MPCC Bull 2022

Denne tråden er stengt for nye innlegg.
11.04.2022 kl 10:05
Kbkristi
MPCC 01.10.2021 kl 16:14 1499372

Da den gamle tråd ble stengt 1.10.21 med 10.513 innlegg og 2.007.448 leserklikk, åpnes ny.
Forrige tråd brakte oss fra 26.11.20 kr 4,96 til kr 21,20.
Må også legge til at vi i løpet av perioden har fått vår egen logo, hatt medlemsmøte på Tjøme og Mpc har laget en offisiell Caps, "first and only edition". Firmaet var stolte over å være det eneste containerrederiet i verden med egen «fan-club».
Alle skal jo sammenlikne seg med noe, så derfor nevnes pr dags dato:
OSEBX: 1164,43, MPCC: kr 21,20 (NN 11.798) og siden en del av oss er med i ER: € 3,80 (NN 751). (NN= antall aksjonærer i Nordnet)
Suksessen skyldes de 100 speidere som jobber sammen, og ikke mot hverandre.
Så om du er long, short eller ute, kom med saklig info :) Ibsen er saklig info :)

Link til første tråd: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view, siste side: https://finansavisen.no/forum/thread/120245/view/0/0?page=266
Helg11`s regneark: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1a3YdATxno422KLYmlJAnTShft2cEaPunfYXI1AEQrTk/edit#gid=124036591
NetromK`regneark:. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1cB_QoA8qM2piK6ZDoPqkuZ1phPwNEy4ubnGDd8x8khU/edit#gid=0
New Contex: https://www.vhbs.de/index.php?id=28&L=1
Operational update 18.1.2022: https://www.mpc-container.com/files/Public/17513/3488076/220118-market-and-company-update.pdf
https://www.marinetraffic.com/
Teknisk analyse: Market screener: https://m.marketscreener.com/quote/stock/MPC-CONTAINER-SHIPS-ASA-40531046/charts/
Link til 21-22 mai treffet i Stavanger: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe_DLhlRW-ZWTDbvi4c8mhezuE_VAeqLHzJM6RIzm0HkKgiig/viewform?fbclid=IwAR1u1kYGZVh7cAz8oWLKeKQ_v_eU0_pkbZ3vj6kIG9avvzJxoA_cr_DlOXI
Redigert 16.03.2022 kl 21:33 Du må logge inn for å svare
Struts
27.10.2021 kl 12:22 8340

Enig. Det er ingen feil å være long, heller ikke å trade. Alle må finne sin stil (eller kall det gjerne rytme), ingen av oss finner uansett det perfekte tidspunkt for verken kjøp eller salg. Jeg skulle ønske jeg var mer tålmodig, i det lange løp er det sikkert det beste. Men i mitt "blod" ligger å handle. I fjor hadde jeg over 3000 handler (for noen er det kanskje lite), i år kun 2150 hittil. Tipper en fjerdedel i MPCC.

Ulempen ved å selge på oppadgående er selvfølgelig at man går glipp av en større gevinst. Og at for hver gang man kjøper igjen så øker gjennomsnittlig inngangsverdi. Fordelen er at man faktisk REALISERER en gevinst.

Ulempen ved å selge på nedadgående er (slik jeg ser det da) at man tar ditto tap, men når man så kjøper de samme tilbake, så vil inngangsverdien gå ned (ideelt sett selvfølgelig), man opplever jo også at man både selger og kjøper for tidlig. Jaja, bare noen enkle tanker fra en gammel padde (sorry, Struts). Ellers syntes jeg det er verdt å ha i mente; et aksjekjøp er IKKE et ekteskap!
Bullen
27.10.2021 kl 12:49 8267

Alle vet at markedet skal ned. Det bygges båter som får markedet ned etter hvert. Det er derimot ikke lett å vite når.
Å selge de eldste båterne når markedet sannsynligvis er på topp, kan jo ikke være galt

Alle vet at markedet skal ned.
Men hvor mange år det tar før MPCC slutter å tjene gode penger det er jo en helt annen sak.
Vi er straks i 2022.
Treårige kontrakter med oppstart frem i tid det blir nok bra for veldig lang tid
fylla12
27.10.2021 kl 13:08 8176

Jeg la inn en ordre på 19,7
Så gikk jeg ut å klipte litt på en busk i hagen .
Da jeg kom inn for en kopp kaffe var den utført.
Redigert 27.10.2021 kl 13:09 Du må logge inn for å svare

Er det dette som blir kalt augurknyheter......hehe
Helg11
27.10.2021 kl 13:13 8266

Et eksempel på forward fixing i dag:
Glen Canyon, 5642 TEU, 2006, $62.500/day, 39-42 months. Oppstart fra mars/april 2022.
Så de som leier skip ser ikke ut til å tro på at markedet kræsjer med det første.

Jacobsen (Reuters) Kaotiske forhold i fraktsektoren og skyhøye priser for å transportere varer vil vedvare i «veldig veldig lang tid», sa verdens tredje største speditør DSV tirsdag.

Jeg har sluttet å bruke ordet "normalisering", sa administrerende direktør Jens Bjørn Andersen til Reuters. "Hvis normalisering betyr at vi vil komme tilbake til et marked slik vi kjente det i '18 og '19, tror jeg ikke det vil skje - i hvert fall ikke på veldig veldig lenge."
https://gcaptain.com/freight-forwarder-containergeddon/
AlanS
27.10.2021 kl 13:15 8297

Costamare leverte Q3 - https://www.costamare.com/images/news/CMRE_EARNINGS_release_Q3_2021.pdf
ESP kom på $.87, opp fra $.14 i Q3 20020 og bedre enn konsensus på $0.66.
fylla12
27.10.2021 kl 13:21 8273

Det kalles bunn fiske ...
Og det ble napp ....

Kursen mens jeg skriver dette er 19,90
Jeg har ingen planer om selge fangsten ..
Kbkristi
27.10.2021 kl 13:36 8136

Hehee, den var god, et aksjekjøp er ikke et ekteskap :)
Synes heller ikke at selskapet skal bruke penger på å berge tradere.
Mpc har en flott strategi, og den strategien vil komme til syne etterhvert. Når mange har funnet ut at de kan selge endel aksjer, og kjøpe dem tilbake ett par timer senere litt billigere, så tjener jo mange penger på det. Kursen blir deretter, og det er slett ikke selskapets problem. Håper ledelsen har nok å henge fingrene i med driften. Deres eksamen er kvartalsoppgjørene og ikke hva daytradere skulle finne på.
Bra vi har en CEO uten aksjer, som ikke bruker dagen på daytrading :)
Bullen
27.10.2021 kl 13:43 8070

Får jo håpe at oppturen varer lenge. ¨De som vet¨ er sikre på at det holder ut 2023. Redere som bestiller skip er sikre på at markedet skal holde enda lengre.
Men det er alltid slik at det bestilles for mange båter i en oppgangs periode. Grådighet er en sterk kraft som ikke må undervurderes.

Gode tider vil fortsette i en lang stund fremover.

Limt inn fra Costamare Q3:

New charter agreements
• The Company has chartered in total 5 containerships since last quarter. Below is an illustrative
list of some of the latest fixtures:
- Charter of the 2006-built, 5,642 TEU containership Glen Canyon with ZIM for a period of
39 to 42 months at charterers’ option, which will commence during the period from
February 10, 2022 to April 10, 2022, at a daily rate of $62,500.
- Extend the charter of the 2004-built, 2,586 TEU containership Lakonia with COSCO for a
period of 35 to 36 months at charterers’ option starting from April 24, 2022, at a daily rate
of $26,500. Current daily rate is $17,300.
- Extend the charter of the 2000-built, 2,474 TEU containership Areopolis with COSCO for
a period of 35 to 36 months at charterers’ option starting from May 3, 2022, at a daily rate
of $26,500. Current daily rate is $17,300.


toftos
27.10.2021 kl 13:54 8072

Husk at oslo børs har gått til ATH 4-5 ganger de siste 7-8 ukene og Mpcc aksjen er ned 30%. De er like ofte ned på grønne dager som røde dager. Til dere som snakker om at man får utbytte visst man er tålmodig, hadde man visst at man gikk i pluss med utbytter pluss kursen i 2022-23 så hadde det ikke vært så ille. Men det har vi ingen garanti for. Det som er dumt no, er at man sitter å låser penger i et selskap som strever i motvind når Osl børs når ATH annen hver uke. Eg for min del håper de bruker markedet å selger flest mulig båter til dagen pris. Ikke sikkert det er så mye verdier igjen i 2024 når de fleste går av dagens kontrakter. Så har mange her inne skrevet at de store prøver å skremme de små ut. slik at de får flest mulig billige aksjer. No er det virkelig topp 50 som reduserer, de er snart under 70%, de hadde vel nærmere 80% i vår/sommer

Selskapet tjener penger som gress, så å si at de strever i motvind er en ganske frisk påstand. Men det er jo klart, om det eneste man er opptatt av er aksjekursen fra dag til dag så vil det jo se slik ut.
Pentad
27.10.2021 kl 14:20 7796

Nei, du har rett, Hectorgonzales. Vi er enige i at man har ingen garanti for en positiv effekt. Det er ikke vanskelig å erkjenne. Men, vi vet heller ikke om det har negativ eller nøytral effekt.

Men det er allikevel et verktøy ledelsen har tilrådighet som en psykologisk støtte og som signal at de kjenner til 'pulsen' i aksjonærbasen. Spesielt etter urolige momenter fra i sommer. Jeg er uenig når folk sier at ledelsen ikke skal bry seg om kursen, for det faktisk betyr noe for aksjonærer, som igjen ledelsen sier er aktører som er viktige for dem. I mitt hode blir det logisk brist og en selvmotsigelse når skribenter nevner det. Men, det er min mening.

Dessuten, så er en taktisk bra timet buyback ingen selvmotsigelse til å passe på driften. Det er et lite verktøy de har i den større kassen.
Jeg er helt ombord med strategien om å forbedre balansen og har alltid støttet den. Som jeg nevnte i mitt forrige innlegg så synes jeg at ledelsen har gjort en formidabel jobb, rent strategisk.

DnB har stor markedsmakt, det har vi jo opplevd flere ganger dette året. Rent psykologisk, hva er det som kunne hjelpe småaksjonærer tilbake til aksjen? Tror vi virkelig at de vil inn på dette nivået for å stoppe et sted mellom 24-30,-? Nei, de kan tjene bedre i andre aksjer. De har ikke tro akkurat nå. Vi har jo opplevd den store troen våren 2021. Vi vet at alle monner drar.
Det er veldig fint for alle som kom tidlig inn med oppkjøp av store antall aksjer og kan glede seg til saftige utbytter. Jeg var en av dem, men jeg vil også ha flere med fremover.
Ingenting av det jeg nå skriver har med det fundamentale å gjøre, noe som er aldeles fantastisk!

Men ift det jeg nettopp har nevnt, så er jeg enig med JanBanan. Hvis 2022-2023 blir å svinge rundt kurs 20-30,- , da kan vi heller selge alt sammen i 2022 istedenfor utbyttedrypp over 3 år. Da kan man tjene penger andre plasser på børsen i samme tidsrommet.

Men, men. Hva vet jeg. Jeg burde helt sikkert holde meg heller til pulsen til mine pasienter. he he ;-)
Blir pulsen deres lav eller 'erradic', da er jeg rask med strakstiltak som jeg finner i verktøykassen. For det kan hjelpe...
Struts
27.10.2021 kl 14:33 7627

Sant nok! Men ingen TJENER penger på å selge for så å kjøpe tilbake tilbake på lavere kurs (med mindre du tenker på de som går short, og det er vel for de store gutta), men jeg tenker mer på at da SPARER man litt/noe/mye, alt etter som man treffer eller ei med inngangsverdien igjen.

Ledelsen bryr seg selvfølgelig nøkken i hva tradere gjør, skulle bare mangle. Meg bevisst er det få CEO'er som dagtrader, det er vel mer posisjonering innenfor de lovpålagte handlingsrammer de foretar seg. Og så er det noe med kulturen, det er mer (meg bekjent) noe mer vanlig i Norge enn mange andre sammenlignbare land at ledelsen tar egenhendige posisjoner i selskapet de styrer enn på kontinentet. Men i USA er det vel ofte motsatt. Poenget mitt var egentlig ganske enkelt, det finnes ingen fasit - selv sønnavinden snur, og på det mest uventede tidspunkt.

Men at det er en posisjonering som finner sted i "vårt" selskap disse dager, det er det vel lov å påstå - og det er interessant (og muligens lærerikt) å bevitne, for sagaen er vel langt fra over?

Redigert 27.10.2021 kl 14:36 Du må logge inn for å svare

En positiv ting med å kjøpe egne aksjer nå er jo som andre tidligere har nevnt, nå kan de jo få containerskip til halv pris ved å kjøpe egne aksjer.
Selv DNB er enig i at NAV er 39,- likevel er kursen på halvparten av det.
Hvor kan MPCC ellers få kjøpt skip til halv pris?
Argus
27.10.2021 kl 14:49 7496


Jeg skal være enig i at dagene med nedgang er litt vanskelig å forstå. Men vi har hatt flere dager med oppgang først, og da er det ikke uvanlig med en skikkelig nedtur igjen. Og dersom man er mer opptatt av kursen fra time til time, enn fra måned til måned, ser det ikke så bra ut. Især ikke når man sammenligner kursen med andre selskaper for øyeblikket.

Men ikke glem at kursutviklingen frem til i sommer var noen hundre prosent og at MPC var børsens kanskje største suksess i 2021.

Og det er ikke bare sannsynlig, men ganske sikkert at kursen tar seg opp igjen, basert på tall og prognoser.

Og vi må være realistiske i vår analyse: "Det som er dumt no, er at man sitter å låser penger i et selskap som strever i motvind når Osl børs når ATH annen hver uke."

Er det et selskap som IKKE strever i motvind, så er det vel MPC! Tvert i mot, selskapet har ikke gått så bra noensinne, og det forventes med høy grad av sikkerhet, at overskuddet vil overstige 1 milliard i år. Og gå enda høyere til neste år.

Da får jeg minne om at PE for 2022 er forventet å bli 2,6 ved kurs 21,5!! Og dersom man som vanlig benytter en PE på 7, bør kursen ligge i nærheten av kr. 58,00 etter hvert. Det er nesten for godt til å være sant, men det er derfor desto større grunn til å være tålmodig enn noen gang før.
AlanS
27.10.2021 kl 15:07 7331

#Refinansiering av gjelden
Her er et enkelt regnestykke som illustrerer refinansieringen av gjelden:
USD Mill As of 30.06.2021 (https://www.mpc-container.com/files/Public/17513/3399352/mpcc-h1-2021-financial-report.pdf)
Interest bearing debt 255.89 (side 18)
Etter det ble tatt opp et lån hos DnB på $84.61 USD
Til sammen
IBD as of 30.06.2021 255.89
DNB credit facility 84.61
Gjelden som ble refinansiert $340.50 USD

Gjelden ble refinansiert med
Hamburg Commercial Bank (“HCOB”) 180 (nytt lån)
CIT Group 30 (økning fra 40 til 70)
Kontant 130.50 (salg av 6 skip)

Siden refinansieringen ble gjennomført uten bruk av andre midler enn lån og salg av 6 skip, vil selskapets kontantbeholdning bli sterk.
Redigert 27.10.2021 kl 15:08 Du må logge inn for å svare
Kbkristi
27.10.2021 kl 15:20 7179

Jeg har tjent til mange daglige brød på den måten Struts. Det er jo nettopp med fallende kurser denne strategien er bra. Jeg har min portefølje, og målet er å beholde den, eller øke den.
Selger jeg f.eks 5.000 aksjer til kr 21, og kjøper tilbake 5.000 aksjer til 20,50 fire minutter senere, så har man kr 2.500 i cash. På 4 minutter ble timelønnen bra, og porteføljen inntakt.
I et stigende marked fører denne strategien til at man taper aksjer.
jvh
27.10.2021 kl 15:36 7034

Shorten øker noe..

Shorten ble i går økt fra 1.25 % til 1.34 - totalt 5.96 mill aksjer er shortet;

https://ssr.finanstilsynet.no/
Redigert 27.10.2021 kl 15:39 Du må logge inn for å svare

Merkelig at han Longsitting fyren ikke har dukket opp?
AlanS
27.10.2021 kl 15:46 6935

Aksjekursen faller kraftig allikevel til tross for bedre enn ventet resultat.

Godt å høre at de shorter mer, jeg kan ikke skjønne hvorfor investorer skulle ville selge på dette nivået nå og har trodd at det ikke er relle selgere som dumper.
Håper de fortsetter å forsvare shorten sin, og at de ikke innser at de må løse den inn før vi begynner å få utbytter, for da kan vi få god fart oppover!
Helg11
27.10.2021 kl 15:59 6786

Dagens kontrakter, 4 og 5 år, nesten frem til 2027 med andre ord:
Merkur Archipelago 4431 2009 60 months trading Persian Gulf 40.000 $ daily Maersk
Merkur Horizon 4431 2009 48 months trading Asia 46.000 $ daily Sealand Asia

Takk, kjempebra! Det skal bli fint når MPCC også får kontrakter så langt inn i fremtiden!
viggi87
27.10.2021 kl 16:52 6410

Om denne er kjent fra tidligere, får dere unnskylde. Har vært borte fra aksjeverdenen et par dager. Uansett

AS Fiorella 30 mnd 30k/d til COSCO
Ellers med relevanse for MPCC og press på rater og lengder, så fikk en på 3000 TEU 45k/d i tre år, og en på 4300 TEU 40 k/d i fem år, så jeg tror det er litt å gå på.
Redigert 27.10.2021 kl 16:59 Du må logge inn for å svare
NetromK
27.10.2021 kl 17:10 6289

Kjent frå "Market & Operational Update" 20.10.21 :)
Stod forresten 3 år i den presentrasjonen, og ikkje 30 mnd, side 4 (recent fixtures)..
https://www.mpc-container.com/files/Public/17513/3434592/211020-investor-presentation.pdf

Veldig sterke rater på dei to andre du nemner her, og dei Helg11 har trukket fram i dag.
Redigert 27.10.2021 kl 17:11 Du må logge inn for å svare
viggi87
27.10.2021 kl 17:25 6192

Det har du HELT rett i. Beklager den. Litt rask på avtrekkeren.
Merkelig at selskapet og VV oppgir forskjellige rater.
VolumOpp
27.10.2021 kl 17:28 6413

Har aldri shortet ein aksje og kommer aldri til å gjøre det, ei heller satt meg grundig inn i det.. Er skrudd i sammen slik at det er kjekkere å håpe på gode tider, enn å sitte å håpe på dommedag og dårligere tider. Men sikkert nokon som veit svaret, når det kommer eit utbytte - kva vil da skje? Kven får utbytte og korleis fungerer denne mekanismen?
havardno
27.10.2021 kl 17:35 6398

VolumOpp, det lille jeg har hørt om shorting, er at det er shorteren som må betale ut utbyttet til den/de som eier aksjene han har shortet. Så det kan bli dyrt...
Redigert 27.10.2021 kl 17:35 Du må logge inn for å svare
Kbkristi
27.10.2021 kl 17:44 6343

Har heller aldri shortet, men mener å ha lest at for oss vanlige folk, så må shorten innløses før nyttår.
Noen som kan si noe om dette fortsatt gjelder?
AlanS
27.10.2021 kl 19:41 5882

Nedgangen er ikke MPCC spesifikk. Det fleste containerselskap har korrigert nedover i det siste. Shorting er tilstede i MPCC, men den er liten.
Kontraktsporteføljen er solid og resultatene vil styrkes i flere kvartal fremover når skipene går over på nye kontrakter.
Spørs om det kunne vært lurt å selge flere 2004-2006 bygget og mindre skip...

For en tid tilbake, så la jeg frem en påstand (i den forrige tråden) om at jeg ville følt det som helt trygt å logge av, ta meg jobb som sauegjeter i Mongolia (der det uansett ikke er mobildekning) og der jeg to år senere kunne kommet hjem igjen, logget meg på, og der jeg kunne gledet meg stort over det jeg ville sett.

Jeg er bare enda mer overbevist nå om at denne strategien ville lønt seg.

Det jeg derimot ville gått glipp av er disse daglige oppdateringer med tilhørende detaljert «sorg» og «jubel».

Nei, jeg hadde nok ikke klart meg lenge på prærien i Mongolia. Hadde nok kjøpt meg en moped, kjørt over sjø og land i retning «The Road of Bones», til nærmeste flyplass, for så å komme meg tilbake til sivilisasjonen slik at jeg igjen kunne logget meg på og kost meg med de daglige oppdateringer.

Det er jo litt kjedelig å sitte long uten å følge med i detaljene. Mange vil nok også si at det er stor risiko å sitte long uten å følge med i detaljene. Men ettersom denne aksjen er så pass gjennomsiktig, og der kontraktene er såpass langvarige,. på høye rater,. så mener jeg derimot at det er lav risiko å sitte long, og i ytterste konsekvens ville det vært helt trygt å derved tatt beslutningen om å logge av i to år.

Vet det er mange som tror jeg er en tulling som kan finne på å skrive noe slikt fjas, men tenk etter.. Hva tror dere selv, helt ærlig, vil være nåsituasjonen om to år?

Redigert 27.10.2021 kl 22:36 Du må logge inn for å svare

Amerikanske forbrukere forventes å bruke opptil 859 milliarder dollar på feriehandel denne sesongen, noe som muligens knuser tidligere rekorder, sa National Retail Federation onsdag. https://gcaptain.com/holiday-spending-could-shatter-records-despite-supply-chain-disruptions/
Mye av dette skal fraktes fra A til B med containere. Det kan bare bety en ting. Frakt selskapene vil tjene enorme summer som igjen vi dryppe på oss.