Dette selskapet sitter på lodder i 3 av de mest moderne boreskipene der ute
Tror det er på tide å skifte fra bear til bull her, markedet for boreskip er i ferd med å ta av på alvor.


Fredriksen er nå på farten i Olje markedet så det lukter svidd.
Seadrill går mot løsning og restrukturering før nyttår.
Rigg og olje marked tar fullstendig av.

Jeg tror neppe tidspunktet for kanselering er tilfeldig og at det kommer nå, kanselering legger press på verft og de vil trolig forhandle, de ønsker å bli kvitt disse skipene nå en gang for alle.
Problematikk JF og verft har blitt løst før, John Fredriksen systemet er Daewoo største kunde gjennom mange mange år, det skal fortsette og ikke ende her.
JF har brukt lignede knep i forhandling ved tidligere lignende problematikk.


Trolig er JF nå er sugen på å ta levering av skipene, kanselering er en brikke, med makt og styrke for å legge press, press til å forhandle , forhandle om rabatt på priser.
Målet er å få prisene ned på akseptable nivåer.

Nå er det like før Seadrill blir restrukturert, helt fra Northern Drilling ble opprettet har målet vært å gjøre asset play med tanke på å innlemme rigger og skip inn i Sdrl.
JF slipper ikke skipene nå, ikke i starten på bunnen av en ny bull syklus i rigg.
selv om de ønsker at det skal se slik ut på papiret.
Penge bingen til JF har aldri vært større, med hjelp av JF/ SFL kan Nodl få garantier, i tiden før Nodl slukes av Seadrill.

Ceo kjøpte nylig aksjer på 14 kroner,
det har fullstendig druknet i Ørn salget som ikke har betydning annet en kortsiktig.

Har kjøpt meg opp her siste 3 uker
tror det er nå det gjelder.

Ved et brudd opp gjennom 13 kroner på volum går trolig aksjen til 18, i første omgang.


Lykke til
https://www.investtech.com/no/market.php?CompanyID=100794