I dag kan det se ut som det ikke er rette dagen å kjøpe GOGL eller noe annet. Det blir en meget positiv dag hvis pre market slår til. Is i magen...

Fremdeles labert innen nybygg-, og sterkt SnP-marked. :-)
https://www.hellenicshippingnews.com/demand-for-second-hand-bulkers-going-strong-but-newbuildings-still-subdued/

“The Chinese New Year and the celebration of the Tiger has put a lid on activity levels, but expectations are positive for the near future when the holiday comes to an end,” shipbroker Fearnleys said in a weekly note, referring to the capesize segment.
https://www.hellenicshippingnews.com/baltic-index-inches-up-as-rates-across-vessel-segments-rise/

Jeg synes oppriktig synd på de som må selge på disse nivåene, og som mest sannsynlig går glipp av den beste perioden i shipping på evigheter.

Jeg tar villig imot på støtten rundt 85 om noen vil ut. Fikk til og med under 85 i dag som i går. Litt dårlig gjort av Ulrik mot shorterne å legge resultatet til 16. feb og Ex utbytte i når ratene virkelig begynne ta seg opp i mars.

Jeg har sett litt på kursen ved ex utbytte ved siste Q2 og Q3.
9 september falt kursen fra ex utbytte og de påfølgende 12 dager over 17kr.
8 desember falt kursen fra ex utbytte og de påfølgende 7 dager over 18 kr.
Det var da mere lukrativt å selge dagen før utbytte for så å kjøpe seg inn igjen uka etter.
Noen som har noen tanker for dette kvartalet?

BALTIC CAPESIZE-INDEKS -3,81% TIL USD 10.302/DAG

Jeg tør iallefall ikke det på Q4, det er for nærme den oppgangen som ligger i løypa nå. Kommer helt sikkert guidance på fremtidsutsiktene som kan booste kursen denne gang. Om det mot formodning skulle bli en drop er det bedre å sitte klar på kjøpersiden

Viser veldig underliggende styrke på fallende børs og røde FFAs. Virker som markedet har bestemt seg for at framtiden er lys for bulk og at børsuroen ikke er avgjørende.

I september holdt kursen seg bra helt til den krakket 20.september pga eiendomskollapsen i Kina.
I desember falt kursen direkte da den gikk ex. utbytte pga fallende rater og på vei inn i lavsesongen. Ved kommende Q4 utbytte vil det antakelig være stikk motsatt av desember; dvs økende rater og på vei inn i høysesongen.

Greit å ha Jokke på vår side igjen.

https://twitter.com/JHannisdahl/status/1489583165308088326?s=20&t=FTrqdrJiZJ7jHT-F2GXqWg

Freight futures am update
Capesize down ~4%
Panamax up ~4%

Overraskende sterke jobbtall i USA, med påfølgende frykt for at FED må sette opp renta enda kraftigere. Nasdaq stuper, og dollaren styrker seg. Positivt for bulk. Økonomien går så det griner, men vi får høyere inflasjon og høyere renter, som gjør at inntekt i år verdsettes mye høyere enn inntekter om ti år. Og vi vet jo hvem som får høye inntekter i år.

Og sterkere dollar gir økt utbytte i norske kroner.

Tja, vi hadde synkende rater etter de utbyttene. Når får vi stigende rater. Det er jo en forskjell det da.

Dollaren var oppe i 8,98 nå er den 8,78. Dvs. at krona har styrket seg og vi får mindre i utbytte.

Marshall øker short med 100k

Ja, men jeg snakket om hva som skjedde etter jobbrapporten. Da gikk den fra 8,70 til 8,80

Ny dag hvor GOGL outperformer andre bulkaksjer. Bare SBLK som følger nogelunde med den siste uka. De andre har steget 8 til 12% mindre.

Men har ofte registrert at andre bulkaksjer pleier å følge på når GOGL stiger bra fram til OSE stenger.

Er jo en fornuftig strategi om man vil bokføre størst mulig tap i Q1. Blir godt å betale 32 mill i utbytte i tillegg til at kursen stiger. Stå på Marshall og god helg :-)

Har du noe info om når de andre bulkselskapene legger frem q4 tall?

SBLK 16. feb
SB 21 feb
GNK 23. feb
DSX 28. feb
EGLE 3. mars

Mange takk. Da er det bare å glede seg😊 God helg!

Han har gått long på tørrbulk i fondet sitt og regner med samme utbytte for året som i år. No brainer nå å kjøpe bulk. Fylte opp med mer Gøggen, Genco og BDRY i dag. Go hælj folkens.

Litt spent på hva GNK kan levere i utbytte.
Er visstnok rigget for store utbytter i 2022, men slår de GOGL?
Har en liten Genco-post, og kursen tar av i kveld.

Bra driv i statene nå, nærmer seg 89😊

10.15 nå💪🏻 Viser fint driv . Er det nå det endelig skal løsne .

Nå gårn ja :)

Vdr. Genco så står regnestykket i Q3 rapporten. Blir siste runde med stor nedbetaling av lån (59mill usd). Selv med denne nedbetalingen regner jeg hjem i underkant av dollarn for Q4. Så den virkelige utbytte moroa starter nå i GNK og varer helt til 2024 i hvert fall. De har mange SMAX som kjører inn mer enn pmax og cape for øyeblikket.

Godt å se at flere nå ser hva som utspiller seg i bulk. Nå er sjansen for å være med på en unik opptur. Kan være 15-20 år til neste mulighet :-)
https://www.hellenicshippingnews.com/dry-bulk-market-fundamentals-look-to-be-improving/

God kveld kjepet.. følger alt du skriver og veldig godt å ha deg tilbake her.. men kan jeg spørre hva tanker du har som kursmål eller er fokuset på kommende utbytter?

Nå skal ikke jeg svare for Kjepet, men for min del er i hvert fall fokus på utbytter. Hvis 2022 blir like bra som 2021, har jeg tjent inn hele gogl-investeringen på utbytter etter Q4 22, kanskje allerede etter Q3.

Så du tenker at hvis kursen av en eller annen grunn hadde flydd til 150.- på noen dager så hadde fortsatt kommende utbytte vært det viktigste ?

Det var hyggelige ord Ryddegutt.

Jeg kan si litt om min investeringshorisont rundt Golden Ocean.

Jeg har ikke kursmål som de fleste andre når det gjelder tid. Målet med denne investeringen har vært å være med på syklusen i shipping som jeg selv definerte som bunnen i 2016. Planen er å sitte frem til toppen i syklusen som vil inntreffer en gang mellom 7 og 12 år etter det. Aksjene er også belånt (giret) med ca. 1.8x . Kursmålet er 171.-. Dette er inklusive utbytter. Jeg har lagt ut kursmålet ut her med ujevne mellomrom. Flere har nok ansett sannsynligheten for at julenissen
,i egen høye person, kommer på julaften er høyere enn at mitt kursmål blir nådd..... Bakgrunnen for kursmålet skal jeg fortelle mer om den dagen jeg selger.

Jeg forsøker å holde meg til planen om å sitte helt rolig frem til salget, men gikk på en "smell" våren 2020, da kursen falt kraftig. Da gikk jeg ut og inn i BDRY (notert ETF i US) i noen måneder. Det førte til at jeg i dag sitter med flere aksjer enn om jeg ikke hadde gjort den manøveren. Både før og etter det har jeg holdt meg til planen. Har også kjøpt litt underveis på det jeg har betegnet som dipper. Alle utytter er reinvestert. Pr. i dag ligger investeringen min på ca. 108.- inklusive utbytter (ca. 7.5x med giringen).

Når kursmålet er nådd blir alt solgt.

Det kan til tider være svært krevende å følge markedene såpass tett som jeg gjør, og samtidig være langsiktig. Det kreves noen år før det er komfortabelt. Men det går, og er veldig lærerikt. Kan anbefales. For meg er dette like mye en hobby som en investering.

Her inne på forumet skriver jeg mest fordi jeg synes det er hyggelig og dele litt info, samtidig som det også dukker opp litt interessant info innimellom. Synes tonen på tråden er anstendig og hyggelig, foruten noen sure oppstøt noen ganger.

Så om det blir utbytter fremover eller om vi får kursstigning er nok ikke det viktigste for min del. Det er summen til slutt som teller.

Slik jeg ser det nå, så beveger vi inn i mot den delen av syklusen som er den artigste. Jeg tipper vi får en skikkelig topp en gang mellom høsten 2023 og starten på 2025. Blir spennende å se når det skjer og kursmålet utløser salg.

Jeg ønsker dere alle alt hell med deres investeringer, og fremfor alt dere som sitter i samme båt(skip) som meg, nemlig i Golden Ocean Group.

Hvis kursen hadde flydd til 150 på noen dager, hadde det jo vært en årsak til det, og den årsaken hadde påvirket mine vurderinger. Hva er best? Å selge med 100 kr gevinst i dag, eller å tjene 25 kr i året og så selge med foreløpig ukjent gevinst om noen år?

Hvis kursen stiger nok, vil jeg naturligvis sikre gevinsten før eller siden, men enn så lenge tror jeg at det er mer å tjene på å sanke utbytter.

Takker igjen for informativ info. Jeg også prøver å se langsiktig men med alle dippene som hele tiden kommer føler jeg at man i perioder sitter litt fast . Men jeg vet også at den værste perioden i året nå snart er lagt bak oss.

Er enig kjepet, jeg er også nå fullastet i bulk, Gogl og 2020 og vil sitte rolig i flere år helt til jeg ser tilbudet av skip øker (dvs nye bygge ordrer på skip øker mere en jeg tror markedet kan absorbere.) supersykelen vi nå er inne i er grunnet av en enkel årsak, mindre tilbud av skip i forhold til etterspørselen, og etterspørselen vil bare vil bare øke fremover., mens tilbudet av skip står på stedet hvil så langt vi kan se

Vær obs på eller ta høyde for en ting:

Kullkraftverk skal reduseres, ingen tvil om det. Dette vil ta tid, men si at kull forbruket minker med 2% per år, dvs frakt demand samme. Isåfall vil dette oppveie for liten ordrebok. Markedet har alltid rett, og dette kan være grunn til den relative lave pris på dry bulk aksjer. Vil merkes i Gogl og Star bulk. m.fl. Belships med mindre skip vil ikke bli direkte berørt, foruten spillover effekt.

Kullforbruket vil ikke bli redusert som du antyder på mange, mange år. Kina har flere kull kraftanlegg under bygging. India er enda et fattig land og ønsker å øke energi produksjonen for å øke velstanden.
På tide at verden realitets orienterer seg og slutte å drømme om en verden som ennå ikke eksisterer.

Først av alt; Er jeg uenig i premisset ditt. Men la oss anta at det du sier er korrekt; 'Kull' står for mindre enn 20% av capesize lastene (pr. 2019). Mesteparten av kullet som transporteres er metallurgisk kull (>50%). Så la oss si at kull til kraftproduksjon skulle reduserer med 2% som du hypotetiserer; Det vil de facto redusere tonnasje med (2% * 20% * 50% = ) 0,2%. Og dette er før du tar hensyn til andre faktorer som; at landene med kullkraftverk, med ønske om å redusere CO2 fra kullkraftproduksjon, mest sansynligvis vil foretrekke brasiliansk kull pga. høyere kvalitet (høyere energitetthet pr kubikk -> mer energi pr CO2 ekvivalent) etc.. Dvs. etterspørsel tørrbulk tonnasje ikke blir redusert.

Tror ikke det er noen som seriøst debatterer om landene i Asia skal redusere sitt absolutte kullforbruk. Det som det likevel er en diskusjon om, er hvorvidt (og raskt) andre (dvs. grønne) alternativer kan komme inn i miksen for å erstatte den drastiske veksten i kullkraftproduksjon. To helt forskjellige ting der, som det er veldig viktig å ikke sammenblande; reduksjon i absolutte tall vs. reduksjon i relative tall.