)
KJEPET
20.01.2022 kl 14:43 6181

Den er fin Geita. Nok en video der markedet mener at ekspertene tar fullstendig feil. Blir mange nå i starten av året som peker på de samme positive tingene for bulk fremover.
Spesielt Mr. Giveans fra Jefferies er jo ganske klar i sin tale. Hør her https://www.youtube.com/watch?v=_iN77XS7xXs&t=1881s
Redigert 20.01.2022 kl 14:59 Du må logge inn for å svare
mithra
20.01.2022 kl 14:19 6263

den kinesiske nyttårsfeiringen er ikke endelig over før 7 februar.
Det kan vel tenkes at det snur omtrent da, selv om OL fortsetter noen uker til
Geir Rune L
20.01.2022 kl 13:57 6046

Ender vel i grønt i dag når det åpner i USA med FFA godt i pluss på P max og S max.

Benny har muligheten nå:-)
toftos
20.01.2022 kl 13:56 6007

Ser noen av dere har begynt å handle mer aksjer no på nedgangen, men er det ikke fare for at kursen skal enda lengre ned før den snur ? Ratene stuper og det vil vel ikke ta seg opp før etter OL, eg tror vi kan se høyt 60 tall eller lavt 70 tall før det snur. Det er umulig å vite, men vil vel kanskje snu før Q4 tallene og utbytte
fattigstakkar
20.01.2022 kl 13:33 6008

Ny dag hvor SBLK er opp på brukbart volum i pretrade, mens GOGL er ned nesten 2%.
Golden Goat
20.01.2022 kl 13:22 5756

Ny video fra Capital Link, tørrbulk er sammenlagt den sektoren analytikerene (take it for what it is...) har mest troa på blant shippingsegmentene:

https://youtu.be/_iN77XS7xXs?t=2490
Kalle Kurtasje
20.01.2022 kl 12:34 5897

Baltic Capesize-indeksen er ned 15,95 prosent til 8.547 dollar pr dag, ifølge The Baltic Exchange.
Håper det nærmer seg bunnen for i år.
Snart CNY og Vinter-OL.
Har brukt siste uka til å øke beholdingen i både 2020Bulkers og GOGL.
KJEPET
20.01.2022 kl 09:11 5957

Du må endre linken til https://braemarscreen.com/ (sløyfe home)
fattigstakkar
20.01.2022 kl 09:11 5945

Er det andre som har problemer med Braemer-linken?
nman
20.01.2022 kl 07:03 6144

The dry bulk market has been in correction mode for the most part of the past few weeks and the start of 2022 has been no exception. However, this period of lean earnings, could also be a good time to invest more in the segment, as rates are bound to recover after the Chinese holidays next month.
https://www.hellenicshippingnews.com/capesize-market-suffering-drags-dry-bulk-rates-lower/
Redigert 20.01.2022 kl 07:05 Du må logge inn for å svare
nman
20.01.2022 kl 06:57 6119

Kinesiske myndigheter setter ned renten for å få fart på eiendomssektoren:
https://finansavisen.no/nyheter/borsoppdatering/2022/01/20/7805191/bred-borsoppgang-i-asia?internal_source=sistenytt
Redigert 20.01.2022 kl 06:58 Du må logge inn for å svare
KJEPET
19.01.2022 kl 21:26 6389

Etter en pen stigning de to foregående ukene, så fortsetter verdiene bare oppover for våre skip :-)
https://www.hellenicshippingnews.com/weekly-vessel-valuations-report-january-18-2022/.
Skal vi ende på 0.3 av NAV etter utbytte tro?
Fjellbris
19.01.2022 kl 19:18 6541

Freight futures am update
Capesize down ~5%
Panamax down ~3%
Pilteri
19.01.2022 kl 18:16 6603

Samme utbytte. Er du i Norge blir det 35,2% skatt. Er du i Danmark skatter du etter dansk regelverk.
luffe968
19.01.2022 kl 17:13 6665

Jeg håber jeg lige kan få et par oplysninger omkring den amerikanske noterede aktie. Jeg har den amerikanske vil jeg modtage det samme i udbytte som den norske noterede. Og hvad skal man betale i udbytteskat er der forskel. Håber I kan hjælpe, på forhånd mange tak.
KJEPET
19.01.2022 kl 15:02 3840

Joda, husk at OL går på ren prestisje for China. Da skal det være fint vært og lite forurensing. Dermed har vi fått en ekstra effekt ned i år. Ordreboken er lav og nye caper blir nå levert i slutten 2024 og over i 2025. Om man løfter blitt litt fremover (husk at Q1 i all hovedsak er dekket, og 30% ligger over $30.000), så vil vi få noen herlige år fremover. Ulrik viser at han har teft :-)
Redigert 19.01.2022 kl 15:03 Du må logge inn for å svare
Mollen
19.01.2022 kl 14:29 3938

Ja, det var det jeg synes å huske at den bunnet ut på rundt 10K i 2021. Dersom den bunner ut på omtrent samme nivåer i år så er ikke det gæærnt. Q1 er jo tradisjonelt krevende og Q1 2021 ble jo totalt sett veldig bra.
Redigert 19.01.2022 kl 14:30 Du må logge inn for å svare
The Godfather
19.01.2022 kl 14:20 3952

Freight futures am update
Capesize down ~5%
Panamax down ~3%
Mollen
19.01.2022 kl 13:31 3989

Brutal nedgang vi ser nå. Heldigvis er det fortsatt gode rater i Panamaxsegmentet. Totalt så tjener GOGL fortsatt penger, men jeg skulle gjerne sett dette snu snart. Hva var det laveste cape var nede i i Q1 2021 ?
Redigert 19.01.2022 kl 14:30 Du må logge inn for å svare
The Godfather
19.01.2022 kl 12:42 4131

BALTIC CAPESIZE-INDEKS -6,8% TIL USD 10.169/DAG
nman
19.01.2022 kl 09:04 4547

Verdt å merke seg leveringstidspkt:
In a separate note, shipbroker Banchero Costa added that “in the dry bulk market, Japanese owners N.Y.K. Line placed an order for four Capesize. Vessels to be built at Shanghai Waigaoqiao, Namura and 2x at Nihon Shipyard. Vessel will be delivered during 2024-2025...

https://www.hellenicshippingnews.com/newbuilding-orders-slowdown-to-moderate-pace/
Bennyfyfasan
18.01.2022 kl 21:50 5003

Snur de ikke som regel skikkelig i mars/april? Litt dårlig oppløsning på de grafene jeg har studert.

Det blir spennende å se betydningen av forsinkelse i havnene pga covid19 - og hva som skjer når det blir opphevet.

Fjellbris
18.01.2022 kl 20:03 5047

Ikke så mye som tyder på at ratene snur med det første:
Freight futures am update
Capesize down ~8%
Panamax down ~6%
KJEPET
18.01.2022 kl 19:42 5070

Det ble et voldsomt comeback. Får se om det er et blaff eller vedvarende.
https://twitter.com/hbgrimes/status/1483031253637120000
Sulzer
18.01.2022 kl 17:53 5217

Det vil i så fall bare gi en høyere prosentvis direkteavkastning for aksjen. Hvis man ville selge seg ut, så gjør man ikke det etter at man er godt i gang med Q1?
hogan
18.01.2022 kl 17:50 5202

S&P, 4576, støtte 4580, hvis ikke holder støtten skal det ned til 4300-4400, mini krakk, den skal ned dit uansett i jan/feb
Da skal vel Gogl til lav 70 vil jeg tro, solgte 25% av beholdningen i dag